muistuttaa kesäautoaan Seuraava sukupolvi astui ratin
Kärryillä ESKO KOVERO muistuttaa k e s ä a u to a a n Käytetty ei voi olla kuin uusi Seuraava sukupolvi astui ratin taakse ROMU STA RAHAA Keskinäinen Vakuutusyhtiö Fennia Fenniasta kattava turva autollesi! Parhaan turvan henkilöautollesi antaa Fennian Premiumkasko. Se on laajin ja kattavin pakettiratkaisu sinulle, joka haluat varmistaa, että kaikki on kunnossa. Premiumkasko on turvanasi myös pysäköintihallissa. Se korvaa pysäköidylle autolle sattuneet vahingot, kun aiheuttajaa ei saada selville. Ota yhteyttä Fenniaan, niin kerromme lisää. Samalla kannattaa hoitaa myös muut vakuutukset ajan tasalle. Meiltä saat kätevästi kaikki vakuutukset kodille, perheelle ja yritykselle. Tervetuloa lähimpään Fenniaan tai soita puhelinpalveluumme, p. 010 503 8808 ma–pe 8–18. Puhelujen hinnat Soitto 010 5 -alkuisiin palvelunumeroihimme maksaa lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min ja matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min WANT TO BE A Nokian Hakka Black SUV Nokian Hakka Blue SUV nokiantyres.com /goalltheway Nokian Hakka. Pohjoisen vaativiin oloihin tehty. Nokian Hakka -kesärengasperheen uutuudet tuovat ajamiseen ennenkokematonta turvaa ja kestävyyttä. Aramid-kuidulla vahvistetut sivupinnat kestävät entistä paremmin yllättäviä iskuja ja viiltoja, niin karkeilla hiekkateillä kuin kaupunkien katukiveyksillä. Tutustu Nokian Hakka -kesärengasvalikoimaan osoitteessa www.nokianrenkaat.fi tai kysy lisää rengasmyyjältäsi. 2 NT_kesä2015_Rinta-Joupi_autolehti_210x138.indd 1 25/02/15 09:58 PÄÄKIRJOITUS Juha Rin ta-Joup pi Reaktioherkkyyttä "TOIMIMME VALTAKUNNALLISESTI, MUTTA PALVELEMME PAIKALLISESTI." KUTEN LIIKENTEESSÄ, MYÖS AUTOKAUPASSA on omattava hyvä reaktiokyky. Tuota taitoa tarvitsemme sekä auton ostamisessa että myymisessä, mutta myös viestinnässä. Me J. Rinta-Joupissa haluamme, että viestimme tavoittavat nykyiset ja tulevat asiakkaamme mahdollisimman monessa kanavassa. Yksi niistä on tämä kesälehti, josta on jo tullut perinne. Toivottavasti viihdyt lehtemme parissa, saat tietoa autoalan kuulumisista ja opit tuntemaan meidän väkeämme. Automyyjien lisäksi työllistämme monia muitakin alan ammattilaisia: autosihteerejä, sisäänostajia, fiksaajia, huoltomiehiä, hallivastaavia ja valokuvaajia. Tiimityöllä tätäkin hommaa hoidetaan. Ilman näitä hyviä tyyppejä ei valtakunnallinen autoketju pyörisi tällä volyymilla. Toimimme valtakunnallisesti, mutta palvelemme paikallisesti. Yrityksessämme arvostetaan nopeaa päätöksentekokykyä ilman turhaa byrokratiaa. Toivon, että se näkyy myös asiakkaille hyvänä palveluna sekä myymälöissämme että verkossa. Palvelun on pelattava hyvin, nopeasti ja viimeiseen asti. Aloitin vuoden alussa toimitusjohtajana yrityksessä, joka omaa vahvat autokaupan perinteet. Olen autokauppias suoraan neljännessä polvessa. Menneisyyden tiedämme, mutta tulevaisuudesta on vaikea sanoa mitään. Liikkumisen tarve ja halu tuskin vähenevät, mutta moni muu mullistus saattaa muuttaa autokauppaa. Mielenkiinnolla odotan, millaista vipinää heinäkuussa alkava romutuspalkkiokampanja saa aikaiseksi. Toivottavasti se uudistaa suomalaista autokantaa edes vähän. Miten on muuten sinun autosi, olisiko jo aika vaihtaa nuorempaan? Meillä on laaja valikoima, käy katsomassa netissä tai paikan päällä. Juha Rinta-Jouppi Kärryillä TOIMITUS I-print | plus TEKSTIT: Outi Myllymäki, Anne Kohtala KUVAT: Matti Hautalahti, Jaakko Romu KANNEN KUVA: Jaakko Romu ULKOASU/TAITTO I-print | plus Sisällys 3 4 6 10 12 16 18 19 20 Pääkirjoitus KANNESSA: ESKO KOVERO Naiset automyyjinä Autokauppa elää myös somessa Sponssikisa tuki nuoria urheilijoita NELJÄS SUKUPOLVI ASTUI JOHTOON 24 25 26 28 28 30 Hallivastaava muuntuu moneksi Fiksaaja tekee autot komeiksi KIA kulkee kohti huippua HUUMORI PUREE AUTOKAUPASSA Janne Korven vauhti vaihtelee Adria toteuttaa unelmia Suomalainen luottaa Transitiin Kotkan liike muuttaa AUTOASIAT MUTKALLAAN PAINO I-print Oy JOUTSENMERKITTY PAINOLAITOS lupanumero 4041-0895 19 16 25 3 TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA JAAKKO ROMU RATISSA Näyttelijä Esko Kovero kertoo ajavansa maltillisesti, säiden ehdoilla. Hänen roolihenkilönsä Ismo Laitela on helpommin ärsyyntyvä, italilaistyylinen kuski. S Y D H Ä A V I T Ä S I H A L A I L ITA Millainen kuski olet? Mitä auto merkitsee sinulle? Ajan aika paljon, minulle tulee vuodessa työajoa 40 000 kilometriä. En uskalla itseäni teiden ritariksi nimetä, mutta pyrin olemaan joustava kuljettaja. Sellainen, joka ajaa kelien ehdoilla ja turvallisesti. Se on minulle tärkeä työkaveri, joka ei jätä pulaan. Onko Salkkareiden Ismo kovin erilainen auton ratissa kuin Esko? Ismon ärsyyntymiskynnys on matalampi. Hän on temperamentiltaan italialaistyylinen kuljettaja. Paljonko ajovuosia on mittarissa? Onhan niitä minulla jo paljon, taisi tulla 38 vuotta täyteen. Oma ensimmäinen autoni oli faijalta peritty musta kuplavolkkari vuosimallia 1965. Tuo auto on edelleen minulla. Vietämme ensi kesänä sen 50-vuotisjuhlia. Kuinka usein tapaat vaihtaa autoasi? Satsaan autoon sen verran, ettei sitä tarvitse ihan heti vaihtaa. Nykyinen autoni, musta Audi A6 on ostettu kolmisen vuotta sitten. Tapaan vaihtaa auton siinä vaiheessa, kun sillä on jäljellä vielä riittävästi markkina-arvoa. Mitkä seikat vaikuttavat auton valintaan? Tärkeitä ominaisuuksia ovat turvallisuus, ympäristömyönteisyys, taloudellisuus polttoaineen kulutuksessa ja ajomukavuus. Jos olisit auto, mikä merkki olisit? Mercedes-Benz 126S. Itse asiassa minulla on sellainen kesäautona. Avoinna 24 h – grilliannokset yötä päivää Lounas seisovasta pöydästä joka päivä klo 11.00 – 16.00 Tervetuloa! Herralankatu 29, Seinäjoki puh. (06) 423 5444 - merkkihuolto on oikea valinta! Rengastien AUTOHUOLTO OY Rengastie 28 60120 Seinäjoki Huolto ja varaosat: 06-4202810 www.autotarvike.fi/huolto 4 Oletko matkailuautojen ystävä? Matkailuautoilu ei ole minun mukavuusaluettani. Jos saisit matkailuauton käyttöösi viikoksi, mitä tekisit? Ehkä ajaisin Tampereelta Helsinkiin, valitsisin matkailuautolle jonkun kivan paikan parkkeerata. Yöpyisin siellä, kun kävisin päivisin töissä. Millaisia suunnitelmia sinulla on kesälle? Kesällä on hyvää aikaa ladata akkuja viettäen rentoa elämää kalastellen ja tapaamalla ystäviä ja sukulaisia. Suunnitelmissa on myös joku pieni ulkomaanmatka. Since 1995 Mainontaa joka huomataan MAINOSTOIMISTO JUKKA KAMINEN OY Koulukatu 12, 60100 Seinäjoki, puh. 0207 866 366 www.mainoskaminen.net 5 S U C O F FORD n e m ä d y s i t t i vo TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA JAAKKO ROMU J. Rinta-Joupin Ala-Tikkurilan liikkeessä automyyjänä toimiva Tuula Kvick heittäytyi hetkeksi muiden automerkkien pauloihin, mutta rakkaus Fordiin veti pitemmän korren. 6 A utomyyjä Tuula Kvick on pitkän linjan ammattilainen, joka nauttii asiakaspalvelusta omien sanojensa mukaan ”vähän liikaakin”. – Vahvuuteni ja samalla heikkouteni on siinä, että innostun aina niin kovasti jokaisessa asiakastilanteessa. En ehkä tee kauppaa niin nopeaan tahtiin kuin se olisi mahdollista, hän tunnustaa. Selvästi esimiehet ovat kuitenkin tähän hyväntuuliseen ammattilaiseen tyytyväisiä, sillä Kvick on uransa aikana muutamaan kertaan vaihtanut autoliikettä, kun tuttu johtaja on houkutellut hänet tiimiinsä. J. Rinta-Joupille Kvick siirtyi viime vuoden toukokuussa. Tällä kertaa hän soitti itse paikallisjohtaja Jarmo Pääkköselle. – Jarmo on huippupomo, tunsin hänet jo entisestä työpaikastani Automaasta. Oli helppo seurata tuota miestä tänne J. Rinta-Joupille, kun siirtymisen puolesta puhuivat myös minulle rakkaat Fordit. Naisen rooli muuttui Teki vaikutuksen Kvick tuli alalle toimistohommiin parikymppisenä 1989 Stockmann Autoon. Hän sai siellä mahdollisuuden kokeilla automyyjän uraa vuonna 1993. Tuosta kokeilusta alkoi nyt jo vuosikymmeniä kestänyt matka. Alkuaikoina asiakaskokemukset eivät aina olleet miellyttäviä. – Monesti minua pyydettiin hakemaan automyyjä. Kun kerroin olevani sellainen, niin sitten saattoi tulla: ”Voi tyttö, hae nyt joku mies”. Toisaalta sukupuolesta on ollut myös etua miesvaltaisella alalla. Kvick kehuu työkavereiden mutkattomuutta, sillä miesporukassa ei tarvitse turhia miettiä toisen perimmäisiä ajatuksia. Asiat sanotaan suoraan ja pelin henki on reilu: kaveria tuetaan aina tarvittaessa. – Kun aloitin näissä hommissa, olin minua vanhemmille työkavereille kuin tytär. Myöhemmin minusta on tullut kuin sisko, jolle voidaan kertoa myös murheista. Kvick nauttii siitä, kun saa myydä J. Rinta-Joupilla suosikkimerkkiään Fordia. Itselleen hän valitsisi Focuksen. – Siinä on kompakti koko, hyvä alusta ja loistava ajettavuus. Olen läheltä seurannut Fordin automallien kehittymistä. Muistan hyvin, kun Focus esiteltiin näyttävästi suuressa yleisötapahtumassa vuonna 1998. Se meni suoraan sydämeen. – Innostun aina myös Mondeosta, kun se on asiakkaalle sopivin vaihtoehto. Ja Fiestasta ja muista malleista, hän lisää. Vapaa-ajallaan automyyjä rentoutuu hyvässä seurassa. Kvick on huomannut, että ystävät tulevat iän myötä aina vain tärkeämmiksi. Suvussaan on intohimona kortinpeluu, ja