1. No category

5/1973
FORD COUNTY 754 -METSÄTRAKTORI
Tämä tutkimus on tehty metsåhall ituksen
kehittämisjaostossa . Sitä suoritettaes sa on noudatettu Metsätehon aikaisemmis sa kone i den pikatestauksissa noudatettu ja peri aatte i ta .
TUtki mustulokset on julkaistu myös met såhallituksen kehittämisjaoston koese lostuksena n:o 74 .
1 YLEISTÄ
Ford County 754 -metsätraktorissa on pe ruskone ena käytetty 4- pyörävetoista maa -
Kuva
.
taloustraktori a , johon on "häntäohjaus la i ttee lla" kytketty teliperävaunu . Kou rakuorma in on asannettu ohjaamon katolle
Traktori on varustettu teloilla ja telankiristyspyörät on sijoitettu traktori osan
etumaisten vetävi en pyör i en etupuolelle.
Talviajoa varten perävaunun telipyörien
pa i kalle on mahdoll i suus asentaa jalak set . Häntäohjauksen ohjausnivelen kääntökulma on 45° . Traktorissa on keinuva
etuakseli , jonka ke i nuvara on ±. 8 . 5° .
Ajett aessa ilman t loja häntäohjauslaite
kytketään vapaalle ja käytetään koneen
alkuperäistä pyöräohja::;sta sekä vastaa vasti t eloilla ajettaessa alkuperäiset
Ford Count y 754 . Va lok . Metsäha 111 t us
ohjauslaitteet lukitaan ja ohjataan häntäohjauksella .
Traktorin valmistaja on County Commercial
Cars, Ltd ., Englanti ja perävaunun valmistaja L . Marttiini -Yhtymä, Rovaniemi .
Peruskoneen muutokset ja metsätraktorin
kokoamisen suorittaa Pohjolan Auto Oy,
Rovaniemi .
Ford County -metsätraktoria on valmistettu 4- sylinterisellä moottorilla , joka
oli tutkittavassa koneessa , sekä myöskin
voimakkaallUllalla 6 - sylinterisellä moottorilla varustettuna. . Kyseessä olevia met sätraktoreita on valmistettu (syyskuu
1972) 168 kpl.
Kuusisylinterisellä moottorilla varustettua Countyn peruskonetta , tyyppimerkinnältään 1124, ei enää tuoda maahan . Ford
County 754 -metsätraktorin hinta on (syys kuussa 1972 ) 126 900 mk .
Koneen myynnin ja huollon hoitaa Oy Ford
Ab jälleenmyyjineen . Traktorille annetaan 6 kk :n tai 1 000 käyttötunnin takuu,
joka sisältää varaosat tai vastaavien
osi en korjaukset.
11 FORD COUNTY 754:n TUTKIMINEN
Ford County 754 : ää tutkittiin he lmikuussa 1972 metsähallinnon Raudanjoen hoitoalueen Lupon työmaalla sekä huhti - toukokuussa 1972 Pudasjärven hoitoalueen Kellon t yömaalla . Tutkimukseen sisältyi ai i<atutkimus, joka käsitti 15 traktorikuormaa 2 m kuitupuuta . Lisäksi suori t ettiin erila isia yksityiskohtaisia mitta uksia ja kokeita . Monien omina isuu.l<s i en
arvostelemisessa haastateltiin
koneen
kuljettajaa . Tämän lisäksi Ford County
osallistui huhtikuussa 1971 Rovaniemen
maalaiskunnassa järjestettyyn traktorei den lumessakulkukokeeseen . Kokeen tuloksia on esitetty jäljempänä Liikkuminen
lumessa - osassa .
Tämän tutkimuksen tarkoituksena e i ole
ollut selvittää koneen kestävyyttä ja
käyttövarmuutta .
