1. No category

Dieselaggregaatti, hiljainen malli
Käyttö- ja huolto-ohje
Wuxi Kipor Power Co.,Ltd.
1
1. Aggregaatin malli
Yksivaihe:
Kolmivaihe:
KDE14SS
KDE17SS3
KDE23SS3
KDE18SS
KDE28SS3
KDE38SS3
KDE22SS
KDE46SS3
KDE60SS3
KDE30SS
KDE70SS3
KDE85SS3
KDE37SS
KDE98SS3
KDE118SS3
KDE145SS3
KDE175SS3
2. Numerointi
Esimerkiksi KDE46SS3:
K D E 46
SS
3
Ei numeroa: Yksivaihe 3: Kolmivaihe
Hiljainen malli
Antovirta, 60 Hz (KVA)
Aggregaatti
Dieselmoottori
KIPOR
2
JOHDANTO
● Kiitos, että ostit hiljaisen Kipor-dieselaggregaatin.
Tämä käyttöohje kertoo, miten asennat, käytät ja huollat dieselaggregaattiasi.
Lue käyttöohje huolellisesti ennen laitteen käyttöä ja varmista, että ymmärrät käsittelyyn, käyttöön,
huoltoon ja ylläpitoon liittyvät ohjeet.
Kipor kehittää tuotetta jatkuvasti. Tämän vuoksi ohje voi hieman poiketa omasta laitteestasi,
vaikka ohjeen tiedot perustuvatkin viimeisimpään saatavilla olevaan tuotetietoon.
Lisätietoja ylläpidosta saat moottorin ja generaattorin ohjeista.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa vakaviin loukkaantumisiin ja laitevahinkoihin sekä
lyhentää laitteen käyttöikää.
Ongelma- ja vastaavissa tilanteissa ota yhteyttä valmistajaan tai jälleenmyyjääsi.
VAROITUS
Asiaton käyttö voi johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
Lue ja sisäistä ohje kokonaisuudessaan ennen laitteen käyttöä ja ylläpitoa.
●
Aggregaattia saa käyttää vain valtuutettu teknikko.
● Lue käyttöohje huolellisesti ja pidä se aina ulottuvillasi.
● Ota yhteyttä jälleenmyyjääsi, jos ohje katoaa tai vaurioituu.
● Toimita ohje aggregaatin mukana, jos myyt sen tai lainaat sitä.
● Kipor kehittää tuotetta jatkuvasti. Tämän vuoksi ohje voi hieman poiketa omasta laitteestasi,
vaikka ohjeen tiedot perustuvatkin viimeisimpään saatavilla olevaan tuotetietoon. Jos sinulla on
käyttöohjeeseen liittyviä kysymyksiä, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi.
● Lue huolellisesti etenkin tämän ohjeen tärkeät turvaohjeet.
3
SISÄLTÖ
1. TURVAOHJEET ............................................................................ 1
2. TUOTEKUVAUS ........................................................................... 7
3. ASENNUS JA KULJETTAMINEN ............................................... 10
4. KUORMAN KYTKEMINEN ......................................................... 13
5. POLTTOAINE, MOOTTORIÖLJY, JÄÄHDYTYSNESTE JA
AKKU .............................................................................................. 20
6. AGGREGAATIN KÄYTTÄMINEN ............................................... 25
7. SÄÄNNÖLLINEN YLLÄPITO ...................................................... 32
8. ONGELMANRATKONTA JA HUOLTO........................................ 40
9. PITKÄAIKAISSÄILYTYS ............................................................. 43
10. PÄÄASIALLISET TEKNISET TIEDOT ...................................... 44
11. OHJAUSTAULU ........................................................................ 52
4
1. TURVAOHJEET
Lue turvaohjeet huolellisesti ja noudata niitä tarkoin. Turvaohjeiden noudattamatta jättäminen voi
johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan, tai vaurioittaa aggregaattia.
1. Merkinnät
Ohjeessa käytetään seuraavia merkintöjä tietyn tehtävän riskin tyypin kuvaamiseen.
VAARA
Osoittaa, että henkilövahinkojen tai kuoleman vaara on todennäköinen,
jos ohjeita ei noudateta.
VAROITUS
HUOMIO
Osoittaa, että henkilövahinkojen tai kuoleman vaara on erittäin
mahdollinen, jos ohjeita ei noudateta.
Osoittaa, että henkilö- tai laitevahinkojen vaara on olemassa, jos
ohjeita ei noudateta.
【Huomaa】
Osoittaa, että aggregaatti voi vaurioitua tai se ei toimi täydellä teholla, jos tiettyä asiaa ei tehdä.
HUOMIO
● Lue ohje ennen aggregaatin käyttämistä ja kerro ohjeet myös muille käyttäjille, kun lainaat laitetta
heille.
●
Älä muokkaa aggregaattia ilman valmistajan lupaa. Laitteen muokkaaminen voi vaikuttaa
käyttöturvallisuuteen ja sen käyttöikään.
●
Luvattomat muokkaukset ja varaosien käyttäminen, jotka eivät ole valmistajan hyväksymiä, voivat
vaikuttaa takuun voimassaoloon.
HUOMIO
Valmistaja ei pysty ennustamaan kaikkia käyttöön, tarkastamiseen ja ylläpitoon liittyviä vaaroja.
Asiakkaiden on huomioitava myös muita turvallisuuteen liittyviä asioita, joita ei mainita tässä ohjeessa.
1
2. Varotoimet
HUOMIO
Käyttäjän varotoimet
● Aggregaatin käyttäminen edellyttää, että käyttäjä on jatkuvasti
tarkkaavainen.
Älä
käytä
aggregaattia
väsyneenä
tai
fyysisesti
heikentyneessä tilassa.
● Käytä tarkoituksenmukaista vaatetusta. Löysät vaatteet voivat joutua
aggregaatin liikkuviin osiin ja aiheuttaa vakavia vahinkoja.
● Aggregaatin käyttäjät on koulutettava laitteen käyttöön huolellisesti.
● Älä anna muiden henkilöiden käyttää laitetta.
● Pidä aggregaatti poissa lasten ja lemmikkien ulottuvilta.
● Huomioi käytön aikana ilmenevät poikkeamat, kuten tärinä, meteli, pakokaasun muutokset ja vuodot.
Sammuta aggregaatti välittömästi ja korjaa kaikki viat ennen seuraavaa käyttöä.
VAROITUS
Aggregaatin strategisiin paikkoihin on liimattu varoitusmerkinnät.
● Merkinnät ovat selkeästi muotoiltuja.
● Älä irrota tai vaurioita niitä.
● Noudata niiden ohjeita huolellisesti.
VAARA
Hiilimonoksidimyrkytys
● Aggregaatti luo hiilimonoksidia: väritön ja hajuton kaasu, joka voi
tappaa.
● Aggregaattia saa käyttää vain ulkona tai hyvin tuuletetuissa tiloissa.
● Jos aggregaattia käytetään sisätiloissa, on se asetettava laitetilaan, joka on varustettu soveltuvalla
ilmanvaihdolla. Aggregaatti voi vaurioitua, jos sitä käytetään huonosti tuuletetussa tilassa.
● Pakokaasu on johdettava pois henkilöiden ja asuinalueiden lähettyviltä.
VAARA
Pyörivät osat
● Aggregaatin sisällä on kovalla nopeudella pyöriviä osia.
● Sulje ja lukitse luukut ennen aggregaatin käyttöä. Välttyäksesi vahingoilta älä vie
käsiäsi tai kasvojasi lähelle pyöriviä osia.
● Pysäytä laite ennen tarkastuksien tai huoltotoimien tekemistä.
● Sähkötuuletin voi pyöriä jonkun aikaa sammuttamisen jälkeen. Varmista, että
tuuletin on täysin pysähtynyt ennen tarkastusta ja huoltoa.
2
VAARA
Sähköiskuvaara!
● Älä käytä aggregaattia märissä olosuhteissa. Vesi johtaa sähköä.
● Lähtönavan koskettaminen aggregaatin ollessa käynnissä voi johtaa kuolettavaan
sähköiskuun.
● Aseta suojakatkaisin asentoon OFF ja pysäytä aggregaatti ennen kuorman
liittämistä.
(Jos aggregaattia käytetään yhdessä muiden aggregaattien kanssa, tulee myös ne sammuttaa.)
● Lähtönapojen suoja on suljettava ja ruuvi kiristettävä ennen aggregaatin käyttöä.
● Aggregaatti luo sähköä myös matalissa kierrosnopeuksissa. Varmista, että moottori on täysin
pysähtynyt ennen tarkastusta ja huoltoa.
● Ohjaustaulun sähköpiirin koskettaminen voi johtaa kuolemaan. Sulje ohjaustaulu ja kiristä ruuvi
ennen aggregaatin käynnistämistä.
● Ennen ohjaustaulun avaamista katkaise virta suojakatkaisimesta ja pysäytä aggregaatti.
Ohjaustaulu on jännitteinen.
● Suojakatkaisimen käyttö estää sähköiskuvammat. Jos suojakatkaisin pitää vaihtaa, varmista, että
uusi suojakatkaisin vastaa arvoiltaan alkuperäistä.
● Ohjaustaulun sisäisiin virtapiireihin saa kajota vasta, kun aggregaatti on pysäytetty ja
käynnistysavain on irrotettu.
● Aggregaatti on maadoitettava oikein (katso 4.2 Suojalaitteiden maadoittaminen)
● Aggregaatin ja kuormittavan laitteen koteloinnit on maadoitettava.
HUOMIO
Palovaara
● Polttoaine, voiteluaineet, jäähdytysnesteet ja akkuhöyryt ovat syttyviä. Pidä savu,
avotuli ja muut sytytyslähteet poissa aggregaatin lähettyviltä.
● Aggregaatti on sammutettava ennen polttoaineen tai jäähdytysnesteen lisäämistä, tai
ennen akun huoltamista.
● Pidä syttyvät (paperi, rätit, puulastut yms.) ja vaaralliset materiaalit (polttoaine, rasva,
liuottimet, ruuti yms.) poissa aggregaatin lähettyviltä.
● Pyyhi roiskeet (polttoaine, voiteluaine ja jäähdytysneste) välittömästi.
● Älä käytä aggregaattia tulenaroissa paikoissa.
HUOMIO
Korkea lämpötila
● Sulje ja lukitse luukut ennen aggregaatin käyttöä. Älä ole liian lähellä tai kosketa pakoputkea,
äänenvaimenninta, sylinterikantta, moottorin lohkoa tai aggregaatin koteloa. Se voi johtaa
palovammoihin.
● Kun suoritat laitteen ylläpitoa, pysäytä aggregaatti ja odota, kunnes laite on jäähtynyt.
3
● Aggregaatti on kuuma useita minuutteja käytön jälkeen.
HUOMIO
● Jäähdytysneste on kuumaa ja paineistettua. Älä avaa jäähdyttimen korkkia
ennen kuin moottori on täysin jäähtynyt. Voit saada palovammoja kuumasta höyrystä tai
nesteestä.
● Tarkasta jäähdytysnesteen taso ennen aggregaatin käynnistämistä tai sen jälkeen, kun moottori
on pysäytetty ja nesteen lämpötila on pudonnut alle 50 ⁰C:n.
HUOMIO
Aggregaatin akku
● Akusta voi haihtua syttyvää höyryä, joka voi johtaa räjähdykseen tai vakavaan loukkaantumiseen.
● Räjähdyksen välttämiseksi suorita lataus hyvin tuuletetussa tilassa.
● Kun kytket akun johtimet takaisin, kytke ensin positiivinen johdin ja sitten negatiivinen johdin.
Huomioi akun napaisuus välttyäksesi oikosuluilta tai kipinöiltä, jotka voivat sytyttää akusta haihtuvan
höyryn.
● Irrota maadoitusjohdin, kun huollat aggregaattia.
● Akun elektrolyytti on laimennettua rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Jos
elektrolyytti on kosketuksessa ihon tai vaatetuksen kanssa, huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.
Jos elektrolyyttiä joutuu silmään, huuhtele runsaalla vedellä ja hakeudu välittömästi lääkäriin.
● Tarkasta akun kunto vasta sen jälkeen, kun moottori on pysähtynyt.
HUOMIO
Korkea melutaso
● Aggregaatin melutaso on huomattavasti korkeampi, kun sen luukut ovat auki.
● Jos laitetta on käytettävä avoimilla luukuilla esimerkiksi tarkastuksen aikana, käyttäjän on käytettävä
kuulosuojaimia välttyäkseen pysyviltä kuulovammoilta.
Meluun liittyvät ohjeet
Melutaso ilmoittaa vain laitteen aiheuttaman melun, ei turvallista melutasoa työkohteessa. Vaikka
melutasoarvo on suhteessa melulle altistumiseen, sen perusteella ei voi päätellä suojavarusteiden
käyttöä työkohteessa.
Kuulosuojainten käyttöön työkohteessa vaikuttavat: kohteessa vallitsevat olosuhteet ja toiset
melulähteet, kuten muiden työkoneiden määrä, sekä työn kesto työkohteessa. Lisäksi eri maissa on
voimassa erilaisia raja-arvoja melulle.
4
HUOMIO
Pinoaminen
● Vääränlainen pinoaminen johtaa aggregaattien kaatumiseen ja suuriin vahinkoihin.
● Jos näin käy, varmista, että laitteen kotelointi on kunnossa ja että osia ei puutu.
● Aggregaatti on asetettava suoralle alustalle.
● Vain kaksi aggregaattia voidaan pinota päällekkäin, ja päällimmäinen laite on oltava kevyempi ja
ulkomitoiltaan pienempi kuin alempi.
● Älä käytä aggregaatteja, kun ne ovat pinottuina. Tärinä voi johtaa siihen, että yksi tai kummatkin
aggregaatit siirtyvät ja kaatuvat.