porukka tapaa kokoontua hänen isänsä luo sunnuntaisin pelaamaan. – Lisäksi harrastan vähän maalaamista. Otan pensselin käteen, kun alkaa ahdistaa. Maalaaminen on oikein hyvää terapiaa, hän suosittelee. « Koukussa KIAAN TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI J. Rinta-Joupin Seinäjoen liikkeen Kiamyyntipäällikkö Taina Sikaselle Kia on ykkösjuttu, heti asiakkaiden jälkeen. S avonlinnasta miehen takia miesasiakas innostui testaamaan, Etelä-Pohjanmaalle muut- kuinka ”flikkaa viedään” autotietätanut Taina Sikanen löysi myksessä. Vaan tätäpä flikkaa ei vietykään. autoalan puolittain uhmalla. Fazerin konsulenttina, Sikanen kuunteli sujuvasti asiakkaan matkailualalla ja huoltoasemalla työs- yritystä laittaa myyjälle jauhot suukennellyt nainen heitti isokyröläiselle hun. Pikku hiljaa ilmeni, että naismyysiipalleen, että mitä jos hakisi töihin jän päästä löytyy vakavasti otettavaa tietämystä. Miesten kokema positiiviautoliikkeeseen. – Mies vastasi: ”Eihän akat myy auto- nen yllätys tuotti monesti myös myönteisen lopputuloksen, autokaupan. ja”, hän muistelee. Sikanen ei allekirjoita uskomusta, etSittemmin mies on saanut huomata, että naiset myyvät ja ovat hyviä siinä. tä naiset tykkäisivät ostaa mieluummin Sikanen sai ensimmäisen työpaikan naiselta. – Suurin osa asiakkaistani on miehiä. Delta-Autosta Vaasasta, siirtyi myöSen olen huomannut, ethemmin Seinäjoen liikkeetä hieman iäkkäämmät seen ja eteni siellä päällikök"MOOTTOREIDEN naiset mielellään tulesi. Vuoden alussa hän tuli TILAVUUDET OVAT vat naismyyjän palveleyritysoston myötä J. RintaPIKKUSEIKKA maksi. Luottamuksen Joupin talliin. ARJEN AJOSSA." rakentaminen asiakkaan Sikaselle uusi omistaja ei kanssa on tärkeää ja siitä ollut iso asia, sillä hän sai jatkaa työtänsä mieluisan automerkin, syntyy pitkiä, jatkuvia asiakassuhteita. Kian myyjänä. – Uskon tuohon automerkkiin, siitä Sportage sopii naisen käteen on tullut minulle tärkeä. Kia on taval- Kiassa on monta vetovoimatekijää, linen kansanauto, mutta se on myös minkä takia sille voi ennustaa loistavaa nuorekas ja nouseva merkki. Vaikka tulevaisuutta. taloustilanne on näin haastava, Kia on – Markkinoiden paras takuu, laaja jatkuvasti nostanut myyntilukujaan, mallisto ja hyvännäköiset autot. Kiat hän perustelee. on muuten suunnitellut Audin entinen pääsuunnittelija, Sikanen kertoo. Elämäntilanne ratkaisee Hänen oma suosikkinsa on Kia Automyyjänä Sikanen tapaa ensin pa- Sportage, joka on siro ja naisen käteen neutua asiakkaan elämäntilanteeseen. sopiva. Lisävaltteina ovat sopivan Kysellä ja kuunnella, että millaiseen korkea maavara ja monikäyttöisyys. Tämä automalli sopii monenlaisiin tarpeeseen autoa etsitään. Hän uskoo, että käytännöllisyys on harrastuksiin ja kulkee myös haastanaismyyjän valttikortti. Moottoreiden villa mökkiteillä. Entäpä omat harrastukset, miten tilavuudet ovat pikkuseikka arjen ajossa. Tärkeämpää on, että autoon mah- naisautomyyjä irrottautuu työstä? – Olen savolainen maatalon likka, tuu iso koira, kolme turvaistuinta tai joka on aina harrastanut autourheikaksi golfbägiä kärryineen. Kun Sikanen aloitti autojen myyn- lua. Ennen ajoin jokamiesluokkaa, nin vuonna 2003, ei Suomessa ollut nykyään minut löytää muun muassa kovinkaan montaa naisautomyyjää. endurancen parista, hän kertoo hyAsiakkaille tilanne oli uusi, ja moni myillen. « 7 Lämmityksen ohjaus tai ajastus ja lämpötilan näyttö Security-hälytys autosi käynnistyksestä tai siirtämisestä Finder-paikannus kartalla ja auton sijainnin jakaminen Akun varaustilan tarkistus ja varoitukset Speed Alert -nopeusrajoitus ja hälytys, jos se ylitetään Luo lämmin luottamussuhde autoosi: DEFA Link Nyt DEFA tarjoaa tekniikkaa, jonka avulla sinun ja autosi suhde lämpenee todella luottamukselliseksi! Lataa sovellus puhelimeesi ja ota yhteys DEFA-jälleenmyyjään. Kun DEFA Link-yksikkö on asennettu autoosi, voit DEFA-liittymän ja iOS- tai Android-puhelimesi kautta tehdä kaiken tämän milloin tahansa ja mistä tahansa. Tervetuloa autoilun uuteen DEFA-aikaan! Kokeile ilmaiseksi demosovellusta: www.defa.com www.defa.com 8 J. RINTA-JOUPIN RAHOITUSTARJOUS KOKO OPEL-MALLISTOON* KORKO VAIN VAKIOVARUSTEENA MUUN MUASSA: - ilmastointi - bluetooth handsfree, aux-in, usb - lämmitettävä ohjauspyörä - ohjauksen kaupunkiajotila - vakionopeudensäädin - kuljettajanistuimen korkeudensäätö Mallisto alkaen 14 945 € 196 €/kk tai Yhdistetty kulutus alkaen 3,4 l/100 km 1,6% Cosmo Premium -paketti alkaen 168 € CO2-päästöt alkaen 89 g/km Koko sopimusajan, ei muita kuluja, ei ylärajaa, jopa ilman J.Rinta-Joupin käsirahaa! rahoitus SISÄLTÄÄ MUUN MUASSA: - IntelliLink-multimediajärjestelmä 7" kosketusvärinäytöllä - pysäköintitutka eteen ja taakse - 16" kevytmetallivanteet - lämmitettävä tuulilasi Enjoy More -paketti alkaen 172 € Lainan määrä Korko Perustamiskulut Kk-maksu Laina-aika Käsiraha Luottokulut yht. SISÄLTÄÄ MUUN MUASSA: - 15" kevytmetallivanteet - pysäköintitutka taakse - automaatti-ilmastointi - ajovaloautomatiikka - sadetunnistin 15 000 € 1,6 % 0€ 0€ 72 kk 0€ 742 € Vertaileva tarjous 15 000 € 4,9 % 190 € 9,90 € 72 kk 0€ 3 275 € Uusi Corsa. SUUREN LUOKAN AJONAUTINTO. Viidennen sukupolven Opel Corsa on mullistava uutuus luokassaan. Edistyksellisen moottoriteknologian ja vahvan vakiovarustelun lisäksi voit maksimoida ajonautintosi apujärjestelmillä, joita on yleensä tarjolla vain kalliimmissa autoluokissa. Corsa yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4–6,8 l/100 km, CO2-päästöt 89–140 g/km. Corsa 3-ovinen kokonaishinta alk. 14 944,88 € (autoveroton hinta 11 627 €, autovero CO2-päästöllä 121 g/km 2 717,88 €, toimituskulut 600 €), Corsa 5-ovinen alk. 15 947,57 € (autoveroton hinta 12 407 €, autovero CO2-päästöllä 122 g/km 2 940,57 €, toimituskulut 600 €). *TARJOUSLASKELMA 1,6 %: Corsa 3-ov 1.4 ECOTEC MT5 toimituskuluilla kokonaishinta 14 944,88 €, perustamiskulu 0 €, käsiraha 1495 €, luottoaika 72 kk, käsittelypalkkio 0 €/kk, kk-erä 196,10€, KSL:n mukainen luottohinta 15 609,55€, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 1,6 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Kuvan auto erikoisvarustein. SEINÄJOKI Herralankatu 34, p. (06) 223 7410 KUOPIO Volttikatu 7, p. 0207 881 330 OPEL-HUOLTO SEINÄJOKI p. 06-223 7420 ma-pe 7.30 - 17.00 Matti Kuukkanen Harri Ojala 0400 541 911 050 516 5987 Juha Ylimäki 0400 309425 Jere Rajalampi 0400 309 432 Tuomas Virrankoski 040 516 2590 Jyri Rissanen 040 487 4514 Juha Turunen 040 162 4140 Juha Mikkonen 040 485 6199 Automyynnit palvelevat ma-pe 10-18, la 10-15 KUOPIO p. (017) 368 3000 ma-pe 7.30-16.30 rintajouppi.fi "ON PAREMPI HOITAA YHTÄ KANAVAA KUNNOLLA, KUIN USEAA HUOLIMATTOMASTI." TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI AUTOASIOITA 10 AJETAAN MYÖS SOMESSA J. Rinta-Jouppi haluaa olla koko kansan autokauppana edelläkävijä myös sosiaalisessa mediassa. L iiketaloutta Seinäjoen ammattikorkeakoulussa opiskelleet Matti Herrala ja Teemu Leppä tutkivat opinnäytetyönään sosiaalisen median käyttöä autokaupassa. Heille J. Rinta-Jouppi oli luonnollinen valinta tutkimuskohteeksi, sillä kumpikin on ollut kesätöissä autoliikkeessä. – Matti on ollut Seinäjoen liikkeessä kolme kesää ja minä kaksi. Noina kesinä opin paljon asiakaspalvelusta ja sain hyviä eväitä elämässä eteenpäin, etelään autoalalle siirtyvä Lep- pä vakuuttaa. – Automyyjän pitää olla aktiivinen eikä saa pelätä ihmisiä. Asenteen on oltava kohdallaan ja autoistakin pitää tietää jotain, hiljattain seinäjokelaisesta autoliikkeestä pestin saanut Herrala linjaa. Äkkinäinen brändinrakentaja Sosiaalisen median käyttö on yleistynyt yrityksen brändin rakentamisessa. Se luo myös uusia haasteita perinteiselle autokaupalle, sillä somessa asiakaskokemusten ja arvostelujen jakaminen on nopeaa ja helppoa. Herrala ja Leppä korostavat, että somessa mukana pysyminen vaatii yrityksiltä jatkuvaa valppautta ja havainnointia. Yrityksen Facebook-sivua ei saa jättää oman onnensa nojaan, vaan sieltä on löydyttävä sopivasti pöhinää. – Sosiaalinen media on vuorovaikutteinen media. Kaiken siellä julkaistun on jollain tasolla tähdättävä vuorovaikutteisuuden hakemiseen. Näkyvyyden on oltava positiivista: käyttäjiä ei saa ärsyttää liialla tykkäysten kerjäämisellä tai huomionha- "TÄSSÄ KANAVASSA NOPEAT SYÖVÄT HITAAT" J. Rinta-Joupin Seinäjoen liikkeessä kesätöissä olleet Matti Herrala ja Teemu Leppä paljastavat, että naiset ovat ostajina usein loogisempia kuin miehet, joilla tunne ohjaa päätöksentekoa. Someväen enemmistö kuisuudella, Herrala neuvoo. – Somessa kasvojen menettäminen kaipaa keskustelua on todella vaarallista. Autoalaltakin on Nykyään suuri osa suomalaisista käytesimerkkejä, että huonosti hoidetulla tää jotain sosiaalisen median kanavaa. reklamaatiolla voi olla kauaskantoiset Tutkimusten mukaan lähes 90 proseuraukset. Jos tyytymättömän asiak- senttia käyttäjistä on sitä mieltä, että kaan palaute lähtee verkossa leviä- yritysten pitäisi olla vuorovaikutukmään, on sitä mahdoton pysäyttää ja sessa asiakkaidensa kanssa somessa. seuraukset saattavat vaikuttaa yritys- Asiakkaat ovat omaksuneet sosiaalisen mielikuviin pysyvästi, Leppä lisää. median käytön huomattavasti