1. No category

Cyan
Magenta
Jaune
Noir
Noir texte
Cyan
Magenta
Jaune
Noir
Noir texte
CLIO
( www.renault.¿ )
KÄYTTÖOPAS
à7711400985êíúä
RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
SiteWeb FIN
FIN
NU 747-9 – 77 11 400 985 – 01/2008 – Edition finnoise
NU747-9 | FIN | Dos = 9 mm | 257 pages | 4 de Couv
NU747-9 | FIN | Dos = 9 mm | 257 pages | 1 de Couv
Cyan
Magenta
Jaune
Noir
Noir texte
Cyan
suosittelee ELF:iä
Magenta
Jaune
Noir
Noir texte
4 YKSINKERTAISTA TEKOA*
TURVALLISUUTESI VUOKSI
ELF on kehittänyt RENAULTille täydellisen
voiteluainesarjan, johon kuuluvat
moottoriöljy sekä manuaali- että automaatti
vaihteistoöljyt.
Huomaa: jotta moottori toimisi parhaalla mahdollisella tavalla,
voidaan voiteluaineiden käyttöä rajoittaa joissakin autoissa.
Katso lisätietoja huoltovihkosta.
1
2
3
4
• Kiinnitä aina turvavyö,
• Kiinnitä lapset aina heidän • Säädä turvavyön korkeus
– vaikka matka olisi lyhyt
painolleen ja pituudelleen
pituutesi mukaan.
– vaikka autosi on
sopiviin turvavarusteisiin
•
Säädä
selkänojan
varustettu turvatyynyillä.
(istuimeen,
kaltevuutta niin,
kaukaloon jne.).
• Varmista, että matkustajat
että turvavyö kulkee
ovat kiinnittäneet
• Huomio! Kun autossa
mahdollisimman
turvavyönsä myös
on poiskytkettävä(t)
lähellä vartaloasi.
takaistuimella.
etumatkustajien
•
Säädä
pääntuen korkeus:
turvatyyny(t),
pääntuen yläreuna =
kytke se (ne) pois
päälaen korkeus.
päältä ennen ”selkä
Pidä pääntuki
menosuuntaan”
mahdollisimman
asennettavan
lähellä päätä.
lastenistuimen asennusta.
Formula 1:n tutkimustyön innoittamana
nämä voiteluaineet ovat erittäin
korkealaatuisia.
Voiteluainesarja on kehitetty yhdessä RENAULTin
teknisen henkilökunnan kanssa ja se täyttää
täydellisesti näiden autojen erityistarpeet.
Ź ELF -voiteluaineet vaikuttavat merkittävästi
autosi suorituskykyyn.
* Huomio: tämä ei ole tyhjentävä lista. Lisätietoja saat käyttöoppaasta.
RENAULT suosittelee öljyntason täyttöön ja öljynvaihtoon hyväksymiään ELF -voiteluaineita.
Kysy lisätietoja RENAULT-merkkiliikkeestä tai käy Internet-sivustolla www.lubricants.elf.com.
The oil born in Formula One
Elf FIN
NU747-9 | FIN | Dos = 9 mm | 257 pages | 2 de Couv
4 Gestes FIN
NU747-9 | FIN | Dos = 9 mm | 257 pages | 3 de Couv
• Aseta painavat esineet
tai matkatavarat
tavaratilan pohjalle.
• Jaa paino oikean ja
vasemman puolen
ja kuormausalueen
kesken, kun kuljetat
kauppatavaroita.
Tervetuloa uuteen autoosi
Tähän käyttöohjekirjaan on koottu tietoja, joiden avulla:
– tutustut autosi toimintoihin ja teknisiin uudistuksiin, jotta voit käyttää autosi varusteita hyödyksi kaikissa olosuhteissa.
– auto pysyy hyvässä toimintakunnossa, jos noudatat yksinkertaisia huolto-ohjeita tarkasti ja säännöllisesti.
– osaat itse tehdä nopeasti sellaiset huollot ja pienet korjaukset, joihin ei välttämättä tarvita asiantuntijaa.
Käyttöohjekirjaan tutustuminen vie jonkin verran aikaa, mutta voitat käyttämäsi ajan moninkertaisesti takaisin, koska tunnet autosi sen jälkeen
paremmin ja osaat hyödyntää toimintoja ja teknisiä uudistuksia. Jos haluat yksityiskohtaisempia tietoja, myynti- ja huoltoverkoston asiantuntijat
neuvovat sinua mielellään kaikissa autoon liittyvissä kysymyksissä.
Tutustu erityisen huolellisesti alla olevalla symbolilla merkittyihin käyttöohjekirjan kohtiin:
Merkillä osoitetaan turvaohjeet sekä ne käyttöohjekirjan kohdat, joihin liittyy auton vaurioitumisen tai vaaratilanteen mahdollisuus.
Ohjekirjassa esiteltyjen mallien kuvaus perustuu tekstin julkaisuhetkellä saatavissa oleviin teknisiin tietoihin. Käyttöohjekirjassa on esitelty
kaikki varusteet (vakio- ja lisävarusteet), joita malleihin on saatavana. Oman autosi varusteiden määrä riippuu mallista, lisävarusteista
ja myyntimaasta.
Käyttöohjekirjassa voidaan esitellä myös sellaisia varusteita, jotka tulevat autoihin myöhemmin mallivuoden kuluessa.
Hyvää matkaa uudella autollasi!
Osittainenkin jäljentäminen tai kääntäminen kielletty ilman RENAULTIN kirjallista lupaa, 92 100 Billancourt 2007.
0.1
0.2
S
I
S
Ä
L
L Y
S
L
U
E
T
T
E
L
O
Luku
Autoon tutustuminen . .................................................
1
Ajaminen . .....................................................................
2
Ajomukavuus ja varusteet . .........................................
3
Huolto ...........................................................................
4
Itse tehtävät korjaustyöt ..............................................
5
Tekniset tiedot ..............................................................
6
Aakkosellinen hakemisto ............................................
7
0.3
Rengaspaineet (baareina kylmästä renkaasta)
Rengaskoko
165/65 R15 81 T
185/60 R15 84 H
Vannekoko
195/50 R16 88 V
185/60 R15 88 H
175/65 R15 88 H
185/65 R15 88 V
5,5 J 15
6 J 15
6,5 J 16
6 J 15
6 J 15
6 J 15
Muu kuin moottoritieajo
– Etuakselilla
– Taka-akselilla
2,2
2,4
2,3
2,3
2,2
2,0 (3)
2,2
2,0 (3)
2,1
2,0
Moottoritieajo (1)
– Etuakselilla
– Taka-akselilla
Varapyörä, joka on saman kokoinen
kuin neljä muuta pyörää
2,3
2,5
2,4
2,4
2,2
2,0 (3)
2,2
2,0 (3)
2,2
2,0
2,3
–
2,4
2,4
2,2
Tilapäisvarapyörä (2) jonka
rengaskokomerkintä on 165/65 R15 81 T
Tilapäisvarapyörä (2) jonka
rengaskokomerkintä on 185/60 R15
88 H
2,7
–
2,5
–
Renkaiden ja lumiketjujen turvallinen käyttö
Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta ”Renkaat”, jossa selitetään renkaiden huolto ja lumiketjujen asennus (huomaa mallikohtaiset rajoitukset).
(1) Huomaa erityisesti sallittuun yhteispainoon kuormatun ja perävaunua vetävän ajoneuvon suhteen. Enimmäisnopeus saa olla 100 km/h, ja rengaspainetta tulee nostaa
0,2 baaria.
Katso lisätietoja massoista luvun 6 kohdasta ”Massat”.
(2) Varapyörä, jonka käytön rajoitukset on merkitty tarralla enimmäisnopeus 80 km/h.
(3) Break-malli: takarenkaiden rengaspaineita on lisättävä 0,2 baaria.
0.4
Rengaspaineet (PSI:nä, mitattuna kylmästä renkaasta)
Rengaskoko
165/65 R15 81 T
185/60 R15 84 H
Vannekoko
195/50 R16 88 V
185/60 R15 88 H
175/65 R15 88 H
185/65 R15 88 V
5,5 J 15
6 J 15
6,5 J 16
6 J 15
6 J 15
6 J 15
Muu kuin moottoritieajo
– Etuakselilla
– Taka-akselilla
32
35
33
33
32
29 (3)
32
29 (3)
30
29
33
36
35
35
32
29 (3)
32
29 (3)
32
29
33
–
35
35
32
Moottoritieajo (1)
– Etuakselilla
– Taka-akselilla
Varapyörä, joka on saman kokoinen
kuin neljä muuta pyörää
Tilapäisvarapyörä (2) jonka
rengaskokomerkintä on 165/65 R15 81 T
Tilapäisvarapyörä (2) jonka
rengaskokomerkintä on 185/60 R15
88 H
39
–
36
–
Renkaiden ja lumiketjujen turvallinen käyttö
Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta ”Renkaat”, jossa selitetään renkaiden huolto ja lumiketjujen asennus (huomaa mallikohtaiset rajoitukset).
(1)Sallittuun kokonaispainoon kuormattua ja perävaunua vetävää ajoneuvoa koskeva erityisohje. Enimmäisnopeus saa olla 100 km/h, ja rengaspainetta tulee nostaa 3
psi:tä.
Katso lisätietoja massoista luvun 6 kohdasta ”Massat”.
(2) Varapyörä, jonka käytön rajoitukset on merkitty tarralla enimmäisnopeus 80 km/h.
(3) Break-malli: takarenkaiden rengaspaineita on lisättävä 3 psi:tä.
0.5
0.6
Luku 1: Autoon tutustuminen
Avain/radiotaajuuskaukosäädin: yleistiedot, käyttö, turvalukitus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RENAULT-avainkortit: yleistiedot, käyttö, turvalukitus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ovet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ovien ja luukkujen automaattinen lukitus ajon aikana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Käynnistyksenestojärjestelmä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pääntuet – Istuimet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvavyöt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Täydentävät turvalaitteet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Etuturvavöille. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takaturvavöille. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sivuturvatyynyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lasten turvallisuus: yleistiedot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turvaistuimen kiinnityksen valinta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Turvaistuimen asennus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kojetaulu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajotietokone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ohjauspyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Näyttöruudut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kello ja ulkolämpötila. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sivupeilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Merkinantolaitteet: ääni- ja valomerkki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ulkopuoliset valot ja merkkivalot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajovalojen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lasinpyyhkimet ja lasinpesulaite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polttonestesäiliö (polttonesteen täyttö). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
1.7
1.13
1.18
1.19
1.20
1.24
1.28
1.28
1.32
1.33
1.35
1.37
1.39
1.46
1.48
1.52
1.59
1.72
1.73
1.74
1.76
1.78
1.79
1.84
1.85
1.88
1.1
AVAIN/RADIOTAAJUUSKAUKOSÄÄDIN: yleistietoja
A
1
B
2
Radiosignaalilla toimivan kaukoohjaimen kantama
3
3
Toimintasäde riippuu auton ympäristöstä:
varo, ettet avaa tai lukitse ovia vahingossa,
jos painat kauko-ohjaimen painikkeita huomaamattasi.
2
1
5
Radiotaajuuskaukosäädin A
tai B
1 Kaikkien ovien ja luukkujen lukitus.
2 Kaikkien ovien ja luukkujen lukituksen
avaus.
3 Virta-avain ja kuljettajan oven avain.
4
5
4 Kaukosäätimen sisääntaittuvan avaimen B lukitus/avaaminen.
Vapauttaaksesi sisääntaittuvan avaimen, paina painiketta 4. Avain tulee
esiin.
Saadaksesi avaimen takaisin kaukosäätimen sisään, työnnä sitä asennuspaikkaansa asti.
5 Takaluukun erillislukitus / lukituksen
avaus (kaukosäätimillä, joissa on
kolme painiketta).
1.2
Häiriöt
Tietyt esineet (esim. metalliesineet, matkapuhelimet, voimakas sähkömagneettinen
säteilylähde) avaimen lähellä voivat aiheuttaa häiriöitä lukitusjärjestelmän toimintaan.
AVAIN/RADIOTAAJUUSKAUKOSÄÄDIN: yleistietoja (jatkoa)
Jos avaimet tai kaukosäädin katoavat tai
jos haluat uudet avaimet (tai kaukosäätimen), ota yhteys merkkihuoltoon.
Jos joudut hankkimaan uuden avaimen,
vie auto ja kaikki avaimet merkkihuoltoon auton ja avaimien uudelleenohjelmoimiseksi.
Kuljettajan vastuu
Älä koskaan jätä auton avainta
virtalukkoon edes vähäksi
aikaa, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon ilman valvontaa.
Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia
laitteita, kuten sähkötoimisia lasinnostimia, tai lukitsee ovet.
Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.
Kauko-ohjaimia voi olla käytössä neljä
kappaletta samanaikaisesti.
Kauko-ohjaimen toimintahäiriö:
Varmista, että paristo on kunnossa, oikeanmallinen ja laitettu oikein sisään.
Pariston käyttöikä on noin kaksi vuotta.
Katso tässä tapauksessa lisätietoja
luvun 5 kohdasta ”Radiotaajuuskaukosäädin: paristo”.
1.3
AVAIN/RADIOTAAJUUSKAUKOSÄÄDIN: käyttö
B
A
2
2
Ovien lukituksen avaus
Kaukosäädin A tai B
Paina lukituksen avauspainiketta 2.
Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden
kerran.
Erityisominaisuudet (koskee tiettyjä
maita):
– painikkeen 2 kertapainalluksella voidaan
avata ainoastaan kuljettajan ovi sekä
polttoaineen täyttöluukku
– painamalla painiketta 2 kaksi kertaa peräkkäin voidaan avata muiden ovien lukitus.
Avainta ei saa käyttää muihin, kuin käyttöohjeessa mainittuihin tarkoituksiin (älä
avaa pulloa tms.).
1.4
AVAIN/RADIOTAAJUUSKAUKOSÄÄDIN: käyttö (jatkoa)
Tavaratilan erillislukitus /
lukituksen avaus
B
A
(koskee tiettyjä maita)
Lukitse tavaratila tai avaa lukitus painamalla
painiketta 5.
1
Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden
kerran, jos auton ovet on lukittu.
1
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa, jos
auton ovet on lukittu.
5
5
Huom.: kun moottori käy, virta on kytketty ja
avain on lisälaiteasennossa, avaimen painikkeet eivät toimi.
Ovien lukitus
Kaukosäädin A tai B
Paina lukituspainiketta 1.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa.
Jos jokin auton ovista tai tavaratilan luukku
on suljettu puutteellisesti tai jäänyt auki, ovet
lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas, eivätkä hätävilkut tai sivusuuntavalot välähdä.
1.5
RADIOSIGNAALILLA TOIMIVA AVAIN/KAUKO-OHJAIN: turvalukitus
1
Ovien ja luukkujen turvalukitus
(koskee tiettyjä maita)
Turvalukituksen avulla lukitaan ovet ja luukut
ja estetään näin ovien avaaminen sisäkahvoista (jos esim. ikkuna rikotaan ja yritetään
avata ovet sisäpuolisella kahvalla).
1
Turvalukituksen aktivointi
Paina painiketta 1 kahdesti peräkkäin.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät viisi kertaa.
Älä koskaan turvalukitse ovia,
jos auton sisälle jää joku!
1.6
RENAULT-AVAINKORTIT: yleistietoja
RENAULT-avainkortin toiminnot:
1
– ovien, tavaratilan ja polttoainesäiliön
luukun lukituksen avaus ja lukitseminen
(katso lisätietoja seuraavilta sivuilta),
2
3
– moottorin käynnistäminen, katso lisätietoja luvun 2 kohdasta ”Moottorin käynnistäminen”.
Toiminta-aika
4
RENAULT-avainkortti
1 Kaikkien ovien ja luukkujen lukituksen
avaus.
2 Kaikkien ovien ja luukkujen lukitus.
3 Tavaratilan luukun lukitus/lukituksen
avaus.
4 Vara-avain.
Avainkortissa käytetään virtalähteenä paristoa, joka tulee vaihtaa, kun kojetauluun tulee
viesti ”Change card battery” (vaihda kortin
paristo) (katso lisätietoja luvun 5 kohdasta
”RENAULT-avainkortti: paristo”).
Suositus
Älä säilytä RENAULT-avainkorttia siten,
että se voi taittua tai muuten vaurioitua.
Varo esim. säilyttämästä avainkorttia takataskussa. Jos istuudut takataskussa
olevan kortin päälle, kortti voi taittua tai
katketa kokonaan.
RENAULT-avainkortin
toimintasäde
Toimintasäde riippuu auton ympäristöstä:
varo, ettet avaa tai lukitse ovia vahingossa,
jos painat RENAULT-avainkortin painikkeita
huomaamattasi.
Kuljettajan vastuu
Älä koskaan jätä Renaultavainkorttia virtalukkoon edes
vähäksi aikaa, jos lapsi (tai
lemmikkieläin) jää autoon ilman valvontaa.
Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden ihmisten turvallisuuden, jos hän käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia
laitteita, kuten sähkötoimisia lasinnostimia, tai lukitsee ovet.
Tästä voi aiheutua vakavia vammoja.
1.7
RENAULT-AVAINKORTIT: yleistietoja (jatkoa)
5
Jos haluat uuden RENAULT-avainkortin
kadonneen kortin tilalle tai haluat käyttöösi lisäkortin, ainoastaan valtuutettu
RENAULT-huolto voi toimittaa sen sinulle.
4
Sisäänrakennettu vara-avain 4
tai erillinen vara-avain 5
(mallin mukaan)
Vara-avainta käytetään vain poikkeustapauksissa. Sillä voidaan lukita vasen etuovi
tai avata sen lukitus, kun RENAULT-avainkortti ei toimi, esim. seuraavissa tapauksissa:
– kun auto on pysäköity alueelle, jossa on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä ,
– ympäristössä on laitteita, jotka toimivat
samalla taajuudella kuin avainkortti ,
– RENAULT-avainkortin paristo on lopussa
tai esim. akkuvaraus on huono.
1.8
RENAULT-avainkortin vaihtaminen ja
lisäkortin hankkiminen
Katso lisätietoja vara-avaimen käytöstä kohdasta ”Ovien lukitseminen ja avaaminen”.
Kun olet avannut oven vara-avaimella,
työnnä RENAULT-avainkortti kortinlukijaan ja käynnistä auto normaalisti.
Jos RENAULT-avainkortti vaihdetaan
uuteen, on auto ja kaikki RENAULTavainkortit vietävä RENAULT-merkkihuoltoon, jossa kokonaisuus ohjelmoidaan uudelleen auton ja korttien avulla.
RENAULT-avainkortteja voi olla samanaikaisesti käytössä neljä kappaletta
autoa kohden.
RENAULT-avainkortin toimintahäiriö
Varmista, että paristo on kunnossa, oikeanmallinen ja laitettu oikein sisään.
Pariston käyttöikä on noin kaksi vuotta.
Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta
”RENAULT-avainkortti: paristo”.
RENAULT-AVAINKORTTI: käyttö kauko-ohjaintilassa
Ovien lukitus
1
Paina lukituspainiketta 2.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa.
2
3
Jos jokin auton ovi tai luukku on suljettu puutteellisesti tai jäänyt auki tai jos RENAULTavainkortti on jäänyt kortinlukijaan, ovet lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas, eivätkä
varoitusvilkut tai sivusuuntavalot välähdä.
Tavaratilan erillislukitus /
lukituksen avaus
Paina painiketta 3 tavaratilan luukun lukitsemiseksi tai luukun lukituksen avaamiseksi.
Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden
kerran, jos auton ovet on lukittu.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa, jos
auton ovet lukitaan.
Huom.: moottorin käydessä avainkortin painikkeet eivät toimi.
Ovien lukituksen avaus
Paina lukituksen avauspainiketta 1.
Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden
kerran.
1.9
RENAULT-AVAINKORTTI: käyttö handsfree-tilassa
2
3
1
RENAULT-avainkortti: käyttö
handsfree-tilassa
Ovien ja tavaratilan luukun
lukituksen avaus
Kauko-ohjaintilan toimintojen lisäksi avainkortti mahdollistaa ilman säätöjä (handsfreetilassa):
Mene auton viereen RENAULT-avainkortti
mukanasi (esim. laukussa tai taskussa).
– ovien, tavaratilan ja polttoainesäiliön
luukun lukitseminen ja avaaminen lukituksesta, kun kortti on tunnistusalueella 1,
– moottorin käynnistäminen, kun avainkortti on matkustamossa (katso lisätietoja
luvun 2 kohdasta ”Moottorin käynnistäminen”).
Kun laitat kätesi jonkin ovenkahvan 2 taakse,
auton kaikki ovet ja luukut avautuvat. Kun
painat tavaratilan luukun lukituspainiketta 3,
vain tavaratila avautuu.
Lukituksen avautumisen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät yhden
kerran.
Älä koskaan jätä RENAULTavainkorttia autoon poistuessasi siitä.
1.10
RENAULT-AVAINKORTTI: käyttö handsfree-tilassa (jatkoa)
Jos haluat tarkistaa, lukkiutuivatko ovet ja
luukut RENAULT-avainkortilla tai kahvojen
painikkeilla, sinulla on n. kolme sekuntia
aikaa tarkistaa lukitus kahvoista vetämällä.
2
4
Ovien ja tavaratilan luukun
lukitus
Pidä RENAULT-avainkortti mukanasi, sulje
ovet ja tavaratilan luukku ja paina jonkin
ovenkahvan 2 painiketta 4 tai tavaratilan
luukun painiketta 5.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut ja sivusuuntavalot välähtävät kaksi kertaa.
Huom.: RENAULT-avainkortin täytyy olla
auton tunnistusalueella, jotta ovet voidaan
lukita painikkeilla.
5
Jos jokin auton ovi tai luukku on suljettu
puutteellisesti tai jäänyt auki tai jos avainkortti on jäänyt lukijaan, ovet lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas, eivätkä varoitusvilkut tai sivusuuntavalot välähdä.
Tämän viiveen jälkeen handsfree-tila aktivoituu uudelleen, ja ovien lukitus avautuu,
jos oven kahvaan kosketaan.
Kuljettajan vastuu
Älä koskaan jätä RENAULTavainkorttia autoon, jos lapsi
(tai lemmikkieläin) jää autoon
ilman valvontaa. Lapsi voi saada auton
liikkeelle tai sähkötoimiset laitteet (sähkötoimiset lasinnostimet) toimimaan.
Sähkötoimisten lasinnostinten toimiessa
esim. lapsen kaula, käsivarsi tai käsi voi
jäädä puristuksiin.
Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.
1.11
RENAULT-AVAINKORTTI: turvalukitus
Turvalukituksen aktivointi
– paina painiketta 2 kahdesti peräkkäin.
2
– tai paina ovenkahvojen painiketta tai
logon keskellä olevaa tavaratilan avauspainiketta kahdesti peräkkäin.
Lukituksen merkiksi varoitusvilkut välähtävät
viisi kertaa.
Ovien ja luukkujen turvalukitus
(koskee tiettyjä maita)
Turvalukituksen avulla lukitaan ovet ja luukut
ja estetään näin ovien avaaminen sisäkahvoista (jos esim. ikkuna rikotaan ja yritetään
avata ovet sisäpuolisella kahvalla).
Älä koskaan turvalukitse ovia,
jos auton sisälle jää joku!
1.12
OVIEN AVAAMINEN JA SULKEMINEN
Valot päällä -varoitusääni
Kun avaat oven, kuuluu varoitusäänimerkki,
mikäli ajovaloja ei ole sammutettu, vaikka
moottorin sytytysvirta on katkaistu.
1
2
Ovi tai luukku unohtunut auki varoitus
Jos jokin auton ovi tai luukku (takaluukku)
on auki tai suljettu puutteellisesti, kojetaulun näytössä syttyy merkkivalo ja näyttöön
tulee automallista riippuen joko viesti
trunk lid open (tavaratilan luukku auki) tai
viesti door open (ovi auki), kun ajonopeus
ylittää 7 km/h.
Avaaminen ulkopuolelta
Avaaminen sisäpuolelta
Kun olet avannut ovien lukituksen kauko-ohjaimella, avaimella tai RENAULT-avainkortilla, vedä kahvasta 1.
Käännä kahvaa 2.
Kortti unohtunut lukijaan varoitus
Jos jätät avainkortin lukijaan ja avaat kuljettajan oven, kojetaulun näyttöön tulee viesti
”ota kortti lukijasta” ja kuuluu äänimerkki.
1.13
OVIEN AVAAMINEN JA SULKEMINEN (jatkoa)
Jos akkukengät on irrotettu
akusta, takaovien keskuslukitus täytyy kytkeä uudelleen
käyttöön painamalla kytkintä 3.
Lukitus on toiminnassa, kun merkkivalo
palaa.
3
Takamatkustajien turvavarusteet
Kuljettaja voi estää takaikkunannostinten ja takaovien toiminnan painamalla
kytkintä 3.
Kuljettajan vastuu
Lapsilukko
Autot, joissa on painokytkin 3
Paina painokytkintä 3, jolla estetään takaovien avaaminen sisäpuolelta ja sähkötoimisten takaikkunannostinten toiminta.
Kytkimen merkkivalo syttyy.
Mallikohtaisesti, vian sattuessa:
–kuuluu äänimerkki,
–kojetauluun syttyy viesti,
– integroitu merkkivalo ei syty.
1.14
Älä koskaan jätä virta-avainta virtalukkoon tai RENAULT-avainkorttia autoon,
jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon
ilman valvontaa. Lapsi voi saada sähkötoimiset lasinnostimet toimimaan ja esim.
lapsen kaula, käsivarsi tai käsi voi jäädä
ikkunan väliin. Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Paina välittömästi kytkintä
vastakkaiseen suuntaan, jos esim. raaja
jää ikkunan väliin. Loukkaantumisvaara.
4
Muut tapaukset
Jotta takaovia ei voi avata sisäpuolelta,
käännä vipu 4 alas ja tarkista auton sisäpuolelta, että ovet ovat lukossa.
Kun haluat avata takaovet, nosta vipu 4 ylös
ja tarkista auton sisäpuolelta, että ovet aukeavat.
