1. No category

Škoda: Tshekkivalmistajan iso
perheauto Superb kasvoi päivityksessä.
Ja nyt se myös puhuu suomea. Sivu 22
PERJANTAINA
4.9.2015, SIVU 21
Tuottaja: Timo Nieminen
p. 014 622 265
Sähköposti:
liikenteessa@
keskisuomalainen.fi
Osoite:
Autot ja liikenne
PL 159, 40101 Jyväskylä
Autot&liikenne
Iloista turvaa tielle
Agata Anttonen
Liikenne: Jyväskyläläinen yhden naisen yritys Vinkee
valmistaa heijastinliivejä, joista on tullut myös vientituote.
Jyväskylä
Timo Nieminen
K
reetta Ahosesta ei voi
olla huomaamatta, että hän on innostunut
työstään. Mikä on
ihan mainio asia liikenneturvallisuuden kannalta,
sillä Ahosen yhden naisen yritys Vinkee tekee heijastinliivejä ja muita heijastavia tuotteita
ennen muuta lapsille.
– Olen innoissani, kun tuotteeni saivat Tukholmassa messuilla niin ihanan vastaanoton.
Nyt minulla on kotimaan verkoston lisäksi yksi jälleenmyyjä
Ruotsissa ja kaksi Belgiassa. Lokakuussa lähden messuille Hannoveriin, toivottavasti sielläkin
kiinnostutaan, Ahonen sanoo.
Vinkeen tuotteista on hankala olla tykkäämättä. Ahosen
suunnittelemat, Lievestuoreella
valmistettavat heijastinliivit ovat
riemastuttaneet lapsia jo kaksi
vuotta. Itse asiassa päivälleen
kaksi vuotta, sillä ne lanseerattiin 4. syyskuuta 2013. Lapset
pukevat mielellään päälle laadukkaat ja kuvioinniltaan koukuttavat heijastinliivit. Ne ovat
myös helppokäyttöisiä, sillä niissä ei ole tarranauhoja eikä vaikeita vetoketjuja.
Tuotevalikoima on laajentunut myös heijastaviin pipoihin,
reppuihin ja aikuisten heijastinliiveihin.
Maailma on notkollaan heijastavia tuotteita, usein liikelahjoina tai vastaavina jaettavia hei-
Kreetta Ahonen
jastimia. Niiden laatu on – ikävä
kyllä – usein kelvoton.
– Minun ajatukseni oli alusta
asti, että heijastava materiaali on
sertifioitua EN471-laatua. Lisäksi tuotteen pitää kestää pesemistä niin etteivät heijastavat ominaisuudet kärsi.
– Tuotteeni ovat alkaneet vähän kuin myydä itse itsensä. Sana leviää suusta suuhun, eikä
suuria markkinointiponnisteluja ole tarvittu.
Mitään Vinkeen tuotteita täysin vastaavaa ei markkinoilla ole,
kaiketi mallisuojan ansiosta.
– Olen yrittänyt ajatella turvaliivin käytettävyyttä vähän laajemmin. Lapsi voi nakata tämän
päälleen vaikkapa kauppaan
lähdettäessä, takkia ei tarvitse
ottaa esiin, Ahonen toteaa.
Suomessa jälleenmyyjinä toimivat useat putiikit ja kivijalkamyymälät ympäri maata. Jyväskylässä tuotteet myy Kimperi Oy.
– En näe tarvetta oman myymälän perustamiseen. Kimperi
on loistava yhteistyökumppani.
Elsa Ahonen (vas.), Aapeli Lahti-Nuuttila ja Nina Keränen viihtyvät Vinkeen heijastinliiveissä. Tuotteilla on niin sanottu hyödyllisyysmallisuoja, joka estää kopioinnin.
VALITSE ITSE VARMUUS
VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ 5.-6.9.
La klo 10-14 ja su klo 12-15, kahvitarjoilu!
UUSI AVENSIS.
NYT ENSIMMÄISTÄ KERTAA TOYOTA SAFETY
SENSE-TURVALLISUUSVARUSTEET VAKIONA.
Uusi Avensis tarjoaa ennakoivan automaattisen hätäjarrutuksen, kaistavahdin, kaukovaloautomatiikan ja liikennemerkkientunnistuksen vakiona jo Active-tasosta alkaen.
UUSI AURIS.
NYT VIELÄ VIIKONLOPPUNÄYTTELYN AJAN
PLUS-PAKETTI PUOLEEN HINTAAN, VAIN 550 €.
Plus-paketti sisältää täydelliset Bi-LED -ajovalot sekä
Toyota Touch with Go -mediakeskuksen navigoinnilla ja
peruutuskameralla.Active tai Style -varustetason yhteydessä, hinta 518-550 €.
1.
PIENI
KÄSIRAHA
Toyota Jousto.
Parempi tie uuteen autoon.
Avensis 1.8 Valvematic Active
Touring Sports esim. 334 €/kk.
Avensis Sedan Life alkaen: autoveroton suositushinta 19 500 €,
arvioitu autovero 5 803,21 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta
sisältäen toimituskulut 25 903,21 €.
Auris-mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 17 330 €,
arvioitu autovero 4 416,67 €, toimituskulut 600 €, arvioitu kokonaishinta
sisältäen toimituskulut 22 346,67 €.
EU-yhdistetty kulutus 6,1 l/100 km, CO2-päästöt 140 g/km.
EU-yhdistetty kulutus 3,5 l/100 km, CO2-päästöt 83 g/km.
2.
SOPIVA
KUUKAUSIERÄ
3.
TAATTU
HYVITYSHINTA
Auris 1.8 Hybrid Active
Touring Sports esim. 324 €/kk.
Esimerkkilaskelma: Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Touring Sports 29.287 € (sis. toimituskulut 600 €, Toyotan autoverokampanjan
alennuksen 400,43 € ja Plus-paketin puoleen hintaan 518,10 €). Toyota Jousto kk-erä 324 €. Rahoitusaika 48 kk. Kilometrit 60 tkm.
Käsiraha 15 % (4.393 €). Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta 12.505 €. Korko 2,95 %. Käsittelymaksu 9 €/kk.
Perustamiskustannus 180 €. Todellinen vuosikorko 3,84 %. KSL:n mukainen luoton hinta 32.128,45 €. Rahoittaja Toyota Finance
Finland Oy. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen.
Nyt tehokas raitisilmasuodatin vaihtotöineen vain 27,60 € kun teet varauksen 3.9.-17.9. osoitteessa www.toyotahuoltovaraus.fi
Aktiivihiilisuodatin soveltuviin malleihin määräaikaishuollon yhteydessä (etusi 9,40 €). Tarjous on voimassa syyskuussa tehtyihin huoltoihin.
Vaihde 010 5228 300
www.okauto.fi
www.toyota.fi
• JYVÄSKYLÄ
Kuormaajantie 5
automyynti: 010 5228 325
[email protected]
ma-pe 9–18, la 10–14
• JÄMSÄ
Koskentie 6
automyynti: 010 5228 375
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10–14
• KEURUU
Mäntymäentie 2
automyynti: 010 5228 493
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10–14
• ÄÄNEKOSKI
Rahastajantie 2
automyynti: 010 5228 455
[email protected]
ma-pe 9–17, la 10–14
Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,00 senttiä/min.
Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min.
Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.
22 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 4.9.2015
Autot ja liikenne
Subaru
Renault
Levorg on Suomessa aina automaatti
Farkku-Talismanissa on sedania pienempi ruuma
Lokakuussa Suomeen tulevassa uudessa farmarimallissa on
meillä aina portaaton automaattivaihteisto ja uusi nelisylinterinen, 1,6-litrainen, turboahtimella ja suoraruiskutuksella
varustettu bensiinikäyttöinen
vastaisku- eli bokserimoottori.
Koneesta otetaan 170 hevosvoiman tehot ja 250 newtonmetrin vääntöhuippu. Auto kipaisee
nollasta sataan 8,9 sekunnissa.
Täysin uuden automallin Renault Talismanin farmariversiossa tavaratilan ilmoitetaan
olevan pienempi kuin vastaavassa porrasperämallissa. Talisman-farmarissa on ranskalaisen
autonvalmistajan mukaan 572
litran tavaratila näkösuojan alla,
joten se jää 36 litraa sedanista.
Takapenkit kaatamalla farkun ruuma kasvaa 1 700 litraan.
Pääntilaa farkun takaistuimil-
Keskikulutus nelivetoautossa
on varustelusta riippuen 6,9 tai
7,1 litraa sadalla. 4,69 metriä pit-
kän auton tavaratila imaisee 552
litraa. Takaistuimet kaatamalla
sen saa laajennettua 1 446-litraiseksi.
Suurin sallittu jarrullinen perävaunupaino on 1 500 kiloa.
Subaru esitteli Levorgin jo
marraskuussa 2013 Tokion autonäyttelyssä, mutta Eurooppaan se tulee vasta nyt.
Halvin versio maksaa 35 999
euroa ja kallein 41 884 euroa.
Teppo Komulainen
la on kolme senttiä enemmän
kuin sedanissa.
Autojen ulkomitat ovat lähes
identtiset. Farkun pituudeksi
kerrotaan 4,86 metriä, leveydeksi 1,87 metriä ja akseliväliksi 2,81 metriä.
Ison perheauton erikoisuuksiin kuuluu aktiiviseen sähköisesti ohjattuun iskunvaimennukseen yhdistetty nelipyöräohjaus.
Sedanin tapaan tarjolle tulee
kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria, kaikki turboja.
Bensamoottoreista saadaan
150 tai 200 hevosvoimaa, dieseleistä 110, 130 tai 160 hevosvoimaa. Kaikkiin moottoreihin
saa kaksoiskytkinautomaatin,
eikä bensamalleihin tarjota käsivaihteistoa.
Myyntiin auto tulee ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Kivittäminen kielletty
Terho Vehkala: Yhdestä en luovu, toteaa Autopale Oy:n
eläköityvä varatoimitusjohtaja. Ja se on tietenkin Nissan.
Škoda Superb on saatavissa myös nelivetoisena. Combi-farmari tulee syyskuun lopussa.
Pitkäjalkainenkin sopii
ongelmitta Superbiin
Škoda: Tshekkivalmistajan iso perheauto sai lisää
sisätilaa ja entistäkin suuremman takakontin.
Teppo Komulainen
Jos auton kiinnostavuutta mitataan sillä, montako päätä kääntyy tuijottamaan sitä koeajon aikana, Škoda Superb on erittäin
vahvoilla. Kauas on tultu siitä,
kun takamoottoriset Škodat saivat päät kääntymään muualle.
Kolmannen sukupolven Superb poikkeaa kulmikkaine valoineen niin paljon edeltäjästään, ettei jää epäselväksi, että
kyseessä on uusi auto.
