1. No category

8 Lørdag 18. april 2015 Vejle Amts Folkeblad | Fredericia Dagblad
bil
Kim sælger nyere brugte biler
31-årig har stablet
en ganske fornuftig
forretning på
benene i udkanten
af Hedensted, hvor
der årligt kører tæt
på 200 biler
gennem butikken
Der er både Audi, Volvoog
BMW i Kim Almindes garage men der er også koreanske og
franske modeller i flokken.
Umiddelbart er der ikke nogle
mærker, som Kim Alminde ikke
vil pille ved. FOTO: JESPER WERGE
Af Jesper Werge
[email protected]
Der står ikke noget gigantisk
bilhus i stål og glas bag, og
der sidder heller ikke modelsmukke receptionister
klar ved indgangen. Og den
geografiske placering i en afkrog af Hedensteds nordøstlige udkant kommer næppe
til at levere særligt mange
strøgkunder.
Men det gør nu ikke så meget, for så længe selve varerne er i orden, så skal kunderne nok sørge for at sprede budskabet.
Avisens journalist er taget
en tur til Ndr. Fabriksvej i
Hedensted, hvor Kim Alminde Automobiler har indrettet sig i en fin lys hal i nummer 8. Der er tale om en enmandsvirksomhed, og derfor kan det da også være
nødvendigt lige at kontakte
indehaveren, inden man tager turen til 8722.
- Jeg er jo kun mig selv, og
derfor kan jeg ikke konsekvent være her i den almindelige åbningstid. Men jeg er
til gengæld yderst fleksibel,
og stiller gerne op på mindre normale tidspunkter,
hvis jeg ellers kan få det til at
fungere i forhold til kalenderen, fortæller Kim Alminde.
Fokus på selve handlen
I udstillingen, der er holdt
ganske enkel, lys og overskuelig, står der lige nu godt
15 biler, men ialt har den
31-årige bilsælger i et sted
mellem 25 og 30 biler på lagerlisten.
- Der er nogle, som er på
vej til klargøring, og der er
enkelte, som først er på vej
hertil. Endelig har jeg lidt
stående uden for, påpeger
Kim Alminde, der ikke selv
har nogen mekanisk tilgang
til køretøjerne.
- Jeg har valgt at outsource
både mekanisk og kosmetisk
klargøring, og så koncentrerer jeg mig i stedet om det,
som jeg kan finde ud af. Og
det er at købe og sælge biler,
understreger han.
Kim Alminde anslår, at det
nok er i knap halvdelen af
handlerne, at der indgår en
byttebil. Og han har endnu
ikke oplevet en byttebil,
som han ikke har taget
imod.
Organiseret tryghed
- Nej, det husker jeg ikke.
Det er klart, at man kan
komme ud for nogle modeller, som jeg vil få svært ved
at sælge igen herfra, fordi
jeg helst ikke vil ned og sælge de helt billige biler, da de
enten er meget gamle, har
kørt meget langt eller er i
dårlig forfatning. Men så er
der andre muligheder, fortæller Kim Alminde, der selv
er bosat med konen og to
børn inde i Hedensted.
Typisk er de brugte biler
hos Kim Alminde Automobiler sjældent mere end syvotte år gamle, og kilometertallet skal helst holdes et
godt stykke under 200.000.
Prismæssigt ligger hovedparten af bilerne i lejet fra
70.000 til 200.000.
- Det betyder jo ikke, at
der ikke ind imellem er biler, som stikker lidt af prismæssigt, men så er det typisk også helt særlige modeller eller varianter, understreger indehaveren, der
eksempelvis lige har solgt en
Honda Civic i den særlige Rudgave.
Import af gode modeller
Kim Alminde Automobiler der snart har eksisteret i to
år - er netop blevet medlem
Autobranchen Danmark, og
det er med til at give kunder-
ne en endnu større grad af
tryghed.
- Det har også den fordel, at
jeg kan tilbyde nogle meget
attraktive forsikringsløsninger, hvor man eksempelvis
kan blive helårsforsikret for
under 3000 kroner, fortæller Kim Alminde.
Han er netop ved at skifte
finansieringsselskab til Santander, som er en af de største spillere på markedet - og
det giver også mulighed for
at få bilen finansieret til en
ganske rimelig rente.
Endelig har bilsælgeren
fået Skats ord for, at han må
selvanmelde registreringsafgiften, og det har blandt andet betydet, at der nu - og
med fordel - kan hentes køretøjer syd for grænsen.
- Det har været noget af en
langsommelig proces, men
nu kan jeg importere biler,
der er købt i Tyskland. Fordelen for mig, og dermed
også for kunden, er, at jeg
ikke behøver have så meget
kapital bundet i mit lager af
biler. Desuden giver det også mulighed for at hente
nogle veludstyrede modeller hjem, fortæller Kim Alminde.
Mercedes har været til numerolog
Mercedes M-klasse
skifter navn til GLE
og får et lille facelift
Af Jens Overgaard/
Dagbladenes Bureau
En af de lidt tungere Mercedes-drenge får nu et lidt lettere look.
M-klasse SUV’en får nemlig et midtvejsfacelift med
ny front og bagende, så den
er tættere på mærkets nye
designstil, mens den skifter
navn til GLE for at matche
den nye navngivning, hvor
SUV’erne får en betegnelse,
der knytter sig til den tilsvarende personvognsfamilie,
her altså E-klassen.
Den let foryngede GLE
blev vist sammen med den
Den faceliftede Mercedes M- Klasse h
edder nu GLE, og den kommer også som hybrid. Forbruget er på papiret 30,3 km/l. PR FOTO
Den nye GLE Coupé lanceres lige s om den mere kantede model i
to AMG-versioner på 557 hk eller 585 hk.
FOTO: MERCEDES-BENZ
helt nye og mere bidske
Coupé-variant på New York
Motor Show, tæt på et af de
helt store markeder for modellen, der opererer i en
størrelse, som matcher en
hverdagsbil for mange amerikanske familier. Med op-
matisk nødbremse med fodgængergenkendelse, parkeringsrobot, 360 graders kamera og advarsel mod blinde vinkler og utilsigtet vognbaneskift.
Den megen fokus på sikkerhedsudstyr forhindrede
graderingen følger nye sikkerhedssystemer som sidevindsassistent og ”Collision
prevention assist”, der
bremser ved truende sammenstød.
Dette kan kombineres
med adaptiv fartpilot, auto-
dog ikke Mercedes i at gøre
opmærksom på, at der nu er
hele to topmotoriseringer at
vælge imellem, nemlig GLE
63 AMG 4Matic og GLE 63 S
4Matic, der byder på henholdsvis 557 hk og 585 hk.
Det er noget, som batter i et
felt af konkurrenter fra
BMW X5 over Volvo XC90 til
Range Rover Sport og Porsche Cayenne. Mange danskere vil være mere opmærksomme på den snusfornuftige basismotor i
250d-modellen med 204
diesel hk.
Ny er også plug-in hybriden GLE 500e 4Matic, der
leverer 245 hk fra V6-benzinmotoren, som går i
spænd med en elmotor på
166 hk og leverer en systemydelse på 442 hk. Den klarer
på papiret 30,3 km/l.
Den nye navneopdeling
betyder følgende for SUVmodellerne; GLA forbliver
uændret, GLK bliver til GLC,
M-klasse bliver til GLE, GL
bliver til GLS, mens den
klassiske Geländewagen
uændret hedder G-klasse.
Mercedes har ikke offentliggjort prisen på GLE.