OVIEN LUKITSEMINEN JA AVAAMINEN
Lukitseminen ja lukituksen
avaaminen auton ulkopuolelta
Lukitseminen ja lukituksen avaaminen tapahtuu RENAULT-kaukosäätimellä. Katso
lisätietoja kohdista “Avain/radiotaajuuskaukosäädin: yleistiedot“ ja “RENAULT-avainkortti: yleistiedot“.
On mahdollista, että radiosignaalilla toimiva
kauko-ohjain/avain ja RENAULT-avainkortti
eivät toimi tietyissä tilanteissa:
– auto on pysäköity alueelle, jossa on voimakasta sähkömagneettista säteilyä,
1
3
2
2
– ympäristössä on laitteita, jotka toimivat samalla taajuudella kuin avainkortti
(esim. matkapuhelin)
– RENAULT-avainkortin paristo on lopussa
tai akku on purkautunut.
Mahdollisuuksia on siis neljä:
– voit käyttää avainta/kaukosäädintä tai
RENAULT-avainkorttia vasemman sivupeilin läheisyydessä,
– voit käyttää mallikohtaisesti kaukosäädinavainta 1, avainkorttiin sisäänrakennettua vara-avainta (tai erillistä avainta 3)
ainoastaan vasempaan etuoveen,
Avaimen 1 tai 3 käyttö
Työnnä avain lukkoon 2 ja lukitse tai avaa
lukitus.
– voit lukita jokaisen oven käsin (katso tarkemmat tiedot seuraavilta sivuilta),
– voit käyttää ovien lukitsemisen ja avaamisen sisäpuolella olevaa säädintä (katso
tarkemmat tiedot seuraavilta sivuilta).
1.15
OVIEN LUKITSEMINEN JA AVAAMINEN (jatkoa)
A
5
4
Ovien lukitseminen ja lukituksen
avaaminen ulkopuolelta (jatkoa)
RENAULT-avainkorttiin sisäänrakennetun vara-avaimen 4 käyttö
Työnnä vara-avaimen 4 holkki loveen 5.
Vedä ylöspäin ja poista peitelevy A.
1.16
4
Työnnä avain 4 lukkoon ja lukitse tai avaa
vasemman etuoven lukitus.
6
Jokaisen oven lukitseminen käsin
Käännä ruuvia 6 avaimen 4 avulla oven ollessa auki ja sulje ovi uudelleen. Ovi on nyt
lukittu ulkopuolelta.
Ovet voidaan avata vain sisäpuolelta sisäkahvoista tai ulkopuolelta vasemmasta etuovesta avaimella.
OVIEN LUKITSEMINEN JA AVAAMINEN (jatkoa)
Lukitseminen ja lukituksen
avaaminen ulkopuolelta (jatkoa)
Ovien ja luukkujen merkkivalo
Katkaisimen 7 merkkivalo kertoo ovien ja
luukkujen lukituksen tilan:
Sisäpuolella olevan säätimen käyttö
ovien lukitsemisessa ja lukituksen avaamisessa.
Kun virta on katkaistu ja etuovi auki, paina
painokytkintä 7 yli viiden sekunnin ajan.
– merkkivalo palaa, kun kaikki ovet ja luukut
on lukittu
– merkkivalo sammuu, kun kaikkien ovien
ja luukkujen lukitus on avattu.
HUOM.: varmista, että avain ja RENAULTavainkortti ovat mukanasi, ennen kuin poistut autosta.
Kun ovi suljetaan, kaikki ovet ja luukut lukkiutuvat.
Ovien avaaminen ulkopuolelta on mahdollista vain avaimella, RENAULT-avainkortilla
tai vara-avaimella.
Kun ovien keskuslukitus lukitaan, merkkivalo
jää palamaan noin yhden minuutin ajaksi,
jonka jälkeen se sammuu.
7
Lukitseminen ja lukituksen
avaaminen sisäpuolelta:
katkaisin 7
Painike ohjaa samanaikaisesti ovia ja tavaratilaa ja polttoainesäiliön luukkua.
Jos jokin auton ovi tai luukku on suljettu
puutteellisesti tai jäänyt auki, ovet lukkiutuvat hetkeksi ja avautuvat taas.
Kuljettajan vastuu
Auton lukitseminen jokin luukku auki
(esim. kuljetettaessa esineitä avoimessa
tavaratilassa) tai kun auto sijaitsee alueella, jossa on voimakasta sähkömagneettista säteilyä tai silloin kun avaimessa tai RENAULT-avainkortissa on
toimintahäiriö: paina moottorin sytytysvirran ollessa katkaistuna yli viisi sekuntia painokytkintä 7.
Älä koskaan jätä avainta tai
RENAULT-avainkorttia autoon
poistuessasi autosta.
Jos haluat pitää ovet lukittuina ajon
aikana, sinun tulee muistaa, että ovien
lukitus vaikeuttaa auttajien pääsyä auton
sisätilaan onnettomuustilanteessa.
1.17
OVIEN JA LUUKKUJEN AUTOMAATTINEN KESKUSLUKITUS AJON AIKANA
Toimintahäiriöt
Kuljettajan kannattaa harkita, missä olosuhteissa hän haluaa ottaa toiminnon
käyttöön.
Jos havaitset automaattisen lukitustoiminnon
toimintahäiriön (automaattinen keskuslukitus
ei toimi, painikkeen 1 merkkivalo ei syty, kun
keskuslukitus kytketään jne.), tarkista ensin,
että kaikki ovet ja luukut on suljettu kunnolla.
Jos ne ovat kiinni eikä lukitustoiminto toimi,
vie auto RENAULT-merkkihuoltoon.
Toiminnon kytkentä
Kun virta on kytketty tai moottori käynnissä paina automallista riippuen ovien sähkötoimisen lukituksen painiketta 1 noin 5 sekunnin ajan, kunnes kuulet äänimerkin.
Toiminnon poiskytkentä
Kun virta on kytketty tai moottori käynnissä paina automallista riippuen ovien sähkötoimisen lukituksen painiketta 1 noin 5 sekunnin ajan, kunnes kuulet äänimerkin.
1
Toimintaperiaate
Liikkeellelähdön jälkeen ovet ja luukut lukkiutuvat automaattisesti, kun ylitetään nopeus
7 km/h.
Automaattisen keskuslukituksen avaaminen:
– paina keskuslukituksen avauspainiketta 1
Jos haluat pitää ovet lukittuina
ajon aikana, muista, että ovien
lukitus vaikeuttaa auttajien
pääsyä auton sisätilaan onnettomuustilanteessa.
1.18
– kun auto on pysähdyksissä, lukituksen
avaaminen tapahtuu avaamalla jompikumpi etuovi.
Huom.: Jos ovi avataan, se lukkiutuu
automaattisesti uudestaan, kun auton
nopeus ylittää 7 km/h.
KÄYNNISTYKSENESTOJÄRJESTELMÄ
Käynnistyksenestojärjestelmä estää
auton luvattoman käyttöönoton niiltä
henkilöiltä, joilla ei ole koodiavainta tai
auton avainkorttia.
Järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo
Jos merkkivalo vilkkuu jatkuvasti tai palaa
yhtäjaksoisesti vielä käynnistysyrityksen jälkeen, järjestelmässä on toimintahäiriö.
Kun moottori sammutetaan, käynnistyksenestojärjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti muutaman sekunnin kuluessa.
Käytä tällöin toista avainta tai avainkorttia
(toimitetaan auton mukana). Jos toimintahäiriö ei poistu itsestään, ota ehdottomasti
yhteyttä RENAULTin valtuuttamaan asiantuntijaan. Ainoastaan RENAULTin valtuuttama asiantuntija saa tehdä käynnistyksenestojärjestelmään liittyviä korjaustöitä
Toimintaperiaate
Kun moottori käynnistetään, merkkivalo 1
syttyy ja jää palamaan muutaman sekunnin
ajaksi, jonka jälkeen se sammuu (katso lisätietoja luvun 2 kohdasta ”Moottorin käynnistys”).
1
Jos RENAULT-avainkortin handsfree-version käytön yhteydessä ilmenee häiriöitä tai
jos järjestelmä ei tunnista korttia, siirrä korttia tai työnnä se aivan kortinlukijan pohjaan
saakka.
Käynnistyksenestojärjestelmän
aktivoinnin merkkivalo
Kun moottori on sammutettu, merkkivalo 1
vilkkuu ja käynnistyksenestojärjestelmä on
kytketty päälle.
Käynnistyksenestojärjestelm
än korjaukset tai muutostyöt
(esim. ohjausyksiköihin tai johdotuksiin kohdistuvat toimenpiteet) voivat olla vaarallisia. Ainoastaan
RENAULT-merkkihuolto saa suorittaa
käynnistyksenestojärjestelmään liittyviä
toimenpiteitä.
1.19
ETUISTUIMIEN PÄÄNTUET
3
1
2
Nostaminen
(mallikohtainen varuste)
Vedä pääntukea ylöspäin halutulle korkeudelle.
Laskeminen
Irrottaminen
Asettaminen
Nosta pääntuki mahdollisimman korkealle.
Paina painiketta 2 ja nosta pääntuki pois.
Jos varsien asentoa on muutettu, nosta
varret 3 mahdollisimman ylös (varmista, että
ne ovat samalla tasolla ja puhtaat). Jos vaikeuksia ilmenee, tarkista, että lovet osoittavat eteenpäin.
Huom.: kun pääntuki on irti, älä muuta varsien 3 asentoa.
(mallikohtainen varuste)
Paina painiketta 1 ja laske pääntuki halutulle
korkeudelle.
Työnnä pääntuen varret kiinnitysholkkeihin (kallista selkänojaa tarvittaessa taaksepäin).
Työnnä pääntukea alaspäin niin kauan,
että se loksahtaa paikoileen. Varmista, että
pääntuki on lukittu kunnolla.
Automallin mukaan pääntuen korkeuden
on oltava mahdollisimman lähellä päälaen korkeutta.
1.20
Pääntuki on turvavaruste, pidä
huoli että se on paikoillaan
ennen kuin autoa käytetään.
Paina painiketta 1 ja työnnä pääntukea mahdollisimman pitkälle.
TAKAISTUIMIEN PÄÄNTUET
A
1
Käyttöasennot
Irrottaminen
Paina painiketta A lukossa 1 ja nosta pääntuki mahdollisimman ylös saadaksesi sen
yläasentoon. Laske pääntuki lukitukseen
saakka voidaksesi käyttää sitä ala-asennossa.
Paina painiketta A lukossa 1 ja vedä pääntuki irti.
Kun varustetta ei käytetä
Asettaminen takaisin paikalleen
Aseta varret kiinnityskohtiin, paina pääntuen
kunkin varren kielekettä ja laske pääntuki.
Paina painiketta A ja laske pääntuki kokonaan.
Pääntuki voidaan laskea täysin alas, kun
sitä ei käytetä, esimerkiksi takaistuimen
kääntämistä varten tai näkyvyyden parantamiseksi taaksepäin: Pääntukea ei
saa laskea alas, jos istumapaikalla on matkustaja.
Pääntuki on turvalaite. Sinun
tulee valvoa, että tuet ovat paikoillaan ja oikein asennetut.
1.21
ETUISTUIMET
Istuinlämmitys
Kun sytytysvirta on kytketty, käynnistä istuinlämmitys painamalla kytkintä 3. Kytkimen
merkkivalo syttyy.
Termostaattijärjestelmä määrittelee, tarvitaanko lämmitystä vai ei.
2
3
1
Siirtäminen eteen- tai taaksepäin
Nosta istuimen alla olevaa vipua 1 vapauttaaksesi istuimen lukituksen. Kun istuin on
halutussa kohdassa, irrota ote vivusta ja tarkista, että istuin on kunnolla lukittu.
Tee auton säädöt turvallisuussyistä auton ollessa pysähtyneenä.
1.22
Kuljettajan istuimen
korkeussäätö
Käännä vipua 2, kunnes istuin on haluamallasi korkeudella:
– nostaminen: käännä vipua ylöspäin
– laskeminen: käännä vipua alaspäin.
ETUISTUIMET (jatkoa)
4
6
5
Selkänojan kallistaminen
Käännä säätöpyörää 5 ja kallista istuimen
selkänoja haluamaasi asentoon.
Kuljettajan istuimen ristiselän
tuen säätö
Käännä kahvaa 4.
Pääsy takapaikoille
kolmioviset mallit
Nosta vipua 6, kallista selkänojaa ja liu’uta
sitten istuinta eteenpäin.
Kun haluat laittaa istuimen takaisin alkuperäiseen asentoonsa (asento muistissa automallista riippuen):
– liu’uta istuinta taaksepäin kunnes se lukittuu
– nosta selkänojaa sen lukitukseen
saakka.
Tarkista, että istuin lukkiutuu kunnolla.
Etuistuinten selkänojaa ei pidä
kallistaa matkan aikana liian
taakse, koska turvavyöt eivät
toimi tällöin tehokkaasti.
Jos henkilö, esine tai turvaistuin estää etuistuimen lukittumisen, tee seuraavat toimenpiteet:
– pyydä matkustajia poistumaan autosta ja
poista takaistuinpaikkojen tilaa vievät esineet
– lukitse istuin tai istuimet uudestaan alkuperäiseen asentoonsa
– siirrä istuinta tai istuimia eteenpäin, jotta
saat riittävästi tilaa
– pyydä matkustajia siirtymään takaisin tai
aseta esineet tai turvaistuin takaisin takaistuinpaikoille
Varmista, ettei mikään estä
etuistuinta lukittumasta kunnolla. Muutoin poista takaa lukittumista estävä esine.
Toista toimenpide, kunnes istuin lukittuu
kunnolla.
Varmista ennen liikkeelle lähtöä, että istuimet ovat lukittuneet kunnolla.
Muutoin istuimet voivat liukua paikoiltaan kiihdytettäessä tai jarrutettaessa aiheuttaen vaaratilanteen.
1.23
TURVAVYÖT
Oman turvallisuutesi vuoksi pidä turvavyö
kiinnitettynä aina auton ollessa liikkeellä.
Turvavöiden käytössä on huomioitava sen
maan tieliikennelaki, jossa ajat.
Ennen liikkeellelähtöä:
– säädä ajoasento istuimen säätöjä korjaamalla
– säädä tämän jälkeen turvavyö. Näin
varmistat, että turvavyö toimii tarvittaessa oikein.
Ajoasennon säätö
– Istu kuljettajan istuimelle selkä mahdollisimman tiiviisti selkänojaa vasten
(riisu paksut ulkovaatteet mahdollisuuksien mukaan ennen ajoasennon säätöä).
Näin varmistetaan, että istuin säätyy
selän oikean asennon mukaan.
– Säädä istuimen etäisyys sopivaksi
ohjauspyörään ja polkimiin nähden.
Istuin täytyy siirtää mahdollisimman
taakse siten, että voit painaa kytkinpolkimen täysin ala-asentoon. Selkänoja
on säädettävä siten, että kädet ulottuvat
hieman koukistettuina ohjauspyörään.
– Säädä pääntuki sopivaan asentoon.
Pääntuen yläreunan on asetuttava päälaen tasolle, millä varmistetaan turvalaitteen oikea käyttö.
– Säädä istuimen korkeus oikein. Tällöin
sinulla on paras mahdollinen näkyvyys.
Väärin säädetyt turvavyöt
voivat onnettomuuden sattuessa aiheuttaa vaurioita.
Myös raskaana olevien naisten
on käytettävä turvavyötä. Tällöin tulee
varmistaa, ettei alempi nauha paina
liikaa vatsan alaosaa. Vyötä ei kuitenkaan tule vetää liian löysälle.
1.24
– Säädä ohjauspyörän asento.
Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta
”Ohjauspyörä”.
1
2
Turvavöiden säätö
Nojaa selkänojaa vasten.
Turvavyön ylemmän hihnan 1 tulee olla
mahdollisimman lähellä kaulaa sitä kuitenkaan koskettamatta.
Alempi hihna 2 tulee asettaa suorana reisien
päälle ja lantiota vasten.
Turvavyön on oltava olla mahdollisimman lähellä vartaloa. Vältä esim. liian paksuja vaatteita äläkä laita mitään esineitä tms. turvavyön väliin.
TURVAVYÖT (jatkoa)
Jos turvavyö on täysin jumiutunut eikä purkaudu kelalta normaalisti:
– vedä vyötä hitaasti mutta lujasti, kunnes
sitä on tullut kelalta n. 3 cm.
3
– anna vyön kelautua pitämättä siitä kiinni.
1
– vedä vyötä uudelleen kelalta.
– jos menettely ei auta, ota yhteys valtuutettuun RENAULT-huoltoon.
4
6
2
5
6
Turvavyön korkeussäätö
Lukitseminen
Siirrä nuppia 3 siten, että olkavyö 1 on säädetty edellä selostetulla tavalla.
Vedä turvavyötä hitaasti ja tasaisesti ja
työnnä salpa 4 lukkopesään 6 (tarkista lukitus vetämällä salvasta 4). Jos vyö jää kiinni,
ennen kuin olet saanut salvan lukkoon, eikä
se rullaudu auki kelalta, anna sen kelautua
reilusti takaisin, ja vedä vyötä uudelleen kelalta.
Kun turvavyö on säädetty sopivalle korkeudelle, tarkista, että säätönuppi on lukkiutunut
kunnolla paikalleen.
ç
uljettajan turvavyön
K
kiinnittämättä jäämisestä
ilmoittava varoitusvalo
Merkkivalo syttyy ja palaa yhtäjaksoisesti
moottoria käynnistettäessä ja alkaa sitten
vilkkua ajonopeuden ylittäessä 10 km/h sen
merkiksi, että kuljettajan turvavyötä ei ole
kiinnitetty. Tällöin kuuluu myös äänimerkki
noin 90 sekunnin ajan.
Avaaminen
Paina lukkopesän 6 painiketta 5, jolloin kelan
mekanismi kelaa vyön.
Ohjaa kelautumista pitämällä kiinni salvasta.
1.25
TURVAVYÖT (jatkoa)
3
3
1
2
4
5
6
Takasivupaikkojen turvavyöt 1
Keskimmäinen takaturvavyö
Takaturvavyöt avataan, lukitaan ja säädetään samalla tavoin kuin etuturvavyöt.
Vedä turvavyötä 3 hitaasti kelalta ja työnnä
salpa 2 mustaan lukkopesään 5.
Työnnä liukuva salpa 4 punaiseen lukkopesään 6.
Tarkista takaistuimen siirtämisen jälkeen, että takaturvavyöt
ovat oikeilla paikoilla ja toimivat
hyvin.
1.26
TURVAVYÖT (jatkoa)
Seuraavat tiedot koskevat auton etu- ja takaturvavöitä.
–Alkuperäisiin turvavyöjärjestelmiin ei saa tehdä muutoksia. Tämä koskee turvavöitä, istuimia ja niiden kiinnitysosia.
Kysy neuvoa RENAULT-jälleenmyyjältä kaikissa turvavöitä koskevissa erikoistapauksissa (esim. lasten turvaistuimen asennus).
–Älä käytä kiinnittimiä (esim. pyykkipoikaa) turvavyön löysäämiseksi, sillä liian löysälle säädetty turvavyö voi onnettomuuden sattuessa aiheuttaa vaurioita.
– Älä pujota turvavyön ylempää nauhaa kainalon alitse tai selän taakse.
– Turvavyötä saa käyttää ainoastaan yksi henkilö. Sylissä olevaa vauvaa tai pikkulasta ei saa koskaan kiinnittää aikuisen kanssa samalla
turvavyöllä.
– Turvavyö ei saa olla kierteellä.
– Valtuutetun merkkihuollon tulee tarvittaessa vaihtaa käytössä olleet turvavyöt onnettomuuden jälkeen. Myös kuluneet turvavyöt on vaihdettava uusiin.
– Kun takaistuin asennetaan takaisin paikalleen, tarkista, että turvavyöt asetetaan oikein, ja että ne ovat jälleen toimintakunnossa.
– Turvavyön asentoa ja kireyttä voidaan tarvittaessa säätää ajon aikana.
– Varmista, että kytket turvavyön salvan aina oikeaan lukkopesään.
1.27
ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET
Mallikohtaisesti etuturvavöitä täydentäviin
laitteisiin kuuluvat:
Tarkastuta turvajärjestelmät
kokonaisuudessaan aina onnettomuuden jälkeen.
– esikiristimet
– lantiovyön esikiristin (5-oviset mallit)
Järjestelmään ja sen osiin (esikiristimiin, turvatyynyihin, järjestelmän
ohjausyksiköihin ja johtoihin) tehtävät
työt ja järjestelmän tai sen osien siirtäminen toiseen autoon (vaikka kysymys olisi
täsmälleen samasta mallista) on ehdottomasti kielletty.
– ylävyön voimanrajoittimet
– kuljettajan ja matkustajan etuturvatyynyt
– istuinturvatyynyt (3-oviset versiot).
Turvajärjestelmät on suunniteltu toimimaan
nokkakolareissa joko itsenäisesti tai yhdessä.
2
Törmäyksen voimakkuuden mukaan turvajärjestelmistä laukeavat seuraavat laitteet:
– turvavyön lukitustoiminto
– turvavyön lantiovyön esikiristin tai istuinturvatyyny, joilla matkustaja saadaan pysymään mahdollisimman tiiviisti istuinta
vasten, osittain aukeava mukautuva etuturvatyyny ja voimanrajoittimet
– kokonaan aukeava mukautuva turvatyyny.
3
1
Esikiristimet
Kun sytytysvirta on kytketty, järjestelmä voi
laukaista seuraavat laitteet voimakkaassa
etutörmäyksessä, törmäysvoiman mukaan:
– mäntä 1, joka kiristää turvavyön välittömästi
– etuistuinten männän 2 (5-ovisessa mallissa) tai ohjaamon alaosan turvatyynyn 3
(3-ovisessa mallissa).
Esikiristimet vetävät turvavyön kiinni vartaloon ja pitävät matkustajan tiiviisti istuinta
vasten, jolloin vyö suojaa matkustajaa mahdollisimman tehokkaasti.
1.28
Ainoastaan merkkihuolto saa tehdä
muutos- ja korjaustöitä esikiristin- ja turvatyynyjärjestelmään. Näin vältetään
laitteen odottamaton laukeaminen, joka
voi aiheuttaa henkilövahinkoja.
Vain koulutettu henkilökunta saa suorittaa sytytinpanoksen sähköisen laukaisujärjestelmän tarkastuksen, joka pitää
tehdä tätä tarkoitusta varten suunnitelluilla työkaluilla.
Jos auto romutetaan, esikiristin- ja turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin täytyy
poistaa. Ota yhteys merkkihuoltoon.
ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)
Olka- ja lantiovyön
voimanrajoittimet
Kuljettajan ja etumatkustajan
turvatyynyt
Kun törmäysvoimat saavuttavat tietyn voimakkuuden, voimanrajoitinmekanismi laukeaa. Sen tehtävänä on rajoittaa turvavyöstä
kehoon kohdistuvia voimia ja vähentää turvavyönkäyttäjälle aiheutuvia vammoja.
Etuturvatyynyt on asennettu sekä kuljettajan
että matkustajan paikalle.
Ohjauspyörässä ja (mallikohtaisesti) kojelaudassa oleva merkintä ”Airbag” (turvatyynyalue A) sekä tuulilasin alaosaan liimattu
tarra osoittavat, että autoon on asennettu
turvatyynyjärjestelmä.
A
Turvatyynyjärjestelmään kuuluvat
– turvatyyny ja kaasunkehitin, jotka on
asennettu ohjauspyörään (kuljettaja) ja
kojelautaan (matkustaja)
– ohjausyksikkö, joka törmäysantureineen
valvoo koko järjestelmää ja ohjaa kaasunkehittimen elektronisen sytyttimen
toimintaa
– yhteinen merkkivalo
lussa.
å
kojetau-
Turvatyynyjärjestelmässä käytetään pyroteknisiä sytytinpanoksia turvatyynyn laukaisemiseksi. Tästä johtuu, että
turvatyynyn avautuessa syntyy lämpöä
ja savua (joka ei siis aiheudu alkavasta tulipalosta) ja kuuluu pamahdus.
Turvatyyny on suunniteltu laukeamaan
silmänräpäyksessä törmäystilanteessa.
Nopeasti aukeava turvatyyny voi aiheuttaa hiertymiä iholla tai muita vammoja.
1.29
ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)
1
1
Toiminta
Järjestelmä on toimintavalmiudessa ainoastaan silloin, kun virta on kytketty.
Voimakkaassa nokkakolarissa kuljettajan turvatyyny täyttyy silmänräpäyksessä ja
estää kuljettajan pään ja rintakehän iskeytymisen vasten ohjauspyörää. Matkustajan
turvatyyny toimii samoin: se estää iskeytymisen kojelautaa vasten. Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi törmäyksen jälkeen.
Tällä varmistetaan, että matkustajat pääsevät poistumaan autosta esteettömästi ja nopeasti.
1.30
Etuturvatyynyn
erityisominaisuus
Etuturvatyyny täyttyy kahdessa vaiheessa
riippuen törmäyksen voimakkuudesta:
– osittain aukeava, mukautuva turvatyyny:
aukeamisen ensimmäinen vaihe
– voimakkaassa törmäyksessä turvatyynyn
hihnat repeytyvät ja turvatyynyä purkautuu enemmän esiin (kokonaan aukeava
mukautuva turvatyyny).
Toimintahäiriöt
Kun auton sytytysvirta kytketään, turvatyy-
å
nyjärjestelmän merkkivalo 1
syttyy
kojetauluun muutaman sekunnin ajaksi ja
sammuu tämän jälkeen.
Jos merkkivalo ei syty virran kytkemisen yhteydessä tai jos merkkivalo syttyy, kun moottori käy, järjestelmässä on toimintahäiriö.
Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon. Vika
on korjattava pikaisesti, koska toimintahäiriön sattuessa järjestelmä ei takaa täyttä
matkustusturvallisuutta.
ETUTURVAVYÖTÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET (jatkoa)
Seuraavia varotoimenpiteitä noudattamalla varmistetaan, että turvatyyny pääsee aukeamaan esteettä eikä avautuessaan vahingoita
matkustajia.
Kuljettajan turvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet
–Älä vaihda ohjauspyörää tai turvatyynyä äläkä tee niihin muutoksia.
–Etuturvatyynyä ei saa peittää.
– Älä kiinnitä ohjauspyörään turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa, matkapuhelimen pidikettä tms.).
