Document
Driftsmateriellet Litra PJ PJ 1920 1920 Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia o/1480 o/1481 o/1696 o/1697 o/1699 o/1785 o/1786 o/1837 o/1838 o/1838 o/1839 04.07.1916: 04.07.1916: 10.10.1918: 10.10.1918: 10.10.1918: 10.11.1919: 10.11.1919: 01.08.1920: 01.08.1920: 01.08.1920: 01.08.1920: 13785 13835 13890 13940 13970 13834 13889 13939 13969 14019 1923 (2) (1) 1921 1920 - P20 - 1920 Antal vogne: PJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ 16620-16689 13990-14019 16620-16719 13970-14019 16720-16819 16820-16889 13940-13969 16890-17039 13785-13889 13890-13939 17040-17204 Scandia Scandia Scandia Scandia | | | | | | 16620 16745 16902 17153 17205 17219 - 70 30 100 50 100 70 30 150 105 50 165 H S H S H H S H S S H 16744 16901 17152 17204 17218 Annulleret 1918 til fordel for o/1696 Annulleret 1918 til fordel for o/1697 Leveret 1920 Leveret 1920 Leveret 1920-21 Leveret 1921 Leveret 1921 Leveret 1921-22 Leveret 1923-24 Leveret 1924 med litra PJR (1) Leveret 1922-23 1920 1921 1922 1923 1924 1942 Scandia Scandia Scandia (3) Scandia Scandia (anskaffet 1940) Scandia (anskaffet 1947) 600 vogne med H-bremse, 235 vogne med skruebremse (1) Data H-bremse Tegning: (4) 5 300 01 Længde over puffer 8100 mm Understel længde 6870 mm Akselafstand 4200 mm Indv. længde 6798 mm Indv. bredde 2808 mm Bundflade 19,0 m² Indv. højde 1000 mm Rumfang 19,0 m³ Gulvhøjde 1240 mm Håndbremse H Aut. bremse (TL) Taravægt ca. 7300 kg Lastgrænse 15000 kg ABC-lastgrænse 15,5 t S-bremse 5 300 8100 6870 4200 6798 2808 19,0 1000 19,0 1240 TS 02 mm mm mm mm mm m² mm m³ mm 8400 kg 15000 kg 15,5 t Åben godsvogn med aftagelig(e) endevæg(ge). Vogne med skruebremse får fra 1924 litra PJR. PJ 16620-16739 bliver fra 1924 monteret med side- og gavlstøtter og ændrer litra til PJS. PJ 16740-16969 monteres fra 1940 med trykluftbremse og får nyt litra PJB. PJ 17205-17209 indkøbes 1940 fra Skagensbanen (1924 Scandia o/1928). PJ 17210-17218 indkøbes 1940 fra Skive-Vestsalling Jernbane (1924 Scandia o/1943). Endelig indkøbes i 1947 PJ 17219 fra Ringe Asfalt- og Tjærefabrik (1942 Scandia o/V562). Fra 1956 ombygget en del vogne til lukkede godsvogne litra HJ. Flere af de til PJB og PJS ændrede vogne får fra 1959 igen litra PJ, idet trykluftbremsen afmonteres. -------1) Litrering ændret fra PJ til PJR ved skrivelse af 18.08.1924. Vogne leveret derefter (13890-13939) er leveret med litra PJR. 2) Vogne bygget i 1923: 13839-842, 847-849, 851-866, 872, 882 og 886-889. Øvrige i 1924. 3) Vognene 17145-17152 er i.flg. Scandia leveret i 1922 - I.flg. DSB er de bygget i 1923. 4) Tegning 5300-01 gælder ikke for 17219 (pladejernsakselgafler). 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1920 Side 170.0 Driftsmateriellet P 20 - 1920 PJ 1920 PJ 16891 i Holbæk 04.03.1962. Foto: K.E.Jørgensen PJ 16924 ombygget for transport af sandgødning mellem Kolding og Fredericia. Kd 8/6-64. K.E.Jørgensen SFJ ZP 509297 (fra 1944 ZP 509290) fabriksny i 1942. Foto: Scandia (Arkiv JMJK) 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1920 Side 170.1 Driftsmateriellet 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 - 1920 PJ 1920 P20 / 1920 Side 170.2 Driftsmateriellet P20 - 1920 PJ 1920 DSB hovedtegning HG136 fra 1918 visende stort set alle varianter af PJ-vognene. Arkiv JMJK Samme tegning nedfotograferet til 1:87 (H0) findes under litra