1. No category

HÖGAKTUELLT
INFORMATION TILL LAYHER AB:S KUNDER, MEDARBETARE OCH PARTNERS
NR 32 NOVEMBER 2015
FÄRDIGLASTAT & SNABBMONTERAT
- ALLT-I-ETT-SLÄP FÖR MINDRE BYGGPROJEKT… SID 15
BILRAMP MED BÄRKRAFTER
PÅ NÄRMARE 6 TON
- EXKLUSIV RAMP PÅ HEDIN STOCKHOLM BIL… SID 12-13
Anders Nordin
– AC STÄLLNINGSMONTAGE RYCKER UT ... SID 4-9
Långsiktighet
och nytänkande
Nya BMX-arenan gav Uppsala SM
PÅLITLIGHET, TRADITION OCH NYFIKENHET
I dessa dagar kan det ses som lite tråkigt med ett så enkelspårigt cv. Många kanske tänker ”70 år i samma bransch
– hur kul är det? ”, men faktum är att denna envishet att förbli
vid sin läst inte innebär stelbenthet. På Layher kombinerar
vi nyfikenhet och engagemang med kunskap och erfarenhet.
För att erbjuda våra kunder Mer Möjligheter utvecklar vi vårt
erbjudande med förbättrade produkter, breddade affärsmöjligheter och fler tjänster.
EN INVESTERING I EN EKONOMISKT SÄKER FRAMTID
Vi förstår vikten av långsiktigt värde för våra kunder. Därför
håller vi fast vid och utvecklar våra grundsystem, t.ex. är det
banbrytande Allround Lightweight den fjärde generationen
Allround. När det gäller robusta och praktiskt användbara
innovationer vågar vi sticka ut hakan och säga att vi är marknadsledaren.
Några saker ändrar vi inte på – en viktig hörnsten är att vi är
en materialtillverkare, inte en byggentreprenör. Vår strategi
”Du monterar, vi tillverkar” innebär att vi fokuserar på de
områden som skapar mest värde för bägge parter och att vi
alltid jobbar mot gemensamma mål.
Bild: Hanna Söderberg
I år firar vårt moderbolag 70-årsjubileum. Efter alla år ligger
Layhers tillverkning, produktutveckling och ledning kvar i
Eibensbach i södra Tyskland där allt började, och företaget är
fortfarande helt familjeägt. I dag leder den tredje generationen verksamheten och den fjärde är på väg in. Det ger oss i
svenska Layher AB en betydande stabilitet och trygghet. Redan
nästa år är det dags för oss att fira 30 år i Sverige!
Den 4 juli gick SM i BMX på nya racingarenan i Uppsala. Banan, som byggts
av ideella krafter med SMK Uppsala i kölvattnet, har fått stor stöttning av
Uppsala kommun och håller EM-klass, som en av två banor i Sverige. Enligt
Johan Waltari, pressansvarig på klubben, finns bara en motsvarande bana i
Ängelholm. ”Det är fantastiskt att vi fått en bana till Mälardalsregionen som
håller internationell nivå. Vi har många duktiga BMX-cyklister i klubbar runt
omkring och det här ger helt andra möjligheter att träna. Det blir ett lyft för
sporten”. Utmaningen var att bygga startkonstruktionen, tillsammans med
backen och alla hopp i kurvorna. Lösningen blev en Allroundställning som
justerades för att klara vinklar och övergångar i ytskikt. Det har också varit
tufft att hitta ett tillräckligt bra material, och vårens kyla och regn har inte
gjort det enklare. För att klara svenska väderförhållanden har man använt leroch sandfri jord. Men projektet har haft god hjälp av Elitetrax från USA, med
samma gäng som bygger OS-banorna och bandesignern Tom Ritz i spetsen.
”De åkte direkt från oss till Rio för att avsluta jobbet med banorna inför OS.
Med det här kan man säga att vi tagit BMX till en ny nivå i Sverige”, säger
Johan Waltari.
Boosta kreativiteten
SÄKERHETEN FRÄMST VINNER NYA MARKNADER
Därför vill vi ge beställarledet rätt kunskaper och verktyg – bort
från ett ensidigt fokus på lägsta timkostnad mot produktiva och
säkra lösningar som förbättrar totalekonomin i hela entreprenaden. Ställningsentreprenörer är sällsynt effektiva när det
gäller temporära konstruktioner – föga förvånande egentligen.
Därför tror vi att det finns stor potential i att använda
ställningsentreprenörer tidigare i byggprocessen. Vi jobbar t.ex.
med att ge byggherrar och tekniska konsulter relevant information om fördelarna med väderskyddat byggande och
verktygen att efterfråga produkter som lever upp till kraven.
Säkerhet och lönsamhet är inte motsatser på Layher, tvärtom,
det är vad som driver oss. Det finns alltid en väg framåt som
innebär ett nytt jämviktsläge med högre säkerhet kombinerat
med bättre lönsamhet. Men det kräver ansträngning och en
villighet att utmana invanda mönster. Vi är övertygade om att
detta synsätt vinner i längden. Kollektivt fallskydd och säkra
tillträdesleder är två färska exempel.
Vi ses på Underhåll, Nordbygg
och Bauma nästa år!