– Ohjauspyörän irrotus on kielletty (paitsi valtuutetussa RENAULT-merkkihuollossa).
– Älä istu ajaessasi liian lähellä ohjauspyörää. Totuttele ajoasentoon, jossa istut kädet hieman koukistettuina (katso luvun 1 kohtaa
”Ajoasennon säätö”). Näin varmistetaan, että turvatyyny avautuu oikeaan asentoon ja toimii tehokkaasti.
Matkustajan turvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet
– Älä kiinnitä kojelautaan turvatyynylle varattuun tilaan mitään esinettä (esim. maskottia, logoa, kelloa, matkapuhelimen pidikettä tms.).
– Älä sijoita matkustajan ja kojelaudan väliin matkan ajaksi mitään (esim. lemmikkieläintä, sateenvarjoa, kävelykeppiä tai matkatavaroita).
– Jalkoja ei saa nostaa kojelaudan päälle tai istuimelle, koska tässä asennossa matkustaja voi saada vakavia vaurioita onnettomuustilanteessa. Yleensäkin matkustajan tulisi istua mahdollisimman kaukana kojelaudasta, johon turvatyyny on sijoitettu, eikä nojata esim. päätä,
käsiä tai polvia kojelautaan.
– Matkustajan turvatyyny tulee kytkeä toimintaan heti, kun turvaistuin poistetaan matkustajanistuimelta. Näin taataan turvavarusteiden jatkuva toimintakyky törmäystilanteissa.
Istuinturvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet
– Istuinturvatyynyn avautuminen voit singota istuimelle mahdollisesti jätetyt esineet voimakkaasti ympäriinsä.
LASTEN TURVAISTUIMEN ASENTAMINEN SELKÄ MENOSUUNTAAN ETUMATKUSTAJAN ISTUIMELLE ON EHDOTTOMASTI
KIELLETTY, JOS ETUISTUIMEN TURVAVÖITÄ TÄYDENTÄVÄN TURVATYYNYJÄRJESTELMÄN TOIMINTAA EI OLE ESTETTY.
(Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta ”Etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto”.)
1.31
TAKAISTUIMEN TURVAVÖITÄ TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET
Takaturvavöitä täydentävät turvalaitteet ovat
(autoversion mukaan):
– keloihin integroidut turvavyön esikiristimet sivuturvavöitä varten,
– voimanrajoitin.
Turvajärjestelmät on suunniteltu toimimaan
nokkakolareissa joko itsenäisesti tai yhdessä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan järjestelmät toimivat kahdella tavalla:
– turvavyö riittää suojaamaan matkustajaa
ilman lisälaitteiden toimintaa
– turvavyön esikiristin laukeaa, jotta turvavyö säätyisi oikealle kireydelle.
Takaturvavöiden kiristimet
Turvajärjestelmä aktivoituu toimintavalmiiksi,
kun virta-avain on virransyötön asennossa.
Voimakkaassa nokkakolarissa turvavyö
kiristetään mahdollisimman tiiviisti vartaloa
vasten, jolloin turvavyö suojaa parhaiten
matkustajaa.
1.32
–Tarkastuta turvajärjestelmät
kokonaisuudessaan aina onnettomuuden jälkeen.
–Järjestelmään ja sen osiin
(esikiristimiin, turvatyynyihin, järjestelmän ohjausyksiköihin ja johtoihin) tehtävät työt ja järjestelmän tai
sen osien siirtäminen toiseen autoon
(vaikka kysymys olisi täsmälleen samasta mallista) on ehdottomasti kielletty.
– Ainoastaan RENAULT-merkkihuolto
saa tehdä muutos- ja korjaustöitä esikiristin- ja turvatyynyjärjestelmään.
Näin vältetään laitteen odottamaton
laukeaminen, joka voi aiheuttaa henkilövahinkoja.
– Vain koulutettu henkilökunta saa suorittaa sytytinpanoksen sähköisen laukaisujärjestelmän tarkastuksen, joka
pitää tehdä tätä tarkoitusta varten
suunnitelluilla työkaluilla.
– Jos auto romutetaan, esikiristin- ja
turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin
täytyy poistaa. Ota yhteys RENAULTmerkkihuoltoon.
Voimanrajoitin
Kun törmäysvoimat saavuttavat tietyn voimakkuuden, voimanrajoitinmekanismi laukeaa. Sen tehtävänä on rajoittaa turvavyöstä
kehoon kohdistuvia voimia ja vähentää turvavyönkäyttäjälle aiheutuvia vammoja.
SIVUTURVATYYNYT
Sivuturvatyynyt
Sivuturvatyyny on etuistuimien turvatyyny,
joka aukeaa istuimien sivulle (oven puolelle)
ja suojaa matkustajaa voimakkaassa sivutörmäyksessä.
Turvaverhot
Turvaverho on auton katon rajaan sijoitettu
turvatyyny, joka aukeaa etu- ja takasivuikkunoiden eteen ja suojaa matkustajia voimakkaassa sivutörmäyksessä.
Sivuturvatyynyn toimintaan liittyvät varotoimenpiteet
–Istuinsuojien asentaminen: turvatyynyillä varustettuihin istuimiin saa asentaa
ainoastaan mallikohtaiset istuinsuojat. Tiedustele istuinsuojia RENAULT-jälleenmyyjältä RENAULT-merkkiliikkeestä. Muiden istuinsuojien käyttö (tai toiseen automalliin suunniteltujen istuinsuojien käyttö) haittaa sivuturvatyynyjen toimintaa ja vaarantaa matkustajien turvallisuuden.
– Älä laita selkänojan, oven tai sivuverhoilujen väliin lisävarusteita tai esineitä, äläkä anna
autossa matkustavan lemmikkieläimen oleskella tällä alueella. Älä myöskään peitä istuimen selkänojaa vaatteilla tai lisävarusteilla. Oven ja istuimen selkänojan välissä oleva
esine voi estää turvatyynyn toiminnan tai aiheuttaa matkustajille vammoja turvatyynyn
lauetessa.
– Turvatyyny avautuu istuimen selkänojan ovenpuoleisesta sivustasta. Tälle alueelle ei
saa sijoittaa mitään esineitä.
Istuimelle ja verhoiluille tehtävät muutos- tai korjaustyöt on ehdottomasti annettava valtuutetun RENAULT-merkkihuollon tehtäväksi.
Tuulilasissa sekä takalasin lähellä verhoilussa on merkintä, joka osoittaa, että
autoon on asennettu turvavöitä täydentävä turvajärjestelmä (mm. turvatyynyt ja
esikiristimet).
1.33
TÄYDENTÄVÄT TURVALAITTEET
Seuraavia varotoimenpiteitä noudattamalla varmistetaan, että turvatyyny pääsee aukeamaan esteettä eikä avautuessaan vahingoita
matkustajia.
Turvatyyny on turvavyötä täydentävä turvavaruste. Turvatyyny ja -vyö muodostavat yhtenäisen turvajärjestelmän. Turvavyön käyttö
on pakollista. Jos turvavyötä ei käytetä, matkustajat voivat onnettomuustilanteessa saada vakavia vammoja. Lisäksi matkustajilla on
suurempi riski saada hiertymiä avautuvasta turvatyynystä.
Auton pyörähtäessä ympäri tai peräänajossa esikiristimet ja turvatyynyt eivät välttämättä laukea. Auton alustaan kohdistuneet iskut,
kuten ajo jalkakäytävän korokkeeseen, kuopat tiessä tai kivet saattavat laukaista nämä laitteet.
– Airbag-järjestelmää koskevat (turvatyynyn, esikiristimen, ohjausyksikön, johdotuksen jne.) korjaus- ja muutostyöt on ehdottomasti kielletty (lukuun ottamatta RENAULTin valtuuttaman korjaamohenkilökunnan suorittamia toimenpiteitä).
– Ainoastaan RENAULT-merkkihuolto saa tehdä turvatyynyjärjestelmän töitä. Näin taataan järjestelmän toimintakunto ja estetään turvatyynyjen odottamaton laukeaminen.
– Tarkastuta auton turvatyynyjärjestelmä aina onnettomuuden, varkauden tai varkausyrityksen jälkeen.
– Kun lainaat autoa tai myyt sen, kerro uudelle käyttäjälle turvatyynyjärjestelmän toiminnasta ja anna hänelle auton mukana tämä käyttöohjekirja.
– Jos auto romutetaan, turvatyynyjärjestelmän kaasunkehitin (-kehittimet) tulee poistaa. Ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
1.34
lasten turvallisuus: Yleistiedot
Lapsen kuljettaminen
Lapsen on, aivan kuten aikuisenkin, istuttava oikein ja oltava kunnolla kiinnitetty lyhyelläkin matkalla. Olet vastuussa lapsista,
joita kuljetat.
Lapsi ei ole pienoiskokoinen aikuinen. Lapsi
altistuu erityisille loukkaantumisvaaroille,
sillä hänen lihaksensa ja luunsa ovat vasta
kehittymässä. Pelkkä turvavyö ei sovellu
lapsen kuljettamiseen. Hanki sopiva turvaistuin ja käytä sitä oikein.
Turvaistuimen käyttö
Turvaistuimen turvataso riippuu sen kyvystä
pitää lapsi paikallaan sekä sen oikeasta
asennuksesta. Virheellinen asennus vaarantaa lapsen turvallisuuden äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.
Ennen kuin ostat turvaistuimen, tarkista, että
se noudattaa maan lainsäädäntöä ja voidaan asentaa autoon. Kysy jälleenmyyjältä,
mitä istuimia autoosi suositellaan.
Ennen kuin asennat turvaistuimen, lue sen
käyttöohje ja noudata ohjeita. Jos asennuksen yhteydessä ilmenee ongelmia, ota
yhteys istuimen valmistajaan. Pidä käyttöohjetta istuimen mukana.
Ovien avaamisen estämiseksi
käytä ”lapsilukkoa” (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta ”Ovien
avaaminen ja sulkeminen”).
Törmäys 50 km:n tuntinopeudella aiheuttaa saman liikevoiman, jolla ihminen
putoaa 10 metrin korkeudesta. Jos et kiinnitä lapsen turvavyötä, on kuin jättäisit
hänet leikkimään neljännen kerroksen parvekkeelle, jossa ei ole kaiteita.
Älä koskaan pidä lasta sylissäsi. Onnettomuustilanteessa et pysty pitämään häntä,
vaikka turvavyö olisi kiinnitetty.
Jos autosi on joutunut liikenneonnettomuuteen, vaihda turvaistuin ja vie turvavyöt ja ISOFIXkiinnityskohdat tarkistettaviksi.
Näytä esimerkkiä lapselle käyttämällä
aina turvavyötä. Opeta lapsi:
– kiinnitä oikein
– nousemaan autoon ja poistumaan
siitä liikenteen vastaiselta puolelta.
Älä käytä käytettyä tai käyttöohjeetonta
turvaistuinta.
Varmista, ettei turvaistuimen lähistöllä
ole mitään, mikä voisi haitata sen asentamista.
Älä jätä lasta koskaan yksin
autoon ilman aikuisen valvontaa.
Varmista aina, että lapsi on
kiinnitetty ja että valjaat tai turvavyö on
säädetty ja asennettu oikein. Vältä liian
paksuja vaatteita, jotka pääsevät turvavyön väliin.
Älä anna lapsen kurkottaa päätään tai
kättään ikkunasta.
Pidä huoli siitä, että lapsi matkustaa
koko ajan hyvässä istuma-asennossa
eikä nukkuessaankaan valu epämukavaan asentoon.
1.35
lasten turvallisuus: Turvaistuimen valinta
Selkä menosuuntaan asennettavat
turvaistuimet
Lapsen pää on suhteessa painavampi
kuin aikuisen ja kaula on erittäin hento.
Kuljeta lasta mahdollisimman pitkään tässä
asennossa (vähintään 2-vuotiaaksi asti).
Asennossa pää ja kaula pysyvät paikoillaan.
Valitse umpinainen istuin, jossa sivusuojaus
on parempi. Vaihda istuin, kun lapsen pää
ylittää reunan.
1.36
Kasvot menosuuntaan asennettava
turvaistuin
Lapsen pää ja vatsa ovat ensisijaisesti suojattavat kehon osat. Kiinteästi autoon kasvot
menosuuntaan asennettu turvaistuin vähentää päähän kohdistuvien vaikutusten vaaraa.
Kuljeta lasta kasvot menosuuntaan asennettavassa istuimessa, jossa on valjaat tai törmäyssuoja, niin kauan kuin lapsen koko sen
sallii.
Valitse umpinainen istuin, jossa sivusuojaus
on parempi.
Korokkeet
Yli 15 kg painava tai 4-vuotias lapsi voi matkustaa istuinkorokkeella, jolloin turvavyö voidaan sovittaa hänen kehoonsa. Korokkeen
istuinosassa on oltava ohjaimet, jotka asettavat turvavyön lapsen reisien eikä vatsan
päälle. Selkänoja, jonka korkeutta voidaan
säätää ja jossa on vyön ohjain, on suositeltava, jotta turvavyö voidaan asettaa keskelle
olkapäätä. Turvavyö ei saa koskaan olla
kaulan tai käsivarren päällä.
Valitse umpinainen istuin, jossa sivusuojaus
on parempi.
lasten turvallisuus: turvaistuimen kiinnityksen valinta
Turvaistuimet voidaan kiinnittää kahdella
tapaa: turvavyöllä tai ISOFIX-järjestelmällä.
Kiinnitys turvavyöllä
Turvavyö on säädettävä siten, että sen toiminta äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa varmistetaan.
Älä käytä sellaista turvaistuinta,
joka saattaa avata sitä pitävän
turvavyön lukituksen: istuimen
alusta ei saa olla salvan ja/tai
turvavyön soljen päällä.
Noudata turvaistuimen valmistajan ilmoittamia turvavyön reitityksiä.
Tarkista aina turvavyön lukitus vetämällä
sitä. Kiristä se sitten mahdollisimman tiukasti turvaistuinta vasten.
Tarkista, että istuin pysyy kunnolla paikallaan heiluttamalla sitä sivusuunnassa ja
eteen/taakse: istuimen on pysyttävä kiinnitettynä.
Tarkista, ettei turvaistuinta ole asennettu
vinoon ja ettei se osuu ikkunaan.
Turvavyö ei saa olla vapaana
tai kierteellä. Älä koskaan
pujota sitä kainalon alitse tai
selän taakse.
Tarkista, etteivät terävät reunat ole vahingoittaneet turvavyötä.
Jos turvavyö ei toimi normaalisti, se ei
suojaa lasta. Kysy lisätietoja merkkihuollosta. Älä käytä paikkaa ennen kuin turvavyö on korjattu.
toksia.
Auton alkuperäisiin turvavöiden, ISOFIX-kiinnityksien ja
istuinten kiinnityksien elementteihin ei saa tehdä mitään muu-
Kiinnitys ISOFIX-järjestelmällä
Sallitut ISOFIX-turvaistuimet on hyväksytty
säädöksen ECE-R44 mukaisesti seuraavissa kolmessa tapauksessa:
– yleismallinen (universal-malli) ISOFIX 3
kiinnityspistettä, kasvot menosuuntaan
– semi-universal -malli ISOFIX 2 kiinnityspistettä
– erityisesti autoa varten suunniteltu.
Tarkista kahden viimeksi mainitun mallin
osalta soveltuvien automallien luettelosta,
että turvaistuin voidaan asentaa autoosi.
Kiinnitä turvaistuin ISOFIX-lukoilla, jos ne
ovat varusteena. ISOFIX-järjestelmän avulla
asennus on helppo, nopea ja turvallinen.
ISOFIX-järjestelmässä on kaksi rengasta ja
joissakin tapauksissa kolme.
Ennen kuin käytät autoon hankkimaasi ISOFIX-turvaistuinta,
varmista, että sen asentaminen on sallittu. Katso istuimen
valmistajan luettelosta, voidaanko istuin
asentaa autoosi.
1.37
lasten turvallisuus: turvaistuimen kiinnityksen valinta (jatkoa)
1
6
3
4
2
5
Kaksi rengasta 1 sijaitsevat selkänojan ja istuinosan välissä, ja ne on merkitty.
Jotta turvaistuimen asettaminen ja lukitseminen renkaisiin 1 olisi helpompaa, käytä turvaistuimen ohjaimia 2.
Kolmanteen renkaaseen kiinnitetään joidenkin turvaistuimien ylänauha:
ISOFIX-kiinnityskohdat on säädetty yksinomaan ISOFIX-turvaistuimia varten. Älä
koskaan kiinnitä muita turvaistuimia, turvavöitä tai muita esineitä näihin kiinnityskohtiin.
Varmista, ettei kiinnityskohtien tiellä ole mitään.
Jos autosi on joutunut liikenneonnettomuuteen, vie ISOFIX-kiinnityskohdat tarkistettaviksi
ja vaihda turvaistuin.
1.38
– automallin mukaan, irrota liikkuvan lattian
suojakansi 6 ja laita hihna 3 paikoilleen,
– kiinnitä koukku 4 ehdottomasti renkaaseen 5 tai renkaaseen, joka sijaitsee suojakannen 6 alla ja on merkitty , kiristä
sitten hihna.
lasten turvallisuus: turvaistuimen asennus
Joihinkin istuimiin ei saa asentaa turvaistuimia. Seuraavan sivun kaaviosta ilmenee,
mihin turvaistuin voidaan kiinnittää.
Kaikkia mainittuja turvaistuintyyppejä ei välttämättä ole saatavissa. Ennen kuin käytät
muunlaista turvaistuinta, tarkista valmistajalta, että se voidaan asentaa.
Varmista, ettei turvaistuin tai
lapsen jalat estä etuistuimen
lukittumista paikoilleen. Katso
lisätietoja luvun 1 kohdasta
”Etuistuin”.
Varmista, ettei turvaistuinta ole asennettu siten, että se voisi irrota alustaltaan.
Jos pääntuki on poistettava, varmista
että sitä säilytetään oikein, jotta se ei
syöksy vaarallisesti eteenpäin äkillisessä
jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.
Kiinnitä turvaistuin aina autoon, vaikka
sitä ei käytettäisi, jotta se ei syöksy vaarallisesti eteenpäin äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.
Etuistuin
Lapsen kuljettaminen etumatkustajan istuimella on sallittu maakohtaisesti. Noudata
voimassa olevaa lainsäädäntöä ja seuraavan sivun kaavion ohjeita.
Ennen kuin asennat turvaistuimen etuistuimelle (jos sallittua):
– Laske turvavyö aivan alas.
– Siirrä istuin mahdollisimman taakse.
– Taivuta selkänojaa hieman (noin 25°).
– Nosta istuinosa mahdollisimman ylös (jos
varusteena).
Älä muuta säätöjä enää turvaistuimen asentamisen jälkeen.
Takaistuimen sivupaikka
Turvakaukalo asennetaan istuimelle poikittain, ja se vie vähintään kaksi paikkaa takaistuimelta. Sijoita se niin, että lapsen pää
on istuimen keskipaikkojen puolella.
Siirrä auton etuistuin mahdollisimman eteen,
jotta turvaistuin voidaan asentaa selkä menosuuntaan. Siirrä sitten edessä olevaa istuinta (tai istuimia) taaksepäin turvaistuimen
käyttöohjeen mukaisesti.
Kasvot menosuuntaan matkustavan lapsen
turvallisuuden takaamiseksi älä vie lapsen
edessä olevaa istuinta taaksepäin yli istuimen liukukiskon keskiosan. Älä taivuta istuimen selkänojaa liikaa (enintään 25°) ja
nosta istuin mahdollisimman ylös.
Tarkista, että kasvot menosuuntaan asennettu turvaistuin on auton istuimen selkänojaa vasten ja ettei istuimen pääntuki haittaa sitä.
Takaistuimen keskipaikka
Tarkista, että turvavyö soveltuu turvaistuimesi kiinnitykseen. Kysy lisätietoja merkkihuollosta.
V A
K
A V A
N
HENKILÖVAHINGON VAARA
TAI HENGENVAARA: ennen
kuin asennat turvaistuimen
selkä menosuuntaan etumatkustajan
istuimelle, tarkista, että turvatyyny on
kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja
luvun 1 kappaleesta ”Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä”).
Asenna turvaistuin mieluiten
takaistuimelle.
1.39
lasten turvallisuus: asennuskuva (3- ja 5-oviset versiot)
Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin ISOFIX
ü

1
= Paikka, johon voidaan kiinnittää
ISOFIX-turvaistuin.
= T
akaistuimilla on kohta, johon voidaan kiinnittää yleismallinen ISOFIX
-turvaistuin. Kiinnityslenkit sijaitsevat
tavaratilassa.
ISOFIX-turvaistuimen koko on merkitty kirjaimella:
– A, B ja B1: ryhmän 1 (9–18 kg) kasvot
menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
– C: ryhmän 1 (9–18 kg) selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
³
Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin
= T
arkasta turvatyynyn tila, ennen
kuin matkustaja istuu istuimelle tai
sille asennetaan turvaistuin.
V A
K
A V A
N
HENKILÖVAHINGON VAARA
TAI HENGENVAARA: ennen
kuin asennat turvaistuimen
selkä menosuuntaan etumatkustajan
istuimelle, tarkista, että turvatyyny on
kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja
luvun 1 kappaleesta ”Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä”).
1.40
¬
−
= P
aikka, johon voidaan kiinnittää
yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli)
= P
aikka, johon voidaan kiinnittää
turvavyöllä ainoastaan yleismallihyväksynnän saanut selkä menosuuntaan -turvaistuin.
– D ja E: ryhmän 0 tai 0+ (alle 13 kg) selkä
menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
– F ja G: ryhmän 0 (alle 10 kg) turvakaukalot.
1=V
ain kolmiovisissa autoissa on kahden
kiinnityspisteen ISOFIX- kiinnistysmahdollisuus etumatkustajanistuimella.
Jos autossa käytetään turvaistuinjärjestelmää, joka ei sovellu autoon, vauvaa tai
lasta ei suojata oikein. Lapseen kohdistuu vakavan henkilövahingon vaara tai hengenvaara.
lasten turvallisuus: asennuskuva (Break-malli)
Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin ISOFIX
ü

= Paikka, johon voidaan kiinnittää
ISOFIX-turvaistuin.
= T
akaistuimilla on kohta, johon voidaan kiinnittää yleismallinen ISOFIX
-turvaistuin. Kiinnityslenkit sijaitsevat
tavaratilassa.
ISOFIX-turvaistuimen koko on merkitty kirjaimella:
– A, B ja B1: ryhmän 1 (9–18 kg) kasvot
menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
– C: ryhmän 1 (9–18 kg) selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
³
Turvavyöllä kiinnitetty turvaistuin
= T
arkasta turvatyynyn tila, ennen
kuin matkustaja istuu istuimelle tai
sille asennetaan turvaistuin.
V A
K
A V A
N
HENKILÖVAHINGON VAARA
TAI HENGENVAARA: ennen
kuin asennat turvaistuimen
selkä menosuuntaan etumatkustajan
istuimelle, tarkista, että turvatyyny on
kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja
luvun 1 kappaleesta ”Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä”).
¬
−
= P
aikka, johon voidaan kiinnittää
yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli)
= P
aikka, johon voidaan kiinnittää
turvavyöllä ainoastaan yleismallihyväksynnän saanut selkä menosuuntaan -turvaistuin.
– D ja E: ryhmän 0 tai 0+ (alle 13 kg) selkä
menosuuntaan asennettavat turvaistuimet
– F ja G: ryhmän 0 (alle 10 kg) turvakaukalot.
Jos autossa käytetään turvaistuinjärjestelmää, joka ei sovellu autoon, vauvaa tai
lasta ei suojata oikein. Lapseen kohdistuu vakavan henkilövahingon vaara tai hengenvaara.
1.41
lasten turvallisuus: asennustaulukko (3- ja 5-oviset mallit)
Jäljempänä olevassa taulukossa esitetään samat tiedot kuin edellisen sivun kaaviossa voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.
ISOFIXistuimen koko
Etumatkustajan
istuin (1) (2)
Takaistuimen
sivupaikat (6) (7)
Takaistuimen
keskipaikka
F–G
X
U – IL (3)
X
Selkä menosuuntaan asen< 13 kg ja
nettava turvaistuin
9 –18 kg
Ryhmät 0, 0+ ja 1
C, D, E
UD - IL (6)
U – IL (4)
U (4)
Kasvot menosuuntaan asennettava istuin
9–18 kg
Ryhmä 1
A, B, B1
X
U – IUF – IL (5)
U (5)
X
U (5)
U (5)
Lasten turvaistuimen tyyppi
Lapsen
paino
Istuimelle poikittain asennettava turvakaukalo
< 10 kg
Ryhmä 0
Turvakoroke
Ryhmät 2 ja 3
15–25 kg ja
22 – 36 kg
(1) VAKAVAN HENKILÖVAHINGON VAARA TAI HENGENVAARA: ennen kuin asennat turvaistuimen selkä menosuuntaan etumatkustajan istuimelle, tarkista, että turvatyyny on kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja luvun lopussa olevasta luvusta 1 ”Lasten
turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä”).
1.42
lasten turvallisuus: asennustaulukko (3- ja 5-oviset mallit)
X = Paikka, johon ei saa asentaa turvaistuinta.
U = P
aikka, johon saadaan kiinnittää yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli). Varmista ensin, että turvaistuimen asennus
sujuu ongelmitta.
UD = Paikka, johon voidaan kiinnittää turvavyöllä ainoastaan yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli) selkä menosuuntaan.
IUF/IL = Paikka,
johon voidaan kiinnittää automallikohtaisesti ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä varustettu universal-/semi-universal-hyväksynnän
saanut tai erityisesti tätä autoa varten suunniteltu hyväksynnän saanut lasten turvaistuinmalli. Varmista ensin, että turvaistuimen asennus sujuu ongelmitta.
(2) Paikka, jolle voidaan hyväksytysti asentaa turvaistuin ainoastaan selkä menosuuntaan. Aseta istuin aivan taakse ja ylös ja kallista selkänojaa
hieman (noin 25°).
(3) T
urvakaukalo asennetaan istuimelle poikittain, ja se vie vähintään kaksi paikkaa takaistuimelta. Sijoita se niin, että lapsen pää on istuimen
keskipaikkojen puolella.
