1. No category

METSXTEHON TIEDOITUKSIA
METSXTEHO REPORT
HELSINKI
UUDE T
M0 0 T T 0 R I A J 0 NE U V 0 -
J A
T I E 1 I I KE NNE S ÄÄ NNÖKS E T
New Motor Vehicle and Road Traffic Regulat ions
Aulis E. Hakkarainen
1957
.
~\
- 2 -
Moottoriajoneuvoja ja tieliikennettä koskevien säännöksien uusiminen ,
joka on ollut käynnissä useita vuos ia , on saatu päätöks een . Uu det säännökset , j otka astuvat voimaan 1 . 12 . 1957 , ovat seuraavat .
- Tieliikennelaki ,
Suomen Asetuskokoelma
Mo ottoriajoneuvoasetus,
- Ti eliikenneasetus ,
n go
143/1957
_II_
n go 330/1957
_ II _
ngo
331/1957
Lisäksi tullaan antamaan asetuksia täydentäviä Kulkulaitosten ja yleisten töiden minist eriön päätöksiä .
Tieliike nnel a k i , joka on vahvistettu 29 .3ol 957 , sisältää vain tärke impiä liikennettä ko skevia pe riaatemääräyksiä ja valtuudet yks ity iskoht a isten säännösten antamiseen asetusteitse . Lakia samo in kuin se n pohjalla annettuja asetuksia sovelletaan (l
&.)
yl eisell e liike nte elle tarkoi tetul la
tai yl e i sest i liikenteeseen käytetyllä yleisell ä tai yksity i sell ä tiellä ,
kadulla , tori lla , sillalla ja muulla tällai se l la tiellä ta: alueella . Laki korvaa moot toriaj oneuvoliike nteestä v . 1 926 annetun l ain muutoksineen .
Moo t tori ajoneuvoasetus , joka , kuten tieliikenneasetus , on vahvistettu
4 ol0 . 1957, koskee kaikkia mainitulla tiellä konevoimalla kulkevia tai kul jetettavia a joneuvoja sekä lai tteita . Kisk oilla kul kevat ajoneuvot sivät
kuulu sen piiriin . Pääosa puutavaran hankki joita kiinnostavista määräyks is tä on tässä
asetQ~sessa .
Se s i sältää a j oneuvoja koskevat
eknilliset ja ha l -
linnolli set määräykset , joista mai ni ttakoon mm . määräykset erilaisten ajoneuvojen rakenteesta , varusteista, li ike nteeseen hyväksymisestä , reki s terö i misestä , kulj ettajista, käyttämi sestä ja kuormaamisesta sekä ammatt i ma isesta liikenteestä . Omalla voimakoneall aan kulkevat ajoneuvot
n siinä jaotel-
tu (2 § . ) mo ttoriajoneuvoihin ja moottor:ikäyttöisiin laitteisiin . Lisäks i se
tuntee ns . hina tavat ajoneuvot , joil la tarkoitetaan moottoriajoneuvon ta i
moottorikäyttöisen laitte en vetämää ajoneuvoa tai laitetta .
oottor i ajoneu-
voiksi katsotaan autojen ja mo ottoripyörien lisäksi kumipyöräiset trakt rit
j a sel l aiset työkoneet , joiden rakente ellinen kulkunopeus on yli 10 km/h .
oottorikäyttöisiä laitteita taas ovat rautaisin pyörin tai telaketjui n varustetut traktorit , leikkuupuimurit , tiekoneet ja sellaiset työkoneet , joiden rakenteellinen kulkunopeus on enintään 10 km/h .
korvaa v . 1948 annetun autoasetuksen muutoksineen .
oottoriajoneuv asetus
- 3 Tieliikenneasetus koskee, kuten sen nimestäkin käy ilmi , tiellä tapahtuvaa liikennettä . Siinä on ka i kkia tiellä liikkuvia ja kaikkia ajoneuvoja
koskevien määräys ten lisäksi erikoismääräyksiä raitiotie- , moottoriajoneuvo- ja polkupyöräl ii kennettä sekä jal ankulkijoita varten.
Ko . asetuksella
kumotaan v . 1937 annettu asetus , joka sisältää yleisen liikennejärjestyssäännön muutoksineen ja osia v . 1928 annetusta asetuksesta, joka sisältää
maaseudun yl eisen järjestyssäännön .