PJR på side 172.3 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1920 Side 170.3 Driftsmateriellet Litra PJB P 20 - 1920 PJB 1940 1940 16620 - 16744 16745 - 16901 16902 - 16969 1920 Scandia 1921 Scandia 1922 Scandia = 346 vogne type P20 med trykluftbremse Data Tegning: Længde over puffer Understel længde Akselafstand Indv. længde Indv. bredde Bundflade Indv. højde Rumfang Gulvhøjde Håndbremse Aut. bremse Taravægt ca. Lastgrænse ABC-lastgrænse 5 300 03 8100 mm 6870 mm 4200 mm 6798 mm 2808 mm 19,0 m² 1000 mm 19,0 m³ 1240 mm H Hik-G 8000 kg 15000 kg 15,5 t Åben godsvogn med aftagelige endevægge. PJB 16740-16969 fremkommer 1940 ved monterering af trykluftbremse på 230 PJ-vogne. PJB 16620-16739 fremkommer ved afmontering af side- og endestøtter fra 35 vogne litra PJS 1948/50 og fra de sidste 81 PJS i 1957. Fra 1956 ombygges en del vogne til lukkede godsvogne litra HJ og fra 1958 til sukkervogne litra U. Fra 1959 afmonteres trykluftbremsen fra 115 PJB-vogne, som atter får litra PJ. PJB 16704 ved Centralværkstedet Kh 1965. Foto: K.E.Jørgensen 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1940 Side 171.0 Driftsmateriellet 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P 20 - 1920 PJB 1940 P20 / 1940 Side 171.1 Driftsmateriellet Litra PJR 13784 13785 13835 13890 13940 13970 - 13834 13889 13939 13969 14019 Antal vogne: P20 - 1920 PJR 1924 1924 1924 1923 (1) 1924 1921 1920 Scandia o/1942 Scandia Scandia Scandia Scandia Scandia 1) Vognene 13839-842, 847-849, 851-856, 872, 882 og 886-889 er bygget i 1923. Øvrige vogne i serien er bygget i 1924. 236 type P20 med skruebremse Data Tegning: Længde over puffer Understel længde Akselafstand Indv. længde Indv. bredde Bundflade Indv. højde Rumfang Gulvhøjde Håndbremse Aut. bremse Taravægt ca. Lastgrænse ABC-lastgrænse 13784 5 300 8100 6870 4200 6798 2808 19,0 1000 19,0 1240 RS TL 7100 15000 15,5 04 mm mm mm mm mm m² mm m³ mm kg kg t øvrige 5 300 02 8100 mm 6870 mm 4200 mm 6798 mm 2808 mm 19,0 m² 1000 mm 19,0 m³ 1240 mm TS/RS -/Hik-G 8200 kg 15000 kg 15,5 t 13980* 8100 6870 4200 6870 2880 19,8 1240 5000 mm mm mm mm mm m² *) Ombygget 1967(?) til transportvogn for MY-motorer mm kg - Åben godsvogn med aftagelig endevæg og skruebremse. H0 tegning af vognene findes på side 170.4 Fremkommer 1924 ved omlitrering af 235 PJ vogne med skruebremse til PJR. Vognene 13890-13939 er dog leveret med litra PJR. Vognene, som alle har 8-klodset ekvilibreret bremsetøj, monteres fra 1941 med Hik-G Trykluftbremse. Efterhånden (efter 1940) fjernes bremsehusene og vognene får skruebremse betjent fra en lille platform over den ene puffer ved den faste gavlvæg. I 1940 købes en vogn med 4-klodset skruebremse fra SVJ, som får PJR nr 13784. Til trods for det spinkle bremsetøj ombygges denne vogn også med en lille skruebremseplatform over den ene puffer. Vognen får dog ikke trykluftbremse. Hvor DSB's egne PJ-vogne har lejer type 6n, har denne vogn en anden og mere spinkel konstruktion med lejer type 2b. Fra 1956 ombygges 31 vogne til lukkede godsvogne litra HJ. Fra 1959 ombygges 10 vogne til sukkervogne litra U. PJR 13975 i Odense 1980. Bemærk cylinderpufferne. Foto: Per Topp Nielsen © 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1924 Side 172.0 Driftsmateriellet P20 - 1920 PJR 1924 PJ 13885 i marts 1924 hos Scandia. Scandia Fabriksfoto (Arkiv JMJK) PJR 13911 24.04.1964 