111 TEKNISIÄ TIETOJA
Es i tettävät mittatiedot perustuvat osittain valmistajalt a saatuihin tietoihin ja
osittain metsäha llituksen kehittämisjaos ton suorittamiin mitta uksiin . Muut t ek -
2
niset tiedot ovat valmistajan
mia.
ilmoitta-
Päämitat
Pituus , pisin 11 290 rrm ja lyhin 10 150
mm hydraulisen aisanjatkeen mukaan,
leveys 2 600 mm teloilla , korkeus
3 760 mm .
Raideväli traktoriosassa 1 930 mm ja perävaunuosa ssa 2 090 mm .
Akseliväli traktoriosassa 1 820 mm sekä
perustraktorin taka-akselin ja perävaunun teliakselin väli · minimi 4 670 mm,
maksimi 5 810 mm .
Maavara edessä keskellä 370 mm ja takana
keskellä 510 mm .
Painot
(Valmistajan ilmoituksen mukaan)
()napaino etuakselilla 4 240 kg ja taka akselilla 3 295 kg sekä perävaunun te lillä 2 490 kg , yhteensä 10 025 kg .
Kantavuus 16 000 kg ja kokonaispaino
26 025 kg .
Moottori
(Valmistajan i lmoituksen mukaan )
Merkki ja tyyppi
Sylinteritilavuus
Suurin teho
Suurin
vääntömomentti
Polttoainesäi liön
tilavuus
Ford 5000, 4- sylint.,
4-tahti nen diesel
4 .195 1
75 hv/2100 r /min
30. 2 kpm/1300 r /mi n
83
1
Voimansiirto
(Valmistajan ilmoituksen mukaan)
Kytkin on kuiva 1-levykytkin, läpimitta 13"·
Vaihteisto on mekaaninen.
opeudet ovat
seuraavat (renkaat 14 x 30' , moottorin
pyöri rni snopeus 2100 r/min ) .
A s e t e 1 ma
1
Suurinrnat teoreettiset ajonopeudet
Vaihde
Nopeus ,
Vaihde
Nopeus ,
km/h
km/h
6
11.3
20 .0
1
2
3
4
2.
3 .2
1
5.7
7.6
8
21 .0
Rl
5
9 .0
R2
3 .7
13 . 0
Yksi taka - akselille s i joitettu tasauspyörästö s iirtää voi man sekä etu- että taka pyöriin . Vak i ovarusteena on tasauspyö-
(
2 210
!ISO _
_j
11.30
'
fOISO- f129
Kuva 2 .
Ford County 754 . Mittapiirros (mi tat mrn :einä)
rästön lukko, jolla voidaan lukita neljä
pyörää .
tällä varmistetaan telojen päällä pysyminen konetta käännettäessä.
Jarrut
Perävaunu
Mekaaniset öljyssä uivat monilevyjarrut
on sijoitettu taka-akselikoteloon vetoakseleiden yhteyteen. Jarrupolki mia on
kaksi ja ne on sijoitettu vierekkäin.
Vasen poljin vaikuttaa molempiin vasem manpuoleisiin pyöriin j a oikea poljin molempiin oikeanpuoleisiin pyöriin . Polki met voidaan luki ta yhteen, jolloin poljinta käytettäessä jarrut
vaikuttavat
kaikkiin vetäviin pyöriin.
Mekaaninen
pysäköintijarru on vaihteiston yhteydes sä ennen tasauspyörästöä ja vaikuttaa
kaikkiin vetäviin pyöriin. Pysäköinti jarruna voidaan käyttää myös ajojarrua luki tsemalla se mekaanisesti .
Perävaunu on varustettu telipyörillä.
Kuormatila on mitoitettu siten, että se
mahdollistaa kahden 2-metrisen nipun kuljettamisen . Karikoita on kahdeksan ja ne
ovat jatkettavia.
Esteeseen osuessaan
pylväät pääsevät kääntymään. Esteen ohitettuaan vastakkaisten pylväiden väliin
sijoitetun ketjun sekä kuorman vaikutuksesta karikot palautuvat normaaliin asentoon.
Sähkölaitteet
(Valmistajan ilmoituksen mukaan )
Sähköjännite on 12 V ja vaihtovirtalatu rin teho 0.53 kW; akkuja on kaksi , vara uskapasiteetiltaan 18o Ah .