(4) S
iirrä auton etuistuin mahdollisimman eteen, jotta turvaistuin voidaan asentaa selkä menosuuntaan. Siirrä sitten edessä olevaa istuinta (tai
istuimia) taaksepäin turvaistuimen käyttöohjeen mukaisesti.
(5) A
seta kasvot menosuuntaan asennettavan turvaistuimen selkänoja auton istuimen selkänojaa vasten. Säädä pääntuen korkeutta tarvittaessa
tai poista pääntuki kokonaan. Lapsen turvallisuuden takaamiseksi älä työnnä edessä olevaa istuinta taemmas kuin sen liukukiskojen keskivaiheille, äläkä taivuta sen selkänojaa enempää kuin 25°.
(6) Kiinnitysjärjestelmä ISOFIX: auto- tai maakohtainen.
(7) Varmista, etteivät turvaistuin tai lapsen jalat estä etuistuimen lukittumista paikoilleen. Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta ”Etuistuin”.
1.43
lasten turvallisuus: asennustaulukko (Break-malli)
Jäljempänä olevassa taulukossa esitetään samat tiedot kuin edellisen sivun kaaviossa voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti.
ISOFIXistuimen koko
Etumatkustajan
istuin (1) (2)
Takaistuimen
sivupaikat (6)
Takaistuimen
keskipaikka
F–G
X
U – IL (3)
X
Selkä menosuuntaan asen< 13 kg ja
nettava turvaistuin
9 – 18 kg
Ryhmä 0, 0+ ja 1
C, D, E
UD
U – IL (4)
U (4)
Kasvot menosuuntaan asennettava istuin
9–18 kg
Ryhmä 1
A, B, B1
X
U – IUF – IL (5)
U (5)
X
U (5)
U (5)
Lasten turvaistuimen tyyppi
Lapsen
paino
Istuimelle poikittain asennettava turvakaukalo
< 10 kg
Ryhmä 0
Turvakoroke
Ryhmä 2 ja 3
15–25 kg ja
22 – 36 kg
(1) VAKAVAN HENKILÖVAHINGON VAARA TAI HENGENVAARA: ennen kuin asennat turvaistuimen selkä menosuuntaan etumatkustajan istuimelle, tarkista, että turvatyyny on kytketty pois käytöstä (katso lisätietoja luvun lopussa olevasta luvusta 1 ”Lasten
turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/kytkentä”).
1.44
lasten turvallisuus: asennustaulukko (Break-malli)
X = Paikka, johon ei saa asentaa turvaistuinta.
U = P
aikka, johon saadaan kiinnittää yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli). Varmista ensin, että turvaistuimen asennus
sujuu ongelmitta.
UD = Paikka, johon voidaan kiinnittää turvavyöllä ainoastaan yleismalli-hyväksynnän saanut turvaistuin (universal-malli) selkä menosuuntaan.
IUF/IL = Paikka,
johon voidaan kiinnittää automallikohtaisesti ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä varustettu universal-/semi-universal-hyväksynnän
saanut tai erityisesti tätä autoa varten suunniteltu hyväksynnän saanut lasten turvaistuinmalli. Varmista ensin, että turvaistuimen asennus sujuu ongelmitta.
(2) Paikka, jolle voidaan hyväksytysti asentaa turvaistuin ainoastaan selkä menosuuntaan. Aseta istuin aivan taakse ja ylös ja kallista selkänojaa
hieman (noin 25°).
(3) T
urvakaukalo asennetaan istuimelle poikittain, ja se vie vähintään kaksi paikkaa takaistuimelta. Sijoita se niin, että lapsen pää on istuimen
keskipaikkojen puolella.
(4) S
iirrä auton etuistuin mahdollisimman eteen, jotta turvaistuin voidaan asentaa selkä menosuuntaan. Siirrä sitten edessä olevaa istuinta (tai
istuimia) taaksepäin turvaistuimen käyttöohjeen mukaisesti.
(5) A
seta kasvot menosuuntaan asennettavan turvaistuimen selkänoja auton istuimen selkänojaa vasten. Säädä pääntuen korkeutta tarvittaessa
tai poista pääntuki kokonaan. Lapsen turvallisuuden takaamiseksi älä työnnä edessä olevaa istuinta taemmas kuin sen liukukiskojen keskivaiheille, äläkä taivuta sen selkänojaa enempää kuin 25°.
(6) Kiinnitysjärjestelmä ISOFIX: auto- tai maakohtainen.
1.45
lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta
9
8
Matkustajan turvatyyny on kytkettävä päälle ja pois päältä,
kun auto on pysähdyksissä.
Jos turvavyötä käytetään ajon
aikana, merkkivalot
syttyvät.
å
ja
©
Jotta turvatyynyn toiminnaneston tila
vastaisi lukituskytkimen asentoa, täytyy
virta katkaista ja kytkeä uudelleen.
Etumatkustajan turvatyynyjen
toiminnanesto
(mallikohtainen varuste)
Etumatkustajan turvavyötä täydentävät turvalaitteet on ehdottomasti kytkettävä pois
toimintavalmiudesta, kun istuimelle asennetaan turvaistuin.
Turvatyynyjen kytkeminen pois toimintavalmiudesta: auton ollessa pysähdyksissä ja virran pois kytkettynä, työnnä ja
käännä toiminnaneston lukituskytkin 8 asentoon OFF.
Kun virta on kytketty, tarkista ehdottomasti,
että merkkivalo 9, AIRBAG OFF, palaa keskusnäytössä ja automallikohtaisesti näkyy
viesti "passenger airbag off" (etumatkustajan turvatyyny pois päältä).
Merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti sen
merkkinä, että turvaistuin voidaan asentaa etumatkustajan istuimelle.
1.46
VAROITUS
Lasten turvaistuinta ei saa koskaan sijoittaa selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle,
jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, lukuun ottamatta autoja, joissa
on turvatyynyn toiminnanestokytkin.
Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa
hyvin vakavia vammoja.
Kojelautaan ja häikäisysuojaan kiinnitetyt merkinnät muistuttavat näistä ohjeista.
Lasten turvallisuus: etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto/-sallinta (jatkoa)
9
8
Matkustajan turvatyyny on kytkettävä päälle ja pois päältä,
kun auto on pysähdyksissä.
Jos turvavyötä käytetään ajon
aikana, merkkivalot
syttyvät.
å
ja
©
Jotta turvatyynyn toiminnaneston tila
vastaisi lukituskytkimen asentoa, täytyy
virta katkaista ja kytkeä uudelleen.
Etumatkustajan turvatyynyjen
kytkentä toimintavalmiuteen
Etumatkustajan turvatyynyt on kytkettävä
toimintaan heti, kun turvaistuin poistetaan
matkustajanistuimelta. Näin taataan turvavarusteiden jatkuva toimintakyky törmäystilanteissa.
Turvatyynyjen kytkeminen toimintaan:
auton ollessa pysähdyksissä, virran pois
kytkettynä, työnnä ja käännä toiminnaneston lukituskytkin 8 asentoon ON.
Kun virta on kytketty, tarkista ehdottomasti,
että merkkivalo 9, AIRBAG OFF, on sammunut.
Toimintahäiriöt
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn kytkentä ja toiminnanestojärjestelmässä on häiriöitä,
turvaistuinta ei saa kiinnittää etuistuimelle
selkä menosuuntaan.
Etuistuimella ei tällöin saa olla myöskään
muita matkustajia.
Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.
VAROITUS
Lasten turvaistuinta ei saa koskaan sijoittaa selkä menosuuntaan etumatkustajan paikalle,
jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, lukuun ottamatta autoja, joissa
on turvatyynyn toiminnanestokytkin.
Turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa
hyvin vakavia vammoja.
Kojelautaan ja häikäisysuojaan kiinnitetyt merkinnät muistuttavat näistä ohjeista.
Etumatkustajan turvavyötä täydentävät turvavarusteet on kytketty toimintavalmiuteen.
1.47
HALLINTALAITTEET, VASEMMANPUOLEINEN OHJAUS
1
2
3 4
5
6
28 27 26 25 24
22
21
1.48
7 8 9 10
23
11
17
16
18
19
20
12
15
13
14
HALLINTALAITTEET, VASEMMANPUOLEINEN OHJAUS (jatkoa)
AUTON MALLISTA, VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä varustetta.
1 Sivusuutin.
2 Käyttökytkimiä:
– suuntavalot,
– ulkopuoliset valot,
– etusumuvalot,
– takasumuvalot
3 Kojetaulu.
4 Kuljettajan turvatyynyn paikka, äänimerkki, vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen kytkimet.
5 –Radion kaukosäädin (satelliittiohjain).
– Handsfree-puhelimen ohjaus.
6 Käyttökytkimiä:
– tuuli- ja takalasinpyyhin/-pesulaite,
– tietojen vieritys ajotietokoneen näytössä.
7 Virtalukko (autot, joissa on avain).
8 Keskisuuttimet.
9 Merkkivalot:
– kuljettajan turvavyön kiinnitys unohtunut,
– etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto.
19 Vaihteenvalitsin.
10 Autosta riippuen mm. kellonajan, lämpötilan, radion tietojen ja navigointijärjestelmän näyttö.
22 Mukitelineen tai esim. tuhkakupin
paikka
11 Lämmityksen tai ilmastoinnin käyttökytkimet.
23 Moottorin käynnistys- tai pysäytyskytkin (autot, joissa on RENAULT-avainkortti).
12 Etumatkustajan turvatyynyn paikka.
24 Peruutustutkan säädin.
13 Sivusuutin.
25 Sulakerasia.
14 Hansikaslokero.
26 Ohjauspyörän korkeussäädin
15 Radion tai esim. navigointijärjestelmän
paikka
27 Säätimiä:
– vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin,
– luistonestojärjestelmä ja ESP-ajonvakautusjärjestelmä,
– ajovalojen sähkötoiminen korkeussäätö,
– kojetaulun valaistuksen säätövastus.
16 Ovien sähkötoimisen keskuslukituksen
kytkin.
17 RENAULT-avainkortin lukulaite (autot,
joissa on RENAULT-avainkortti).
18 Varoitusvilkkujen kytkin.
20 Savukkeensytytin.
21 Seisontajarru.
28 Konepellin avausvipu.
1.49
HALLINTALAITTEET, OIKEANPUOLEINEN OHJAUS
1
2
28
27 26 25
3
24
23
22
1.50
4
5
6
7
8
9 10 11
19 18 17
20
21
16
12 13
15
14
HALLINTALAITTEET, OIKEANPUOLEINEN OHJAUS (jatkoa)
AUTON MALLISTA, VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA riippuu, onko autossasi kyseistä varustetta.
1 Sivusuutin.
2 Etumatkustajan turvatyynyn paikka.
3 Keskisuuttimet.
4 Merkkivalot:
– kuljettajan turvavyön kiinnitys unohtunut,
– etumatkustajan turvatyynyn toiminnanesto.
5 Autosta riippuen mm. kellonajan, lämpötilan, radion tietojen ja navigointijärjestelmän näyttö.
6 Lämmityksen tai ilmastoinnin käyttökytkimet.
7 Peruutustutkan säädin.
8 Vipu:
– suuntavalot,
– ulkopuoliset valot,
– etu- ja takasumuvalot.
9 Kojetaulu.
10 Kuljettajan turvatyynyn paikka, äänimerkki, vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen kytkimet.
11 –Radion kaukosäädin (satelliittiohjain).
– Handsfree-puhelimen ohjaus.
12 Käyttökytkimiä:
– tuuli- ja takalasinpyyhin/-pesulaite,
– tietojen vieritys ajotietokoneen näytössä.
13 Sivusuutin.
14 Säädin:
– vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin,
– luistonestojärjestelmä ja ESP-ajonvakautusjärjestelmä,
– ajovalojen sähkötoiminen korkeussäätö,
– kojetaulun valaistuksen säätövastus.
19 RENAULT-avainkortin lukulaite (autot,
joissa on RENAULT-avainkortti).
20 Vaihteenvalitsin.
21 Savukkeensytytin.
22 Seisontajarru.
23 Mukitelineen tai esim. tuhkakupin
paikka.
24 Varoitusvilkkujen kytkin.
25 Moottorin käynnistys- tai pysäytyskytkin (autot, joissa on RENAULT-avainkortti).
26 Radion tai esim. navigointijärjestelmän
paikka.
15 Virtalukko (autot, joissa on avain).
27 Hansikaslokero.
16 Ohjauspyörän korkeussäädin.
28 Konepellin avausvipu.
17 Sulakerasia.
18 Ovien sähkötoimisen keskuslukituksen
kytkin.
1.51
KOJETAULU: merkkivalot
AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA RIIPPUU, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.
A
Merkkivalo © syttyy sen merkiksi,
että auto kannattaa viedä merkkihuoltoon.
Jos merkkivalo ® palaa, auto on
pysäytettävä välittömästi lähimpään
sellaiseen paikkaan, johon se voidaan
pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Tiettyjen merkkivalojen yhteydessä kojetaulun näyttöön A ilmestyy viesti.
1.52
c
b
á
k
g
f
x
Vasemman suuntavalon merkkivalo
Oikean suuntavalon merkkivalo
Kaukovalojen merkkivalo
Lähivalojen merkkivalo
Etusumuvalojen merkkivalo
Takasumuvalon merkkivalo
ABS- eli lukkiutumattoman jarrujärjestelmän merkkivalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos varoitusvalo syttyy ajettaessa, ABS-järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jarrujärjestelmä toimii tällöin tavallisen,
ilman ABS-järjestelmää varustetun auton
jarrujärjestelmän tavoin. Ota nopeasti yhteys
merkkihuoltoon.
ê
Käynnistyksenestojärjestelmän
merkkivalo
Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta ”Käynnistyksenestojärjestelmä”.
å
Turvatyynyjärjestelmän (Airbag)
merkkivalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos valo ei syty, kun virta on kytkettynä, tai
valo vilkkuu, järjestelmässä on toimintahäiriö.
Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.
M
Polttoaineen alhaisen tason
merkkivalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos se syttyy ajettaessa tai ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen, täytä polttoainesäiliö mahdollisimman pian.
î
Ei käytössä
Jos näkyvä palaute tai ääni
puuttuu, se merkitsee kojetaulun toimintahäiriötä. Auto on
pysäytettävä välittömästi lähimpään sellaiseen paikkaan, jossa se
voidaan pysäköidä muuta liikennettä
häiritsemättä. Varmista, että auto on paikoillaan ja ota yhteys merkkihuoltoon.
KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)
AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA RIIPPUU, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.
©
A
Huollon varoitusvalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Sen yhteydessä saattaa syttyä muita merkkivaloja tai näyttöön tulla viestejä.
– Jos varoitusvalo vilkkuu, polttoaineen
suihkutusjärjestelmässä on toimintahäiriö. Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.
®
tusvalo
Pysäytä auto välittömästi -varoi-
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Vakionopeussäätimen ja nopeudenrajoittimen merkkivalo
Katso lisätietoja merkkivalon toiminnasta
luvun 2 kohdasta ”Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin”.
Jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos merkkivalo syttyy ajettaessa, auto tulee
viedä pian merkkihuoltoon.
Î
Ô
Se syttyy samanaikaisesti muiden merkkivalojen ja/tai näyttöön tulevien viestien kanssa,
ja sen palaessa kuuluu äänimerkki.
Kun merkkivalo syttyy, auto on välittömästi
pysäytettävä lähimpään sellaiseen paikkaan, johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Ota yhteys merkkihuoltoon.
2
– Jos merkkivalo syttyy palamaan yhtäjaksoisesti, pysäytä auto ja anna moottorin
käydä joutokäyntiä parin minuutin ajan.
Lämpötilan pitäisi laskea ja merkkivalon
sammua. Ellei näin käy, sammuta moottori. Anna moottorin jäähtyä ja tarkista sitten
jäähdytysneste.
Ota yhteys merkkihuoltoon.
Ovi auki -varoitusvalo
1.53
KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)
AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA RIIPPUU, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.
Ò
Elektronisen järjestelmän vian
merkkivalo, tai ”vettä dieselin
polttoainesuodattimessa” -merkkivalo
A
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana, ruiskutusjärjestelmän ohjausyksikössä tai automaattivaihteistossa on toimintahäiriö tai dieselöljyssä on vettä. Ota viipymättä yhteys
merkkihuoltoon.
ù
Ajovakauden hallintajärjestelmän (ESP) ja luistonestojärjestelmän (ASR) merkkivalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Æ
Polttoaineen suihkutusjärjestelmän vakavan toimintahäiriön
varoitusvalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, polttoaineen suihkutusjärjestelmässä on toimintahäiriö. Pysäytä auto välittömästi, katkaise
virta ja ota yhteys merkkihuoltoon.
1.54
Merkkivalo voi syttyä useista eri syistä.
Katso lisätietoja luvun 2 kohdista
”Ajovakauden hallintajärjestelmä: ESP” ja
”Luistonestojärjestelmä: ASR”.
À
Öljynpaineen varoitusvalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä
virta päälle ja sammuu muutaman sekunnin
kuluttua.
Jos merkkivalo ® syttyy samanaikaisesti varoitusvalon kanssa ajon aikana
ja jos samalla kuuluu varoitusäänimerkki,
auto täytyy heti pysäyttää ja sytytysvirta katkaista.
Tarkista öljytaso. Jos öljyntaso on oikea, varoitusvalon syttymisen aiheuttaa muu syy.
Ota yhteys merkkihuoltoon.
U
Nopeuden mukaan muuttuvan
ohjaustehostuksen merkkivalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä virta päälle ja
sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos varoitusvalo syttyy ajettaessa, järjestelmässä on toimintahäiriö. Ota välittömästi yhteyttä merkkihuoltoon.
KOJETAULU: merkkivalot (jatkoa)
AUTON VARUSTETASOSTA JA KOHDEMAASTA RIIPPUU, onko autossasi kyseistä merkkivaloa.
Ú
Akun latauksen varoitusvalo
Merkkivalo syttyy kytkettäessä
virta päälle ja sammuu muutaman sekunnin
kuluttua.
A
Merkkivalon tulee syttyä, kun sytytysvirta
kytketään. Se osoittaa, että hehkutulpat ovat
kunnossa.
Valo sammuu, kun hehkutus on riittävä.
Moottori voidaan käynnistää.
Ü
Hiukkassuodattimen merkkivalo
Merkkivalo syttyy sytytysvirtaa kytkettäessä,
kun seisontajarru on vapautettu.
Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa yhdessä merkkivalon ® ja äänimerkin
kanssa, järjestelmän jarrunesteen taso on
liian alhainen tai jarrujärjestelmässä on toimintahäiriö.
Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.
Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.
Päästönvalvonnan varoitusmerkkivalo
Kyseinen merkkivalo syttyy, kun moottori
käynnistetään, ja sammuu välittömästi (versiokohtainen varuste).
Hehkutuksen merkkivalo (dieselmallissa)
Seisontajarru päällä- ja jarrujärjestelmän varoitusvalo
Jos akun latauksen varoitusvalo syttyy samanaikaisesti merkkivalon ® kanssa
auton ollessa liikkeellä ja samalla kuuluu
merkkiääni, akun virtapiirissä on yli- tai alikuormitus.
Ä
É
D
– Jos merkkivalo palaa jatkuvasti, ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.
– Jos merkkivalo vilkkuu, aja siten, että
moottorin käyntinopeus pienenee (”pienillä kierroksilla”), kunnes valo lakkaa
vilkkumasta. Ota viipymättä yhteys merkkihuoltoon.
Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta ”Päästöjen
vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen”.
è
Automaattivaihteiston toimintaan liittyvät merkkivalot
c
Katso lisätietoja luvun 2 kohdista ”Automaattivaihteisto” ja
”Quickshift-vaihteisto”.
A
ê
Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta
”Hiukkassuodattimella varustettujen dieselmallien erityispiirteitä”.
1.55
KOJETAULU: näytöt ja merkkivalot
Käyntinopeusmittari 1
(lukema x 1000)
Jäähdytysnesteen lämpömittari 2
Normaalitoiminnan aikana osoittimen
tulee olla alueen A alapuolella. Osoitin voi
nousta alueen tuntumaan erittäin raskaassa
ajossa.
1
3
4
Jos on olemassa laitteistovaurion riski, merkkivalo ® syttyy, näyttöön tulee viesti ja
kuuluu lyhyt äänimerkki.
Jäähdytysnesteen lämpömittari 3
Jos on olemassa laitteistovaurion riski,
Ö
merkkivalot
ja ® syttyvät, näyttöön tulee viesti ja kuuluu lyhyt äänimerkki.
Polttoainetason ilmaisin 4
1
2
1.56
A
4
KOJETAULU: näytöt ja merkkivalot (jatkoa)
Nopeusmittari (km/h) 5
Ylinopeuden varoitusmerkkiääni
5
6
Merkkiääni kuuluu n. 10 sekunnin ajan,
40 sekunnin välein, kun autolla ajetaan yli
120 km:n tuntinopeudella (mallikohtainen
toiminto).
Moottoriöljyn vähimmäistason varoitus 6
Kun moottori käynnistetään, näyttö varoittaa
30 sekunnin ajan moottoriöljyn vähimmäistasosta. Katso lisätietoja luvun 4 kohdasta
”Moottoriöljyn taso”.
Ajotietokone
30 sekunnin kuluttua näyttö vaihtuu ajotietokoneen toimintoon. Katso lisätietoja seuraavien sivujen kohdasta ”Ajotietokone”.
5
6
1.57
KOJETAULU: näytöt ja merkkivalot (jatkoa)
TAI
Monitoiminäyttö
7
Näyttö osoittaa:
– jos jokin ovi tai luukku on jäänyt auki tai
suljettu puutteellisesti,
– rengaspaineiden tilan (katso lisätietoja
luvun 2 kohdasta ”Rengaspaineiden valvontajärjestelmä”),
– kytkettynä olevan vaihteen (automaattivaihteistolla tai Quickshift-vaihteistolla
varustetuissa autoissa).
Ovien ja luukkujen tai
monitoiminäytön merkkivalo 7
(mallikohtainen varuste)
Ovien/luukkujen merkkivalo
Merkkivalo osoittaa, että jokin ovi tai luukku
on jäänyt auki tai suljettu puutteellisesti.
1.58
AJOTIETOKONE
B
A
Ajotietokone
Ajotietokone tuo kojetaulun näyttöön A tai B
seuraavat viestit (näytön paikka on versiokohtainen):
– tiedotusviestit (esim. ajomatkatiedot),
– toimintahäiriöviestit (joiden yhteydessä
palaa yleensä merkkivalo ©),
– Varoitukset (joiden yhteydessä palaa
merkkivalo ®).
1.59
AJOTIETOKONE (jatkoa)
c) ajomatka ennen seuraavaa huoltoa,
d) muistiin tallennettu ajonopeuden arvo
(nopeudenrajoitin ja vakionopeussäädin),
1
e) lokikirja, tietojen ja vikaviestien vieritys
näytössä.
2
Näytön valintanäppäimet 1 ja 2
Seuraavia tietoja voi vierittää näytössä valintapainikkeen lyhyillä peräkkäisillä painalluksilla, tässä tai päinvastaisessa järjestyksessä:
a) matkamittari ; osamatkamittari,
b) ajomatkatiedot:
– käytetty polttoainemäärä,
– keskikulutus,
–hetkellinen kulutus (version
mukaan),
–arvioitu toimintamatka jäljellä olevalla
polttoaineella,
– ajettu matka.
1.60
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Eräiden lukemien tulkinta
nollauksen jälkeen
1
Keskikulutuksen, arvioidun toimintamatkan
ja keskinopeuden lukemat ovat sitä vakaammat ja kuvaavammat, mitä pitempi matka on
ajettu viimeisen nollauksen jälkeen.
Ensimmäisten ajokilometrien aikana nollauksen jälkeen voit todeta mm. seuraavaa:
– toimintamatka kasvaa ajettaessa.
2
Tämä on normaalia, sillä keskikulutus voi
pienentyä, kun
– keskikulutus kasvaa auton käydessä paikallaan joutokäynnillä.
Tämä on normaalia, sillä ajotietokone
ottaa huomioon polttoaineenkulutuksen
myös joutokäynnillä.
Ajomatkatietojen automaattinen
nollaus
Nollaus tapahtuu automaattisesti, kun ylitetään minkä tahansa tiedon maksimiarvo.
–auton kiihdytysvaihe loppuu,
–moottori saavuttaa käyntilämpötilan
(Top Lähtö: kylmä moottori),
Osamatkamittarin
nollauspainikkeet 1 ja 2
–siirryt kaupunkiajosta maantieajoon.
Valitse ”osamatkamittarin” näyttö ja paina
yhtäjaksoisesti painiketta 1 tai 2 tai paina
samanaikaisesti, yhtäjaksoisesti painikkeita 1 ja 2.
Ajomatkatietojen
nollauspainikkeet 1 ja 2
Valitse jokin ajomatkatiedon näyttö ja paina
yhtäjaksoisesti painiketta 1 tai 2 tai paina
molempia painikkeita samanaikaisesti.
1.61
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Alla kuvattujen tietojen näyttö riippuu AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.
Esimerkkejä näytön valinnasta
painamalla painiketta 2
25161
25162
25163
25186
25187
25188
1.62
25161
Näyttö B
25185
Näyttö A
Valitun näytön tulkinta
a) Kokonaisajomatkamittari
(näkyy näytön B ensimmäisellä rivillä)
Osamatkamittari
(näkyy näytön B toisella rivillä)
b) Ajomatkatiedot
Käytetty polttoainemäärä edellisen nollauksen jälkeen.
Keskikulutus edellisen nollauksen jälkeen.
Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä. Se on laskettu edellisen Top Lähdön jälkeen ajetun
ajomatkan ja käytetyn polttoainemäärän perusteella.
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Alla kuvattujen tietojen näyttö riippuu AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.
Esimerkkejä näytön valinnasta
painamalla painiketta 2
25164
25159
25160
25179
25180
25181
25158
Näyttö B
25178
Näyttö A
Valitun näytön tulkinta
Hetkellinen kulutus
Lukema näkyy, kun ajonopeus on yli 30 km/h.
Arvioitu toimintamatka jäljellä olevalla polttoaineella
Tietokone arvioi toimintamatkan edellisen nollauksen jälkeen lasketun keskikulutuksen perusteella.
Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä. Muutama minuutti polttoainemäärän varoitusvalon syttymisen jälkeen arvioitu toimintamatka ei enää näy näytössä.
Ajettu matka edellisen nollauksen jälkeen.
Keskinopeus edellisen nollauksen jälkeen.
Lukema näkyy, kun on ajettu 400 metriä.
1.63
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Alla kuvattujen tietojen näyttö riippuu AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.
Esimerkkejä näytön valinnasta
painamalla painiketta 2
Näyttö B
25182
Näyttö A
Valitun näytön tulkinta
c) Huoltoväli
Kilometrimäärä, joka voidaan ajaa ennen seuraavaa huoltoa.
Näytössä on useita vaihtoehtoja:
–kun seuraavaan huoltoon on alle 1 500 km tai alle kaksi kuukautta. Kun valittuna on
”huoltoväli”-näyttö, 9 ilmestyy näyttöön A. Näyttöön B ilmestyy viesti ”Service soon”
(huolto lähestyy).
–kun seuraavaan huoltoon on 0 km tai huollon määräaika on saavutettu. Kun valittuna on
”huoltoväli”-näyttö, 9 vilkkuu näytössä A, ja merkkivalo © palaa. Näyttöön B
ilmestyy viesti ”Go to service” (vie auto huoltoon) ja symboli Ê, ja merkkivalo ©
palaa.
Huomautus: Automallista riippuen huoltoväli mukautuu ajotapaan (esim. toistuva ajo pienillä nopeuksilla, ovelta ovelle -ajo, pitkäaikainen ajo
joutokäynnillä). Jäljellä oleva matka ennen seuraavaa huoltoa voi siis pienentyä nopeammin kuin todellisuudessa ajettu matka.
Näytön tietojen päivitys huollon jälkeen
Huoltomittari nollataan ainoastaan takuu- ja huoltokirjassa määrätyn huollon jälkeen.
Jos moottoriöljy vaihdetaan useammin kuin mitä huolto-ohjelmaan on merkitty, huoltoväliä ei pidä nollata jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
Näin muiden huolto-ohjelmaan kuuluvien osien suositeltu vaihtoaika ei ylity.
Jäljellä olevan toimintamatkan/huollon arvo nollataan painamalla näytön yhtä nollauspainiketta n. 10 sekunnin ajan, kunnes jäljellä olevan toimintamatkan osoitus näkyy yhtäjaksoisesti näytössä.
1.64
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Alla kuvattujen tietojen näyttö riippuu AUTON VARUSTETASOSTA JA MAASTA.
Esimerkkejä näytön valinnasta
painamalla painiketta 2
d) Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen muistiin tallennettu ajonopeuden
arvo (automallin mukaan)
Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta ”Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin”.
25197
25218
25217
Näyttö B
25232
Näyttö A
Valitun näytön tulkinta
e) Lokikirja
Näyttöön tulevat viestit:
–tiedot (automallin mukaan: esim. valojen automaattisen syttymisen tieto),
– vikaviestit (esim. tarkista suihkutusjärjestelmä).
1.65
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Auton normaalia toimintaa
koskevat viestit
Viestit koskevat esimerkiksi auton käynnistystä tai ajotapaa.
Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä
tietoja sisältävistä viesteistä.
Vikaviestit
Vikaviestit ilmoittavat, että auto on vietävä
piakkoin RENAULT-merkkihuoltoon vian
korjausta varten.
Näiden viestien yhteydessä syttyy merkkivalo ©.
Ne poistetaan näytöstä painamalla näytön
valintapainiketta, tai ne poistuvat itsestään
muutaman sekunnin kuluttua. Vikaviestit tallentuvat automaattisesti ajotietokoneen lokikirjaan.
palamaan.
Merkkivalo © jää
Seuraavilla sivuilla annetaan esimerkkejä vikaviesteistä.
1.66
Varoitukset
Kun varoitus tulee näyttöön, auto on välittömästi pysäytettävä (lähimpään sellaiseen paikkaan, jossa se voidaan pysäköidä
muuta liikennettä häiritsemättä) ja otettava
yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
Näiden viestien yhteydessä syttyy yleensä
merkkivalo ®. Seuraavilla sivuilla on
esimerkkejä varoituksista.
Huom.: Viestit tulevat näyttöön joko yksittäin
tai vuorotellen (kun viestejä on useita), ja samalla näyttöön saattaa syttyä merkkivalo ja/
tai kuulua varoitusmerkkiääni.
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Esimerkkejä auton normaalia toimintaa koskevista viesteistä
Viestit
25197
25155
25201
Viestin tulkinta
”Trunk lid open” (tavaratilan luukku auki)
Kertoo, että takaluukku on jäänyt auki.
”Oil level OK” (moottoriöljyn taso OK)
Osoittaa käynnistyksen yhteydessä öljyntason olevan kunnossa.
”Automatic headlights off” (automaattiset ajovalot poissa päältä)
Osoittaa, että ajovalojen automaattinen sytytys -toiminto on estetty.
1.67
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Esimerkkejä toimintahäiriöitä koskevista viesteistä
Viestit tulevat näkyviin samanaikaisesti merkkivalon
RENAULT-huoltoon.
Viestit
25199
25140
Viestin tulkinta
25204
1.68
© syttymisen kanssa ja kehottavat viemään auton pikaisesti valtuutettuun
”Check ESP” (tarkista ESP-järjestelmä)
Viittaa ajonvakautusjärjestelmän toimintahäiriöön. Katso lisätietoja luvun 2 kohdasta ”Ajonvakautusjärjestelmä: ESP”.
”Diesel filter purge necessary” (tyhjennä dieselsuodatin)
Osoittaa, että dieselpolttoainesuodattimessa on vettä.
Ota mahdollisimman pian yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
”Electronics failure” (elektroniikkavika)
Osoittaa, että auton elektronisessa ohjausyksikössä on toimintahäiriö.
Ota mahdollisimman pian yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Esimerkkejä toimintahäiriöitä koskevista viesteistä
Viestit tulevat näkyviin samanaikaisesti merkkivalon
RENAULT-huoltoon.
© syttymisen kanssa ja kehottavat viemään auton pikaisesti valtuutettuun
Viestit
25191
25198
25200
Viestin tulkinta
”Gearbox fault” (vaihteistovika)
Ilmoittaa, että vaihteistossa on toimintahäiriö. Vie auto mahdollisimman pian
valtuutettuun RENAULT-huoltoon.
”Automatic headlights check needed” (automaattiset ajovalot tarkastettava)
Automaattisten ajovalojen toimintahäiriö; vie auto valtuutettuun RENAULT-huoltoon.
”Steering check needed” (tarkista ohjaus)
Ohjaustehostimessa on toimintahäiriö.
1.69
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Esimerkkejä varoitusviesteistä
Viestit tulevat näkyviin samanaikaisesti merkkivalon ® syttymisen kanssa. Kun varoitusviesti tulee näyttöön, auto on välittömästi
pysäytettävä (lähimpään sellaiseen paikkaan, jossa se voidaan pysäköidä muuta liikennettä häiritsemättä).
Viestit
25139
25189
25138
Viestin tulkinta
1.70
”Injection fault” (ruiskutusjärjestelmän vika)
Viesti tiedottaa moottorissa olevasta vakavasta viasta.
”Engine overheat” (moottorin ylikuumeneminen)
Viesti tiedottaa, että auton moottori ylikuumenee.
”Breaking fault” (jarruvika)
Akun latausvirtapiirissä on toimintahäiriö.
AJOTIETOKONE (jatkoa)
Esimerkkejä varoitusviesteistä
Viestit tulevat näkyviin samanaikaisesti merkkivalon ® syttymisen kanssa. Kun varoitusviesti tulee näyttöön, auto on välittömästi
pysäytettävä (lähimpään sellaiseen paikkaan, jossa se voidaan pysäköidä muuta liikennettä häiritsemättä).
Viestit
25137
25136
25144
25135
Viestin tulkinta
”Steering out of order” (ohjaus ei toiminnassa)
Ohjaustehostimessa on vikaa.
”Transmission overheat” (vaihteiston ylikuumeneminen)
Ilmoitus vaihteiston ylikuumenemisesta.
”Breaking fault” (jarruvika)
Jarrupiirissä on vikaa.
”Oil pressure failure” (öljynpainevika)
Virheellinen öljynpaine.
1.71
OHJAUSPYÖRÄ
1
Ohjauspyörän korkeuden ja
etäisyyden säätö
(mallin mukaan)
Vedä vipua 1 ja siirrä ohjauspyörä sopivaan
kohtaan. Lukitse sitten ohjauspyörä työntämällä vipu vastuskohdan yli.
Tarkista, että ohjauspyörä lukkiutuu kunnolla.
Säädä ohjauspyörä oman turvallisuutesi vuoksi auton ollessa paikallaan.
1.72
Älä jätä ohjauspyörää ääriasentoon
auton ollessa pysähdyksissä/pysäköitynä, koska ohjaustehostimen pumppu
voi tällöin vaurioitua.
Älä koskaan sammuta moottoria alamäessä eikä muutenkaan auton liikkuessa, koska
ohjaustehostin lakkaa tällöin
toimimasta.
NÄYTTÖRUUDUT
Erityispiirre:
1
A
Kun ulkolämpötila on –3 °C asteen ja +3 °C
asteen välillä, merkki °C vilkkuu (varoittaa
tienpinnan jäätymisvaarasta).
2
B
C
A
B
C
D
Automallista riippuen näytöt 1 tai 2 voivat
näyttää seuraavat tiedot:
– radion (alue A)
– kellon (alue B)
– ulkolämpötilan (alue C)
Ulkolämpötilan mittari
– navigointijärjestelmän tiedot, puhelimen
handsfree-toimintoa koskevat tiedot
(alue D).
Huom.:
Näytössä 2 tietojen luonne alueilla A, B, C
ja D voi vaihdella auton varustetason
mukaan.
Jos virransyöttö jostain syystä katkeaa
(akku kytketään irti, virtajohdin katkeaa
tms.), kellon näyttö ei päde.
Koska jään muodostuminen
tien pintaan riippuu paikallisista
olosuhteista, kosteudesta ja
lämpötilasta, lämpötilamittarin tiedon perusteella ei voi yksistään havaita tienpinnan jäätymistä.
Tällöin kello on asetettava aikaan.
Älä korjaa asetusta ajon aikana.
1.73
KELLO
A
25177
25314
2
3
1
Näyttö A
Kellonaika tulee näyttöön, kun sytytysvirta
kytketään.
Päästäksesi kellon säätönäyttöön 1 paina
painiketta 2 tai 3. Odota muutamia sekunteja.
Kun tunnit ja minuutit vilkkuvat, olet säätötoimintatilassa. Paina painiketta 3 yhtäjaksoisesti asettaaksesi tunnit.
Kun tunnit vilkkuvat, paina painiketta 2
useita kertoja lyhyesti tai kerran yhtäjaksoisesti asettaaksesi tunnit.
Paina sen jälkeen painiketta 3 kerran yhtäjaksoisesti vahvistaaksesi tuntien asetuksen.
Kun minuutit vilkkuvat, paina painiketta 2
useita kertoja lyhyesti tai yhtäjaksoisesti
asettaaksesi minuutit.
Kun säädöt ovat valmiit, tunnit ja minuutit
näkyvät näytössä vilkkumatta 2 sekunnin
ajan. Säädöt on otettu käyttöön.
Nyt voit vaihtaa näyttöä.
Jos virransyöttö jostain syystä katkeaa
(akku kytketään irti, virtajohdin katkeaa
tms.), kellon näyttö ei päde.
Tällöin kello on asetettava aikaan.
Älä korjaa asetusta ajon aikana.
1.74
KELLO (jatkoa) JA ULKOLÄMPÖTILA
Ulkolämpötilan mittari
H
B
Erityispiirre:
Kun ulkolämpötila on –3 °C – +3 °C, asteen
merkki °C vilkkuu, mikä varoittaa tienpinnan
jäätymisvaarasta
Ajoneuvot, joissa on navigointilaitteen
toiminnot, puhelimet jne.
Lisätietoja toiminnoista saat laitteiden käyttöohjeista.
M
NäyttöB
Kellonaika ja ulkolämpötila tulevat näyttöön,
kun sytytysvirta kytketään.
Kellonajan asetus
Paina painiketta:
H tuntien asettamiseksi,
M minuuttien asettamiseksi.
Ulkolämpötilan mittari
Koska jään muodostuminen
tien pintaan riippuu paikallisista
olosuhteista, kosteudesta ja
lämpötilasta, lämpötilamittarin tiedon perusteella ei voi yksistään havaita tienpinnan jäätymistä.
Jos virransyöttö jostain syystä katkeaa
(akku kytketään irti, virtajohdin katkeaa
tms.), kellon näyttö ei päde.
Tällöin kello on asetettava aikaan.
Älä korjaa asetusta ajon aikana.
1.75
TAUSTAPEILIT
Taustapeilien lämmitys
1
A
Kun moottori käy, taustapeilien lämmitys toimii yhdessä takalasin lämmittimen
kanssa.
B
A B
D
C F
E
2
Käsin säädettävät
sivutaustapeilit
Sivutaustapeilin asento säädetään kääntämällä vipua 1.
Sähkötoimiset sivutaustapeilit
Kun auton virransyöttö on kytketty,
käännä säätönuppi 2:
– asentoon C, kun haluat säätää vasenta
sivupeiliä,
– asentoon E, kun haluat säätää oikeaa sivupeiliä,
D on neutraali asento.
Kuljettajan puoleisessa ulkotaustapeilissä voi olla kaksi selvästi rajattua aluetta. Alue B
vastaa sitä, mitä nähdään normaalista taustapeilistä. Alue A laajentaa
sivunäkyvyyttä taaksepäin turvallisuuden vuoksi.
Alueella A sijaitsevat esineet näyttävät sijaitsevan paljon kauempana
kuin ne todellisuudessa ovat.
1.76
TAUSTAPEILIT (jatkoa)
D
C
F
E
3
2
Paikoitusasentoon taittuvat
sivutaustapeilit
Siirrä nuppi 2 asentoon F: sivupeilit taittuvat
paikoitusasentoon. Sivupeilit käännetään takaisin ajoasentoon palauttamalla säätönuppi
asentoon C, D tai E.
Sisätaustapeili
Sisäpeilin asentoa voi säätää. Kun ajetaan
pimeässä, taustapeilin asentoa voi säätää
sen takana olevan vivun 3 avulla siten, että
jäljessä ajavan auton valot eivät häikäise.
Jos sivutaustapeilit taitetaan alas manuaalisesti, ennen kuin ne käännetään ajoasentoon (C,D,E), aseta säädin 2 asentoon F.
1.77
MERKINANTOLAITTEET: ÄÄNI- JA VALOMERKKI
é
Paina katkaisinta 2.
Katkaisimen käyttö käynnistää samanaikaisesti neljän suuntavalon ja sivusuuntavalojen toiminnan.
1
Varoitusvilkkuja saa käyttää ainoastaan vaaratilanteissa toisten tiellä liikkujien varoittamiseksi:
A
– jos joudut pysähtymään kiellettyyn, tai
huonosti näkyvään paikkaan
2
Varoitusmerkkiääni
Suuntavalot
Paina ohjauspyörän kohtaa A.
Käännä vipua 1 ohjauspyörän suuntaisesti
siihen suuntaan, johon olet kääntymässä.
Valomerkki
Moottoritiellä ajettaessa ohjauspyörän palautusliike ei tavallisesti ole riittävä, jotta
vipu palautuisi automaattisesti 0-asentoon.
Tällöin vipu voidaan siirtää väliasentoon samanaikaisesti, kun ohjauspyörää käännetään määrättyyn suuntaan.
Vedä vipua 1 itseäsi kohti antaaksesi valomerkin.
Kun vapautat vivun, se palautuu automaattisesti 0-asentoon.
1.78
Varoitusvilkut
– poikkeavissa ajo- tai liikenneolosuhteissa.
Hätävilkut voivat automallista riippuen syttyä
automaattisesti voimakkaan jarrutuksen yhteydessä.
Automaattisesti syttyneet hätävilkut sammutetaan painamalla kaksi kertaa kytkintä 2.
ULKO- JA MERKINANTOVALOT
1
1
u
2
Seisontavalot
3
Kojetaulun taustavalon säätö
Kierrä vivun 1 päässä olevaa kiertokytkintä, kunnes symboli on merkinnän 2
kohdalla.
Käännä kytkintä 3 alaspäin, jos haluat pienentää valon voimakkuutta, ja ylöspäin, jos
haluat lisätä sitä.
Kojetaulun merkkivalo syttyy.
Ennen liikkeellelähtöä pimeällä: tarkasta sähkölaitteiden
toiminta ja säädä valonheittimet (jos autossa on tavallista
raskaampi/kevyempi kuorma). Tarkista
myös valojen näkyvyys, etteivät esim.
kura, lumi tai kuljetettavat esineet peitä
valoumpioita.
1.79
ULKO- JA MERKINANTOVALOT (jatkoa)
Automaattinen toiminta (mallikohtainen
toiminto)
1
2
Kun moottori käy, lähivalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti ulkovalon määrän
mukaan. Vipuun 1 (0-asennossa) ei tarvitse
koskea.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle
sekä pois päältä.
4
– Kytke toiminto painamalla virran ollessa
kytkettynä painiketta 4 vähintään neljän
sekunnin ajan. Näyttöön tulee toiminnosta kertova viesti.
k
– Toiminnon kytkemiseksi pois päältä
paina virran ollessa kytkettynä ja auton
pysähdyksissä painiketta 4 vähintään
neljä sekuntia. Kojetaulun näyttöön tulee
viesti ”Automatic headlights OFF”, automaattinen ajovalotoiminto estetty.
Lähivalot
Käsikäyttö
Kierrä vivun 1 päässä olevaa kiertokytkintä,
kunnes symboli on merkinnän 2 kohdalla.
Kojetaulun merkkivalo syttyy.
1.80
Vivun 1 käsikäyttö on ensisijainen automaattitoimintoon nähden ja lopettaa automaattitoiminnon tilapäisesti.
Kulkuvalotoiminto
Kulkuvalotoiminto sytyttää lähivalot hetkeksi.
Toiminto on hyödyllinen esimerkiksi porttia
tai autotallin ovea avattaessa.
Katkaise virta, sammuta ajovalot ja vedä vipua 1 itseesi päin: lähivalot syttyvät tällöin n.
30 sekunnin ajaksi.
Kulkuvalot voidaan kytkeä korkeintaan neljä
kertaa ja enintään 2 minuutiksi kerrallaan.
Jos haluat sammuttaa valot ennen kuin ne
sammuvat automaattisesti, kierrä vivun 1
päässä olevaa kytkintä ja palauta se sitten
0-asentoon.
ULKO- JA MERKINANTOVALOT (jatkoa)
Kaarreajovalot
Kaarreajovalot ovat lisävalot, jotka syttyvät
auton tullessa kaarteeseen, kun lähivalot
ovat kytkettyinä ja mm. ajonopeus, ohjauspyörän kulma ja ajosuunta edellyttävät lisävalojen sytyttämistä. Valot syttyvät sisäkaarteen puolella.
Kaukovalojen automaattinen
toiminta
Siirtyessäsi käyttämään kaukovaloja, lähivalot nousevat (autosta riippuen) ylöspäin parantamaan valaistusta.
1
HUOM.: jos järjestelmään tulee toimintahäiriö kaukovalojen ollessa päällä, kyseessä
oleva lähivalo sammuu vaihdettaessa takaisin lähivaloihin ja etusumuvalot syttyvät
Huom.: järjestelmä on ohjelmoitu toimimaan
vain rajoitetun ajan. Vaikka ajo-olosuhteet
edellyttäisivät kaarreajovalon palamista, ne
sammuvat automaattisesti tietyn ajan jälkeen.
g
samoin kuin merkkivalo
kojetaulussa, jossa näkyy myös viesti toimintahäiriöstä
á
Kaukovalot
Huom.: Koska tämä ei ole järjestelmän normaali toimintatila, ota mahdollisimman nopeasti yhteyttä RENAULT-jälleenmyyjään.
Kun lähivalot on sytytetty, vedä vipua 1 itseäsi kohti.
Kun kaukovalot on sytytetty, kojetaulun
merkkivalopaneelissa palaa kaukovalojen
merkkivalo.
Kun haluat palauttaa lähivalot, vedä vipua 1
uudelleen itseesi päin.
1.81
ULKO- JA MERKINANTOVALOT (jatkoa)
Automaattinen toiminta (mallikohtainen
toiminto)
1
Valojen sammuttaminen
Käsikäyttö
Kolme toimintatapaa (version mukaan):
– käännä vipu 1 alkuasentoon,
– valot sammuvat, kun moottori on sammutettu ja kuljettajan ovi avataan tai kun
ovet lukitaan. Tässä tapauksessa valot
syttyvät seuraavan moottorin käynnistyksen yhteydessä vivun 1 asennon mukaisesti.
– ajastetut valot sammuvat automaattisesti.
1.82
Valot sammuvat, kun moottori on sammutettu ja kuljettajan ovi avataan tai kun ovet
lukitaan.
Valot päällä -varoitusääni
Kun kuljettajan ovi avataan, kuuluu lyhyt varoitusääni, mikäli ajovalot on sytytetty moottorin sammuttamisen jälkeen.
ULKO- JA MERKINANTOVALOT (jatkoa)
f
1
5
Takasumuvalo
Valojen sammuttaminen
Käännä vivun 1 keskirengasta 5,
kunnes symboli on merkinnän 6 kohdalla, ja
vapauta keskirengas tämän jälkeen.
Kun haluat sammuttaa sumuvalot, käännä
vivun rengasta 5 uudelleen, kunnes merkintä 6 on sumuvalon symbolin kohdalla.
Sumuvalo voi syttyä ainoastaan, jos lähivalot tai etusumuvalot ovat päällä.
Kun ajovalot sammutetaan, myös etu- ja takasumuvalot sammuvat.
Muista sammuttaa sumuvalot heti, kun ajoolosuhteet ovat muuttuneet niin, ettei niitä
tarvita. Ne saattavat häiritä muita autoilijoita.
Huom.: sumuvalo on kuljettajan puolella.
6
g
Etusumuvalot
Käännä vivun 1 keskirengasta 5,
kunnes symboli on merkinnän 6 kohdalla, ja
vapauta keskirengas tämän jälkeen.
Sumuvalojen toiminta riippuu ajovaloista
(siitä, onko lähi- vai kaukovalot sytytetty).
Toiminnan merkiksi kojetaulun merkkivalo
syttyy.
Älä unohda sammuttaa näitä valoja, kun et
enää tarvitse niitä, jotta et häiritsisi muita
tienkäyttäjiä.
Lähivalojen merkkivalon, etusumuvalon
merkkivalon ja kojetaulun viestin odottamaton syttyminen kertovat kaukovalojen
automatiikan toimintahäiriöstä.
Katso lisätietoja luvun 1 kohdasta
”Kaukovalojen automaattinen toiminta”.
Automaattinen lähivalojen sytytys ei välttämättä toimi sumuisella säällä; tämän
vuoksi valot on sytytettävä kytkimellä.
Kuljettaja voi tarkkailla sumuvalojen tilaa
niiden merkkivaloista: Kojetaulun merkkivalopaneelissa palaa sumuvalojen
osoitus, kun sumuvalot palavat; merkkivalo sammuu, kun sumuvalot on sammutettu.
1.83
AJOVALOJEN SÄHKÖTOIMINEN KORKEUSSÄÄTÖ
Esimerkkejä kytkimen A säätöasennoista
kuormituksen mukaan
A
Kytkimellä A voidaan automallin mukaan
korjata ajovalojen asentoa suhteessa auton
kuormaan.
Työnnä kytkintä A alaspäin, jos haluat suunnata ajovaloja alaspäin. Vastaavasti työntämällä sitä ylöspäin säädetään ajovaloja ylöspäin.
1.84
Kaikki mallit
paitsi
Société ja Break
Hyötyajoneuvoversiot
Break
Vain kuljettaja
0
0
0
Kuljettaja + etumatkustaja
1
1
0
Kuljettaja + etumatkustaja
+ yksi takamatkustaja
1
–
1
Kuljettaja +
etumatkustaja, kaksi
tai kolme matkustajaa
takapenkillä,
matkatavaroita tai ilman
2
–
2
Kuljettaja + matkatavarat
tai auto kuormattuna
sallittua kokonaismassaa
vastaavaan painoon
3
3
3
TUULILASINPYYHIN JA -PESIN
Versiot, joissa on automaattinen
pyyhintätoiminto
2
1
1
B
C
Kun sytytysvirta on kytketty, käännä
vipua 1
– A pysäytys.
– B jaksottainen pyyhintä
Kahden pyyhkäisyn välissä pyyhkimet
ovat pysähdyksissä useita sekunteja.
Pyyhkäisyjen välistä taukoa voi säätää
kääntämällä säätörengasta 2.
– C pieni pyyhintänopeus.
– D suuri pyyhintänopeus.
– A pysäytys.
– B automaattinen lasinpyyhintä
Kun vipu on asetettu tähän asentoon,
pyyhinjärjestelmä havaitsee tuulilasille
putoilevat vesipisarat ja säätää pyyhintänopeuden sademäärän mukaan.
Pyyhintänopeutta voi säätää kääntämällä
säätörengasta 2.
A
D
Kun moottori käy, käännä vipua 1.
– C pieni pyyhintänopeus.
– D suuri pyyhintänopeus.
Erityispiirre
Ajon aikana pyyhintänopeus hidastuu aina,
kun auton ajovauhti hidastuu. Suuresta pyyhintänopeudesta siirrytään pienempään pyyhintänopeuteen.
Kun auto lähtee liikkeelle, pyyhkimet palaavat alun perin valitulle nopeudelle.
Vivun 1 käsikäyttö on ensisijainen automaattitoimintoon nähden ja lopettaa automaattitoiminnon.
Kun moottoritilaan tehdään
korjauksia, varmista että tuulilasinpyyhkimen vipuvarsi on
asennossa A (pysäytys).
Loukkaantumisvaara.
1.85
TUULILASINPYYHIN JA -PESIN (jatkoa)
– Ajovalojen palaessa
Ajovalojen pesulaite toimii samanaikaisesti tuulilasinpesimen kanssa.