NIKOLAJ MURIKOFF
VD, LAYHER AB
I Högaktuellt nr 29 berättade vi om Philip Sandén, platschef på Höjdbolaget
Gotland, som konstruerade en hammock av Allroundställning, bara för att se
om det gick. Hammocken blev flitigt använd på fikarasterna och ett kul exempel på kreativiteten som flödar bland våra ställningsbyggare.
Nu utlyser vi en tävling för att få se fler innovativa lösningar.
Vilket där ditt galnaste projekt eller drömbygge? Kanske har
du pimpat huset hemma med ett soffbord av Allround,
en grill av SpeedyScaf eller ett växthus byggt i Keder XL
Skicka in en bild på ditt projekt senast den 15 december, till
[email protected] tillsammans med en kort beskrivning.
Vinnaren presenteras i nästa nummer av Högaktuellt och
får en Apple iPad Air 2 Wifi 16GB..
2
Hallå där:
Håkan Carlsson, kanslichef på STIB
Hur ser ni på att fler kvinnor
kommer in i branschen?
– Vi som branschförening vill också
gärna hjälpa till att få in fler och
visa att det här är en bransch där
även kvinnor har en plats. Även
om jobbet som ställningsbyggare är fysiskt ansträngande ser
vi inga hinder för att kvinnor skall
kunna arbeta inom branschen.
Mycket handlar om att utnyttja de
tekniska hjälpmedel som finns och
att använda bra arbetsteknik som
leder till ergonomiskt riktiga lyft.
Vi intervjuade tidigare fem kvinnor
3
som alla är ställningsbyggare. Av
deras berättelser förstår man att
de trivs i branschen och att det inte
är så macho där ute. Det kan också
vara bra för killarna att se att man
kan lära sig tänka lite utanför boxen
ibland.
Hur är responsen ute bland
arbetsledare?
– Bra att döma av dem vi talat med.
Visst, en kvinna har andra fysiska
förutsättningar än en man. Men det
innebär förmodligen också att man
är lite mer kreativ vilket bara är en
fördel. För oss har det varit svårt att
lokalisera samtliga kvinnor men det
är positivt att vi väcker detta och
välkomnar in fler. På STIB är vi övertygade om att kvinnor har mycket
att tillföra i det här jobbet. Får vi in
fler i branschen tror jag det är en
utveckling som bara är positiv.
Hur många ställningsbyggare
finns i branschen totalt?
– Det vi kan gå efter är vad de
registrerade företagen uppger i
sina bokslut, så cirka 3 000 mellan
tummen och pekfingret.
I Norge används mer aluminium
vilket gör att branschen har
fler kvinnor. Kan vi vänta oss
samma utveckling i Sverige?
– Branschen strävar ju hela tiden
efter lättare material men i Sverige
har man inte kommit så långt att
aluminium används brett. Aluminium är bra på väldigit många sätt
men det har också sina begränsningar. Dels är det stöldbegärligt
och dels har det sämre hållfasthet.
Däremot har Layher tagit fram
material i höghållfast stål som vi
ser positivt på eftersom det väger
mindre.
ANDERS NORDIN
GÖR: Arbetsledare på AC Ställningsmontage.
ÅLDER: 50 år.
BOR: Delsbo.
FAMILJ: Särbo. Två vuxna barn.
RESER HELST: Inte.
EN LEDIG DAG: Är hemma.
TRE ORD OM SIG SJÄLV: Envis, trevlig, effektiv.
4
AC Ställningsmontage rycker ut:
Värmeverkens riddare
Foto: Alex & Martin Text: Kristina Tilvemo
Med snabbheten som vapen har de erövrat
Stockholm. Norrländska AC Ställningsmontage
har klättrat åtskilliga meter sedan företaget
bildades på en bakgård i Hudiksvall.
FÖRSTA GÅNGEN JAG RINGER STÅR HAN MITT I EN BODFLYTT.
Gårdsplanen håller på att byggas om, och materialboden måste flyttas. Vi
bestämmer att höras följande dag, och arbetsledaren Anders Nordin skriver
in tiden med noggranna bokstäver.
– Jag ber om ursäkt, det hade jag helt glömt bort, säger han på sjungande
norrländska. Vi ska bygga en ny fastighet på gården och utökar så det är lite
mycket nu.
”På två timmar ordnar han fram fyra man.
På fyra timmar sex, och på åtta timmar
full styrka.”
Och visst förlåter jag. Klart man måste få flytta på sin materialbod. I
synnerhet när dialekten svänger på samma sätt som ståupparen Janne
Bylunds.
Bolaget bildades 1989 i Hudiksvall och ingår sedan två år i moderbolaget
Norrlands Kustmontage. Verksamheten omfattar industri- och energisektorn,
med fast förankring i Mellansverige, och sedan starten har man nischat in
5
sig på snabba leveranser med extremt kort varsel. När det brinner i knutarna
är det hit man ringer, vilket gett AC stark förankring bland värmeverken i
Storstockholm och Iggesund.
– Att vi är så snabba är en oerhörd fördel. Visst är det stressigt ibland,
”Att vi är så snabba är en oerhörd fördel.”
men det är så det är. Det är det här vi gör, och själv lider jag inte av det.
Jag långpendlar och bor faktiskt på materialgården under veckorna, vilket
betyder att jag alltid har beredskap när jag är på plats nere i Stockholm,
berättar Anders Nordin.