Ulkonäkö on aina makuasia,
mutta uutukaisen tyylikkyys
saa aiemman mallin näyttämään kovin harmaalta.
Ulkomitoissa muutokset ovat
tulleet leveyteen ja akseliväliin.
Melkein viiden sentin kasvu leveyssuunnassa tuo hieman kaivattuakin kyynärtilaa lisää, ja
kahdeksan sentin pyrähdys akselivälissä tekee takana matkustavien jalkatilan entistäkin suuremmaksi.
Polvitilassa samalle tasolle
yltävät oikeastaan vain pitkän
akselivälin luksusautot. Keskellä istuvallakin on nyt varsin
hyvät oltavat, joskin jalkaterät
pitää sovittaa korkean tunnelin viereen. Keskimittaisen miehen pään päälle jää vielä nyrkin
mentävä aukko. Syyskuun lopussa autokauppoihin tulevassa
Superb Combi -farmarissa sisäkorkeutta on kaksi senttiä tätäkin enemmän.
Myös takakontti on ollut perinteisesti Superbin vahvuuksia. Nyt se on vielä 30 litraa aiempaa suurempi eli peräti 625
litran vetoinen. Harva farmarikaan yltää siihen.
Vankat kassikoukut ja sidontalenkit, suksiluukku ja led-taskulampuksi muuttuva irrotettava valo täydentävät ruuman
erinomaisuutta.
Takaistuimet saa kipattua helposti kontin puolelta, mutta laajennus jää vähän vinoksi.
Koeajoautossa oli täysin sähköinen takaluukku, jonka saa
auki jalan heilautuksella takapuskurin alla. Siten painavia
kauppakasseja ei tarvitse laskea maahan.
Myös luukun sulkeminen käy
entistä helpommin, sillä napin
painalluksen lisäksi homma onnistuu pienellä avituksella kannen päältä.
Edellisessä Superb-polvessa
tästä koriversiosta käytettiin
TwinDoor-nimitystä, koska
Suomen kieli tuli myös tshekkimerkille, joskin mukana on vielä
ripaus englantia.
Takana matkustavien tilat ovat
runsaat.
suuren takaluukun sai avattua
myös takalasin alta sedanin tyyliin. Nyt tätä mahdollisuutta ei
enää ole, mutta tuskin sitä kovin
moni kaipaa. Painon pudotus on
nykyään tärkeää, joten turhista
mekanismeista on luovuttava.
Muutoksen myötä tätä korimallia kutsutaan Octavian tapaan liftbackiksi.
Sisällä ero nykyiseen Octaviaan on melko pieni, sillä iso osa
osista on yhteisiä.
Hieno ja kauan odotettu uudistus on tullut auton näytöille, joilla suurin osa teksteistä on
vihdoin suomenkielisiä. Se on
ehdottoman tarpeellista, koska autot ovat yhä monimutkaisempia kapistuksia kaikkine avustimineen. Niiden asetusten muuttaminen ei ole turhan
helppoa vieläkään, sillä monet
säädöt ovat usean valikon takana
ja vieläkin mukana on termejä
englanniksi.
Myös navigaattorin ääniohjaus
tulee yhä englanniksi.
Superbin ergonomiassa ja ajoominaisuuksissa on ollut hyvin
vähän moittimista, ja nyt auto
tuntuu vielä mukavammalta.
Ainakin koeajossa olleilla keskikoon 17-tuumaisilla renkailla
alusta tuntui selvästi edeltäjää
pehmeämmältä, mutta silti jämäkkä ajotuntuma oli tallella.
Muuten hiljaisessa autossa rengasäänet nousevat esiin, mutta
eivät häiritsevässä määrin.
Koeajoautossa oli muun muassa takaistuinten ja tuulilasin
lämmitys sekä vakiovarusteiset sateenvarjot etuovien sisällä. Niinhän se menee, että kun
sateensuoja on mukana, pouta pitää.
Škodat myy Jyväskylässä Veljekset Laakkonen Oy.
Kokeiltu
Škoda Superb 2,0 TDI 190 Style DSG
■■Viisiovinen viistoperäinen iso
perheauto viidelle.
■■Kuusiportainen automaattivaihteisto. Etupyörät vetävät.
■■Hiilidioksidipäästöt 118 grammaa kilometrillä.
■■Nelisylinterinen 2,0-litrainen
turboahdettu dieselmoottori. Teho 190 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena.
■■Kiihtyy nollasta sataan 9,9 sekunnissa.
■■Valmistettu Tshekissä.
■■Polttoaineenkulutus 4,5 litraa
sadalla kilometrillä.
■■Hinta lisävarusteineen 47 139
euroa, mallisto alkaen 27 584
euroa.
VARAA KATSASTUSAIKASI NETISTÄ:
www.meidankatsastus.fi
Jyväskylä
Timo Nieminen
Vehkala on nimittäin myyntimies. Kova sellainen.
erho Vehkala, 66,
on myynyt autoja
vuodesta 1977 lähtien. Autopale Oy:n
eläköityvä varatoimitusjohtaja lienee siis autoaiheisten kysymysten tietopankki.
– Minä en tiedä autoista mitään muuta kuin sen, ettei niitä saa kivittää. En ole koskaan
tosissaan ymmärtänyt autojen
tekniikan päälle, nauraa Vehkala.
Jokainen Vehkalan tunteva
tietää, että miestä kuunnellessaan kannattaa pitää niin sanottu savolaisvarmistus päällä. Vastuu on kuulijalla, vaikka
Vehkalalta ei savolaisia juuria
löydykään.
Ehkä väitteessä teknisestä
tumpeloudesta on annos totuuttakin.
Vehkala sanoo, ettei hän ole
koskaan yrittänyt laskea uransa aikana myymiensä autojen
määrää.
– Vilkkaimpina vuosina niitä
on mennyt lähes 400.
– Joistakin ihmisistä on tullut
todellisia vakioasiakkaita, parhaat asiakkaat ovat ostaneet minulta yhteensä yli 20 autoa.
Vaikka automyyjän työssä on
paljon samaa kuin 1970-luvun
lopulla, monet asiat ovat tyystin toisin.
– Silloin oli tapana, että pidettiin maaseudulla myyntinäyttelyitä. Se oli oikeaa autokaupan
tekemistä, ei ollut kiire asiakkailla eikä tietenkään saanut olla
kiire myyjälläkään. Myyjän piti uhrata omaa aikaansa. Usein
päivä päättyi asiakkaan kotona, jossa isännän kanssa saunottiin ja nautittiin virvokkeita
joskus hyvinkin pitkän kaavan
mukaan.
– Maaseutumatkat olivat
myyntityötä parhaimmillaan,
aitoa ja luottamuksellista kanssakäymistä ihmisten välillä.
T
Usein päivä
päättyi
asiakkaan kotona,
jossa isännän
kanssa saunottiin ja nautittiin
virvokkeita joskus
hyvinkin pitkän
kaavan mukaan.
”
Terho Vehkala
Myyntityö voi olla stressaavaa.
– Olen saanut jo äidinmaidosta peruspositiivisen luonteen.
Se on auttanut tässä hommassa.
– Olen aina ollut tarkka työn ja
vapaa-ajan erottamisessa toisistaan. Kun kotiin lähtiessäni laitan työpaikan oven kiinni, työ-
Timo Nieminen
”Uusien henkilöautojen kauppa ei voi siirtyä internettiin”, sanoo eläköityvä automyynnin konkari Terho
Vehkala. Hänen mukaansa sen estävät useat seikat, esimerkiksi kaupassa lähes poikkeuksetta tulevan
vaihdokin oikea hinnoittelu.
päivä todellakin on tehty. Minulla ei ole omaa kännykkää,
ja työkännykän jätän joka päivä
työpöydälle latautumaan. Lomien aikana en työpaikalla käy.
Tinkimätöntä työ- ja vapaaajan erottamista toisistaan Vehkala suosittelee kaikille.
– Se on varmasti yksi syy siihen, ettei minua ole koskaan
harmittanut lähteä aamuisin
töihin. Ja yöunia työstressi ei
ole häirinnyt ikinä.
Vehkala on uravalintaansa
100-prosenttisen tyytyväinen.
Jos joku nuori nyt kysyisi hänen
mielipidettään automyyjän työhön heittäytymisestä, Vehkala
suosittelisi lämpimästi – tosin
pienellä varauksella.
– Jos ihminen on ulospäin
suuntautunut ja hänellä on asiakaspalvelijan luonne, niin aina
kannattaa yrittää. Ponnistelematta ei leipä tästä työstä lohkea, mutta mistäpä työstä loh-
keaisi, toteaa Vehkala.
Tiituspohjassa asuva Vehkala
jää eläkkeelle tämän viikonlopun jälkeen.
– Suuren siivun eläkepäivistäni taitavat täyttää yhdeksän
lastenlasta ja yleisurheilu.
Niin, ja upouusi Nissan
Qashqai.
Sen verran pinttyneestä Nissan-miehestä on kyse, etteivät
eläkepäivätkään voi olla nissanittomia.
Myös Laulainen jättää työt nuoremmille
Timo Nieminen
Timo Nieminen
Matti Laulainen alkoi myydä
autoja 1970-luvun alkupuolella. Tämän viikonlopun jälkeen hommat Autopalessa jäävät muille. Reilusti yli 40 vuotta
autokauppaa kuulemma riittää
yhden miehen uraksi.
– Ilmoitin jo vuosia sitten
työnantajalle, että häivyn takaviistoon, kun täytän 68 vuotta. Ja
pari viikkoa sitten täytin. Jätän
hyvillä mielin työt nuoremmille, sanoo Laulainen.
Laulaisella on lähinnä hyvää
sanottavaa uravalinnastaan.
Kaikkea on tosin nähty.
– Neljään vuosikymmeneen
on mahtunut myynnin kannalta
hyviä ja huonoja aikoja. Onnellisin vuosikymmen autonmyyjälle oli ilman muuta 1980-luku.
Sen jälkeen on ollut laskua ja
nousua. Nyt on ollut kolme tai
neljä vähän nihkeämpää vuotta,
kun se talouden piristyminen ei
vaan Suomessa näytä alkavan.
Autoalalle töihin jääviä voi kai
lohduttaa sillä, että alaspäin ei
kaupankäynti voi tulevina vuosina mennä.
Laulainen harmittelee autokaupassa myös valmistajien
ja maahantuojien kiristyneitä
ehtoja.
