2 MITT I KUNGSHOLMEN. TISDAG 27 JANUARI 2015 Lok altidningen Mit t i kungsholmen Skriv in din insändare på www.mitti.se/insandare Frågor rörande insändare besvaras på telefon 550 550 80 mån–ons kl 13–16. Fortsätt utvecklingen av Kungsholmen ■■Kungsholmsbor har under de senaste åren kunnat se sin stadsdel växa i snabb takt. Stora bostadsprojekt på bland annat västra Kungsholmen har varvats med berikande tillskott till stadsmiljön så som anläggningen av Hornsbergs strandpark och Rålambshovsparkens skatepark. Kungsholmen är i dag både tryggare och trivsammare att leva på och vistas i än för åtta år sedan. Tyvärr har Fridhemsplan inte utvecklats i takt med resten av Kungsholmen och är i dag en plats som många boende på Kungsholmen uppfattar som stökig och otrygg. För oss moderater är det angeläget att få till en utveckling av Fridhemsplan och vi har arbetat hårt för det under de senaste åren. Tyvärr har politisk oenighet inom den nya rödgrönrosa majoriteten gjort att Fridhemsplans utveckling nu bromsas. Den nya majoriteten har flera gånger valt att fördröja ombyggnaden av Fridhemsplan vid Drottningholmsvägen, det så kal�lade kvarteret Väktaren. Projektet bordlades av majoriteten igen på stadsbyggnadsnämndens sammanträde. Denna ombyggnad är angelägen då den gör plats för fler bostäder och jobb på Kungsholmen. Den möjliggör också plats för ett mer Oenighet i stadshuset bromsar arbetet med att utveckla Fridhemsplan, menar insändarskribenten. arkivbild levande stadsliv med större utrymme för kaféer, uteserveringar och butiker. Det leder i sin tur till att området blir tryggare. Socialdemokraterna förklarar uppskjutningarna med att man behöver mer tid att diskutera. Detta beror på att man helt enkelt inte kommer överens inom den rödgrönrosa majoriteten. Partierna är djupt oeniga i frågor kring hur Stockholm och Kungsholmen ska växa. Det gör tyvärr att viktiga projekt för Stockholms utveckling bromsas. Moderaterna vill se fler bostäder och jobb på Kungsholmen och ett mer levande stadsliv kring Fridhemsplan. Vi är redo att samarbeta över blockgränserna för att få till stånd detta om så behövs. Den nya majoriteten behöver visa att man klarar av att lägga politiskt käbbel åt sidan, lätta på bromsen och låta Kungsholmen utvecklas. ”Vi är redo att samarbeta över blockgränserna för att få till stånd detta om så behövs.” Joel Laurén (M) ledamot av stadsbyggnadsnämnden från Kungsholmen Små förpackningar onödigt dyra ■■Jag undrar varför mat i små förpackningar generellt har ett väsentligt högre kilopris. Det gäller även många torrvaror. När jag till exempel skulle koka rabarber och behövde strösocker, var prisskillnaden mellan förpackningarna på ett och två kilo oerhört stor. Det är samma produkt och samma förpackning. Hur tänker och resonerar man då? Att man vill sälja mer och därför har ett något högre kilopris på en mindre förpackning kan jag kanske förstå, men inte att man sätter ett så avsevärt mycket högre kilopris grundad 1905 Swartlings ridskola ryttarstadion östermalm VI ERBJUDER RIDLEKTIONER FÖR BARN OCH VUXNA PÅ ALLA NIVÅER, UTERITTER SAMT PRIVATHÄSTUPPSTALLNING. Skrota Förbifarten bäst för Stockholm ■■Jag tog körkort för snart tio år sedan, en solig sommardag. Nuförtiden så använder jag bil ganska sällan bil – jag äger ingen bil heller, i likhet med mer än häften av stockholmarna. Ibland tycker vi dock att det är praktiskt att köra: vid flytt, utflykt eller liknande. Att detta skulle kräva att vi bygger en ny motorväg, Förbifart Stockholm, för sammanlagt 60 miljarder kronor verkar helt orimligt. Problemet är att politikerna vill satsa på att fler ska ta bilen varje dag till jobbet. Trots det ineffektiva i bilpendling i rusningstrafik ■■Ser en tisdagsmorgon ut över Sankt Eriksterrassen. Hundratals gående som håller sig i husväggar. Varför sandar l UTEBLIVEN TIDNING Distribution: Posten Ring 550 550 00 (må–fre) E-post: [email protected] ADRESS Lokaltidningen Mitt i, Box 47309, 100 74 Stockholm Besöksadress: Årstaängsv. 