Ko .
kocn
a.set~ksien
eP~en
pohjalla annet t avista ministeriön päätöksistä mainitta-
ka i kkea päätös moottoriajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta . En-
nakkotietoj en mukaan se tulee sisältämään ensi s ijas sa ajoneuvojen rakennetta ja varusteita sekä ajo- opetusta koskevia määräyksiä . Lisäksi siihen
sisältynee myös eräitä nimenomaan puutavaran kuljetuksia varten annettuja
määräyksiä .
Seuraavassa selostetaan tärkeimpiä niistä moottoriajoneuvoasetuksen
määräyksistä, joiden kanssa joudutaan tekemisiin puutavaran kuljetuks issa .
Käsittely rajoitetaan vielä lähinnä niihin k ohtiin, joissa on autoasetukseen verrattuna tapahtunut muutoksia . Tieliikenneasetus jätetään käsittelyn
ulkopuolelle, sillä sen määräyksiä on selo stettu
jestöj en lehdi ssä .
ä ivälehdissä ja autojär-
oottoriajoneuvoasetuksen täytäntöönpanepäätöksen mää-
räyksiä tullaan käsittelemään myöhemmin ,
Autot
Autojen liikenteeseen hyväksymistä , rek : steröimistä ja ajokortteja koskevat määräykset ovat pääosiltaan samanlaiset kuin aikaisemmin (luvut 4- 6) .
Autoille sallittavat suurimmat akselipainot ovat säilyneet ennallaan (36
§J .
Siten kaksiakselisen auton rekisteriin merkitty akselipaino saa olla enintään 6. 4 tn ja kolmiakselisen auton teliakseleille ja sellaisen kaksiakselisen auton, jonka akseleiden väli on enintään kaksi metriä, aksele ille yhteensä
rekiste~ ö ity
kuormitus enintään 10 . 0 tn . Suurempien autojen käyttämi -
nen on sallittua vain erikoisluvalla . Puutavaran hankkijoide n taholla on ymmärrettävästi toivottu sallittujen akselipainojen nostamista, mutta tämän
toteuttaminen lienee vaikeata ennen tiestömme tuntuvaa kohentamista .
Autojen kokonaispainoa koskevia määräyksiä (36
§J
on muutettu vain sikäli ,
että jos auto tai siihen liitetty ajoneuvo on varustettu telaketjuin, sen ko-
·.,,
- 4 konaispa ino saa nyt olla enintään 14 . 0 tn . Ai ka isemmin tämä painoraja, joka
koskee myös telaketjutraktor e ita , oli 12 . 0 tn . Autoa kuormattaessa on jatkuvasti pidettävä huol i siitä, että auton tai siihen liitetyn ajoneuvon todellinen kokonaispa ino ei ylit ä s illan liikennemerkill ä osoitettua kantavuutta eikä tällai sen ajoneuvoyhdistelmän yhteenlaskettu kokonaispaino lossin vahvi st ettua kantavuutta . Autojen kokonai spainosta on edelleen säädetty ,
että sen tai siihen liitetyn ajoneuvon tai niiden yhteenlaskettu kokonaispaino ei saa ylittää määrää , joka saadaan li säämällä 10 . 0 tn:iin 140 kg kutakin
a joneu von tai ajoneuvoyhdistelmän äärimmäi st en akselien välin kaks i metriä
ylit tävän määrän täyttä 10 cm kohti . Tämä rajoitus kohdistuu ens i s ijassa
auton ja teliakselill a varustetun puoliperävaunun tai kaks iaksel i sen varsinaisen perävaunun, ns . täysperävaunun muodostamaan ajoneuvoyhdi s telmään .
Esimerkkinä k o . määräyksen sovelt ami sesta mainittakoon, että jos auton etuakselin ja perävaunun taka- akselin väli on 8 m, auton ja perävaunun yhteenlaskettu kokonaispaino ei saa y lit tää 18 . 4 tn
- 20 dm)
[ 10 . 0 tn + 0.14 tn x (80 dm
1.