På två timmar ordnar han fram fyra man. På fyra timmar sex, och på åtta
timmar full styrka. Ett kraftprov som går att genomföra tack vare stark
sammanhållning och många lojala underleverantörer.
AC Ställningsmontage själva har 17 anställda, en siffra som stiger till 60
under högsäsong. Därutöver finns ett fast nätverk.
– Vi är ett bra team som kompletterar varandra. Jag och Conny Morell är
vd Jan Hyllengrens högra hand. Janne sköter det administrativa och är
uppkopplad 24 timmar om dygnet sju dagar i veckan, och vi andra ser till att
få fram folk och material när det behövs, förklarar Anders Nordin.
För alltid händer det något. En ledning på ett verk som sprungit läck, eller
ett rör som måste justeras. För att inte tala om när värmeverken >>
>> genomför sina årliga revisioner. Omfattande projekt när hela
pannan stängs ner och arbetet ska göras på nolltid.
Det är där Layher kommer in, fortsätter han. Med ett tätt samarbete
där Thomas Hedlund och Peter Larson ordnar fram material, och
”Det undgår ingen att han trivs, både
med rollen som problemlösare och med
företagets tillväxt.”
Fredrik Wik och de andra på konstruktionssidan bollar idéer och
hjälper till med speciallösningar. Och inte minst Torbjörn Lexander,
klippan som Anders pratar med en tre, fyra gånger i veckan.
– Ofta bygger vi ställningar på över 35 meter och hela gänget i
Väsby är fantastiska. Det tar mig 25 minuter att åka från kontoret
till Layher i Väsby, och ringer jag från bilen så är grejerna klara när
jag kommer fram, berättar Anders Nordin.
Det undgår ingen att han trivs, både med rollen som problemlösare
och med företagets tillväxt.
Själv kom Anders Nordin in i branschen efter gymnasiet via en
släkting när LKAB Kiruna skulle byggas. Ett gigantiskt projekt som
pågick under nära fem år och i slutänden omsatte 7,2 miljarder
kronor och sysselsatte 1 500 man. Med omfattande skriverier i
tidningarna och arbeten som påverkade en hel region.
– Jag fick höra att det fanns jobb vid projektet i Kiruna och åkte
upp. Det var ett jätteprojekt där vi jobbade omlott med 100 man i
sjudagarspass. Det gjorde att jag fick en rivstart i branschen som
gav värdefull kunskap. >>
6
Anders Nordin och Jan Hyllengren blickar ut över Stockholm från taket på Södra Station.
7
8
>> Onekligen, för roligast är när det händer mycket i jobbet. När det är full
fart hela tiden och problem som behöver lösas. Men sammanhållningen gör
också sitt till, för de är ett bra gäng med både gubbar och ledare. Kompetent
folk som ställer upp när det behövs och där alla litar på varandra, som han
säger.
– Jag tror vi har bra ledare. Folk som kan omge sig med bra människor och
tala om vad de vill, rakt och enkelt. Då får man också förtroende hos sina
anställda.
”Roligast är när det händer mycket i
jobbet. När det är full fart hela tiden och
problem som behöver lösas.”
Och den traditionella bilden av ställningsbranschen som mer macho
stämmer inte, menar Anders Nordin.
– Den synen tror jag är på utdöende, inte bara i den yngre generationen
utan lika mycket hos äldre. Vi jobbar alltid med selar och hakar på AC
Ställningsmontage, eftersom föreskrifterna är sådana. Folk vill ju komma
hem till familjen hela och friska.
För egen del stänger han av mobilen på fredagskvällen. Blir ledig i samma
stund som han sätter sig i privatbilen och far norrut, mot huset och pojkarna
och särbon i Hudiksvall. Visst blir det fixande hemma också, med huset och
träningar och allt som behöver skötas, men långpendlandet är en livsstil
som passar honom bra.
Vilket är det roligaste projektet du gjort tillsammans med Layher?
– Nja, det händer ju hela tiden. Vi bygger ständigt jätteställningar, med en
massa olika speciallösningar inuti värmepannorna. En ny grej är däremot att
vi snart ska gå in på ett jobb och använda Keder XL väderskydd. Det har vi
inte gjort tidigare så det ska bli väldigt spännande.
9
AC STÄLLNINGSMONTAGE
STARTÅR: Företaget grundades 1989 och är ett dotterbolag till
Norrlands Kustmontage AB. Verksamheten bedrivs från fastigheten i
Järfälla och huvudkontoret ligger i Hudiksvall.
VD: Jan Hyllengren.
ANTAL ANSTÄLLDA: 17 personer.
OMSÄTTNING 2014: Cirka 25 Mkr.
KUNDER: Företrädesvis inom industri- och energisektorn. Bolagen
verkar framförallt i Mellansverige; till exempel med värmeverken i
Stockholm och Iggesund i Södertälje.
STYRKA: Snabbheten och stora ställningar.
BÄST MED LAYHER
Gänget i Väsby som jag jobbar med är helt fantastiska. Vi får snabba
leveranser och alltid bra hjälp av Thomas Hedlund och Peter Larson
som jag jobbar mycket med. Sedan är Fredrik Wik och de andra på
tekniksupporten super, och förstås säljaren Torbjörn Lexander. Jag
har 25 minuter till Layher från företaget och ringer jag från bilen så är
grejerna oftast klara när jag kommer dit.
HUR BÖRJADE SAMARBETE MED LAYHER?