– Monilla automerkeillä näyttävät tehtaan ja maahantuojan
vaatimukset olevan sitä luokkaa, ettei pienen paikkakunnan pieni autoliike pysy kohta
”Kaikki se on myyty mille vain ostaja on löytynyt”, vastaa Matti Laulainen kysymykseen uran aikana myytyjen autojen määrästä.
pelissä mukana. Mitä järkeä on
vaatia, että Hampurissa ja Äänekoskella pitää samaa merkkiä myyvien autoliikkeiden olla lattioita ja seiniä myöten täsmälleen samanlaisia. Tietysti se
Hampurin autokauppias löytää
silloin tällöin kymmeniä tuhansia euroja puodin saneeraukseen
ja somistamiseen, mutta pienessä suomalaisessa kaupungissa
voi olla tiukempaa, harmitte-
lee Laulainen.
Ensi viikosta lähtien Laulaista kuitenkin kiinnostavat ihan
muut remontit.
– Omassa omakotitalossa on
pikkuremonttia tehtävänä nyt
kun aikaa siunaantuu lisää.
Eikä tule eläkeläisen aika pitkäksi muutenkaan. Kuusi lastenlasta, kesämökki, kalastus,
hevoset ja toiminta Lions Clubissa pitävät Laulaisen vauhdissa.
KESKISUOMALAINEN 23
PERJANTAINA 4.9.2015
VIIKONLOPPUNÄYTTELY 5.-6.9.
Lauantaina klo 10-14 ja Sunnuntaina klo 11-15
Vaihtoautojen parhaimmisto
Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset
ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt –vaihtoauto on vaihtoautojen parhaimmistoa. Huolellisesti
valitut, laadukkaat ja turvalliset Volvo Selekt -vaihtoautot antavat valinnanvaraa. Volvo Selekt tarjoaa
mahdollisuuden päästä luotettavasti ja edullisesti Volvon omistajaksi.
TARKASTETTU JA
KUNNOSTETTU
Jarrujärjestelmät, ohjaus,
ripustukset, moottori,
voimansiirto, jousitus ja
ilmastointi testattu ja kunnostettu.
VIIMEISIN HUOLTO-OHJELMAN
MUKAINEN HUOLTO JA OHJELMISTOPÄIVITYS SUORITETTU
Auton huoltohistoria on selvillä.
Auton ikä on aina alle viisi vuotta.
VOLVO SELEKT –
VAIHTOAUTOTAKUU
Takuu vähintään 12 kK
tai 30 000 km.
TIEPALVELU MAKSUTTA VUODEKSI
Volvo Tiepalvelu on apuna ongelmatilanteissa joka päivä kellon ympäri.
VAIHTO-OIKEUS
7 PÄIVÄÄ
Volvo Selekt -vaihtoautolla on
seitsemän vuorokauden vaihtooikeus ostohetkestä.
Volvocars.fi/selekt
VOLVO S60/V60
AWD-Neliveto ja automaattivaihteisto vain 499 €
Volvo AWD. vetovoimainen
kaikissa olosuhteissa.
Vakiona mm. polttoainetoiminen lämmitin.
Edun arvo jopa 3 600 €.
Volvo XC60
Ylellinen Summum-varustetaso vain 499 €
Ensiesittelyssä uudet XC90 ja V60 Cross Country
Sisältää mm. nahkaverhoilun. Lisähinta varustetasosta
Momentum > Summum. Edun arvo jopa 1 800 €.
VOLVO XC70 CLASSIC
XC-malli vain 499 € lisähinnalla
Volvo V70-mallista XC70-malliin 499 € lisähinnalla.
Vakiona mm. nahkaverhoilu. Edun arvo jopa 2 700 €.
Tutustu Volvon nelivetomallistoon nyt viikonloppunäyttelyssä.
Esittelyssä odotetut uutuudet XC90 ja V60 Cross Country
sekä suositut S60/V60, XC60 ja XC70 huippueduilla.
Etusi arvo on jopa 3 600 € - tervetuloa!
Volvo S60 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta 30 235 €, autovero 9 140,96 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 39 975,96 €. EU-yhd. 5,4 l/100 km, CO2 143 g/km.
Volvo V60 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta 31 365 €, autovero 9 796,33 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 41 761,33 €. EU-yhd. 5,5 l/100 km, CO2 146 g/km.
Volvo XC60 D4 AWD Summum Man. alkaen: autoveroton hinta 42 260 €, autovero 12 055,54 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 54 915,54 €. EU-yhd. 5,2 l/100 km, CO2 137 g/km.
Volvo XC70 D4 AWD Aut. alkaen: autoveroton hinta 40 380 €, autovero 13 597,79 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 54 577,79 €. EU-yhd. 5,8 l/100 km, CO2 153 g/km.
Volvo XC90 alkaen: autoveroton hinta 61 300 €, autovero 20 476,47 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 82 376,47 €. EU-yhd. 2,1-8,0 l/100 km, CO2 49-186 g/km.
Volvo V60 Cross Country alkaen: autoveroton hinta 34 300 €, autovero 7 252,44 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 42 152,44 €. EU-yhd. 4,2-6,6 l/100 km, CO2 111-153 g/km.
VTZ-438
YIB-623
ILL-322
OTU-315
VOLVO S60 1,6D DRIVe Kinetic
2012, 111 tkm, 22.800 €
VOLVO S60 T3 R-Design
2012, 30 tkm, 29.900 €
VOLVO S80 D2 Kinetic A
2013, 103 tkm, 27.500 €
VOLVO V40 D2 Kinetic
2012, 46 tkm, 24.900 €
LSZ-249
UXG-233
SLB-268
KMN-159
VOLVO V40 D2 Kinetic
2013, 46 tkm, 24.300 €
VOLVO V40 D2 Momentum
2013, 42 tkm, 25.900 €
VOLVO V70 D3 Summum A
2013, 122 tkm, 31.500 €
VOLVO V60 D2 Kinetic A
2014, 46 tkm, 32.800 €
YIG-272
VNZ-795
SLJ-873
GKJ-980
VOLVO V60 D2 Momentum
Business A
2013, 99 tkm, 25.900 €
VOLVO Xc60 D3 R-Design
2013, 50 tkm, 40.900 €
VOLVO XC60 D4 AWD Business R-Design A
2014, 65 tkm, 54.900 €
VOLVO XC90 D5 AWD RDesign A
2012, 113 tkm, 48.900 €
Kaikki Volvo Selekt vaihtoautot löytyy hameenauto.fi
Hau, hau!
Uusi
Renault KADJAR.
Nyt on taas syytä juhlaan!
Stop watching, start living.
Dacia Duster hinta alkaen 17 490 €.
Nyt myös neliveto bensiinimoottorilla hinta alkaen 21 399 €.
Koeajo Dacia Dusterilla pistää hiljaiseksi. Duster on järkimaasturi, jossa on tyylikäs sisustus, kattava varustelu ja käytännöllinen lisävarustelista. Duster 4x4-mallissa on aidon maastoauton 210 mm:n maavara ja lyhyet koriylitykset sekä automaattinen neliveto (valittavissa: 2WD, AUTO, 4x4WD-Lock), joilla kesytät mökkitiet ja kaupunkien kinokset. Moottorit tulevat maailman huipulta, saat enemmän vääntöä ja tehoa sekä pienemmän kulutuksen ja päästöt.
Tervetuloa koeajolle!
TCe 130 bensiini, alkaen 23.990 €
dCi 110 diesel automaatti, 29.090 €, kulutus 3,8 l, C02 99 g
www.dacia.fi | Koirat haukkuu – Dacia kulkee!
Kadjar on katumaasturin, farmarin ja henkilöauton onnistunut yhdistelmä. Siinä on kaikki todellisen monikäyttöisen crossoverin ominaisuudet.
Ajo-ominaisuudet riittävät kaikissa olosuhteissa ja siinä on reilusti maavaraa – 200 mm. Käytännöllinen muunneltavuus ja iso tavaratila, 472 litraa
(VDA) kuuluu luokkansa suurimpien joukkoon. Mukava ja huoleton ajettava sekä paljon ajamista helpottavia toimintoja. Jos etsit autoa, jossa on
kaikki mitä tarvitset ja lisäksi jonka myös haluat, koeaja Renault Kadjar – kyseessähän on sinun elämäsi ja sinun autosi!
Kadjar Energy TCe 130 Life, 23 990 €
(autoveroton hinta 18 702,60 € + arvioitu autovero 4 687,40 € + tk 600 €). Kulutus 5,6 l/100 km, CO2 126 g/km.
Kadjar Energy dCi 110 EDC-aut Zen, 29 090 €
(autoveroton hinta 24 075,93 € + arvioitu autovero 4 414,07 € + tk 600 €). Kulutus 3,8 l/100 km, CO2 99 g/km.
Kuvan auto erikoisvarustein.
Laadun varmistaa Dacia-takuu: 3 vuotta tai 100 000 km, sisältäen 24h Tiepalvelun.
Duster 1.6 16v -bensiini S&S 4x2 Ambiance, hinta 12 939,81 + arvioitu autovero 3 950,19 + tk 600 = 17 490 €.
CO2-päästöt 145 g/km, EU-yhd. 7,1 l/100 km.
Duster TCe 125 -bensiini S&S 4x4 Laureate, hinta 15 920,13 + arvioitu autovero 4 878,87 + tk 600 = 21 399 €.
CO2-päästöt 145 g/km, EU-yhd. 6,4 l/100 km.
Duster dCi 110 -diesel S&S 4x4 Laureate, hinta 18 194,21 + arvioitu autovero 4 395,79 + tk 600 = 23 190 €.
CO2-päästöt 123 g/km, EU-yhd. 5,2 l/100 km.
TAI 100 000 KM
SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN
Kuvan auto erikoisvarustein.
JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8
Automyynti 010 5228 210
ma-pe klo 9-17, la 10-14
3TAKUU
VUODEN
Huolto 010 5228 240
ma-pe klo 7.30 - 15.30
JÄMSÄ Keskuskatu 25
Varaosat puh. 010 5228 260
ma-pe klo 7.30 - 16.30
Vauriokorjaamo 010 5228 244
ma-pe klo 7.30 - 15.30
010-puhelut kiinteästä verkosta 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min, matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu +17,17 snt/min. Hinnat sis. alv 24%.
Automyynti 010 5228 280
ma-pe klo 9-17, la klo 9-13
hameenauto.fi
facebook.com/hameenautovaruste
24 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 4.9.2015
www.volkswagen.fi
www.volkswagen-hyotyautot.fi
Der Transporter
Ensiesittelyssä Golf Alltrack
ja Golf GTD Variant.
ack
Golf Alltr
®
4MOTION
9€
alk. 39 50
Kun etsit aitoa, alkuperäistä, uuden sukupolven kuljettajaa,
valitse uusi Volkswagen Transporter tai Volkswagen Caddy.
