19.03.2015 KATSASTUS
Katsastus suoritetaan Autourheilun Sääntökirjan 2015
nopeuskilpailujen sääntökohdan 11.1. mukaan.
Sarjan osakilpailuissa pidetään ohjaajakokoukset kilpailupäivänä
ennen kilpailun alkua.
Kokouspaikan sijainti ilmoitetaan virallisella ilmoitustaululla.
Mikäli kilpailunjärjestäjä katsoo aiheelliseksi, sillä on oikeus
järjestää ylimääräisiä ohjaajakokouksia.
Kilpailijoiden on osallistuttava kaikkiin näihin kokouksiin. Mikäli
kilpailija ei osallistu ohjaajakokoukseen ilmoitettuna aikana, joutuu
hän maksamaan kilpailun järjestäjälle 100 euron sakon ja saa
osallistua kyseiseen osakilpailuun vain tuomariston päätöksellä.
Katsastajana toimii Marko Räty 0407187073
TEKNIIKKASÄÄNNÖT
Tekniikkasääntöjen tärkein ajatus on rajoittaa autojen viritystä
mahdollisimman vähäiseksi. Koska kyseessä on merkkiluokka
jossa kaikilla on SAMANLAISET autot, renkaat, moottoritehot ym.
ylimääräinen virittely on kielletty.
Autojen säätöjä rajoitetaan testimäärän vähentämiseksi, jotta
jokainen uusi kuljettaja saa oman autonsa yhtä nopeaksi, kuin jo
pidempään sarjaa ajaneet (ja enemmän säätöjä testanneet)
Lisäksi tästä tulee kustannussäästöjä, kun testipäivät vähenevät.
Kilpailujen sijoitukset ratkaisevat kuljettajat.
1. KAIKKI MIKÄ EI OLE SALLITTUA ON KIELLETTYÄ!
2015 SÄÄNNÖT PÄIVITETTY 19.3.2015
2. AUTO
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 Auto Speedcar Xtreme - Moottori Suzuki 2007- 2010 750cc
Rungon hitsaaminen, jäykistäminen, keventäminen sekä
kaikenlainen modifiointi on kielletty.
Moottori vakio 750cc. Moottorin virittäminen on kiellettyä.
2.4. AJANOTTO / TRANSPONDERIT
Kilpailija itse huolehtii että esimerkiksi Hyvinkään osakilpailuissa
autossa on tarvittavat ajanottolaitteet. Huom!. Hyvinkäällä oma
ajanottojärjestelmä, Hyvinkäällä ajettavissa kilpailussa
transponderi on hankittava Hyvinkään UA:lta. Transponderin
paikka osoitetaan kilpailu aamuna. Järjestäjä hoitaa kiinnityksen.
Kilpailunjärjestäjä hoitaa ajanoton Sprinttyyppisiin kilpailuihin.
Osa kilpailuista ratkeaa sijoitus ja pistelaskennalla.
Kilpailija on itse vastuussa transponderinsa ulkoisesta
vaurioitumisesta. Kilpailija velvoitetaan välittömästi ilmoittamaan
tuloslaskentaan, mikäli transponderin toiminnassa on häiriötä.
Lisäksi tuloslaskennan tulee reagoida välittömästi kilpailun
johdolle, mikäli jonkun kilpailijan transponderin toiminnassa on
häiriötä.
3. PENKKI JA VYÖT
FIA 8853-98 standardin mukaisien 6-pisteen turvavöiden käyttö
on pakollista. Kansallisesti voidaan viimeinen käyttöpäivä ylittää
enintään viidellä vuodella.
Kaikkien käytettävien istuimien tulee olla FIA 8855/1999 tai
8862/2009 standardin mukaisia. Käyttöikä on rajoitettu viiteen
vuoteen valmistuspäivämäärästä lukien. Standardin 8862/2009
istuimen käyttöikä on 10 vuotta valmistusvuodesta. Tästä tulee
olla istuimessa valmistajan merkintä.
Istuimen standardin voimassaolon (viimeisen käyttöpäivän) jälkeen
voidaan istuinta käyttää kansallisesti enintään viisi vuotta.
Kuljettajan niskatuki pakollinen HANS
FCC on tehnyt yhteistyösopimuksen BELL Racing Europen
kanssa, kysy maahantuojalta tarjousta Bell kypäristä sekä Hansniskatuesta.
Turvakaaret kypärän ympäriltä pehmustettava FIA hyväksytyllä
pehmusteella ! saatavilla esim. Autoracing. Kattopelti
pehmustettava vastaavanlaisella pehmuusteella.
esim.Speedweekend myy ! Asennusohjeet tarvittaessa Kaidelta.
Turvakaaria ei tarvitse suojata jos kuljettaja käyttää niin sanottua
korvapenkkiä.