Layher fanns som leverantör i företaget när vi började. Ofta tror jag
man fortsätter använda det material som man börjat med, och vi har
alltid gillat Layher. De är helt fantastiska, både i snabbheten att få fram
material och att ge support när det behövs vid komplexa lösningar.
Ställning blir konst:
Babels torn på Moderna Museet
Text: Kristina Tilvemo. Foto: Moderna Museet / Åsa Lundén
Det började som en idé att lyfta det globaliserade
informationssamhället, av nyzeeländske konstnären
Simon Denny. Nu tar Layhers ställning klivet in i
konstvärlden, som en del av Moderna Museets hyllade utställning Efter Babel.
– Det svåra har varit att förstå vad konstnären ville utrycka genom en
byggnadsställning, och samtidigt få den säkrad för besökare. Utöver att
ställningen ska vara knäpptyst och stå som ett konstverk på museet. Jag kan
säga att det var en utmaning att få tillräckligt med tid för att räkna, planera
och få ihop det parallellt med våra övriga stora projekt på Torsplan och
Hamngatan, berättar Hampus Linder
Verket har byggts upp under våren, med Moderna Museet, Libergs Sweden
AB, konstnären och Layher. Som ett invecklat pussel har det vuxit fram,
Babels torn. En trappstegsformad mässmonter av tegelklädda byggnadsställningar, som besökarna kan klättra upp i. Konst upphängd längs
väggarna, inuti, ovanpå.
– Vi har fyllt tornet med konst, berättar Fredrik Andersson, museitekniker på
Moderna Museet. Dels med originalmålningar och teckningar från vår samling, dels kopior. Vi har hängt upp ett flertal tv-skärmar med filmer, podier
med föremål, leksaker, en arkitektmodell. En lampa, en Kalasjnikov, filmer
med Anonymous, Facebook, graffiti från tv-spel. Det känns som att man går
in i ett tv-spel när man går in i tornet. Lite industrikänsla, med podier av
durkplåt och LED-belysning som lyser grönt under.
Den komponent som används allra mest är lös modulkrans, som använts
i vinklar och vrår och krävde en hel del modifikationer. Hampus Linder
konstaterar att det gick snabbt att se den röda tråden med basmåtten 140
alternativt 157 centimeter och arbeta efter de förutsättningarna. Däremot
har det krävts en hel del speciallösningar.
– Det har varit många ändringar och jag stormade ofta in hos Fredrik Wik på
Layher med ändringar på ”närmast godkända mått från konstnären” som jag
ritat upp, och en hel drös med synpunkter. Vi har som vanligt bollat idéer och
löst det på bästa sätt. Utan att nyttja trä och plank för att modifiera hade det
aldrig gått att bygga som konstnären ville, och i slutet ställde jag mig själv
och finslipade på sista-minuten-önskningar från konstnären. Tigersåg och
svets kan vara jäkligt bra att ha ibland, konstaterar Hampus Linder.
Den bärande konstruktionen har byggts av Libergs Sweden AB. Ett projekt
som i sig inte tog mer än fyra dagar med inforsling och allt, men där
byggprocessen timme för timme började i huvudet långt tidigare, förklarar
Hampus Linder som är projektansvarig på Libergs Sweden.
FREDRIK WIK, TEKNISK KONSTRUKTÖR PÅ LAYHER
– Utmaningen har varit att serpentintornsplattformen hade en väldig massa
vinklar och vrår och höjder. Allt var väldigt väl definierat från konstnären och
vi fick använda nästan alla facklängder som vi har i sortimentet; 64 olika
komponenter och 424 modulkransar. Konstnären hade också speciella krav
på steghöjden och räckeshöjderna. Det innebär att allt, räcken och plattformar, är monterat på lösa kransar för att kunna justera korrekt. Tornet går från
golvnivå till höjden 3,70 meter, med avsmalningar och skiftande bredd. Totalt
användes bara fem ton material, men det har varit en annorlunda geometrisk
utmaning.
Svårigheten var att få ihop säkerhet med den konstnärliga friheten. Att förklara för konstnären Simon Denny och hans medarbetare att konstruktionen
måste uppfylla svenska säkerhetsföreskrifter. Att samtidigt med ställningsmaterial lyckas förmedla konstnärens vision konkret.
Layhers ställningar tar klivet in i konstvärlden.
10
Kommunen väljer Layher-material till 1000 nya sittplatser under tak.
Fotbollshjältar fick nya läktare
Text: Kristina Tilvemo
Sirius, Gais, Mjällby. När IK Frej gick upp i Superettan stod klubben utan läktare. Minst 1 000 sittplatser under tak och 48 andra punkter behövde
ordnas enligt Fifas föreskrifter. Seriestarten inför
påsk blev minst sagt hektisk.
Visst var planen att de skulle avancera men inte så snabbt. Tanken var att
killarna skulle kvala upp till Superettan på några års sikt, berättar Benny
Rosenqvist som är verksamhetsansvarig på IK Frej.
– Vi hade liten träläktare för 400 personer tidigare men i Allsvenskan
och Superettan kräver Fifa att det ska finnas 1 000 sittplatser under tak.
Kommunen var tvungen att gå in och åtgärda, tillsammans med 48 andra
krav på listan.
Klubben preciserade sina behov och Täby kommun skötte det operativa
arbetet med upphandling och finansering. På ett halvår kunde Fifas kravlista
bockas av och planen i Täby kyrkby förses med läktare i Layher-material.