Molemmat autot ovat muunneltavia, monipuolisia ja täynnä innovaatioita ammattilaisten
tarpeisiin. Modernit avustinjärjestelmät, uusi ohjaamo harkituilla säilytysjärjestelmillä ja
suuret tavaratilat tekevät parivaljakosta ihanteellisen kumppanin päivittäiseen käyttöön.
Uusista sulavista linjoista ja muodoista tunnistaa myös Caddyn sekä Transporterin jälleen
kerran edelläkävijöiksi. Kumman sinä valitset? Tervetuloa koeajamaan.
Golf GTD
Variant
3€
alk. 38 21
Viikonloppunäyttely lauantaina 10–14 ja sunnuntaina 11–15.
Ensiesittelyssä tänään 8.30–17,
lauantaina 10–14 ja sunnuntaina 11–15.
Golf-perheestä löytyy täydellinen malli moneen tarpeeseen.
Tule viikonloppunäyttelyyn ja löydä sinulle sopivin.
Mukana koko ikoninen Golf-mallisto. Tervetuloa.
Transporter 2,0 TDI 75 kW BlueMotion Technology alk. 34 125,47 €,
Golf Alltrack 4MOTION svh alk. 39 508,30 €, autoveroton hinta 31 150 €, arvioitu autovero1 7 758,30 €
Golf GTD Variant svh alk. 38 212,72 €, autoveroton hinta 30 800 €, arvioitu autovero2 6 812,72 €
autoveroton hinta 29 410 €, arvioitu autovero 4 115,47 € CO2-päästöllä 176 g/km.
CO2-päästöllä 125 g/km. 2)CO2-päästöllä 115 g/km.
Yhdistelmäkulutus 3,4–7,0 l/100 km. CO2-päästöt 89–162 g/km.
Hinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan autot erikoisvarustein.
autoveroton hinta 19 030 €, arvioitu autovero 5 030,79 € CO2-päästöllä 131 g/km.
Caddy 1,2 TSI 77 kW bens. BlueMotion Technology alk. 24 660,79 €,
1)
Hinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan autoissa lisävarusteita.
Jyväskylän Autotarvike Oy
Aholaidantie 2, Jyväskylä, vaihde 0207 751 500
Automyynti: ma-pe 8.30–17, la 10–14 • www.jklautotarvike.fi
Volkswagen-henkilöautomyynti 0207 751 540
Volkswagen-hyötyautomyynti 0207 751 545
Pekka Poikolainen 0207 751 543
Heikki Pesonen 0207 751 568
Petteri Kovanen 0207 751 542
Pasi Majamaa
Miika Viskari
Aimo Rajasärkkä
Juhani Laukkanen 0207 751 544
Vesa Raivio
0207 751 541
0207 751 547
0207 751 548
0207 751 546
Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min.
SYKSYN VAIHTOAUTOVIIKOT ALKAVAT
NYT VIIKONLOPPUNA
PE 8-18, LA 10-14, SU 11-15
UN
N
IPA ILU
T
T
PY RJO JA
TA
INA
Seat MII 1,0 75
Start&Stop Style
5ov -15
SEAT.FI
SHO
UUSI
SEAT-MALLISTO
TUNTUU NYT
PAREMMALTA
KUIN KOSKAAN.
Mercedes-Benz A 150 Classic 5d -06
112 tkm, h-kirja, ilmast., esp, 2xrenk.
TECHNOLOGY TO ENJOY
ENSIESITTELYSSÄ
VIIKONLOPPUNA.
ENSIESITTELYSSÄ NYTNYT
VIIKONLOPPUNA.
LAUANTAINA
10–14
JA
SUNNUNTAINA
11–15.
LAUANTAINA 10–14 JA SUNNUNTAINA
11–15.
Tervetuloa tutustumaan uusiin Ibiza- ja Toledo-malleihin. Entistäkin tyylikkäämmät linjat kätkevät
alleen uuden matkustamon ja viimeisintä teknologiaa. Uudet TDI- ja TSI -turbomoottorit ovat nyt
entistäkin tehokkaampia ja taloudellisempia. Muutamaa asiaa emme lähteneet muuttamaan –
tallella on yhä nautittava ajotuntuma ja lompakkoystävälliset hinnat. Ei ihme, että SEAT-mallisto
tuntuu nyt paremmalta kuin koskaan. Katso lisää seat.fi.
Toledo 1.2 TSI 90 Reference alk. 16 645,53 €, autoveroton hinta 13 380 €,
arvioitu autovero 2 665,53 € CO2-päästöllä 107 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,7 l/100 km.
Ibiza 1.0 75 Reference alk. 14 390,64 €, autoveroton hinta 11 480 €,
arvioitu autovero 2 310,64 € CO2-päästöllä 108 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,8 l/100 km.
Kuvan autot erikoisvarustein, hinta sisältää toimituskulut 600 €.
Lisää tarjouksia
paikanpäällä!
Autoliike
Oy
Katuosoite 00, Kaupunki, vaihde 00-000 000
Automyynti: ma-pe 0–00, la 00–00
www.autoliike.fi
11.990
7.900
NYT ENSIESITTELYSSÄ
ETUSI* 1863,43€
*33750,75 €:n rahoituksessa
Kauppasumma 45001,0 €, käsiraha 11250,25€, luottosuhteen
perustamismaksu 195,00 €, rahoitusosuus 33945,75, käsittelymaksu
9,00/kk, maksuaika 60 kk, makuväli 1 kk, korko 3,9%, kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko 4,83%, kuukausimaksu sis.
käsittelymaksun 632,63,€, luottokustannukset yhteensä 4207,17€.
Rahoituksen myöntää Santander -rahoitus.
ALLE markkinahintojen!
5.900
Peugeot 607 2.2 4d -04
10.900
Volkswagen JETTA Comfortline 1.4 TSI
90kw DSG-08 90 tkm, autom. vaiht., 1-om., abs,
87 tkm, ilmast., cd, cruise, esp
h-kirja, ilmast., vetok., 2xrenk, cruise, met.väri, cd, lohkol.
21.900
19.990
Volkswagen PASSAT CC 2,0 TDI 103kw
-09 78 tkm, 1-om., h-kirja, aut.ilm., esp, vetok., aluv.,
Volkswagen TIGUAN Sport & Style 2,0
TDI 103kw 4MOTION DSG -10
2xrenk, cruise
3,9%
Rahoitusesimerkki
Myymme nämä autot
USKO TAI AJA,
kaikkiin myymimme autoihin
VOIMASSA ENÄÄ VIIKONLOPUN
KAUPPOIHIN
A
ANT TAINA
U
A
L
4
NUN
SUN O 11-1
KL
0 tkm, h-kirja, ilmast.,
mp3, Hillhold, navi
!
KKI
RAHOITUSTARJOUS
199 tkm, 1-om., h-kirja, bi-xenon, aut.ilm., esp, vetok.,
aluv., 2xrenk, cruise, cd, lohkol., nahkaverh., mmi
16.900
Volkswagen PASSAT Sedan Comfortline
1,6 TDI 77 BlueMotion -11
127 tkm, aut.ilm., cd, cruise, esp
13.990
Volkswagen TOURAN Comfort 1,6 TDI
77 BlueMotion -12
189 tkm, 2xrenk, 7-hlö, aut.ilm., cd, cruise, esp
9.900
Volkswagen 1,0 44kw BlueMotion Tech
3ov -12
28 tkm, 1-om., h-kirja, esp, 2xrenk, cd, lohkol.
Katso lisää vaihtoehtoja uudistuneilla nettisivuillamme www.jklautotarvike.fi
www.jklautotarvike.fi
Puhelun hinta 0207 -alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh. + 17,17 snt/min.,
kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh. + 7,02 snt/min.
Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä • Puh. 020 775 1560 • Ma-pe klo 8.00-18.00, la 10.00-14.00
KESKISUOMALAINEN 25
PERJANTAINA 4.9.2015
Autot ja liikenne
Mopoauton anatomia
Kevytnelipyörät: Paino- ja nopeusrajoitukset tekevät
suurimmat erot auton ja ”pikkuveljen” välille.
10 000–20 000
EUROA
Yleisimpien mallien hintavaihteluväli on tätä luokkaa. Hintaan
vaikuttaa luonnollisesti lisävarusteiden määrä.
45 KM/H
Tämän kovempaa ei saa ajaa Suomessa, aivan kuin mopoilla.
1 000–2 000 EUROA
Suunnilleen sen verran maksavat vakuutukset. Kasko on erittäin suositeltava.
KATSASTUS
Kahden ensimmäisen vuoden aikana ei tarvitse katsastaa. Sen jälkeen katsastukset samalla tavalla
kuin henkilöautoissa.
Teksti: Paavo Aro
Kuvitus: Jani Keronen
AJOVALOT
On mahdollisuus esimerkiksi xenon-valoihin, jotka tosin syövät
akkua. Toisaalta päivällä käytettävät ledi-valot voivat säästää akkua. Samanlaiset lyhyet ja pitkät
valot kuin henkilöautossa.
AKKU
Samankokoinen kuin henkilöautossa. Näiden kanssa on oltava
tarkkana, esimerkiksi ilmastointi syö akkua paljon, minkä takia
sitä ei ehkä kannata ottaa lisävarusteena.
VETOISUUS
Mopoautot ovat etuvetoisia.
MOOTTORI
Huoltovälit samanlaiset kuin
mopoissa, 1–2 kertaa vuodessa
tulee vaihtaa öljyt jne. riippuen
ajomääristä. Usein kuultava vertaus traktoriin ei ole aiheeton,
sillä esimerkiksi Suomen suosituin
valmistaja Aixam käyttää
traktorinvalmistaja Kubotan
moottoreita.
TAKATILAT
Hyvinkin erikokoisia. Pienimpiin
malleihin mahtuu pari lätkäkassia,
isompaan crossover-malliin huomattavasti enemmän.
VÄHÄN VAIHTEITA
Mopoautolla ei tarvitse paljon
kepitellä. Yleensä on pakki,
vapaa ja eteenpäin -vaihteet.
1–2 MATKUSTAJALLE
REKISTERÖITY
Missään mallissa ei saa olla enempää
kyydissä.
RENKAAT
Koot vastaavat pienien henkilöautojen renkaita. Eroa ei sinänsä
ole. Vanteet peltiä tai alumiinia.
POLTTOAINE
Yleensä koneet käyvät dieselillä
Myös sähkökäyttöisiä on olemassa.
PAINO KARSII OMINAISUUKSIA
Esimerkiksi turvatyynyistä on tingitty, koska ne tuovat lisää painoa.
Mopoauto saa painaa maksimissaan 350 kiloa.
JARRUT
Uusissa on yleensä lukkiutumattomat
ABS-jarrut, ihan kuten henkilöautoissakin.