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 4. VAPAAT
- Etu- ja sivu plexit/ verkot - toinen on pakollinen (EI Pakollinen
Sprint kilpailuissa)
- Moottorin jäähdytys (jäähdyttimet, flektit) Ilman ohjaus
jäähdyttäjälle
- Roiskeläpät (materiaali joustava, koko vähintään peitettävä,
kaikki pyörät )
-Roiskeläpät pakolliset myös sprint kilpailuissa, muutos tulee
voimaan kaudelle 2015
- Roiskeläppien kiinnitysmateriaali joustava esim. PE
- Tankkaukseen liittyvät läpiviennit, liittimet ja bensaluukku koriin
- Mittaristo, lisämittarit, mittariston valot
- Suodatinelementti vapaa, kotelo vakio
- Vanteiden sisäpuolta puhdistavat ns. laahaimet sallittu+kiinitys
- Jarrulevyt ja palat tulee hankkia maahantuojalta (Speedweekend)
talvikauden 2015 jälkeen.
-Imuilman lämpötunnistimen paikka
-Pyörän mutterit (esim.umpinaiset)
-Käsijarrukahva
- Vaihdevivuston kahva
-Öljynlauhdutin ja Öljynlauhdutin flekti
-Takapanssarin lisäsuoja Muovi ym vastaava
-Lisävesikiertopumppu jäähdytyksen parantamiseksi
-Ratti pikakiinnitys pakollinen
-Kojelaudan materiaali (muoto säilytettävä samana)
-Pohjapanssarin paksuus vapaa,muoto alkuperäinen ja materiaali
alumiinia, yksi pohjapanssari kerrallaan, koneen alla oleva
takapanssari vapaa myös materiaalin osalta, muoto oltava sama.
-Päävirtakatkaisia vapaa,oltava mahdollisuus katkaista päävirta
ulkopuolelta autoa joko lenksulla tai napilla.
- Roiskeläpät pakolliset kaikkiin osakilpailuihin. Takana voi talvella
käyttää myös etulokasuojia.
Fedoron merkityt jarrupalat on oltava kaikissa autoissa 16.5
ajettavasta Hyvinkään osakilpailusta eteenpäin. Merkittyjä
jarrupaloja saa ainoastaan maahantuojalta.
SPEEDWEEKEND-HINNASTO:
FCC-Ferodo jarrupalat 28€
Hinnat sisältävät alv:en.
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 5.KÄSIJARRU
Käsijarru takarenkaille sallittu, ei pakollinen
6. RENKAAT
Kesärengas on Goldspeed hinta noin.96€ kpl (etu ja taka) sama
kaikilla pinnoilla.
Talvirengas etu : Pinnoitettu ns.rallirengas malli 2014 paine 1,4 bar
Talvirengas taka: Pinnoitettu ns. rallirengas malli 2015 paine
1,4bar
Talvirengas hinta 210€/kpl Talvirenkaat toimittaa Keskipinta Oy
Renkaiden leikkaaminen, lämmittäminen ja kaikenlainen käsittely
on kielletty!
Rajoitettu rengasmäärä 4/kpl/vkl renkaat merkitään ennen
kilpailua, rikkoutuneen tilalle saa vaihtaa uuden renkaan
katsastuspäällikön luvalla.
7. MOOTTORI
Moottorin ohjausyksikön bensiinikartan saa muuttaa kahdella
tavalla :
- Asentamalla Power Commander lisäohjainyksikkö jolla pystyy
säätämään polttoaineen syöttökarttaa,asennus Viaber Oy /
Järvenpää p.0400-634006 Hinta 500€
- Nykyiseen Ohjainyksikköön tehdään uusi kartta asennus Jani
Parkkinen / Parola p. 0400-226734 hinta 500 €
- Sytytysennakot pidettävä vakiona,myös ohjelman osalta
myös vakioohjelmalla saa ajaa mutta uutta rikkaampaa ohjelmaa
suositellaan kaikille ja tulee pakolliseksi kaudella 2016
Molemissa paikoissa autot jarrutetaan säätöpenkissä ja näin saat
varmistettua autosi moottorin toimivuuden ja riittävän polttoaineen
saannin,tämä vaikuttaa todella paljon moottorin lämpötiloihin !
Moottorin penkitys ja ohjelmointi on suositeltavaa, jos moottori
säädetään on se tehtävä edellä mainituissa paikoissa ja siitä
oltava todistus mukana kisapaikoilla.