HUOMIO
Aggregaatin kaapelointi
● Anna valtuutetun sähkömiehen suorittaa kytkennät rakennuksen sähköjärjestelmään voimassa
olevien lakien ja säädösten mukaisesti.
● Vääränlaiset kytkennät voivat johtaa siihen, että sähkövirta palautuu aggregaatista sähkölinjaan.
Tässä tapauksessa sähköyhtiön työntekijät tai muut sähkölinjoja huoltavat henkilöt voivat saada
sähköiskun. Sähkön palautuessa aggregaatti voi syttyä tuleen, räjähtää tai aiheuttaa tulipaloja
rakennuksen sähköjärjestelmässä.
.
VAROITUS
Huollon varotoimet
● Ilmoita huoltotoimista koko henkilöstölle, jotta vältytään tahattomilta
VAARA
moottorin käynnistämisiltä.
● Huollon ja ylläpidon ajaksi on sijoitettava kytkemisen kieltävät
varoituskyltit
selkeisiin
paikkoihin,
kuten
ohjaustaulun
ÄLÄ KYTKE!
ja
käynnistyskatkaisimen luokse.
● Suorita tarkastukset ja huolto vasta, kun moottori on pysähtynyt.
● Jos huolto on suoritettava moottorin käydessä, huoltoon tarvitaan kaksi henkilöä: yksi suorittaa
huollon ja toinen on valmiina sammuttamaan moottorin vahingon sattuessa.
● Huoltoa suorittavien henkilöiden on varmistettava, ettei vaatetus takerru aggregaatin pyöriviin osiin.
HUOMIO
Jätteiden käsittely
● Älä kaada polttoainetta viemäriin tai jokeen.
● Laitteen öljy on valutettava astiaan.
● Hävitä kaikki jätenesteet, kuten käytetty öljy, jäähdytysaine ja diesel paikallisten säädösten
mukaisesti.
5
HUOMIO
Kuljettaminen
Älä nosta aggregaattia köydellä tai tikkailla. Ne eivät tarjoa tarpeeksi tukea laitteen turvalliseen
siirtämiseen.
● Nosta aggregaattia sen yläpäässä olevasta silmukasta. Muuten aggregaatti voi pudota.
● Älä seiso ylös nostetun aggregaatin alla.
● Älä nosta käynnissä olevaa aggregaattia. Laitteen tuuletin voi vaurioitua.
● Kiinnitä laite köydellä kuljettaessasi sitä autolla.
HUOMIO
● Kaikki ohjeen kuvat koskevat malleja KDE46SS3 ja KDE175SS3. Muut mallit voivat hieman poiketa
tämän ohjeen kuvituksesta.
● Yksivaihelaitteiden ja alle KDE46SS3-mallin aggregaattien ulkoasun näet KDE46SS3-mallin kuvasta.
KDE175SS3 on esimerkki kaikista muista malleista.
6
2. TUOTEKUVAUS
2.1 Käyttö ja lainsäädäntö
● Aggregaattia voidaan käyttää pääasiallisena virtalähteenä ulkokäytössä tai varavoimalähteenä
sähkökatkojen aikana. Aggregaatin kytkeminen jakeluverkkoon on joissain maissa kielletty lailla.
Tutustu lainsäädäntöön ja säädöksiin.
● Jos laitetta käytetään liikkuvana virtalähteenä, huomioi paikalliset säädökset.
● Varmista, että vain pätevät henkilöt käyttävät aggregaattia.
VAARA
● Anna valtuutetun sähkömiehen suorittaa kytkennät rakennuksen sähköjärjestelmään voimassa
olevien lakien ja säädösten mukaisesti. Vääränlaiset kytkennät voivat johtaa siihen, että sähkövirta
palautuu aggregaatista sähkölinjaan. Tässä tapauksessa sähköyhtiön työntekijät tai muut sähkölinjoja
huoltavat henkilöt voivat saada sähköiskun. Sähkön palautuessa aggregaatti voi syttyä tuleen,
räjähtää tai aiheuttaa tulipaloja rakennuksen sähköjärjestelmässä.
HUOMIO
Käyttö- ja huoltoluukuissa on lukot. Turvallisuussyistä avainten on oltava käyttöhenkilöstön hallussa.
Asiattoman käytön välttämiseksi luukut on lukittava, kun laite ei ole käynnissä.
2.1.1 Laitteeseen liittyvät yleiset asiat
Asia nro
Nimike
Tieto
1
Käyttökohde
Valmiusvirtalähde ulkokäyttöön
2
Käyttöolosuhteet
Ympäristölämpötila: 5-25 ⁰
Suhteellinen kosteus: 30 %
Korkeus meren pinnasta: 0-1 000 m
3
Asennusolosuhteet
Tasainen ja tukeva maaperä
HUOMIO
2.1 Lisätietoja hallintalaitteista saat hallintalaitteen käyttöohjeesta. Lue nämä tiedot
huolellisesti, jotta aggregaatin käyttö olisi turvallista.
7
2.2 2.2 Ulkomuoto ja osien esittely
(1) Aggregaatin KDE46SS3 ulkomuoto
(2) Aggregaatin KDE175SS3 ulkomuoto
Nro
Kuvaus
Nro
1
Aggregaatin
ilmanpoisto
6
2
Pakoputki
7
3
Jäähdytysveden
täyttöaukko
8
Kuvaus
Aggregaatin
ilmansyöttö
Ulkoinen
tankkausaukko
Hätäpysäytys
8
Nro
Kuvaus
11
Huoltoluukku
12
Aukko trukille
13
Moottoriöljyn
tyhjennysaukko
4
Nostosilmukka
9
Ohjaustaulun ikkuna
5
Lähtöliitinrasia
10
Ulkoisten kaapeleiden
kytkentäpiste
9
14
Jäähdytysveden
tyhjennysaukko
3. ASENNUS JA KULJETTAMINEN
3.1 Laitteen asentaminen
Aggregaatin asennuspaikan valinta on tärkeä osa asennusprosessia. Noudata seuraavia turvaohjeita
asennuksen aikana.
(1) Asenna aggregaatti hyvin tuuletettuun paikkaan, jossa on tarpeeksi raikasta ilmaa ja
jäähdytysilmaa laitteen käyttämistä varten. Näin aggregaatti ei myöskään ime poistoilmaa takaisin
itseensä.
(2) Käytä laitetta paikassa, jossa ei ole sadevettä, lunta, jäätä, tulvavettä, auringonpaistetta, korkeaa
lämpötilaa tai kosteutta.
(3) Älä asenna aggregaattia paikkaan, jossa on hiontatomua, metallitomua, kuituflokkia, savua, öljyä,
kaasua, muun laitteen poistoilmaa tai vastaavaa saastetta. Kosteus, pöly ja lika aiheuttavat oikosulun
ja sähkövuotoja. Myös jäähdyttimen aukot tukkeutuvat, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen.
(4) Jos aggregaatti asennetaan ulkoilmaan, suojaa sitä koteloimalla se. Varmista myös, etteivät
kaatuvat puut, puhelinpylväät tai muut painavat esineet voi vaurioittaa aggregaattia.
(5) Asenna laite tukevalle maaperälle niin, että kaikki sen jalat koskettavat maahan. Epätasainen
alusta aiheuttaa poikkeavaa tärinää.
(6) Jos laite asennetaan mäkeen, jäähdytin jää ylämäen suuntaisesti. Tämä johtaa siihen, ettei
termostaatti toimi kunnolla ja moottori ylikuumenee.
(7) Varaa tarpeeksi tilaa aggregaatin ympärille, jotta se jäähtyy kunnolla ja sen ylläpito hoituu kätevästi.
Älä aseta muita esineitä metrin säteelle aggregaatista tai kahden metrin sisälle sen yläpuolelle. Jätä
myös ilman imu- ja poistokanavat vapaiksi. Korkeampi vastapaine tai pienempi jäähdytysilman määrä
lyhentää moottorin elinikää korkeamman lämpötilan ja matalamman kierrosnopeuden takia.
10
Älä aseta esineitä ilmanotto-/poistoaukkojen tai
Ilman
Pakokaasun
poistoaukko
poistoaukko
pakokaasun poistoaukon eteen
Ilmanotto-
Ilmanotto-
aukko
aukko
Ilmanotto
Seinä
Kiinnityspultti
(8) Asenna aggregaatti lähelle sähkölaitteita. Pitkät kaapelit lisäävät vastusta ja jännitehäviötä, jolloin
laitteen tehokkuus laskee. Pidemmät kaapelit maksavat myös enemmän.
(9) Jos aggregaatti asennetaan omaan huoneeseensa, huoneeseen on luotava sopiva käytävä
aggregaatin kuljettamista varten. Varmista myös ilman esteetön liikkuvuus.
(10) Vaaratilanteiden välttämiseksi pääsy huoneeseen tulee myöntää vain kokeneille teknikoille.
3.2 Huomioonotettavaa sijaintia valittaessa
VAARA
Ilmanvaihto
● Riittämätön ilmanvaihto voi johtaa hiilimonoksidimyrkytykseen ja kuolemaan.
● Älä käytä aggregaattia sisätiloissa, jos ilmanvaihto siellä ei ole riittävä.
● Jos aggregaatti on sijoitettava sisätiloihin, varmista, että tila varustetaan riittävillä ilman sisäänotoilla
sekä pakokaasujen poistolla.
● Aggregaatin pakoputki on suunnattava poispäin työ- ja asuintiloista sekä ohikulkijoista.
VAARA
Tärinä
● Liiallinen tärinä voi lyhentää aggregaatin käyttöikää.
● Laite on asetettava tukevalle ja tasaiselle alustalle.
● Voimakkaalla tärinällä voi myös olla vaikutuksia ympäristöön.
11
HUOMIO
Melu
● Pidä aggregaatin luukut kiinni, kun se on käytössä.
● Melutasoa voidaan laskea entisestään asentamalla aggregaatti äänieristettyyn laitetilaan.
HUOMIO
Asettelu
● Laite on asetettava tukevalle ja tasaiselle alustalle.
● Huollon helpottamiseksi jätä vähintään metri tilaa täyttöaukkojen ympärille.
● Jätä vähintään 1,2 metriä tilaa kotelon vasemmalle ja oikealle puolelle, jotta moottori voidaan
tarkastaa, öljyä lisätä, kytkeä kaapelit ja käyttää ohjaustaulua.
● Jätä kotelon yläpuolelle tilaa pakokaasujen ja pakoilman poistoa varten sekä jäähdytysnesteen
täyttöä varten.
● Jäähdyttimen aukko tukkeutuu helposti pölyisessä tai suolaisessa tilassa. Laitetta on ylläpidettävä
huolellisesti tällaisissa tiloissa.
HUOMIO
Sisäasennukset
● Pakokaasu on ohjattava ulos huoneesta putkella.
● Ilmansyötön on oltava mitoitukseltaan sellainen, ettei laite ylikuumene.
● Varmista, että huoneessa on tarpeeksi hyvä ilmanvaihto. Muuten sisäilman lämpötila nousee.
HUOMIO
Huomioitavaa kuljetettaessa
● Nosta aggregaattia sen yläpäässä olevasta silmukasta.
● Älä seiso ylös nostetun aggregaatin alla.
● Älä nosta käynnissä olevaa aggregaattia. Laitteen tuuletin voi vaurioitua.
● Kun kuljetat aggregaattia autossa, kiinnitä se kunnolla.
12
4. KUORMAN KYTKEMINEN
4.1 Kuorman syöttöteho
HUOMAA Sähkölaitteet, etenkin moottorilla varustetut, voivat kuluttaa paljon virtaa käynnistyessään.
Jos kuormittavan laitteen käynnistysvirta on suurempi kuin aggregaatin lähtövirta, laite ei käynnisty.
Huomioi seuraavat seikat kytkiessäsi kuormaa aggregaattiin:
● Aggregaatin käynnistysvirta vaihtelee kuormitustyypin, käyttötarkoituksen, käynnistymistavan,
aggregaattien määrän, aggregaatin tehon ja automaattisen jännitesäätimen tyypin mukaan
Kun käynnistysmoottori pyörittää kuormaa, moottorin käynnistysvirta on 5-8 kertaa suurempi kuin
käyttövirta,
mikä
voi
johtaa
aggregaatin
hetkelliseen
ylikuormittumiseen
ja
kuorman
käynnistymättömyyteen. Ota yhteyttä valmistajaan saadaksesi lisätietoja aggregaatin virtamäärästä.
●Seuraavassa yksinkertaisia menetelmiä, joita voit käyttää virran laskemiseen.
(1) Asynkronisen oikosulkumoottorin syöttöteho (kVA)
Syöttöteho (kVA) =
moottorin nimellisteho
(KW)
Moottorin hyötysuhde * moottorin tehokerroin
Moottorin tehokerroin: 0,8
Moottorin hyötysuhde: 0,8
Laitteen teho (kVA) = 1,56 × moottorin nimellisteho (kW)
(2) Asynkronisen oikosulkumoottorin käynnistäminen välittömästi (katkaisin)
Aggregaatin teho = 2 × moottorin syöttöteho
(3) Oikosulkumoottorin käynnistäminen kontaktorilla
Aggregaatin teho = 3 × moottorin syöttöteho
(4) Oikosulkumoottorin käynnistäminen tähtikolmiokäynnistimellä
Aggregaatin teho = 1,2-1,5 × moottorin syöttöteho
● Kun käytät useita AC-hitsauslaitetta samanaikaisesti, kuorma on tasoitettava.
Liitäntä tehdään tasaisesti jokaiseen vaiheeseen alla olevan kuvan mukaisesti.