Käynnistin moottorin teho on 2 . 5 kW . Työvalaisimia
on 4 kpl ja ajovalai simia 2 kpl .
Hydrauliikka
(Valmistajan ilmoituksen mukaan)
Hydrauliöljysäiliön tilavuus on 120 1 .
Hydraulipumpun tuotto on 64 l/min~2400 r/
min ja suurin työpaine 160 kp/cm . Kåntäohjauslaite on kytketty rinnan telankiristyssylintereiden kanssa . Kun konet ta käännetään , molenrnat telat kiristyvät
samanaikaisesti tietylle kireydelle ja
Pyörä- ja telavarustus
sekä jalakset
Traktorin renkaat edessä
Perävaunun telipyörien
renkaat
Telojen kiristyspyörien
renkaat
Telojen leveys
Kantavan pinnan pituus
Telojen paino yhteensä
Jalakset
liukuosan pituus
leveys
16.9
X
30/14
14 . 0
X
24/ 10
12
X
16
60 cm
269 "
930 kg
1
8oO cm
35 "
Kuormain
Ford Countyssa on Wärtsilä 4000 -koura kuormain , joka on asennettu koneen ohjaamon katolle . Ajon aikana kuormaajan koura pidetään joko koneen etuosassa olevassa telineessä tai kuorman päällä.
Jos
kauraa pidetään kuorma.tilassa , on kääntöjärjestelmä varustettu vapaavirtaus venttiillllä, joka estää kuormaajan vi oi ttumisen ajon aikana .
3
Kuva 3 . Ford County 754:ään asermetun Wärtsilä
4000 -kuormaimen ulottuvuus pystytasossa
Kuva 4. Ford County 754: ään asennetun Wärtsilä
4000 -kuormaimen. ulottuvuus maanpinnan tasossa
Teknisiä tietoja :
Nettonostomomentti
4 000 kpm
Puomin suurin pituus 0 . 9 m:n
hydraulisella puominjatkeella 5,3 m
Nettonostovoima
4 . 4 m:n varrella
910 kp
5,35 "
maan ensin. Pintapaineet ovat tällöin
mui den metsäpyörätraktorien pintapainei den suuruiset .
Kuonnattuna ajettaessa
tulee rajoittavaksi tekijäksi telin pa i numinen . Kuormattuna ajettaessa telipyöriin kohdistuva pintapai ne on varsin suuri eräisiin muihin metsätraktoreihin verrattuna . Kun telipyörien paikalle asennetaan sopivissa olosuhteissa jalakset,
pintapaine pienenee huomattavasti ja kulkuominaisuus siten paranee .
750 "
380 °
300 °
"
Puomin käänto1rulma
Kourankääntäjän kääntökulma
Kääntölaitteen kääntömomentti
Kouran poikkipinta -ala
Kokonaispaino noin
1
400 kpm
1
050 kg
o.4o m2
Maanpinnan kaltevuuden vaikutus
IV KÄYTTÖOMINAISUUDET
Tutkimuksen aikana ei voitu kokeilla koneen liikkumiskykyä sivu- ja nousukalte vuudessa , koska maasto oli tasaista .
Traktorin liikkumista maastossa rajoi t taa epäedullisissa olosuhteissa telojen
luisto .
Maastokelpoisuus
Maanpinnan kantavuuden vaikutus
Koneen uppoamisalttiutta kuvaa pintapai ne . Pinta paine kuorma.ttuna on laskettu
2 x 2 m:n kuorma.lle, jolloin kuorman ko kona ispituus on noin 5 m.
Maanpinnan epätasaisuuden vaikutus
Keskimääräiseen metsämaastoon koneen maa vara on liian pieni (edessä keskellä 37
cm ja takana keske.tlä 5 1 cm) . Epätasai sessa maastossa kuljettajaan kohdistuva
Ajettaessa tyhjänä ilman teloja pehmeällä maaperällä traktoriosa pyrkii uppoa A s e t e l ma
2
Teoree tti set pintapaineet
Renkaiden
koko
tyhjänä
Pinta pa ine , kp/cm2
8 t:n
6 t :n
kuormalla
kuorman
TRAKTORI OSA
Eturenkaat
Taka r enkaat
16 . 9
16 . 9
X
X
30/12
30/12
14
X
24/ 12
~:~co .30)
PERÄVAUNU
Pyörillä
var .
