1. No category

1
TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA
MUISTIO 22.10.2015
Galleria Nottbeck 22.10.2015 klo 16-20
Läsnäolijoita noin 60
Puheenjohtaja Timo Koski
Tammelan seurantaryhmän toiminta muuttuu ja jatkuu marraskuussa 2015
Asukasnäkökulma, Pasi Ylinen (Tampereen Tammelalaiset, TT)






Tampereen tammelalaisten 20-vuotisjuhlat tänä vuonna syyskuussa
Sitoutumaton perinneyhdistys
Mukana Tammelan seurantaryhmässä, seurannut Tammelan yleissuunnitelmaa
Tammelan stadion hanke, TT mukana ohjausryhmässä  herättänyt paljon keskustelua ja kritiikkiä
Hienoa jos yhdistykset ja ihmiset kiinnostuvat uuden avoimen yhteistyöryhmän myötä
Taloyhtiöiden rooli on toistaiseksi ollut hieman hakusessa, toivottavasti uuteen seurantaryhmään
löytyy myös taloyhtiöiden edustajia mukaan
Kaupunkisuunnittelunäkökulma, Minna Seppänen (Tampereen kaupungin keskustahanke)







Tammela on kaupungin näkemyksen mukaan osa keskustaa, jonka itäraja menee Kalevan
puistotiessä
Kaupungin strateginen osayleiskaava
Tammelan yleissuunnitelma 2012
Kaupungin tehtävä on pitää huolta puistoista, torista ja kaduista. Taloyhtiöt päättävät
täydennysrakentamisesta
Suunnittelu etenee pala palalta
Tammelan sijainti muuttuu yhä paremmaksi
Kiinteistönomistajien käsissä on se paljonko Tammelassa täydennysrakennetaan
AJANKOHTAISIA ASEMAKAAVOJA (Anna Hyyppä)
1. Rastin hanke
 Insinöörioppilastalo Py, Yhteishotelli Oy, Skanska talonrakennus Oy:n tavoitteesta
 BST-arkkitehdit
 16500 kem2 rakennusoikeutta, tästä väh. 70% asumista
 Asumista 3. kerroksesta ylöspäin
 4 maanlaista parkkikerrosta
 Asemakaava voimaan 26.9.2014
 Rakennuslupavaiheessa
2. Ratapihankatu
 Käynnistyi 2004 kaupungin aloitteesta
 Rakennusoikeutta 40 000 kem2
2
3.
4.
5.
6.
 Asemakaavan pohjoisosa voimaan 19.82015
 Eteläosa vielä hallinto-oikeuden käsittelystä
Pohjolankatu 21
 VTS ja As Oy Välimaankatu 25 aloitteesta
 Asuinkerrostalon laajentaminen, puutalon suojelu ja laajentaminen
 5900 kem2 lisäys 2750 kem2
Tammelan stadion
 Asemakaavoitusohjelman kohde 2015
 6500-paikkainen stadion
 Kerrosluvut 3-11,5
 1 krs maanalaista pysäköintiä
 Rakennusoikeutta 30 000 kem2, asumista 17000 kem2
Kullervonkatu ”Pinkola”
 Asumispainotteisena hankkeena, jossa naapurikortteli mahdollisesti mukana
Tammelantori
 Asemakaavoitusohjelman kohde vuosille 2017-2018
 Tammelan täydennysrakentamista mahdollistava toriparkki
YLEISÖKYSYMYS: Olisiko Ratapihankadulle mahdollista rakentaa pysäköintipaikkoja torin lisäksi/sijasta?
VASTAUS: Asia tulee esille seuraavassa, Veikko Vänskän esityksessä, keskustellaan asiasta silloin.
NAAPURISSA UUDISTUVA ASEMANSEUTU (Veikko Vänskä)
Aiheet: Ratapihankatu, Tullin alue, asemakeskuksen alue
Ratapihakatu 40 000 kem2, n. 30000 toimistoja, liikehuoneistoja 2000 kem2, 8000 kem2 asuntoja





Noin 880 työpaikkaa
190 asukasta
100 asuntoa
320 autopaikkaa
1000 polkupyöräpaikkaa
YLEISÖKYSYMYS: Jos tähän voisi tehdä yhden parkkikerroksen lisää, niin ei tarvitsisi avata Tammelantoria?
Vänskä: Kortteli on Senaatti-kiinteistöjen omistuksessa. Kaupungin tekemästä toimeenpanopäätöksestä on
valitettu, päätöksen pitää saada lainvoima, maanvaihto ym. vaikeat sopimukset tulevat voimaan vasta
silloin. Näistä syistä keskustelua mahdollisesta pysäköintipaikkojen lisärakentamisesta on vaikea avata.