i Tåstrup. Foto: K.E.Jørgensen 13980 "Til transport af MY-motor mellem Cvk. Ar og Mdt. Ar." Århus 1980. Foto: Per Topp Nielsen © 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1924 Side 172.1 Driftsmateriellet P20 - 1920 PJR 1924 PJR 13784 i Tjæreborg august 1965. Foto: Jens Bruun-Petersen Vognliste PJR PJR ----13784 13785 13786 13787 13788 13789 13790 13791 13792 13793 13794 13795 13796 13797 13798 13799 13800 13801 13802 13803 13804 13805 13806 13807 13808 13809 13810 13811 13812 13813 13814 13815 13816 13817 13818 13819 13820 13821 13822 13823 13824 13825 13826 13827 13828 13829 13830 13831 13832 13833 13834 13835 13836 13837 13838 13839 13840 13841 13842 13843 Udgået -----------------1968 udr (a) 1965 udr 1964 udr 1966 udr 1966 = Spcv 361 1965 udr 1963 udr 1960 udr 1960 udr 1963 udr 1966 udr 1959 udr 1960 udr 1956 = HJ 37618 1959 udr 1966 udr 1964 udr 1962 = U 39683 1965 udr 1956 = HJ 37611 1966 udr 1965 udr 1958 udr 1962 udr 1963 udr 1956 = HJ 37608 1956 udr 1959 udr 1962 udr 1956 = HJ 37616 1958 udr 1963 udr 1960 udr 1965 udr 1962 udr 1953 udr 1964 udr 1961 udr 1964 udr 1960 udr 1965 udr 1962 udr 1959 udr 1960 udr 1967 udr 1966 udr 1965 udr 1966 udr 1963 udr 1962 udr 1963 udr 1956 = HJ 37605 1964 udr 1964 udr 1956 = HJ 37609 1959 udr 1965 udr 1960 udr 1960 udr 1967 udr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PJR ----13844 13845 13846 13847 13848 13849 13850 13851 13852 13853 13854 13855 13856 13857 13858 13859 13860 13861 13862 13863 13864 13865 13866 13867 13868 13869 13870 13871 13872 13873 13874 13875 13876 13877 13878 13879 13880 13881 13882 13883 13884 13885 13886 13887 13888 13889 13890 13891 13892 13893 13894 13895 13896 13897 13898 13899 13900 13901 13902 13903 Udgået -----------------1957 udr 1966 udr 1962 = U 39675 1958 udr 1964 udr 1965 udr 1960 udr 1967 udr 1962 udr 1966 udr 1967 udr 1966 udr 1956 = HJ 37623 1963 udr 1961 udr 1962 = U 39682 1957 = HJ 37631 1959 udr 1956 = HJ 37622 1965 udr 1963 udr 1960 udr 1967 udr 1967 udr 1962 = U 39678 1966 udr 1967 udr 1967 udr 1960 udr 1965 = HHJ PF 227 1967 udr 1963 udr 1965 = NFJ P 259 1957 = HJ 37628 1961 udr 1966 udr 1956 = HJ 37603 1965 udr 1960 udr 1957 = HJ 37630 1965 udr 1957 = HJ 37624 1956 = HJ 37606 1956 udr 1958 udr 1956 = HJ 37614 1956 = HJ 37621 1962 udr 1961 udr 1964 udr 1957 udr 1966 udr 1967 = Spcv 371 1962 = U 39671 1967 udr 1965 udr 1962 udr 1964 udr 1963 udr 1956 = HJ 37601 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PJR ----13904 13905 13906 13907 13908 13909 13910 13911 13912 13913 13914 13915 13916 13917 13918 13919 13920 13921 13922 13923 13924 13925 13926 13927 13928 13929 13930 13931 13932 13933 13934 13935 13936 13937 13938 13939 13940 13941 13942 13943 13944 13945 13946 13947 13948 13949 13950 13951 13952 13953 13954 13955 13956 13957 13958 13959 13960 13961 13962 13963 Udgået -----------------1957 = HJ 37627 1961 udr 1965 udr 1963 udr 1967 udr 1965 udr 1966 udr 1967 udr 1964 udr 1962 udr 1966 udr 1965 udr 1962 udr 1961 udr 1965 udr 1964 udr 1964 udr 1964 udr 1957 = HJ 37625 1960 udr 1959 udr 1964 udr 1966 udr 1963 udr 1965 udr 1956 = HJ 37613 1956 = HJ 37615 1962 = U 39677 1961 udr 1972 udr 1965 udr 1964 udr 1963 udr 1965 udr 1963 udr 1956 = HJ 37612 1964 udr 1955 udr 1965 udr 1963 udr 1965 udr 1966 udr 1966 udr 1965 udr 1963 udr 1966 udr 1962 udr 1956 = HJ 37617 1959 udr 1960 