Jalaksilla "
l ) Pintapaine telavarusteisena
4
0 . 21
0 .18
1.05
0 .73
.~
. 2)
()
12
...,"
"~
0
"""g"
+>
-:;
". ""++>
"".... ""
""'
E
§
:s
0
E
.,.;
E
""-""
.....
:~
u
~
"
"'"~
IIl
-..
"
\()
<
0
"',__...,
...."
"'f1...
0
"'
p:;
~0
~0
"'
~
p:;
:E
p:;
~1
!2
9
-"
0
0
""
00
~1
~
0
>
.....
g
1
~
... E
0
~
-"
0
..
d
-..
.8E
.......
"'
10
E
§
';:- 8
....E
.,.;
~
6
.""
~ 4
-..
<
0
:g
+>
2
"
~
~
0
4.
3.
2.
1.
ajokerta
Kuva 5. Ensirrrnäisen ajokerran ajanmenekk1 tyhjänä
ajettaessa . Lumen vahvuus 100 c m, maasto tasainen
Kuva 6 . Aj okerran vaikutus ajanmenekk iin tyhjänä
ajettaessa. Lumen vahvuus 100 cm , maasto tasainen
sivuheilunta on suurempi kuin koneessa ,
jossa on vain pystysuunnassa niveltyvä
runkonivel s ekä teli, joka puolittaa oh maaj oon kohdistuvan heilunnan .
saisessa metsämaastossa t raktori vaatii
hieman suuremman kääntösät een .
Ford
County 754:n suurin kääntösäde on hiukan
suurempi kuin Teli -Lokkerin ja Valtra
Farmet M 2 :n, mutta selvästi pienempi
ku in M- F Robur S:n.
Liikkuminen lumessa
Metsähallituksen kehittämisjaosto järjesti Hirvaalla talvella 1969 ja 1971
traktoreiden lumessakulkukokeilun , johon
osallistui myös Ford County 754 . Kokei lun tuloksia on esitetty kuvissa 5 ja 6.
Tulokset on esitetty ajanmenekkinä 100
m: ä kohti tyhjänä ajettaessa .
Ajokertojen vaikutus ajanmenekk iin (kuva
6) on Countylla ja Teli - Lokke rilla ol lut pienempi kuin muilla koneilla . Tämä
johtuu s iitä , että teloilla varustettuina
nämä koneet t iivistävät lumen alleen ei vätkä kaivaudu maan pintaan saakka, ku ten pyöräkoneet yleensä tekevät (kokei luun osallistunut Teli -Lokkeri oli varus tettu sekä etu- että takateloilla ) .Kuor mattuna (5 . 5 k -m3) ajettaessa tasaisella
maalla 100 cm :n lumessa Countyn etenemi nen oli nopeinta . SuurelTlllalla kuonnalla
(11 . 5 k-m3) ajettaessa vastaavi ssa olosuh teissa voimakkaarrmat koneet {Ford Teg ja
Te li - Lokkeri) et enivät nopearmiin kuin
County . Suoritetun lumessakulkukokeilun
ja käytännön kokemusten perusteella Ford
County 754 :n lumessaliikkumiskykyä on pi dettävä hyvänä.
Ajonopeudet
Asetelmassa 3 esitetään aikatutkimukses sa saadut ajonopeudet todellisissa työ maaolosuhteissa . Tutkimustyömaalla ajo maasto oli II - III maastoluokkaa .