1
1
A
B
D
C
Tuulilasinpesin, ajovalojen
pesulaite
(mallin mukaan)
Kun virta on kytkettynä, vedä vipua 1 itseäsi kohti.
– Ajovalojen ollessa sammutettuna
Vivun lyhyt painallus saa pyyhkimet pyyhkäisemään kerran.
Vivun pitkä painallus kytkee kolme peräkkäistä pyyhkäisyä ja vielä yhden pyyhkäisyn muutamien sekuntien kuluttua.
Pakkasella on varmistuttava siitä, että
pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet
kiinni lasiin (pyyhkimen moottorin ylikuumenemisen vaara).
Tarkkaile pyyhkimen sulkien kuntoa.
Ne on vaihdettava heti, kun pyyhintäteho heikkenee (suunnilleen kerran vuodessa).
Jos katkaiset sytytysvirran ennen kuin
tuulilasinpyyhin on kytketty pois päältä
(vipu viety asentoon A), sulat pysähtyvät
lepoasentoon.
1.86
Ennen kuin auto pestään, siirrä
vipu asentoon A (pysäytys),
jolloin vältetään etenkin sulkien
vaurioituminen automaattipyyhinnän käynnistyessä.
TAKALASINPYYHIN JA PESULAITE
p
2
Y
1
Takalasinpyyhin ja -pesin
Virran ollessa kytkettynä kierrä
vivun 1 päätä, kunnes tunnuskuva on
merkin 2 kohdalla.
Kun päästät otteen vivun päästä, se palautuu takalasinpyyhkimen asentoon.
Erityispiirre
Jos tuulilasinpyyhkimet ovat toiminnassa tai
kytkettyinä automaattisen toiminnan tilaan,
jaksottainen takalasinpyyhintä käynnistyy
kun kytket peruutusvaiheen.
Ajonopeuden mukaan
säätyvä takalasinpyyhin
Virran ollessa kytkettynä kierrä vivun 1
päätä, kunnes tunnuskuva on merkin 2 kohdalla.
Pyyhintänopeus säätyy automaattisesti ajonopeuden mukaan.
Pakkasella on varmistuttava siitä, että
pyyhkimien sulat eivät ole jäätyneet
kiinni lasiin (pyyhkimen moottorin ylikuumenemisen vaara).
Tarkkaile pyyhkimen sulkien kuntoa.
Ne on vaihdettava heti, kun pyyhintäteho heikkenee (suunnilleen kerran vuodessa).
Puhdista takalasi säännöllisesti.
Tarkista ennen takalasinpyyhkimen
käynnistämistä, etteivät esimerkiksi kuljetettavat esineet haittaa pyyhkimen liikettä.
1.87
POLTTOAINESÄILIÖ
Polttoaineen laatu
Käytä laadukasta polttoainetta, joka täyttää
käyttömaassa voimassa olevat määräykset.
2
A
Dieselmallit
A
1
Käytä ehdottomasti dieselöljyä, jonka on
oltava polttoainesäiliön täyttöluukun A sisällä olevan tarran merkintöjen mukaista.
Pidä huolta siitä, ettei säiliöön pääse vettä
täytön aikana. Polttoainesäiliön korkin, täyttöputken ja -luukun ympäristö on pidettävä
puhtaana.
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 55 litraa.
Avataksesi polttoainesäiliön luukun A laita
sormesi syvennykseen 1 ja vedä luukkua.
Katso lisätietoja säiliön täytöstä kohdasta
”Polttoaineen täyttö”.
Täytön ajaksi korkin voi laittaa säiliöluukussa
olevaan pitimeen 2.
Polttoainesäiliön korkki: korkki
on suunniteltu erityisesti tätä
autoa varten. Jos joudut hankkimaan uuden korkin, varmista,
että saat alkuperäisen osan.
Kysy lisätietoja RENAULT-jälleenmyyjältä.
Älä käsittele korkkia avotulen tai lämmönlähteen läheisyydessä.
Painepesurin tms. pesulaitteen suihku ei
saa osua polttoaineluukun alla olevaan
täyttöalueeseen eikä sulkijaläppään.
Dieselpolttoaineeseen ei saa
sekoittaa bensiiniä (lyijytöntä tai
E85), ei edes pientä määrää.
Älä käytä etanolipohjaista polttoainetta, jos se ei sovellu autoosi.
1.88
POLTTOAINESÄILIÖ (jatkoa)
Bensiinimallit
Käytä ehdottomasti lyijytöntä bensiiniä.
Polttoaineen oktaaniluvun (RON) tulee vastata polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
olevassa tarrassa A annettuja tietoja. Katso
lisätietoja luvun 6 kohdasta ”Tekniset tiedot:
moottori”.
Etanolipohjaista polttoainetta käyttävien
autojen erityispiirteitä
Käytä ehdottomasti lyijytöntä bensiiniä tai
polttoainetta, jossa on enintään 85 % etanolia (E85).
Jotta auto lähtee paremmin käyntiin erittäin
kylmässä ilmassa, on suositeltavaa käyttää
lyijytöntä bensiiniä tai moottorin yhteydessä
olevaa lämmityslaitetta autoissa, joissa sellainen on varusteena.
Kytke auton mukana tullut johto etusäleikön
pistorasiaan ja johdon toinen pää 220 V:n
pistorasiaan vähintään 6 tunnin ajaksi ennen
liikkeellelähtöä.
Huomautus: jos käytät etanolipohjaista polttoainetta, polttoaineen kulutus voi kasvaa.
Polttoaineen täyttö
Bensiinimallit
Lyijypitoisen bensiinin käyttö vaurioittaa katalysaattoria, eikä laitetta koskeva takuu ole
tällöin voimassa.
Lyijypitoisen polttoaineen käytön estämiseksi on auton polttoainesäiliön täyttöputkessa varmistusjärjestelmä, jonka ansiosta
vain lyijyttömän bensiinin täyttöpistooli
sopii täyttöaukkoon.
– Työnnä pistooli täyttöputkeen siten, että
sulkijaläppä aukeaa, ja vie pistooli mahdollisimman pitkälle ääriasentoon ennen
täytön alkamista (polttoaineen roiskumisvaara).
Jatkuva polttoaineen haju
matkustamossa
Jos matkustamossa tuntuu jatkuvasti polttoaineen hajua, menettele seuraavasti:
– Pysäytä auto ensimmäiseen mahdolliseen paikkaan, johon se muuta liikennettä vaarantamatta on mahdollista tehdä
ja katkaise virta.
– Kytke hätävilkut. Kaikkien matkustajien
on poistuttava autosta. Huolehdi siitä,
että he eivät joudu ajoradalle.
– Älä yritä korjata autoa itse äläkä käynnistä sitä. Anna RENAULT-merkkikorjaamon kouluttaman mekaanikon tutkia
mahdollinen vika mahdollisimman pian.
– Pidä pistoolia tässä asennossa koko
täytön ajan.
Bensiini- ja dieselmallit
Kun pistoolin toiminta pysähtyy automaattisesti polttoainesäiliötä täytettäessä, voidaan
polttoaineen täyttöä jatkaa vielä kahden pistoolin painalluksen verran. Näin säiliön paisuntatila ei täyty.
Polttoaineen syöttöjärjestelmän
ja sen osien (esim. ohjausyksikköjen, johtojen, polttoaineputkien ja -letkujen, suuttimien ja
suojakansien) muutos- ja korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty (paitsi RENAULTmerkkihuollossa). Asiaan perehtymätön
henkilö voi aiheuttaa tapaturmavaaran.
1.89
1.90
Luku 2: Ajaminen
(neuvoja taloudellisesta ja ympäristöä säästävästä auton käytöstä)
Totutusajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Virtalukko. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen avaimella/kaukosäätimellä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen RENAULT-avainkortilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erityisohjeita, bensiinimallit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erityisohjeita, dieselmallit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erityisohjeita, hiukkassuodattimella varustetut dieselmallit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vaihteenvalitsin/ohjaustehostin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Käsijarru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Päästöjen vähentäminen, polttoaineen säästö ja ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ympäristö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rengaspaineiden valvontajärjestelmä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lukkiutumaton jarrujärjestelmä: ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajovakauden hallintajärjestelmä: ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luistonestojärjestelmä ASR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hätäjarrutustehostin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nopeudenrajoitin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vakionopeussäädin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automaattivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quickshift-robottivaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pysäköintitutka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
2.3
2.4
2.5
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.17
2.18
2.21
2.23
2.25
2.27
2.28
2.31
2.35
2.40
2.45
2.1
TOTUTUSAJO
Bensiinimallit
Dieselmallit
Älä aja isoimmallakaan vaihteella yli
130 km:n tuntinopeudella äläkä ylitä
moottorin käyntinopeutta 3 000–3 500 r/min,
kun matkamittarin lukema on alle 1 000 km.
Älä ylitä moottorin käyntinopeutta
2 500 r/min, ennen kuin autolla on ajettu
1 500 km. Tämän jälkeen autolla voi ajaa
suuremmilla nopeuksilla, mutta auto
saavuttaa täyden suorituskyvyn vasta
6 000 ajokilometrin jälkeen.
Kun lukema on yli 1 000 km, voit käyttää
autoa rajoituksetta. Huomioi kuitenkin, että
auto saavuttaa täyden suorituskyvyn vasta
3 000 ajokilometrin jälkeen.
Määräaikaishuollot: katso lisätietoja auton
huoltokirjasta.
2.2
Vältä totutusajon aikana voimakkaita kiihdytyksiä, kun moottori on kylmä. Älä myöskään
käytä moottoria liian korkeilla käyntinopeuksilla.
Määräaikaishuollot: katso lisätietoja auton
huoltokirjasta.
VIRTALUKKO: autot, joissa on avain
Käyntiasento M
Sytytysvirta on kytketty.
Käynnistysasento D
Jos moottori ei käynnisty, avain on kierrettävä takaisin, ennen kuin käynnistysmoottoria voidaan käyttää uudelleen. Päästä avain
heti, kun moottori on käynnistynyt.
Huom.: Dieselversiot: avaimen kiertämisen
jälkeen kuluu muutama sekunti hehkutukseen ennen kuin moottori käynnistyy.
Automaattivaihteistolla varustettujen au- tojen erityispiirteet
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon N tai P
ennen käynnistämistä.
Lisätietoja: autot, joissa on QUICKSHIFT- vaihteisto
Paina jarrupoljinta, vaihteenvalitsin asennossa N.
Huom.:
Mikäli vaihde ei ole vapaa-asennossa,
näytön ilmoitus vilkkuu. Käynnistäminen on
mahdollista ainoastaan painamalla jarrupoljinta ja pitämällä virta-avain käynnistysasennossa.
Asento ”Stop ja ohjauksen lukitusasento” S
Lukitseminen: vedä avain pois virtalukosta
ja käännä ohjauspyörää, kunnes ohjaus lukkiutuu.
Avaaminen: käännä kevyesti avainta ja ohjauspyörää.
Lisälaiteasento A
Virta on katkaistu, mutta mahdollisten lisälaitteiden (esimerkiksi radion) virransyöttö
on kytketty.
2.3
KÄYNNISTYS / MOOTTORIN SAMMUTUS: autot, joissa on avain
Moottorin käynnistys
Polttoaineen suihkutusjärjestelmä
Kylmä tai lämmin moottori
–Käytä käynnistysmoottoria, mutta älä paina kaasupoljinta.
–Päästä avain välittömästi, kun moottori käynnistyy.
É
Dieselmallien ruiskutusjärjes- telmä
Kylmä tai haalea moottori
Moottorin sammuttaminen
Kun moottori käy joutokäyntiä, käännä avain
Stop-asentoon ”St”.
–Käännä virta-avain käynnistysasentoon D. Älä paina kaasupoljinta.
–Päästä avain välittömästi, kun moottori käynnistyy.
Huom.: Avaimen kiertämisen jälkeen kuluu
muutama sekunti hehkutukseen, ennen kuin
moottori käynnistyy.
Älä koskaan jätä virta-avainta
virtalukkoon, jos lapsi (tai lemmikkieläin) jää autoon ilman
valvontaa. Lapsi voi käynnistää
moottorin tai saada sähkötoimiset laitteet, esim. sähkötoimiset lasinnostimet,
toimimaan. Sähkötoimisten lasinnostinten toimiessa esim. lapsen kaula, käsivarsi tai käsi voi jäädä ikkunan väliin.
Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Älä koskaan katkaise sytytysvirtaa, ennen kuin auto on täysin pysähty- nyt. Kun moottori sammutetaan, kaikki
tehostimella varustetut toiminnot, esim.
jarru- ja ohjaustehostin, ja turvavarusteista mm. turvatyynyt ja turvavöiden
esikiristimet lakkaavat toimimasta.
Tämän lisäksi ohjaus lukkiutuu, kun
avain vedetään virtalukosta.
2.4
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN: autot, joissa on RENAULT-avainkortti
2
1
3
RENAULT-avainkortti
Kortin tulee olla tunnistusalueella 1 (matkustamo ja tavaratila lukuun ottamatta joitakin
korkeita paikkoja, kuten häikäisysuoja, aurinkolasilokero, kojelaudan päällys jne.) tai
kortinlukijassa 4.
4
Käynnistämisen ja liikkeellelähdön ehdot
Noudata kojetauluun 2 ilmestyviä käynnistysohjeita, jotka koskevat seuraavia toimenpiteitä:
Paina jarru- tai kytkinpoljin alas (pidä se
alas painettuna koko käynnistyksen ajan) ja
paina sitten painiketta 3.
Jos jokin vaihde on kytkettynä, moottori
käynnistyy ainoastaan kytkinpolkimen painalluksella.
Älä koskaan jätä Renaultavainkorttia virtalukkoon edes
vähäksi aikaa, jos lapsi (tai
lemmikkieläin) jää autoon ilman
valvontaa.
Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden
ihmisten turvallisuuden käynnistämällä
moottorin.
Tästä voi aiheututa vakavia vammoja.
2.5
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN: autot, joissa on RENAULT-avainkortti (jatkoa)
3
4
2
1
3
Automaattivaihteistolla varustettujen autojen käynnistäminen
Paina jarrupoljinta vaihteenvalitsimen ollessa asennossa N tai P.
– Joskus ohjauspyörää täytyy kääntää samalla kun painetaan käynnistyspainiketta 3, jotta ohjauslukko vapautuu, kojetaulun näyttöön 2 tulee tätä koskeva
viesti.
Kaikki mallit:
– Jos jokin käynnistysehdoista ei täyty, seuraavat viestit ”press break + start” (paina
jarrua + start), ”shift to P” (vaihda asentoon P) tai ” shift to neutral” (vaihda vapaalle) ilmestyvät kojetaulun näyttöön 2.
2.6
Älä koskaan jätä Renaultavainkorttia virtalukkoon edes
vähäksi aikaa, jos lapsi (tai
lemmikkieläin) jää autoon ilman
valvontaa.
Lapsi voi vaarantaa oman tai muiden
ihmisten turvallisuuden käynnistämällä
moottorin.
Tästä voi aiheututa vakavia vammoja.
4
Quickshift-vaihteistolla varustettujen autojen käynnistäminen
Paina jarrupoljinta, vaihteenvalitsin asennossa N.
Huomautus: Jos näytössä vilkkuu jokin
muu vaihde kuin vapaa, käynnistys ei ole
mahdollista muutoin kuin painamalla jarrupoljinta ja pitämällä RENAULT-avainkorttia
tunnistusalueella 1 tai kortinlukijassa 4.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN: autot, joissa on RENAULT-avainkortti (jatkoa)
3
2
1
4
Lisälaitteiden toiminta
Käyttääksesi joitakin toimintoja moottorin
ollessa pysähdyksissä (kuten radio, navigointijärjestelmä jne.) paina painiketta 3 painamatta polkimia, RENAULT-avainkortti tunnistusalueella 1 tai kortinlukijassa 4.
Käynnistäminen, kun tavaratilan luukku on auki
– RENAULT-avainkortin paristo on lopussa
tai esim. akkuvaraus on huono.
Työnnä kortti kortinlukijaan 4, jos haluat
käynnistää moottorin, kun tavaratilan luukku
on auki.
Kojetaulun näyttöön 2 ilmestyy viesti ”Card
not detected” (avainkorttia ei ole havaittu) ja
sitten viesti ”Insert card” (syötä kortti kortinlukijaan).
Toimintahäiriöt
Siirrä RENAULT-avainkorttia tai työnnä se
kortinlukijan 4 pohjaan asti.
On mahdollista, että RENAULT-avainkortti ei
toimi seuraavissa olosuhteissa:
– kun auto on pysäköity alueelle, jossa on
voimakasta sähkömagneettista säteilyä
– ympäristössä on laitteita, jotka toimivat samalla taajuudella kuin avainkortti
(esim. matkapuhelin, videopelit jne.)
2.7
MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN: autot, joissa on RENAULT-avainkortti
Kun poistut autosta ja erityisesti, jos RENAULT-avainkortti
on mukanasi, varmista, että moottori on sammunut.
2
3
Moottorin pysäyttämisen ehdot
Ennen kuin pysäytät moottorin, varmista,
että avainkortti on edelleen hallussasi.
Kun auto on pysähdyksissä, paina painiketta 3.
Jos kortti ei ole enää tunnistusalueella ensimmäisen painalluksen jälkeen, viestit
”Confirm engine stop” (varmista moottorin
pysähtyminen) ja ”Press twice STOP” (paina
kahdesti STOP-näppäintä) ilmestyvät kojetauluun 2.
2.8
Vahvistaaksesi moottorin pysäytyksen paina
kaksi kertaa painiketta 3.
Ohjaus lukittuu. Varmista lukituksen pitävyys.
Kun moottori on pysähtynyt, sillä hetkellä
käytössä olleet lisävarusteet (esim. radio, ilmastointi) jatkavat toimintaansa vielä muutaman minuutin ajan.
Kun kuljettajanovi avataan, lisälaitteiden toiminta lakkaa.
Älä koskaan jätä RENAULTavainkorttia autoon, jos lapsi
(tai lemmikkieläin) jää autoon
ilman valvontaa.
Lapsi voi saada auton liikkeelle tai sähkötoimiset laitteet (esim. sähkötoimiset lasinnostimet) toimimaan. Sähkötoimisten
lasinnostinten toimiessa esim. lapsen
kaula, käsivarsi tai käsi voi jäädä puristuksiin. Tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Älä koskaan katkaise sytytysvirtaa,
ennen kuin auto on täysin pysähtynyt.
Kun moottori sammutetaan, kaikki tehostimella varustetut toiminnot, esim.
jarru- ja ohjaustehostin, ja turvavarusteista mm. turvatyynyt ja turvavöiden kiristimet lakkaavat toimimasta.
ERITYISOHJEITA, BENSIINIMALLIT
Seuraavat olosuhteet saattavat vaurioittaa
katalysaattoria:
– autolla ajoa jatketaan, vaikka polttoaineen vähimmäistason varoitusmerkki
palaa
– polttoaineena käytetään lyijypitoista bensiiniä
– moottoriöljyyn tai polttoaineeseen on laitettu lisäainetta, jota RENAULT ei ole hyväksynyt.
Myös seuraavat toimintahäiriöt saattavat
vaurioittaa katalysaattoria:
– sytytysjärjestelmän toimintahäiriö, polttoaineen loppuminen tai irronnut sytytystulpan johdin, mikä ilmenee sytytyshäiriöinä, nykimisenä ajon aikana
– tehon puute.
Katalysaattori saattaa edellä mainituista
syistä ylikuumentua, mikä vähentää sen toimintakykyä ja saattaa johtaa katalysaatto- rin vaurioitumiseen. Ylikuumentuminen voi vaurioittaa autosi muita osia.
Jos toteat autossasi jonkin edellisistä toimintahäiriöistä, ota välittömästi yhteys
RENAULT-merkkihuoltoon.
Vältyt toimintahäiriöiltä, jos noudatat huoltokirjan mukaista huolto-ohjelmaa ja annat
RENAULT-merkkihuollon suorittaa auton
määräaikaishuollot.
Käynnistysongelma
Jos auton käynnistämisessä on häiriö, älä yritä käynnistää autoa liian pitkään (käyttämällä käynnistysmoottoria, työntämällä
autoa liikkeelle tai hinaamalla sitä), sillä tämä
vaurioittaa katalysaattoria. Toimintahäiriö on ensin paikannettava ja korjattava.
Jos vian syytä ei löydy, älä jatka käynnistysyrityksiä, vaan vie auto RENAULT-merkkihuoltoon.
Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa,
joissa paloherkät aineet (kuivat
lehdet ja heinä) voivat syttyä
kosketuksesta kuumaan pakoputkistoon.
2.9
ERITYISOHJEITA, DIESELMALLIT
Dieselmoottorin käyntinopeus
Talviolosuhteiden huomioiminen
Dieselmoottoreissa on ruiskutuspumppu,
joka rajoittaa käyntinopeuden kaikilla vaihteilla.
Pakkasesta johtuvat käynnistysvaikeudet
voidaan välttää seuraavasti:
Polttoaineen loppuminen
– Huolehdi siitä, ettei polttoaineen taso säiliössä laske koskaan liian alas: näin vältät
kondenssiveden kertymisen säiliön pohjalle.
Jos polttoaine on täysin loppunut säiliöstä, moottori voidaan käynnistää normaalisti säiliön täytön jälkeen, mikäli akun varaus
on hyvä.
– Tarkista, että akussa on riittävä varaus.
Jos autoa on yritetty tämän jälkeen käynnistää useita kertoja peräkkäin eikä moottori
muutaman sekunnin kuluessa käynnisty, vie
auto RENAULT-merkkihuoltoon.
Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa,
joissa paloherkät aineet (kuivat
lehdet ja heinä) voivat syttyä
kosketuksesta kuumaan pakoputkistoon.
2.10
HIUKKASSUODATTIMELLA VARUSTETUT DIESELMALLIT
Yleensä puhdistus kestää 20 minuuttia.
Jos merkkivalo © syttyy yhdessä
viestin ”check antipollution” (tarkasta saasteenesto) kanssa, ota nopeasti yhteyttä
RENAULT-jälleenmyyjään.
Ajon aikana pakoputkesta voi tulla käytetyn
polttoaineen laadusta riippuen poikkeuksellisesti valkoista savua.
Tämä johtuu hiukkassuodattimen automaattisesta puhdistuksesta, eikä se vaikuta auton
toimintaan.
Dieselmoottorin käyntinopeus
Dieselmoottoreissa on ruiskutuspumppu,
joka rajoittaa käyntinopeuden kaikilla vaihteilla.
1
Ü
Merkkivalo 1
syttyy osoituksena siitä,
että suodatin voi olla liian täynnä.
Hiukkassuodattimen puhdistamiseksi aja
viestin ilmestymistä seuraavien 100 km:n
aikana vähintään keskinopeudella 40 km/h
liikennesääntöjä ja annettuja nopeusrajoituksia noudattaen, kunnes merkkivalo
sammuu. Jos auto pysäytetään ennen merkkivalon sammumista, saatat joutua aloittamaan toimenpiteen alusta.
Älä pysäköi autoa äläkä käynnistä sitä sellaisissa paikoissa,
joissa paloherkät aineet (kuivat
lehdet ja heinä) voivat syttyä
kosketuksesta kuumaan pakoputkistoon.
2.11
VAIHTEENVALITSIN/OHJAUSTEHOSTIN
Ohjaustehostin
Älä koskaan aja autolla, jonka akkuvaraus
on heikko.
1
Nopeuden mukaan muuttuva ohjaustehostus
Nopeuden mukaan säätyvää ohjaustehostinta ohjaa elektroninen ohjausyksikkö,
joka säätää tehostuksen määrää suhteessa
auton nopeuteen.
Ohjaus on kevyt ja tehostus suuri autoa pysäköitäessä (jotta autoa olisi helpompi kääntää). Tehostus pienenee asteittain, kun ajonopeus kasvaa (jolloin auton käsittely on
tarkempaa ja turvallisempaa suurilla nopeuksilla).
Peruutusvaihteen kytkeminen
Mekaaninen vaihteisto: seuraa vaihteenvalitsimen vaihdekaaviota 1.
Automaattivaihteisto: katso lisätietoja
luvun 2 kohdasta ”Automaattivaihteisto”.
Peruutusvalot syttyvät, kun peruutusvaihde
kytketään päälle ja sytytysvirta on kytketty.
Kun auton alustaan kohdistuu
törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osuttaessa pylvääseen, korkeaan
jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim.
taka-akselisto vääntyä).
Välttääksesi onnettomuusriskit anna
RENAULT-merkkihuollon tarkastaa
autosi.
2.12
Älä koskaan sammuta moottoria alamäessä eikä muutenkaan auton liikkuessa, koska
ohjaustehostin lakkaa tällöin
toimimasta.
SEISONTAJARRU
Kiristäminen
Vedä vipua ylöspäin. Varmista, että auto ei
liiku.
2
1
Vapauttaminen
Vedä vipua 1 hiukan ylöspäin, paina painike 2 pohjaan ja käännä vipu kokonaan alaasentoon.
Jos seisontajarrua ei ole vapautettu kokonaan, vaan se on jäänyt osittain kiristettyyn
asentoon, kojetaulun punainen varoitusvalo
palaa jatkuvasti.
Tarkista, ettei seisontajarru ole
osittain päällä ajon aikana (ylikuumenemisen vaara).
Joskus saattaa olla tarpeen kiristää vipua yhden tai kahden
salpaloven verran lisää ja
kytkeä manuaalivaihteiston
vaihde päälle (1. tai peruutusvaihde), tai
siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon P. Näin menetellään, jos
auto on pysäköity jyrkkään rinteeseen ja/
tai se on lastattu raskaasti.
2.13
NEUVOJA: saasteenesto, polttoaineen säästö ja ajaminen
RENAULT pyrkii aktiivisesti rajoittamaan
saastuttavia päästöjä ja parantamaan autojen polttoainetaloutta. RENAULT-autosi on
suunniteltu siten, että sen tehtaalla tehdyt
säädöt ja alhainen polttoaineenkulutus täyttävät voimassa olevat päästötasoja koskevat määräykset. Yksin tekniikan avulla ei
kuitenkaan pystytä saavuttamaan mahdollisimman pieniä päästöjä. Päästöjen määrä
sekä polttoaineenkulutus riippuvat myös sinusta itsestäsi. Huolehdi autosi säännöllisestä huollosta ja noudata laitteistojen käyttöohjeita.