udr 1965 udr 1967 udr 1966 udr (c) 1962 = U 39667 1962 udr 1956 = HJ 37620 1966 udr 1961 udr 1967 udr 1964 udr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PJR ----13964 13965 13966 13967 13968 13969 13970 13971 13972 13973 13974 13975 13976 13977 13978 13979 13980 13981 13982 13983 13984 13985 13986 13987 13988 13989 13990 13991 13992 13993 13994 13995 13996 13997 13998 13999 14000 14001 14002 14003 14004 14005 14006 14007 14008 14009 14010 14011 14012 14013 14014 14015 14016 14017 14018 14019 Udgået -----------------1966 udr 1964 udr 1965 udr 1960 udr 1962 udr 1962 udr 1965 udr 1967 udr 1967 udr 1956 = HJ 37607 1966 udr 1974 til jernbanemuseet 1962 = U 39674 1967 udr 1956 = HJ 37619 1962 udr 1984 ophug (b) 1967 udr 1960 udr 1967 udr 1966 udr 1957 = HJ 37629 1966 udr 1964 udr 1963 udr 1964 udr 1965 udr 1963 udr 1963 udr 1964 udr 1962 = U 39662 1963 udr 1957 = HJ 37626 1960 udr 1956 = HJ 37602 1964 udr 1964 udr 1967 = Spcv 370 1967 udr 1956 = HJ 37610 1962 udr 1956 = HJ 37604 1960 udr 1961 udr 1963 udr 1966 udr 1962 udr 1966 udr 1965 udr 1966 udr 1965 udr 1967 udr 1962 = U 39614 1967 udr 1966 udr 1966 udr ---------a) 13784: 1940 ex SVJ AL 70 b) 13980: Ombygget 1967(?) til fladvogn uden bremse for transport af MY-motorer Cvk.Ar - Mdt.Ar. Officielt udrangeret 1972. Vognen blev ophugget i 1984 efter havari under en transport mellem Århus og Fredericia. c) 13956: Ved udrangeringen stillet til rådighed for en entreprenørfirma i Nordsjælland. 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1924 Side 172.2 Driftsmateriellet P20 - 1920 PJR 1924 DSB hovedtegning HG136 fra 1918 visende stort set alle varianter af PJ-vognene. Arkiv JMJK Nedfotograferet til 1:87 (H0): Længde over puffere 8100 mm = 98,0 mm, akselafstand 4200 mm = 48,3 mm 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1924 Side 172.3 Driftsmateriellet P20 - 1920 PJR 1924 DSB samlingstegning over ny skruebremseplatform til litra PJR Ikke i skala - Tegningsarkiv DMJK 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20 / 1924 Side 172.4 Driftsmateriellet Litra PJS PJS 1924 1924 16620 - 16739 Antal vogne: P20a - 1924 1920 Scandia 120 vogne type P20a Data før 1940 Tegning: Længde over puffer Understel længde Akselafstand Indv. længde Indv. bredde Bundflade Indv. højde Rumfang Gulvhøjde Håndbremse Aut. bremse Taravægt ca. Lastgrænse 5 301 8100 6870 4200 6798 2808 19,0 1000 19,0 1240 H 7300 15000 01 mm mm mm mm mm m² mm m³ mm kg kg efter 5 301 03 8100 mm 6870 mm 4200 mm 6798 mm 2808 mm 19,0 m² 1000 mm 19,0 m³ 1240 mm H Hik-G 8500 kg 15000 kg Åben godsvogn med aftagelige endevægge og 12 side- og gavlstøtter. Fremkommer 1924 ved montering af lange støtter på 120 PJ-vogne. Støtternes længde angives på samlingstegningen (se side 173.2) til 1925 mm, som så skulle rage halvdelen (913 mm) op over vognens sidevægge. Alle vogne monteres fra 1940 med Hik-G trykluftbremse. Side- og endestøtter afmonteres fra 35 vogne 1948/50 og fra de sidste 81 i 1957. Vognene får derved nyt litra PJB. 4 vogne ombygges 1956 til lukkede godsvogne litra HJ. PJS 16652 - et af DSB's "Brændeskurbilleder" fra Cvk Kh 1944. 