As e
t e
1 ma 3
Keskimäärä iset ajonopeudet
Ajon laatu
Ajo tyhjänä
"
"
kuormattuna
kuormattaessa
Keskim .
ajomatka ,
m
Ajo nopeus ,
m/min
400
250
59
42
11
33
Ketteryys ja kulkuleveys
Kuvasta 7 nähdään Ford County 754 :n kään tösäteet . Ne on mitattu tasaisella suolla lumen vahvuuden ollessa 50 cm . Epäta -
Kuva 7. Ford County 754 :n kääntösäteet ja kääntö leveys . Traktori varustettu telo i lla , perävaunu ja laksilla
5
Kuormaus- ja purkamisnopeudet
A s e t e 1 ma
Asetelmassa 4 esitetään Ford County 754 :n
kuormaus- ja purka misajat .
Aikaisemmin
suoritettuihin testauksiin vertailtaessa
voidaan todeta, että Countyn 2 m kuitupuun kuormaus - ja purkamisnopeus on ol lut samaa luokkaa kuin Tel i - Lokkerilla ,
mutta selvästi hitaampi kuin Ponssella .
Tulokset eivät kuitenkaan ole suoraan
vertailukelpoisia erilaisten olosuhteid en j a eri kuljettajien vuoksi . Kuormain
on näissä kaikissa koneissa ollut sama ,
Wärtsilä 4000 .
A s e t e 1 ma
4
Keskimääräiset kuormaus - ja
purkamisaj~ t
6
Eri puutavarala jeille laskettu
kuorman koko j a paino
Puuta va r a l aj i
Kuorman
~~·
Kuorman
pa i no ,
t
2 m (2 nippua )
3 11 (1 nippu )
4 11 ( _ 11 _ )
5 " ( - "- )
6 " ( -"- )
18
14
18
23
28
10 .0
7.6
10.0
12 .6
15.2
Ford Countyn kuormati la on mitoitettu
siten, että valmistajan i lmoittamaa suurinta ka ntavuutta (16 t) ei voi da y litt ää millään tavaralaj i lla . Kuorman k ok oa
voidaan pi tää ri i t t ävänä .
2 m kuitupuu
Työvaihe
Aika , mln/ t aakka
KUORMAUS
Varsinainen kuormaus
Kuormauksen ja kuormausajon
valmistelu
Kasan ja kuorman järjest ely
yhteensä
yhteensä
PURKAMINEN
o . 45
o.o6
0. 01
0. 52
0.47
k - m3
Kuormaustaakan koko
Purkami staakan
Keskim . kasan
Keskim . kuorman
0 .38
0. 50
0.76
10.64
Asetelmassa 5 esitetään kuormaimen liikkei den nopeudet tyhj änä moottorin pyörimisnopeuden ollessa 1100 r / min, mikä va st a a tavan omaista työskentelypyörimisnopeutt a .
As e t e 1 ma
V ERGONOMISET OMINAISUUDET
Aset elmas ta 7 nähdään e r äiden ohjaamon ja
t r aktori n halli ntalaittei den omina i suuksien arvostelu . Arvosanoina on käytetty
eri ttäin hyvää, hyvää , tyydyttävää, huon oa ja erittäin huonoa .
Näkyvyyttä ohjaamosta eteenpäi n haittaa
hieman pakoputki ja taaksepäin ylös kuorma tilaan ohjaamon liian pieni korkeus .
Ohjaamo on ahdas ja sinne pääsy vaikeahkoa sopivien askelmi en ja kädensi jojen
puuttumi sen vuoksi. Raskas takaovi , joka menee k iinni omalla pai nollaan, saat taa a iheuttaa vaar atilante i ta .
Äänen e ris t ys on r iittämätön .
I stuimen selkänojan kaltevuus on hieman
lii an suuri ja istuintyyny hiukan lyhyt .
5
Kuormaimen 111kenopeudet
Liike
Nopeus
Puomin käänt ö
26 °/s
12 11
Nostovarren nosto s 11rtova r s1 suorana
lasku
14 "
S11rtovarren nosto
26 "
lasku
21
Kouran käänt ö
77 "
"
aukaisu
2.5 s
sulkemin en
3 .2 "
S11rtovarren j atkeen vet o
0.39 m/s
0.36 11
"
"
työntö
Kuorman koko
Aset elmasta 6 nähdään kuorman l a skettu
koko j a paino eri puuta va r a laj e ille s il loin, kun kuorma ulottuu s i vupyl vä i den
(jatkeine en ) tasalle.
