1. No category

AgiSpacES-projekti
Teijo Lehtonen
AgiSpacES-projekti
• Agile Development Methods for Embedded Systems in Space
Industry
• Tausta:
– AgiES-projekti, jossa julkaistiin ”Sulautettujen järjestelmien ketterä
käsikirja”
• Projekti:
– Tekes 2014 – 2015
– Yhteistyökumppanit: RUAG Space Finland, AL Safety Design, Aboa Space
Research, Harp Technologies, Kovilta, Turku Science Park ja Turku Agile
Group
GuidelinesforSmallEmbeddedSystem
CompaniesAimingtoEntertheSpaceIndustry
Kaisa Könnölä
Tavoite jasisältö
• Dokumentti johdantona pienille ja keskisuurille
yrityksille, jotka ovat tähtäämässä
avaruussektorille.
–
–
–
–
–
ESA:n rooli eurooppalaisessa avaruusteollisuudessa.
Tyypilliset R&D-avaruusprojektit.
ECSS-standardit.
Product Assurance avaruusprojekteissa.
Ketteryyden ja avaruusprojektien yhteensopivuus.
ESAn rooli
• ESA (European Space Agency)
– Perustettu 1975, 22 jäsenvaltiota
– Oma P&K-yritysten menettelytapa ja ylläpitää ESA SME -tietokantaa
(http://smed.esa.int)
• Procurements and Tendering
– ESAn fair return –käytäntö: rahoitukseen vaikuttaa miten ko. maa on rahoittanut ESAa
– Virallinen tarjouspyyntö (Invitation to tender = ITT)
– EMITS-järjestelmään pitää rekisteröityä, jotta voi tehdä tarjouksen
• Kansallisten delegaatioiden rooli (Suomessa Tekes):
– Joihinkin tarjouksiin vaaditaan delegaation tuki
– Voivat toimia apuna avaruusteollisuudesta kiinnostuneille yrityksille
TyypillisetR&Davaruusprojektit
• Roolit:
– Asiakas (customer)
– Tarjouksentekijä (tenderer)
– Päähankkija (prime contractor/prime)
– Alihankkija (supplier/subcontractor)
• Rooleihin voi liittyä huomioitavia asioita:
– Esimerkiksi prime saattaa olla ALV-vapaa, alihankkijoiden pitää
huomioida verotuksessa.
TyypillisetR&Davaruusprojektit
• Missioprojekti on jaettu seitsemään vaiheeseen:
– Alkupään vaiheet projektin asiakkaan ja joidenkin päätoteuttajien
välisiä
– Suunnittelu tehdään vaiheissa B ja C, joiden katselmoinnit tärkeitä:
• PDR = Preliminary Definition Review
• CDR = Critical Design Review
– Loput vaiheet keskittyvät tuotantoon, käyttöönottoon ja hävitykseen
• Missioprojektien lisäksi on olemassa esiselvitystyyppisiä
projekteja
ECSS-standardit
• Historia
– Vuodesta 1996
– Jatkuvasti päivittyvä järjestelmä
• Standardit, käsikirjat, tekniset muistiot
– Standardi kuvaa mitä tehdään, ei miten ja sisältää vaatimuksia ja suosituksia
– Käsikirja (handbook) kuvaa miten tehdä jotain oikein ja sisältää taustatietoa ja
ohjeita tietystä aiheesta
– Tekninen muistio (technical memorandum) sisältää hyödyllistä tietoja, joka ei ole
kuitenkaan riittävän valmista tai relevanttia ollakseen standardi tai käsikirja
• Saatavilla www-sivuilta vapaasti: http://www.ecss.nl/
ECSS-standardit
• ECSS-puun rakenne
–
–
–
–
Space project management branch (”M”, )
Space project assurance branch (”Q”)
Space engineering branch (”E”)
Space sustainability branch (”U”)
• Mistä aloittaa?