yrityksiä Sosiaalista mediaa ”kuuntelemalla” nopeammin. Herrala ja Leppä laativat opinnäyvoidaan seurata, mitä tuotteesta tai tetyössään sosiaalisen meyrityksestä sosiaalisessa "HUOMIOTA SAA dian käytön suunnitelman mediassa puhutaan. KilpaiTEKEMÄLLÄ J. Rinta-Jouppi Oy:lle. Ydinlutilanteessa sosiaalinen ajatuksena on, että kilpailimedia mahdollistaa nopePÄINVASTOIN joita tulee pitää silmällä, ja an reagoinnin esimerkiksi KUIN MUUT" pysyä muutenkin ajan tasaltarjouksin. la, mutta huomiota saa teke– Sosiaalinen media on äärimmäisen nopeatempoinen media. mällä päinvastoin kuin muut. Toistaiseksi J. Rinta-Jouppi Oy Siinä missä ennen julkiseen keskusteluun lehtien mielipidepalstoilla saa- on mukana kahdessa eri sosiaalisen tettiin käyttää viikkoja, sosiaalisessa median kanavassa (YouTube ja Facemediassa aiheet saattavat vanheta päi- book), joista tärkein on tällä hetkellä vässä. Tässä kanavassa nopeat syövät Facebook. Yrityksen edustajien mielestä on oleellista ottaa aluksi haltuun hitaat, Herrala vakuuttaa. kunnolla yksi kanava. – On parempi hoitaa yhtä kanavaa kunnolla, kuin useaa huolimattomasti. Myöhemmin kannattaisi harkita Instagramia ja Twitteriä, jotka ovat Facebookin jälkeen suurimmat ja nopeimmin kasvavat kanavat, Herrala pohtii. Yleisesti voi todeta, että avoimempi, vuorovaikutteisempi ja läpinäkyvämpi toimintaympäristö vaatii uudenlaista ajattelumallia myös automaailmassa. Sosiaalisen median aikana asiakas voi vuorovaikutuksellaan myös osallistua markkinointiin kertomalla kokemuksiaan ja ottamalla osaa keskusteluun. – Näkyvä trendi on, että visuaalisuus on kasvattamassa suosiotaan sosiaalisessa mediassa. Tähän yritysten on syytä panostaa ja reagoida. Instagramin suosion kasvu on ollut hyvin nopeaa, varsinkin nuorten käyttäjien keskuudessa, Leppä toteaa. – Facebookista on tullut osa sosiaalista elämäämme. Kynnys palvelusta lähtemiseen on monelle korkea ja siksi se on mainio keino asiakkaiden sitouttamiseen, Herrala jatkaa. « 11 KUVA OUTI M YLLYMÄKI "TAVOITTEENI JALKAPALLOSSA OVAT KORKEALLA. TOIVON, ETTÄ PÄÄSEN MAHDOLLISIMMAN PITKÄLLE." J. Rinta-Joupin virtuaalisessa joulukalenterissa jaettiin tänä vuonna sponsseja yhteensä viisituhatta euroa nuorille urheilijoille. Voittosumma jaettiin kahdeksan finalistin kesken, joista isoimman potin vei ykköseksi tullut jalkapalloilija Jesse Kankaanpää. KUVA PERTTI HOLMA KUVA MILA KA UHANEN J 12 . Rinta-Joupin joulupukki tuki viime jouluna lasten ja nuorten urheilua jakamalla viidentuhannen euron sponsorirahan joulukalenterikampanjan avulla. Puhu pukille -somekisaan tuli 75 hakemusta, joista 24 mielenkiintoisinta valittiin päivän ”luukuiksi”. – Valitettavasti kaikki hyvät hakemukset eivät mahtuneet Facebookkisaan mukaan. Harkitsimme valintoja tarkasti, koska halusimme mahdollisimman monen lajin edustajia ympäri maata mukaan kisaan, J. Rinta-Joupin Seinäjoen Jouppilantien paikallisjohtaja Markku Ala-Hakuni kertoo. Joulukalenterikisassa oli mukana joukkueurheilijoita ja yksilölajin edustajia. Osa tarinoista oli kirjoitettu hauskasti runon muotoon, toisissa taas oli vedottu joulupukin suureen sydämeen. Ala-Hakuni toteaa, että sponssitarinoissa oli ihailtavan paljon suomalaista sisua ja tahtoa menestyä. Nuoret urheilijat tekevät paljon töitä tulevaisuutensa eteen. – Meillä oli hieno tilaisuus kasvattaa alkuperäinen 2 500 euron sponssipotti viiteentuhanteen euroon, kun hyvät yhteistyökumppanimme Opel ja Ford lähtivät mukaan tukemaan nuoria. Tämänkin takia halusimme jakaa potin mahdollisimman monelle a l l i s s n o p S a i t h u a v ä lis nuorille urheilijoille eli kaikille kahdeksalle finalistille, AlaHakuni sanoo. Jesse voitti loppumetreillä Tiukassa kisassa loppusuoralla taistelivat Vaasan IFK:ssa jalkapalloa pelaava Jesse Kankaanpää ja KalPa Eteläinen vuonna 2003-syntyneiden poikien jääkiekkojoukkue. Kuopiolaiset olivat vielä finaalipäivän aamuna johdossa, mutta loppukiri koitui Jessen eduksi. Hän voitti kisan 1 235 tykkäyksellä, KalPan joukkue sai 1 082 tykkäystä. J. Rinta-Jouppi solmi lupaavan, kesällä 16 vuotta täyttävän hyökkääjän kanssa 2 000 euron sponsorisopimuksen. Jesse edustaa Vaasan Pallopiirissä oman ikäluokkansa huippua, hän on pelannut jo vanhempien A-joukkueessa ja vieraillut myös maajoukkueleirillä. – Sponssikisan voitto oli mahtava juttu. Hienoa, että sain komean J. Rinta-Joupin Jopon ja rahallista tukea harrastukselleni. Tavoitteeni jalkapallossa ovat korkealla. Toivon, että pääsen mahdollisimman pitkälle, Jesse kertoo. Jesse teki itse J. Rinta-Joupille kiitosvideon, johon on linkki yrityksen Facebook-sivulta. Myös kahdeksanneksi tullut 250 euron sponssirahan voittanut Toivalan Urheilijoiden futis- Sponststiu! jae Onnea Jesse Kankaanpää 2000 € KalPa Etelä -03 1000 € Karhubasket -04 600 € Tiia-Maria Talvitie 400 € Laihian Luja D 4/5-tytöt 250 € Namika C-pojat 01–02 250 € SSU heittoryhmä 250 € ToU tytöt 00–01 250 € tyttöjen joukkue lähetti hienon kiitosvideon. Toiseksi tullut KalPan 03-poikien jääkiekkojoukkue sai tuhannen euron sponsorisopimuksen. Valmentaja Antti Eronen kertoo, että sponssitonni käytettiin pääsiäisenä turnaus- matkaan Tukholmaan. Matkan kokonaisbudjetti oli noin 20 000 euroa. – 37 pojan joukkueen yhteishenki on loistava, kiusaamista tai syrjimistä ei ole ollut. Toimihenkilöt ja vanhemmat puhaltavat yhteen hiileen: lapsilla on turvallinen yhteisö, jossa harrastaa jääkiekkoa, Eronen kehuu. Kolmanneksi pallottelivat KarhuBasket 04-superliigajantterit Kauhajoelta. Joukkue sai 600 euron sponssin tällä osuvalla riimittelyllä: ”Sponsoripottia toivoo Karhubasket -04 superliigajantterit, joukkue jolle pärjää ei kotkat, ei pantterit. Poikien kanssa pelireissuja kuljetaan Suomen ympäri, matkakassa apua huutaa, se on tyhjä ämpäri! Hienoa olis joskus pelireissuja bussilla päästää, samalla pystyisimme otsonikerrosta säästää. Rinta rottingilla teidän logoa peliasussa kannetaan, kun vastustajille koripallon pelaamisoppia annetaan. Tässä olis kevyesti pieni sponsoriraha riimi, josta kiittää koko Karhubasket -04 superliigatiimi!” Ala-Hakuni on tyytyväinen Puhu pukille -sponssikisaan. J. Rinta-Joupille hyvän mielen joulukalenteri toi mukavasti näkyvyyttä ja aitoa vuorovaikutusta asiakaspintaan. Kampanjan näkyvyys sosiaalisessa mediassa oli parhaina hetkinä 80 000 ihmistä. – Sponssikisassa tuli yhteensä 5 866 tykkäystä junioriurheilulle. Se on huikea saavutus. Mukana oli rehtiä uhreilumeininkiä ja tukemme meni todella hyvään tarkoitukseen. Liikuttamalla nykyajan nuoria investoimme tulevaisuuteen, hän uskoo. « 13 y ilePa b o M ien k – kaik kien k pan aille k asiak MobilePay – uusi mobiilisovellus Näin helppoa on rahan lähettäminen MobilePaytä käyttäville ystävillesi: 1. Kirjaudu sovellukseen 2. Näppäile summa ja puhelinnumero 3. Lähetä rahat Voit käyttää MobilePaytä riippumatta siitä, minkä pankin asiakas olet. Lue lisää sovelluksesta: MobilePay.fi Lataa MobilePay App Storesta, Google Playstä tai Windows Phone Storesta. 14 Danske Bank Oyj, www.danskebank.fi Rahan ja tekstiviestin lähettäminen on nyt yhtä helppoa. Autohuutokauppa netissä Ystävällistä palvelua! Meiltä se hyvän kahvin tuoksu tulee Puhdasta kotimaista Neste-tehokaasua Lähtöhinnat pääsääntöisesti 1€. Ei piilotettuja hintavarauksia! eurolla.fi Tervetuloa! Neste Oil Jouppi Joupinkatu 2, 60320 Seinäjoki, Puh. (06) 429 6000 Ark. 6.30-21, la 8-18, su 10-18 Täyden palvelun caravan-huolto Vantaan Kistolantiellä Varustelu ja tarvikkeet • Huollot ja varaosat • vakuutusyhtiö- ja korikorjaukset Ensimmäistä kertaa meiltä korjaamolla kysyttiin millä me päästään kotiin, kun meidän autohan jää tänne... [email protected] • www.carcaravania.fi p. 040 849 7025 • Kistolantie 3, 01750 Vantaa UUTTA! Nyt myös Katso ympärillesi! Yksityisiä, palvelevia AUTOASI Korjaamoita on jo yli 280 eri puolilla maata. Lähimmät palvelupisteet näet osoitteessa www.autoasi.fi. AUTOASI – korjaa käsityksesi korjaamoista veneiden rekisteröinnit AUTOILIJA, kUrvAA SUOrAA MEILLE! Kaikki katsastuspalvelut hoituvat kätevästi ilman varausta tai sopivan ajan varaamalla epkatsastus.fi Varastotie 11, Seinäjoki • 06 420 0700 • ma–pe 9.00–17.00 15 Juha Rinta-Jouppi jatkaa isänsä Jarmon jalanjäljillä autokauppiaana. 