1. No category

6 - Keskiviikkona 26.8.2015
Maitoauto kulkee
ympäri vuorokauden
vuoden jokaisena päivänä
Jussinmäen maitoauto kulkee oli sitten päivä tai yö. Tällä kertaa maitoautokuski Mika Jussinmäki istahtaa rattiin aamuvuoroon kello kuusi. Suuntana on Äänekosken Valio, jonne Jussinmäki
vie yövuoron kuljettajan jäljiltä maitokuorman. Sieltä miehen matka on käynyt Kannonkoskelle, jonka kuorman
purku suoritetaan Saarijärvellä perävaunuun, jonka oli ohi
kulkiessaan jättänyt aamulla
Kenkäpuun pihan parkkiin.
Kuorman purkuun menee
aikaa puolisen tuntia. Alla
on kolmiakselinen kuusitoistavaihteinen nuppiauto, vuoden 2013 Mercedes-Benz,
jonka säiliöntilavuus on 15
000 litraa. Tällä autolla voidaan pumpata maitoa noin
500 litraa minuutissa.
– Parikymmentä vuotta
sitten kierrettiin tiloja yli kolmekymmentä lenkissään,
ennenkuin purku tehtiin joko peräkärryyn tai suoraan
meijerille. Nykyään purku
tehdään noin joka kymmenennen tilan jälkeen, kertoo
Jussinmäki.
Tarkkaa työtä
Matka jatkuu Mahlu–Kol-
PELLETTI
198 € / tonni
I-laatu, 1000 kg säkit.
Pellettiä myös 15 kg,
500 kg, 700 kg säkeissä ja
puhallettuna.
Puumäkinen oy
www.puumakinen.fi
oy
aarijärvi
0 849 6543
kanlahti -reitille. Ensi töikseen maitotilalla kuski tarkistaa aistinvaraisesti maidon värin, hajun ja kylmyyden. Maidon antibiootit seurataan jokaisella maidon hakukerralla pipettinäytteellä
ja pikatestillä ennen purkua
meijerille, jonka kuljettaja tekee koko kuormasta. Lisäksi laboratoriossa tarkistetaan
maitoerä kaikilta osin ennen
tuotantoon menoa. Tilakohtaisia isompia näytteitä tehdään monta kertaa kuussa.
Valio tutkii maitoa koko ajan
laadun varmentamiseksi.
– Tällä autolla kerätään
noin kahdeksankymmenen
tilan maidot neljän kunnan
alueelta kahden vuorokauden aikana, kertoo Jussinmäki.
Kilometrejä kuljettajalle kertyy työvuorossa keskimäärin 350 kilometriä.
Maito ei ehdi lämmetä keräilyn aikana peräkärryssä. Kyydissä on niin paljon
jäähdytettyä maitoa ja säiliön pinta kirkasta terästä, joka heijastaa auringonvaloa
pois, etteivät lämmöt ehdi
nousta. Peräkärryyn mah-
Mika Jussinmäki purkaa kuorman noin joka kymmenennen tilan jälkeen.
Kati Tuomi-Ahonen
Kylmää maitoa
Vielä toisinaan maitoautokuski saa nähdä reitillään palan perinteistä maalaismaisemaa heinäseipineen.
Omaisuudesta kannattaa huolehtia
Puulla on kysyntää ja
metsillä monenlaisia arvoja
Kemera-laki uudistui
- KUIVIKEPURU
- POLTTOPUUT
- KULJETUKSET
040 849 6543
0400 227 556
P.S. Olemme lomalla 6.-12.9.2015
Määräaikaishuollot
Ilmastointihuollot
Korjaukset
Varaosat
010 423 4652 Saarijärvi, Myllymäentie 4
010 423 4650 Soini, Ähtärintie 269
Kai Laaja 0400 342 629
tuu 27 000 litraa maitoa.