6
Aj ovalot sijaitsevat liian korkealla .
Tuulila sin pyyhki men lehti sai s i olla
pitempi; takalasista pyyhi n puuttuu ko konaan .
Kytkin - ja jarrupolkimet sekä ajokaasu pol j in ovat li i an kaukana istuimen kes kilin jasta ; samalla ne ovat liian l ähel l ä i s tuinta . Jarrupolki miin tarvi ttava
po ljinvoi ma on aivan liian suuri. Sei sontajarrun hallintavi pu on kaukana kul jettajan hartiapisteestä .
Vaihdetangon
sijaint i kuljettajan jalkojen välissä on
huono . Mittaristoa olisi syytä täyden t ää lataus- ja ö ljynpai nemittari lla sekä
hydrauliöljyn vuotoa oso ittavalla hä1y tysvalolla .
As e t e 1 ma
7
Ohjaamon ja hallintalaitteiden arvostelu
Kohde
Arvosana
Ohjaamo
N"åkyvyys
Tärinän vaimennus
Hei lunta vakavuus
Ääneneristys
Pääsy ohjaamoon
Ohjaamon tilavuus
Istuin
Lämpimyys
Ilmanva ihto
Tiiviys
Ajo- j a työvalot
l.asinpyyhkimet
Ikkunoiden suojasäleikkö
tyyd .
tyyd.
hyvä
huono
tyyd .
huono
tyyd.
tyyd .
tyyd .
tyyd .
tyyd .
tyyd.
hyvä
VI HUOLTO
Asetelmassa 8 esitetään Countyn tärkeimpien huoltokohteiden arvostelu .
A s e t e 1 ma
Kohde
Arvosana
Hallintalaitteet
8
Ohjauslaitteet
hyvä
Kaasupolkimet (sija inti )
e ritt.huono
Jarrupolkimet (sija inti )
tyyd .
"
(poljinvoima ) eritt .huono
Seisontajarru
tyyd .
Vaihdetanko
huono
Tasauspyörästön lukko
hyvä
Valonkytkimet
hyvä
Käynnistin
hyvä
Pysäytin
hyvä
Mittaristo
tyyd .
Merkki valot
tyyd.
Hydrauliikan hallintalaitteet
tyyd .
Kuormaimen
hyvä
"
Kauhajoki , Kemi , Kemijärvi , Kokkola , Kou vola , Kuopio , Kuusamo , lahti , Iaitila ,
Iappeenranta , Iapua , Lohja , Loimaa , Maa rianhamina , Mikkeli , N"årpiö , Oulu , Pori ,
Porvoo, Rauma , Rovaniemi , Salo, Savonlinna , Se inäjoki, Tampere , Turku , Vaasa ,
Vammala ja Varkaus . Huoltoautoja on 90 .
Huol tokohte i den a rvost e l u
Kohde
Arvosana
huono
Voite lunippojen (yht . 53 kpl ) sij aint i
hyvä
Täyttöaukkojen s i jaint i
tyyd .
Säiliöiden t yhjentäminen
huono
Ilnnnpuhdisti men s i jaint i
hyvä
Suodattimi en sijai nti
eri tt . hyvä
Ak.'<ujen s i jainti
eri tt . hyvä
Varokke i den s i jai nti
eri tt . huono
Hihnojen vaihto ja kiris t ys
t yyd .
Sähköjohtojen sijoitus
t yyd .
Öljyputkien s ijoitus
tyyd .
Kuormai men öljyputki en s i joitus
Yleisarvosteluna voidaan sanoa , että
County - metsätraktorin päivittäinen huolto on tyydyttävän helppo suorittaa . Kos ka voitelukohteita on paljon , olisi eduk si , jos voitelunipat voitaisiin vetää
kohteista yhtenäisiksi ryhmiksi . Se helpottaisi ja nopeuttaisi kuljettajan huol totyötä.