16 Toivo Rinta-Joupin pojat Reijo (vasemmalla) ja Rauno seurasivat isäänsä ensin hevostalleille, sitten kaupantekoon. Kuva on otettu 1930-luvun lopulla. Lähde: Rauno Rinta-Joupin albumi Neljäs sukupolvi TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI tarttui yrityksen rattiin Jarmo Rinta-Jouppi siirtyi hyvillä mielin toimitusjohtajan pestiltä hallituksen puheenjohtajaksi. Hän on vakuuttunut, että yritys sai erinomaisen toimitusjohtajan. – JUHA HALLITSEE asiat ja hänellä on pitkä kokemus autoalalta. Yritys sai hyvän toimitusjohtajan. Voisin jopa sanoa, että paremman kuin entinen, isä Jarmo Rinta-Jouppi toteaa tyytyväisenä. Pirkkalassa asuva ketjujohtaja Juha Rinta-Jouppi otti vuoden alussa toimitusjohtajan tehtävät vastaan. Yrityksen johdossa on nyt neljäs polvi autoalan yrittäjiä, jossa perintö on kulkenut suoraan isältä pojalle. Legendaarisen Toivo Rinta-Joupin viitoittamalla tiellä oleva mies on kasvanut kiinni autoalaan ja kovaan työntekoon. – Lauantaisinkin tulee pyörähdettyä Tampereen liikkeessä katsastamassa, että mitä sinne oikein kuuluu. On todella vaikeaa pysyä vain kotosalla, kun ajatukset pyörivät autokaupassa, Juha Rinta-Jouppi tunnustaa. Ala on hänellä verissä: takana on jo kolme vuosikymmentä, sillä ensimmäiset käytetyt autot tuli myytyä jo 15-vuotiaana. Täyspäiväiseksi työntekijäksi Juha Rinta-Jouppi ryhtyi 18-vuotiaana ja sai Tampereen liikkeen johdettavakseen 22-vuotiaana. – Kertaakaan en ole katunut valintaani ryhtyä autokauppiaaksi. Jos en olisi tällä alalla, myisin varmaan jotain muuta. Kaupanteko on minun juttuni, se tuottaa parhaat fiilikset, hän vakuuttaa. Laajin kattaus vaihtoautoja ”MEILLE ON TÄRKEÄÄ, ETTÄ ASIAKASTA PALVELLAAN NOPEASTI, HYVIN JA VIIMEISEEN ASTI.” J. Rinta-Joupin autoliikkeessä vaihtoautot näyttelevät suurta osaa. Toimitusjohtaja pyörittää 2 400 auton vaihtovalikoiman karusellia, jossa palaset on saatava mahdollisimman optimaalisille pelipaikoille. Siis sinne, missä kukin auto menee parhaiten kaupaksi. – Yrityksemme vahvuuksia on ammattitaitoinen, työhönsä hyvin sitoutunut henkilökunta ja nopea päätöksentekokyky ilman turhaa byrokratiaa. Meille on tärkeää, että asiakasta palvellaan nopeasti, hyvin ja viimeiseen asti. Se ei ole olennaista, onko asiakas myymälässä vai verkossa. Kummassakin palvelun on pelattava, hän linjaa. Hänen johtamassaan yrityksessä saa tehdä myös virheitä, mutta niitä ei pidä jäädä murehtimaan. Virheet harmittavat, mutta ne ovat oivallinen oppimisen paikka. Juha Rinta-Joupin mukaan autokauppiaan on toki hallittava teknisiä juttuja, mutta loppujen lopuksi asiakaspalvelu ratkaisee kaupan. – Ei tätä hommaa nippelitiedoilla tehdä. Nykyiset pisteet huippukuntoon Entäpä uuden toimitusjohtajan kasvutavoitteet, onko valtakunnallinen ketju saamassa uusia jäseniä? – Ei ole suunnitelmissa uusia toimipaikkoja. Viritämme ensin nämä nykyiset viimeisen päälle, Juha Rinta-Jouppi sanoo. Hänen mielestään nykyinen yhteistyö Tervajoella toimivaan suvun toiseen autoliikeketjuun sujuu mainiosti. Vaikka asiakkaiden mielikuvissa yritykset välillä sekoittuvatkin, Juha Rinta-Joupin mielestä liki samannimisten yrityksen menestyminen on molemmille etu. Lisäksi valtakunnallinen markkinointiyhteistyö tuo hyvää synergiaa. – Meillä on ollut sellainen periaate, että emme liikaa kiinnitä siihen huomiota, mitä kilpailijat tekevät. Keskitymme omaan tekemiseen ja hoidamme sen mahdollisimman hyvin, hän toteaa. Autokaupasta sivummalle jättäytyvä Jarmo Rinta-Jouppi evästää poikaansa, että autokaupassa tärkeimmät arvot ovat rehellisyys ja aitous. – Pitää olla itselleen ja asiakkaalle vilpitön. Sillä pärjää joka tilanteessa, hän vakuuttaa. « 17 sitin Tran itys h e k J.Rinta Jouppi lee onnitte Transit 50v. Hyödyllinen viisikymppinen KESTÄÄ VERTAILUN Transitin kuormatilan tilavuus on 9,5–15,1 m3 ja kokonaismassa on 3 100–4 700 kg. Customin pakettiauton kuormatilan tilavuus on mallista riippuen 6,0 m3 (L1H1) - 8,3 m3 (L2H2) ja kokonaismassavaihtoehdot ovat 2 900–3 300 kg. Connectin pakettiauton koripituudet ovat L1 ja L2. Kuormatilan tilavuus on mallista riippuen 3,0 m3 tai 3,6 m3 ja kantavuus on jopa 750 kg. Courierin tavaratilan tilavuus on 2,3 m3. 18 TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVAT FORD KUVAPANKKI Ford Transit on ansainnut pysyvän paikan suomalaisten työkaverina maantiellä. Kuljettamisen käsite täyttää jo 50 vuotta. Y hä useammat ovat luot- Custom sisältää innovatiivisuutta taneet tänä vuonna vii- Malliston toiseksi suurin on Transit sikymppisiään juhlivan Custom, joka edustaa innovatiivisuutTransitin kestävyyteen, ta tilankäytössä. Esimerkiksi väliseinän toiminnallisuuteen ja läpilastausluukun ansiosta L1-mallissa luotettavuuteen. Fordin hyötyajoneu- voidaan kuljettaa jopa kolme metriä vojen markkinointipäällikkö Juuso pitkiä tavaroita. Asp vakuuttaa, että täysin uusi TransitTransit Custom on voittanut arvosmallisto kestää vertailun. tetun Kansainvälinen Vuoden Paket– Transit-mallisto tarjoaa käytän- tiauto 2013 -palkinnon. Kattavasti nöllisyyden ja kuljetusvakiovarustellun malkyvyn lisäksi kuljetliston huipulta löyty"AJETTAVUUS ON tajalle mukavuutta ja vät tyylikkäät LimitedERINOMAINEN JA edistyksellisiä teknomallit. Transit Custom logioita. Ajettavuus on on myös saavuttanut KOKONAISKÄYTTÖerinomainen ja kokosuosiota tilataksimarkKUSTANNUKSET OVAT naiskäyttökustannukset kinoilla. EDULLISET KAIKISSA ovat edulliset kaikissa – Transit Customin MALLEISSA." malleissa. moottorit ovat voiMalliston suurin ja komakkaat ja luokkansa mein, Transit on kestävä ensimmäisenä ajoja laadukas ajoneuvo monenlaiseen neuvona Ford Transit Customille on tarpeeseen. Korimalleissakin on vali- myönnetty paras viiden tähden Euro koimaa, saatavilla ovat pakettiautojen NCAP -turvallisuusluokitus. lisäksi linja-autot sekä alustamallit Connect muuntautuu monelle päällirakentamista varten. – Jopa viisi koripituutta sekä etu-, Kolmanneksi suurin Ford Transit -pertaka- ja nelivetomallit varmistavat, et- heeseen kuuluva on Connect, joka yllättä asiakas löytää helposti käyttötarkoi- tää monipuolisuudellaan. tusta vastaavan mallin, Asp esittelee. – Esimerkiksi muunneltavan etuTransitissa on myös luokkansa pie- matkustajan kaksoisistuimen ansinimpiin kuuluva polttoaineenkulutus osta ohjaamoon mahtuu jopa kolme ja CO2-päästöt sekä edulliset käyttö- henkilöä. Tai etuistuin voidaan nostaa ylös, jolloin jalkatilassa saadaan kustannukset. kuljetettua suuriakin tavaroita, Asp havainnollistaa. Connectilla on luokkansa parhaimpiin kuuluva polttoainetaloudellisuus ja uutta teknologiaa, kuten Active City Stop -törmäyksenestojärjestelmä. Se käynnistää jarrutuksen auton lähestyessä edessä olevaa estettä, vaikka kuljettaja ei reagoi siihen jarruttamalla. Malliston pikkuisin on Ford Transit Courier, jonka tavaratilan tilavuus on 2,3 m3. Lisää tavarankuljetustilaa saadaan valinnaisvarusteena saatavan taitettavan verkkoväliseinän ja taitettavan etumatkustajan istuimen avulla. Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan taittaa alas, jolloin Transit Courierissa voidaan kuljettaa jopa 2,59 metriä pitkiä tavaroita. Polttoainetaloudellisuus kuuluu luokkansa parhaimpiin ja myös käyttökustannukset ovat edulliset. – Miellyttävässä henkilöautomaisessa ohjaamossa on runsaasti hyödyllistä säilytystilaa. Vakiovarusteena oleva lämmitettävä tuulilasi lisää mukavuutta ja ajettavuus on huippuluokkaa. « J. Rinta-Joupilla on Fordin edustus Seinäjoella, Kuopiossa ja Tikkurilassa. Tervetuloa tutustumaan. J. Rinta-Joupin uusi liike sijaitsee Kotkassa merkittävässä autokaupan keskittymässä. Räätälöitynä ASIAKKAAN TARPEISIIN KUVA HENRI SAMPPALA Kotkan liike vaihtaa osoitetta Hyötyajoneuvojen myynnissä kaikki alkaa auton yksilöllisestä suunnittelusta. J. RINTA-JOUPIN Seinäjoen Jouppilantien toimipisteestä myydään busseja ja takseja Hangosta Utsjoelle. Markku Raumanin asiakkaat ovat pääasiassa ammattikuljettajia. Suurin osa autoista räätälöidään mittatilaustyönä asiakkaan tarpeen mukaan. – Tästäkin koulukyydityksiin menevästä taksista on leikattu katto ja tehty kokonaan uusi. Meillä myynnissä oleva mallisto muuttuu ja elää koko ajan, kun näitä autoja rakennetaan uudelleen. Tuo työ tehdään suomalaisella ammattitaidolla, meillä on todella osaavat alihankkijat. Suosittuja malleja ovat Ford Transit ja Transit Custom, joihin mahtuu 8–16 matkustajaa ja Ford Grand Tourneo Connect, jossa kulkee kätevästi jopa seitsemän matkustajaa. Niissä istuimet voidaan järjestellä helposti monella eri tavalla, joten tilaa on myös Viime kesäkuussa avattu Kotkan liike valmistautuu kesän kynnyksellä muuttoon. Uusi osoite on Muuralankuja 4. matkatavaroille. – Fiesta Vanissa yhdistyvät pikkuauton ajomukavuus ja polttoainetaloudellisuus sekä hyötyajoneuvon käytännöllisyys ja kuljetuskapasiteetti. Käyttökustannukset ovat alhaiset, lisäksi kuorman lastaaminen ja purkaminen on helppoa, Rauman esittelee. – Sitten on tämä armottomat testit läpikäynyt Ford Ranger. Se on valmis kaikkiin haasteisiin. Uusi Ranger on ensimmäinen lava-auto, joka on saanut viiden tähden Euro NCAP -turvallisuusluokituksen, hän lisää. Rauman kehuu, että Ford on tehnyt hyvää työtä hyötyajoneuvojen kehittämisessä. – Nämä autot ovat siinäkin suhteessa käteviä, että huonompijalkainen pääsee helposti liikkumaan korkeasta autosta ulos. « K otkan J. Rinta-Joupin vastuumyyjä Mika Anttila kertoo, että liikkeessä on edessä muutto. Autot ja kauppiaat siirtyvät Kyminlinnantieltä Muuralankujalle ennen juhannusta. – Tilat pitäisi olla jo valmiina. Isompi juttu on sitten muuttaa kaikki autot ja muu kalusto sinne. Käytämme apuna autojen siirtokuljettajia. Uuden kauppapaikan etuna on parempi sijainti. Muuralankujasta on muodostumassa merkittävä autokaupan keskittymä, kun J. Rinta-Jouppikin siirtyy sinne. Viime kesäkuussa avatun Kotkan liikkeen ensimmäinen vuosi lähti käyntiin hyvin. Anttila kertoo, että avajaisviikonloppuna kului lauantaina puoleenpäivään mennessä tuhat grillimakkaraa. – Täällä oli väkeä kuin kesämarkkinoilla, hän muistelee. Autokauppa sujuu tällä hetkellä aaltoillen. Välillä on hiljaisempia hetkiä ja sitten taas vauhti kiihtyy ja kauppoja tehdään kovaan tahtiin. – Kesää kohti odotukset ovat kovat. Kun aurinko alkaa paistaa, se lämmittää sopivasti myös ihmisten autokuumetta, Anttila toivoo. « EPV Kiinteistöpalvelu Oy Tarjoamme monipuolisia kiinteistöhoito-, huoltoja siivouspalveluita, joista voidaan räätälöidä juuri teidän toiveitanne ja tarpeitanne vastaava palvelupaketti. Huoltosopimukseen voi sisältyä esimerkiksi kiinteistöjen käyttö- ja huoltopalveluita, ulkoalueiden hoitoa (lumityöt, hiekoitukset, viherpalvelut), teknisiä erillispalveluita tai siivousta. KUVA MATTI HAUTALAHTI Tutustu tarkemmin: www.epvk.fi Markku Rauman myy autoja, joissa hyöty yhdistyy käyttömukavuuteen. 