RUNKO ON ALUMIINIA
Mopoautolle voi tehdä ruostesuojauksenkin, mutta
suojattavaa on vähemmän kuin henkilöautossa.
Juttua varten on haastateltu
Bike Marinen myyjää
Seppo Rautia.
Penkit voivat olla hyvinkin
”rallipenkkimäiset”, vaikka
mopoautolla ei varsinaista
rallia voikaan ajaa.
Kosketusnäytöllä voi valita,
kuunteleeko musiikkia auxpiuhan, muistikortin, USBliittimen vai radion kautta.
Keskuslukitus on yksi
sähköllä toimivista
ominaisuuksista.
Mustia miehiä ja muumeja
audi.fi
Kolumni
Mervi
Varonen
P
quattroista
suurin.
Ensiesittelyssä nyt viikonloppuna
lauantaina 10–14 ja sunnuntaina 11–15.
Täysin uusi Audi Q7 Business alk. 99 490 €.
iti kirjoittamani kohutuista pysäköintikiekoista. Reijo oli laittanut omasta mielestään
oikeaoppisesti kiekon autoon
esille, mutta sakkolappu oli
tullut. Suomessa kiekkokin
voi olla liian pyöreä ja kello
kulkea väärään suuntaan.
Valituksella oli onnellinen
loppu. Parkkisakko muuttui
muistutukseksi. Selvisi myös,
ettei liikenneministeri ole
tiukkakiekkoinen. Ja saatiin
uusi sankari, Parkkikiekko-
Niin tärkeitä
kuin parkkisäännöt ja liikennemerkit ovatkin,
niin jotenkin ne
tuntuivat tällä
viikolla kovin vähäpätöisiltä asioilta.
”
Reijo.
Oli lööpeistä hyötyäkin.
Havahduin, että olen paatunut kiekkokriminaali. On
ollut pidemmän aikaa käytössä viallinen parkkikiekko.
Katkesi alaosa pois, kun ei
kestänyt pientä jääraappana
tuurausta.
Ehjä sen pitää olla, virhemaksun uhalla. Kavahdin
kauppaan ja olemme nyt
eheytyneet lainkuuliaisiksi,
kiekko ja minä.
Olisi ollut myös sanomista
liikennemerkkijupakasta.
Joku hoksasi, että nykyisissä
merkeissä on liian paljon
miehennäköisiä miehiä. Onneksi valtiolla on liian vähän
rahaa laittaa kaikkia uusiksi,
mutta vähitellen tikku-ukkoja
muutellaan tikkuhenkilöiksi.
Pari huomiota sinne suunnittelupalavereihin. Laittakaa
uusiksi ”tissit tiellä”-merkki,
jolla kuopista varoitellaan.
Montut ja kuppikoot ovat kasvaneet, joten päivitys isompiin on paikallaan.
Toisena uudistetaan jalankulkijamerkki, missä mies
kävelee pikkutytön kanssa.
Minne se setä sitä lasta vie ja
miksi? Tikkuhenkilöt siihen
äkkiä, niin ei järky mielenrauha.
Ovat sentään valkoisia,
mies ja lapsi, mutta vähemmälle huomiolle on jäänyt se,
että monissa liikennemerkeissä loikkii mustia miehiä.
Mistä päästääkin siihen,
miksi tämän kolumnin aihe
poukkoilee.
– Oletko sinä rasisti?, tokaisi
tuntematon vieressäni leipätiskillä.
– Toivottavasti en, vastasin
ostoskorini yli hämmentyneenä.
– Kannattaisi olla, tuumasi
mies sinivalkoisessa Suomipipossaan.
Hän kertoi, että nyt niitä
tulvii meillekin, nuoria miehiä yli rajojen. Kuulemma
ei olisi meillä kotimaata, jos
aikoinaan olisi sotaa karkuun
lähdetty, kuten nämä nykyajan pakolaiset.
Sitten tuli tarinaa Karjalasta
ja evakoista. Sanoin, että sieltähän minunkin isäni suku
asettui Jyväskylään. Ja on
meiltäkin lähdetty maailmalle
sekä pakolla että paremman
elämän perässä.
Rajat kiinni vaan, oli hänen
viestintä, mutta en ollut samaa mieltä. En, vaikka meille
molemmille maistuivat saksalaisen kauppaketjun lämpimäiset.
Tämä tapaus on pyörinyt
mielessä koko viikon, kun
pakolaisista on uutisoitu
ja ihmisten hätä on tullut
olohuoneisiimme. Mietin
Suomi-pipoisen sanoja enkä
ymmärrä. Miten se rasismi
kannattaa, mihin se auttaa?
Onneksi on myös niitä, jotka eivät purista käsiään nyrkkiin eivätkä nosta käsiään
ylös, vaan levittävät ne auki
apua tarvitseville.
Niin tärkeitä kuin parkkisäännöt ja liikennemerkit
ovatkin, niin jotenkin ne
tuntuivat tällä viikolla kovin
vähäpätöisiltä asioilta. Tehkööt kiekosta vaikka pinkin
kolmion ja maalattakoon
merkkeihin muumeja. Mielessäni on vain yksi ajatus.
Ollaan ihmisiksi.
Suureksi ei tulla ulkomittoja kasvattamalla, vaan pudottamalla ylimääräistä painoa ja
kehittämällä tekniikka huippuunsa. Täysin uusi Audi Q7 – tervetuloa tutustumaan.
Q7 Business -malleissa vakiovarusteina mm:
• Mukautuva ilmajousitus
• 19” alumiinivanteet
• 4-alueilmastointi
• Sähköisesti säädettävät etuistuimet
• Trend-nahkaverhoilu
• Takaluukun automaattinen avaus-sulkutoiminto
Kia Ceed
Kolmipyttyinen
turbomylly
tuo vääntöä
Audi Q7 3.0 TDI quattro 200 kW (272 hv) Business alkaen 99 490,25 €
autoveroton hinta 74 690 €, arvioitu autovero 24 200,25 € CO2-päästöllä 149 g/km.
Vapaa autoetu 1 615 €/kk, käyttöetu 1 435 €/kk. Keskikulutus 5,7 l/100 km.
Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein.
Audi Care Base
-huolenpitosopimus
Q7-malleihin
alk. 43 €/kk.
Jyväskylän Autotarvike Oy
Aholaidantie 2, Jyväskylä, Audi-myynti 0207 751 550
Automyynti: ma–pe 8.30–17 la 10–14
www.jklautotarvike.fi
Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min.
Peugeot
Harri Välimäki
Martti Majala
Simo Karhu
0207 751 551
0207 751 554
0207 751 555
Uudistuneen Kia Ceedin dieselmoottoreiden äänieritystä
on parannettu. Samoin moottorin värinää on valmistajan mukaan saatu pudotettua.
Uudistuneeseen mallistoon
on saatavana aiempaa laajempi voimalinjatarjonta. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6
-päästönormit.
Kia esittelee samalla täysin
uuden 1.0-litraisen T-GDI-tur-
308 GTi 270
tulee Suomeen
loppuvuodesta
bomoottorin (120 hv). Kolmisylinterinen voimanlähde on
suunniteltu vähentämään polttoaineenkulutusta ja päästöjä.
Uutuus on saatavana kahtena
eri tehoversiona: 100- ja 120-hevosvoimaisena. Molemmat versiot tarjoavat vääntöä 172 newtonmetriä.
Uudistuneen Kia Ceedin hinnat alkavat 19 390 eurosta.
Peugeot 308 GTi tulee tarjolle
270-hevosvoimaisena versioina, jonka suorituskyvyn pitäisi
riittää vannoutuneellekin urheilullisuuden ystävälle.
Autosta on tarjolla kaksi tehoversiota. 1,6-litrainen bensiinimoottori tuottaa malliversiosta riippuen 250 tai 270 hevosvoimaa. Vääntömomentti on
330 newtonmetriä. 250-hevosvoimaisena auto kiihtyy 0–100
kilometriin 6,2 sekunnissa,
270-hevosvoimaisena tasan 6
sekunnissa. Molempien huippunopeus on rajoitettu 250 kilometriin tunnissa. Suomen maahantuonti-ohjelmaan tulee vain
rivakampi versio.
Yhdistetty polttoaineen kulutus on 6 litraa 100 kilometrillä,
mikä vastaa 139 gramman hiilidioksidipäästöjä kilometrillä.
Start&Stop-teknologia on vakiovaruste.
Voima etupyöriin välitetään
kuusivaihteisen käsivalintaisen
vaihteiston kautta.
308 GTi 270 ehtii Suomeen
juuri ennen vuodenvaihdetta.
26 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 4.9.2015
Autot ja liikenne
EuroNCAP
Teknologia
Volvo XC90 säväytti kolaritestissä
Auto nousee ojasta kännykän avulla
Peräti seitsemän uutta autoa yhdeksästä kahmi Euro NCAP:n
kolaritesteissä täydet viisi tähteä. Tähän joukkoon kuuluivat
isot katumaasturit Volvo XC90
ja Audi Q7.
Volvo XC90 (kuvassa) teki
huippujälkeä ansaittuaan täydet pisteet osiossa, jossa mitattiin törmäysten estoa ja kuljettajan avustimia.
Tila-autot Volkswagen Touran,
Ford Galaxy ja Ford S-Max ylsivät
viiden tähden kerhoon. Samalle
listalle kipusivat keskikokoinen
katumaasturi Renault Kadjar ja
iso perheauto Toyota Avensis.
Sen sijaan pieni katumaasturi Mazda CX-3 ja avolava-auto
Mitsubishi L200 joutuivat tyytymään neljään tähteen. Nekin
tarjoavat testaajan mukaan hyvän yleisturvallisuuden, mutta
niitä rokotettiin autonomisen
jarrujärjestelmän puuttumisesta
vakiovarustelusta. Mazdaan sen
saa lisävarusteena, Mitsubishiin
ei lainkaan.
Brittiläinen Jaguar Land Rover
on kehittänyt sovelluksen, jolla
iso Range Rover Sport -maasturi voidaan ohjata pahasta maastosta tai ahtaasta pysäköintiruudusta matkapuhelimen avulla.
Kännykällä hallitaan ohjausta, kaasua, jarrua ja vaihteistoa.
Kuski voi kävellä auton vieressä,
kun se kulkee enimmillään kuuden kilometrin tuntinopeutta.
Kaukosäädintoiminto toimii
Vauhti tuo vaaratilanteita
Eija Juutilainen
Liikenneturvallisuus:
Pyöräilijöille on ihan
riittämiin vaarallisia paikkoja
Jyväskylässä. Yksi niistä
on Kramsunkadun ja Alvar
Aallon kadun risteyksessä.