Autoille sallittuj e n akseli- ja kokonaispainojen noudattamista viranomai set tulevat edell een valvomaan vaakojen avulla . 38 §:n mukaan ylikuormaksi
e i täll öin ka tsota sitä , jos kuorma- ja pakettiauton akseli- ja kokonaispaino yl ittävä t sulan maan aikana enintään 10 %: lla ja maan jäätyneenä ol lessa 20 %: l la
vastaavat r ekis t eriin merk ityt pa inot , ts . ko . auto ill e
rekist erö ityjä akseli- ja kokonai spainoja saadaan kesällä yli t tää korkeintaan 10 %:l la ja talvella 20 %: lla. Ti e- ja vesirakennushal l innon viranomaisella ja poliisivir a nomaisella on oikeu s myöntäessään jäljempänä selo s t et tavia erikoislupia tie t y n koneen tai j akamattoman kappal een tilapäi seen kuljet tamis ee n sallia autolle rekis teröi dy n kant avuuden ylittäminen
enintää n 30 %: lla . Mainittakoon tässä yhteydessä, että henkil öautossa saadaan tilapäis es ti ylittää sille vahviste ttua matkus ta jamäär ää 30 %: lla . Lisämatkustajia ei kuitenkaan saa sijoittaaetuistuimelle . Täytäntöönpanepäätöksen mukaan kuorman suuruus saat a neen puutavaraa kuljetettaessa laskea
tilavuu syksikköinä , pinokuutiometreinä , kuutiojalkoina ja standarteina .
Tällöin viranomaiset tulevat valvomaan sallittuj en painojen noudattamista
mää r i ttämällä kuorman t ilavuuden .
Auton suurinta leveyttä on nostettu 10 cm:llä ~ ja se on nyt 2 . 4 m Q6 § ~ .
Kuorma e i ilman eriko i s lupaa saa olla autoa leveämpi . Autoasetukseen verrattuna ovat uus ia auton korkeutt a ja pituutta rajoitt avat määräykset
66 §J .
- 5 Auton k orkeus kuormineen e i saa yl i ttää 3. 8 m.
Tämän l i säks i on, kut en tä -
hänkin asti, noudat ettava alikäytävillä ja s i lloilla
an -
liikenn e me~keill ä
nettuja ko rkeus r aj oi tuks i a. Perävaunut t oman aut on enimmä i sp ituus kuorma muka a~
luettuna on 11.0 m.
Auton ja s iihen kytketyn pe r ävaunun yhteenlasket -
tu pituus ei saa yl i ttää 14 . 0 m, paits i silloin kun perävaunulla kuljeteta an
pylvä i tä tai vastaavaa pi tkää tavar aa . Viimeks i ma i n itussa tapauks essa
pi-
tuusraj oitusta ei s iis s ove ll e ta .
Aut o jen suur i mman akseli- ja kokonai spain on , leveyden, k orkeuden ja
pi-
tuuden ylittämi s essä tarvittavien erikois lupien saantia koskeva määr äys
(36 §. ) on pe riaatteeltaan samanlainen kuin aut oasetuksen vastaava määr äys.
Pitkäai kai s e t ja laajo illa alue i lla, es i m. koko maassa voimas sa olevat
v at on hae ttava Kulkulai t osten ja yleisten töiden ministeriöitä.
lu-
Kaupunki -
alue elle k o. luvan voi myöntää ma i s tr aat t i ja kauppalan alueelle jä r j estys oikeus.
Tie - ja vesirakennushallitus tai s en määr äämä tieviran omainen voi
tietyn kuljetustehtävän suori ttami sta varten maaseudulla antaa määräajaksi
luvan sellai s en auton tai kuorman käyttämi s een ,
joka ei vast aa edellä
s e-
lostettuja määr äyksiä . Poliisiviranomai s ella on oikeus as i anomai sta tievir anomaista kuultuaan antaa tilapäistä matkaa vart en ko. lupia oman piirinsä alueelle .