19 TEKSTIT OUTI MYLLYMÄKI Autoasiat mutkallaan 20 Aina joskus käy niin, että auton elinkaarelle ilmaantuu odottamattomia mutkia. Kuka silloin vastaa, kun auto menee rikki? P itkään kuluttajariitavalituslautakun- tarkastetaan ja korjataan. Auton valmistaja vastaa nassa vaikuttanut, vuosia autoriitajut- tällöin takuun puitteissa korjauksesta. Kaikki epämukaviksi koetut auton ominaisuudet tuja hoitanut asianajaja Ulla Kuosmanen on nähnyt monenlaisia risteyksiä eivät suinkaan ole Kuosmasen mukaan virheitä. autojen maailmassa. Päällimmäisenä Tuo raja on monesti häilyvä. Olennaista on, että on kuitenkin tunne, että sopimalla hoituu valtaosa ominaisuus ei saa estää auton normaalia käyttöä eikä aiheuttaa uhkaa liikenneturvaltapauksista. lisuudelle. Usein kyse ei ole virheestä, – Kun autoon tulee odottamaton "KAIKKI vaan huolenpidosta, jolla vältetään vika, tilanne on epämiellyttävä molemEPÄMUKAVIKSI virheiden syntyminen. mille osapuolille. Kuka autokauppias KOETUT AUTON – Kuluttajalla on oikeus odottaa haluaisi oikeasti ryhtyä riitaan oman autolta normaalia käyttökelpoisuutta asiakkaansa kanssa? Sopu on mieluisin OMINAISUUDET ja määrätynlaista laatua. Odotuksiin ratkaisu kaikille, hän muistuttaa. EIVÄT SUINKAAN auton tasosta vaikuttavat autosta Nykyisin osalla ihmisistä kynnys vaOLE VIRHEITÄ" annetut tiedot sekä autosta marklittamiseen on varsin matalalla. Saatekinoinnissa ja kaupanteossa luotu taan nostaa riitajuttu, vaikka perustetta ei olisikaan. Kannattaa siis aina miettiä tarkasti, käsitys. Myyjän ja ostajan kannattaa käydä yhdessä huoonko perustetta lähteä riitelemään isosti, jos asia koskee esimerkiksi yli kymmenen vuotta vanhaa ja lellisesti läpi, mitä varusteita ja toimintoja autoon hankitaan. Nämä on myös hyvä kirjata kauppakirpaljon ajettua autoa. – Auto on kestokulutushyödyke, joka vaatii sään- jaan mahdollisimman tarkasti. nöllistä huoltoa ja hoitoa. Ostajan vastuulla on hoitaa autoa asianmukaisesti ja käyttää sitä ohjeiden Käytetty ei voi olla kuin uusi mukaisesti, autoon voi silti tulla monenlaisia nor- Käytettynä ostetussa autossa voi ilmetä kaupanteon maalistakin käytöstä johtuvia vikoja ajan myötä, jälkeen korjaamista vaativia vikoja. Käytetty auto ei Kuosmanen painottaa. voi olla uudenveroinen, mutta sen ei pitäisi myöskään olla huonommassa kunnossa kuin ostajalla on Uuden auton oltava virheetön auton ikä, ajetut kilometrit, kauppahinta sekä myyKuluttajalla on oikeus vaatia, että uusi auto on vir- jän antamat tiedot huomioon ottaen aihetta edellytheetön. Kyseessä on virhe, jos auto ei vastaa kysei- tää. – Auton tai sen osien käyttöikää ei voi täsmälliseltä automallilta yleisesti odotettavaa tavanomaista sesti määritellä ennalta. Arviointi virheellisyydestä laatua. – Virheet ovat usein auton teknisiä vikoja. Esi- tai virheettömyydestä on tehtävä tapauskohtaisesti, meriksi auton moottori sammuu kesken ajon, radio Kuosmanen selvittää. Kuluttaja ei voi myöskään vedota virheenä vikaan menee pois päältä tai auton käynti on epätasaista. Virheet voivat koskea yksittäistä autoa tai tiettyä tai puutteeseen, josta hänelle on kerrottu ennen automallia, jolloin mallin kaikki autot voivat olla kaupasta päättämistä. – Usein ratkaisu on kompromissi. Rikkoutumivirheellisiä. Viimeksi mainittu on kuitenkin epätavallista. Jos sesta riippuen usein korjauskustannuksissa päänäin kuitenkin käy, autonvalmistaja tekee takaisin- dytään ratkaisuun, jossa autoliike korvaa osan ja kutsukampanjan, jossa kaikki asianomaiset autot asiakas itse osan. « Rehellisyys on paras moottori A utoalan Keskusliiton jossa kysytään, onko moottorissa ollut tekninen johtaja Jouko vikoja, onko autoa kolaroitu ja muita Sohlberg korostaa, että vastaavia asioita. Salatusta tiedosta on kyse aina, kun autokaupassa kantaa asiakas ei kerro kaikkein vaihtoautossaan "ASIANMUKAISESTI parhaiten rehellisyys. jotain tiedossaan Kriittisin piste on, kun HOIDETUT MÄÄRÄAIKAISollutta kaupan käytettyjä autoja oteHUOLLOT OVAT ENNEN tekemisen kantaan autokaupassa vasKAIKKEA TURVALLISUUSASIA." nalta olennaista taan. Yhä useampi vanseikkaa. Näitä haa autoaan vaihdossa antava asiakas ”unohtaa” menopelis- voivat olla esimerkiksi, että auto on tään pikkujuttuja, kuten kolarin, moot- ollut välillä pois rekisteristä vakuutustorissa tai vaihteistossa olevat viat tai yhtiön lunastettua sen kolarin vuoksi tai että auto on tuotu käytettynä maapitkittyneet huoltovälit. – Olen neuvonut autoliikkeitä ole- han. Sama pelisääntö koskee tietenkin maan todella huolellisia ottaessaan myös autoliikettä. Väärä tieto voi olla myös virheellivastaan käytettyjä autoja. Asiakkaalla kannattaisi allekirjoituttaa lomake, nen tieto auton iästä. Virhevastuun Nuoren us a k k i e l s nu AAN T N A K AUTO Myyjän ja ostajan rehellisyys joutuvat puntariin erityisesti käytettyjen autojen kaupassa. syntymisen kannalta on ratkaisevaa, että auton käyttöönottoajankohta eli ensirekisteröintiajankohta on ilmoitettu oikein. Huollosta ei pidä tinkiä Autoalan Keskusliiton mukaan suomalaiset autonomistajat ovat alkaneet tinkiä autojen määräaikaishuolloista. Tämä heijastuu autokauppoihin, joihin tarjotaan myös entistä huonokuntoisempia yksilöitä. Etenkin tiukassa taloustilanteessa auton huolto saattaa olla se, mistä säästetään. Nuukailu ilmenee muun muassa lisääntyneinä ongelmina autojen kestävyydessä. – Huoltoja on laiminlyöty yllättävän paljon. Huoltokirjamerkinnöistä saat- E uroopan vanhinta autokantaa aletaan nuorentaa heinäkuussa romutuskampanjalla. Uudesta, hiilidioksidipäästöiltään alle 120 g/km olevasta autosta saa oston yhteydessä romutustodistusta vastaan 1 500 euron alennuksen. Alennus katetaan siten, että valtio tukee jokaista tällaista kauppaa 1 000 euron ja autojen maahantuojat 500 euron summalla. Kampanja kestää vuoden 2015 loppuun. Autoalan Keskusliiton tekninen johtaja Jouko Sohlberg pitää 1 500 euron romutuspalkkiota hyvänä alkuna, mutta toivoisi kokeilun jatkuvan pitempään. – Uskon, että romutuspalkkio näkyy pienenä piikkinä uusien autojen osto- taa näkyä, että on tehty vain öljyn- ja suodattimenvaihto, vaikka olisi pitänyt tehdä laajempi määräaikaishuolto, Sohlberg havainnollistaa. Hän painottaa, että asianmukaisesti hoidetut määräaikaishuollot ovat ennen kaikkea turvallisuusasia. Suomessa on niin haastavat ilmastoolosuhteet, että autot joutuvat täällä koville. Säännöllinen ja kattava huolto varmistaa autolle niin pitkän elinkaaren kuin valmistaja on ajatellut. Huoltoasia tulee esiin myös autoa myytäessä eteenpäin: jos valmistajan ilmoittamia huolto-ohjeita ei ole noudatettu, sitä voidaan pitää käyttövirheenä, joka vähintäänkin vaikuttaa vaihtoauton hyvityshintaan. « tilastoissa. Sillä ei kuitenkaan saada aikaan merkittäviä muutoksia. Tällä hetkellä Suomessa myydään vuosittain noin satatuhatta uutta henkilöautoa. Todelliseen nuorennusleikkaukseen tarvittaisiin vähintään 150 000 uuden auton vuosimyynti eli paljon on vielä kurottavaa. Sohlberg rohkaisee ihmisiä vaihtamaan autoja uusiin, sillä nykyään eurolle saa paljon enemmän vastinetta kuin esimerkiksi vuosikymmen sitten. Tämä johtuu siitä, että autot ovat nyt entistä paremmin varusteltuja ja turvallisempia. – Uusien autojen hinnat eivät ole viime aikoina nousseet, vaan osittain jopa laskeneet, hän lisää. « 21 Ensiapua saa kuluttajaneuvonnasta E rimielisyydet kannattaa aina ensisijaisesti pyrkiä ratkaisemaan neuvottelemalla myyjän kanssa. Ellei sopua löydy, seuraava osoite on kuluttajaneuvonta. Johtava kuluttajaoikeusneuvoja Raija Marttala kertoo, että joskus myös autoliikkeet neuvovat auton ostajaa kääntymään kuluttajaneuvonnan puoleen. – Kuluttajaneuvonnassa annamme käytännön neuvoja, kuinka tehdä kirjallinen valitus ja miten jatkaa asiassa eteenpäin. Kerromme yleiset virheenoikaisuperiaatteet ja sen, että käytetyn auton virheiden kohdalla myös asiakas usein joutuu osallistumaan korjauskustannuksiin, hän selvittää. – Lisäksi kerromme, miten vastaavanlaisia juttuja on aikaisemmin ratkaistu kuluttajariitalautakunnassa. Kuluttajaoikeusneuvoja voi myös sovitella kuluttajan ja autoliikkeen välistä erimielisyyttä, Marttala jatkaa. Jos kuluttajaneuvonnasta ei ole apua, auton ostaja voi viedä asian maksuttoman kuluttajariitalautakunnan ratkaistavaksi, joka antaa valitukseen ratkaisusuosituksen. Yleisesti ottaen auto on turvallisempaa ostaa autoliikkeestä, koska liikkeestä ostettaessa kauppaan sovelletaan kuluttajansuojalakia ja erimielisyyksien selvittely Kuluttajaneuvonnassa tai kuluttajariitalautakunnassa ei aiheuta kustannuksia. – Kannattaa muistaa, että kuluttajasuojalaki ei koske yksityisten välisiä kauppoja. Näissä tilanteissa sovelletaan kauppalakia, ja mahdolliset riidat ratkaistaan tuomioistuimessa, Marttala muistuttaa. « Kuluttajariitalautakunnan toiminnasta ja ratkaisusuosituksista on lisätietoa osoitteessa: www.kuluttajariita.fi "ANNAMME KÄYTÄNNÖN NEUVOJA, KUINKA TEHDÄ KIRJALLINEN VALITUS JA MITEN JATKAA ASIASSA ETEENPÄIN." PRIMA TURVAA käytetyn auton ostajaa F Käytetyn auton ostajallekin on tarjolla takuu, joka korvaa suurimman osan teknisistä ongelmista. 