Dock inte från grannen nästgårds, utan från norska Layher via tältbolaget
O.B. Wiik
– Här i Väsby blev vi glatt överraskade när norska Layher hade sålt läktare
till vår egen bakgård, men det är kul att kommunen valde rätt leverantör,
säger Magnus Strindberg, säljare distrikt Mellansverige på Layher.
11
– Vi fick frågan från Täby kommun, berättar Carl Seling som är chef över
eventavdelningen på O.B. Wiik. Vi tog fram ett grundförslag till läktaren,
sedan fick vi support av Fredrik Wiik på Layher med lösningar för godkännanden, där Svenska Fotbollförbundet har specifika krav.
Lösningen blev en sittplatsläktare med 1 000 platser, med specialanpassade mått vid bakre sittplatserna enligt gällande Eurocode. Efter sedvanlig
process med bygglov och tillstånd uppfördes läktaren i effektiv tid på sex,
sju dagar.
– Alla är helnöjda med hur projektet genomfördes. Det här har skett på ett
halvår, och sedan tidigare har vi löften från kommunen om fler förbättringar
som vi hoppas ska betas av nu. Nyligen fick vi också en sprillans ny plan,
berättar Benny Rosenqvist på IK Frej.
En nyhet som kommer att locka ännu fler åskådare till idrottsplanen i Täby
Kyrkby. Från ett publiksnitt på 400 per match 2014 har IK Frejs kliv till Superettan inneburit en ökning till 1100 besökare per match.
Hur har det då gått för laget?
– Som alltid när man kliver upp i en högre division är det knaggligt men vi
har några lag bakom oss i serien. Förhoppningsvis blir killarna kvar i Superettan och på sikt kanske man bygger om hela arenan med permanenta läktare som har omklädningsrum på insidan. Men de vi fått nu är godkända av
fotbollsförbundet och kan stå i flera år. Kommunen har verkligen ställt upp
och vi är verkligen nöjda med hur allting fungerat, säger Benny Rosenqvist.
SJÖBERGS STÄLLNINGAR AB
STARTÅR: 2006.
VD: Rickard Sjöberg.
ANTAL ANSTÄLLDA: 21 personer.
REFERENSJOBB: Ett 100 meter långt väderskydd för Båge Bygg AB
på Blekingegatan. Ett stort väderskydd på Gerdahofs på
Luntmakargatan. T-Centralen med Skanska. Odlingsvägen i Botkyrka
med Metrolit Byggnads. Vasateatern med Fsg Entreprenad.
OMSÄTTNING (2014): 43 Mkr på 8 månader.
12
Bilburet
– Exklusiv ramp på Hedin Stockholm Bil
Foto: Layher Text: Kristina Tilvemo
Femton meter lång, en tvär gir – och så tio meter
till. Med fallhöjden fem meter. Med laster på
närmare 6 ton lyxbil vill det till att lösningen håller.
Vi har pratat med Sjöbergs Ställningar om den nya
rampen på Hedin Stockholm Bil.
Det började med en förfrågan från Erlandssons Bygg på rekommendation
av Layher. Hedin Stockholm Bil i Akalla skulle bygga om rampen till sin
tredje våning, vilket krävde en temporär lösning för att flytta in företagets
begagnatbilar i bilhallen.
Utmaningen var speciell. Att fånga upp belastningen från 20 bilar som varje
dag körde ut och in, med accelerationer och inbromsningar i en 90-gradig
kurva.
– Vi bygger väldigt mycket specialställning normalt och gillar när vi
får tänka till, säger Christian Nordin som är projektledare på Sjöbergs
ställningar. I det här fallet krävdes mycket beräkningar för att modellen
skulle hålla, med tanke på bilarnas storlek och hastigheter.
Den temporära leden inleds med en rak ramp på 15 meter, som därefter
viker av in mot fasaden i ytterligare tio meter. För att klara påfrestningen
av bilarnas vibrationer krävdes en lösning med fristående ställning, som
förstärktes med motvikter framför och bakom vinkeln.
Det svåra var inte belastningen i sig, den var hanterbar. Däremot krävdes
noggranna beräkningar för att få med rörelseenergin från bilarna vid
acceleration och inbromsning, en process som tredubblar deras tyngd.
Dessutom på en höjd där det är svårt att få allting stabilt.
– Konkret fick vi sätta motvikter och sträva upp ställningen mer än vi tänkt,
för att få bort den här rörelseenergin, förklarar Christian Nordin. Sedan har
vi också använt en del specialdetaljer från Layhers sortiment. Exempelvis
bommar med körplåtar som binder samman de separata facken när bilarna
går över från ett till ett annat.
Konstruktion och ritning har gjorts av Fredrik Wik på Layher. Sweco har
sedan verifierat beräkningarna och dimensionerat motvikterna för att de
skall fungera som de ska.
– Vi ville få fram en ramp med bra lutning, förklarar Fredrik Wik. Det är lätt
hänt att lutande konstruktioner blir för branta. Det är samma sak när man
bygger väderskyddstak; våra hjärnor är inte gjorda för att tänka i sådana
vinklar utan vi tänker våg- och lodrätt. Därför är det en fördel att skissa
upp allt för att kunna kontrollera att det finns tillräckligt med utrymme på
platsen.