2.14
Huolto
Moottoritilassa tehtävät säädöt
Huomioi, että pakokaasupäästöjä koskevien säännösten rikkominen on rangaistava
teko. Jos annat vaihtaa muita kuin valmistajan hyväksymiä varaosia moottoriin, polttoainejärjestelmään tai pakosarjaan, auto ei
mahdollisesti enää täytä pakokaasupäästöjä
koskevia määräyksiä.
– sytytys: säätöjä ei tarvita.
Noudata huoltokirjan mukaista huolto-ohjelmaa ja anna RENAULT-merkkihuollon suorittaa autosi säädöt ja tarkastukset.
Merkkihuollolla on käytössään erikoislaitteet
ja -työkalut, joiden avulla auton säädöt voidaan tehdä oikein.
– sytytystulpat: jotta auton polttoaineenkulutus ja suorituskyky pysyisivät optimaalisina, täytyy huollossa noudattaa tarkasti tutkimuslaitostemme määräyksiä.
Jos sytytystulpat vaihdetaan, tarkasta,
että tulppien merkki, tyyppi ja kärkiväli
täyttävät moottorille määritellyt vaatimukset. Lisätietoja saat RENAULT-merkkihuollosta.
– joutokäynti: säätöjä ei tarvita.
– ilmansuodatin, dieselin polttoainesuo- datin: tukkeutunut suodatinpanos pienentää moottorin tehoa. Suodatinpanos
on vaihdettava.
NEUVOJA: saasteenesto, polttoaineen säästö ja ajaminen (jatkoa)
Pakokaasujen päästönvalvonta
– Vältä jarrun jatkuvaa käyttöä: ennakoi tiellä olevat esteet ja kaarteet, jolloin auton vauhdin hidastamiseen riittää
kaasun löysääminen.
Pakokaasujen päästötason valvontajärjestelmä auttaa havaitsemaan auton pakokaasujen puhdistusjärjestelmän viat.
– Vältä rajuja kiihdytyksiä.
Vikojen seurauksena ympäristöön voi päästä
haitallisia yhdisteitä tai vika voi vaurioittaa
autoa.
Ä
– Älä kiihdytä autoa pienillä vaihteilla siten,
että moottorin käyntinopeus nousee korkeimmille kierroslukemille.
Oheinen merkkivalo ilmaisee järjestelmän toimintahäiriön:
Käytä ajaessasi nopeuteen nähden suurinta mahdollista vaihdetta siten, että
moottori ei rasitu liikaa.
Se syttyy, kun auton virta kytketään, ja sammuu kolmen sekunnin kuluessa.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
käytä mieluiten vaihteenvalitsimen asentoa D.
– jos merkkivalo palaa jatkuvasti, ota viipymättä yhteyttä RENAULT-merkkihuoltoon
– jos merkkivalo vilkkuu, aja siten, että
moottorin käyntinopeus pienenee (”pienillä kierroksilla”), kunnes merkkivalo
lakkaa vilkkumasta. Ota mahdollisimman
pian yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
Ajaminen
– Älä lämmitä moottoria joutokäynnillä. Aja
rauhallisesti ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes moottori on lämmennyt
normaaliksi.
– Auto kuluttaa paljon polttoainetta suurilla
nopeuksilla.
– ”Urheilullinen” ajotapa nostaa polttoainekustannuksia. Aja mieluummin ”joustavasti”.
– Älä kiihdytä ylämäkeen pitääksesi nopeuden vakiona: säilytä tasainen kaasupolkimen asento.
– Kaasupolkimen painallus vapaalla, ennen
kuin vaihdat pienemmälle vaihteelle tai
pysäytät moottorin, on turhaa nykyisillä
autoilla.
– Rankkasateet, tulvat.
Älä aja tulvivalla ajoradalla, jos
vesi nousee yli pyöränvanteen
alareunan.
2.15
NEUVOJA: saasteenesto, polttoaineen säästö ja ajaminen (jatkoa)
– Autoissa, joissa on ilmastointilaite,
polttoaineenkulutus kasvaa (erityisesti
kaupunkiajossa), kun laite on käytössä.
Jos autossa ei ole automaattista ilmastointia, sammuta järjestelmä, kun et enää
tarvitse sitä.
Neuvoja polttoaineenkulutuksen mini- moimiseksi ja ympäristön suojelemi- seksi:
Ajettaessa pidä tuuletussuuttimet auki ja
ikkunat kiinni.
Jos auto on ollut pysäköitynä kuumalla
säällä tai suorassa auringonpaisteessa,
tuuleta sitä muutama minuutti ennen
käynnistämistä saadaksesi kuuman
ilman ulos.
Yleisiä käyttöohjeita
– Sähkön käyttö kuluttaa polttoainetta:
sammuta kaikki sähkölaitteet, kun niitä ei
tarvita. Pidä kuitenkin turvallisuussyistä
ajovalot aina päällä (Näe ja näy!).
– Kun haluat autoon raitista ilmaa, käytä
auton omaa ilmanvaihtojärjestelmää. Jos
ajat auton ikkunat auki, polttoaineen kulutus kasvaa +4 % ajettaessa 100 km/h
tuntivauhdilla.
– Matkailuvaunua vedettäessä kannattaa
käyttää valmistajan hyväksymää tuuliohjainta, joka on muistettava säätää sopivaan asentoon.
2.16
– Vältä polttoaineen täyttämistä reunoja
myöten, näin estät polttoaineen läikkymisen.
– Irrota kattoteline, jos sitä ei käytetä.
– Suurikokoisia esineitä on taloudellisempi
kuljettaa perävaunussa kuin kattotelineellä.
– Vältä ovelta ovelle -ajoa (lyhyet välimatkat ja pitkät välipysähdykset), koska
moottori ei tällöin lämpene tarpeeksi.
Renkaat
– Riittämätön rengaspaine lisää polttoaineenkulutusta.
– Sellaisten renkaiden käyttö, joita valmistaja ei ole suositellut, voi lisätä polttoaineenkulutusta.
YMPÄRISTÖ
Autosi suunnittelussa on otettu huomioon
ympäristönsuojelu.
Tuotanto
RENAULT-ajoneuvot valmistetaan tehtaissa, jotka täyttävät tiukimmat ympäristösäädökset.
RENAULT on myös ottanut käyttöön järjestelmän, jonka mukaan tarkastetaan kaikkien
auton osien ympäristösäädöstenmukaisuus.
Päästöt:
Ajoneuvoissa on varusteena pakokaasujen
puhdistusjärjestelmä, johon kuuluvat kata- lysaattori, lambda-anturi (happitunnistin) ja aktiivihiilisuodatin (jonka avulla estetään polttoainesäiliöstä haihtuvien höyryjen
pääsy ulkoilmaan).
Materiaalien uusiokäyttö
Voit osallistua ympäristönsuojeluun!
RENAULT keskittää jatkuvasti voimavaroja ympäristöön liittyvään tutkimukseen.
Tavoitteena on vähentää auton koko elinkaaren aikana luontoon kohdistuva rasitus
minimiin.
– Käytössä kuluneet ja vaihdetut osat
(esim. akku, paristot, öljyn- ja ilmansuodatin) ja öljykanisterit (tyhjät tai jäteöljyä
sisältävät) on toimitettava ongelmajätekeräykseen tai niille tarkoitettuihin keräyspaikkoihin.
Yli 95 prosenttia auton osista on kierrätettäviä. Kierrätyksen helpottamiseksi on otettu
huomioon nesteiden eritys, osien purettavuus ja materiaalien valinta.
Joissakin auton osissa on käytetty kierrätysmuovia, ja autossa on pyritty käyttämään
myös raaka-aineita, joiden hävitys ei rasita
luontoa (puu, puuvilla, luonnonkumi).
– Kun auto poistetaan käytöstä, se täytyy
toimittaa hajottamoon, joka huolehtii
osien kierrätyksestä.
– Noudata paikallista lainsäädäntöä jätteiden käsittelystä.
Tietyissä dieselautoissa tätä järjestelmää
täydentää hiukkassuodatin, jonka avulla
vähennetään nokihiukkaspäästöjä.
2.17
RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä valvoo renkaiden ilmanpainetta.
Rengaspaine on säädettävä kylmiin ren- kaisiin (katso rengaspaineiden arvot kohdasta ”Rengaspaineet”).
Jos rengaspainetta ei voida tarkistaa kyl- mistä renkaista, täytyy annettuihin arvoihin
lisätä 0,2–0,3 baaria (3 psi:tä) oikean paineen saamiseksi.
1
Kuuman renkaan painetta ei saa missään tapauksessa pienentää.
Toimintaperiaate
Järjestelmän tavoitteena on
osaltaan parantaa ajo-ominaisuuksia.
Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä. Muista
huolehtia auton varusteiden kunnosta.
Matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.
Tarkasta rengaspaineet kerran kuussa
(muista tarkastaa myös vararenkaan
paine).
2.18
Jokaisen pyörän (paitsi varapyörän) venttiilissä 1 on anturi, joka mittaa rengaspaineen
säännöllisin väliajoin.
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, että rengaspaine on alhainen ja hälyttää, jos renkaissa ei ole tarpeeksi painetta tai että niissä
on vuoto.
RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
kesä- ja talvirenkaat
Renkaanvaihdossa suoritettavien erityistoimenpiteiden johdosta suosittelemme, että
kysyt lisätietoja RENAULT-huollosta.
Rengaspaineen valvontajärjestelmän vuoksi
autossa käytetään erityisvarusteita (esim.
renkaat ja venttiilit).
Tiedustele RENAULT-jälleenmyyjältä järjestelmään sopivia lisävarusteita. Muiden varusteiden käyttö aiheuttaa järjestelmään toimintahäiriöitä.
Varapyörä
Varapyörässä ei ole rengaspaineen anturia,
eikä järjestelmä näin ollen tunnista sitä.
Kun varapyörä asennetaan jonkun toisen
pyörän paikalle, järjestelmä antaa ilmoituksen toimintahäiriöstä.
25252
Pyörän/renkaiden vaihtaminen
Renkaan paikkausaine (sumutin)
Koska venttiilit ovat erikoisvalmisteiset, renkaiden paikkaukseen saa käyttää ainoastaan valmistajan hyväksymää paikkausainetta.
Katso lisätietoja renkaan paikkausaineen
käyttöohjeesta, jossa kerrotaan paikkausaineen käytöstä.
2
Näyttö
Kojetaulun näyttö 2 ilmoittaa kuljettajalle
rengaspaineiden häiriöistä (esim. vajaa tai
puhjennut rengas, järjestelmä poissa käytöstä).
Renkaan vaihtaminen
Koska renkaan uusien asentojen havaitseminen oikein voi
viedä järjestelmältä jopa tunnin,
tarkista rengaspaineet kaikkien toimenpiteiden jälkeen (katso rengaspaineiden
arvot kohdasta “Rengaspaineet“).
Seuraavilla sivuilla on yksityiskohtaisia tietoja merkkivaloista, kuvasymboleista ja viesteistä.
2.19
RENGASPAINEIDEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Esimerkkejä näyttöön tulevista viesteistä
Erityistapaus
Rengaspaineiden säätämisen yhteydessä
rengastieto voi joissakin tilanteissa näkyä
näytössä jonkin aikaa (jopa noin 1 t 45 min
auton pysäyttämisen jälkeen).
”Highway tyre pressure”, lisää rengaspainetta moottoritieajoa varten
A
Ajonopeus on liian suuri rengaspaineeseen
nähden. Hiljennä vauhtia tai lisää kaik- kiin neljään renkaaseen ilmaa, kunnes
rengaspaine vastaa suosituspainetta
”Highway tyre pressure” (moottoritieajon
rengaspaine) (katso lisätietoja taulukosta
”Rengaspaineet”).
B
”Check tyre pressure” (tarkista rengaspaine)
Yksi täyttyvä rengas B tarkoittaa, että jokin
renkaista on tyhjentynyt.
Säädä renkaan/renkaiden paine oikeaksi
(katso rengaspainetaulukkoa).
”Tyre pressure monitoring sensor not in use” (rengaspaineanturia ei ole)
Jos yhden renkaan kuva A häviää näytöstä,
se tarkoittaa, että paineanturissa on toimintahäiriö tai ettei pyörässä ole paineanturia
(esim. kun autoon on asennettu varapyörä).
Tässä tapauksessa, ota yhteys RENAULTjälleenmyyjään.
”Stop! Tyre puncture”, rengasrikko, vaihda rengas
Viestin tullessa näyttöön syttyy myös merkkivalo ®.
Vaihda pyörä B tai ota yhteys RENAULTmerkkihuoltoon.
2.20
LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ: ABS
Kun autolla joudutaan jarruttamaan voimakkaasti, on tärkeää, että jarrutusmatka on
olosuhteisiin nähden mahdollisimman lyhyt
ja auto tottelee ohjausta. Auton hallintaan
voi kuitenkin liittyä tien pinnasta, sääolosuhteista ja kuljettajan reaktioista aiheutuvia ongelmia. Joissakin olosuhteissa pyörät
saattavat lukkiutua ja auton hallinta voidaan
menettää. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on kehitetty lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
Jarrujen säätöjärjestelmän ansiosta pyörät
eivät lukkiudu, vaikka jarrupoljinta painettaisiin yllättävässä tilanteessa suhteettoman
voimakkaasti: auton ohjaus säilyy kuljettajan hallinnassa ja auto saadaan ohjattua haluttua ajolinjaa pitkin. ABS-jarrujen ansiosta
tiellä oleva este voidaan väistää koko ajan
jarruttaen.
Myös jarrutusmatka säilyy lyhyenä, vaikka
ajo-olosuhteet olisivatkin huonot (märkä ja
liukas tienpinta tai vaihtelevalaatuinen pinnoite, esim. irtosora tai lumi).
Vaikka autossa on ABS-jarrut, kuljettajan
täytyy tästä huolimatta noudattaa ajo-olosuhteisiin mukautuvaa ajotapaa ja huomioida renkaiden pitoa koskevat rajoitukset.
Tarpeellista varovaisuutta on aina noudatettava (huomioitava esim. turvaväli edellä ajavaan autoon). Autossasi on turvallisuutta lisääviä varusteita, mutta niiden tarkoitus ei ole lisätä riskinottoa.
ABS-järjestelmän toiminta tuntuu ajaessa
jarrupolkimen värähtelynä, joka voi olla voimakastakin. Tämä liike ilmoittaa, että pyörien
pito joutuu koetukselle ja sinun on sopeutettava ajotapasi tienpinnan laadun mukaan.
2.21
LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ: ABS (jatkoa)
ABS-järjestelmän toimintahäiriö ilmenee
seuraavasti:
1 - Oranssit merkkivalot
palavat kojetaulussa.
x
ja ©
Auton jarrut toimivat tällöin tavallisten jarrujen tavoin ilman lukkiutumisenestoa.
Ota viipymättä yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
2 - Kojetaulun oranssi varoi- x
tusvalo
ja punainen
jarrujärjestelmän toiminta- D
häiriön merkkivalo
sekä © ja ® palavat ja näyttöön tulee viesti ”Brake failure ”, jarrupiirin vika.
Tämä osoittaa, että perusjarrujärjestelmässä ja ABS-järjestelmässä on toimintahäiriö. Jarrut toimivat vain osittain. Äkkijarrutus on tässä tilanteessa vaarallista: sinun on ehdottomasti pysäytettävä auto mahdollisimman pian
paikkaan, jossa pysäköiminen on mahdollista muuta liikennettä vaarantamatta.
Ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
2.22
ABS-järjestelmä muuttaa jarrutusvoimaa
riippumatta jarrupolkimeen kohdistetusta voimasta. Jos joudut jarruttamaan
vaaratilanteessa äkillisesti, tulee jarrupoljinta painaa lujaa ja yhtäjaksoisesti.
Auton jarrupoljinta ei tarvitse painaa lyhyesti useita kertoja peräkkäin (kuten
”pumppausjarrutuksessa” tehdään).
AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ: ESP
Kun ESP-toiminto otetaan käyttöön, sen
merkkinä vilkkuu merkkivalo A.
Järjestelmän tarkoituksena on auttaa kuljettajaa säilyttämään auton hallinta ”kriittisissä”
tilanteissa (esim. väistettäessä tiellä olevaa
estettä, pidon kadotessa kaarreajossa), ja
siihen on yhdistetty ”aliohjautuvuuden hal- lintajärjestelmä”.
A
Toiminto auttaa säilyttämään
ajovakauden tilanteessa, jossa
ollaan menettämässä auton
hallinta. Järjestelmä muuttaa
auton käyttäytymistä kuljettajan haluamaan suuntaan.
Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituk- sena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.
Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä
kaarreajossa (kuljettajan on jatkuvasti
huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).
Jos kyseinen merkkivalo syttyy, kun moottori
käynnistetään ja näyttöön tulee viesti ASR/
ESP not available (luistonesto ei käytössä),
käännä ohjauspyörä molempiin ääriasentoihin oikealle ja vasemmalle. Toimenpiteen
avulla järjestelmä tarkistaa ohjauspyörän
ääriasennot.
Aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä
Toimintaperiaate
Järjestelmä täydentää ajovakauden hallintajärjestelmän ESP:n toimintaa, jos aliohjautuvuus on erittäin voimakasta (etupyörien pito
on heikko).
Ohjauspyörän kääntökulman anturin avulla
järjestelmä päättelee, mikä on kuljettajan
haluama ajolinja.
Muut auton anturit mittaavat auton todellista
ajolinjaa.
Järjestelmä vertaa haluttua ajolinjaa todelliseen. Jos jälkimmäinen poikkeaa edellisestä, se korjaa todellista ajolinjaa. Tämä
tapahtuu jarruttamalla tiettyjä pyöriä ja/tai
moottorin tehoa säätelemällä.
2.23
AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ: ESP (jatkoa)
Toiminnon kytkeminen pois käytöstä
Toiminto kytketään pois käytöstä painamalla
painokytkintä 1, jonka merkiksi syttyy merkkivalo A.
Tämän toiminnon vaikutuksesta myös luistonestojärjestelmä kytkeytyy pois päältä, ja
tällöin viesti ”ASR not available” (luistonesto
ei käytössä) ilmestyy kojetauluun. Katso lisätietoja seuraavilta suvuilta kohdasta ”Luistonestojärjestelmä”.
1
A
Ota järjestelmä mahdollisimman pian käyttöön painamalla uudelleen painokytkintä 1.
Luistonestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen, kun auton sytytysvirta kytketään tai kun ajonopeus ylittää n. 50 km/h.
Toimintahäiriöt
Järjestelmää ei voida kytkeä pois käytöstä,
kun ajonopeus ylittää 50 km/h.
Jos järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö, kojetauluun ilmestyy viesti ”ESP check
needed” (ESP/ASR-järjestelmän toimintahäiriö), ja merkkivalot © ja A syttyvät.
Ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
Jos ASR-luistonestojärjestelmän toiminta estetään, myös
ESP:n toiminta estyy. Katso lisätietoja seuraavilta sivuilta
kohdasta ”ASR-luistonestojärjestelmä”.
2.24
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ: ASR
Järjestelmä estää vetävien pyörien luiston
ja pitää auton suuntavakaana liikkeellelähdössä ja kiihdytyksissä.
Järjestelmä säätää myös moottorin käyntinopeutta pyörien pitoon sopivaksi, kaasupolkimen asennosta riippumatta.
Kun toiminto käynnistyy, sen merkkinä vilkkuu merkkivalo A.
A
Toiminto auttaa säilyttämään
ajovakauden tilanteessa, jossa
ollaan menettämässä auton
hallinta. Järjestelmä muuttaa
auton käyttäytymistä kuljettajan haluamaan suuntaan.
Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituk- sena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.
Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä
kaarreajossa (kuljettajan on jatkuvasti
huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).
Jos kyseinen merkkivalo syttyy, kun moottori
käynnistetään ja näyttöön tulee viesti ASR/
ESP not available (luistonesto ei käytössä),
käännä ohjauspyörä molempiin ääriasentoihin oikealle ja vasemmalle. Toimenpiteen
avulla järjestelmä tarkistaa ohjauspyörän
ääriasennot.
Toimintaperiaate
Järjestelmä mittaa pyöränanturien tietojen
perusteella vetävien pyörien pyörintänopeutta ja vertaa niitä keskenään. Jos pyörä
alkaa luistaa, järjestelmä jarruttaa sitä.
Pyörää jarrutetaan, kunnes sen pyörintänopeus on sopiva, jotta pyörän pito saataisiin
jälleen palaamaan.
2.25
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ: ASR (jatkoa)
Toiminnon kytkeminen pois käytöstä
Joissain tilanteissa (erittäin pehmeällä alustalla, esim. lumessa tai savessa, tai ajettaessa lumiketjut asennettuna) järjestelmä voi
laskea moottorin käyntinopeutta luiston rajoittamiseksi. Jos moottorin käyntinopeutta
ei haluta rajoittaa, toiminnon voi poistaa käytöstä painamalla painokytkintä 1.
Viesti ”ASR not available” (luistonesto ei
käytössä) ilmestyy kojetauluun varoittaakseen sinua siitä merkkivalon A kanssa.
A
1
Jos luistonestojärjestelmä poistetaan käytöstä, kytkeytyy myös ESP-järjes- telmä pois.
Ota järjestelmä mahdollisimman pian käyttöön painamalla uudelleen painokytkintä 1.
Toimintahäiriöt
Jos järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö,
kojetaulun näyttöön tulee viesti ”ESP check
needed” (ESP/ASR-järjestelmän toimintahäiriö), ja © -merkkivalo sekä merkkivalo A syttyvät.
Luistonestojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti uudelleen, kun auton sytytysvirta kytketään tai kun ajonopeus ylittää 50 km/h.
Järjestelmää ei voida kytkeä pois käytöstä,
kun ajonopeus ylittää 50 km/h.
Ota yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
Jos ASR-luistonestojärjestelmän toiminta estetään, myös
ESP:n toiminta estyy. Katso lisätietoja edellisiltä sivuilta kohdasta ”ESP-ajonvakautusjärjestelmä”.
2.26
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN
ABS-järjestelmää täydentävä hätäjarrutustehostin lyhentää osaltaan pysähtymismatkaa
voimakkaan jarrutuksen yhteydessä.
Toimintaperiaate
Järjestelmä havaitsee hätäjarrutustilanteen.
Tällöin jarrutehostus toimii välittömästi enimmäisteholla, ja jarrujen lukkiutumisen estävä
ABS-säätely kytkeytyy.
ABS-jarrujärjestelmä toimii niin kauan kuin
jarrupoljinta ei päästetä ylös.
Hätävilkkujen syttyminen
Hätävilkut voivat syttyä, kun auton vauhti
hidastuu voimakkaasti (versiokohtainen toiminto).
Toiminto auttaa säilyttämään
ajovakauden tilanteessa, jossa
ollaan menettämässä auton
hallinta. Järjestelmä muuttaa
auton käyttäytymistä kuljettajan haluamaan suuntaan.
Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituk- sena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla.
Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä
kaarreajossa (kuljettajan on jatkuvasti
huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).
2.27
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin
2
3
4
5
1
6
Nopeudenrajoitin on toiminto, joka estää ylittämästä valittua ajonopeuden arvoa.
Säätimet
Toiminto on hyödyllinen esimerkiksi kaupunkiajossa tai tieosuuksilla, joilla on voimassa
nopeusrajoitus (esim. tietyöt).
2 Nopeusrajan kytkentä, tallennus muistiin
ja huippunopeuden nosto (+).
Järjestelmä on käytettävissä, kun ajonopeus
ylittää noin 30 km/h.
1 Järjestelmän pääkäyttökytkin.
3 Nopeusrajan kytkentä, tallennus muistiin
ja huippunopeuden lasku (-).
4 Toiminnon asettaminen valmiustilaan
(sekä nopeusrajan tallennus muistiin
(O).
5 Nopeusrajan kytkentä, tallennus muistiin
ja muistiin tallennetun nopeusrajan haku
näyttöön (R).
2.28
Î
Merkkivalo 6
Kojetaulun merkkivalo syttyy nopeudenrajoitusjärjestelmän toiminnan merkiksi.
Kun toiminto on aktivoitu, kojetaulun näyttöön tulee viesti ”Speed limiter” sekä katkoviivat.
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin (jatkoa)
Ajaminen
Vaikka nopeusraja on tallennettu muistiin,
auton ajaminen säädettyä enimmäisnopeutta hitaammin ei eroa mitenkään ajamisesta
autolla, jossa nopeudenrajoitinta ei ole.
Tämän jälkeen järjestelmä ei anna ajonopeuden nousta säädettyä nopeusrajaa suuremmaksi, vaikka kaasupoljinta painettaisiin.
Poikkeuksena ovat hätätapaukset (katso
kohtaa ”Nopeusrajan ylitys”).
2
3
1
Toiminnon käyttöönotto
Ð
Paina painokytkintä 1
Merkkivalo syttyy kojetauluun.
Nopeusrajan muuttaminen
Nopeusraja voidaan muuttaa painamalla
(useita kertoja peräkkäin tai yhtäjaksoisesti):
-puolelta.
– painokytkintä 2 (+), jolloin nopeus
kasvaa
Nopeudenrajoittimen enimmäisnopeuden säätö
– painokytkintä 3 (-), jolloin nopeus pienenee
Kun autolla ajetaan tasaisella nopeudella (yli
30 km/h), paina painiketta 2 (+): nopeuden
arvo tallentuu muistiin.
Järjestelmän avulla voidaan nähdä ero
muistiin tallennetun nopeuden ja kojetaulun osoittaman nopeuden välillä.
Nopeudenrajoitintoiminto ei
vaikuta missään tilanteessa
jarrujärjestelmään.
2.29
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: nopeudenrajoitin (jatkoa)
Nopeusrajan ylitys
Nopeudenrajoittimen enimmäisnopeuden haku näyttöön
Hätätapauksessa
Nopeudenrajoittimen nopeusraja voidaan
ylittää haluttaessa: paina kaasupoljin nope- asti täysin pohjaan (vastuskohdan yli).
Kun enimmäisnopeuden raja ylitetään, vakionopeuden ohjearvo alkaa vilkkua kojetaulun näytössä.