22 inntakuu on räätälöinyt J. Rinta-Joupille alle yhdeksän vuotta vanhoille autoille. Se korvaa käytettyjen ajoneuvojen Prima-kuntota- myös 5 000 euroon saakka. kuun, jolla on todella hyvä kattavuus. Se kattaa lähes kaikki ajoneuvon alkuperäi- Teknisiin rikkoutumisiin set elektroniset ja mekaaniset osat. Jussila painottaa, että Prima vastaa nimenomaan J. Rinta-Jouppi Oy:n Prima-kuntotakuu on teknisistä ongelmista. Ulkopuolelle jäävät kolaritivaihtoehtoisesti vuoden tai 20 000 kilometriä, lanteen ja luonnonilmiöiden aiheuttamat vauriot. sen mukaan, kumpi määrä tulee ensin täyteen. Samoin kuluvat osat, kuten esimerkiksi iskunvaiMaksimikorvaussumma takuukauden aikana on mennin ja pakoputkisto eivät kuulu takuuseen. 5 000 euroa. – Olemme tehneet Primasta mahdollisimman – Prima-kuntotakuussa asiakkaalla läpinäkyvän: takuukirjassa on selvästi ei ole omavastuuta, vaan takuu kat- "AUTON OMISTAJAN esillä, mitä kaikkea kuuluu korvauksen taa korjauksen kokonaisuudessaan, TARVITSEE piiriin. Näin asiakas tietää tarkasti, miFinntakuun toimitusjohtaja Hannu VAIN ESITTÄÄ tä takuuseen kuuluu, Jussila toteaa. Jussila kertoo. Prima-takuu varmistaa myös sen, TAKUUTODISTUS Prima-takuu myönnetään alle että auton korjaus tapahtuu kivuttoKORJAAMOLLA." seitsemänvuotiaille autoille, joilla masti. Auton omistajan tarvitsee vain on ajettu alle 180 000 kilometriä ja esittää takuutodistus korjaamolla. joiden kuutiotilavuus on alle 3 200 kuutiosentti– Korjaamon edustaja soittaa asiakaspalvelunumetriä. meroon ja pyytää hyväksyntää korjaukselle. Kor– Toimme tänä vuonna markkinoille uutena vaushakemukset hyväksytään puhelimitse, jotta juttuna Prima-kuntotakuuseen puolen vuoden tai auto olisi käyttökunnossa mahdollisimman nope10 000 kilometrin takuun hieman vanhemmille eli asti. « VAIHTOAUTOT TURVAA FinnTakuu PRIMA-TA Yhteistyöss KUUVAIHD ä FinnTaku u OKIT Oy:n kanss a w w w. f i n n t a k u u . f i 23 Hallivastaava Karri Hietakangas pitää huolta, että autorivit pysyvät suorina Jouppilantien liikkeessä Seinäjoella. S RIVIEN SUORISTAJA Hallivastaava Karri Hietakankaan työnkuva laajenee aina tarpeen mukaan siihen suuntaan, missä eniten kaivataan tekijää. Joskus se on autojen kuskausta, toisinaan taas kattolampun vaihtamista. einäjoella Jouppilantiellä työskentelevän Karri Hietakankaan mukaan autoliikkeessä moni asia on tiimityötä, jossa tavoitteena on paras mahdollinen palvelukokemus asiakkaalle. – Vaikkei asiakas välttämättä kohtaa kuin automyyjän ja autosihteerin, niin hänen ostamansa auto on sitä ennen kulkenut monien käsien kautta. On fiksaajaa, huoltoa ja valokuvaajaa, Hietakangas luettelee. Hallivastaava hoitaa muun muassa tuontiautojen ja matkailuajoneuvojen rekisteröintiä, autoverohakemuksia, autojen kuljetuksia yhteistyökumppaneille ja muita juoksevia asioita. Kiinteistön kunnon lisäksi hän pitää huolta, että autorivistöt ovat suorina ja niissä seisovat autot puhtaina. Hietakankaan tarkkailulistalla ovat myös hintalaput, autojen akut ja tuulilasit. Kaiken pitää olla mahdollisimman hyvässä kunnossa odottamassa asiakasta. – Hallivastaavan työssä on aika laaja toimenkuva, työt eivät tekemällä lopu. Jos joskus tuntuu siltä, niin tarvitsee vain kävellä hallissa ja saman tien löytyy lisää töitä. – Teen periaatteessa kaikkea, paitsi en myy autoja. Tai olen minä muutaman myynytkin, kun automyyjillä on ollut kiirettä, hän jatkaa. Fiksaajasta yleismieheksi Hietakangas aloitti J. Rinta-Joupilla fiksaajan hommissa vuonna 1998. Automekaanikon koulutuksen saanut mies käväisi välillä muuallakin töissä, mutta palasi pyydettäessä takaisin hallivastaavan hommiin. Tässä tehtävässä hän on ollut reilut kymmenen vuotta. – Parasta työssäni on, että koskaan ei aamulla tiedä, mitä tulee päivän aikana tapahtumaan. Eikä tässä työssä ole samanlaisia päiviä, sillä aina tulee äkkinäisiä juttuja. Voin myös itse vaikuttaa työnkuvaani eli siihen, mitä töitä hoidan milloinkin. Liian paljon ei tarvitse olla tietokoneella, hän listaa hyviä puolia. Hietakankaan harrastukset liittyvät myös autoihin. Hän viihtyy vapaa-ajalla autourheilun parissa ja toimii välillä myös rallissa kartanlukijana. « TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI 24 S TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI Fiksaaja Markku Mäen tehtävänä on laittaa autot sädehtimään myyntihallissa. Pitkälle pääsee pesulla, imuroinnilla ja vahauksella, mutta joskus tulee vastaan haastavampiakin tapauksia. AUTOJEN EHOSTAJA einäjokelainen Markku Mäki muistelee, että ensimmäinen työpaikka autoalalta tuli yllättäen vuonna 1976 liftatessa. – Minut poimi kyytiin kauhajokelainen mies, joka työskenteli päällikkönä yhdessä huoltokorjaamossa. Hän tarjosi töitä autonasentajana. Siitä lähti Kauhajoelta kotoisin olevan miehen matka autojen maailmassa. Hänen alanvalintansa oli luonnollinen, sillä isällä oli autokorjaamo. Mäki oli myös ennen armeijaa opiskellut autonasentajaksi. Seinäjoelle muuton kimmokkeena toimi puolestaan jalkapallo. Mäki on pelannut TP-55-edustusjoukkueessa 15 vuotta ja toiminut huoltajana kymmenen vuotta. – Jalkapallo on tuonut minulle paljon hyviä kavereita, joiden kanssa olen vieläkin yhteydessä. Fiksaus on rennompaa J. Rinta-Joupin huollossa Mäki on työskennellyt vuodesta 2007. Mieluisin työtehtävä löytyi autojen fiksauksesta eli niiden kunnostamisesta myyntikuntoon. – Tämä on vähän rennompaa puuhaa kuin autojen korjaaminen. Meillä ei ole asiakkaita ja tiukkoja aikatauluja, Mäki tuumii. Kun vaihtoauto tulee liikkeeseen, korjaamossa katsastetaan ensin sen kunto. Sen jälkeen auto siirtyy fiksaajalle: pesuun, imurointiin ja vahaukseen. Samalla hiotaan pienet pintarypyt historiaan. Mäki on pannut merkille, että nykyään vaihtoautot ovat yleisesti ottaen paremmassa kunnossa kuin aikaisemmin. Autokanta on selvästi nuorentunut, sillä esimerkiksi ruostetta on autoissa yhä harvemmin. – Autojen penkit ovat usein tosi likaisia, ja välillä tänne saapuu erittäin vaikeitakin tapauksia puhdistettavaksi. Mukavaa vaihtelua työhön tuovat puolestaan matkailuautot, joissa on tarkastettava jokaisen kaapin puhtaus, hän pohtii. Fiksaajan mieli lepää vapaa-ajalla mökillä, joka sijaitsee Ähtärinjärvellä saaressa. Mäki nauttii myös matkailusta, viimeisin aurinkomatka suuntautui Puerto Ricoon. « 25 e e n e t e a Ki VAKUUTTAVASTI KOHTI HUIPPUA D elta Motor Groupin Kiamaahantuonnin johtaja Miska Tammelin on tyytyväinen, sillä Kia on saavuttanut Suomessa pienessä ajassa uskollisen kannattajakunnan. Se näkyy myyntiluvuissa, sillä uusien Kia-autojen ostajista lähes 70 prosentilla oli edellinenkin auto Kia. Samaa viestiä tulee myös Direktmedia 121:n selvityksestä, jossa Kia on loistanut ykkösenä merkkiuskollisuudessa uusien autojen sarjassa useana vuonna. Lisäksi Kia Rio oli eniten markkinaosuuttaan kasvattanut automalli Suomen kymmenen myydyimmän henkilöauton joukossa vuonna 2014. – Olemme lyöneet hyvin läpi yksityisautojen puolella, jossa olemme saavuttaneet kahtena vuotena peräkkäin kolmanneksi suosituimman automerkin sijan noin kahdeksan prosentin markkinaosuudella. Haasteemme ja mahdollisuutemme ovat nyt yritysmyynnin puolella, Tammelin linjaa. Hän uskoo, että tänä vuonna tulevat uutuudet vahvistavat Kian asemaa yritysautoissa. Esimerkiksi syksyllä esiteltävä uusi Kia Optima ja Cee’din taloudelliset bensaturbomoottorit tekevät Kiasta yritysautoilijalle aiempaa houkuttelevamman vaihtoehdon. Hyvin toimiva kokonaispaketti Tammelinin mukaan Kian menestyksen salaisuus on kokonaisuus: paketti on hyvin kasassa. Autojen mallistot, laatu ja ulkonäkö ovat onnistuneet, myös markkinointi ja jälleenmyyntiverkosto toimivat hyvin. Viime vuosina Kian brändin kirkastamiseksi on tehty paljon töitä. Tammelin on tyytyväinen, sillä työn tulokset näkyvät jatkuvana myynnin kasvuna näinkin haasteellisessa taloustilanteessa. – Olemme koko ajan tienneet, mitä tavoittelemme ja tämä systemaattinen työ näkyy hyvinä tuloksina. Yhtenä Kian valttikorttina on ollut markkinoiden pisin uusien autojen takuu, 26 seitsemän vuotta. Tuo takuu oli erityisen merkittävä siinä vaiheessa, kun uusi automerkki rynni Suomen markkinoille. – Nyt takuun rooli on vakiintunut osaksi erinomaisen auton ominaisuuksia. Pitkä takuu on merkki tasaisesta laadusta, Tammelin vakuuttaa. Jälleenmyyntiverkostossa on tapahtunut suuria muutoksia, kun Delta-Auto on myynyt Kia-edustuksia muille autoliikkeille. J. Rinta-Joupin Tikkurilan liikkeellä on ollut edustus reilun vuoden ja Seinäjoen liikkeellä tämän vuoden alusta. – Maahantuojana olemme olleet todella tyytyväisiä