Erik oislupien saannin ehtona on,
kuten tähänkin ast i,
e ttä
luvans aaja on k orvausve lvollinen , jos tie tai s ilta rikkoutuu . Mainittakoon
v ielä , että 89 §:n mukaan aks elipainosta ja leveydestä aika i semmin
annetut
erivapaudet pysyvät edelleen voimass a. Aika i semmin rekister öi dyille aj oneuvoi lle , j oiden suurin korkeus tai pituus yli ttää edellä ma initut eni mmä i s arvot, on v:n 1958 aikana hankittava uus i en määr äysten
edellyttä~ä
lupa .
aataloust r akt orit
Huomattavimmat muut okset on mo ottoriajoneuvoasetuksessa suoritettu maataloustraktoreita k oskevien määr äysten k ohdalla. Pääsääntönä on, että traktoreihin s ovel letaan t ie tyi n help otuks i n aut o ja k oskevia määr äyks i ä (47
Näin oll en kaikki moott ori aj oneuvoasetuksen piiriin kuuluvill a te illä
kennöivät t r akt orit on rek i ste r öi tävä
ja niiden kuljettajilla
. ).
lii-
on oltava
aj okort t i.
Traktori hyväksytään liikenteeseen ohj ausl a i tteen sijainni sta rii ppumatta , ilman seisonta- ja jarruval o ja , ilman roiskesuojia
on avonainen ilman suunnanmuut osta os oi ttavia laitte ita
ja milloin ohjaama
ja ilman
tuuli l a -
- 6 sia (48
§.) .
Jos ohjaamo taas on umpina inen, traktorissa on oltava mm , suun-
nanmuutosta osoittavat lai tt ee t , tuulilasi ja koneell inen tuul ilasin pyyhkijä , T.raktci±n varus teista mainittakoon vielä , että siinä on oltava ilmarenkaat tai kumipäällysteiset telaketjut.
Traktoria reki ster öitäessä maahan tuojan tai val mistajan toimesta hankittu tyyppikatsastustodistus, joka annetaan jokaisesta uude sta auto- ja traktorimallista suoritetun ns . tyyppikatsastuks en perusteella, vastaa katsastuskirjaa ( 9
§.).
Sitä e i tarvitse vuosittain uus int akatsastaa , elle i sii-
hen il ma~nnu ·erityistä syytä (50§~ . Koska traktori
vo~
on
moottoriaj oneu -
s ille on otettava liikennevakuutus , Rekisteröi dylle t raktorille anne-
taan yksi tunnusmerkki , j ka on kiinnitettävä s opivaan pai kkaan ajoneuvon
ete en . Rekisteriotetta ei tarvit s e pitää traktorin mukana , mutta se on vaadittaessa toimitettava poliis iviranomaisen nähtäväksi , Ennen asetuksen voimaantuloa käytössä olleet r ekister öi mättömät tra torit on i l mo i tettava rekisteriin v ~ n 1958 aikana (89
§J ,
Nä itä t r aktoreita ei tarvits e katsastaa ,
sillä katsastuskirjan asemesta hyväk s,ytää n traktorin omistajan antama , oi keaksi todist ettu ilmoitus tr ak to rin merkistä , Rekisterö i mi s ilmo itus , joka
.
os oi te t aan lääninhall itukselle , jätetään poliisiviranomaiselle . Ennen a setukse n voimaantuloa reki steröidyiUe
trnld·~~lle
on vgn 1958 kul uessa hanki tta-
va polii s iviranomaisen välityksellä uusi tunnusmerkki , Kaikilla traktoreil -
l a on oltava liikennevakuutus 1 .12 ,1957 l ähtien ,
Voimassa oleva auton tai moottoripyörän ajokortt i oikeuttaa kuljettama an
maataloustraktoria (51 §~ . Li säksi voidaan traktoria silmällä pitäen hankkia erikoinen traktoriajokortti , jota haci aan hakijan asuinpaikan poliis iviranomaisel a
(52§.).
Se annetaan ilman lääkärin todistusta ja ilman ajokoet-
ta . Sen saaminen edellyttää 1 6 vuoden ikää ja katsas usmiehen antamaa todistusta siitä, että hakija on osoittanut olevansa riittävästi perillä liikennettä koskevista säännöksistä ja liikennemerkeistä sekä on hänen käsityksensä mukaan muu enkin s velias kulje ttajaksi , Poikkeustapauksessa voidaan 15
vuotta täyttäneelle henkilölle antaa maaseudulla , r ajoitetulla alueella
voimassa oleva k rtti ,
ainittakoon, että trakt oriajokortti riittää myös
palkatulle kuljettajalle , esim , yhtiön omistaman traktorin kuljettajalle .