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20a / 1924 Side 173.0 Driftsmateriellet P20a - 1924 PJS 1924 Vognliste PJS ----16620 16621 16622 16623 16624 16625 16626 16627 16628 16629 16630 16631 16632 16633 16634 16635 16636 16637 16638 16639 16640 16641 16642 16643 16644 16645 16646 16647 16648 16649 16650 16651 16652 16653 16654 16655 16656 16657 16658 16659 =PJB ---1949 1957 1957 1949 1957 1949 1957 1957 1949 1949 1957 1948 1957 1957 1949 1957 1957 1948 1957 1949 1957 1949 1957 1957 1957 1957 1957 1949 1957 1949 1957 1948 1957 1949 1957 1957 1949 1957 1957 1957 =PJ ---1960 1961 1960 1961 1960 19?? 1960 1961 1960 1960 1960 Udgået -----------------1963 udr 1960 udr 1966 udr 1966 udr 1962 = U 39653² 1956 = HJ 37263 1967 udr 1963 udr 1956 = HJ 37257 1966 udr 1965 udr 1965 udr 1966 = LJ PJ 278 1963 udr 1959 = U 39651 1966 udr 1959 = U 39653' 1956 udr 1965 = Spcv 904 1962 udr 1967 udr 1963 udr 1963 udr 1967 udr 1966 udr 1965 = Spcv 907 1962 = U 39665 1967 udr 1965 udr 1967 udr 1962 udr 1960 udr 1962 = U 39680 1956 = HJ 37251 1967 udr 1966 udr 1964 udr 1964 udr 1966 udr 1960 udr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PJR ----16660 16661 16662 16663 16664 16665 16666 16667 16668 16669 16670 16671 16672 16673 16674 16675 16676 16677 16678 16679 16680 16681 16682 16683 16684 16685 16686 16687 16688 16689 16690 16691 16692 16693 16694 16695 16696 16697 16698 16699 =PJB ---1957 1950 1957 1949 1957 1957 1957 1957 1948 1957 1957 1949 1957 1949 1957 1957 1957 1957 1957 1949 1949 1948 1957 1949 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1948 1957 1957 =PJ ---1960 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1961 1960 1959 1960 1961 1960 1959 1960 1960 1960 1960 1960 1960 1960 1960 1960 Udgået -----------------1965 udr 1966 udr 1966 udr 1964 udr 1961 udr 1964 udr 1966 udr 1964 udr 1956 = HJ 37253 1958 udr 1966 udr 1966 udr 1962 = U 39612 1964 udr 1965 udr 1966 = 9010611 •Ud 1966 udr 1967 udr 1965 udr 1964 udr 1965 udr 1967 udr 1966 udr 1965 udr 1966 udr 1965 udr 1967 udr 1966 = 9010676 •Ud 1963 udr 1967 udr 1956 = HJ 37267 1962 = U 39668 1964 udr 1956 = HJ 37270 1966 udr 1964 udr 1966 udr 1963 udr 1963 udr 1966 udr | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PJR ----16700 16701 16702 16703 16704 16705 16706 16707 16708 16709 16710 16711 16712 16713 16714 16715 16716 16717 16718 16719 16720 16721 16722 16723 16724 16725 16726 16727 16728 16729 16730 16731 16732 16733 16734 16735 16736 16737 16738 16739 =PJB ---1949 1957 1957 1957 1957 1949 1948 1957 1957 1949 1957 1948 1949 1949 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1957 1949 1949 1957 1957 1957 1948 1957 1957 1957 1957 =PJ ---1961 1959 1960 1960 1960 1960 1960 1960 1961 19?? 1960 19?? Udgået -----------------1962 = U 39664 1959 = U 39656 1965 = Spcv 901 1959 udr 1965 udr 1965 udr 1965 = Spcv 910 1963 udr 1966 = HHJ PF 221 1967 udr 1967 udr 1962 = U 39676 1966 udr 1964 udr 1959 = U 39652 1967 udr 1965 udr 1958 udr 1967 udr 1962 = U 39672 1959 = U 39655 1965 = HHJ PF 226 1962 = U 39611 1967 udr 1966 = LJ PJ 273² 1968 udr 1956 = HJ 37272 1960 udr 1956 = HJ 37259 1966 udr 1966 udr 1961 udr 1967 udr 1967 udr 1964 udr 1956 = HJ 37254 1956 = HJ 37261 1962 = U 39662 1962 = U 39613 1966 udr Skitse i 1:87 (H0) af PJS, 1975 © Per Topp Nielsen 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20a / 1924 Side 173.1 Driftsmateriellet P20a - 1924 PJS 1924 DSB hovedtegning HG137 fra 1924 visende montagen af side- og endestøtter på PJS. Arkiv JMJK 2003 © Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk P20a / 1924 Side 173.2
© Copyright 2024