Jyväskylä
Eija Juutilainen
J
yväskylän keskustassa
Kramsunkadun ja Alvar
Aallon kadun risteyksessä näkee päivittäin hurjia
tilanteita. Jyrkkä alamäki
siivittää pyöräilijät, jotka pääosin
ovat Mattilanniemeen polkevia
opiskelijoita, kovaan vauhtiin
matkalle kampukselle.
Kramsunkadulla on väistämisvelvollisuusmerkki eli kolmio, myös toisella puolella Alvar
Aallon katua on kolmio.
Liikenneopettaja Eira Möttönen Autokoulu Koljanderilta huomauttaa, että kadun toisella puolella oleva kolmio on
laitettu siihen muistuttamaan
väistämisvelvollisuudesta. Sillä
ei sinänsä ole virkaa kuin muistutuksena, sillä alhaalta tulevan
täytyy muutenkin väistää ajoradalla kulkevia.
Möttösen mukaan risteys –
vaikka vaarallinen onkin – on
lähtökohtaisesti aivan normaali
risteys. Eli vaikka pyörätien jatke
ylittää ajoradan, pyöräilijän tu-
” Pyöräilijät eivät
välttämättä tiedä
tai tunne liikennesääntöjä, vaan
luottavat siihen,
että autoilija
väistää aina, kun
pyöräilijä on suojatiellä.
Eira Möttönen
Autokaupan ensirekisteröinnit
■■Keski-Suomi: 1) Toyota
39, 2) Kia 38, 3) Škoda 29,
4) Volkswagen 28, 5) Ford
25, 6) Opel 23, 7) Audi 20,
8) Nissan 18, 9) Dacia 14,
10) Renault 11, 11) Volvo 10,
12) Citroën ja Mercedes-Benz,
14) BMW 8, 15) Mitsubishi 6,
16) Honda, Seat ja Suzuki 5,
Bentley Motors -yhtiö perustettiin vuonna 1919 velaksi, mikä
osoittautui myöhemmin yhtiön
kohtaloksi. Prototyypin esittely
alan lehdessä piti tehdä taiteili-
■■Koko Suomi: 1) Toyota
1052, 2) Volkswagen 936,
3) Škoda 716, 4) Ford 696,
5) Kia 670, 6) Opel 522,
7) Nissan 517, 8) Audi 379,
9) Volvo 373, 10) BMW 366.
Kramsunkadun ja Alvar Aallon kadun risteyksessä Jyväskylässä on useita kertoja päivässä kiperältä näyttäviä tilanteita. Pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus, mutta läheskään aina eivät polkijat sitä muista tai tiedä.
sessä opastamassa opiskelijoita.
– Kramsunkadun pitkä ja
jyrkkä alamäki tekee risteyk-
sestä erittäin vaarallisen, Piippa muistuttaa.
Risteyksen vaaran on huo-
mannut myös Jyväskylän kaupunki, joka muutama vuosi sitten rakennutti paikalle matalan
muurin kukkaistutuksineen. Se
pakottaa pyöräilijän hieman hidastamaan.
Teppo Komulainen
tunnettu kilpa-ajomenestyksen
ansiosta, ja sai kuuluisia asiakkaita, kuten Prinssi Yrjön.
Pian yhtiön piti etsiä ostajaa, sillä konkurssi kolkutteli.
Bentley itse sai tiedon yllätysostajasta, Rolls-Roycesta, vaimoltaan cocktailkutsuilla.
Bentley jatkoi Rolls-Roycella
työsuhteessa, muttei kokenut
voivansa vaikuttaa riittävästi
autojen suunnitteluun. Niinpä
hän työsopimuksen päätyttyä
siirtyi Lagondan leipiin. Hänen
teknistä taituruuttaan arvostettiin Britannian autoteollisuu-
Nissan otti Pulsar-mallinimen käyttöön pitkän tauon jälkeen
vuonna 2013. Uusi Pulsar ei ole myynyt odotusten mukaisesti.
Qashqain varjossa
Harri Blomqvist
Logossa komeilee B niin kuin
Bentley. W.O. Bentleyn myöhemmin suunnittelemissa Lagondaautojen logoissa toistui sama
kaksisiipimalli.
jan piirroksen avulla, koska oikeaa autoa ei ollut vielä olemassa. Vuonna 1921 tehdas valmisti
21 Bentleytä ja seitsemän vuoden
kuluttua peräti 408 kappaletta.
Merkki oli kuitenkin erittäin
19) Mazda 4, 20) Hyundai ja
Subaru 3.
Harri Blomqvist
Anne Repo
Britti Walter Owen Bentley ei
enää 1930-luvun jälkeen itse
suunnitellut nimeään kantavia
autoja. Rolls-Royce -konserni myi
autoja viisi vuosikymmentä.
merkkien listalla kakkoseksi.
Ykkönen elokuussakin oli
Toyota, jolle kertyi 39 ensirekisteröintiä. Kia jäi Toyotan taakse vain yhden rekisteröinnin verran. Viiden
joukkoon mahtuivat myös
Škoda, Volkswagen ja Ford.
Vuoden ensimmäisen kahdeksan kuukauden kärkinelikko Keski-Suomessa oli Toyota (325), Volkswagen (267),
Ford (249) ja Škoda (225).
Pakettiautojenkin myynti
oli Keski-Suomessa elokuussa kasvussa. Pakettiautoja ensirekisteröitiin 31.
Koko valtakunnassa elokuun myyntitilaston ykkönen henkilöautoissa oli Toyota (1 052). Seuraavina olivat
Volkswagen, Škoda ja Ford.
Elokuu
Bentley jätti nimensä autoon
Brittiläisen luksusautomerkin
kehittäjä Walter Owen Bentley
halusi kehittää nimeään kantavan automerkin. Ja onnistui siinä. Suuren osan autosuunnittelijan urastaan hän vietti kuitenkin kilpailijatehtaiden eli Lagondan ja Aston Martinin tehtailla.
Bentleyn (1888-1971) tekniikan ura alkoi rautatieyhtiön oppipoikana. Hän syntyi lontoolaisen liikemiehen yhdeksäntenä
lapsena, harrasti moottoripyöräilyä ja hankki nuorena miehenä useita autoja. Tekniikan
loppututkinnonkin hän suoritti ennen kuin perusti veljensä
kanssa autoliikkeen, joka myi
ranskalaisia DFP-autoja.
Romutuspalkkio
veti Keski-Suomen
autokaupan
hurjaan nousuun
Romutuspalkkio piristi uusien autojen kauppaa elokuussa Keski-Suomessa. Ensirekisteröintejä kirjattiin peräti
319, mikä on lähes 30 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten vastaavaan aikaan.
Romutuspalkkio näkyi
Keski-Suomessa ennen muuta pienten autojen nousuna
myyntitilastossa. Etenkin Toyota Yariksesta, Ford Fiestasta ja Kia Riosta tehtiin paljon
kauppoja romutuspalkkion
avulla. Jälkimmäisestä jopa
niin paljon, että osittain Rion
menestyksen vauhdittamana
Kia nousi maakunnan elokuun myydyimpien auto-
Möttönen pitää risteystä erittäin vaarallisena siksi, että siinä
on pitkä ja jyrkkä alamäki, joka
houkuttaa ajamaan kovaa. Hän
on kuitenkin myös samalla huomannut, että useimmat autoilijat antavat tietä tai hidastavat,
kukaan ei varmasti halua tietoisesti aiheuttaa vaaratilannetta.
Myös opetustilanteessa Möttönen on joutunut muutaman kerran tekemään hätäjarrutuksen,
ei tosin tässä kohdassa, mutta
aivan vastaavassa tilanteessa.
Liikenneturvan Leena Piippa
toteaa, että parina, kolmena
syksynä poliisi ja Liikenneturva ovat olleet juuri tässä risteyk-
Toisaalta parkkipaikalla autoon pääseminen voi olla vaikeaa, jos joku on pysäköinyt liian lähelle. Auto pystyy myös tekemään itsenäisesti 180 asteen
täyskäännöksen.
– Tämä voi kuulostaa turhalta, mutta uusi teknologia tekee
autoilusta turvallisempaa ja nautittavampaa, sanoo Jaguar Land
Roverin tutkimus- ja teknologiajohtaja Wolfgang Epple.
Jyväskylä
Timo Nieminen
lee väistää, mutta varovaisuutta
on autoilijoiden noudatettava.
– Tässä on aivan selkeä esimerkki tilanteesta, joka aiheuttaa jatkuvaa epäselvyyttä monilla kevyen liikenteen väylillä
kulkeville. Pyöräilijällä on tällaisessa tilanteessa aina väistämisvelvollisuus. Lisäksi paikalla
oleva kolmio velvoittaa väistämään ajoradalla ajavia autoja,
samoin myös kevyen liikenteen
väylällä kulkevia jalankulkijoita
ja pyöräilijöitä, Möttönen kertaa.
Miksi tässä risteyksessä pyöräilijät jättävät usein noudattamatta liikennesääntöjä?
– Vauhti on melkoinen eivätkä
pyöräilijät ehkä halua tai viitsi hidastaa hyväksi kiihtynyttä
vauhtia. Pyöräilijät eivät myöskään välttämättä tiedä tai tunne
liikennesääntöjä, vaan luottavat
siihen, että autoilija väistää aina, kun pyöräilijä on suojatiellä,
Möttönen tietää.
vain, jos kuljettaja on kymmenen metrin säteellä autosta, ja jos
auto tunnistaa älyavaimen. Auto pysähtyy, mikäli ohjaaja siirtyy liian kauas tai liian lähelle.
Pätevällekin maasturille voi
osua eteen tilanteita, joissa se
on vaikeuksissa. Auton ulkopuolelta kuljettaja pystyy näkemään
paremmin esimerkiksi jyrkkien
rinteiden lähestymis- ja poistumiskulmat sekä terävät kivet.
Bentleyn näkee todennäköisemmin autonäyttelyssä kuin Suomen maanteillä. Luksusmerkkiä ensirekisteröidään Suomessa alle kymmenen vuodessa. Kuvassa tänä vuonna autonäyttelyjä kiertävä konseptiauto Bentley EXP 10.
dessa siinä määrin, että Lagonda
siirtyi seuraavalle Aston Martinille osin siksi, että ostajayritys
halusi kaupan ohessa itselleen
Bentleyn insinööritaidot.
Bentley tuli tunnetuksi myös
kehittämistään alumiinisista
kiertomäntämoottoreista, joita
voitiin hyödyntää ensimmäisen
maailmansodan lentokoneissa.
Vaatimattomana miehenä
tunnettu Bentley kuoli 87-vuo-
tiaana. Hän oli naimisissa kolme
kertaa. Lapsia hänellä ei ollut.