Ajokorttia ko skevat määräykset astuvat voimaan vasta 1.1. 195J (89 §~ .
Traktoriin saa ohjaajan lisäksi ottaa maksutta kuljetettavaksi enintään
kaksi henkilöä ehdolla, että näille on järjestetty kiinteät ,
turva liset
.;
- 7istuimet ja että matkustajat e ivät haittaa näkyvyyttä ja traktorin kuljettamista (53 §J ,
Edellä selostettuja, maataloustraktor ei ta koskevia määräyks i ä sovelletaan myös moottorityökoneisiin , Ni ill ä tarkoitet aan , kuten aikaisemmin on
mainittu , oman voimakoneen avul la liikkuvia t y ökoneita tai l aitteita , jo i den suurin rakenteellinen ajonopeus on yli 10 km/h .
Tel aketjutraktorit
Telaketjut raktoreihin samoin kuin l eikkuupuimureihin ja tiekoneisi in sovelletaa n maataloustraktor eita koskevia määräyksiä muutoin paitsi , että niitä saadaan käyttää ilman kaukoval oja , katsastamatta ja rekisteröimättä
ja ,
milloin on erityistä syytä, ump ir enkain , rauta isin pyörin tai telaketju in varustettuina(55§ .) , Täytäntöönpanepäätöksessä määriteltänJon tarkemmin , missä
olosuht eis sa umpirenkaiden,rautaisten pyörien tai telak etjuj en käyttö on l uvallista , Kuten aika isemmin on käynyt ilmi , telaketjuin varustettu ajoneuvo ,
jonka kokonaispa ino ylittää 14 . 0 tn , saa liikkua moottoriajoneuvoasetuksen
alaisella tiellä vai n viranomaisten antamalla eriko i sluvalla , Ko , luvan saantia on selos tettu autojen yhteydessä , Ma inittakoon v i elä, että telaketjutr aktorin, leikkuupuimurin ja ti ekone e n kulj ettajalla on oltava 1.1.1 959
a ina-
kin traktorinaj okor tti ,
Perävaunut
Autoperävaunuja koskevat määräykset , jotka ovat §§: ssä 56 ,,, 58, ovat pääosiltaan samanl aiset kuin a ikais emmin , Huomattavimmat muutokset ovat puutavaran kuljetusten kannalta puoliperävaunun j a
k~siakselisen
varsinaisen
perävaunun, ns . täyspe rävaunun, kytkemistä kuorma- autoon koskevis sa määräyksissä , Autoon saadaan kerrallaan kytkeä vain yks i perävaunu ja katsastusmiehen on hyväksyttävä kytkinlaitteet , Per äreen käyttäminen auton yhteydes sä
on luvall ista a i noa staan jäällä tapahtuvassa liikenteessä , Autoperävaunut
ja - re e t on, cuten tähänkin asti , katsastettava ja rekisteröitävä , Kuormaautoon saadaan kytkeä puoliperävaunu , jonka todellinen akseli- tai telipaino on enintään vetoauton taka- akseli- tai telipainon suuruinen , Jos perävaunussa on jarrut , sen todellinen akseli- tai telipaino saa suurimpia akselija kokonaispainoja koskevien määräysten puitteissa olla en·ntään yhtä suuri
- 8 kuin vetoauton kokonaispaino . Viimeksi mainittu määräys on uusi . Esimerkkinä sen soveltamisesta mainittakoon, että kaksiakseliseen autoon, jolle
r ek ist erö i ty taka- akselipaino on
5. 6 tn ja kokonaispaino 8 . 0 tn, saadaan
kytkeä yksiakselinen, jarruin varustettu puoliperävaunu, jonka akselipaino ·
on 6. 4 tn . Ko . autoon saadaan edell een kytke ä teliaksel illa ja jarruilla
varustettu puoliperävaunu, jonka telipaino on 8 eO tn . Aikaisemminhan kuorma- autoon kytketyn puoliperävaunun akseli- ja telipaino sai olla vetoauton
taka- akselipainoa suurempi vain ministeri ön luvalla . Kuorma- autoon saadaan
kytkeä kaksiakselinen varsinainen perävaunu, jonka todellinen kokonaispaino on enintään vetoauton kokonaispai non suuruinen, tai , milloin auton ka i kki akselit ovat vetäviä , suurimpia akseli- ja kokonaispainoja koskevien
määräysten puitteissa enintään kaksi kertaa niin suur i kuin vetoauton kokonaispaino .