Man har samtidigt gjort en liten minibro, eller tunnel, genom plattformen
eftersom den sträcker sig över en mindre passage.
Hållfastheten motsvarar krav på 2,5 ton, för bilar med en hastighet av 5 km
i timmen. I svängen användes flera motvikter, i form av betongklumpar på
1,5 ton som fångar upp kraften. Ställningen har konstruerats för att kunna
svikta och röra sig något. Det innebär att den är förankrad i motvikterna
men i övrigt fristående.
13
– På den höjden får inget gå fel, konstaterar Christian Nordin. Den första
gången vi skulle testa körde jag upp min egen bil som väger 2,8 ton för att
ta i lite extra. Det var lite nervöst men fungerade enligt plan, säger Christian
Nordin.
På Hedin bil är man nöjd med utförandet. Rampen som ersatt den tidigare
kommer att stå uppe tills företaget slutfört sin ombyggnation.
– Syftet med bilrampen är att få ut och in våra bilar från plan tre när vi
rev kortsidan och fick ta bort den förra. Vi valde mellan en hisslösning och
”Vi bygger väldigt mycket specialställning
normalt och gillar när vi får tänka till.”
den här, och bilrampen fungerar alldeles utmärkt, berättar Lars Forsell som
är säkerhets- och fastighetschef på Hedin Bil i Stockholm. Den har vissa
restriktioner, som en bil åt gången, en maxlast på 2,5 ton och att behörig
personal kör. Men vi är glada att vi kommer ut och in med våra bilar. I
nuläget är tidsaspekten oklar, men så småningom kommer man att kunna
åka in på plan tre genom vårt nybyggda parkeringsgarage.
Fram till dess sköter Sjöbergs Ställningar service och löpande underhåll, ett
uppdrag som innebär kontrollbesiktning var fjortonde dag.
Vad gjorde att just ni fick uppdraget?
– Vi kom in som specialister på en fråga från Layher. De hade
rekommenderat oss till Erlandssons Bygg, som har totalentreprenaden och
den direkta kontakten med Hedin bil.
Med 20 anställda och kunder i Stockholm- och Uppsalaområdet har
Sjöbergs Ställningar vuxit rejält sedan starten 2006. En styrka är riktigt stora
väderskydd, som de på Blekingegatan och Luntmakargatan i Stockholm.
Vad gör ni när ni inte bygger bilramper?
– Det blir en hel del väderskydd. Där ligger vår styrka tillsammans med
andra specialkonstruktioner. Kreativa unika projekt som är väldigt roliga att
jobba med. Men självklart bygger vi fasadställning också, förklarar Christian
Nordin.
UPPDRAGET
Att bygga en temporär ramp åt Hedin Stockholm Bil i Akalla.
Projektet inleddes under våren och avslutade i maj, och tog 7-8
arbetsdagar för projektledaren och fyra montörer. Dessförinnan pågick
beräkningsarbetet under ett par veckor. Till bilrampen användes framför
Layher Allround, till en totalvikt av elva ton.
I PROJEKTET
Vid sidan av Sjöbergs Ställningar: Erlandssons Bygg som har
totalentreprenad, Layher, Sweco. Ställningen som står uppe tills den
permanenta rampen är klar, servas av Sjöbergs var fjortonde dag med
besiktning och underhåll.
En exklusiv skara:
Linda Romero togs emot
med öppna armar
Text: Kristina Tilvemo
Kollegorna är hennes bröder och cheferna hennes
största supportrar. För Linda Romero har yrket som
ställningsbyggare lett till större gemenskap – och
att hon själv blev av med sin höjdrädsla.
HON BÖRJADE FÖR ATT GÖRA NÅGOT HELT ANNORLUNDA. Från jobbet
på en skola, där Linda Romero kände att det saknades utbildning för att kunna
göra en bra insats.
– Min man föreslog att jag skulle testa hans jobb och pratade med sin
chef på Ställningsmontage Syd i Sjöbo. Jag fick komma och prova och har
verkligen tagits emot med öppna armar, berättar Linda Romero. De tyckte
det var kul att få en kvinnlig kollega och killarna har blivit som mina bröder,
berättar Linda Romero.
Jobbet som ställningsbyggare förde med sig flera fördelar. Känslan av total
kroppskontroll. Att mötas med uppskattning och respekt. Och att övervinna
sin egen höjdrädsla.
– Förut var jag riktigt rädd för att klättra högt, men jag har fått massor av
konkreta råd för hur jag ska göra. Höjdrädslan är fortfarande där, men jag
arbetar bort den.
Vad är tanken med nätverket, Sol Vargadottra?
– Det är ett nätverk för kvinnliga ställningsbyggare på Facebook som lyfter
det speciella med att som tjej jobba på mansdominerade arbetsplatser.
Tanken är att backa upp varandra och skapa sammanhållning. Det är en rå
men hjärtlig stämning där ute, och man måste tåla sådant. Jag tror också att
det är lite tuffare tjejer som söker sig till ställningsbyggaryrket, Som kvinna
tar det alltid två, tre dagar för att komma fram och bli respekterad för sin
kompetens på ett nytt ställe. Men ger man bara männen den tiden så ser de
att tjejer kan. Samtidigt har hela byggbranschen utvecklats. Killar börjar se
allt fler tjejer i byggrollerna och tycker det är jättekul att vi kommer ut. Och
den yngre generationen killar som tar över har lättare att acceptera att
jobba med en tjej, för dem är det naturligt. I dag är vi 29 tjejer i nätverket
som diskuterar arbetsrelaterade frågor, tipsar varandra om jobb och delar
med oss av erfarenheter. På sikt vore det kul att ses, hitta sponsorer och
ordna en konferens. På allt fler håll har arbetsledningen också börjat vakna
och låter kvinnor komma fram. Själv har jag fantastiska arbetskompisar, en
lyhörd arbetsledning och trivs väldigt bra med mina lag.