– ECSS-S-ST-00C: Description, implementation and general requirements
• ECSS-puun rakenne ja käyttöohjeita
– Oman alueen standardit, esim. ASIC/FPGA-suunnittelussa:
• ECSS-Q-ST-60-02C: ASIC and FPGA development
Ketteryydenjaavaruusprojektienyhteensopivuus
- standardiennäkökulma• Standardien haasteet ketteryydelle
– Tarkan spesifikaation tekeminen
etukäteen.
– Tarkka aikataulutus ja vaiheiden
peräkkäisyys.
– Muutosten hallinta (non-conformancekäytännöt).
– Dokumentaatio.
– Pitkät toimitusajat
komponenttivalintojen takia.
• Ketteriä ratkaisuja
standardihaasteisiin.
– Standardeja ei voi muuttaa, pitää
sopivalla tavalla muuttaa ketterää
menetelmää, esim. iteraatiot
milestonejen väliin ”miniprojekteina”.
– Dokumentaation sisällyttäminen
kiinteäksi osaksi tuotekehitystä ja
tehtäviä.
– Vaatimusten ja spesifikaatioiden
haastaminen mikäli mahdollista.
– Jatkuva testaus jo
implementaatiovaiheessa.
– Concurrent engineering.
Ketterätmenetelmät– Agile methods
• Iteratiivinen ja inkrementaalinen
tuotekehitysprosessi.
– Toimivan tuotteen toimittaminen
säännöllisin väliajoin.
• Itseorganisoituvat kehitystiimit.
– Prosessin jatkuva, työntekijälähtöinen
kehittäminen.
• Tiivis asiakasyhteistyö läpi projektin.
– Jatkuva seuranta ja nopea reagointi
muutoksiin.
Ketterätmenetelmätvs.perinteiset
dokumenttiorientoituneetprosessit
Myytti: Standardoidut prosessit ovat kovia, tiukkoja ja ankaria.
Ketterät menetelmät ovat pehmeitä, löysästi speksattuja ja
vapaita.
Fakta: Prosessimallit kuvaavat korkean tason vaiheet, mutta
antavat työntekijöiden pääosin määritellä työn tekemisen tavat.
Ketterät menetelmät määrittelevät yhteiset käytännöt
jokapäiväisen työn tekemiselle.
AgiSpacES
AgileDevelopmentMethodsforEmbeddedSystemsinSpaceIndustry
Avaruusteollisuuden haasteet ketteryydelle
• Raskaat prosessit
– Etappien ohittamisen jälkeen ei
paluuta vanhaan
– Raskas poikkeuksien hallinta
• Komponenttien saatavuus
– Pakottaa lukitsemaan suunnitelman
varhaisessa vaiheessa
• Spesifikaatiot ennen toteutusta
– Suunnitellaan osin jo tarjousvaiheessa
– Standardit ohjaavat tähän suuntaan
• Dokumentaatiovaatimukset
– Saattavat ohjata fokuksen
dokumentaatioon laitteen sijaan
• Spesialisoituneet osaajat
– Kaikki eivät mukana koko projektin
ajan, mikä haastaa tiimin
itseorganisoituvuutta
• Pitkät etappien välit ja hajautunut
kehitys
– Asiakas usein jopa eri maassa
– Projektissa tyypillisesti hitaampia
vaiheita, kun jokin muu osa kriittisellä
polulla
Scrum-tyylinen ratkaisu
Ketteryydenmahdollisuudet
avaruusteollisuudessa
• Yksittäisten alihankkijoiden on mahdollista saada hyötyjä
ketteryydestä, vaikka muut toimijat noudattavatkin perinteistä,
jäykempää prosessia
• Pitkien etappien jakaminen lyhyempiin iteraatioihin
tavoitteena työn läpinäkyvyys
• Käytäntöjä vastaamaan erityisesti spesialisoitujen osaajien
yhteistyön parantamiseen
• Joustavat muutokset haastavia avaruusteollisuudessa
Työntekijöidenpalauteketteristämenetelmistä
• Tiedonkulku
– Tiedon tarve tulee esille ja työn tekeminen nopeutuu
– Kaikki kertovat oman työnsä etenemisestä
– Halukkuus jakaa tietoa on parantunut
• Tiimityö
– Tiimi on päässyt suunnittelemaan itse työtehtäviään
– Suunnitteluhaasteisiin on saanut muilta ideoita, mikä on ohjannut työtä oikeaan
suuntaan
• Oman työn ohjaus
– Läpinäkyvyys muiden työhön ja sen vaikutuksista omaan työhön tullut esille
– Auttanut priorisoimaan omaa työtä
RUAG Space Finland
Participation in AgiSpacES
Implementation and Piloting
Development and Future Usage
20.10.2015
presented by