8. ALUSTA JA RUNKO
Alustan Camper ja Caster kulmien säädöt ovat pohjassa niin, että
kierrettä saa olla näkyvissä max. kierros,Etutukivarsien kolmen
uniball säätö minimipituus 20mm max pituus 40mm mitattuna
uniball kiinnityspultin keskeltä tukivarren uniball
kiinnityskierteeseen (n. 4 kierrosta).Takatukivarsien uniball säädöt
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 pohjassa ja lukitusmutteri alkuperäinen 12mm paksu.Taka
aurauksen säätöuniball-säätö vapaa
rungossa edessä ylhäällä olevia säätöreijistä käytetään
ylimmäisiä, rungossa edessä takana käytetään keskimmäisiä
reikiä, takatukivarren etummainen kiinnityspiste keskimmäisessä
reiässä, takimmainen kiinnitys alhaalla. Kuvat 1-5.
Takaiskarin yläkiinnikkeessä käytettävä ylintä reikää jos rungossa
säätö/mahdollisuus, kuva 6.
Kuva 1.
Kuva 2.
Kuva 3.
Kuva 4.
Kuva 5.
Kuva 6.
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 9. ÄÄNENVAIMENNIN
Pakosarjan ja äänenvaimentimen välikappale vapaa,
äänenvaimennin Acropovic tai vastaava minkä tehdas toimittaa malli vapaa, lisävaimentimien asentaminen varsinaisen
äänenvaimentimen jälkeen vapaa.
Desibelit eivät saa ylittää yli 115db. Mittaus A-asteikolle ”fast”.
Mikrofoni sijoitetaan 1.35 - metrin korkeudelle, 45-asteen kulmaan
crosskartin keskilinjasta, 2 -metrin vaakatasossa mitatulle
etäisyydelle takapyörien alimmasta pisteestä, ajokin pakoputken
ulostuloaukon puolelle.
Moottoria kierrätetään (kierrosluku nostetaan maksimiin n.1
sekunnin aikana) ja kaasu palautetaan nopeasti. Jos meluraja
ylittyy, voidaan välittömästi suorittaa enintään kaksi
uusintamittausta.
Jos edelleen meluraja ylittyy, on äänenvaimennusta korjattava ja
ajokki on tuotava uusintamittaukseen katsastusajan sisällä.
2014 lisä äänenvaimennin pakollinen erikseen ennalta ilmotetuissa
kilpailuissa ! HYVINKÄÄLLÄ Pakollinen aina myös harjoituksissa !!
Ääänenvaimentimen asennus n.5 min ja saatavilla maahantuojalta
hintaan 150 €
10. AUTON KORKEUS
Jouset Speedcar 2014 etu 14NW taka 30NW maahantuojalta
saatavilla 148€/SRJ.
Takana jousilautasen paikka määräytyy jousen pituuden mukaan,
jousilautanen säädetään 0,1mm-1mm välyksellä ,
ei kiristä, jousta eikä jousi ole vapaana kun iskunvaimennin
vapaana (pitkänä) jousilautasten väli 360mm.
Etupäässä sallitaan kaikille 20mm toleranssi etupään korkeuden
säätöä ylöspäin. Jousilautasten väli 340mm-360mm
Lisäksi jos kuljettajan ja auton yhteispaino yli 470kg etupään
korkeuden NOSTO vapaa
Jousen käsittely kielletty myös maalaaminen kielletty, valmistajan
merkinnät oltava luettavissa . Kaikki autot oltava katsastuksessa
mitattavissa ilman iskarisuojia.
ISKARIT :
Iskunvaimentimen avaus sekä paineen muuttaminen KIELLETTY !
Iskunvaimentimen paine asetettu huollon (Kallio Racing)
yhteydessä 10 bar. Kaudella
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 2015 tarkistamme iskunvaimentajia.
11.VÄLITYKSET
Eturatas on 13 ja takaratas 43
HUOM! Ketjut ja rattaat on vaihdettava kesäkaudelle virallisiksi eli
maahantuojalta. Voitte käyttää autossa olevat ketjut ja rattaat
loppuun jonka jälkeen seuraavat on tilattava maahantuojalta.
Rattaat ja ketjut on merkitty ja maahantuoja toimittaa listan
katsastajalle.
Eturatas-Takaratas-ketju paketti 150€
(Erikseen ostettuna hiukan kalliimmat
12. POLTTOAINE
Polttoaineena on sallittu normaalit huoltoasemalta saatavat
pumppubensiinit esim. V-power. Bensiinin lisäaineet on kielletty.
E85 polttoaine on kielletty.
13. ISKARIT JA JOUSET
Kallio Racing
Myllykatu 10
37600 VALKEAKOSKI
Puh. 050 467 0076
Sähköposti: [email protected]
HUOM! Kallio Racingin huoltamat ja shimmatut iskarit on oltava
alla kesäkauden ensimmäisessä kilpailussa 16.5 Hyvinkäällä.