1ääräyksen j ,ä lkimmäinen osa, joka on uusi, on omiaan parantamaan
täysperävaunujen käyttömahdollisuuksia , s illä niitä voidaan nyt kuormittaa
enemmän kuin aikaisemmin .
Perävaunujen kytkemistä maataloustraktoreihin koskevat määräykset
ovat lievempi ä kuin autoihin kytkemistä
kosk e vat ~
(59 §.)
Traktoriin saadaan polii-
siviranomaisen luvalla kytkeä myös kaksi perävaunua .
raktoriperävaunun
kytkemiseen ei tarvitse hankkia katsastusmi ehen hyväksymistä . Sitä ei vaadita katsastettavaksi , ellei s iihen ilmaannu erityistä syytä . Sitä ei tarvit se reki steröidä . Aikaisemmin rekisteröityjen traktoriperävaunujen tunnusmerkit ja rekisteriotteet on palautettava poliisiviranomaisille v:n
kuluessa
1958
(89 §.) .
Traktoriperävaunun kokonaispainosta on sä;.i. detty
(59 §.) , että milloin pe-
rävaunussa on vetävä akseli tai siinä on traktorin kuljettajan hoidettavat
jarrut tai milloin
15
~
perävaunun kokonaispainosta kohdistuu traktorin ve-
tokoukkuun, perävaunun k konaispaino saa suurimpia aksel i - ja kokonaispainoja koskevien määräyksien puitteissa olla enintään kolminkertainen traktorin
omaan painoon verrattuna. Ellei perävaunu täytä ma inittuja ehtoja , sen kokonaispa ino saa olla enintään kaksi kertaa niin suuri kuin traktorin oma
paino . Traktorin painossa saadaan ottaa huomioon sen valmistajan suosituksen
mukaisesti asennetut lisäpainot , kuitenkin enintään l/3 traktorin rekisteröidystä paino s ta . Esimerkiksi , jos traktorin oma paino on 2 . 1 tn , siihen
saadaan perävaunun kokonaispainoa määrättäessä lisätä enintään 0 . 7 tn, jolloin perävaunun kokonaispaino saa olla 8. 4 tn .
Traktoriperäva nun leveys saa olla enintää n 2. 4 m, ja se saa ol la trakto-
.·
- 9 ria leveämpi (59 ~ ) . - Autoperävaunuhan e i ilman ministeriön lupaa saa olla
autoa leveämp i,- Traktorin ja
k~enperävaunun y~d i st elmän
enimmäispituus
on 18 , 0 m. Traktoriperävaunussa ei vaa dita taka - eikä jarruvaloja , roiskesuojia ei kä sen pa inoja koskevia merkintöjä ,
Milloin tractoria vain matkan vähäi sel tä osalta käytetään moottoriajoneuvoas etuksen a lais ella ti ellä , s iihen saadaan kytke ä peräreki ehdolla , että
s iitä e i ole vaaraa tai haittaa muulle li ikenteell e .
atkan vähäi s tä osaa
ei ole määrit elty tarkemmin . Perärekeen sovelletaan edellä selo s t e ttuja 1
perävaunu ja coskevia määräyksiä muutoin paitsi , et tä perärekeä saadaan kuormittaa olosuhteiden ja liikenneturvallisuuden sallimaan määrään .
Mo ott ori työkoneese en ja moottorikäyttöiseen laitteesee n saadaan kytkeä
sen poltto- ja voiteluaineiden sekä tarpeellisten varusteiden kuljettamises sa tarvittava perävaunu (60 §~ . Tällöin on noudat ettava s oveltuvin kohdin traktoriperävaunuja koskevia määräyksiä . Ko , perävaunun kokonaispaino
saa olla enintään 1/3 vetävän ajoneuvon kokona ispa ino sta .