Mika Jurva
Group Manager
RUAG Space Finland
│RUAG Space│
│RUAG Space│
│RUAG Space│
AgiSpace at RUAG Space Finland
AgiSpacES program were divided into phases with different content,
approaches and targets:
1. Survey & Study (4/2014 – 8/2015)
§ Questioning & Interviews, applied to each employee
§ Based on the results, recommendation for piloting were given
§ Content in brief: cyclic type of operations, regular meetings, reviews,
backlog, roles in project team to be used
§ Target: To adopt agile methods in daily project operations, especially in
space electronics design
│RUAG Space│
AgiSpace at RUAG Space Finland
2. Piloting (9/2014 – 4/2015)
n
Based on the survey results new practices and vocabulary to be
initialized in two of our projects on a daily basis with the content such
as:
§
§
§
§
Regular meetings, iterative working
Generating backlog
Implementation of white board
Weekly working schedule full of new terms and practices: design the
content for next sprint, situational meetings, reviews, retrospective
│RUAG Space│
AgiSpace at RUAG Space Finland
2. Piloting (9/2014 – 4/2015) (cont.)
n About 50% our personnel involved
n University researcher team joined us 15 times
§
§
§
n
To help, supervise and advise
To observe our fresh agile operation
To report on observations
Similarly, internal development for agile methods and techniques
were ongoing (white board, content of different meetings, excel based
backlog)
│RUAG Space│
AgiSpace at RUAG Space Finland
3. Observations and Experiences (5/2015 – 10/2015)
n Started again with staff interviews with comparison to the first
interview
n These two pilot projects were having engouraging experiences in
terms of improved communication, interaction, information fluency,
etc.
n Similarly, minor changes were made into some practices such as:
§
§
§
n
Duration of one sprint from 2 weeks up to 3 months
Quarterly retrospective instead of bi-weekly
Project’s system engineer to be operated in a role of fasilitator
In general, AgiSpacES helped us to achieve our targets and goals
│RUAG Space│
AgiSpace at RUAG Space Finland
4. Agile methods in future at RUAG Space Finland (10/2015 –)
n Agile methods to be used in each new projects with some tailored
content:
§
§
§
§
§
§
§
Project meetings regularly, more often and more interactively
White boards in use in each project
PM’s customer schedule content more better in line with the actual tasks
PM’s general tasks divided into real tasks (not jeopardizing the schedule)
Backlog (’task database’) in synchronize with PM’s schedule
Roles for PM and SE in focus
Whiteboard development still under discussion and yet implementation to
be more visual
│RUAG Space│
Antti Lyytikäinen, Senior Consultant
Training Course
Practical PA/QA Management
Copying or reproducing this material is prohibited
without written permission of AL SAFETY DESIGN Ltd.
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
1
PA/QA Management
AL Safety Design Ltd
is an independent consulting firm,
which was founded and started its
operation in 1991.
The services include:




Risk Management
Reliability Engineering
Product Assurance and
Conformance Engineering
Our main office is in Helsinki (Espoo),
Finland. The company is privately
owned by its employees.
Our international customers include
major companies in energy
technology, chemical industry,
aerospace and electro-technical
industry.
The assignments are carried out
according to the latest Reliability,
Safety and Quality standards.
