Download Report

HOSCH
BANDAVSTRYKARE
INSTALLATION
INSTALLATIONS& OCH
OPERATING
ANVÄNDARMANUAL
INSTRUCTIONS
TYP B6-C
Användningsområde
Användning
Bandtransportörer förorenas lätt genom att transporterat material fastnar på bandets undersida. HOSCH
fjäderlamell-avskrapare Typ B6-C rengör transportbandet, så långt det är möjligt, från vidhäftande material som
annars faller ned under transportören på returpart. Bandavskraparen av typen B6-C monteras in på bandets
returpart efter bandtransportörens drivtrumma.
Huvudsakligt användningsområde
HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C kan användas enligt följande:
• för bandbredder från 650 till 1.400 mm, i standardutförande enligt måttskisser
• för bandbredder från 1.500 till 3.200 mm, endast med dubbla låsringar och Stödmutter
• för bandhastigheter < 3,0 m/s i standardutförande (med långa element och raka blad)
• för transportband av gummi eller PVC med en slät täckplatta och en hårdhet på 60 - 65° Shore A
• för vulkaniserade bandskarvar i standardutförande. Täckplattans hårdhet får i skarvområdet avvika med ca
+/- 5° Shore-A från det övriga bandet. För att garantera en felfri avskrapningsfunktion måste skarvarna och
lagningsställena på bandet vara jämna och oskadda.
• för transportband med mekaniska bandskarvar endast med en speciell kombination av blad/element och ett
speciellt material i bladen (kontakta HOSCH).
• med omgivningstemperaturer på monteringsplatsen på max. –20 till +80° C
• vid fritt, ostört avlägsnande av det bortrensade materialet
• om tillräckliga fästmöjligheter ﬁnns på konsoller, spindelbultar och spindelsupport.
• i bandanläggningar som inte drivs i områden med explosionsrisk enligt riktlinie 94/9/EG.
Andra användningsområden
HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C får under följande användningsvillkor endast användas med särskild
extrautrusning:
• Reversibelt band – tillbehörsdel: Frånkopplingsutrustning (kan på begäran även utrustas med V-blad-240 mm
och korta element, kontakta HOSCH)
• För bandhastigheter > 6,0 m/s – Utförande med Z-blad och korta element samt dubbla låsringar och
spindelstöd
• Särskilda avskrapningsvillkor - Tillbehör: Specialutförande på element och blad (kontakta HOSCH)
• Monteringsposition av specialtyp – Möjlig på trumman som förskrapa (kontakta HOSCH)
• Explosionsriskområde - tillbehörsdel: Jordkabel (om avskraparen används i områden med explosionsrisk
enligt riktlinie 94/9/EG måste avskrapare i s.k. ATEX-utförande användas)
• Hinder i monteringsområdet - tillbehörsdel: Avväxlingsadapter (se tilläggsblad: Utförande med avväxling)
• för HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C med specialtillbehör står speciella dokument till förfogande.
©2009 HOSCH
Hänvisning
Det är inte tillåtet att använda HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C med avvikande drifts- eller användningsvillkor. Sådana kräver avtal och godkännande av HOSCH.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 02/12
Funktionsbeskrivning
Design
HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C är en s.k. ﬁnavskrapare. Utmärkande är de fjädrande avskraparbladen som sitter på en rad. Med hjälp av plastskirtarna (5) matas det lösa materialet framåt och ned i materialströmmen.
1
2
4
3
5
6
1. Skraprörets ändsektion
7
2. Spindelbult M42 (M 60)
3. Element
4. Blad
5. Skirt
6. Skraprörets mittsektion
7. Låsring
8. Parallellfjäderspännare
10
9
8
9. Mutter M42 (M60)
10. Fläns skraprör
Funktion
Avskraparens centrala delar är torosionsfjädringsdelen (3) – även kallade element – tillsammans med avskraparens blad (4). Deras konstruktion garanterar att det under drift ﬁnns en ständig kontakt, utan mellanrum, med
bandets yta. Bladerna är som standard försedda med avskraparkanter av hårdmetall. Elementen är utrustade
med en gummivridfjäder för att kunna förhindra skador på bandet. I fall av dåliga bandytor eller mekaniska
bandskarvar, används en speciell kombination av blad/element och ett speciellt material i bladen. Till skillnad
från standardutförande har dessa en modiﬁerad geometri och konstruktionshöjd. Elementen skruvas direkt fast
på skrapröret (1). I B6-C-versionen är skrapröret uppdelad på ﬂera delar. På båda sidor av skraprörets mittsektion (1) skruvas skraprörets ändsektioner (6) fast. Som tillval ﬁnns avväxlingsadapters. Vid behov monteras de
vertikalt mellan skaprörets mittsektion och ändsektion. På detta sätt kan förstyvningar eller störande konstruktionsdetaljer på transportörens konstruktionen undvikas vid montage.