1 hitsauslaite
2 hitsauslaitetta
3 hitsauslaitetta
HUOMAA Jokaisen hitsauslaitteen syöttöteho on säädettävä alle 1/3 aggregaatin lähtötehosta. Jos
aggregaattia ylikuormitetaan, generaattorin käämit voivat palaa.
13
● Käynnistä aggregaatti ilman kuormaa. Voit kytkeä kuorman moottorin ollessa käynnissä. Jos useat
moottorit kuormittavat piiriä, käynnistä ensin eniten virtaa kuluttava moottori.
4.2 Maadoitustavat
VAARA
Sähköiskuvaara
(1) Liitinten koskettaminen laitteen ollessa käytössä voi johtaa sähköiskuun ja kuolemaan.
● Katkaise virta suojakatkaisimesta aina, kun liität laitteita.
● Lähtönapojen suoja on suljettava ja ruuvi kiristettävä ennen aggregaatin käyttöä.
(2) Sähköiskujen välttämiseksi kuluneet tai vialliset kaapelit on
vaihdettava.
(3) Kaapeleiden
kiristysruuvit
on
kiristettävä
huolellisesti
ylikuumenemisen välttämiseksi.
4.3 Maadoitustavat
(1) Aggregaatin maadoittaminen
Kytke maadoitusjohdin kytkentärasiaan kuvan osoittamalla
tavalla.
Maadoitusliittimen maadoittaminen
Kaapelin poikkipinta-alan on oltava sähkölaitteiden teknisten
standardien mukainen. Valitse maadoitustanko aggregaatin
kapasiteettiin perustuvan maadoitusvastuksen mukaisesti.
Käytä D-tyypin maadoitusta, kun maadoitusvastus on alle 100 Ω.
(Valitse C-tyypin maadoitus, kun jännite on yli 300 V ja maadoitusvastus on alle 10 Ω).
(2) Kuormittavien laitteiden maadoittaminen
HUOMIO
Vikavirtasuojalla varustettuja aggregaatteja käytettäessä kuormitettavat laitteet tulee myös
maadoittaa.
Myös kuormittavan laitteen kotelointi on maadoitettava.
Kaapelin poikkipinta-alan on oltava sähkölaitteiden teknisten standardien ja kuormituksen mukainen.
Valitse maadoitustanko maadoitusvastuksen mukaan.
Maadoittaessa kuormittava laite D-tyypin maadoituksella maadoitusvastuksen on oltava alle 500 Ω.
14
Koteloinnin
maadoitus
Maadoitusjohdin
Kuorman
maadoitusliitin
(3) Yhteismaadoitus
Maadoittamisteorioiden mukaan kotelo ja kuorma tulisi maadoittaa erikseen. Erilliset maadoitukset
voivat kuitenkin olla vaikeita luoda. Tällöin voidaan käyttää yhteistä maadoitusta.
HUOMIO
● Yhteismaadoitusta luotaessa kaapelin paksuus valitaan yksittäisen laitteen
suurimman arvon mukaan.
● Yhteismaadoitusta luotaessa maadoitusvastus valitaan yksittäisen laitteen pienimmän arvon
mukaan.
● Kiristä ja liitä kaapelit huolellisesti.
(4) Huomioitavaa maadoittaessa
● Jos maadoitustanko painetaan varjoiseen ja kosteaan maaperään, yläosa tangosta on haudattava
maanpinnan alle.
● Katkosten välttämiseksi älä asenna maadoitustankoa alueelle, jossa liikkuu jalankulkijoita.
● Kun kaapeleita jatketaan, tee liitos seuraavien ohjeiden mukaisesti:
HUOMIO
Liitokset on tehtävä huolellisesti hitsaamalla tai käyttämällä liittimiä, jotka
peitetään eristysteipillä. Jätä liitokset näkyviin, jotta voit tarkastella niiden
kunnon säännöllisin väliajoin.
● Älä hautaa maadoitustankoja kahden metrin sisälle lyhtypylväistä.
● Älä käytä jaettua maadoitusta esim. puhelinjärjestelmän kanssa.
● Älä käytä jaettua maadoitusta myöskään muiden järjestelmien kanssa.
Kiinnitä liitospultit huolellisesti välttääksesi ylikuumenemisia ja tulipaloja.
4.4 Kuorman kytkeminen
(1) Neljän johtimen kolmivaihekuorman kytkeminen
Kaapelit kytketään aggregaatin kolmivaiheliittimiin.
Tarkista kuormittavan laitteen vaiheiden määrä ja jännite ennen liittämistä. Varmista, että aggregaatin
15
liitosrasiassa on paikka neljän johtimen kolmivaihekytkentää varten.
Kolmivaiheista sähkömoottoria käytettäessä vaihda kahden johtimen paikkaa, jos moottori käy
väärään suuntaan.
(2) Yksivaihelähtö (230/240 V)
Yksivaihelähtöihin voidaan kytkeä kahdella tavalla (yksivaiheliittimiin ja kolmivaiheliittimiin)
oheisen kuvan mukaisesti. Valitse oikea kytkentätapa.
Liittimet ovat erillisissä piireissään, ja ne voidaan liittää toisiinsa katkaisimella. Jännitettä voidaan
säädellä jännitteensäätimellä.
(3) Kolmivaiheliitinten käyttötavat:
Varmista, että ohjaustaulun AC-sähkövirta voi ylittää nimellisvirran.
HUOMAA
- Aggregaatin sallittu sähkövirta (lähtö) on yksivaiheen ja kolmen vaiheen sähkövirta yhteensä. Kun
AC-jännitemittari näyttää 400/416 V (50/60 Hz), yksivaihelähdön jännite on 230/240 V.
- Kun käytetään yksivaihelähtöä, yksivaiheosion teho rajoitetaan 1/3 (kW) kolmivaihelähtötehosta. Kun
käytät kolmivaihelähtöä yhdessä yksivaihelähdön kanssa, varmista, ettei yhdenkään vaiheen teho ylitä
1/3 nimellistehosta (kW).
Jokaisen yksittäisen yksivaihepiirin enimmäiskäyttötehon on oltava PN/3×0,8.
(PN: aggregaatin nimellislähtöteho)
HUOMIO
- Älä ylikuormita aggregaattia. Eri vaiheet eivät saa olla yli 20 %
epätasapainossa.
Yksivaihekuorma
(4) Liittimet:
● Liitinten käyttäminen
Laita katkaisin asentoon On, jolloin liittimet kytketään päälle ja kuorma voidaan kytkeä.
16
● Aggregaatissa on kaksi yksivaiheliitintä ja kaksi tai kolme kolmivaiheliitintä, jotka ovat omissa
piireissään.
ATS-liitin
Katkaisinrasia Tietoliikenneliitin ATS-liitin
Katkaisinrasia
Hätäpysäytyskatkaisin
Katkaisinrasia
Yksivaiheliitin
Yksivaiheliitin
Kolmivaiheliitin
Kolmivaiheliitin
（b）KDE175SS3 ohjaustaulu
(a) KDE46SS3 ohjaustaulu
● Aggregaattia ei saa ylikuormittaa.
(5) Huomioitavaa kuormaa kytkettäessä:
- Kuormittavan laitteen ja aggregaatin välille on asennettava katkaisimet. Jos aggregaatin katkaisinta
käytetään kuorman katkaisimena, katkaisin voi kulua loppuun ennen aikojaan.
- Aggregaatin kyljessä oleva katkaisin on laitettava asentoon OFF ennen kaapeleiden kytkemistä. Tee
kytkentöjä vain moottorin ollessa pysäytettynä.
- Älä kytke kaapeleita lähtöliittimistä toisiin lähtöliittimiin.
- Sulje lähtöliitinten kansi ja kiinnitä se ruuvilla, kun kaapelit ovat paikoillaan.
4.5 Kolmivaihekaapeleiden valinta
HUOMAA Ennen kaapelin halkaisijan valitsemista on otettava huomioon kaapelin sallittu teho ja
aggregaatin ja kuorman välinen etäisyys.
Jos kaapelin läpi menevä kuormitusvirta ylittää kaapelin kapasiteetin, kaapeli ylikuumenee. Jos
17
kaapeli on liian pitkä, halkaisija liian pieni ja jännitehäviö liian suuri, kuorman syöttöjännite voi olla liian
pieni eikä laite mahdollisesti toimi.
● Kaapelin pituus ja poikittaishalkaisija on oltava 5 %:n sisällä nimellisjännitteestä käytettäessä
seuraavaa viitteenä.
● Seuraavassa arvoja jännitehäviöstä e laskettuna kaapelin pituuden, poikittaishalkaisijan ja
käyttöjännitteen mukaan kolmivaihetta ja kolmea johdinta käytettäessä.
Jännitehäviö e (V) = (1/58) x (Pituus/Halkaisija) x Virta (A) x √3
Eristetyn johtimen ja kaapelin sallitun sähkövirran, jännitehäviön, halkaisijan ja käyttövirran välinen
suhde (yksijohdin ja monijohdin) esitellään oheisessa taulukossa (vain 220 V käyttöjännite ja alle 10 V
jännitehäviö):
KupariNro
johtimen
poikittaishalkaisija
Yksijohtimen
Jännite-
Kolmijohtimen
Jännite-
Nelijohtimen
Jännite-
virransiirtokyky
häviö
virransiirtokyky
häviö
virransiirtokyky
häviö
(25 C)(A)
mv/m
(25 C)(A)
mv/m
(25 C)(A)
mv/m
VV2
2
YJV22
VV22
YJV22
VV22
YJV22
1
1,5
mm2
20
25
30,86
13
18
30,86
13
13
30,86
2
2,5
mm2
28
35
18,9
18
22
18,9
18
30
18,9
3
4 mm2
38
50
11,76
24
32
11,76
25
32
11,76
4
6 mm2
48
60
7,86
32
41
7,86
33
42
7,86
5
10 mm2
65
85
4,67
45
55
4,67
47
56
4,67
6
16 mm2
88
110
2,95
61
75
2,6
65
80
2,6
7
25 mm2
113
157
1,87
85
105
1,6
86
108
1,6
8
35 mm2
142
192
1,35
105
130
1,2
108
130
1,2
9
50 mm2
171
232
1,01
124
155
0,87
137
165
0,87
10
70 mm2
218
294
0,71
160
205
0,61
176
220
0,61
11
95 mm2
265
355
0,52
201
248
0,45
217
265
0,45
12
120
mm2
305
410
0,43
235
292
0,36
253
310
0,36
13
150
mm2
355
478
0,36
275
343
0,3
290
360
0,3
18
14
185
mm2
410
550
0,3
323
400
0,25
333
415
0,25
15
240
mm2
490
660
0,25
381
480
0,21
400
495
0,21
Huomaa:
Muutokset ympäristölämpötilassa ja kaapeleiden asettelutavassa voivat vaikuttaa
kaapeleiden jännitteensiirtokykyyn. Yllä oleva taulukko on viitteellinen.
19
5. POLTTOAINE, MOOTTORIÖLJY, JÄÄHDYTYSNESTE JA AKKU
5.1 Polttoaine
HUOMAA Valitse polttoaine ympäristölämpötilan mukaan. Vääränlainen polttoaine johtaa siihen, ettei
moottori käy kunnolla, ja lisäksi se voi vaurioitua.
(Kansainvälisten dieselöljystandardien mukaisesti.)
GB/T252-1994 Kevyt dieselöljy, 0# kesä, -10#, -20# ja -35# talvi.
(1) Polttoaineluokat ja lämpötila
Dieselöljy luokitellaan jähmettymispisteen mukaan. Jonkin luokan dieselöljyjen juoksevuus voi olla
huonoa matalissa lämpötiloissa. Valitse polttoaineluokka käyttöolosuhteiden mukaan.
Ympäristön vähimmäislämpötila ⁰C
Dieselöljyn merkintä (GB252)
＞4
＞－5
0#
－10#
＞－5～－14
－20#
－14～－29
－35#
－29～－44
－50#
(2) Polttoaineen käyttäminen
a. Polttoaineessa oleva lika tai vesi voi johtaa moottorin käymisongelmiin sekä vaurioittaa suuttimia ja
ruiskupumppua.
b. Säilytä polttoainetta puhtaissa astioissa.
c. Estä lian ja veden pääsy polttoaineastiaan.
d. Älä liikuta polttoainesäiliötä useaan tuntiin, jotta vesi ja lika laskee pohjalle. Ota puhdasta
polttoainetta pinnasta pumpulla.
Käytä keskellä olevaa polttoainetta,
sillä saastumat laskeutuvat pohjalle.
20
HUOMIO
(1) Käytettävä polttoaine - kevyt dieselöljy
Joissakin paikoissa polttoaineen käytöstä on olemassa tarkat säädökset. Älä sekoita eri
polttoainetyyppejä keskenään.
● Tämä laite on suunniteltu toimivaksi kevyellä dieselöljyllä. Muiden polttoaineiden käyttäminen johtaa
korkeisiin päästöihin.
(2) Talvena käytettävä polttoaine
Käytä oikeanlaatuista polttoainetta ympäristölämpötilan mukaan. Kesälaatu voi jäätyä talvella,
talvilaatu
voi
muuttua
liian
laihaksi
kesällä.
Kummassakin
tapauksessa
esiintyy
käynnistymisvaikeuksia.
5.2 Moottoriöljy
HUOMAA Öljyllä on tärkeä tehtävä käynnistymisen ja moottorin eliniän kannalta. Käytä ilmoitettua
moottoriöljyä. Vääränlaisen moottoriöljyn käyttäminen voi aiheuttaa moottorin osien ennenaikaista
kulumista vaikuttaen voimakkaasti sen käyttöikään.
(1) Moottoriöljyn valinta
● Käytä moottoriöljyä moottorin voiteluun.
● Käytä korkealaatuista dieselmoottoriöljyä
SAE 10W-30, 15W-40.