We enable our
customers to develop
superb technology
products
AL Safety Design Ltd
Address:
POB 75,
FI-02701 KAUNIAINEN
Finland
tel : +358-9-884 3066
Email: info @ alsafety.com
WWW.ALSAFETY.COM
AL Safety Design Ltd offers:



Product Assurance (PA) Management and Documentation
Reliability and Risk Analysis in design projects
Training courses in PA, Reliability Engineering and Risk Analysis
Product Assurance (PA) is conducted as described in a Product
Assurance Plan. It includes Quality Assurance, Reliability and Risk/Safety
Management. In space technology projects the requirements for the PA
activities are described in the ECSS Standards by ESA. Our services include:








PA/QA Management and documentation in a project
Risk analysis, product safety assurance
Reliability engineering in product development
Component procurement services (e.g. space quality components)
Manufacturing and Test supervision and QA procedures
FMECA, Reliability analyses, MTBF-calculations, modeling
SW failure analysis, Hardware-software interactions analysis
Reliability test plans for equipment and components
Company specific training courses are available, based on many years
practical experience in various industries. See www.reliabilityacademy.fi .
AL Safety Design Ltd’s PA Management References for space instruments:
Flying: SMOS, Rosetta Lander. Mission completed: Planck LFI, Phoenix
Lander, Smart-1, Cassini-Huygens etc.
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
Contents
A. OVERVIEW: PA Management in Space projects
B. PRODUCT ASSURANCE PLAN, PA-Requirements
C. CONFIGURATION CONTROL, documents, equipment
D. NON-CONFORMANCE CONTROL
E. COMPONENTS, MATERIALS and PROCESSES: Management
F. RISK MANAGEMENT as part of PA
G. RELIABILITY MANAGEMENT: Reliability Analyses
H. PA/QA in MANUFACTURING, ASSEMBLY, INTEGRATION AND
TESTING
I. QUALIFICATION
J. PA DOCUMENTATION, examples
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
Objectives of the Training Course
- The goal is to give practical guidance for applying PA
methods in a space project.
- As a result, the trainee understands the different parts and
timing of PA activities in a space project.
- The trainee can use many of the PA examples in practical
PA planning of an actual space project.
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
Target group
 PA/QA managers
 Chief designers
 Project Managers
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A. OVERVIEW: PA Management in
Space projects
A1. PA-resources
A2. Project phases A, B, C/D
A3. Project Reviews
A4. PA in Project Phase
A5. ECSS-standards E / M / Q
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A1. PA-organisation
•
•
•
•
•
PA Manager – planning and monitoring + practical PA work
PA Engineers – practical PA work
Inspectors – manufacturing inspections and incoming insp
Project manager – approval of PA Documents, NRB
Designers – design analysis and PA support
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A1. PA-organisation
• PA Manager
Product Assurance tasks are placed under the responsibility of the
instrument PA manager. The PA manager shall be helped by the
following experts :





an EEE component expert,
an assembly technology expert,
a RAMS expert,
a materials / contamination expert,
a Software Quality expert.
Each cooperating laboratory shall name a PA contact person who is
in charge of implementing the PA plan.
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A1. PA-organisation
• PA Progress Reporting
Example
The project PA manager shall present a progress report on PA activities
during project progress meetings.
Activities include a status report on Product Assurance actions
covering the following topics:
1. RAMS;
2. Risk identification and management;
3. Status of anomalies and their processing;
4. Assessment / validation / qualification status of EEE components,
materials, mechanical components and processes;
5. Test plan and results (hardware and software);
6. Quality monitoring of manufacturing (key points).
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A2. Project phases and Tasks
•
•
•
•
•
•
•
Phase 0 – Mission Analysis/ Needs Identification
Phase A – Feasibility
Phase B – Preliminary Definition
Phase C – Detailed Definition
Phase D – Production/Ground Qualification Testing
Phase E – Utilization
Phase F – Disposal Phase
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
A3. Project Main Reviews
”QR”
MDR = Mission Def Rev
PRR = Prelim Requirements Rev
SRR = System Requirements Rev
PDR = Preliminary Design Rev
CDR = Critical Design Rev
QR = Qualification Rev
AR = Acceptance Rev
FRR = Flight Readiness Rev
ORR = Operations Readiness Rev
Other:
TRR = Test Readiness Rev
PTR = Post Test Rev
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
Other Reviews
1.Test readiness Review (TRR)
- Before test campaigns
-TRR is a formal meeting designed to give the go-ahead for a test or series of tests.
