Torsdag 5 november 2015 DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N Trafiknytt Nu pågår ett vägarbete vid Götaplatsen. Det innebär att linjerna 18, 52, 55 och Flygbussen kör annan väg och att hållplatserna Götaplatsen och Park Avenue är flyttade. Linje 18 och 55 går: Valand–Götaplatsen, läge C och D (tillfälliga lägen mellan Stadsbiblioteket och Stadsteatern på Berzeliigatan). Linje 52 går Kungsportsplatsen–Heden (läge A och B)–Berzeliigatan (läge A och B)–Korsvägen. Hållplats Valand är indragen för linje 52. Flygbussen går Kungsportsplatsen–tillfällig hållplats på Södra vägen vid Lorensbergsgaraget– Korsvägen, i riktning mot Landvetter. I riktning mot Nils Ericsonterminalen går den Korsvägen–Berzeliigatan (läge A)–Kungsportsplatsen. Arbetet beräknas vara klart i slutet av april. Alla dagens resor inom hela Västra Götaland, endast 56 kronor. Köp periodkort! Dygnspriset avser periodkortet Regionen Runt 30 dagar Vuxen. Nostalgi och nytt i Skövde Ett stationshus från 1859, korsat med ett modernt resecentrum – det ger en speciell atmosfär av gammaldags järnvägsnostalgi och cool design i skön förening. Pling åkte till Skövde resecentrum och tog en närmare titt. KOLL PÅ KNUTPUNKTEN Pling besöker Västtrafiks resecentrum och stationer. En del saker ändras inte genom århundradena. Som att det är byns frisör som har bäst koll på stämningen bland invånarna. Så för att få en snabb känsla för vad människor tycker om Skövde rese centrum börjar Plings syning inne i Pierre Toumas inglasade salong, snett mitt emot kiosken. Där har han stått och stubbat, rakat, fönat och kammat sedan början av seklet. – Alltid gott om folk, alltid bra stämning, säger Pierre. – Och nöjda kunder, säger Luan Peci som sitter i stolen och får sitt hår ordnat. Ute i vänthallarna rör sig mycket riktigt en hel del männ iskor. Det är ett socialt, trevligt myller, med många skrymslen och vrår att dra sig undan i för den som vill vara i fred. Där sitter: … studerande och kontorsjob bare med uppslagna datorer, … en och annan pensionär med gott om tid, … officerare med raka ryggar, stora trunkar och guld på axlar na, på väg till och från olika mili tära förband stationerade här. I ett hörn har Maja Andersson från Moholm slagit sig ner. Hon studerar på gymnasiet inne i Skövde. – Det går inte jättemånga bus sar till Moholm, säger hon. Därför blir det en del sittande Fyller 21 I Skövde sitter en klassisk järnvägsstation från 1859 ihop med en bussterminal. Stationsdelen ägs och drivs av Jernhusen. I början av 1990-talet byggdes den ihop med en av Västtrafiks bussterminaler. Efter invigningen av bussterminalen 1994 har det varit flera förnyelseprojekt. 2007 målades terminalen om och fick nya bänkar, bättre ljudisolering, ny belysning och nya monitorer samt blev bättre anpassat för resenärer med nedsatt syn. 2012 renoverades rulltrapporna upp till gångbron över spåren och nu väntar ett byggprojekt för att öka kapaciteten på resecentrumet. Härifrån åker varje dag cirka 13 000–14 000 resenärer. här. Okej, tycker Maja. – Här är det lugn och ro och man kan ta en fika medan man väntar, säger hon. Mest spektakulärt på resecen trumet är den genomskinliga tu ben ett antal meter över marken. Den ger en förbindelse mellan stationens plattformar. I den står apotekaren Alexandra Fontel med sina söner och vinkar ner mot rälsen. Där kliver hennes man just in i en vagn för att åka söderut. Han är på väg utomlands för att jobba några månader. – Senaste åren har det blivit mycket snyggare här. Inte minst den här tuben, den har blivit må lad och uppfräschad, säger hon och går iväg med sönerna, en på armen och en i handen. Utanför börjar rusnings trafiken komma igång. Gott om jobbare, studerande och andra som står i den isande vinden och väntar. TEXT OCH FOTO: THOMAS DRAKENFORS Tipsa Pling: [email protected] Har du frågor om tider, priser och biljetter eller vill lämna synpunkter på kollektivtrafiken – kontakta kundservice: 0771-41 43 00, vasttrafik.se facebook.com/vasttrafik instagram.com/vasttrafik Produktion: newsroom.se Tuben. Den inglasade gången som leder mellan perrongerna på Skövde resecentrum är som hämtad från Centre Pompidou i Paris. Fru med barn. Hennes man har just åkt i väg med tåget och ska vara borta på jobb ett par månader. – Vi har precis vinkat av honom, säger Alexandra Fontel från Hjo. På besök. Rosine Andersson från Västerås tar en kopp kaffe i friska luften. – Jag har varit och hälsat på en väninna. Nu ska jag hem. Trivs i rese- centrumet. Lilian Jakobsson har jobbat på Pressbyrån sedan 1979, och är i dag sin egen chef, som franchisetagare. – Här är det folk i rörelse, det är roligt, säger hon. Tur och retur. Anela Resić är jurist på Vårdförbundet och bor i Göteborg. Hon har varit i Skövde över dagen och gillar resecentrumet. – Bra information och trevlig personal, säger hon. På väg. Jerry Olofsson på Nobina lägger in rätt växel och kör iväg med linje 1 express mot Lidköping. Saxar. Sedan 14 år tillbaka har Pierre Touma sett över frillorna på folk inne på Skövde resecentrum. Eftermiddag. Rusningstrafiken börjar komma igång och perrongerna fylls med människor. Gott om linjer Bussterminalens vänthall har öppet måndag till torsdag 04.30–00.30, fredag 04.30– 02.30, lördag 05.30–02.30, söndagar 05.30–00.30. Den del som är järnvägsstation har öppet vardagar 04.30–00.30, fredag och lördag 05.30–23.30, söndagar 05.30–00.30. • Sammanlagt finns här 16 olika bussgater för linjer som går lite längre sträckor (1, 200, 300, 303, 400, 402, 500, 505, 610, 611, 613, 614, 615, 618, 620, 401 plus sjukreselinjerna 5 ronden 10 ronden) samt sex olika hållplatslägen för stadsbussar där linjerna 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 12, 13, 21 och 22 stannar. • För tågen finns sammanlagt åtta spår varav tre används för persontrafikens av- och påstigning. Västtågen, SJ regional, Tågab regiontåg samt SJ:s och andra entreprenörers linjer till bland annat Stockholm kör via Skövde. • För resenärerna till och från Skövde finns toaletter, förvaringsboxar, kiosk, kafé, informationsdisk, biljettförsäljning och biluthyrning. Här går även att få ledsagning om någon behöver det. För den som vill använda sin dator finns wifi.
© Copyright 2024