●
Käytä
API-luokiteltua
Voiteluaineen viskositeetti - ympäristölämpötila
Single-
CD-laadun
tai
CF-laadun moottoriöljyä.
grade
Ympäristölämpötila
(2) Viskositeetti
Multigrade
● Valitse öljyn viskositeetti ympäristölämpötilan
mukaan, katso
yllä oleva taulukko.
● Käytä SAE15W-40 -viskositeettiluokkaa käyttäessäsi laitetta normaaleissa olosuhteissa.
● Käytettäessä alemmissa lämpötiloissa öljyä, jonka viskositeettiluokka on alempi.
Esimerkiksi ylätasangoilla käytettäessä moottorissa on käytettävä SAE10W-30 -öljyä, koska ylin
ympäristölämpötila siellä on 25 ℃, ja keskilämpötila on 2 ～ 6 ℃. Korkeammassa lämpötilassa
suosittelemme 15W-40 -moottoriöljyä.
● Vaihda moottoriöljy 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen. Vaihda jatkossa moottoriöljy joka 250.
tunti.
(3) Moottoriöljyn käyttäminen
● Säilytä öljy tiiviissä astiassa, jotta kosteus ja lika pysyvät siitä poissa.
● Pyyhi öljyntäyttöaukko puhtaaksi ennen öljyn täyttämistä.
● Älä sekoita erityyppisiä öljyjä keskenään, sillä se vaikuttaa öljyn
ominaisuuksiin.
21
D-luokan öljy
5.3 Jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen jatkuva valvominen on tärkeää. Käytä puhdasta ja pehmeää vettä (hanavettä tai
tislattua vettä).
Jäähdytysveden käyttäminen
Jäähdytysneste tehdään sekoittamalla vettä ja pakkasnestettä (LLC), jossa on ruosteenestoainetta.
Lisää 30–50 % pakkasnestettä veteen. Jos pakkasnesteen määrä on alle 30 %, ruosteenesto
huononee.
Pakkasnesteen määrä riippuu ympäristölämpötilasta.
30 %：－10 ⁰C
40 %：－20 ⁰C
50 %：－30 ⁰C
Lisätessäsi pakkasnestettä käytä samaa merkkiä ja sekoitusta kuin aiemminkin.
HUOMAA
● Jäähdytysneste tehdään sekoittamalla vettä ja pakkasnestettä, jossa on ruosteenestoainetta. Jäätynyt
jäähdytysneste vaurioittaa pahoin jäähdytyslaitteiden osia laajenemisen vuoksi. Jos
jäähdytysnesteenä käytetään pelkkää vettä, jäähdytysjärjestelmä ei toimi optimaalisesti, sillä ruoste ja
liat kerääntyvät putkiin.
● Jos ympäristölämpötila on jatkuvasti yli nollapisteen, käytä pakkasnestettä tai vettä, jossa on
ruosteenestoainetta, jotta jäähdyttimeen tai moottoriin ei muodostuisi ruostetta ja likaa.
● Mitä vähemmän jäähdytysnestettä käytät, sitä huonommat ruosteenesto-ominaisuudet sekoituksessa
on. Liian voimakas jäähdytysnesteseos vaikuttaa jäähdytyslaitteen suorituskykyyn.
Noudata sekoitussuhteita koskevia ohjeita.
(1) Jäätymisenestoaine
Jäätymisenestoaine toimii myös ruosteenestona, joten ruosteenestoainetta ei erikseen tarvitse
käyttää. Jäätymisenestoainetta voidaan käyttää vuoden ympäri. Sekoitussuhteen tulee olla 30–55 %.
Alin lämpötila
(C)
Alle -15
-20
-25
Sekoitussuhde
%
30
40
50
(2) Kaupoissa myytävä jäätymisenestoaine
Käytä jäätymisenestoainetta, joka sisältää ruosteenestoainetta.
sekoitussuhdeohjeita.
Vaihda jäätymisenestoaine vähintään kerran vuodessa.
22
Noudata
valmistajan
5.4 Akku
VAARA
Akku muodostaa tulenarkaa höyryä ladattaessa. Pidä savuavat esineet ja kipinät poissa akun
lähettyviltä.
5.4.1 Huomioi seuraavat seikat käyttäessäsi akkua.
● Räjähdyksen välttämiseksi suorita lataus hyvin tuuletetussa tilassa.
● Varmista kytkiessäsi akun johtimia, etteivät positiivinen ja negatiivinen napa kosketa toisiaan
välttyäksesi kipinän aiheuttamalta räjähdykseltä.
● Irrota negatiivinen johdin akusta aina, kun huollat aggregaattia.
● Akun elektrolyytti on laimennettua rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Jos
elektrolyytti joutuu kosketukseen vaatetuksen tai ihon kanssa, huuhtele runsaalla vedellä välittömästi.
Jos elektrolyytti on kosketuksessa silmän kanssa, huuhtele välittömästi runsaalla vedellä ja hakeudu
lääkäriin.
● Älä käytä tyhjää akkua, koska akun käyttöikä lyhenee siitä ja se voi räjähtää herkemmin.
● Jatkuva käynnistäminen ja kuluttaa akkua, lisäksi käynnistysmoottori voi palaa loppuun.
● Älä huolla akkua moottorin ollessa käynnissä.
● Älä irrota akkua aggregaatin ollessa käytössä. Se voi vaurioittaa ohjauspiiriä.
Akun tarkastaminen
Akun kapasiteetti
(1) Elektrolyyttitason tarkastaminen
Huoltovapaita akkuja käytettäessä, tarkasta kuntoilmaisimen väri.
Sininen ilmaisee, että akku on kunnossa ja punainen, että akku on
ladattava välittömästi.
Akku
(2) (1) Elektrolyytin tiheyden tarkastaminen
Jos käynnistysmoottori pyörii vaivalloisesti, tarkasta varaustaso.
Jos moottori ei käynnisty akun ollessa täynnä, akku on vaihdettava
uuteen.
Käytä akun tiheysmittaria mitataksesi elektrolyytin tiheyden, kun akun teho on hiipumassa. Lataa akku,
kun varausta on jäljellä alle 75 %.
23
Jos aggregaattia ei ole käytetty yli kolmeen kuukauteen, tarkasta akun jännite ennen käyttöä. Jos
akun jännite on alle 12 V, liitä ulkoinen laturi akkuun. Käynnistysmoottori palaa loppuun, kun moottoria
yritetään käynnistää matalalla jännitteellä.
Varaustaso voidaan selvittää seuraavan taulukon avulla, kun tiheys on mitattu.
Lämpötila (⁰C)
20
-10
0
100
1,28
1,30
1,29
90
1,26
1,28
1,27
80
1,24
1,26
1,25
75
1,23
1,25
1,24
Varaus-%
Huomaa: Arvoissa voi olla vaihtelua 0,01 suuntaansa.
Lataa akku, kun varausta on jäljellä alle 75 %.
(3) Lataamiseen liittyvät varoitukset
● Irrota akun liittimet ennen lataamista.
● Suorita lataus hyvin tuuletetussa tilassa.
● Irrota akun tulpat ja irrota liittimet. Irrota ensin negatiivinen (-) liitin.
(Muuten moottorin rungon ja positiivisen navan välille osuva työkalu voi aiheuttaa vaarallisen kipinän.)
Kun kytket akun johtimet takaisin, kytke ensin positiivinen (+) johdin ja sitten negatiivinen johdin.
● Lataamisen aikana akusta syntyvä höyry on räjähdysaltista. Älä tupakoi, hitsaa tai suorita muuta
liekkiä tai kipinää luovaa toimintaa latausalueella.
● Älä lataa akkua, jos sen lämpötila on yli 45 ⁰C.
● Lataus on lopetettava heti, kun akku on täynnä. Muuten akku voi vaurioitua seuraavista syistä:
 Akun ylikuumeneminen
 Elektrolyytin tiheyden väheneminen
 Akun vaurioituminen
● Kun kytket akun johtimet takaisin, kytke ensin positiivinen johdin ja sitten negatiivinen johdin.
● Jos kytket napaisuuden väärin, AC-generaattori voi vaurioitua.
24
6. AGGREGAATIN KÄYTTÄMINEN
6.1 Valmistelut ennen käynnistämistä
Seuraa alla olevia menettelyitä ennen ensimmäistä käyttöä.
6.1.1 Polttoaineen lisääminen
● Käytettävä polttoaine: GB/T252-1994 Kevyt dieselöljy, 0# kesä, -10#, -20# ja -35# talvi.
● Älä käytä vääräntyyppistä dieselöljyä välttyäksesi suutinten ja ruiskupumpun vaurioilta.
Väärän leimahduspisteen omaavan polttoaineen käyttäminen voi lisätä räjähdysvaaraa.
● Pyyhi pois polttoaineroiskeet ennen aggregaatin käynnistämistä.
● Täytä polttoainesäiliö 90 % täyttöasteeseen, jotta säiliöön jää tilaa laajenemiselle.
6.1.2 Polttoaineen lisääminen ulkoiseen säiliöön
● Tarkasta kaikkien polttoaineletkujen ja liitosten kunto ja tiiviys.
VAARA
● Polttoainepumppu voi vaurioitua helposti, kun se käy tyhjäkäyntiä. Seuraa tarkoin
etenkin ulkoisen säiliön polttoainetasoa ja vältä polttoainepumpun tyhjäkäyntiä.
(1) Ulkoisen polttoainesäiliön sijoittaminen.
● Älä aseta polttoainesäiliötä yli 5 metrin päähän aggregaatista.
● Polttoainesäiliön pohja ei saa olla yli 2 metriä aggregaatin yläpuolella.
Ulkoinen
Alle 5 m putki
polttoainesäiliö
Aggregaatti
(2) Polttoaineputki
Tarkasta ulkoisen säiliön polttoainetaso. Polttoainepumppu voi rikkoontua, jos ulkoinen säiliö on tyhjä.
6.1.3 Öljyn lisääminen
● Aseta moottori tasaiselle alustalle lisätessäsi öljyä.
● Irrota vaihteiston yläpuolella oleva musta korkki ja lisää öljyä öljytikun ylempään merkintään
asti.
● Tarkasta öljytaso öljytikusta. Vedä öljytikku ulos, pyyhi se puhtaaksi, aseta se takaisin putkeen ja
vedä se ulos. Tarkasta öljyn laatu - varmista, ettei se näytä likaiselta tai siltä, että sen joukkoon on
sekoittunut jäähdytysnestettä.
● Käynnistä moottori ja anna sen käydä 3-5 minuuttia. Sammuta moottori ja tarkasta öljytaso sen
jälkeen, kun olet antanut öljyn asettua öljypohjaan noin 3-5 minuuttia.
25
Öljytason on oltava ylemmän ja alemman merkinnän välillä, eikä se saa koskaan ylittää ylempää
merkintää. Muuten öljy voi roiskua ulos ilma-aukosta ja estää koneen käymisen.
HUOMIO
6.1.4 Jäähdytysnesteen lisääminen
Lisää jäähdytysnestettä alla olevan menettelyn mukaisesti. Lisää myös jäätymisenestoainetta.
● Veden lisääminen jäähdyttimeen
a. Irrota jäähdyttimen korkki.
b. Lisää jäähdytysnestettä, kunnes se melkein valuu yli. Suorita täyttäminen hitaasti, jotta
jäähdytysneste ei vaahtoudu.
c. Kiinnitä jäähdyttimen korkki huolellisesti. Löysästi asetettu korkki voi aiheuttaa vuotoja.
Ylivuotoputki
Täyttökorkki
Ylätaso
Alataso
● Veden lisääminen paisuntasäiliöön
d.
Irrota
paisuntasäiliön
korkki.
Täytä
jäähdytysnestettä ylempään merkintään asti. Kiinnitä korkki.
e. Tarkasta paisuntasäiliön ja jäähdyttimen välisen letkun kunto. Vaihda vaurioitunut letku uuteen.
6.2 Tarkasta ennen käynnistämistä
Suorita seuraavat tarkastukset ennen aggregaatin käynnistämistä.
1) Poista vieraat esineet aggregaatin sisältä ja sen ympäriltä.
● Varmista, ettei aggregaatin sisälle tai ulkopuolelle ole jäänyt työkaluja, rättejä, nestepurkkeja tai
muita aineita.
● Tarkasta, ettei ilmanottoaukon, moottorin tai äänenvaimentimen ympärillä ole pölyä tai syttyviä
aineita.
● Tarkasta, ettei ilmanotto- tai -poistoaukossa ole tukoksia.
26
2) Tarkasta aggregaatin koteloinnin sisäpuoli
● öljyvuotojen varalta
HUOMIO
● polttoainevuotojen varalta
● jäähdytysnestevuotojen varalta
● löysien tai puutuvien kiinnikkeiden varalta
● akun varaus
● löysien tai rikkoontuneiden johtojen varalta
● kuluneiden tai haljenneiden letkujen varalta
● tuuletinhihnan kireys ja joustavuus
● sähkövuotojen varalta
Älä käynnistä aggregaattia ennen kuin havaitut viat ovat korjattuja.
HUOMIO
6.3 Käynnistäminen
Varmista, että aggregaatin ympäristö ja kuormittava laitteet ovat turvallisia.
Ilmoita henkilöstölle käynnistämisestä.
Sulje aggregaatin huoltoluukku ennen moottorin käynnistämistä välttyäksesi liikkuvien, kuumien tai
jännitteellisten osien tekemiltä vahingoilta.
1. Käynnistämistapa 1:
1) Varmista, että aggregaatin pääkatkaisin on OFF-asennossa.
2) Väännä virta-avain asentoon START. Kun moottori käynnistyy, päästä avaimesta. Avain palautuu
ON-asentoon itsestään. Aggregaatti on nyt käynnissä.
2. Käynnistämistapa 2:
1) Laita virta-avain paikoilleen ja väännä se asentoon ON. Merkkivalo syttyy.