Hihnojen vaihdon ja kiristyksen saaman
arvosanan erittäin huono aiheuttaa se ,
että tuulettimen hihnaa ei voi vaihtaa
hydra ulipumppua ja letkuja irrottamatta ,
koska hydraulipumppu on asennettu moot torin etupuolelle ja saa voiman käyttöakselin välityksellä suoraan kampiakse lilta .
Traktoreita huolletaan j a korjataan seur aa villa paikkakunnilla olevissa p11ri myyjien k orjaamoissa : Forssa , He lsinki ,
Hyvinkää, Ffåmeenlinna , Iisalmi , Imatra ,
J oensuu , J yväskylä , Kajaani , Karjaa ,
VII YLEISARVOSTELU
Ford County 754 on suuruus luokassaan hal vimpia metsätraktorei ta . Alhainen hinta
on saavutettu käyttämällä perusk one ena
maataloustraktoria. Koska peruskone tta
ei alun perin ole suunniteltu metsäajo ne uvoksi , on ohjaamossa kulj ettajan työs kentelyolosuhteissa parantamisen varaa .
Pinotavaran ajossa voidaan moottorin te hoa pitää riittävänä suhteessa kuorma.ti laan, mutta tukkien ja pitkän rangan
ajossa kuorma.tilaa ei voida käyttää täysin hyväksi muualla kuin helpossa maastossa .
Koneen hyviä puolia on sen hyvä liikkumiskyky lumessa ja pehmeällä maaperällä .
Valtaosa koneista työskenteleekin Pohjois-Suomessa , missä lumiolosuhteet ovat
vaikeimmat .
FORD COUNTYYN TUTKIMUKSEN
'JÄLKEEN TEHDYT MUUTOKSET
Kone on rakennettu erilliselle rungolle ,
johon on kiinnitetty k e inuva etuakseli ,
ja moottori on laakeroitu runkoon kumiheloilla
Pohjapanssari on muotoilemalla jäykis tetty ja varustettu pikakiinnityksellä
7
Etupanssari on täysin umpinainen ja irrotettava
Hydrauliöljysäiliö on siirretty polttoainesäiliön rinnalle ja sijoitettu ohjaamon
etuosan ja moottorin väliin
Koneen maavaraa on nostettu 100 mm
Telan kiristyspyörät runkoineen on kiin nitetty koneen runkoon pikakiinnityksellä, joten ilman teloja ajettae ssa ne voi daan irrottaa helposti
Ohjaamo
- 100 mm leveämpi ja 100 mm korkeampi se kä lattiataso pituussuuntaan 180 mm
pitempi
- eristetty rungosta kumihe loilla
ääneneristystä parannettu
sekä
Konepeitto on yhtenäinen ja saranoitu
etuosasta , joten huolto on helpompi suo rittaa (kippaava)
Jäähdyttäjän edessä on irrotettava sääskisuoja
Ra svauskohteet on keskitetty osittain
Uuden runkokonstruktion ja kippaavan ko nepei ton ansiosta tuulettimen hihnan
vaihto on helppo suorittaa
- takaovi on saranoita siirtämällä saatu
keveämmin toimivaksi
Va ihtovirtala turi on vakiovarusteena
- sivulasien ja takalasin suojat ovat ir rotettavat
Runko - ohjauksen ja jarrujen hallintavi vut on tuotu lähemmäksi kuljettajaa
- lasit ova t ka ikki sa ranoidut ja aukaistavat
- läpivirtaustuuletus
Metsäteho Review
Raimo Keränen
Markku Våhänikkilä
5/1973
FORD COUNTY 754 FORWARDER
Test report on the f orwarder .
METSÄTEHO
SUOMEN METSÄTEOLLISUUDEN KESKUSLIITTO RY
CTSJl.TYONTUTKI USOSASTO
Aauhankatu 15 • 00170 HELSINKI 17 • Puhelin !lG-661 281
HELSINKI 1973 PAINOVALMISTE