Autoon ja trakto riin saadaan kytkeä hinattava laite, esim . pyörille
asennettu kämppä (62
§.).
Siihen sovelletaan t i etyin helpotuksin auto-
ja
traktoriperävaunuja koskevia määräyksiä , Hinatt avas sa lait teessa saa olla
umpir enkaat tai r autaiset pyörät , Sitä ei autoonkaan kyt ket täessä vaadita
r ekister öi täväksi eikä sen kytke ntää katsa stuksessa hyväksyttäväksi .
Ammattimainen liikenne
Ammattimaista autoliikennettä koskevat määr äyks et ovat moottoriajoneuvoasetuksen 12 . luvussa , §§ 65 •.• 78 . Traktoreista on säädetty , että ma ini ttuja määräyksiä ei sovelleta sellai sella traktoril la korvausta vastaan suoritettaviin kulj etuksiin , j ota sen omistaja t a rvitsee harjoittamaansa maataloutta
varten , Tämä merkitse e s i tä , e t tä maanviljelijöiden omistamat
traktorit saavat osallistua esim . vieraan puutavaran kuljetukseen i l man ammattimaisen liikenteen har joittamiseen oi keuttavaa lupaa . Li säksi ne e ivät
ole sidot tuja
ti ~yy n
liikennealueeseen, vaan niitä saa esteettömäst i s iir-
tää paikkakunnalta toiselle . Sen sijaan traktorin omistaja , joka ei ole
maanvilj elij ä ja joka suorittaa traktorillaan kuljetuksia korvausta vastaan , rinnastetaan autourakoitsijaan, ja hän on siten ammat imaista autoliikennettä koskevien määräysten a lainen ,
. - ~ ·:-
- 10 -
Ammattimainen autoliikenne on jaoteltu linja- ja tilausliikenteeseen .
Autoase tuksessa j älkimmäisestä liikennelaj ista käytettiin nimitystä alueliikenne . Puutavaran kuljetuksiin osallistuvat urakoitsijoiden autot liikennöivät tilausliikenneluvan turvin . Ko . luvassa on määrätty mm . auton
asemapaikka ja liikennealue . Siihen sisäl tyy oi keus suorittaa tilapä inen
ajo sekä liikennealuee n ulkopuo l elle että sen ulkopuolelt a . Kuorma- auton
tilausliikenneluva n hal ti jall a on, kuten a i ka i semmin alueliikenne luvan hal tijalla , oikeus tilapäi sest i s iirt ää autonsa asemapaikan l äänissä liikennealueen ulkopuolella ol evan työmaan töihin. Siirrosta on ennakol ta ilmoitettava asemapaikan polii s iviranoma is ell e . Uutta on määräys , että jos auto
siirretään asemapa i kan l ääni ssä maaseudult a kaupunkiin tai päinvastoin,
siihen on ensin hankit tava poliisilaitoksen suostumus . Auton s iirtämiseen
asemapaikan l äänin ulkopuolella ol evan työmaan töihin on edelleen hankittava asemapa ikan poliis ivira nomaiselt a erikoinen siirtol upa , joka annetaan
määräajaksi .
- 11 -
NEW MOTOR VEHICLE AND ROAD TRAFFIC REGULATIONS
by
Auli s E . Hakkara inen
SUMMARY
The re por t ind icate s the most important of the new mot or vehicle and
road traffic regulations, taking effect on Decemb er 1, 1957 , wh ich will
affect timbe r haulage operat ions. It may be mentioned i n thi s conne c ti on
that the maximum regist ere d axle weight of a two- axle car in Finland
is
6 . 4 t ons and the permissible weight for the tandem axles, taken together,
of a 3- axle car 10 . 0 t ons. The maximum car width i s 2 . 4 m. and
he i ght inclusive of the load 3. 8 m.
maximum
The maximum len-gth of a car
out t r ai1er, inc lusive of the load, i s 11 m. and that of a truck
t r a i1er 14 m.
withwi th
hen t ransporting by t rai1er po1es or other c orrespnnding-
1y 1ong timber , th i s maxi mum 1ength may be exceeded. On1y one t r a i1er at
a time may be coup1ed to the t ruck. On the other hand, two trai1ers
be coupled to an agricultur a1 tra c t or under ce rtain conditions .
may