Morkun aukio: valitus kohdistui tähän eli toimeenpanopäätöstä ei voi vielä tehdä
Uusi silta Ratapihankadulle Morkun aukion alikulun päälle
Tavara-asemalle ja Murtokadun rakennukselle ei ole vielä uutta käyttöä – olisi onnellista jos
molemmat tilat voisivat hyötyä toisistaan; luovutetaan mahdollisimman nopeasti
korjausvelvoitteella eteenpäin (Senaatti  kaupunki  eteenpäin)
Lompanlinna säilyy asuinkäytössä ja luovutetaan korjausvelvoitteella eteenpäin (Senaatti 
kaupunki  eteenpäin)
Kevyenliikenteen pääväylä
YLEISÖKYSYMYS: Mikä on aikatauluarvio toteutuksen suhteen?
3
Vänskä: Hallinto-oikeus antaa päätöksen tammikuussa 2016, jos ei valiteta KHO:n. Katutyöt voidaan aloittaa
heti kun tavara-asema saadaan siirrettyä.
Asemakeskus


Hanke: Kaupunki, senaatti, VR-yhtymä
Suunnittelukilpailun voittajaksi valittu COBE 27.6.2015
YLEISÖKYSYMYS: Paljonko asemakeskuksen yhteyteen on suunniteltu asumista?






Kerrosala ei tarkkaan mietitty, yhteensä 200 000 kem2, suurin osa olisi asumista, työpaikka-alueena
mitä parhain
Kaikkien liikennemuotojen kohtaamispaikka (Matkakeskus)
Eteläisen Suomen tärkein liikennepaikka
Suomen paras matkakeskus
Liityntä lentoliikenteelle
Seuraava vaihe yleissuunnitteluvaihe 2016 
Tullin alue



Visiotyöpaja 2013-2014
Yleissuunnitelmatyö 3/2014-12/2015
Kevyen liikenteen pääyhteys on Pinninkatu
YLEISÖKYSYMYS (Jaakko Ylitalo) Tammelan pallokenttä: Tammelan pallokentän suunnitteluprosessi ja
kaupunginhallituksen antama suunnitteluohje eivät vastaa toisiaan. KH:n mukaan suunnittelussa tulee
kunnioittaa kaupunkikuvaa. Mikseivät arkkitehdit ole kiinnittäneet huomiota kaupunkikuvaan?
Anna Hyyppä: Katsottu että Tammelan kaupunkirakenne kestää, museoviraston vihdoin saapunut lausunto
samaa mieltä.
TAMMELAN AJANKOHTAISIA LIIKENNEKYSYMYKSIÄ (Ari Vandell)







Pyöräilyn laatukäytävä menee Tammelan läpi (Pinninkatu)
Liikennemäärien ennustetaan vähenevän: Tammelan puistokatu, Yliopistonkatu, Itsenäisyydenkatu
Liikennemäärät kasvavat: Ratapihankatu
Ratapihankadun pohjoisosa toteutuu ensin
Itsenäisyydenkatu: Eteläinen puoli kadusta muuttuu raitiotiekäyttöön
Salhojankadun liittymä on ehdotettu katkaistavaksi Itsenäisyydenkadulla
Ratikkapysäkit Yliopistonkadun ja Kalevan puistotien risteyksen kohdalla
Pysäköinti Tammelassa

Kaupungin pysäköintipolitiikan laatiminen viimeistelyvaiheessa
o uusi pysäköintinormi (tämän vuoden aikana valmis)
o maksullisten alueiden laajentaminen
o asukas- ja yrityspysäköintialueiden tarkistaminen, riittävä pysäköinti asukkaille ja yrittäjille
kun osa paikoista poistuu rakentamisen alta
4




Tammelan ja Tullin pysäköinnin yleissuunnittelu työn alla
Tammelan toriparkki iso asia
Katuverkon kehittäminen Tammelassa
Tammelan stadionin pysäköinti palvelee stadionin toimintoja, pelien aikainen pysäköinti muualla
YLEISÖKYSYMYS (Ratapihan katua esittelevän havaintovideon aikana): Miten itä-länsi kevyt liikenne toimii
jatkossa kun määrät kasvavat? Olisiko järkeä laittaa Teiskontielle ja Itsenäisyydenkadulle, työpaikat ovat
siellä?
Vandell: Se on yksi reitti nopeille pyöräilijöille. Itä-länsi kevyt liikenne tärkeä.
YLEISÖKYSYMYS: Rautatienkatu, miten yhteys jatkuu kun tullaan Ratapihankadulta? (Vastausta ei kuulunut
videon yli)
YLEISÖKOMMENTTI: Turvallinen kulku tärkeää, jalankulkijat kulkevat nyt Hämeenkadulla henkensä
kaupalla.
YLEISÖKOMMENTTI: Suunnittelukysymys, suunnitellaan siten että pyöräilijät voivat painaa täysillä, ei
samaan tilaan.
TAMMELAN PALVELUKESKUS JA UUDET TILAT POHJOLANKADULLA (Päivi Harju)