Rolls-Roycen uudelleenjärjestelyjen seurauksena Bentley on
ollut vuodesta 1988 lähtien osa
Volkswagen-konsernia.
Nissanin myyntivaltti on
Qashqai, joka on keikkunut
myydyimpien autojen listalla jo vuosia. Pulsarin japanilaisvalmistaja teki alempaan
keskikokoisten autojen luokkaan eli C-segmenttiin, koska se on Euroopan myydyin
luokka. Nissan tarvitsi tuohon luokkaan uutuuden, kun
Sunnyn ja Almeran valmistus
oli loppunut jo vuosia sitten.
Pulsar on hyvin suunniteltu, tyylikäs ja erikoisen näköinen. Muotoilultaan tätä
päivää. Bensamoottoreiden
ykkösvaihtoehto on 1,2-litrainen ja 115-hevosvoimainen
turbomoottori. Dieselmallistosta löytyy dCi 110 turbodiesel. Molempien kulutuslukema on alhainen.
Nissan Pulsar on sisätiloiltaan tilava ollakseen vain 4,4
metriä pitkä. Etupenkkiläisillä on hyvät tilat, miinuksena
lyhyt reisituki. Taakse mah-
tuu sujuvasti yli 185-senttinen miehenroikale. Kahdelle
matkustajalle muotoiltu takapenkki ei tosin kolmatta
kyytiläistä paljon houkuttele.
Videotiimin koeajoautossa
oli 1,2 litran bensamoottori
ja Acenta-varustetaso. Auto
maksaa 23 590 euroa. Paketti
tuntuu hyvältä ja toimivalta.
Miksi Pulsar ei ole myynyt
yhtä hyvin kuin vaikkapa kilpailijat Golf ja Focus?
– Etukäteen ei koskaan varmasti tiedä, mikä automalli
nousee myyntilistojen kärkeen. Se on pienestä kiinni.
Hinta on tietenkin tärkeä,
uuden mallin pitäisi olla
muutaman tonnin kilpailijoitaan halvempi, jotta kuluttajien mielenkiinto herää,
sanoo Nissaneja myyvän Autopale Oy:n Terho Vehkala.
c
b
Katso koeajovideo Nissan
Pulsarista.
KESKISUOMALAINEN 27
PERJANTAINA 4.9.2015
A Daimler Brand
Ford Finland
Ensiesittely syksyn SUURESSA
FORD-viikonloppunäyttelyssä
4.–6.9.2015
Tilaa aktiiviselle elämälle!
Uudistunut B-sarja.
Kanta-asiakasetu
Kanta-asiakashinta
esim. B 160 -malliin
– 3 000 €
UUSI FORD C-MAX ja GRAND C-MAX
> Perheautojen uusi aika.
Hinta alkaen
29 579 €
vain syyskuussa!
Etu voimassa syyskuussa B-sarjan malleihin.
Katso www.mercedes-benz.fi
24.19595 €
5-paikkainen C-MAX tai 5-/7-paikkainen Grand C-MAX on oiva valinta,
kun haluat täydellisen perheauton. Linjakas uusi ulkoasu ja monipuolisesti
muunneltavat matkustustilat yhdistyvät huippuluokan ajettavuuteen.
Lisäksi Grand C-MAXin kätevät sivuliukuovet helpottavat kulkua.
sis. toim.kulut 600 €
TAI
299 €/kk*
Ensiesittelyetuna Handsfree-takaluukku veloituksetta
Titanium-malleihin.
Ford Credit 1,9 % -rahoituksella*
sis. Takuu 5 vuotta/100 000 km**
Ford-liikkeissä myös paljon muita henkilöautouutuuksia ja –etuja.
B 160, autoveroton hinta alk. 25 550 € – KANTA-ASIAKASETU 3 000 € + arvioitu autovero 6 428,33 €
+ toimituskulut 600 € = 29 578,33 €. CO2-päästöt 126 g/km, EU-keskikulutus 5,5 l/100 km.
Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 25 €/kk. Kuvan auto lisävarustein.
Tarjous on voimassa uusiin tilaussopimuksiin. Liity Stockmann-kanta-asiakkaaksi Mercedes-liikkeessä
tai www.stockmann.com – saat edut heti käyttöösi!
ford.fi
Uusi Ford C-MAX alk. 24.195,95 € (autoveroton hinta 18.650 € + arvioitu autovero CO2-päästöillä 117 g/km 4.345,95 € + toimituskulut 600 €). C-MAX
CO2-päästöt 99–149 g/km ja EU-yhdistetty kulutus 3,8–6,5 l/100 km. *Ford Credit -esimerkkilaskelma / Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 100 hv Trend.
Auton hinta toimituskuluineen yhteensä 24.195,95 €. Käsiraha 4.500 €, luoton perustamiskulu 150 €, rahoitetaan 19.845,95 €. Laina-aika 72 kk, korko
1,9 %, käsittelymaksu 8 €/kk, kk-erä 299,90 €. Luottokustannus 1.896,85 €, luottohinta 26.092,80 €, tod. vuosikorko 3,08 %. Edellyttää hyväksytyn
luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Ford Credit, Äyritie 24, 01510 VANTAA. Korkotarjous koskee uusia yksityisasiakkaiden
tilaussopimuksia. **Takuu 5 vuotta (2+3 vuotta)/100 000 km voimassa Ford Credit -rahoituksen yhteydessä. Kuvan auto lisävarustein.
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18
varaosamyynti ark. 8–18
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
Kuga-kampanjaetu yli 3 600 €
KAYTTOAUTO.FI
VIIKONLOPPUNÄTTELY!
TÄNÄÄN KLO 9–18, HUOMENNA KLO 10–14 JA SUNNUNTAINA KLO 11–15.
AUTOMAATTI
FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 hv M6 Titanium FWD
> Erinomainen ajettavuus ja varustelu.
AUDI A6 2.4 V6 130KW
AUTOMAATTI
Ford Kugassa on erinomaiset ajo-ominaisuudet ja se on näyttävän näköinen niin ulkoa
kuin sisältä. Etuvetoisen kampanjamallin vakiovarustelussa on ripaus ylellisyyttä ja
moottorina on polttoainetaloudellinen 1.5 EcoBoost 150 hv –bensiinimoottori, jonka
tehot ja vääntöominaisuudet takaavat suorituskyvyn.
AUTOMAATTI
MERCEDES-BENZ C 200 CDI
PREMIUM BUSINESS
2005 | 140 000 KM | 11 990 €
2011 | 19 990 €
aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd.,
2xrenk., erik.vant., ESP, moott.lämm.,
sisäp., siisti A6 automaatti
aut.ilmast., ESP, CD/radio, bluetooth,
vak.nop.sääd., park.tutkat,
moott.lämm., sisäp., 2xrenk., erik.vant.
AUTOMAATTI
FORD FOCUS 1.6 125HV
POWERSHIFT TITANIUM
ford.fi
Kampanjamallissa vakiona mm.
• Frozen White –ulkoväri
• Osittainen nahkaverhoilu
• Vakionopeudensäädin
• Elektroninen, kaksoisautomaattinen ilmastointi
• Ford radio/CD, Ford SYNC Hätäapu- ja
Bluetooth® HandsFree-toiminnoilla.
• Park Pack Plus, sisältäen; aktiivinen pysäköintiavustin,
etu- ja takaparkkitutkat, sähkötoimisesti taittuvat
ovipeilit
• 17” kevytmetallivanteet
• Lämmitettävä tuulilasi
• Ajovaloautomatiikka, saattovalotoiminto
• Automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella
• Vetokoukun esiasennussarja
Autoveroton hinta varusteineen
25.330,00 €
Etusi
-3.622,75 €
HINTA NYT
29.952,17 €
Arvioitu autovero, CO2 143 g/km
Toimituskulut
7.644,92 €
600,00 €
2013 | 16 000 KM | 21 890 €
29.95217 €
(sis.toim.kulut)
Etusi 3.622,75 €
CITROEN DS4 THP 156 SO
CHIC AUTOMAATTI
NISSAN MICRA 1.2 VISIA
5-OVINEN
2012 | 42 000 KM | 17 890 €
2010 | 129 000 KM | 6 990 €
aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd.,
2xrenk., erik.vant., moott.lämm.,
sadetunn., vähän ajettu DS4
ilmast., CD/radio, 2x renk.,
moott.lämm., siisti 5-ovinen Micra
AUTOMAATTI
aut.ilmast., ESP, CD/radio, cruise,
lämm.tuulil., 2xrenk., erik.vant., vetok.,
moott.lämm., sisäp., vähän ajettu
AUTOMAATTI
AUTOMAATTI
TAI
36240 €/kk*
Ford Credit 1,9 % -rahoituksella*
sis. Takuu 5 vuotta/100 000 km**
FORD MONDEO WAGON
2.0 TDCI TITANIUM AUTOM.
RENAULT TWINGO 1.2 16V
TREND
SKODA SUPERB 1.8 TSI
AMBITION DSG AUTOM.
VOLKSWAGEN GOLF PLUS
2.0 TDI 140HV AUTOM.
2013 | 172 000 KM | 17 990 €
2011 | 31 000 KM | 6 890 €
2009 | 88 000 KM | 17 990 €
2009 | 105 000 KM | 13 890 €
aut.ilmast., webasto, ESP, CD/radio,
cruise, xenon, lämm.tuulil., 2xrenk.,
diesel-farmari hyvillä varusteilla
ilmast., CD/radio, 2xrenk.,
vähän ajettu Twingo
aut.ilmast., ESP, CD/radio, xenon,
cruise, 2x renk., erik.vant., hieno ja
tilava Superb
ilmast., ESP, CD/radio, vak.nop.sääd.,
moott.lämm., sisäp., 2xrenk.,
2xerik.vant., mott.lämm. sisäp., vetok.
AUTOMAATTI
Kampanjamalli myynnissä syyskuun loppuun asti tai niin kauan kuin autoja riittää. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 hv FWD –kampanjamallitarjous koskee
yksityisasiakkaiden tilaussopimuksia 14.8.-30.9.2015. *Ford Credit -esimerkkilaskelma / Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 hv M6 Titanium FWD. Auton hinta
toimituskuluineen yhteensä 29.952,17 €. Käsiraha 6.000 €, luoton perustamiskulu 150 €, rahoitetaan 24.102,17 €. Laina-aika 72 kk, korko 1.9%, käsittelymaksu
8 €/kk, kk-erä 362,40 €. Luottokustannus 2.140,63 €, luottohinta 32.092,80 €, tod. vuosikorko 2.86 %. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja
kaskovakuutuksen. Luoton myöntäjä Ford Credit, Äyritie 24, 01510 VANTAA. **Takuu 5 vuotta (2+3 vuotta)/100 000 km voimassa Ford Credit -rahoituksen
yhteydessä. Kuvan auto lisävarustein.