2) Varmista, että aggregaatti on valmiustilassa ja että ohjauslaite osoittaa aggregaatin olevan
tilassa ”Manual mode"
3) Paina
-painiketta käynnistääksesi aggregaatin.
Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin päästä, katkaise virta avaimesta ja yritä uudelleen 15 sekunnin
kuluttua. Aggregaattia ei voi käynnistää kahta kertaa minuutin sisällä. Jatkuva käynnistäminen ja
käynnistysmoottorin pitkäaikainen käyttäminen kuluttaa akkua ja laskee akun
HUOMIO
jännitettä, mikä voi johtaa käynnistysmoottorin loppuun palamiseen.
Älä kytke kuormaa tai työkaluja ennen aggregaatin käynnistämistä.
VAROITUS
6.4 Koekäyttö
Kun käytät uutta tai kauan seissyttä aggregaattia, anna sen käydä ilman kuormaa jonkin aikaa niin,
27
että moottoriöljy levittyy moottorissa. Jos jätät tämän askelen väliin, mäntä, kampiakseli ja laakerit
kuluvat tai vaurioituvat helposti.
a. Varmista aggregaatin käynnistämisen jälkeen, ettei öljynpainevalo, veden lämpötila-, lataus- tai
virhevalo syty.
b. Anna aggregaatin käydä ilman kuormaa 5 minuuttia.
c. Tarkasta toiminta poikkeavuuksien, kuten poikkeavan äänen tai vuotojen, varalta (vesi, polttoaine,
ilma).
d. Tarkasta koekäytön jälkeen moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen tasot.
Kun käynnistät aggregaatin ensimmäistä kertaa öljyn tai jäähdytysnesteen
vaihtamisen jälkeen, tarkasta tasot viiden minuutin koekäytön jälkeen.
VAROITUS
Koekäytön aikana moottoriöljy ja jäähdytysneste jakautuu ympäri
aggregaattia, jolloin nestetaso laskee. Täytä tarvittaessa.
6.5 Käyttäminen
VAARA
Käytön aikana jotkin liikkuvat osat, kuten tuuletin ja tuulettimen hihna, ovat suojatta. Aggregaatissa on
useita kuumenevia osia, jotka voivat aiheuttaa palovammoja. Koteloinnin sisällä on useita jännitteisiä
osia. Älä suorita huoltotöitä, kun laite on käynnissä.
● Pidä luukut kiinni ja lukittuina, kun aggregaatti on käynnissä.
● Kun tarkastat polttoaineen, moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen tason, pysäytä aggregaatti ja anna sen
jäähtyä.
● Ohjaa aggregaattia ohjaustaulusta.
6.5.1 Käytönaikaiset tarkastukset
1) Polttoainetason tarkastaminen ja täyttäminen
Tarkasta polttoainesäiliön taso ohjaustaulusta ja täytä tarvittaessa.
Tarkasta polttoainesäiliö, polttoainesuodatin ja vedenerotin. Poista jätteet ja vesi tarvittaessa.
2) Moottoriöljyn tarkastaminen ja täyttäminen
● Tarkasta öljytaso öljytikusta.
● Lisää öljyä vaihteiston yläpuolella olevasta öljyntäyttöaukosta tarvittaessa.
Tarkasta öljytaso öljytikusta. Täytä moottoriöljyä ylempään merkintään asti. Varmista, että öljy on
puhdasta.
1) Jäähdytysnesteen tarkastaminen ja täyttäminen
Täytä jäähdytysnestettä ennen aggregaatin käyttämistä. Varmista, että moottori on kylmä.
VAROITUS
Jäähdytysneste on heti moottorin pysähdyttyä kuumaa ja paineistettua. Älä avaa jäähdyttimen korkkia,
kun moottori on lämmin. Kuuma neste ja höyry voi polttaa. Kun jäähdytysnesteen lämpötila laskee,
kääri korkki kankaalla ja avaa se varovaisesti. Kun sisäinen paine on vapautettu, avaa korkki
kokonaan.
28
HUOMAA
Voit suorittaa päivittäisen jäähdytysnestetarkastuksen paisuntasäiliöstä. Jäähdytysnestetason on
oltava ylä- ja alarajan välillä. Varmista, että jäähdytysnestettä on oikea määrä ennen kuin käynnistät
aggregaatin.
● Jäähdytysnestetason vaihtelu normaaliolosuhteissa:
Ennen käynnistämistä (kylmänä): nestetaso alarajassa, sammuttamisen jälkeen (kuumana): nestetaso
ylärajassa
● Jos nestetaso on alle alarajan, lisää jäähdytysnestettä.
Avaa jäähdyttimen korkki viikoittain varmistaaksesi, että jäähdytysnestettä on tarpeeksi.
Tarkasta ja lisää jäähdytysnestettä ennen käyttöä ja sen jälkeen. Varmista, että paisuntasäiliön ja
jäähdyttimen välinen kumiputki on ehjä.
4) Aggregaatin maadoituksen tarkastaminen
Tarkasta aggregaatin ja kuormituksen maadoituksen kunto.
HUOMIO
Älä kytke kolmivaihelaitteiden N-vaihetta suoraan maahan.
5) Tarkasta neste- ja polttoainevuotojen varalta.
Tarkasta aggregaatin ympäristö ja avaa huoltoluukku tarkastaaksesi neste- ja öljyvuotojen varalta.
Korjaa tarvittaessa. Ota tarvittaessa yhteyttä jälleenmyyjään tai huoltoon.
6) Tarkasta löysien pulttien ja muttereiden varalta.
Tarkasta löysien pulttien ja muttereiden varalta. Kiristä tarvittaessa. Huomioi erityisesti ilmansuodatin,
äänenvaimennin ja latausgeneraattori.
Tarkasta sähköjohtojen kiinnitys. Tarkasta myös liitinten kunto.
7) Tuuletinhihnan tarkastaminen
Tarkasta tuuletinhihnan kireys ja joustavuus. Tarkasta polttoaineen aiheuttaman liukumisen ja
epämuodostumien varalta. Vaihda se tarvittaessa uuteen.
6.5.2 Säädöt käynnistettäessä ilman kuormitusta
VAARA
Katkaisin
Breaker
● Älä käynnistä aggregaattia, jos kytkentärasian katkaisin on ON-asennossa.
Käynnistämisen aikana aggregaatti ei vielä tuota nimellisjännitettä. Tällöin
kuormaan siirtyy alijännite, joka voi vaurioittaa laitteita.
Confirmation
● Kun aggregaatti on käynyt 5 minuuttia kuormatta, aloita säätöjen tekeminen.
Vahvista
● Jännitteen ja taajuuden asettaminen
a. Säädä polttoainepumpun nopeus säätövivusta haluttuun taajuuteen.
b. Säädä jännite haluttuun arvoon jännitesäätimellä
OFF
29
6.5.3 Käyttö pienellä kuormituksella
Vältä pitkäaikaista kuormatta tai pienellä kuormalla käyttämistä.
● 1/4 tai suurempi kuormitus soveltuu pitkäaikaiseen käyttöön.
● 1/8-1/4 kuormituksella käyttöä tulisi rajoittaa viiteen tuntiin. Ajan ylittäminen johtaa hiilen
kerääntymiseen moottorissa ja pakoputkessa vaikuttaen moottorin elinikään.
6.5.4 Huomioonotettavaa kuormitettaessa
1) Tarkastukset ennen käyttöä
a. Tarkasta ohjaustaulusta, että jännite, teho ja taajuus ovat normaaleissa arvoissa.
b. Varmista, että aggregaatin ympäristö ja kuormittava laitteet ovat normaalissa kunnossa.
c. Varmista, että kuormittavien laitteiden katkaisimet ovat OFF-asennossa.
● Tarkasta pakokaasun väri.
Väritön, vaalean harmaa: normaali
Musta: Poikkeava (epätäydellinen palaminen)
Sininen: Poikkeava (öljyn palaminen)
Valkoinen: Poikkeava (polttoaine ei pala tai polttoaineeseen sekoittuu vettä)
● Tarkasta poikkeavan äänen tai tärinän varalta. Tarkasta, että aggregaatti käy tasaisesti.
● Tarkasta polttoaine-, neste- ja öljyvuotojen varalta.
2) Kuorman syöttö
a. Aseta pääkatkaisimen alle kytketty katkaisin ON-asentoon.
b. Kytke kuormittava laite päälle.
HUOMAA
Vältä ensimmäisen 50 käyttötunnin aikana nopeita moottorin kierrosnopeiden vaihteluja sekä kovaa
kuormittamista.
3) Käytönaikaiset säädöt
Kun kuorma on kytketty, säädä nimelliskierrosluku, taajuus ja jännite uudelleen.
4) Käytönaikaiset tarkastukset
Tarkasta seuraavat aggregaatin käydessä:
a. Tarkasta ohjaustaulun arvot
Jännitteen, tehon ja taajuuden arvojen on pysyttävä normaalirajoissa eivätkä varoitusvalot saa syttyä.
b. Tarkasta pakokaasun väri.
Väritön, vaalean harmaa: normaali
Musta: Poikkeava (epätäydellinen palaminen)
Sininen: Poikkeava (öljyn palaminen)
c. Tarkasta poikkeavan äänen tai tärinän varalta.
d. Tarkasta polttoaine-, neste- ja öljyvuotojen varalta.
e. Tarkasta polttoainetaso
Jos polttoaine loppuu kesken käytön, ilmaa polttoaineputki ennen täyttämistä.
HUOMAA
Jos jotain epätavallista ilmenee, sammuta moottori ja tee tarvittavat selvitykset ja korjaukset
välttyäksesi vahingoilta.
30
6.6 Sammuttaminen
1. Sammuta laite seuraavalla tavalla.
VAROITUS
a. Irrota kuorma aggregaatista järjestyksessä ja sammuta kuormittavat
laitteet.
b. Aseta kuorman virtakatkaisin OFF-asentoon.
c. Aseta aggregaatin virtakatkaisin OFF-asentoon.
d. Anna aggregaatin käydä ilman kuormaa 5 minuuttia.
e. Väännä aggregaatin virta-avain asentoon OFF tai paina ohjaustaulun painiketta ”Shut down”.
Aggregaatti sammuu.
f. Irrota avain ja sijoita se niin, ettei asiaton henkilö pysty käyttämään aggregaattia.
Aggregaattia ei saa sammuttaa kuormitettuna.
2. Hätäsammutus
a. Käyttäjän tulee valvoa aggregaatin käyntiä ja sammuttaa aggregaatti normaalin tavan mukaisesti,
jos vikoja ilmenee.
b. Hätätilanteissa, joissa ihmiset tai laite on vaarassa, kuten moottorin kierrosten karatessa, oikosulun
tai
sähköiskun
tapahtuessa,
käyttäjän
on
pysäytettävä
laite
välittömästi
painamalla
hätäpysäytyskatkaisinta.
c. Kun vika on korjattu, nollaa hätäpysäytyspainike vääntämällä sitä nuolen osoittamaan suuntaan
ennen aggregaatin uudelleenkäynnistämistä.
VAROITUS
Kun hätäpysäytyskatkaisin on painettuna, aggregaatin virta katkeaa.
Ohjaustaulun hälytysvalo palaa.
Nollaa hätäpysäytyskatkaisin ja paina ohjaustaulun Reset-painiketta. Kun hälytysvalo on sammunut,
aggregaatti toimii normaalisti.
Kytke virta pääkatkaisimesta, kun aggregaatti käy normaalisti.
Hätäpysäytyskatkaisin voi vaurioittaa aggregaattia, joten älä käytä sitä syyttä.
Älä sammuta aggregaattia hätäpysäytyskatkaisimella, kun kuormittava laite
HUOMIO
on käynnissä. Muuten moottorin osat voivat kuumeta voimakkaasti, mikä voi
johtaa moottorin kiinnileikkaamiseen.
31
7. SÄÄNNÖLLINEN YLLÄPITO
Säännöllinen ja ennakoiva huolto takaa, että aggregaatin käyttöikä on mahdollisimman pitkä. Jätä tuotteen
huolto asiantuntijalle. Pidä kirjaa huoltotoimista tulevien huoltotoimien helpottamiseksi sekä dokumentaationa
takuuta varten.
VAARA
Sähköiskuvaara
Älä suorita huoltotoimia ennen kuin aggregaatin moottori on täysin pysähtynyt, katkaisimet ovat
OFF-asennossa ja akun johtimet ovat irrotettuina.
Noudata tarkastusohjeita ennen käynnistämistä.
HUOMIO
Suorita päivittäiset tarkastukset ennen aggregaatin käynnistämistä. (Noudata kohdan
6.1 ohjeita.)
HUOMIO
Käytä vain alkuperäisiä Kipor-varaosia. Kipor-varaosat ovat suunniteltu sinun
aggregaatillesi. Tarvikeosilla voi olla haitallinen vaikutus aggregaatin suorituskykyyn ja ne voivat
katkaista takuun.
HUOMIO
HUOMIO
Aseta poissa käytöstä -kylttejä selkeisiin paikkoihin huoltaessasi aggregaattia.
Soveltuva vaatetus
● Käytä tarkoituksenmukaista vaatetusta työskennellessäsi aggregaatin kanssa.
Löysät vaatteet voivat joutua aggregaatin liikkuviin osiin ja aiheuttaa vakavia vahinkoja.
HUOMIO
Jätehuolto
● Pidä jätenesteet astioissa.
● Älä kaada jätenestettä vesistöihin tai viemäriin.
● Hävitä kaikki jätenesteet, kuten käytetty öljy, jäähdytysaine ja diesel paikallisten säädösten
mukaisesti.
32
7.1 Päivittäinen ja säännöllinen ylläpito
Päivittäiset tarkastukset: päivittäiset tarkastukset on suoritettava päivittäin ennen aggregaatin
käynnistämistä.