- Items: Configuration, deviations, manufacturing history, test plans, facilities,
arrangements and monitoring
2.Post Test Review (PTR)
- After tests or test campaigns
- PTR is a formal meeting of the Test Review Board, which decides on the validity of a test or
sequence of tests.
- In case of delivery, TRB checks the deliverable items and the documentation (EIDP= End Item Data
Package)
3.Inspection Points (MIP, KIP)
-In manufacturing, the stages considered critical shall be verified by inspections
- Especially the points before irreversible MAIT activities
- Mandatory and Key inspection points (MIP’s and KIP’s) shall be marked in the manufacturing
and control flow chart.
-MIP’s shall performed with the customer present and even by the customer
- In MIP the supplier performed test/ inspection documents are checked
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B. PRODUCT ASSURANCE PLAN,
PA-Requirements
B1. PA and Customer requirements
B2. PA Plan Contents
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B1. PA and Customer requirements
- The Product Assurance tasks are expressed in a Project PA Plan
- The PA Plan is initiated in phase A.
- It is stabilised during phase B,
at the end of which it should be complete.
- Updates in later phases, if needed
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B1. PA and Customer requirements
• In the offering phase the PA requirements shall be carefully analysed
–
–
–
–
PA effects on costs and resources
Resources: at least a PA Manager
Procedures (analyses, NC control, inspections) need competence
Costs from high quality components
• Space qualified components sometimes ca 100 times the price of similar
commercial components
• Qualification costs for self purchased components, materials and processes
• PA costs in space project can be 10 – 20 % of the whole project costs
• Competent resources by outsourcing
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B1. PA and Customer requirements
• The preparation of the PA Plan is responding to the requirements of
the customer
– Customer expresses his requirements for the different PA items
– Supplier gives his respond to these requirements
• Note: In this phase also the COSTS will be accepted!
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B1. PA and Customer requirements
The requirement
in the Customer
PA Req Spec
The respond in the 1.1.1 PARTS DERATING
suppliers PA Plan COMPANY will support and promote the aim to enhance reliability of the circuit
designs, by ensuring that all parts are operated at de-rated values, as recommended by
the Manufacturer data sheet and in accordance with the requirements of ESA-PSS-01301. Derating Analysis Report will be prepared.
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
B2. PA- Plan, Contents
1
PRODUCT ASSURANCE MANAGEMENT
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
PA PROGRAMME
P.A. PLAN
ACCESS RIGHTS
ORGANISATION
PA PROGRESS REPORTS
RISK CONTROL
PA DATABASE
2
QUALITY ASSURANCE
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
QA PROGRAMME AUDITS
CRITICAL ITEMS CONTROL
NON-CONFORMANCE CONTROL SYSTEM
ALERT SYSTEM
HANDLING, STORAGE, PRESERVATION
STATISTICAL QUALITY CONTROL AND ANALYSIS
VERIFICATION OF REQUIREMENTS
CLEANLINESS AND CONTAMINATION CONTROL
2.14 END ITEM DATA PACKAGE (EIDP)
2.14.1 EIDP AND DELIVERY
2.14.2 DELIVERY REVIEW BOARD (DRB)
2.14.3 SHIPPING
2.15 PACKAGING, MARKING AND LABELLING, TRANSPORTATION
2.16 PROCUREMENT CONTROL
2.16.1 INCOMING INSPECTION & TRACEABILITY
2.17 INTEGRATION AND TEST CONTROL
2.17.1 ASSEMBLY, INTEGRATION AND TEST (AIT)
2.17.2 CUSTOMER OR OTHER CONTRACTOR FURNISHED EQUIPMENTS
2.17.3 TEST PROCEDURES
2.17.4 TEST WITNESSING
2.17.5 TEST REVIEWS
3
DEPENDABILITY ASSURANCE
../..