Matka jatkuu iltapäivä viideltä. Jussinmäki nappaa
peräkärryn nupin perään ja
lähtee ajamaan kohti vuoronvaihtopaikkaa Hirvaskankaalle. Sieltä yövuorolainen jatkaa kohti Jyväskylän
Valiota, jossa auto pestään
päältäpäin erillisessä pesuhallissa koneellisesti. Säiliöiden pesu suoritetaan purkuhallissa, kun lasti on tyhjennetty. Puhtaalla autolla matka jatkuu taas uudelle reitille.
Jussinmäki on ajanut reittiä kuusi vuotta, mutta vuoden vaihteessa remmiin astuu kilpailutuksen myötä uusi kuljetusliike. Jussinmäki
kiittääkin yhteistyökumppaneitaan ja tiloja yhteistyöstä.
Aki Laaja 040 58 99 856
Metsänhoitoyhdistys Keski-Suomen metsuri Tapani
Linna taitaa metsänhoidon.
Kuva: Sari Haapamäki.
Metsärintamalta kuuluu vaihteeksi hyviä uutisia.
Äänekosken biotuotetehtaan rakentaminen on luonut uutta uskoa siihen, että
puu menee kaupaksi.
– Uuden tehtaan vaikutukset ulottuvat pitkälle. Se lisää
myönteisesti metsänomistajan mahdollisuuksia saada
puuta kaupaksi. Tulevaisuuden puunmyynnin kannalta taimikoiden kuntoon laittaminen on entistä tärkeämpää.
Metsänhoitoyhdistys Keski-Suomen metsäneuvoja
Jukka Oittinen sanoo, että
rästejä on, mutta keskimäärin metsät ovat kohtuullisessa ja kasvavassa kunnossa.
– Myös monet nuoret
metsänomistajat ovat osoittaneet kiinnostusta jatkaa
edellisten sukupolvien hyvää
metsänhoitoa.
Ellei itsellä ole aikaa ja taitoa, kannattaa laittaa metsäammattilainen töihin.
– Lehtipuiden poistossa
paras aika on kasvukauden
aikana, mutta syksy on vielä hyvää aikaa raivata varsinkin mäntyvaltaisissa taimikoissa.
Kemera-laki uudistui kesäkuun alussa.
– Valtio maksaa tukea yksityiselle metsänomistajalle
ja uutuutena nyt myös taimikoiden varhaishoitoon. Taimikonhoidossa tuen määrä
nousi hiukan. Sen saa, teki
työn metsänomistaja itse tai
teetti sen esimerkiksi metsänhoitoyhdistyksellä.
Uutta on, että kesäkuun
alusta lähtien on ennen töiden aloittamista tehtävä ennakkoilmoitus Metsäkeskukselle.
– Tämä on herättänyt
metsänomistajissa paljon kyselyjä. Juuri nyt kysellään
myös tuen maksusta, sillä
sen maksaa Suomen metsäkeskus, jonka järjestelmäuudistuksen vuoksi maksatus alkaa aikaisintaan syyskuussa. Vasta kun kaikki rahoitushakemukset ja ilmoitukset on tallennettu järjestelmään, metsäkeskuksessa
tiedetään kuinka pitkälle tälle vuodelle Keski-Suomeen
varatut määrärahat riittävät.
Mikäli ne loppuvat kesken,
osa hankkeista saanee Kemera-tuen ensi vuoden budjetista. vuoden 2016 puolella.
Kesäkuussa
ennätyshakkuut
Sateet ja viileys eivät ole
halvaannuttaneet puunkorjuuta, vaan kesäkuussa hakattiin valtakunnan tasolla
eniten puuta sitten vuoden
2007. Metsänomistajia kiinnostaa alati puusta maksettava hinta. Puun hinta on pysynyt tasaisena pari edellistä vuotta.
– Harvennuspuun teko ja
myynti kannattaa aina, jos
metsänhoidolliset syyt sitä vaativat. Oikeaan aikaan
tehdyt taimikonhoidot ja
puuston harvennukset ovat
tärkeä tekijä, kun metsät halutaan pitää terveinä ja tuottavina, Oittinen korostaa.
Energiapuumarkkinoilla on väliaikaisesti hiljaista,
koska Jyväskylän Energialla on varastoissa puuta ja kivihiiltä.
Anneli Myllylä