2016 Kesäkuussa palvelukeskus muuttaa Itsenäisyydenkadulta Pohjolankadulle
Itsenäisyydenkadulle tulee lähitori; lääkäriasema ja avokuntoutus jäävät
Ikäihmisten toiveesta kahvio ja liikuntapalvelut säilyvät Itsenäisyydenkadulla
Muutto on puhuttanut kovasti, positiivista että Tammelassa jatkossa 2 paikkaa jotka palvelevat
eläkeläisiä
Ajatuksena on, että Pohjolankadulla vielä enemmän vuorovaikutusta asukkaiden kesken,
suunniteltu perhetaloa
Pohjolankadulle tulee tehostettua palveluasumista, noin 90 paikkaa, myös sosiaalipalvelut
VEHREÄ JA VIIHTYISÄ TAMMELA (Ranja Hautamäki)









Osmonpuiston kunnostus, puistokadut ja raitit, korttelipihat jne.
Visio: Vihreän keskustan visio
Yhteydet Kauppiin, Osmonpuisto, Emil Aaltosen puisto
Reitit
Tammelan pallokenttä
Piha-alueilla tuotetaan kunnostuksen yhteydessä pihojen viihtyisyyttä ja vihreyttä
Osmonpuiston Itäosan kehittäminen alkanut syksyllä, asukkaita mukana suunnittelussa, koskee
myös Annikin korttelin ympärillä olevia katualueita
Osmonpuiston itäosa vapautui puistoksi vasta 1980-luvulla, aikaisemmin rakennettuna
Puistosuunnitelma menee nähtäville vuoden 2015 lopussa/vuodenvaihteessa
5
UUTTA TAMMELAN TÄYDENNYSRAKENTAMISESSA (Minna Seppänen)







Tammelan korttelisuunnitelmat 2014-2015
Työt on tehty kaupungin kustannuksella yhteistyössä taloyhtiöiden kanssa: arkkitehtisuunnittelu,
rakentamistalous
Kaupunki mahdollistaa, omistajat päättävät, ei haittaa jos menee 10-15 vuotta. Taloyhtiöiden
korjaustarpeet ajoittuvat eri aikoihin; vaaditaan naapurikorttelien yhteistyötä.
Korttelisuunnitelmia tehty: 245 (Haarlan tontti), 252 (B&M), 284+287 (Kontukoski)
Käynnistyy: TOASin talo (Vanha työvoimatoimiston talo)
Seuraavana esim: torin ympäristö
Rakentamistalous on tärkeää: jos täydennysrakentaminen ei taloudellisesti kannata, se ei toteudu
TALOYHTIÖIDEN TALOUS TAMMELAN TÄYDENNYSRAKENTAMISESSA (Jaakko Vihola)







Miksi pitää täydennysrakentaa? Se on taloudellisesti kannattavaa kaupungille, verrattuna uusien
alueiden rakentamiseen, jonne vietävä infra alusta asti.
Taloyhtiöiden vaihtoehdot: myy kaavoitetun lisärakennusoikeuden tai tekee suunnatun
osakeannin. Jälkimmäisessä tulot ovat pääomatuloa, eli ei mene yhteisöveroa. Suunnatussa
osakeannissa uusi rakentaminen tulee osaksi olemassa olevaa taloyhtiötä jolloin mm. vastikkeiden
jakautuminen on mietittävä.
Rakennusoikeuden hinta (korvaavien pysäköintipaikkojen korvaus, maankäyttömaksu)
Tontit ovat hyvin erilaisia
Tarvitaan maanalaisia keskitettyjä pysäköintiratkaisuja: tarvitaan yhteistyötä taloyhtiöiden kesken
ja tulonsiirtoratkaisuja hankkeiden toteuttamiseksi
Asunto-osakeyhtiölain muutos: uusia mahdollisuuksia rahastointiin
Osalla taloyhtiöistä mahdollisuus hyötyä taloudellisesti merkittävästikin, kaikilla ei, tehtävä
tapauskohtaiset laskelmat
NEUVONTAA JA KANNUSTIMIA KAUPUNGILTA (Heli Toukoniemi)