2.10 INSPECTIONS
2.10.1 MANUFACTURING AND INSPECTION FLOW-CHART
2.10.2 KEY / MANDATORY INSPECTION POINTS
2.10.3 CALIBRATION OF MEASURING AND TEST
EQUIPMENT
2.10.4 PERSONNEL SKILLS
2.11 LOGBOOKS
2.12 TEST FACILITIES
2.13 TEST REPORTS
(c) AL Safety Design Ltd – www.alsafety.com – Reliability, Safety and Quality Engineering Services - 1991
ProductAssuranceinAgile
SpaceSystemsDevelopment
Diplomityö
Minna Isomäki
Sisältö
• Tutkielma pyrkii vastaamaan kahteen tutkimuskysymykseen:
– RQ1 Miten hyvin product assurance on toteutettu suomalaisissa
avaruusalan organisaatioissa?
– RQ2 Miten avaruusteknologian product assurancea voitaisiin tukea
ketteryyden avulla?
Tutkimusmenetelmä
• Kyselytutkimuksen tarkoituksena on päivitellä vuonna 1996
tehtyä kyselytutkimusta ”Avaruustekniikan PA/QA toimintojen
kehittäminen”.
• Jaettu kahteen osaan:
– Product assurance.
– Product assurance agile methods.
Productassurance
• Ensimmäinen osa tutkii product assurancen osa-alueiden sekä
sen aktiviteettien tärkeyttä sekä käyttöä avaruusprojektin
osana.
• Tarkoituksena on selvittää mitkä osa-alueet tai aktiviteetit
mahdollisesti tarvitsisivat kehittämistä.
Ketteryysjaproduct assurance
• Toisen osan alussa selvitetään miten hyvin ketterät
menetelmät on jo otettu käyttöön ja miten hyvin menetelmät
tunnetaan entuudestaan.
• Kyselyssä ehdotetaan keinoja joilla voitaisiin tehostaa
avaruustuotannon product assurancea.
– Esim. Kanban-taulu ja tilannepalaveri (daily stand-up).
Vastaajat
• Kysely lähetettiin suomalaisille avaruusalan yrityksille Tekesin
yhteyshenkilön avustuksella ja tämän lisäksi AgiSpacESprojektin yhteistyökumppaneille.
• Vastauksia saatiin yhteensä kahdeksan.
• Vastaukset tulivat viidestä eri yrityksestä.
Productassurancen jaketteryydentunnettavuus
• Product assurancen parissa työskennellään keskimäärin
muutaman kerran kuukaudessa.
• Ketterät menetelmät ovat ennestään tuttuja neljässä
yrityksessä.
Vaatimukset
• Product assurancen vaatimukset muuttuvat joskus, mutta niitä
ei ole tarvetta päivittää useammin.
• Vaatimusten päivittäminen jokaisen iteraation päätteeksi
kuitenkin parantaisi tuotteen turvallisuutta ja luotettavuutta.
Aikataulutusjaresurssit
• Aikataulutus sekä kustannus- ja resurssitarpeiden arvioiminen
on helppoa eikä tarvitse erillisen työkalun tukea.
• Kanban-taulu ja edistymiskäyrä (burndown chart) kuitenkin
parantaisivat arviointia jossain määrin.
Projektinkokonaiskuva
• Kokonaiskuvan parempi ymmärtäminen tehostaisi tuotteen
turvallisuutta ja laatua.
– Esimerkiksi tilannepalaveri (daily stand-up).
• Dokumentointia voidaan tehostaa kehitysjonoa (backlog)
käyttämällä.
– Jokainen työtehtävä kirjataan kehitysjonoon, joten myöhemmin on
helppo tarkastaa mitä on tehty ja milloin.
Yhteenveto
• Product assurance on toteutettu yrityksissä melko hyvin eikä
varsinaisia parannuksia tunnuta kaipaavan.
• Kyselyn toinen osa kuitenkin osoittaa, että asiat voitaisiin tehdä
paremminkin ketteryyden avulla.