Määräaikaisylläpito: Suosittelemme, että luot lokin, johon kirjaat kuvauksen laitteen toiminnasta ja
käyttötunnit päivittäin. Noudata alla olevaa taulukkoa (taulukko 5) suorittaessasi
määräaikaistarkastuksia ja -ylläpitoa.
Määräaikaisylläpito voidaan jakaa seuraavasti: 50 h, 250 h, 500 h, 1 000 h.
Ammattilaisen on suoritettava tarkastushuolto, kun laite on ollut käytössä yli 1 000 tuntia. Kysy
lisää jälleenmyyjältä.
Määräaikaishuollon välejä voidaan tehdä ennenaikaisesti tai lykätä, jos aggregaatin käyttö,
kuormitus, polttoaineen laatu, voitelu tai muut olosuhteet sen mahdollistavat.
○：Tarkasta
◎：Vaihda
●：Kysy jälleenmyyjältäsi
Järjestelmä
Tarkastuskohta
Päivittäin
Tarkastus ja täyttö
○
Öljyvuoto
○
50 h
250 h
500 h
1 000 h
Moottoriöljy
Öljynvaihto
◎
◎
EnsimJatkossa
Öljysuodattimen vaihto
mäinen
Polttoainetason
tarkastaminen ja
täyttäminen
Polttoainevuoto
○
○
○
Veden valuttaminen tai
Veden
vedenerottimen
Polttoaine
◎
valutvaihtaminen
taminen
Veden valuttaminen ja
○
polttoainesäiliön puhdistus
Polttoainesuodattimen
◎
vaihto
Jäähdytysnesteen
tarkastaminen ja
○
täyttäminen
Tuuletinhihnan tarkastus,
Jäähdytys
○
kiristys
Jäähdyttimen
○
puhdistaminen
◎
Jäähdytysnesteen vaihtaminen
33
Tarpeen mukaan
Tarkasta letkun kunto ja
○
◎
kireys
Kumiletku
Vaihda polttoaine- ja
◎
jäähdytysletkut
Tarkasta ja puhdista
○
○
ilmansuodatin
◎
Puhdista
Ilmansyöttö
◎
Vaihda ilmansuodatin
Tarkasta ilman tulo- ja
○
lähtöputket
Pakoputkisto
Tarkasta pakokaasun väri
○
Tarkasta iskukumit
○
◎
Aggregaatti
Tarkasta vaimennusosat
Tarkasta kojeet ja
○
◎
○
hälytysvalot
Sähköosat
Tarkasta akun varaus ja
○
◎
lataa
Tarkasta maajohdot
○
Säätimen toiminta
○
Hallintalaite
●
Tyhjäkäyntisäädin
●
Imu- ja poistoventtiilivarojen
●
Ensimsäätö
Jatkossa
mäinen
Sylinterikansi
Imu- ja poistotiivisteiden
●
kuluneisuus
34
●
Tarkasta ruiskutuspaine
Suutin
ja
ruisku-
Ruiskutuksen ajoituksen
●
tarkastaminen ja säätö
pumppu
Ruiskutussuuttimen ja
●
ruiskupumpun huolto
Tarkasta vuotoreleen
○
toiminta
Generaattori
○
Tarkasta eristysvastus
Tarkasta piirin liitokset ja
○
liittimet
Yllä oleva taulukko kattaa vain moottorin pääasialliset tarkastuskohdat. Lisätietoja saat moottorin
käyttöohjeesta.
7.2 Ensimmäinen 50 tunnin tarkastus
(1) Moottoriöljyn vaihtaminen
Ensimmäinen
moottoriöljyn
vaihto
tapahtuu
käyttötunnin jälkeen, seuraavat joka 250. tunti.
50
a． Anna moottorin käydä 3-5 minuuttia. Avaa moottorin
öljytulppa ja valuta öljy astiaan.
b． Kiinnitä öljytulppa huolellisesti, kun öljy on valunut
kokonaan.
c． Täytä moottori uudella öljyllä öljytikun H-merkintään asti.
d． Anna aggregaatin käydä pari minuuttia ja sammuta moottori. Tarkasta, että öljytaso on H- ja
L-merkintöjen välillä.
(1) Öljynsuodattimen vaihtaminen
Ensimmäinen moottoriöljyn vaihto tapahtuu 50
käyttötunnin jälkeen, seuraavat joka 250. tunti.
Lyhennä vaihtoväliä, jos aggregaattia käytetään
pölyisessä tilassa.
Suodatin asennetaan tiivisterengas ylöspäin. Irrota
öljytulppa ja valuta öljy.
Öljytikku
Öljynsuodatin
a. Irrota öljynsuodatin irrotustyökalulla.
b. Aseta ohut kerros uutta öljyä uuden suodattimen
tiivisterenkaaseen.
Kun asennat uuden suodattimen, kiristä se käsin ja väännä lopuksi työkalulla ¾-1 kierrosta.
c． Kun suodatin on vaihdettu ja öljy lisätty, anna moottorin käydä pari minuuttia ja pysäytä se.
35
Tarkasta, että öljytaso on H- ja L-merkintöjen välillä.
d． Tarkasta tiivisterenkaan tyyppi moottorin käyttöohjeesta.
3) Tuuletinhihnan kireyden tarkastaminen
Tuulettimen, vesipumpun ja AC-generaattorin huono toiminta
voi johtua löysästä hihnasta.
Ruuvi
Liian kireällä oleva hihna
vaurioittaa vesipumpun tai generaattorin laakereita. Säädä
hihnan kireyttä oheisten ohjeiden mukaisesti.
Jäähdyttimen pyörä
a. Avaa
sivuluukku.
Tarkasta
hihnan
kireys.
Paina
Kampiakselin pyörä
Laturi
Joustavuus 10-15 mm
peukullasi hihnan keskikohtaa.
b. Löysää generaattorin pultteja säätääksesi kireyttä. Liikuta AC-generaattoria, kunnes hihna liikkuu
keskikohdasta 10–15 mm (puristuskuorma: 98.1N (10kgf)).
c. Kiristä AC-generaattorin pultit.
d. Estä vieraiden aineiden, kuten öljyn, pääsy hihnalle. Tällöin hihna muuttuu liukkaaksi tai venyy
helposti. Vaihda vaurioitunut hihna välittömästi.
Tuuletinhihna
Puristusvoima
Joustavuus
(4) Veden valuttaminen vedenerottimesta
Dieselöljyyn sekoittunut vesi laskee aggregaatin tehoa.
Vedenerotin poistaa veden polttoaineesta.
Valuta vesi ulos säännöllisesti.
a. Avaa sivuluukku. Tarkasta lian ja öljyn varalta ja
katkaise yhteys erottimeen. Vaihda se tarvittaessa uuteen.
b. Aseta astia vedenpoiston alle.
c.
Avaa
valutuskorkki.
Pyöritä
pohjassa
olevia
valutusmuttereita, kunnes vesi valuu ulos.
d. Valuta kaikki vesi ulos ja kiristä pultit.
36
Vedenerotin
Valutuspultti
Valutusletku
Kiertosuunta
7.3 250 tunnin tarkastus
(1) Vaihda moottoriöljy joka 250. tunti.
(2) Vaihda öljynsuodatin joka 250. tunti.
(3) Puhdista ilmansuodatin.
Lisätietoja saat moottorin käyttöohjeesta.
Käytä paineilmaa lian ja saasteiden puhaltamiseksi
suodattimesta ja kotelosta.
■ Tarkasta ilmansuodatin vaurioiden varalta. Vaihda uuteen tarvittaessa.
■ Puhdista ilmansuodatin ja kotelon sisäpuoli.
■ Asenna ilmansuodatin ja varmista, että se on oikein paikoillaan.
(4) Eristysvastuksen mittaaminen
VAARA
Sähköiskuvaara
■ Mittaa eristysvastus vasta, kun aggregaatti on
pysäytetty.
■ Irrota ensin AVR:n ja GU320 ａ :n menevät johdot
välttyäksesi pysyviltä vahingoilta.
Suorita
mittaus
kerran
kuussa
500
Kytkettynä aggregaatin koteloon
voltin
eristysvastusmittarilla (Megaohmimittari) selvittääksesi, onko
vastus yli 1MΩ.
Testaustapa
- Irrota vaihekaapelit liittimistään. Aseta katkaisin ON-asentoon ja mittaa aggregaatin kotelon ja
liittimien eristysvastus.
- Kun eristysvastus on alle 1 M, maavuotoa ilmenee. Puhdista lika, öljy ja ruoste pois liittimistä,
katkaisimesta ja kaapeleista, ja suorita testi uudelleen. Jos toinenkin testi epäonnistuu, ota yhteyttä
Kiporin asiakaspalveluun.
(5) Tarkasta akun elektrolyytin tiheys
Moottorin huono käynnistyvyys voi johtua akun huonosta
varauksesta
tai vuotavasta akusta. Mittaa akun elektrolyytin tiheys
selvittääksesi syyn.
(Katso kohdan 5.4.2 taulukko.)
7.1.3 500 tunnin tarkastus
Voidaan suorittaa 250 tunnin tarkastuksen yhteydessä.
37
Polttoainesuodatin
(1) Polttoainesuodattimen tiivisteen vaihtaminen
①Irrota polttoainesuodatin irrotustyökalulla. Irrota tiivisterengas.
②Puhdista kohta, jossa suodatin yleensä on. Aseta ohut kerros uutta moottoriöljyä tiivisterenkaan
päälle.
Kun asennat uuden suodattimen, kiristä se käsin ja väännä lopuksi työkalulla 2/3 kierrosta.
③Ilmaa polttoaineputket suodattimen vaihdon jälkeen ennen moottorin käynnistämistä. Varmista, että
suodatin on täynnä polttoainetta.
(Tarkasta
tiivisterenkaan
tyyppi
moottorin
käyttöohjeesta.)
(2) Jäähdyttimen puhdistaminen
Puhdista jäähdytinrimat höyryllä tai paineilmalla.
HUOMIO
Pidä paineilma 1,5 metrin päässä jäähdyttimestä, jotta
tuuletin ja letkut eivät vaurioituisi.
Irrota tuuletin, jotta se ei ole kosketuksessa höyryn tai paineilman kanssa.
(3) Sähköliitinten tarkastaminen
Tarkasta liittimet ruosteen, korroosion ja palojälkien varalta.
(4) Sisäisen polttoainesäiliön puhdistaminen
Avaa tyhjän säiliön polttoainekorkki ja poista vesi ja jätteet.
a. Valuta polttoaine jätepolttoaineastiaan.
b. Varmista, että polttoainesäiliö on puhdas ennen sen uudelleentäyttämistä. Kiristä
polttoainekorkki kunnolla.
7.1.3 1 000 tunnin tarkastus
Suorita myös 250 ja 500 tunnin tarkastuskohdat.
(1) Jäähdytysnesteen vaihtaminen
Jäähdytysnesteen suorituskyky laskee ruosteen ja lian takia.
Suosittelemme, että vaihdat jäähdytysnesteen kerran vuodessa. Vaikka jäätymisenestoainetta olisikin
lisätty, vaihda neste sen ikääntymisen takia.
Älä valuta vettä heti moottorin pysäyttämisen jälkeen välttyäksesi ppalovammoilta.
a. Avaa sivuluukku ja irrota jäähdyttimen täyttökorkki.
b. Avaa jäähdytysnesteen valutustulppa kotelon pohjalla valuttaaksesi nesteen astiaan.
c. Avaa moottorin kyljessä oleva tulppa ja valuta jäähdytysneste astiaan.
d. Kun neste on valunut täysin pois, kiinnitä tulpat.
e. Lisää uutta jäähdytysnestettä jäähdyttimeen ja paisuntasäiliöön.
38
(2) Eristyskumien tarkastaminen
Moottoria ja aggregaattia tukevat eristyskumit voivat epämuodostua kuluneisuuden, öljyn ja veden
vaikutuksesta. Ota yhteyttä asiakaspalveluumme saadaksesi varaosia näihin.
(3) Tarkasta kaikki kumi- ja nailoniletkut.
Tarkasta halkeamien, pullistumien ja muiden kulumien varalta. Vaihda tarvittaessa uusiin.
(4) Tarkasta äänenvaimennusmateriaalit
Ota yhteyttä asiakaspalveluumme saadaksesi varaosia näihin.
(5) Ruiskutuspaineen tarkastaminen
Optimaalinen ruiskutuspaine ja ruiskutuksen laatu takaavat moottorin tehokkaan toiminnan.
Pyydä valtuutetulta Kipor-huollolta apua.
(6) Imu- ja poistoventtilivarojen tarkastaminen
Oikein säädetyt venttilivarat takaavat moottorin tehokkaan toiminnan.
Pyydä valtuutetulta Kipor-huollolta apua.
VAROITUS
Tärkeiden osien jaksottainen vaihtaminen
● Osat, jotka voivat aiheuttaa tulipalon, tulee tarkastaa säännöllisin väliajoin.
● Polttoainejärjestelmä: Polttoaineletkut ja -korkit vaihdettava uusiin säännöllisesti. Suosittelemme,
että nämä osat vaihdetaan vuosittain tai 1 000 tunnin välein.
● Ilmansuodatin, polttoainesuodatin ja öljynsuodatin on vaihdettava säännöllisesti, jotta moottori pysyy
parhaassa mahdollisessa kunnossa.
39
8. ONGELMANRATKONTA JA HUOLTO
HUOMAA
Aggregaatti on sammutettava välittömästi vian ilmetessä.
VAARA
Liikkuvat osat
● Varmista, että moottori on pysähtynyt ennen huoltotoimiin ryhtymistä.
● Sähkötuulettimet voivat pyöriä myös, kun moottori on jo pysähtynyt.