J. Rinta-Joupin Kia-myyntiin. Voisi jopa sanoa, että he ovat ylittäneet odotuksemme, Tammelin toteaa. « KUVA JAAKKO HÖYKINPURO Kia on automaailman kentillä aggressiivinen hyökkääjä, joka himoitsee hyvää menestystä. Auton ostaneet asiakkaat ovat jo huomanneet, että tähän pelikoneeseen voi luottaa. Taina Sikanen ja Toni Lahti luovuttivat Jaakko Viitamäelle uuden Kia Sorenton. Auto on jo miehen neljäs Kia. Luotettava kaveri puuhommiin S einäjokelainen Jaakko Viitamäki on löytänyt rinnalleen auton, joka jaksaa vaativissakin olosuhteissa. Hyötyliikuntaa metsässä puunhakkuussa harrastava eläkeläinen luottaa Kia Sorenton vetovoimaan klapien kuskauksessa. – Auto ei ole jättänyt pulaan kapeillakaan metsäteillä, vaan aina on päästy perille. Viitamäki haaveili muutama vuosi sitten maasturin hankkimisesta. – Silloin eräs tuttu kysyi, että olenko käynyt katsomassa Kiaa. En ollut kuulutkaan koko merkistä ja päätin lähteä siihen tutustumaan, hän muistelee. Hän koeajoi Suomeen tulleen uuden automerkin ja totesi, että Kia Sorento sopi harvinaisen hyvin hänen käteensä. Tällä hetkellä Viitamäellä on allaan neljäs Kia, joten voidaan puhua jo vahvasta merkkiuskollisuudesta. – Vaimolla on kolmas Kia, hän ajaa Kia Cee’dillä. Ärsyyntymiskynnys ei ylity Muuten rauhallisen oloinen mies kertoo ärsyyntyvänsä vain siitä, jos auto ei toimi moitteettomasti. Kian matkassa hän on ollut erittäin tyytyväinen, sillä ärsyyntymiskynnys ei ole ylittynyt kertaakaan. – Muihin automerkkeihin verrattuna näissä on ollut todella vähän vikoja. Huollatan autoni säännöllisesti merkkihuollossa, mikä auttaa asiaa, hän toteaa. Viitamäki arvostaa myös Kian kehitystä. Jokainen uusi auto on ollut edeltäjäänsä parempi, mitä tulee varusteluun ja teknologian hyödyntämiseen. – Tässä uusimmassa mallissa mittaritaulu näyttää tietokoneen ruudulta. Sieltä selviää esimerkiksi seuraava huoltoaika ja monia muitakin asioita. Metsätöissä viihtyvä mies tapaa vaihtaa autoa, kun mittariin tulee vähän yli toistasataa tuhatta kilometriä. Vahvasti vaikuttaa siltä, että seuraavakin menopeli tulee olemaan samaa merkkiä. – Kia on osoittautunut luotettavaksi automerkiksi, jonka valmistajat ottavat koko ajan kehitysaskeleita oikeaan suuntaan, Viitamäki perustelee. « MARKKINOIDEN PARAS 7 VUODEN TEHDASTAKUU KOKO KIA-MALLISTOON! Jouppilantie 18 Seinäjoki Aamuruskontie 6 Helsinki automyynti puh. (06) 420 1800 automyynti puh. (06) 420 1800 ma-pe 10-18, la 10-15 www.rintajouppi.fi TEKSTI ANNE KOHTALA KUVA JUSSI HELTTUNEN "Kauppa päivässä pitää lopputilin loitolla" TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA KIMMO KAILIO Lappeenrannan J. Rinta-Joupissa automyyjänä työskentelevä Veli-Martti Borman luottaa letkeään fiilikseen. Huumorista on apua myös haastavissa tilanteissa. K olme vuosikymmentä autoja myynyt Veli-Martti Borman huomasi jo varhain, että huumorilla voi peittää pieniä puutteita teknisessä tietä- myksessä. – En ole koskaan ollut kovin kiinnostunut autojen tekniikasta, ja siksi asiakkaan esittämät tekniikkaa koskevat kysymykset aiheuttivat välillä huomattavia selvitystarpeita. Onneksi tajusin, että vitsillä on vapauttava vaikutus, kaikkea ei tarvitse tietää, jos saa asiakkaan hymyilemään, hän selvittää. Huumorin voima on uskomaton myös kriittisissä asiakaskontakteissa. Borman muistelee tapausta, jossa asiakas tuli hirvittävän vihaisena valittamaan rikkoutuneesta autosta. – Vein hänet kahville ja annoin puhua viisi minuuttia. Sitten kysyin, että mistä helvetistä sinä noin huonon auton olet ostanut. Asiakas totesi: sinulta, katsoi hetken ja purskahti nauruun. Sen jälkeen oli helpompi ryhtyä sovittelemaan asiaa. Automyyjä kohtaa työpäivän aikana monia haasteita. Hymy ja huumori ovat hyvä apu, mutta avoimella mielellä ja kuunnellen selviää lopulta parhaiten – Ja että muistaa tämän: Kauppa päivässä pitää lopputilin loitolla, hän veistelee. Veli-Martti Bormanin mukaan autokaupassa on hyötyä, että tuntee ihmisiä eri elämänaloilta. Hän on pyörinyt nuorempana rokkihommissa ja pörrännyt moottoripyörien maailmassa. 28 Bormanin mielestä helpointa on viljellä vitsejä miesasiakkaille, joilla on omassa elämässään ajokilometrejä jo runsaammin takana. Siihen tilanteeseen sopivat mainiosti jutut vuosihuollosta. Hauskoja kokemuksia on myös kansainvälisten asiakkaiden kanssa. Erityisen ylpeänä Borman muistelee kiinalaista asiakasta. – Olin käynyt Pekingissä ja osasin sanoa kiinaksi terve. Saatiin kaupat aikaiseksi, vaikkei yhteistä kieltä juuri ollutkaan. Sopivasti tilaa asiakkaalle Bormanin oppien mukaan automyyjän on oltava aktiivinen, mutta ei liian hyökkäävä. Asiakkaalle on annettava sopivasti tilaa, muuten hän menee ahdistuneena nurkkaan. Ostopäätös on saatava aikaiseksi, vaikka sitten positiivisesti painostaen. – Mitä minä olen tehnyt, kun et osta? Minulta loppuu leipä ja vaimo on kotona äkäinen, Borman lataa suosikkirepliikkejään. Pitkän linjan automyyjä tuli J. Rinta-Joupille reilut neljä vuotta sitten. Sitä ennen hän kertoo olleensa vuoden kotirouvana. – Sitten loppuivat reseptit ja päätin hakea tänne töihin. Olen viihtynyt J. Rinta-Joupilla erinomaisesti, meillä on huippuporukka. Läppä lentää ja asiat sujuvat mukavalla fiiliksellä. « Tempo vaihtuu liikenteessä Lumilautailija ja raviohjastaja Janne Korpi painaa pelotta kaasua lumikouruissa ja kavio-urilla. Liikenteessä urheilija arvostaa kuitenkin turvallisuutta. L umilautailija ja raviohjastaja Janne Korpi taittaa matkaa uudella Kia Sportagella, jonka Ala-Tikkurilan J. Rinta-Jouppi ja Kian maahantuonti lahjoittivat hänelle viime lokakuussa vuodeksi käyttöön. Korpi arvostaa autossa turvallisuutta, ajomukavuutta ja tavaratilaa. – Tämä sopii minun tarpeisiini täydellisesti. Tarvitsen vähän normaalia isomman auton, kun aina on niin paljon tavaraa mukana. Lumilautoja, hevostarvikkeita ja muuta, hän sanoo. Korpi valitsi autonsa yhteistyössä J. RintaJoupin ja maahantuojan kanssa. – Sportage on tyylikäs ja sporttinen nykyajan citymaasturi, joka sopii hyvin nuoren, liikkuvan miehen imagoon. Lisäksi siinä on korkea maavara ja riittävästi voimaa myös hevoskärryjen vetämiseen, listaa valintakriteerejä kehitysjohtaja Harri Paavola J. Rinta-Joupista. Parisataa matkustuspäivää vuodessa Helsingin Lauttasaaressa asuvan Korven kalenterissa on parisataa matkustuspäivää vuodessa. Talvella Sportagen matkamittariin kertyy kilometrejä, kun urheilija reissaa pääkaupunkiseudulta Pohjois-Suomen rinteille. Kesäisin suuntana ovat ravit ympäri Suomen. Lisäksi urheilija viettää ison osan vuodesta ulkomailla: maajoukkueleireillä, kilpailuissa ja laskettelukuvauksissa Itävallassa, Sveitsissä ja Yhdysvalloissa. Tänä vuonna Korpi voitti slopestylen maailmancupin sekä lumilautailun maailmancupin kokonaiskilpailun. Korpi tunnustautuu urheilijaksi, joka syttyy lähtöporteilla ja saa kilpailutilanteessa tsempattua itsestään kaiken irti huononakin päivänä. Auton ratin takana hän ei kuitenkaan tavoittele vauhtia tai vaaratilanteita. – Olen aika rauhallinen kuski, enkä ollenkaan ymmärrä ihmisten kaahausta varsinkaan huonossa säässä tai ruuhkassa, hän sanoo. A S S I K O O B E C FA : A U T T O R R E K Taru pohtii: ”Mut sit jos on oikeesti olemassa takavetoisia autoja, niin eikö se oikeesti tarkoita sitä että sillä pääsis pakilla kovempaa kuin eteenpäin normi vaihteilla?" Petrin ennätys: ”Pienimuotoinen ennätys saavutettu: kesärenkaiden vaihto kesti kolme päivää. Mukana talkoissa 1 metalliverstas, 2 rengasliikettä, 3 autokorjaamoa ja noin 15 eri miestä.” Maalla tarvitsee auton Auto on aina merkinnyt Korvelle paljon, sillä hän on syntynyt ja kasvanut maalla, Huhmarin kylässä Vihdissä. – Pitkään ja hartaasti odotin, että täyttäisin 18 vuotta ja saisin ajokortin. Sen jälkeen ajelin joka päivä treenaamaan Talma Skin laskettelukeskukseen, jonne oli meiltä tunnin matka. Muutenkin olen kyllä istunut aina paljon autossa, kun olen koko ikäni kiertänyt raveja hevosten kanssa. Raviohjastaminen on tällä hetkellä Korvelle kakkoslaji, mutta ammatti kuitenkin. Urheilijalla on omia hevosia, joita hän treenauttaa. Lisäksi hän kilpailee ravivalmentaja-isänsä Pekka Korven hevosilla aina, kun lumilautailulta ehtii. – Sinne ajelen tässä nytkin, hevosten luo kotitalleille Vihtiin. « Sarianne tunnustaa: ”Varsinainen tee-se-itse-nainen. Olen koko talvipakkasten ajan kiitellyt itseäni siitä, kuinka hienosti osan laittaa autoni roikan päähän. Joka aamu auto on lähtenyt käyntiin, vaikka on vähän yskinytkin. Myös viime yön auto vietti turvallisesti sähkötolppaan kytkettynä. Jostain syystä se ei kuitenkaan lähtenyt liikkeelle, joten otan puhelun: kysyn, miten saan auton liikkeelle. Minulle kerrotaan, että autossani EI ole lohkolämmitintä. Minä olen uskollisesti joka ilta tökkinyt pistokkeen jonkinlaiseen hinauskoukkuun. Ja ihmetellyt, miksi sitä pitää juntata niin helvetin kovaa.” Marika avautuu: ”Ottakaa tuo auto minulta pois. Tänään hälytin koko kaupan henkilökunnan pahimpaan ruuhka-aikaan etsimään minun kadonneita autonavaimia. Pikkaisen hävetti, kun ne löytyikin minun takin taskusta. En viittinyt sanoa mitään, siellä ne niitä ettii vieläkin …” Mailis vinkkaa: ”Jos avoautoon tulee ampiainen, niin