På vilket sätt är det annorlunda att bygga som tjej?
– Killar är generellt fysiskt starkare och kan ta i mer, medan en kvinna
planerar sina lyft. Löser uppgiften genom att använda rätt bärteknik eller
tekniska innovationer. Samtidigt är det kul att se killarna på mansdominerade företag bli chockade när jag kommer ut och bygger lika bra, berättar
Linda Romero.
Fortfarande hör hon till en exklusiv skara kvinnliga ställningsbyggare,
men branschen öppnas successivt för allt fler kvinnor. En utveckling som
välkomnas av branschföreningen STIB. Sedan 2011 finns också ett nätverk
för kvinnliga ställningsbyggare, grundat av ställningsbyggaren Sol Vargadottra (som medverkade i Högaktuellt 30/2014, reds anm).
– Vi är runt 20 medlemmar i nätverket med väldigt stark gemenskap. Många
gånger kan det vara enklare att diskutera yrkesfrågor än i den mixade gruppen för ställningsbyggare. Det är ett prestigelöst sätt att hålla kontakten
med andra kvinnor som är utspridda på olika håll i Sverige, förklarar Linda
Romero.
Nätverket har blivit ett bra sätt att öppna upp branschen och locka fler tjejer
att börja. För yrket är inte så svårt som många tror. Det är ett kreativt jobb
med ständiga utmaningar, där ingen dag är den andra lik.
– De flesta män i dag ser positivt på en jämn fördelning av killar och tjejer
ute på arbetsplatser, det brukar alltid bli roligare så, säger Linda Romero.
På mitt eget jobb är vi till exempel sju gäng med tre personer i varje, och
varenda en av dem stöttar mig helhjärtat.
Linda Romero - Ställningsbyggare.
14
PRO
DU
Stor efterfrågan på ställningssläpet
– Allt-i-ett för mindre projekt
Färdiglastat, snabbmonterat och med sin egen
lagerplats. Nu slår Layher ett slag för ställningssläpet. En komplett byggsats för de mindre byggprojekten.
DE SENASTE ÅREN HAR TRENDEN VARIT TYDLIG: Allt fler upptäcker
fördelarna med Layhers ställningssläp. En produkt som är enkel att hyra ut
och lätt att inventera, eftersom varje del har sin egen plats.
– Vi har sett att intresset ökat för den här produkten, säger Peter Larson,
innesäljare på Layher. Fler och fler kunder hör sig för om ställningssläpet,
och de enheter vi tar hem försvinner direkt.
Föga överraskande. För ställningssläpet är lätt att hantera. Kunderna klarar
sig med B-körkort, totalvikten är endast 1 300 kg, och för de mindre projekten lämpar sig släpet ypperligt.
– Det här är en produkt som funnits i några år och som vinner allt mer mark.
Layher har en svensk leverantör av släpvagnar, med fördelen att vi får allting
registrerat och klart av leverantören som har bra koll på svenska regelverk,
förklarar Peter Larson.
Ställningspaketet lämpar sig utmärkt för ställningsentreprenörer och
uthyrare som enkelt hyr ut hela släpet. Dessutom passar det bra för mindre
byggföretag som bygger och renoverar villa- eller likanande småhusprojekt.
– Just inom uthyrningssegmentet har intresset ökat stort. Att allting ligger
packat och klart gör ställningssläpet väldigt lätthanterat. Du kan bygga
BESTÄLL ETT
STÄLLNINGSLÄP
REDAN IDAG!
Scanna QR-koden eller gå in på:
http://shop.layher.se/foretag/stallningsslap
15
KT
I FO
direkt från släpet, allt har sin egen plats, och det är väldigt enkelt att
komma åt alla detaljer utan att ta ned en massa annat för att få fram det
man vill ha. Dessutom är det lätt att inventera släpet när det kommer
tillbaka från uthyrning, poängterar Peter Larson.
Ställningen är en SpeedyScaf i aluminium, en snabbyggd och lätt konstruktion. Släpet innehåller totalt 114 kvm ställning, och är konfigurerat och klart
för att kunna bygga flera olika modeller och inte bara en och samma.
Med ställningen på släpet kan man komma upp på en plattformshöjd på
sex meter, som behövs på gavlar och liknande. Det är givetvis ett krav att
ha minst ”9m-kursen” för att bygga. (reds anm.: Allmän utbildning” enl
Arbetsmiljöverket AFS2013:4)
– Det här är en produkt som rullar på bra, konstaterar Peter Larson. Under
våren hade vi en kund som köpte ett släp, och några veckor senare ringde
han tillbaka efter ett till. Allt fler har fått nys om ställningssläpet och behöver det för mindre byggen. För dem har ställningen alldeles lagom storlek.
Plus att det faktiskt är en färdig lagerplats på köpet.