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18
varaosamyynti ark. 8–18
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18
varaosamyynti ark. 8–18
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
TOYOTA AURIS 1.6 DUAL
VVT-I LINEA SOL MULTIMODE
AUTOMAATTI
VOLVO V50 D3 CLASSIC
AUTOM.
2007 | 83 000 KM | 12 990 €
2011 | 89 000 KM | 22 890 €
aut.ilmast., webasto, CD/radio,
vak.nop.sääd., moott.lämm., 2xrenk.,
ajotietok.
aut.ilmast., CD/radio, vak.nop.sääd.,
xenon, pys.tutk., 2xrenk., erik.vant.,
Volvo Diesel-automaatti
28 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 4.9.2015
VIIKONLOPPUNÄYTTELY 5.-6.9.
Palvelemme la 10-15 ja su 11-15. Tervetuloa!
BMW
3-sarja
VOIKO HUIPPUAUTON
SAADA TÄHÄN
HINTAAN?
Ajamisen iloa
www.bmw.fi
Rahoitustarjous:
korko vain*
Ei muita kuluja.
Uusi KARL esimerkiksi:
Uusi KARL alkaen
149 €/kk
13 994 €
*
UUSI BMW 3-SARJA.
40 VUOTTA
HUIPULLA.
BMW xDRIVE
40 EUROA.
Uusi KARL
Huippuauto huippuedullisesti.
Uusi Opel KARL vetoaa sydämeen ja järkeen. KARLissa on kaikki, mitä pieneltä perheautolta voi
toivoa. Kompaktit ulkomitat tarjoavat tilat viidelle matkustajalle. Älykkäästi mitoitettu alusta
tekee KARLista maantieajossa vakaan. Kaupunkiajotila tehostaa ohjattavuuden höyhenen
kevyeksi pysäköitäessä. Opel KARL– täysin uusi arjen ystävä hintatietoiselle autoilijalle, joka
arvostaa käytännöllisyyttä. Tervetuloa koeajamaan!
KAIKKIIN UUSIIN BMW 3-SARJAN AUTOIHIN BMW xDRIVE -NELIVETO
VAIN 40 EURON LISÄHINTAAN! LUE LISÄÄ WWW.BMW.FI
BMW 3-sarjan xDrive Sedan alk. 40.724,77 €
Autoveroton hinta 32.700,00 €, arvioitu autovero 7.424,77 €, toimituskulut 600 €, EU-yhd. kulutus 4,5 l/100 km, CO2-päästöt 117 g/
km. Vapaa autoetu 795 €/kk ja käyttöetu 615 €/kk. (BMW 3-sarjan Sedan 318d xDrive 40th Year Edition)
VAKIOVARUSTEENA MUUN MUASSA:
Opel Eye -kamera kaistalta poistumisen varoituksella, R300-radio, aux-in, kaukosäätimet ohjauspyörässä, kuudessa
suunnassa säädettävä kuljettajanistuin, lämmitettävä, nahkaverhoiltu ohjauspyörä monitoimisäätimillä, ESPajonvakautus ja luistonesto, vakionopeudensäädin, mäkilähtöavustin, kaupunkiajotila ja ilmastointi
BMW 3-sarjan xDrive Touring alk. 43.589,47 €
Autoveroton hinta 33.170,00 €, arvioitu autovero 9.819,47 €, toimituskulut 600 €, EU-yhd. kulutus 6,1 l/100 km, CO2-päästöt 141 g/km.
Vapaa autoetu 835 €/kk ja käyttöetu 655 €/kk. (BMW 3-sarjan Touring 320i A xDrive 40th Year Edition)
BMW 3-sarjan xDrive Gran Turismo alk. 48.099,72 €
Uusi KARL yhdistetty polttoaineen kulutus 4,1–4,5 l/100 km, CO2-päästöt 94–104 g/km. KARL Enjoy 1.0 ECOTEC (75 hv) kokonaishinta alk. 13 994,36 € (autoveroton hinta 11 240 €, autovero CO2-päästöllä
104 g/km 2 154,36 €, toimituskulut 600 €). *TARJOUSLASKELMA 1,0 %, ei muita kuluja: KARL Enjoy 1.0 ECOTEC (75 hv) kokonaishinta 13 994,36 €, perustamiskulu 0 €, käsiraha 3 000 €, luottoaika 72 kk,
käsittelypalkkio 0 €/kk, kk-erä 149 €, KSL:n mukainen luottohinta 13 713,40 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 1,0 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea
Rahoitus, Aleksis Kivenkatu 9, 00500 Helsinki. Rahoitustarjous on voimassa 30.9.2015 asti. Kuvan auto erikoisvarustein.
Autoveroton hinta 35.450,00 €, arvioitu autovero 12.049,72 €, toimituskulut 600 €, EU-yhd. kulutus 6,6 l/100 km, CO2-päästöt 154
g/km. Vapaa autoetu 895 €/kk ja käyttöetu 715 €/kk. (BMW 3-sarjan Gran Turismo 320i A xDrive 40th Year Edition)
peugeot.fi
SIMPLY CLEVER
NYT JUHLITAAN!
Laakkoselta koko Skoda-mallistoon*
ALK. 13.997 € | TAI 119 €/KK
I N N O V AT I I V I N E N
U U D E T, T E H O K K A AT
KULUTUS
UUSI
i- COCKPIT
J A TA L O U D E L L I S E T
ALK. 3 L / 100 KM,
MUOTOILU,
OHJA AMO
MOOT TORIT
CO2 79 G/KM*
U U D E T VÄ R I T
Peugeot 208 VISION VTi 82 hinta 13.410 €, arv. autovero 2.580,42 €, yhteensä 16.590,42 €, sis. toimituskulut. CO -päästöt 104 g/km, keskikulutus 4,5 l/100
km.
Talvirengassarja ja
lämpöpaketti
asennettuna
kaupan päälle!
(Lämpöpaketti sis. moottorinlämmittimen, johtosarjan
ja sisätilanlämmittimen)
2
Peugeot 208 alk. 11.280 € + arv. autovero 2.116,87 €, kokonaishinta 13.996,87 €, sis. toimituskulut. CO2-päästöt alk.
79 g/km. *BlueHDi 75 -dieselmoottori. Rahoitusesimerkkilaskelma: Kokonaishinta 13.997 €, kuukausierä sisältää perustamismaksun 195 € ja käsittelymaksun 9,90 €/kk. Luottokustannukset yhteensä 2.123,13 €, korko 4,9 %, rahoitusaika 60 kk, poikkeuksellinen viimeinen erä 2.799 €, käsiraha 6.290 €. Todellinen luottohinta 16.120,13 € ja todellinen
vuosikorko 8,12 %. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Kuvan auto erikoisvarustein.
0€
ETUSI
JOPA
2.800 €
ŠKODA mallisto alk. 13 195,26 €. ŠKODA Citigo 1.0 60 Ambition 3-ov. autoveroton hinta 10 750 € + arvioitu autovero 1 845,26 € CO2-päästöllä 95 g/km,
yhdistetty kulutus 4,1 l/100 km. Hinta sisältää toimituskulun 600 €. Etu on voimassa rajoitettuun erään autoja ja koskee yksityishenkilöiden tekemiä
uusia tilaus- ja kauppasopimuksia 4. – 8.9.2015 välisenä aikana.* Ei koske uutta Skoda Superb-mallia.
Laadukkaat vaihtoautot Laakkoselta!
Valitse valtakunnallisesti, tee kaupat paikallisesti. Katso koko valikoima Laakkonen.fi ja tee elämäsi autokaupat.
15 500 €
47 900 €
BMW 116 i Automaatti HB 5-ov, -08, BMW 3-SARJA 320d Tbo A xDrive
74 tkm
Sedan Business Automaatti
M-Sport, -14, 15 tkm
38 900 €
24 900 €
14 900 €
BMW 5-SARJA 518d Turbo A F10
Sedan Business Automatic, -14,
78 tkm
BMW X1 xDrive20d A E84 SAV, -10,
152 tkm
Chevrolet CRUZE SW LT 1,4T 103kW Chevrolet TRAX SUV-B LT 1,6 85kW,
(MY13), -13, 62 tkm
-13, 45 tkm
16 900 €
37 900 €
13 900 €
Honda CR-V Diesel Comfort
Automaatti 4 wd, -14, 28 tkm
Mazda 3 1,6 Elegance 5ov (N2T),
-11, 98 tkm
33 900 €
6 900 €
9 900 €
11 900 €
12 500 €
12 900 €
15 550 €
9 900 €
Mercedes-Benz C 200 CDI BE T A
(MY12), -12, 53 tkm
Opel CORSA 1.3 CDTI ecoFLEX
Enjoy 5-ov, -09, 123 tkm
Peugeot 206+ Generation 75 5-ov,
-12, 50 tkm
Peugeot 208 Active VTi 82 5-ov, -13,
51 tkm
Peugeot 3008 Premium THP 156,
-10, 101 tkm
Peugeot 308 SW Active e-HDi 112
FAP, -12, 96 tkm
Peugeot 308 SW Style Sportium
VTi 120 (MY13), -13, 61 tkm
Skoda FABIA 1,2 TSI 105 Active, -10,
127 tkm
22 900 €
17 500 €
23 900 €
12900€
16 900 €
17 990 €
14 990 €
22 900 €
Skoda OCTAVIA 1,2 TSI Active, -13,
70 tkm
Skoda OCTAVIA Combi 2,0 TDI 140
4x4 Scout DSG, -12, 115 tkm
Skoda RAPID 1,2 TSI 85 Ambition,
-13, 65 tkm
Volkswagen BEETLE 1,2 TSI 105hv,
-12, 56 tkm
Volkswagen GOLF Trendline 1,2 TSI
63 BlueM 5ov, -14, 31 tkm
Volkswagen JETTA Comfort 1,2 TSI
77 BlueMotion, -12
Volkswagen PASSAT Sedan Highline Volkswagen TOURAN Comfort 2,0
1,6 TDI BlueMot DSG, -13, 92 tkm
TDI 103 BlueMotion, -12, 90 tkm
Laakkonen JYVÄSKYLÄ
Palokankaantie 20
40320 Jyväskylä
BMW-myynti 010 214 8484
Opel-myynti 010 214 8487
Peugeot-myynti 010 214 8485
Skoda-myynti 010 214 8486
Vaihtoautomyynti 010 214 8402
Avoinna: ma-pe klo 9-17,
la 10-15 ja su 6.9. klo 11-15
Kahvitarjoilu
la & su
Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.