kannattaa ehdottomasti laittaa p-vaihde päälle ja hypätä autosta pois kun auto vielä liikkuu eteenpäin ja vaihdelaatikko pitää kivaa ääntä. Ainoa vaan, että poikaystävä saattaa vähän suuttua.” Jutta järkeilee: ”Jos auto on etuvetoinen, niin tulisiko tuosta autosta takavetoinen, jos vaihtaisi eturenkaat taakse ja takarenkaat eteen?” Jenna on töissä autohuollossa: ”Paljonkos teidän autolla on sitten ajettu?” ”En muista. Jos mä annan rekkarin, niin näätsä ne kilometrit?” Otto ihmettelee: ”Tänään siis näin jotain tosi outoa. Siis postiauto ajoi tos tiellä ja siinä oli vaan pelkääjän paikalla joku tyyppi, mutta ei kuskii? Siis vitsi, että mä säikähdin: kuinka se oli mahollist, että se auto ajoi, vaikkei siinä ollu kuskii?” Joonasta huvittaa: ”Melko hupaisa tilanne kun menin Teboilille tankkaamaan. Siinä oli vanhempi naisihminen uudehkolla bemarilla myös tankkaamassa. Eihän siinä vielä mitään, mutta autossa oli pikkuinen koira kyydissä, joka päätti painaa ovet lukkoon ja avaimet tietysti virtalukossa.” Lähde: www.feissarimokat.com 29 Myyntipäällikkö Petri Keisala on Seinäjoen huollossa katsomassa ensimmäistä myytyä juhlavuoden Adria Matrix M 670 SL matkailuautoa, jonka mekaanikko Marko Soininen on varustellut luovutuskuntoon. TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI KUVA MATTI HAUTALAHTI menestyy kuuntelemalla K abe-Adrian Seppo Pekkarisen mukaan Suomen ja koko Pohjoismaiden eniten myydyn matkailuautomerkin menestyksen salaisuus on erinomainen kokonaisuus. – Laaja mallisto, erinomainen hinta-laatusuhde, hyvä varustelu sekä muotoilu ja värimaailma, joka sopii pohjoismaiseen makuun. Myös hyvät tekniset ratkaisut ja erinomainen jälleenmyyjäverkosto ovat auttaneet asiaa. Pekkarinen uskoo, että slovenialaisten työmoraali ja luonteenlaatu heijastuu myös Adrian menestykseen. Jugoslavian hajottua, kansalla on ollut samanlainen näyttämisen halu kuin suomalaisilla 1950-luvulla. – Adrian tehtailla todella kuunnellaan, mitä heidän tärkeimmät asiakasryhmänsä, suomalaiset, ruotsalaiset ja norjalaiset, matkailuajoneuvoiltaan tahtovat. Adrian askeleita menestykseen Pekkarisen mielestä Adrian viisikymmenvuotisen taipaleen tärkein asia tapahtui vuonna 1996, kun Sonja Golesta tuli Adria Mobilin pääjohtaja. Hänen johdollaan käynnistettiin tervehdyttämistoimet, ja Adriasta tuli yksi alan johtavia valmistajia Euroopassa. Merkittävä edistysaskel tapahtui myös vuonna 2005, kun Novo Mestoon avattiin nykyaikainen ja teknologian huippua edustava tehdas. Se on tälläkin hetkellä Euroopan modernein matkailuajoneuvojen yksittäinen tuotantolaitos. – Huomattavan menestyksen mittarin saimme vuonna 2011, kun Adria Mobil voitti ensimmäisenä ei-saksalaisena valmistajana KönigKunde-Award -ykkössijan kilpailussa, joka perustuu Reise Mobil -lehden lukijoiden valintaan. Pekkarinen iloitsee siitä, että kärkitiloja on tullut tuossa arvovaltaisessa asiakasraadissa myös viime vuosina. Saksalaiset kun ovat tunne- J.Rinta-Jouppi onnittelee: 30 tusti maailman merkittävin matkailuautokansa. Vuonna 2012 Adria aloitti yhteistyön Red Bull KTM Factory Racing Teamin kanssa Dakar Rallissa. Kolme Adria Matrix -matkailuautoa toimi teamin tukikohtana koko rankan noin kymmenentuhannen kilometrin mittaisen taipaleen läpi Etelä-Amerikan. Vuodesta 2013 mukana on ollut myös yksi integroitu Sonic-malli. – Dakar Rallista on tullut Adrialle erinomainen paikka osoittaa, että tehdasmallimme toimivat ongelmitta noin vaativissa olosuhteissa. Matkailuautot ovat osallistuneet jo neljä kertaa ralliin, jossa lämpötilat vaihtelevat pakkasesta 42 asteeseen ja tiet ovat todella vaikeakulkuisia. Juhlamallisto hehkuu hopeaa Adrian 50-vuotisjuhlamallisto on nimeltään 50 Years Silver Collection. Se hehkuu nimensä mukaisesti hopeaa sekä ulkoa että myös sisältä. Pekkarisen mukaan design on kokonaisuudessaan sellaista, jota ei muissa mat- Slovenian sydämestä Novo Mestosta lähtee maailmalle joka vuosi reilut 10 000 unelmien toteuttajaa. Viisikymppisiä juhliva Adria kuuntelee tarkasti ihmisten tarpeita ja paketoi ne liikkuvaksi elämäntavaksi. kailuajoneuvoissa ole nähty. Suomeen Silver Collection -perheestä tulevat Cross-over -mallistoon kuuluvat Matrixit, joita on tarjolla kolme eri mallia (650SF, 670SL ja 670SLT). Silver Collection -juhlamallivaunuja on valittavana kevyt ja edullinen Altea (492LU ja 542PK) sekä ympärivuotiseen käyttöön soveltuva Adora 522UP. Pekkarinen uskoo, että alkuvuodesta hyvin käyntiin lähtenyt matkailuautokauppa virkistyy vielä entisestään vuoden edetessä. Adrialla on tarjota laajan valikoima lisäksi huipputeknologiaa, uusia innovaatioita sisustuksessa sekä erinomainen hinta-laatu -suhde. – Matkailuautoilun viehätys tulee kahdesta eri seikasta. Ensinnäkin siitä, että voi katsella maisemia ajaessaan paikasta toiseen. Ja sitten siitä, kun voi laittaa oman kämpän pystyyn melkein mihin vaan mieli tekee. On se sitten järven rannalle, keskelle metsää tai johonkin suureen tapahtumaan. « Adrialla matkaavat NAUTTIVAT YHTEISELOSTA TEKSTI OUTI MYLLYMÄKI I J. Rinta-Jouppi järjestää toukokuussa Vantaalla kolmatta kertaa kesäjuhlat asiakkailleen, jotka ovat ostaneet Adria-merkkisen matkailuajoneuvon. V antaan Caravan -liikkeen paikallispäällikkö Teemu Jaatinen kertoo, että 22.–23. toukokuuta järjestettävään Adria Partyyn on tulossa noin 250 juhlijaa. Luvassa on mukavaa yhdessäoloa, kisailua, syömistä, musiikkia ja tanssia. – Haluamme näillä kesäjuhlilla kiittää Adria-asiakkaitamme siitä, että he ovat valinneet tämän merkin ja J. Rinta-Joupin. Toukokuisena viikonloppuna on siis Vantaan Caravan -liikkeen pihamaalla ja lähiympäristössä aikamoista vipinää, kun matkailuautot ja -vaunut perustavat sinne oman leirinsä. Harrastusmatkailu on lisääntynyt Uusien matkailuautojen myynnissä oli vuoden alussa selvää kasvua. Jaatinen kertoo, että myynnin lisäys on näkynyt myös Vantaalla. Syitä on varmaan monia, mutta yksi ilmiö on havaittavissa. – Matkailuajoneuvoja ostetaan yhä enemmän harrastuskäyttöön. Ne ovat suosittuja muun muassa golfareiden ja mikroautoilijoiden ja muuta väliaikaista majoitusta tarvitsevien aktiivisten ihmisten keskuudessa, hän kuvailee. Vaunupuolella näkyy myös, että lapsiperheet ostavat isoja vaunuja lasketteluharrastukseen. Vaunut parkkeerataan laskettelukeskuksiin, jossa ne toimivat kätevinä vapaa-ajanasuntoina. – Asiakaskunta on jonkin verran nuorentunut, voisi sanoa että keski-ikä on laskenut viidenkympin paikkeille. Toki edelleenkin myymme paljon matkailuautoja eläkeläisille, jotka lähtevät talveksi Espanjan lämpöön, Jaatinen lisää. Adria-väki pitää vuosikokouksen Suomalaisilla Adria-matkaajilla on ollut pitkään toiveena oman kerhon perustaminen. Viime vuonna Adria Partyn yhteydessä tuo toive toteutui: tänä vuonna on luvassa ensimmäinen vuosikokous. Puheenjohtaja Oiva Riihinen kertoo, että Adria Club Finlandin perustamisinto on ollut suuri. – Olemme yrittäneet näin aluksi pitää matalaa profiilia, että saisimme kaikki yhdistyksen rekisteröimiseen ja nettisivuihin liittyvät asiat kuntoon. Jäsenilmoittautuneita tulee koko ajan, nyt meitä on jo parisensataa, hän toteaa. Adrialla matkailevien into omaan yhdistykseen juontaa Riihisen mukaan siitä, että ihmiset kaipaavat yhteisöllisyyttä. Suureksi paisunut karavaanareiden yhdistys ei välttämättä enää tavoita, siksi on tarvetta kokoontua saman merkin alle. Karavaanareiden golf-kerhon vetäjänä toimiva Riihinen vaihtoi Adriaan reilu vuosi sitten. Hän oli etsinyt harrastukseensa sopivaa matkailuautoa pitkään, kunnes puhelinsoitto tutulle golfkaverille ja Lahden J. Rinta-Joupin Adria-tuotevastaavalle Sakari Lillebergille tuotti tulosta. – Sieltä löytyi 13 000 kilometriä ajettu, Adria Coral 670, jossa oli riittävän iso takatalli bägeille ja golfkärryille, erillisvuoteet ja emännän toiveissa ollut isompi pakastinlokero. Adria Partyissä viime vuonna ensimmäistä kertaa ollut Riihinen kehuu erinomaisesti järjestettyä tapahtumaa, jossa he voivat yhdistää huvin ja hyödyn. Adria Club Finlandin vuosikokous järjestetään ennen varsinaisten juhlien alkamista. Lisätietoja löytyy osoitteesta: www.adriaclub.fi. « ADRIAN OMISTAJA: Voit ilmoittautua Adria Partyihin 8.5.2015 mennessä Teemu Jaatiselle 040 519 0611 tai [email protected]. Oiva Riihinen lähti loppukeväästä matkailuautollaan Lappiin hiihtämään ja laskettelemaan, vaikka etelässä pääsi jo pelaamaan golfia. Toukokuussa auto ja mies suuntaavat Vantaalle Adria Partyyn. KUVA LEENA RÖMPÖTTI 31 J. RINTA-JOUPIN kesäjuttu Onnistuneeseen kesään kuuluu jossa auto, sujuu . Auton tärkein varuste on . Kannattaa kiinnittää huomiota myös , koska ilman sitä olo on kuin . J. Rinta-Jouppi tarjoaa , ja tunnelma siellä muistuttaa . Ja sitten vain Täydennä tarinaan tyhjät aukot ja tuo kirjoitus liikkeeseemme. Kilpailuun osallistuvien kesken arvotaan yllätyspalkintoja. J. Rinta-Jouppi pidättää oikeuden julkaista tekstejä ilman kirjoittajan nimeä tai muita tunnistettavia henkilötietoja mm. Facebooksivuillaan. Suomen suveen! Omat tietosi: Nimi: Puhelin: Kotipaikka: Sähköpostiosoite KUOPIO SEINÄJOKI www.rintajouppi.fi www.rintajouppi.fi TAMPERE LAHTI VANTAA HELSINKI LAPPEENRANTA KOTKA
© Copyright 2024