EDISON projektet
og
International standardisering
Agenda
Elbil standardisering
• Hvorfor international standardisering?
• Hvordan er standardiseringsarbejdet organiseret?
• 3 vigtige standarder i relation til elbiler?
EDISON projektet
• Ideerne bag EDISON projektet
• Kort beskrivelse af de enkelte arbejdspakker
• Resultater og materiale fra projektet
Baggrund og CV i forhold til standardiseringsarbejdet
Claus Amtrup Andersen ([email protected])
Direktør i EURISCO Aktiv i følgende grupper og aktiviteter:
•IEC TC57 WG17 (Distributed Energy Resources) •IEC TC57 WG15 (Security)
•IEC TC69 WG4 (EV Power supplies and chargers) •IEC/ISO JWG V2G Communication Interface •S‐557 (TC57 Danish mirror committee)
•S‐454 (EV Danish mirror committee)
•Project team leader for CEN/CENELEC EV Focus Group for ’EV Communication’
•Raporteur between M468 and M490
Fra EU mandat til internationale standarder og directiver
EU mandat for Electro Mobility (M468)
Fra EU mandat til internationale standarder og directiver
Introduktion til IEC
The IEC (International Electrotechnical Commission) is the world's leading organization that prepares and publishes International Standards for all electrical, electronic and related technologies
179 Technical Committees
and sub‐committees.
700 Project teams and working groups
F.eks. TC69 WG4
(Power supplies and chargers)
Dansk nationalkommite S‐454
Medlemskab af en national standardiseringskomite (NC) er første skridt. Det egentlige arbejde udføres i de enkelte arbejdsgruppe (WG) og så rapporteres
der tilbage til national komiten – som afgiver stemmer. Hvilke interesser har vi fra dansk side i standardiseringsarbejdet?
Danmark har ingen automobilindustri, men Danmark har et elsystem med
meget vedvarende energi, som kan have gavn af fælles standarder for elbiler.
Vi kan påvirke det internationale standardiseringsarbejde ved at lægge arbejde
i de enkelte arbejdsgrupper. På denne måde får vi fokus på de områder der
er vigtige for Danmark – primært styring af fleksibelt forbrug.
Et standardiseret ladestik er ikke nok for Danmark, vi har brug for kommunikation fra elbil over ladesystem til det intelligente elsystem.
Test og erfaringer fra brugerne er vigtigt for standardiseringsarbejdet
3 vigtige standarder i relation til elbiler
IEC 62196 (stik)
IEC 61851 (ladesystem)
ISO/IEC 15118 (kommunikation til elbil)
IEC 62196 serie af standarder + Chademo og SAE
AC
IEC 6219621 ’Yazaki’
DC
Chademo
IEC 6219622 ’Mennekes’
IEC 6219623 ’Scame’
AC + DC
SAE Combo Plug
IEC 61851‐1 basale standard for elbil ladesystemer
80
70
digital communication
Maximum Current to be drawn [A]
Eksempel fra IEC 61851‐1 vedr. PWM signal
60
50
40
30
20
10
0
0
10
20
30
40
50
60
70
Pilot Control, Duty Cycle [% ]
80
90
100
ISO/IEC 15118 serien af standarder
ISO/IEC 15118 serien af standarder
Liste af use cases i ISO/IEC 15118‐1
A
Plug‐in process
B
Communication setup
C
Identification and authentication
D
E
F
G
Payment
Charging
Added value services
Plug‐out process
No.
Use case names
A1
Plugin process according to IEC 61851
A2
Plugin process with high level communication (ISO 15118)
B1
IP binding
C1
Identification from the EV
C2
Identification from the EVSE
C3
Identification with validation from secondary actor
D1
Anonymous payment from the EVSE
D2
Non anonymous payment from the EVSE
D3
Non anonymous payment from the EV
D4
Non anonymous payment with secondary actor account
E1
Charging with load levelling according to IEC 61851
E2
Charging with load levelling based high level communication (ISO 15118)
E3
Charging with schedule to secondary actor
E4
Charging loop with metering
E5
Charging loop renegotiation E6
Charging loop with status information
F1
Value added services
G1
Plug‐out process
EDISON projektet
Electric vehicles in a Distributed and Integrated market
using Sustainable energy and Open Networks
Historien bag elbilen
•
I 1914 var Thomas Edison
den første som købte en eilbil
fra Detroit Electric Automobile
baseret på deres model fra
1913.
•
1916 - Thomas Edison med
Bailey Electric efter at have
kørt 1.000 miles på et EDISON
batteri.
3 år med EDISON
EDISON projektet
WP1 – Dansk Energi
WP2 – DTU og DONG Energy
WP3 – CET og IBM
WP4 ‐ Siemens og RISØ
WP5 ‐ EURISCO
EDISON IO‐board
EDISON IO‐board
WP3
EDISON
back-end
server
www.footest.dk
WP6a – Test på RISØ
WP6b – Demonstration på Bornholm
www.edison‐net.dk
Spørgsmål?
www.edison‐net.dk