VAARA
Sähköiskuvaara
● Aggregaatissa on osia, joissa on korkeajännite aggregaatin käydessä.
● Kun olet katkaissut virran katkaisimesta, anna moottorin pysähtyä täysin ennen tarkastuksien ja
huoltojen suorittamista.
HUOMIO
Korkea lämpötila
● Aggregaatissa on useita osia, jotka ovat kuumia moottorin pysähdyttyä. Anna moottorin jäähtyä
kunnolla ennen tarkastuksia ja huoltoa välttyäksesi palovammoilta.
HUOMIO
Akkuun liittyvät vaarat
■ Irrota akun negatiivinen johdin ennen huoltotoimiin ryhtymistä paitsi, jos huoltotoimi vaatii akun
kiinnioloa.
Ongelmanratkonta ja toimenpiteet
Ongelma
Moottori ei käynnisty
Käynnistysmoottori
pyörii huonosti tai
ei lainkaan
Syy
Toimenpide
Akku vuotaa
Tarkasta akun elektrolyytti
Irronnut, löysä tai syöpynyt
akkuliitin
Puhdista liitin ja kiinnitä uudelleen
Huono maadoitus
Korjaa
Vikaa
käynnistyskatkaisimessa
Vikaa
Vaihda uuteen
käynnistysmoottorissa
Kaapelivika
Korjaa
40
Korjaa tai vaihda uuteen
Käynnistysmoottori
pyörii, mutta
moottori ei
käynnisty
Kylmä keli
Polttoaine loppu
Lisää polttoainetta
Polttoaineen suodatin
tukossa
Puhdista tai vaihda polttoainesuodatin
Polttoaineletkussa ilmaa
Poista ilma
Polttoaine hyytynyt
Käytä keliin soveltuvaa polttoainetta
Polttoainejärjestelmään
jäänyt vesi jäätynyt
Lämmitä
ja
valuta
vesi
pois
polttoainesäiliöstä,
suodattimesta
ja
letkusta
Poista ilma
Polttoaineletkussa ilmaa
Moottori sammuu
itsestään tai moottori ei
lisää kierroksia
Moottori
matalan
takia
sammuu
öljynpaineen
Polttoaineen
tukossa
Puristukset
suodatin
Puhdista tai vaihda polttoainesuodatin
katoavat
Korjaa moottori
moottorista
Ilmansuodatin tukossa
Puhdista tai vaihda ilmansuodatin
Liian vähän öljyä
Lisää öljyä
Viallinen
öljynpainetunnistin
Öljynsuodattimen
Vaihda tunnistin uuteen
reikä
Vaihda uuteen
tukossa
Aggregaatti tärisee ja
pitää poikkeavaa ääntä
Moottori löysällä
Kiristä
Moottorin sisältä
Poikkeava ääni
AC-generaattori
Laakerit ovat lopussa
Kiristyspultti löysällä
Aggregaatti ylikuumenee
Ongelma
Väärä tai puutteellinen
jännite
Moottorinkansi viallinen
Tarkasta ja korjaa
Tarkasta
ympäristöolosuhteet
Jätä tilaa ilmanpoistoa varten
Jäähdytysneste lopussa
Tarkasta ja täytä
Tuuletinhihna löysällä
Kiristä ja huolla
Jäähdyttimen reiät tukossa
Puhdista
Viallinen termostaatti
Ylikuorma
Korjaa
Vähennä kuormitusta
Syy
Toimenpide
Viallinen jännitteensäädin
Ota yhteyttä huoltoon
Tasasuuntaaja palanut
Vaihda uuteen tai ota yhteyttä huoltoon
Viallinen käämitys
Korjaa, vaihda uuteen tai ota yhteyttä
huoltoon
41
Nimellisjännitettä ei pysty
saavuttamaan
Moottorin piiri palanut
Korjaa, vaihda uuteen tai ota yhteyttä
huoltoon
Viallinen jännitteensäädin
Ota yhteyttä huoltoon
Tasasuuntaaja palanut
Vaihda uuteen tai ota yhteyttä huoltoon
Aggregaatin
palanut
Korjaa
johdotus
Matala kierrosnopeus
Lisää kierrosnopeutta
Jännite on liian korkea
Viallinen jännitteensäädin
Ota yhteyttä huoltoon
Jännite putoaa
huomattavasti
kuormitettaessa
Tasasuuntaaja palanut
Ota yhteyttä huoltoon
Viallinen jännitteensäädin
Ota yhteyttä huoltoon
Käämitys ja
magnetointikäämi palanut
Ota yhteyttä huoltoon
Kuorma epätasapainossa
Tasapainota
Viallinen katkaisin
Ota yhteyttä huoltoon
Viallinen ylijännitekatkaisin
Ota yhteyttä huoltoon
Oikosulku kuormassa
Tarkasta
Viallinen katkaisin
42
9. PITKÄAIKAISSÄILYTYS
● Jos aggregaattia säilytetään pitkään, säilytä sitä hyvin tuuletetussa tilassa, jossa ei ole kosteutta.
1) Jos aggregaattia säilytetään kylmässä tai pitkän aikaa, valuta jäähdytysneste ulos moottorista.
- Avaa sivuluukku ja irrota jäähdyttimen täyttökorkki.
- Avaa jäähdyttimen valutustulppa jäähdyttimen pohjasta ja valuta jäähdytysneste.
- Avaa moottorin sivussa oleva valutustulppa ja valuta jäähdytysneste moottorista.
HUOMAA
Valuta kaikki jäähdytysneste. Jäljelle jäävä neste jäätyy, laajenee ja vaurioittaa laitetta.
- Tyhjennä myös paisuntasäiliö, jos sellainen on.
- Kiinnitä kaikki tulpat ja korkit.
2) Käytä moottoria 3 minuuttia ja sammuta se. Valuta vanha öljy ulos moottorin ollessa lämmin, ja lisää
uutta moottoriöljyä.
3) Valuta polttoaine säiliöstä ja poista sen pohjasta kaikki lika.
4) Voitele nopeudensäädön työntötangot.
5) Puhdista aggregaatti ja sen kotelo. Maalaa kotelo uudelleen tarvittaessa.
6) Irrota negatiivinen johdin akusta. Lataa akku kerran kuukaudessa, jotta se pysyy sopivassa
varauksessa.
7) Suorita määräaikaishuollot ennen säilytystä. Suorita huolto kunnolla, jotta aggregaatti toimisi hyvin
myös seuraavalla käyttökerralla.
8) Peitä ohjaustaulu ja laite muovilla tai peitteellä. Suojaa laitetta, jos sitä säilytetään ulkoilmassa.
9) Säilytä aggregaattia hyvin tuuletetussa, kuivassa ja pölyttömässä tilassa.
10) Kun olet ottanut laitteen säilytyksestä, valmistele laite käyttöä varten kohdan 6.1 mukaisesti.
Lisätietoja moottorin valmisteluista saat moottorin käyttöohjeesta.
43
10. PÄÄASIALLISET TEKNISET TIEDOT
10.1 Tehonmuuntotaulukko käyttöolosuhteiden mukaan
Tehonmuuntotaulukko käyttöolosuhteiden mukaan
Olosuhteiden oletusarvot aggregaatin ilmoitetulle nimellisteholle:
Korkeus meren pinnasta: 0 m Lämpötila: 5-25. Suhteellinen kosteus: 30 %
Tehokerroin (C) eri korkeuksissa ja lämpötiloissa (suht. kosteus 30 %):
Ympäristölämpötila (C)
Korkeus (m)
25
30
35
40
45
1000
1
0,97
0,94
0,91
0,87
2000
0,87
0,84
0,81
0,78
0,74
3000
0,73
0,7
0,67
0,64
0,60
4000
0,60
0,57
0,54
0,51
0,47
Huomaa:(1) Kun suhteellinen kosteus on 60 %, kerroin on C-0,01
Kun suhteellinen kosteus on 80 %, kerroin on C-0,02
Kun suhteellinen kosteus on 90 %, kerroin on C-0,03
Kun suhteellinen kosteus on 100 %, kerroin on C-0,04
(2) Kun korkeus merenpinnasta on alle 4 000 m, lähtöteho laskee 4 %:lla jokaista 300 m kohden.
(3) Kun ympäristölämpötila on yli 25 C, lähtöteho laskee 3 %:lla jokaista 5 C:n korotusta kohden;
Kun ympäristölämpötila on yli 40 C, lähtöteho laskee 4 %:lla jokaista 5 C:n korotusta kohden;
(4) Kun ympäristölämpötila on alle 5 C, lähtöteho laskee 3 %:lla jokaista 5 C:n laskua kohden.
Aggregaatti on varustettava alhaisen lämpötilan lisävarusteilla, kuten vedenlämmittimellä, polttoaineen
esilämmittimellä, öljynlämmittimellä ja pakkasen kestävällä akulla.
Laskentaesimerkki:
Kun aggregaatin nimellisteho on PN = 20 kW, korkeus 2000 m, lämpötila 40 °C ja suhteellinen kosteus
80 %, aggregaatin teho voidaan laskea seuraavasti:
P=Pn×(C-0.02) = 20 × (0.78-0.02) = 15,2 kW
44
10.2 Pääasialliset tekniset tiedot
(1) Yksivaiheaggregaatti:
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
KDE14SS
KDE18SS
KDE22SS
Hz
50
60
50
60
50
60
kVA
11
13
14,2
17
17
21,5
kW
11
13
14,2
17
17
21,5
kVA
12,1
14,3
15,6
18,7
18,7
23,7
kW
12,1
14,3
15,6
18,7
18,7
23,7
Nimellisjännite
V
115/230
120/240
115/230
120/240
115/230
120/240
Nimellisvirta
A
95,6
47,8
108,3/
54,2
123,5/
61,7
141,7/
70,8
148/74
179/89,6
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Valmistaja
KIPOR
Generaattori
Malli
KF14
KF20
KF25
Napa
4
4
4
Magnetointi
Tehokerroin
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite (jännitteensäätimellä)
COSΦ
Eristysluokka
1,0
1,0
1,0
H
H
H
Valmistaja
KIPOR
Malli
KD388A
3-sylinterinen, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
Rakenne
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Moottori
Jäähdy-
Moottori
tysneste
Vesisäiliö
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen,
ahdettu
88×90
88×90
88×90
l
1,642
2,19
2,19
17,6:1
17,6:1
17,6:1
kW
13,5
l
16,3
18
21,6
21,6
2,29
2,29
3,25
3,7
3,7
Painesuihku
Moottoriöljy
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
6,9
8,5
l
12 V sähkökäynnistys
12 V sähkökäynnistys
V-kW
12V 1,4 kW
12V 1,4 kW
Laturin teho
V-A
14V 20A
14V 20A
Akun kapasiteetti ×
määrä
V-Ah
12V 65Ah ×1 个
12V 65Ah ×1 个
Moottorin
polttoainekulutussu
hde
g/KW.h
Käynnistys
Käynnistysteho
27
1,87
Voitelu
Moottoriöljyn
tilavuus
KD488ZA
mm
Puristussuhde
Nimellisteho
KD488A
225
231
45
225
231
225
231
Polttoaine
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Älykäs näyttö
Aggregaatti
Melu (1 m)
dB(A)
Polttoainesäiliön
tilavuus
Ulkomitat
Nettopaino
70
Älykäs näyttö
72
70
72
70
l
70
70
mm
1780×840×1160
1780×840×1160
kg
722
795
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
72
815
KDE30SS
KDE37SS
Hz
50
60
50
60
kVA
25
30
30
36,5
kW
25
30
30
36,5
kVA
27,5
33
33
40,2
kW
27,5
33
33
40,2
Nimellisjännite
V
115/230
120/240
115/230
120/240
Nimellisvirta
A
217/108,7
250/125
261/130,4
304/152
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Generaattori
Valmistaja
KIPOR
KIPOR
Malli
KF35
KF50
Napa
4
4
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite
(jännitteensäätimellä)
Magnetointi
Tehokerroin
COSΦ
1,0
1,0
H
H
KIPOR
KIPOR
KD498G
KD498ZG
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen, ahdettu
mm
98×111
98×111
l
3,349
3,349
18,5:1
18,5:1
Eristysluokka
Valmistaja
Malli
Rakenne
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Puristussuhde
Moottori
Nimellisteho
Jäähdytysneste
Moottori
Vesisäiliö
kW
30,5
l
36,5
43,8
3,9
3,9
10,4
10,4
Voitelu
Painesuihku
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tilavuus
36,6
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
l
11
11
12 V sähkökäynnistys
12 V sähkökäynnistys
V-kW
12V 2,8 kW
12V 2,8 kW
Laturin teho
V-A
12V 50A
12V 50A
Akun kapasiteetti × määrä
V-Ah
12V 80Ah
12V 80Ah
Moottorin
polttoainekulutussuhde
g/KW.