Kun hätätilanne on ohi, päästä kaasupoljin
ylös. Nopeudenrajoitin kytkeytyy uudelleen,
kun ajonopeus putoaa alle viimeksi säädetyn nopeusrajan.
2
3
4
5
1
Nopeudenrajoittimen säätötoiminnon es- tyminen
Joissakin ajo-oloissa (esim. jyrkässä alamäessä) järjestelmä ei voi noudattaa säädettyä
nopeusrajaa. Silloin tallennettu ohjenopeus
vilkkuu kojetaulun näytössä.
Toiminnon keskeytys
Nopeudenrajoittimen toiminta keskeytetään
painamalla:
– painiketta 4 (O), jolloin nopeusraja tallentuu muistiin ja kojetauluun tulee viesti
”Memorized” (tallennettu muistiin)
– painiketta 1, jolloin nopeusraja poistetaan muistista ja kojetaulun merkkivalon
sammuminen vahvistaa toiminnon lopetuksen.
2.30
Jos huippunopeus on tallennettu muistiin,
sen voi hakea näyttöön painamalla painiketta 5 (R), kunnes näyttöön tulee viesti
”Speed limiter” (nopeusrajoitin).
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin
2
3
4
5
1
Vakionopeussäädin on toiminto, jonka avulla
voit pitää ajonopeutesi tasaisesti asettamassasi vakionopeudessa.
Vakionopeus voidaan säätää, kun ajonopeus ylittää 30 km/h.
Säätimet
1 Järjestelmän pääkäyttökytkin.
2 Vakionopeuden kytkentä, tallennus muistiin ja huippunopeuden nosto (+).
3 Vakionopeuden kytkentä, tallennus muistiin ja huippunopeuden lasku (-).
4 Toiminnon asettaminen valmiustilaan
(sekä vakionopeuden tallennus muistiin)
(O).
5 Vakionopeuden tallennus muistiin ja tallennetun nopeuden haku näyttöön (R).
Järjestelmän tavoitteena on
osaltaan parantaa ajo-ominaisuuksia. Kehittyneimmänkään
toiminnon tarkoituksena ei ole
kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä.
Missään tapauksessa järjestelmä ei
korvaa nopeusrajoitusten noudattamista,
kuljettajan valppautta (ole aina valmiina
jarruttamaan, kaikissa olosuhteissa) eikä
kuljettajan vastuuta.
Vakionopeussäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä, mutkaisilla tai liukkailla kaduilla (jäiset tiet, vesiliirto, soratiet) tai huonolla säällä (sumu, sade,
sivusuuntainen tuuli jne.)
Onnettomuusvaara.
Vakionopeussäädin-toiminto
ei vaikuta missään tilanteessa
jarrujärjestelmään.
2.31
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)
Ajaminen
Kun nopeus on tallennettu muistiin ja vakionopeussäädin aktivoitu, voit nostaa jalan
kaasupolkimelta.
2
3
1
Toiminnon käyttöönotto
Vakionopeussäätö
Paina katkaisimen 1
Kun nopeus on tasaantunut (yli 30 km/h),
paina painokytkintä 2 (+) tai 3 (-): toiminto
on aktivoitu ja nopeus tallennettu muistiin
Ï
-puolta.
Kojetaulun merkkivalo syttyy vakionopeuden
säätelyjärjestelmän toiminnan merkiksi.
Kun toiminto on aktivoitu, kojetaulun näyttöön tulee viesti ”Cruise control” sekä katkoviivat.
Järjestelmän avulla voidaan nähdä ero
muistiin tallennetun nopeuden ja kojetaulun osoittaman nopeuden välillä.
2.32
Huom.: On kuitenkin suositeltavaa pitää jalat polkimien läheisyydessä, jotta on hätätapauksen sattuessa valmiina
toimimaan.
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)
Vakionopeuden ylitys
Hätätapauksessa
2
3
Tallennettu vakionopeus voidaan ylittää
koska tahansa kaasupoljinta painamalla.
Kun säädetty vakionopeus ylitetään, vakionopeuden ohjearvo vilkkuu kojetaulun näytössä.
Vakionopeussäätötoiminnon estyminen
Joissakin ajo-oloissa (esim. jyrkässä alamäessä) järjestelmä ei voi noudattaa säädettyä
vakionopeutta. Silloin tallennettu ohjenopeus vilkkuu kojetaulun näytössä.
Vakionopeuden vaihtelu
Vakionopeutta voidaan muuttaa painamalla
(useita kertoja peräkkäin tai yhtäjaksoisesti):
– painokytkintä 2 (+), jolloin nopeus
kasvaa
– painokytkintä 3 (-), jolloin nopeus pienenee.
Vakionopeussäädin-toiminto
ei vaikuta missään tilanteessa
jarrujärjestelmään.
2.33
VAKIONOPEUSSÄÄDIN JA NOPEUDENRAJOITIN: vakionopeussäädin (jatkoa)
Tallennetun vakionopeuden käyttöönotto
2
3
4
5
Kun nopeus on tallennettu muistiin, voit
hakea sen muistista painamalla painiketta 5
(R), kun ajonopeus on yli 30 km/h ja ajo-olosuhteet ovat asianmukaiset (liikenne, ajoradan kunto, sääolosuhteet jne.).
1
Toiminnon kytkeminen valvontatilaan
Toiminnon keskeytys
Paina painokytkintä 1. Tässä tapauksessa
nopeus ei tallennu muistiin.
Laitteet, joiden käyttö kytkee toiminnon pois
käytöstä:
Kojetaulun merkkivalo sammuu, kun toiminto keskeytetään.
– painiketta 4 (O) – jarrupoljinta
– kytkinpoljinta tai automaattivaihteiston
vaihteenvalitsin siirretään neutraaliin
asentoon (vapaalle).
Näissä kolmessa tapauksessa säädetty vakionopeuden arvo tallentuu muistiin.
2.34
Painikkeiden 2 (+) tai 3 (-) painaminen
kytkee säätötoiminnon uudelleen huomioimatta muistiin tallennettua nopeuden arvoa: vakionopeussäädin huomioi
silloin sen nopeuden, jolla auto sillä hetkellä liikkuu.
Vakionopeudensäätötoiminnon
kytkeminen valvontatilaan tai
pois päältä ei saa aikaan nopeuden nopeaa alenemista:
sitä varten on jarrutettava jarrupoljinta
painamalla.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
A
4
1
4
2
3
Vaihteenvalitsin 1
Liikkeellelähtö
P: pysäköinti
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja
käynnistä moottori.
R: peruutusvaihde
N: vapaa-asento
D: automaattinen toimintatila
2: kytketyn vaihteen osoitus manuaalisessa
toimintatilassa.
Paina koko ajan jarrupoljinta (merkkivalo 3
sammuu) ja siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta P.
Vaihteenvalitsin saadaan siirtää asen- toon D tai R ainoastaan silloin, kun auto on pysähtynyt. Paina jarrupoljinta ja nosta jalka kokonaan pois kaasupolki- melta vaihteenvalitsinta siirtäessäsi.
Kahvoista 4 voi vaihtaa vaihteita, kun vaihteenvalitsin on asennossa ”manuaalinen toimintatila” tai kun autolla ajetaan valitsimen
ollessa ”automaattisessa toimintatilassa”.
Pysäköinti-asennossa kahvojen kautta ei
pääse vaihtamaan vapaalle tai peruutusasentoon.
Tieto 2 kojetaulun näytössä A kertoo, mikä
tila ja vaihde ovat valittuina.
Kun haluat siirtää vaihteenvalitsimen pois asennosta P, sinun on painettava jarrupoljinta ennen kuin painat lukituk- sen avauspainiketta.
2.35
AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Taloudellinen ajo
4
4
1
Maantieajossa vaihteenvalitsinta kannattaa
aina pitää asennossa D. Kun kaasupoljinta
löysätään, vaihteet vaihtuvat automaattisesti
pienemmälle.
Ohituskiihdytys
Paina kaasupoljin nopeasti täysin pohjaan
(polkimen vastinkohdan yli).
Vaihteisto siirtyy (moottorin mukaan) so- pivalle vaihteelle.
Ajaminen (vaihteiston automaattinen toimintatila)
Siirrä vaihteenvalitsin 1 asentoon D.
Tämän jälkeen vaihteenvalitsimeen ei normaaleissa ajo-olosuhteissa tarvitse enää
koskea. Vaihteet vaihtuvat automaattisesti
tarpeen mukaan ja oikealla käyntinopeuslukemalla, koska vaihteiston automatiikka
ottaa huomioon auton kuorman, tien kaltevuuden ja kuljettajan ajotavan.
2.36
Voit milloin tahansa vaihtaa automaattisesti
vaihdettua vaihdetta käyttämällä kahvoja 4.
Näyttö ilmoittaa muutaman sekunnin ajan
kojetaulussa uuden valitun vaihteen, ennen
kuin näyttöön ilmestyy taas D.
Jos vaihdetta ei voi valita, se vilkkuu.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Ajaminen (vaihteiston manuaalinen toimintatila)
Vie vaihteenvalitsinta vasemmalle vaihteenvalitsimen 1 ollessa asennossa D (vaihteen
vaihto valitsimen avulla).
1
4
4
Vaihteen vaihto valitsimen avulla
Vaihteet voidaan vaihtaa käsin näpäyttämällä vaihteenvalitsinta.
– vaihdetta vaihdetaan pienemmäksi näpäyttämällä vaihteenvalitsinta taaksepäin.
– vaihdetta vaihdetaan suuremmaksi näpäyttämällä vaihteenvalitsinta eteenpäin.
Kytketty vaihde näkyy kojetaulun näytössä.
Vaihteenvaihto kahvojen 4 avulla
Oikeanpuoleisesta kahvasta voidaan vaihtaa isommalle vaihteelle ja vasemmanpuoleisesta pienemmälle.
Pysäköinti-asennossa kahvoilla ei voi vaihtaa vapaalle tai peruutusasentoon.
Poikkeustapauksia
Tietyissä ajo-olosuhteissa (esim.: moottorin
säästämiseksi tai ESP-ajovakauden hallintajärjestelmää käytettäessä) vaihteistoautomatiikka saattaa pakottaa tietyn vaihteen
käyttöön.
Vaihteistoautomatiikka estää virheellisen
vaihteenvaihdon. Tämän merkkinä kytketyn
vaihteen osoitus syttyy vilkkumaan muutaman sekunnin ajaksi ja varoittaa kuljettajaa
virheellisestä toimenpiteestä.
2.37
AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)
– Autot, joissa ei ole luistonestojär- jestelmää: liukkaalla tiellä tai jos pito
on muuten heikko (esim. irtosoralla, lumessa), vältetään pyörien luisto liikkeelle
lähtiessä, kun siirrytään automaattivaihteiston manuaaliseen käyttötilaan ja kytketään 2. vaihde ennen käynnistystä.
Pysäköinti
5
Poikkeustilanteita
– Talviajoasento: jos pito on huono (esim.
lumiset tai mutaiset tiet), paina kytkintä 5,
jolloin toiminnon merkkivalo 6 syttyy.
Kun pääset taas normaalipintaiselle tielle, paina uudelleen kytkintä 5. Toiminnon merkkivalo 6 sammuu.
6
– Jos tieprofiili (mäkisyys ja mutkaisuus) estää automaattivaihteiston automaattisen tilan käytön (esim. vuoristossa), suositellaan siirtymistä manuaaliseen käyttötilaan.
Näin vältetään tilanteet, jossa vaihteistoautomatiikka haluaa jatkuvasti vaihtaa
vaihdetta jyrkässä nousussa. Myös moottorijarrutus saadaan manuaalisessa käyttötilassa käyttöön pitkissä alamäissä.
– Jotta moottori ei kovalla pakkasella
sammuisi, odota hetki, ennen kuin siirrät vaihteenvalitsimen asennosta P tai N
asentoon D tai R.
2.38
Kun auto on pysäytetty, paina jarrupoljinta
yhtäjaksoisesti ja siirrä vaihteenvalitsin
asentoon P. Tällöin vaihteisto on vapaalla ja
voimansiirto lukitsee vetävät pyörät mekaanisesti. Kiristä käsijarru.
Kun auton alustaan kohdistuu
törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osuttaessa pylvääseen, korkeaan
jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim.
taka-akselisto vääntyä).
Välttääksesi onnettomuusriskit anna
RENAULT-merkkihuollon tarkastaa
autosi.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Toimintahäiriöt
– jos kojetaulun näyttöön tulee ajon aikana
viesti Check transmission, tarkista vaihteisto, tämä on osoitus toimintahäiriöstä.
Ota mahdollisimman pian
RENAULT-merkkihuoltoon.
yhteys
– Jos kojetaulun näyttöön tulee ajon aikana
viesti ”Transmission overheat” (vaihteiston ylikuumeneminen), vältä muu liikenne
huomioon ottaen vaihdeasennon D
(tai R) käyttöä. Siirrä vaihteenvalitsin aina
asentoon N pysäyttäessäsi auton.
Ota mahdollisimman pian
RENAULT-merkkihuoltoon.
7
yhteys
– Automaattivaihteistolla varustetun auton hinaaminen: katso lisätietoja
luvun 5 kohdasta ”Hinaaminen”.
Jos vaihteenvalitsin on käynnistyksen yhteydessä juuttunut asentoon P vaikka
painat jarrupoljinta, valitsimen voi vapauttaa manuaalisesti. Irrota vaihteenvalitsimen
suojuksen alaosa ja paina samanaikaisesti
suojusta merkinnän 7 kohdalta ja vaihteenvalitsimen vapautuspainiketta.
2.39
QUICKSHIFT-ROBOTTIVAIHTEISTO
2
1
3
5 4
Vaihteenvalitsin 1
Vaihteenvalitsimen vaihdekaavio
Kahvat 6
– Vaihteenvalitsimen avulla voit kytkeä 1.
vaihteen lähtiessäsi liikkeelle, valita peruutusvaihteen ja vapaan vaihdeasennon
sekä vaihtaa vaihteita manuaalisesti.
A/Mtilan vaihtaminen (automaattinen/manuaalinen)
+ vaihtaminen suuremmalle vaihteelle
– vaihtaminen pienemmälle vaihteelle
N vapaa-asento
R peruutusvaihde
vasen kahva: vaihto pienemmälle vaihteelle
– Voit siirtyä manuaalisesta toimintatilasta
automaattiseen tilaan ja toisin päin milloin vain, kun moottori on käynnissä ja
olet valinnut liikkeellelähtövaihteen työntämällä vipua vasemmalle.
2.40
Näyttö
2
3
4
5
automaattinen toimintatila
kytketyn vaihteen näyttö
jarrupolkimen painalluksen merkkivalo
talviajoasento
oikea kahva: vaihto suuremmalle vaihteelle
6
6
QUICKSHIFT-ROBOTTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Liikkeellelähtö
Liikkeellelähtö
Kytke virta.
Näytössä näkyy N (vapaa-asento) ja A (automatiikka-asento).
Näyttö syttyy kojetauluun. Jos vapaa-asento (N) näkyy näytössä, käynnistä moottori
siten, ettet paina kaasupoljinta.
Jos vaihde ei ole vapaa-asennossa (N),
kytketty vaihde vilkkuu näytössä.
Liikkeellelähtö onnistuu painamalla jar- rupoljinta (merkkivalo 4 syttyy, mikäli unohdat painaa jarrua) ja pitämällä virta- avain käynnistysasennossa.
Tämän jälkeen vaihde siirtyy automaattisesti
vapaalle (N) ja moottori käynnistyy.
Voit siirtää vaihteen vapaalle myös virran
kytkemisen jälkeen, kun siirrät vipua oikealle
jarrupoljin alas painettuna.
Oletuksena moottorin käydessä on automaattinen toimintatila.
Huomautus: jos näytön valot eivät syty, kun
virta kytketään (eli akku on purkautunut),
älä yritä käynnistää moottoria työntämällä
autoa.
Turvallisuussyistä älä koskaan
katkaise sytytysvirtaa, ennen
kuin auto on täysin pysähtynyt.
Liikkeellelähtö
– Paina jarrupoljinta, työnnä vaihteenvalitsinta kerran eteen- tai taaksepäin ja
vapauta valitsin (näyttöön ilmestyy
numero 1).
– Päästä jalka jarrulta ja paina hiukan
kaasua lähteäksesi eteenpäin.
Peruutusvaihde
– Paina jarrupoljinta, työnnä vaihteenvalitsinta kerran oikealle ja taaksepäin ja
päästä se vapaaksi.
Peruutusvaihde on kytketty (näyttöön ilmestyy kirjain R).
– Päästä jalka jarrulta ja paina hiukan
kaasua lähteäksesi taaksepäin.
4
Vaihtaminen vapaa-asentoon
Paina jarrupoljinta (merkkivalo 4 syttyy, jos
tämä unohdetaan) ja työnnä vaihteenvalitsinta kerran oikealle.
Auton ollessa pysähdyksissä, työnnä vaihteenvalitsinta eteenpäin kytkeäksesi liikkeellelähtövaihteen.
Vaihteistoöljyn määrä robottivaihteistossa vaihtelee auton käyttötilan
mukaan. Vaihteistoöljyn lisääminen on
ehdottomasti kielletty (sen saa tehdä ainoastaan RENAULT-merkkihuolto).
2.41
QUICKSHIFT-ROBOTTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Ajaminen (vaihteiston automaattinen toimintatila)
Aina kun sytytysvirta kytketään, vaihteisto
kytkeytyy automaattiseen toimintatilaan (kirjain A ilmestyy näyttöön).
Autoa hallitaan kaasu- ja jarrupolkimen
avulla.
Vaihteet vaihtuvat itsestään tarpeen mukaan,
auton moottorin kierroslukuun sopivalla tavalla, sillä automatiikka ottaa huomioon tien
kaltevuuden ja ajajan ajotyylin.
Voit vaihtaa automaattisesti vaihdettua vaihdetta (ellei moottori ole vaarassa toimia ali- tai ylikierroksilla)
– työntämällä vaihteenvalitsinta kerran
eteen- tai taaksepäin
– käyttämällä kahvoja (katso ohjeet seuraavalta sivulta).
Toimintatilan vaihtaminen
Voit vaihtaa toimintatilaa milloin tahansa siirtämällä valitsinta vasemmalle. Tilan vaihto
tapahtuu ilman, että vaihdetta vaihdetaan
suuremmalle tai pienemmälle.
6
Ajaminen (vaihteiston manuaalinen toimintatila)
Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihteet voidaan vaihtaa käsin näpäyttämällä vaihteenvalitsinta.
– vaihdetta vaihdetaan suuremmaksi näpäyttämällä vaihteenvalitsinta eteenpäin
– vaihdetta vaihdetaan pienemmäksi näpäyttämällä vaihteenvalitsinta taaksepäin
– vaihtaminen vapaalle: paina jarrupoljinta
(merkkivalo 4 syttyy, jos unohdat tämän)
ja työnnä vaihteenvalitsinta kerran oikealle.
Huom.: kun auto pysähtyy (esim. pakollinen
pysähtyminen, punaiset valot), järjestelmä
vaihtaa automaattisesti sopivalle vaihteelle.
Jos auto käy ali- tai ylikierroksilla, järjestelmä etsii itse sopivan vaihteen.
2.42
6
Kahvojen 6 käyttö
Oikeanpuoleisesta kahvasta voidaan vaihtaa isommalle vaihteelle ja vasemmanpuoleisesta pienemmälle.
Jos haluat vaihtaa vapaalle tai peruutusvaihteelle, käytä vaihteenvalitsinta. Näitä
vaihteita voi käyttää kahvoilla vain jos vaihteenvalitsimessa on toimintahäiriö. (Katso
seuraavien sivujen kohta ”Toimintahäiriöt”.)
QUICKSHIFT-ROBOTTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Ohituskiihdytys
Jos haluat käyttää moottorin enimmäistehoa
automaattisessa tai käsikäyttöisessä toimintatilassa, paina kaasupoljin nopeasti pohjaan vastuksen yli.
A
Vaihteisto siirtyy (moottorin mukaan) sopivalle vaihteelle.
Paikoitus
Pysäköinti vaihde kytkettynä (esim. kaltevalle tasolle): ennen moottorin sammuttamista tarkista kojetaulun näytöstä, ettei
vaihde ole vapaalla N, vaan jokin vaihde on
kytkettynä.
Kun lähdet liikkeelle seuraavan kerran, paina
jarrupoljinta. Tällöin vaihde siirtyy automaattisesti vapaalle (kirjain N ilmestyy näyttöön).
Varoitusmerkkiääni
Jos poistut autosta, kun moottori käy ja
vaihde on päällä, kuuluu äänimerkki. Vaihde
on vaihdettava vapaalle ennen autosta poistumista.
5
Poikkeustilanteita
Talviajoasento
Jos pito on huono (esim. luminen tai mutainen tie), paina kytkintä A. Toiminnon merkkivalo 5 syttyy kojetauluun.
Talviajoasento käynnistää automatiikkaasennon. Jos vaihdat käsikäyttöiseen toimintatilaan, toiminto poistuu käytöstä.
Huom.: aina kun moottori pysäytetään, talviajoasento poistuu käytöstä.
Kun pääset tämän jälkeen normaalipin- taiselle tielle, paina kytkintä uudelleen. Toiminnan merkkivalo sammuu.
2.43
QUICKSHIFT-ROBOTTIVAIHTEISTO (jatkoa)
Toimintahäiriöt
”Gearbox fault”, vaihteistovika
Jos kojetaulun näyttöön ilmestyy ajon aikana
viesti ”Transmission check needed” (tarkista
vaihteisto) ja merkkivalo © syttyy kojetauluun, järjestelmässä on toimintahäiriö.
Auto ei käynnisty
6
6
– työnnä autoa tai ohjaa sitä riittävän jyrkkää mäkeä alaspäin. Työnnä sitten vaihteenvalitsinta kerran eteenpäin.
Paras vaihde moottorin käynnistämiseksi
kytkeytyy automaattisesti.
”Transmission overheat” (vaihteiston ylikuumeneminen)
Paina jarrupoljinta tai käytä seisontajarrua.
Huom.: Jos auto halutaan käynnistää edellä
kuvatun menettelytavan mukaisesti, älä koskaan käytä peruutusvaihdetta.
Valitsimen toimintahäiriö
Jos auto on pysähdyksissä ja jos valittuna
on 1. vaihde tai peruutusvaihde, järjestelmä
siirtyy muutamien sekuntien kuluttua automaattisesti vapaalle.
Vaihteen ollessa vapaalla, auton pysähdyksissä ja jalan jarrupolkimella:
– vaihtaaksesi 1. vaihteelle, käytä oikeanpuoleista kahvaa
– vaihtaaksesi peruutusvaihteelle, käytä
vasemmanpuoleista kahvaa
2.44
– kytke sytytysvirta
– siirrä vaihde vapaa-asentoon
Ota viipymättä yhteys RENAULT-merkkihuoltoon.
Jos auto on liian kauan pysäytettynä ylämäkeen eikä jarrupoljinta paineta tai käsijarrua
kiristetä, näyttöön tulee viesti ”Transmission
overheat” (vaihteiston ylikuumeneminen), ja
merkkivalo © syttyy.
Jos auto ei käynnisty, eikä akku ole purkautunut (näytössä on valot):
Auton hinaaminen
Katso lisätietoja
”Hinaaminen”.
luvun
5
kohdasta
PERUUTUSTUTKA
Toimintaperiaate
Auton takapuskuriin upotetut ultraäänianturit
mittaavat auton etäisyyden esteisiin, kun peruutusvaihde on kytketty.
Havaitset ultraäänianturin toiminnan äänimerkeistä. Äänimerkit kuuluvat sitä voimakkaampina, mitä lähempänä este on autoa.
Kun este on n. 30 cm:n etäisyydellä, äänimerkki muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Kun kytket peruutusvaihteen, kuuluu äänimerkki.
Huomautus: huolehdi, etteivät ultraäänianturit ole lian (esim. kura tai lumi) peitossa.
Toimintahäiriöt
Jos järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö,
merkkiääni kuuluu noin 5 sekunnin ajan, kun
peruutusvaihde kytketään. Kysy lisätietoja
merkkihuollosta.
Järjestelmän tavoitteena on
osaltaan parantaa ajo-ominaisuuksia. Se ilmoittaa peruutettaessa äänimerkin avulla,
kuinka pitkä välimatka on auton perästä
esteeseen.
Järjestelmän käytöstä huolimatta kuljettajan on tarkkailtava ympäristöä peruutettaessa. Matkustajien ja ympäristössä
liikkujien turvallisuus on sinun vastuullasi.
Kuljettajan on jatkuvasti huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa
autolla ajamiseen. Tarkkaile jatkuvasti
ympäristössä liikkuvia lapsia, eläimiä,
lastenvaunuja ja polkupyöriä. Huomioi
peruuttaessasi myös pienet ja kapeat
esteet, joita peruutustutka ei havaitse
(esim. pienehköt kivet, erittäin ohuet
kepit).
2.45
PERUUTUSTUTKA (jatkoa)
Järjestelmän poiskytkentä toistaiseksi
1
Järjestelmän saa kytkettyä pois käytöstä pitemmäksi aikaa, kun painaa kytkintä pitkään
(noin kolmen sekunnin ajan).
Kytkimen varoitusvalo jää palamaan.
Poiskytketty järjestelmä voidaan kytkeä käyttöön painamalla kytkintä jälleen noin kolmen
sekunnin ajan.
Järjestelmän tilapäinen poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois käytöstä painamalla
kytkintä 1.
Kytkimen varoitusvalo syttyy merkiksi siitä,
että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.
Kun painat kytkintä uudestaan, järjestelmä
on jälleen toimintavalmis, ja merkkivalo
sammuu.
Järjestelmä käynnistyy automaattisesti, kun
virta on katkaistu ja moottori on käynnistetty
uudestaan.
2.46
Kun auton alustaan kohdistuu
törmäys peruutusvaihteen ollessa kytkettynä (esim. osuttaessa pylvääseen, korkeaan
jalkakäytävän reunaan tai toiseen kulkuneuvoon), auto voi vahingoittua (esim.
taka-akselisto vääntyä).
Onnettomuusvaaran välttämiseksi anna
merkkihuollon tarkastaa autosi.