2015-04-09
Till Länsstyrelsen i Västerbottens län
Begäran om hastighetsbegränsning på väg 363 genom Mårdsele by,
Vindelns kommun.
I juli förra året ansökte ägaren av Granströms Café i Mårdsele, Christer Degerman
om hastighetsbegränsning genom Mårdsele by. Ärendet tilldelades beteckningen
258-5601-2014.
Länsstyrelsen beslutade 2014-09-29 att hastighetsbegränsning genom byn ej var
befogad.
Underrättelsebrevet skickat till Christer Degerman var underskrivet av Håkan
Törnström och Margareta Rutqvist.
Som fastighetsägare i Mårdsele by och granne till Granströms Café ligger det också i
mitt intresse att en hastighetsbegränsning införs genom byn innan en tragisk olycka
sker. Som Christer Degerman har beskrivit i sina handlingar till er så har det varit
många tillfällen redan som har kunnat leda till olyckor. Christer Degerman övertog
cafeet i maj 2014 .
Mårdsele by har 3 populära verksamheter som besöks av många gäster. Det är
Granströms Café som är öppet året runt samt 2 loppisar “Gamla Ting” och
“Vindelälvornas Loppis” som har öppet under sommarhalvåret.
Dessutom ligger Mårdseleforsen med dess unika naturområde och en
sommarrestaurang ca 3 km norr om Mårdsele by.
Trafiken på väg 363 är speciellt under sommarhalvåret tidvis ganska stor, med
turister både från Sverige och andra länder. Dessutom kör de stora tunga
lastbilarna med timmer året om genom byn.
Granströms Café och “Gamla Ting” ligger på västra respektive östra sidan av 363,
mitt emot varandra. Detta innebär att många besökare går över vägen för att besöka
båda ställena. En tillåten hastighet på 90 km/tim genom ett samhälle där det bor
folk alldeles intill vägen och där det dessutom finns attraktioner som tidvis drar
många besökare, varav många äldre, barn, handikappade etc, är mycket illa.
Länsstyrelsens motiveringar till avslaget var i mitt tycke mycket vaga och
obegripliga.
Visserligen är väg 363 rak med ganska god sikt genom själva byn, men som
Länsstyrelsen tycker så är det upp till bilföraren att hastighetsanpassa efter
omständigheterna. Det är ju ett önsketänkande att alla bilförare är så ansvarsfulla.
Verkligheten är väl att de flesta håller så hög hastighet som tillåts och gärna lite
högre.
De som inte respekterar hastighetsbegränsningar kommer man inte åt genom t.ex.
50 km/tim genom byn. Det har Länsstyrelsen helt rätt i. Då är det bara
poliskontroller och fartkameror som kan göra någon skillnad.
Men för att göra säkerheten så god som man rimligtvis kan begära så skulle en
hastighetsbegränsning på 50 km/tim vara en god bit på väg för att minska riskerna
för en olycka. Dessutom borde det inte innebära några stora kostnader för
kommunen.
Jag anser att Länsstyrelsen bör göra en ny utvärdering av ärendet. Kanske t.o.m.
göra ett besök på stället i vår/sommar en lördag/söndag eller helg då alla
verksamheter är öppna.
Ändå bättre vore om en hastighetsbegränsning på 50 km/tim genom byn införs
enligt Christer Degermans förslag så snart som möjligt d.v.s. innan högsäsongen
börjar.
Vi är väl alla angelägna om att i möjligaste mån förhindra att en olycka ska ske.
Stig Rehnmark
34 Lakeview Circle
Skaneateles NY 13152
USA
Inger Rehnmark
Ägare av Mårdsele 1:6
Bosatt i USA, men vistas under somrarna i Mårdsele.
Kompletterande uppgifter och bilder till min överklagan med beteckningen TSV 2015-‐2342 Väg 363 går från Umeå i nordvästlig riktning tills den går ihop med E45 mellan Storuman och Sorsele. Vägen går i långa sträckor efter Vindelälven och är ett populärt turiststråk. Max tillåtna hastighet på den sträckan är 90 km/tim. Genom vissa byar och samhällen är det på många håll 50 km/tim eller t.o.m. 30 km/tim korta sträckor. Dock ej i Mårdsele by där man får köra i 90 km/tim genom hela byn. Se bifogad bild där en 90 skylt sitter precis där man kör in i byn från norr. Mindre vägar i området har en hastighetsbegränsning på 70 km/tim. Närliggande byar till Mårdsele söderut är Åmsele där hastighetsbegränsningen först är 70 km/tim, sedan 50 km/tim och en kort sträcka 30 km/tim mellan 7:30 – 16:00 alla dagar. Sedan är det Strycksele och Hällnäs som båda ligger en bit in från 363:an och således inte alls berörs av trafiken längs vägen. Norrut från Mårdsele ligger byn Rusksele där hastighetsbegränsningen först är 70 km/tim sedan 50 km/tim och en kort sträcka 30 km/tim mellan 7:30 – 16:00 alla dagar. Alltså lika som i Åmsele. Se kartan. Under en 10 minuters period då jag räknade bilarna som körde förbi cafeet i Mårdsele var det 18 personbilar, varav 2 med släp + 2 stora långtradare som passerade. Av dessa var det åtminstone 7 bilar som med all säkerhet körde mellan 90 och 100 km/tim. Det var flera personer som gick över vägen från Loppis till cafeet, bl.a. 3 barn och en äldre kvinna med rullator. Se bilderna. Sedan började det att regna och hjulspåren och andra fördjupningar i vägen fylldes snabbt med vatten framför cafeet. Bilarna som körde förbi (i 90 km/tim) stänkte vatten på bord och bänkar på cafeet. Fördjupningarna i vägen beror på att vägytan blivit mycket spårig av all den tunga långtradartrafik som förekommer och av dubbdäck under vinterhalvåret. Det är hela året många tunga timmerbilar som kör på väg 363. Dessa observationer var gjorda onsdagen den 22 juli 2015 mellan 3:30 och 3:40 på eftermiddagen. Besökarantalet på Granströms café i Mårdsele sedan mars i år har varit 3,200 personer. Även Mårdseleforsens Café och Restaurang 3 km norr om Mårdsele by har haft många besökare under våren och sommaren. Vi anser att en hastighetsbegränsning på 50 km/tim genom Mårdsele by och sedan 70 km/tim fram till in-‐ och utfart till Mårdseleforsens Café och Restaurang och naturområde är mycket befogad. De som vågar satsa på turismen på detta sätt och göra bygden levande i en glesbygd ska inte behöva kämpa med myndigheterna för att få till stånd en hastighets-‐
begränsning som gör trafiken säkrare och trevnade större för turister, kunder och boende i Mårdsele by. De bifogade bilderna ger kanske en liten inblick i situationen. Med Vänlig Hälsning Mårdsele 24 juli 2015 Stig och Inger Rehnmark