h
Käynnistys
Käynnistysteho
215
46
220
230
230
Polttoaine
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Älykäs näyttö
Melu (1 m)
Aggre
gaatti
dB(A)
Polttoainesäiliön tilavuus
Ulkomitat
Nettopaino
72
Älykäs näyttö
74
72
74
l
95
95
mm
2100×980×1200
2100×980×1200
kg
1100
1136
(2) Kolmivaiheaggregaatit:
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
KDE17SS3
KDE23SS3
KDE28SS3
Hz
50
60
50
60
50
60
kVA
13,8
16,3
17,8
21,3
21,3
27
kW
11
13
14,2
17
17
21,6
kVA
15
17,5
20
23,8
23,8
30
kW
12
14
16
19
19
24
Nimellisjännite
V
400/230
416/240
400/230
416/240
400/230
416/240
Nimellisvirta
A
19,8
22,6
25,6
29,5
30,7
37,5
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Valmistaja
KIPOR
Generaattori
Malli
KFS18
KF25
KF30
Napa
4
4
4
Magnetointi
Tehokerroin
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite (jännitteensäätimellä)
COSΦ
Eristysluokka
0,8 (viive)
0,8 (viive)
0,8 (viive)
H
H
H
Valmistaja
KIPOR
Malli
KD388A
KD488A
KD488ZA
3-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen,
ahdettu
mm
88×90
88×90
88×90
l
1,642
2,19
2,19
17,6:1
17,6:1
17,6:1
Rakenne
Moottori
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Puristussuhde
Nimellisteho
Jäähdy-
Moottori
tysneste
Vesisäiliö
kW
l
13,5
16,3
21,6
2,29
3,25
3,7
3,7
Painesuihku
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
l
27
2,29
Moottoriöljy
Käynnistys
21,6
1,87
Voitelu
Moottoriöljyn
tilavuus
18
6,9
8,5
12 V sähkökäynnistys
12 V sähkökäynnistys
47
Käynnistysteho
V-kW
12V 1,4 kW
12V 1,4 kW
Laturin teho
V-A
14V 20A
14V 20A
Akun kapasiteetti ×
määrä
V-Ah
12V 65Ah ×1 个
12V 65Ah ×1 个
Moottorin
polttoainekulutussuhde
g/KW.h
225
231
Polttoaine
225
231
225
231
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Aggregaatti
Melu (1 m)
Älykäs näyttö
dB(A)
Polttoainesäiliön
tilavuus
Ulkomitat
Nettopaino
70
Älykäs näyttö
72
70
70
l
70
70
mm
1780×840×1160
1780×840×1160
kg
726
72
805
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
72
837
KDE38SS3
KDE46SS3
Hz
50
60
50
60
kVA
31,3
37,5
37,5
45,6
kW
25
30
30
36,5
kVA
35
41,3
41,3
50
kW
28
33
33
40
Nimellisjännite
V
400/230
416/240
400/230
416/240
Nimellisvirta
A
45,1
52
54,1
63,3
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Generaattori
Valmistaja
KIPOR
KIPOR
Malli
KFS45
KFS50
Napa
4
4
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite
(jännitteensäätimellä)
Magnetointi
Tehokerroin
COSΦ
0,8 (viive)
0,8 (viive)
H
H
KIPOR
KIPOR
KD498G
KD498ZG
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti, suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen,
ahdettu
mm
98×111
98×111
l
3,349
3,349
18,5:1
18,5:1
Eristysluokka
Valmistaja
Malli
Moottori
Rakenne
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Puristussuhde
Nimellisteho
kW
30,5
48
36,5
36,6
43,8
Jäähdytysneste
Moottori
l
Vesisäiliö
3,9
3,9
10,4
10,4
Voitelu
Painesuihku
Moottoriöljy
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
Moottoriöljyn tilavuus
l
11
11
12 V sähkökäynnistys
12 V sähkökäynnistys
V-kW
12V 2,8 kW
12V 2,8 kW
Laturin teho
V-A
12V 50A
12V 50A
Akun kapasiteetti × määrä
V-Ah
12V 80Ah
12V 80Ah
Moottorin
polttoainekulutussuhde
g/KW.
h
Käynnistys
Käynnistysteho
215
Polttoaine
Älykäs näyttö
Melu (1 m)
dB(A)
Polttoainesäiliön tilavuus
Ulkomitat
Nettopaino
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
230
230
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Aggre
gaatti
220
72
Älykäs näyttö
74
72
74
l
95
95
mm
2100×980×1200
2100×980×1200
kg
1100
1136
KDE60SS3
KDE70SS3
KDE85SS3
Hz
50
60
50
60
50
60
kVA
50
60
60
70
72,5
82,5
kW
40
48
48
56
58
66
kVA
55
66,3
66,3
77,5
80
91,3
kW
44
53
53
62
64
73
Nimellisjännite
V
400/230
416/240
400/230
416/240
400/230
416/240
Nimellisvirta
A
72,2
83,3
86,6
97,2
104,6
114,5
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Generaattori
Valmistaja
KIPOR
KIPOR
KIPOR
Malli
KFS50
KFS70
KFS80
Napa
4
4
4
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite
(jännitteensäätimellä)
Magnetointi
Tehokerroin
Eristysluokka
Valmistaja
Malli
Moottori
Rakenne
COSΦ
0,8 (viive)
0,8 (viive)
0,8 (viive)
H
H
H
KIPOR
KIPOR
KIPOR
KD4114
KD4114
KD4114Z
4-sylinterinen rivi,
4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
49
4-sylinterinen
rivi, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
4-sylinterinen rivi,
4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen,
ahdettu
Syl.halk. × iskupit.
mm
114×125
114×125
114×125
l
5,1
5,1
5,1
17,3:1
17,3:1
17,3:1
Iskutilavuus yht.
Puristussuhde
Nimellisteho
Jäähdytysneste
kW
Moottori
56
66
l
Vesisäiliö
56
66
79
92
9,2
9,2
9,2
10,4
10,4
10,4
Voitelu
Painesuihku
Moottoriöljy
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
Moottoriöljyn tilavuus
l
20
20
20
24 V
sähkökäynnistys
24 V
sähkökäynnistys
24 V
sähkökäynnistys
V-kW
24V 5KW
24V 5KW
24V 5KW
Laturin teho
V-A
24V 50A
24V 50A
24V 50A
Akun kapasiteetti ×
määrä
V-Ah
12 V 120 Ah ×2
12 V 120 Ah ×2
12 V 120 Ah ×2
Moottorin
polttoainekulutussuhd
e
g/KW.
h
220
220
220
Käynnistys
Käynnistysteho
225
Polttoaine
Aggregaatti
dB(A)
Polttoainesäiliön
tilavuus
Ulkomitat
Älykäs näyttö
Älykäs näyttö
Älykäs näyttö
73
73
74
75
75
76
l
200
200
200
mm
2900×1150×1600
2900×1150×1600
2900×1150×1600
kg
1940
1970
2010
Nettopaino
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
225
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Melu (1 m)
225
KDE98SS3
KDE118SS3
Hz
50
60
50
60
kVA
85
97,5
100
117,5
kW
68
78
80
94
kVA
93,8
107,5
110
128,8
kW
75
86
88
103
Nimellisjännite
V
400/230
416/240
400/230
416/240
Nimellisvirta
A
122,7
135,3
144,3
163,1
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
Generaattori
Valmistaja
KIPOR
KIPOR
Malli
KFS95
KFS113
Napa
4
4
Magnetointi
Tehokerroin
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite (jännitteensäätimellä)
COSΦ
0,8 (viive)
50
0,8 (viive)
Eristysluokka
H
H
KIPOR
KIPOR
KD4114Z
KD4114ZL
4-sylinterinen rivi, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen, ahdettu
4-sylinterinen rivi, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen, ahdettu,
välijäähdytetty
mm
114×125
114×125
l
5,1
5,1
17,3:1
17,3:1
Valmistaja
Malli
Rakenne
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Puristussuhde
Nimellisteho
Moottori
Jäähdytysneste
kW
Moottori
Vesisäiliö
79
92
l
110
9,2
9,2
10,4
10,4
Voitelu
Painesuihku
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tilavuus
95
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
l
20
20
24 V sähkökäynnistys
24 V sähkökäynnistys
V-kW
24V 5KW
24V 5KW
Laturin teho
V-A
24V 50A
24V 50A
Akun kapasiteetti ×
määrä
V-Ah
12 V 120 Ah ×2
12 V 120 Ah ×2
Moottorin polttoainekulutussuhde
g/KW.
h
Käynnistys
Käynnistysteho
220
225
220
225
Polttoaine
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Älykäs näyttö
Aggregaatti
Melu (1 m)
Polttoainesäiliön
tilavuus
dB(A)
74
Älykäs näyttö
76
75
78
l
200
200
Ulkomitat
mm
2900×1150×1600
2900×1150×1600
Nettopaino
kg
2040
2090
KDE145SS3
KDE175SS3
Aggregaatin malli
Nimellistaajuus
Hz
50
60
50
60
kVA
125
145
150
175
kW
100
116
120
140
kVA
137,5
160
165
192,5
kW
110
128
132
154
Nimellisjännite
V
400/230
416/240
400/230
416/240
Nimellisvirta
A
180,4
201,2
216,5
242,9
kierr./
min
1500
1800
1500
1800
Primääriteho
Aggregaatti
Valmiusteho
Nimellisnopeus
51
Generaattori
Valmistaja
KIPOR
KIPOR
Malli
KFS125
KFS150
Napa
4
4
Magnetointi
Harjaton kestomagnetointi, pysyvä jännite (jännitteensäätimellä)
Tehokerroin
COSΦ
Eristysluokka
Valmistaja
Malli
0,8 (viive)
H
H
KIPOR
KIPOR
KD6114Z
KD6114ZL
6-sylinterinen rivi, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen
Rakenne
Syl.halk. × iskupit.
Iskutilavuus yht.
Nimellisteho
114×125
114×125
l
7,65
7,65
17,3:1
17,3:1
kW
Moottori
Moottori
Vesisäiliö
119
l
137,5
143
165
14,5
14,5
12
12
Voitelu
Painesuihku
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tilavuus
6-sylinterinen rivi, 4-tahti,
suorasuihkutus,
vesijäähdytteinen, ahdettu,
välijäähdytin
mm
Puristussuhde
Jäähdytysneste
0,8 (viive)
Väh. CD-laadun SAE 10W-30, 15W-40
l
33
33
24 V sähkökäynnistys
24 V sähkökäynnistys
V-kW
24V 5KW
24V 5KW
Laturin teho
V-A
24V 50A
24V 50A
Akun kapasiteetti ×
määrä
V-Ah
12 V 120 Ah ×2
12 V 120 Ah ×2
Moottorin polttoainekulutussuhde
g/KW.
h
Käynnistys
Käynnistysteho
220
225
220
225
Polttoaine
Dieselöljy: 0# (kesä) -10# (talvi) -35# (pakkanen)
Näytön tyyppi
Älykäs näyttö
Aggregaatti
Melu (1 m)
Polttoainesäiliön
tilavuus
dB(A)
75
Älykäs näyttö
78
76
78
l
280
280
Ulkomitat
mm
3300×1150×1750
3300×1150×1750
Nettopaino
kg
2430
2481
52
11. Ohjaustaulu ja sähkökaavio
11. Ohjaustaulu (KP310V1.0 älykkäällä ohjaimella):
Valokatkaisin
Hätäpysäytyskatkaisin
Virtakatkaisin
Jännitteensäädin
Ohjaustaulun näyttö
Polttoainemittari
11.2 Ohjaustaulun osat ja käyttö
(1) Virtakatkaisin
Aggregaatti käynnistetään ja sammutetaan virtakatkaisimesta.
Virtakatkaisin
Aseta virtalukkoon avain ja väännä oikealle. Virta kytkeytyy ja ohjausnäyttö
siirtyy aloitusnäyttöön. Aggregaatti on valmiustilassa.

KÄYNNISTYS (START)
Moottori käynnistetään, kun siirrät avaimen tähän asentoon.
Aseta avain virtalukkoon ja väännä oikealle käynnistääksesi moottorin. Moottori hehkutetaan ja
käynnistyy. Kun moottori käynnistyy, päästä avaimesta. Avain palautuu ON-asentoon itsestään.

ON
Kun aggregaatti on käynnistynyt, se pysyy käynnissä avaimen ollessa ON-asennossa.

OFF
Avain asetetaan ja poistetaan virtalukosta tässä asennossa. Lisäksi moottori sammutetaan siirtämällä
avain OFF-asentoon.
HUOMIO
Vedä avain pois ja säilytä sitä huolellisesti, kun aggregaatti ei ole käytössä.
(2) Jännitteensäädin
53
Jännitteensäätimellä voit säädellä aggregaatin lähtöjännitettä. Voit lisätä lähtöjännitettä vääntämällä
nuppia oikealle sekä laskea sitä vääntämällä nuppia vasemmalle.
Säätöalue ± 10 %.
(3) Hätäpysäytyskatkaisin
Hätätilanteissa, joissa ihmiset tai laite on vaarassa, kuten moottorin kierrosten karatessa,
oikosulun tai sähköiskun tapahtuessa, käyttäjän on pysäytettävä laite välittömästi painamalla
hätäpysäytyskatkaisinta.
Kun hätäpysäytyskatkaisin painetaan alas, se lukittuu pohjaan. Kun vika on korjattu, voit palauttaa
aggregaatin normaalitilaan vääntämällä katkaisinta nuolen osoittamaan suuntaan. Aggregaatti on
valmiustilassa.
(4) Ohjaustaulun valot ja katkaisimet
Ohjaustaulun valojen avulla näet arvot myös yöllä. Paina valokatkaisinta sytyttääksesi valot.
HUOMIO
Valot voidaan kytkeä päälle myös silloin, kun aggregaatti ei ole käynnissä.
Sammuta valot, kun et käytä aggregaattia. Muuten akku voi kulua tyhjäksi.
(5) Polttoainemittari
Polttoainemittarista näet, koska aggregaatti pitää tankata.
(6) Älykäs ohjain
Ohjaustaulu koostuu kolmesta pääkomponentista: lcd-näyttö mittausarvoille, käyttöpainikkeet ja
toimintatilan osoitin.
HUOMIO
Lisätietoja ohjaimesta saat sen käyttöohjeesta.
54
Wuxi Kipor Power Co., Ltd.
Osoite: 1098 No. 1098, Dacheng Road, Eastern Park Area, Xishan Economic development zone,
Wuxi City
Puh. 0086-0510-85205041
Fax 0086-0510-85203796
Sähköposti: [email protected]
Asiakirja nro: KDBF2006-E
Versio 1 2012.07.10
55