MÅLGRUPP: Mindre byggföretag. Ställningsentreprenörer, uthyrare
som vill bredda sin marknad och erbjuda en ny service till kunder.
TOTALTVIKT: 1 300 kg.
TILLSTÅND: B-körkort för att dra och 9 meters kurs för att bygga
ställningen.
TILLVERKNING: Släp från svensk leverantör. Tysk ställning.
STÄLLNING: 114 kvm SpeedyScaf.
KONFIGURATION: Olika byggmöjligheter med materialet som ingår.
KUS
Fredrik Wik, teknisk konstruktör: Han gör bilden på legoaskens framsida
När han träffar kompisar blir de först inte särskilt exalterade. Tills de förstår
vad det kan användas till, och att det är Fredrik Wik som gör bilden på
legoaskens framsida. Han som tar idén vidare och sätter själva lösningen.
Det låter som ett jobb fyllt med bekräftelse.
– Absolut. Vi har många rutinerade kunder som kommer med idéer. När man
kan bekräfta dem och säga att det går att bygga på ett visst sätt, diskutera
och komma med ett utvecklat förslag, och sedan tillsammans bygga fram en
lösning, då är det fantastiskt roligt att få kundernas respons, konstaterar han.
Men det är långt ifrån någon slump. Fredrik Wik hör till dem som ofta är ute
och ger praktisk handledning och utbildning. Lyssnar in kundens situation
och verklighet för att lära sig hur de bygger och vilket material de föredrar.
Det blir en relation där målet inte är att sälja, utan att se hur kunden kan
använda sitt material på bästa sätt.
Det började av en slump med en platsannons i DN. 18 år senare är han
tacksam för att han hamnade på rätt företag i branschen. ”Det är få som
begriper vilket roligt jobb jag har”, säger Fredrik Wik på Layher.
Han ritar ställningar till en panna på ett pappersbruk ena dagen och
plattformar till Summerburst nästa. Tar sig an tekniska utmaningar och
problem med hjälp av kreativt konstruktionsarbete, som emellanåt resulterar
i en euforisk känsla.
– I grunden är det ett väldigt roligt jobb. Jag hade inte haft någon som helst
kontakt med branschen innan, och i efterhand kan jag se att jag hade tur
som hamnade på en seriös originalleverantör med ett stort internationellt
moderbolag i ryggen, säger Fredrik Wik.
Sedan han började har företaget vuxit från sex till 25 anställda, från 20 till 200
miljoner kronor i omsättning. Samtidigt har Layher breddats till nya branscher
och verksamheter, vilket är en anledning till att Fredrik Wik blivit kvar.
– Mitt jobb har utvecklats med företaget. Byggnadsställningar och stålrör
blir precis vad man gör det till och vår produktportfölj och alla temporära
konstruktioner, med frågeställningar, tillämpningar och lösningar, gör det
väldigt roligt.
Vilket är ditt
galnaste projekt
eller drömbygge?
Berätta om ditt roligaste projekt.
– Ett var nya flygledartornet på Arlanda, där de började bygga ställning 89
meter över marken. Men också Melodifestivalen 2008 med Kristian Luuk
och Björn Gustavsson, där scenografen ville att ställningen skulle bli en del
av scendekoren. Jag och några kompisar var på genrepet. Vi är ingenjörer
alla tre och kollade tekniska lösningar, kameraåkningar och så.
Vad gör du en ledig dag?
– Jag dansar en del, lindyhop och boogie woogie, och är engagerad i
Swingkatten som är en dansförening i Uppsala. Dessutom skärmflyger jag
och kör paramotor, alltså flygskärm med en motor kopplad på ryggen. Och
ibland är jag ute i stugan på landet och försöker jobba lite.
FREDRIK WIK
ÅLDER: 40 år.
FAVORITMUSIK: Finns i olika genrer. Det som går bort är hårdrock.
BOR: Uppsala.
FAMILJ: Nej.
LUNCHFAVORIT: Köttfärsbiffar i olika varianter.
OKÄND TALANG: Jonglerar och dansar lindyhop.
UTBILDNING: Maskiningenjör, Uppsala tekniska högskola.
MISSA INTE TÄVLINGEN PÅ SIDAN 2! Skicka in en bild på ditt projekt senast den 15 december,
till [email protected] tillsammans med en kort beskrivning. Vinnaren presenteras i nästa nummer
av Högaktuellt och får en Apple iPad Air 2 Wifi 16GB.
Layher AB säljer och marknadsför ställningssystem, väderskydd samt scener och
läktare i Sverige. Vi ingår i den familjeägda Layherkoncernen som har säljbolag
i 37 länder och över 1 500 anställda. Produktutveckling och tillverkning sker i
egna fabriker i Tyskland. Vårt mål är att ge våra kunder Mer Möjligheter att bygga
framgångsrika affärer. Våra produkter används främst inom bygg och anläggning,
inom processindustrin samt vid evenemang.
Ansvarig utgivare
Nikolaj Murikoff
Layher AB
Kontaktuppgifter
Box 2015
SE-194 02 Upplands Väsby
[email protected]
Produktion
Text
Form Tipsa Högaktuellt
WOC Marketing
Kristina Tilvemo WOC Marketing [email protected]
[email protected]
www.woc.se
Tekniska data och priser gäller
med reservation för ändringar
samt tryckfel.
Läs mer på www.layher.se