Kori:
Etupuskuri C6-look (made in Finland)
Etulokasuojat leveämmät, noin 30 mm/puoli (made in Finland)
Lingenfelter konepelti, myös sisäpuolelta viimeistelty
Uusi HUD-tuulilasi (2012)
Takalokasuojat leveämmät, noin 45 mm/puoli (made in Finland)
C6 kuraläpät edessä, C6 Z06 kuraläpät takana
Eurovalot (etu+taka)
Parkkivalot integroitu ledinauhana C6-sumuvalojen sisään, samoin 21W vilkut
Irroitettava hinauslenkki edessä
Kaukosäätöinen show'n'go kilpiteline edessä
Kirkkaat C6 äärivalot edessä, OEM C6 äärivalot takana
Maalattu alkuperäisellä Nassau Blue (Bright Blue Metallic)-helmiäissävyllä + useita kerroksia lakkaa
(Standox)
Koko maalipinta vesihiottu mataksi käsin ja sen jälkeen kiillotettu koneellisesti
Metalliharmaat raidat Avery-tarralla, ammattilaisen yksilöllisesti tekemänä
Kangaskatto + lämmitettävä takalasi uusittu 2011, samalla osa tiivisteistä
Akku siirretty takakonttiin, virransyöttö 50 mm2 panssarikaapelilla osittain rungon sisällä.
Moottori:
LS1 lohko porattuna + hoonattu stressilevyn kanssa Wisecon antamaan speksiin
Kansitaso hiottu
Kaikki uudet laakerit (Clevite), myös nokka-akselin laakerit vaihdettu uusiin
Öljykanavien nurkat pyöristetty
Kaikki valun terävät reunat hiottu pyöreiksi lohkon sisäpuolelta
Kannet CNC-koneistetuilla kanavilla
Ferrea venttiilit, Comp Cams venttiilinjouset
ARP kannenpultit
GMPP MLS kannentiivisteet
GMPP High-volume öljypumppu sisältä nurkat hiottuina
Wiseco takomännät GFX 1.2mm file-to-fit männänrenkailla.
K1 kiertokanget ARP-pulteilla
Liikkuvat massat tasapainotettu
Dampperi SFI-leimalla
Heavy duty -jakoketju+rattaat
Kaikki uudet tiivisteet
Uusi OEM vesipumppu
Kaikki uudet anturit
Nokka-akseli Comp Cams
GMPP nostajat
GMPP tulpanjohdot
Comp Cams Magnum 7609 työntötangot 7.3"
Comp Cams Trunnion Upgrade kit (muutettu keinuvipujen laakerointi)
NGK TR6 sytytystulpat
LS2 92 mm portattu kaasuläppä
Magnacharger ahdin sisäänrakennetulla välijäähdyttimellä ja by-passilla
C6 ilmansuodatin K&N elementeillä
Huohotinlinjassa öljynerotinkannu tyhjennysletkulla ja hanalla
Öljynjäähdytin moottoriöljylle (Setrab), Lingenfelter-sovite
Kooks 1 7/8" long-tube rosteriset pakosarjat eristettyinä nauhalla
Uusi starttimoottori (2013)
Uusi ilmastoinnin kompressori (2013)
ECS hihnankiristin ja uudet apurullat
Kooks rosterinen 3" X-putki Magnaflow-metallikateilla (/katiton X-putki hyllyllä). Näillä pieni tehoero..
Magnaflow-rosterivaimentimet ahtopaineella avautuvilla läpillä sisemmissä putkissa
Uusi ohjaustehostimen pumppu
Huollettu 140 A laturi, jonka hihnapyörässä ns. vapaakytkin
Snow Performance-metanoli/vesiruisku alumiinisella säiliöllä anturointeineen
RSI tuplabensapumppujärjestelmä, RSI suorasähkökitti laturilta pumpuille
Teflonbensaletkut rosteripunoskuorella puristetuilla JIC-liittimillä
SX Performance bensanpaineensäädin ahtopaineohjauksella
GM 2 bar MAP
Siemens 60# suuttimet
BeCool alumiinijäähdytin
C6 Magnacharger lämmönvaihdin välijäähdyttimelle
Ohjelmoitu HP-tuners -ohjelmalla dynossa+kadulla+radalla. Viimeisin tehonmittaus 10/2014 RMotorsportin napadynossa.
Voimansiirto:
LS7 vauhtipyörä ja kytkin 'speed bleederilla'
2004 C5 kardaanituubi + kardaani uusilla 12 mm couplereilla ja laakereilla
DTP:n läpikäymä T56 vaihteisto (hiilikuitusynkrot, vahvempia osia, yms)
C6 Z06 perän akselit ja kitkalukon jouset
Uudet pyöränlaakerit/navat (taakse uusittu 2015)
Hurst vaihdekeppi lyhennetyillä liikkeillä ja pidennetyllä kepillä
DTE vaihteiston 'henkselit'
Alumiininen tuki vähentämässä perän kiertymistä
Alusta:
DRM (Doug Rippie Motorsport) säätämät Bilstein iskunvaimentimet
C6 Z06 kallistuksenvakaajat + alumiiniset reaktiotangot
C5 Z06 jouset
POM-etujousen säätöpultit/kumit
C6 Grand Sport OEM-takovanteet Comp Grey-värissä
Nitto NT05 renkaat 275/335 (uudet 2015)
Polyuretaanipuslat tukivarsissa, etualatukivarsien puslat modifioitu vahvemmiksi
Kaikki tukivarret muokattu rasvanipallisiksi PU-puslia varten
Alumiiniset siniseksi eloksoidut pyöränmutterit
Jarrut:
C6 Z51 uritetut jarrulevyt takana (uudet 2015)
C5 etujarrusatulat takasatuloina (uudet palat 2015)
Stoptech ST40-etujarrusatulat (täyshuollettu 2015 uusilla paloilla ja tiivisteillä sekä pölyhuulilla)
Stoptech-kelluvat etujarrulevyt alumiinikeskiöillä (355 mm AeroRotor)
Stoptech High Performance street jarrupalat kadulle ja ärjymmät radalle.
Venhill teräspunos-jarruletkut
Etujarrujen jäähdytyksessä Lasikuitutorvet + C6 Z06 putket + omavalmisteita + Quantum motorsport
napaosat + silikonihaitariputket
Takajarrujen jäähdytyksessä C5 Z06 jäähdytysputket + scoopit
Raidetankojen päät lämpösuojattu ja suojakumit vaihdettu polyuretaanisiin
Sisustus:
Varusteet:
HUD (tuulilasiin heijastettava mittaristo)
Automaatti-ilmastointi kuljettajan ja matkustajan erillisillä lämpötilasäädöillä
Luistonesto + ajonvakautus (poiskytkettävät)
Cruise
Radio/CD
Lämmitettävät peilit
Rattipylväs sähköisellä etäisyydensäädöllä (Telescopic)
Muutokset ohjaamossa:
Column lock bypass (tyyppivikarattilukon ohitussarja)
Elektroninen vilkkurele
Z06 mittaristo
Punaiset alaosat kojelaudassa ja ovissa
Koko ohjaamo ja tavaratila käsitelty STP vaimennusmatolla
Sparco Pro2000-kuppipenkit istutettuina sähkösäätöisiin jalustoihin, joissa muistipaikat kuljettajalle
AEM laajakaistalambda + mittari + HPtuners-external mittausliitin keskikonsolissa
Bensanpainemittari + ahtopainemittari + wb piilotettu tuhkakupin kannen alle
Merkkivalot metanolin ruiskutukselle ja säiliön pinnankorkeudelle