HINNASTO:
1.SHIMMAUKSET UUSIIN ISKAREIHIN:
- SHIMMIT
- MUUTOSTYÖT
- ÖLJYNVAIHTO
- TYPENTÄYTTÖVENTTIILI
- OSAT/TYÖT
HINTA 480€ / SETTI (SIS. ALV 24%)
2.MUUTOSTYÖT VANHOIHIN ISKAREIHIN (MISSÄ SHIMMIT
VALMIINA):
- ISKAREIDEN PESU
- MUUTOSTYÖT
- ÖLJYNVAIHTO
- OSAT/TYÖT
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 - VARRENTIIVISTEIDEN VAIHTO (HYVÄ VAIHTAA UUSIIN)
HINTA 390€/ SETTI (SIS. ALV 24%)
JOS HUOMAAMME HUOLLON YHTEYDESSÄ MUUTA
VIKAA TAI KORJATTAVAA, NIIN NÄMÄ LASKUTETAAN
ERIKSEEN:
- SHIMMIT (JOS TARVII VAIHTAA HUONOJEN TILALLE)
- KAIKKI MUUT OSAT JA TYÖT
3. HUOLLOT VALMIIKSI TEHTYIHIN (KALLIO RACING)
ISKAREIHIN:
- ISKAREIDEN PESU
- ÖLJYNVAIHTO
- VARREN TIIVISTEIDEN VAIHTO (HYVÄ VAIHTAA UUSIIN)
HINTA 360€/ SETTI (SIS. ALV 24%)
JOS HUOMAAMME HUOLLON YHTEYDESSÄ MUUTA VIKAA TAI
KORJATTAVAA, NIIN NÄMÄ LASKUTETAAN ERIKSEEN:
- SHIMMIT (JOS TARVII VAIHTAA HUONOJEN TILALLE)
- KAIKKI MUUT OSAT JA TYÖT
Todistus tarkastuksesta on oltava mukana kilpailuissa.
Iskunvaimentimien säädöt ovat säätöruuveja käyttäen vapaat.
14. LIIKENNEVAKUUTUS
Autoissa on oltava mukana kilpailuissa voimassa oleva
liikennevakuutus ja siitä todistus.
Katsastukortti pakollinen katso runkonumero rungosta ja tilaa AKK
:sta [email protected] tai
p.050 528 3022
15. SÄÄNTÖVAPAUKSIA JA VASTALAUSE
FCA voi tarvittaessa antaa yksittäisiä vapauksia tekniikka
sääntöihin kaudelle 2015.
Vastalause jätettävä viimeistään 15min kilpailun
päätyttyä.Vastalausemaksu 500€ suoritetaan käteisellä
kilpailunjohtajalle samalla kun vastalause jätetään.Vastalauseen
voi jättää ainoastaan kilpailussa mukana oleva kilpailija.Vastalause
jätetään vapaamuotoisena kirjallisena.Mikäli vastalause todetaan
aiheelliseksi vastalausemaksu palautetaan jos vastalause on
aiheeton maksu jää FCA:lle.Vastalauseen käsittelee ensisijaisesti
kilpailun johtaja ja mahdollisista jatkotoiminpiteistä vastaa FCA.
FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund
19.03.2015 16. YHTEISPAINO
Auton ja kuljettajan yhteispaino ajovarusteissa min 415kg. Talvella
420kg. Minimipainon täyttämiseksi voi karttiin asentaa lisäpainoja.
Nämä painot tulee kiinnittää huolella runkoon ja pohjalevyyn
penkin alle ja/tai kantapäiden takapuolella sjaitsevan sivurunko
putken taakse. Painot tulee kiinnittää vähintään kahdella M8pultilla, ns. korialuslevyillä ja Nyloc mutterilla. Katsastus voi
määrätä vaarallisen suurten tai epämääräisesti kiinnitetyt
lisäpainot uudelleen kiinnitettäväksi.
Lisäpainoja voi asentaa ainoastaan jos kuljettajan ja auton
yhteispaino jää alle sallitun minimipainon
TELEMETRIA
Kaikki datan siirto liikkuvasta kilpa-autosta tai -autoon on
kielletty.Lap timer on sallittu.
Datan tallennin auton sisäpuolella on sallittu. Viestiyhteys
liikkuvasta kilpa-autosta kuljettajan ja muun tiimin välillä on
kieletty.
TEKNIIKKASÄÄNNÖISTÄ VASTAA:
Finnish Crosskart Association Ry FINNISH CROSSKART ASSOCIATION RY
Puheenjohtaja / sarja asiat:
[email protected]
+358 040 90 11 220
Kilpailusäännöt /Tekniset säännöt / Sarjan kehitystyö
Asko Heikkilä, Kai Eklund, Sami Halonen
Markkinointi/Yhteistyökumppanit
Jaakko Latvala
Tekniikkaryhmä:
Kai Eklund, Toni Reunanen, Reima Tuuva
Jäsenrekisteri / tilinhoitaja
Kai Eklund