Esitteli itsensä henkilönä johon voi olla yhteydessä täydennysrakentamista koskevissa
kysymyksissä.
Kaupungin täydennysrakentamissivustoa on päivitetty, sieltä löytyy perustietoja:
tampere.fi/taydennysrakentaminen
o Kerrottu maankäyttösopimuksista: täydennysrakentamisen porkkanat
o Aineistot: ensiaskeleet täydennysrakentamishankkeeseen, yhdessä Kiinteistöliiton kanssa
o Esimerkkinä Lapintie 9: viestintä ja yhteistyö taloyhtiössä
ASUKKAIDEN TAMMELA YLIOPISTOJEN SASUI-HANKKEESSA 2014-2015 (Markus Laine )


Tammela-kurssi yhdessä teknillisen yliopiston arkkitehtuurin opetuksen kanssa järjestetty 3 kertaa
vuosina 2013-2015
Haastateltu asukkaita, taloyhtiöiden edustajia, poliitikkoja
6





Syyskuussa 2014 matalan kynnyksen osallistumistapahtuma ”Kontti keskellä kylää”, kaupungin
asiantuntijoita vieraina
Kiireetön keskustelumahdollisuus antaa tilaa pohtia täydennysrakentamista, ei tarvitse olla
puolustuskannalla
Kaupunkikuva, julkinen tila ja viheralueet keskeisiä huolenaiheita
Suhtautuminen täydennysrakentamiseen voittopuolisesti positiivista
Taloyhtiöillä erilaiset mahdollisuudet täydentämiseen, erilaisia tiedollisia tarpeita
ARKKITEHTIOPISKELIJOIDEN IDEOITA TAMMELASTA 2015 (Panu Lehtovuori ja muut)
Yhteistyö Tammela-kurssilla, arkkitehtiopiskelijat työstivät taloyhtiöille luonnoksia
täydennysmahdollisuuksista haastatteluissa selville saadun perusteella


Monenlaisia täydentämisen mahdollisuuksia, erilaisia taloja tilaan sovitellen
Otettu huomioon näkymät ja varjostus, keskeisiä täydennysrakentamisessa huomioitavia asioita
Arkkitehtiopiskelija Lisa Voigtländer




Valmistelee diplomityötään Tammelantorin naapurikorttelista, tutkinut
täydennysrakentamismahdollisuuksia perustuen puuelementtirakentamiseen
Isompia ja pienempiä asuntoja, omilla sisäänkäynneillä, omakotitalo kerrostalossa –tyyppisiä
ratkaisuja, myös yhteistä tilaa mm. sauna katolla.
Suunnittelun tavoitteena lisää laatua, yksityisyys säilyttäen
Pysäköinti maan alla
YLEISÖKYSYMYS: Korttelissa on jo parkkipaikkoja maan alla. Jos toriparkki tulee, poistuuko velvoite
paikkojen rakentamiseen korttelissa?
Minna Seppänen: Toriparkki on yksi mahdollisuus, tarjoaa reserviä
Tero Tenhunen: Toriparkki tuo mahdollisuuksia, näillä hankkeilla tulee tarpeeseen, toimii porkkanana.
YLEISÖKYSYMYS: Saisiko Lisa Voigtländerin diplomityön jostain?
Panu Lehtovuori: Diplomityöt ovat valmistuttuaan julkisia, tulevat yksikön nettisivuille. Voi kysyä Mari
Jutilalta, TTY.
Maisema-arkkitehti Nathan Siter




Esitteli TTY:n maisema-arkkitehtuurin kurssilla tehtyjä opiskelijatöitä
Kurssilla kohteena Tammela, suunnitelmia tehtiin useammalle korttelipihalle ja myös torille
Valaistusratkaisuja, vaihtelevuutta, yhteisiä tiloja
Monenlaisia mahdollisuuksia kaupunkivihreän lisäämiseksi
TAMMELANTORI KEHITTYVÄN KAUPUNKIRAKENTEEN KESKELLÄ (Antti Nyman)




Diplomityö Tammelantorista ja Toriparkista, myös pienoismalli esillä galleria Nottbeckissa
Työ löytyy osoitteesta: http://docplayer.fi/3546552-Tty-diplomityo-antti-nyman-2015.html
Työssä tarkasteltu torin historiaa ja visioitu tulevaisuuden käyttöjä
Torille uusi paviljonki ja monenlaisia käyttöjä, pysäköinti maan alle
7

Huomio: Tammelan torilla ja sen läheisyydessä sijainneet yleiset rakennukset ovat edustaneet
aikanaan laadukasta arkkitehtuuria
Tilaisuus päättyy, keskustelu jatkuu!
MUISTIO:
Markus Laine ja Minna Santaoja, Tampereen yliopisto / SASUI-hanke
VALOKUVAT:
Tarja Kaasalainen, Tampereen kaupunki / Keskustahanke
8
9