11, Marievik man inte Sankt Eriksterrassen utan bara tillfarten, Fridhemsgatans trottoar? Snömos i ...... Bromma står i vägen ■■ Det är otroligt positivt för hela Stockholms utveckling om Brommaflyget flyttas till Arlanda. Nedläggningen av Bromma är en viktig del av lösningen till den bostads- och miljökris som råder i Stockholm i dag – därför bör avvecklingen starta så fort som möjligt. När Bromma flygplats läggs ner innebär det en förbättrad boendemiljö, både ur säkerhets- och miljösynpunkt, inte bara lokalt utan för hela Stockholmsområdet. Man kommer plötsligt att ha utrymme att fatta långsiktiga helhetslösningar för bostäder, miljö och infrastruktur vilket gynnar hela Stockholmsregionen på sikt. Mamma i söderort Öppna inte för okända ■■ Kära äldre godrogna damer och herrar. Det är fruktansvärt att man inte kan lita på folk. Fegisar ringer på och låtsas vara yrkesmän för att råna gamlingar. Om och om läser man om det. Men vi 60-talister öppnar Visste du att så många som en halv miljon svenskar bär på någon av ögonsjukdomarna åldersförändringar på gula fläcken, Glaukom (grönstarr) eller diabetesretinopati? Många av dessa sjukdomar går att behandla om de upptäcks i tid! februarierbJuDaNDe Ögonhälsoundersökning 695:- (ord. pris 895:-) 10% på glasögon aldrig dörren för okända om det är inte beställt en yrkesman eller annan träff i förväg. Gör inte ni heller! Dessa tider kan man inte lita på någon. Kramar. Håll dörren stängd! Halv priset a m RUT o ed ch ROT Vi gör din vardag lite enklare! Våra duktiga veteraner kan hjälpa dig med det mesta t ex: Städning Hantverkare Barnpassning [email protected] | 077-444 8888 Trädgård Födelsedag, bröllop, dop, konfirmation, student... www.naturskyddsforeningen.se/hyllning PG 90 1909-2. Tel 08-702 65 00 RING GUNILLA SWARTLING FÖR INFO. SAMT BOKNING: TEL. 070 5701424 KOMMUNIKATION: BUSS 55 SAMT 73 WWW.SWARTLINGSRIDSKOLA.SE så läggs pengarna på nya vägar och fler bilar istället för kollektivtrafik. SL saknar 7 miljarder kronor i investeringspengar. 1 000 bussturer dras in på grund av att man inte har tillräckligt med pengar till drift. Det bästa vore att se till att pendlingen går via kollektivtrafik, cykel- och gångtrafik på bekostnad av bilåkandet. Då får vi bättre luftkvalitet, mindre klimatpåverkan och en mera effektiv trafik. Och inte minst så skulle det bli mer utrymme på vägarna för den som bara använder bilen ibland. Söndagsbilisten Olika sandat på gatorna Ta reda på hur dina ögon mår! Välkommen till Välkommenridskola till Swartlings RyttaRstadion RyttaRstadion på den mindre förpackningen. Många av oss som är ensamma, är gamla och orkar inte längre bära, eller dra hem stora tunga förpackningar. Vi har ofta inget val, utan måste betala orimligt högre priser. Monika bör inte vara längre än 2 000 tecken, svar 1 200 tecken. Vi förbehåller oss rätten att korta och redigera texter. Insänt material returneras ej. Bifoga namn, adress och telefonnummer även om du skriver under signatur. Anonyma insändare publiceras ej. Dit t inl ägg Skeppargatan 30, 114 52 Stockholm · Tel 08-662 14 14 [email protected] • www.stockholmssynklinik.se TELEFON VÄXEL 550 550 00 PRENUMERATION Telefon: 550 552 90 [email protected] ANNONSAVDELNINGEN Telefon: 550 552 50 E-post: [email protected] BOLAG Lokaltidningen Mitt i Stockholm AB Vd: Dan Lannerö REDAKTION/UTGIVARE Telefon: 550 550 00 E-post: [email protected] Chefredaktör/ansvarig utgivare: Niclas Breimar UPPLAGA Lokaltidningen Mitt i Stockholm AB ger ut 31 tidningar med en total upplaga på 877 798 ex. TRYCK V-TAB. Mitt i-tidningarna trycks på svenskt tidningspapper som upp till 50 procent består av returpapper.