Bandavskraparen skruvas fast vid bandtransportörens rambalkar via s.k. spännarna. Spännarnas centrala del är
parallellfjäderspännare (8). Dessa är utrustade med gummivridfjädrar och kompenserar förekommande stötar
eller vibrationer från bandtransportören. Parallellfjäderspännarna håller tillsammans med elementen avskraparen uppspänd. Parallellfjäderspännarna sticks på spindelbultarna (2) och skruvas samman med dessa. Spindelbultarna möjliggör en steglös positionering av avskraparen i förhållande till bandet.
Låsringen (7) utgör förbindelsen mellan avskrapare och fjäderspännaren. Den kan variabelt riktas uppåt och
nedåt och möjliggör, om hänsyn tas till fästhålsmönstret, en ﬂexibel anpassning av avskraparen till bandkonstruktionen. Låsringarna spänns mot fjäderspännaren med vardera två skruvar.
Avståndet mellan spännarna ska ställas in till så litet som möjligt för att kunna minimera skraprörets fästbredd.
Armarna på fjäderspännarna måste alltid peka i transportbandets riktning.
©2009 HOSCH
För att stabilisera spännarna kan spindlarna fästas mot konstruktionen med hjälp av stödmuttrar.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 03/12
Struktur / karaktäristik
Mått-tabell
Index
Bandbredd (mm)
A
8
8
8
8
B
230
240
250
260
C
45
45
75
90
D
45
45
75
90
E
70
70
75
90
F
217
217
217
240
G
185
185
185
185
H
25
25
25
25
I
M42 x 4,5
M42 x 4,5
M60 x 5,5
M60 x 5,5
J
400
400
450
450
K
Ø 18
Ø 18
Ø 22
Ø 22
L
190
190
210
210
M
140
140
140
140
≥ 118
≥ 118
C
E D
Element-förspänning
Avskraparriktning
PC - Skraprörets mittpunkt PM = Centrum
elementets vridpunkt
100
O
≤ 290
≤ 290
≤ 328
≤ 328
H
P
≥ 123
≥ 123
≥ 150
≥ 150
G
Q
≤ 333
≤ 333
≤ 360
≤ 360
Smin
50
Monteringsområde för
parallellfjäderspännare
med stående eller
hängande låsringer.
A
≥ 80
8
PM
B
PC
≥ 80
Rmin
R
100
A
N
Verktygslista
För installation och underhåll av avskraparen kommer
minst följande verktyg att användas:
2 st. 19 mm u-ringnyckel ;
2 st. 24 mm u-ringnyckel ;
(2 st. 30 mm u-ringnyckel );
1 st. 36 mm U-nyckel;
1 st. 65 mm U-nyckel; (1 st.. 75 mm U-nyckel);
1 st. måttband 2 m;
1 st. handborste; 1 st. vinkelhake 160x250;
1 st. stålborste; 1 st. enhands-vinkelslip;
1 st. markeringspenna eller krita
©2009 HOSCH
S
650 - 1050 1200 - 1400 1500 - 2000 2200 - 3200
PC
F
F
F
A 100
A 100
Q
J
P
K
N
O
M
L
Spindelplacering och monteringsmått
Monteringsanvisning
Innan avskraparen installeras och tas i drift måste det kontrolleras att bandtransportören och transportbandet
fungerar som de ska och är i felfritt skick, beträﬀande t.ex. sidovandring, bandspänning, trummornas rotation,
sprickor eller lagningar på bandytan samt vibrationer. Vid arbete med tjockt vidhäftande material (s > 3 mm)
måste en föravskrapare monteras. Vid särskilda driftvillkor (reversibel drift, backrullning, kraftigt skadad
bandyta, vibrationer, etc.) måste avskraparen utrustas med motsvarande tillbehörsdelar.
Vänligen kontakta HOSCH.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 04/12
Allmänna riskhänvisningar
• Monterings- och underhållsarbeten på avskraparen får endast göras när bandanläggningen är säkrad och
står stilla. Arbetsområdet ska spärras av. Innan arbetena påbörjas måste dessa först godkännas av driftsledningen och får sedan påbörjas efter att man stämt av med alla involverade avdelningar (t.ex. El-teknikavd,
säkerhetsteknik, drifts- och ledningsteknik). Korrekta arbets- och skyddskläder måste bäras, framför allt
skyddsskor, handskar, hjälm och skyddsglasögon.
• För svets- och skärarbeten krävs tillåtelse från driftsansvarig. Lämplig brandsläckningsutrustning måste ﬁnnas
tillgänglig. Utföraren skall ha giltigt Heta arbeten certiﬁkat.
• Vid fallrisk ska lämpliga säkerhetsanordningar installeras, t.ex. ställningar, ledstänger, skyddsnät och säkerhetssele. Anordningarna skall installeras, kontrolleras, och bedömts av sakkunniga. De skall dessutom ha
godkänts.
• Innan arbetet påbörjas måste montörerna skaﬀa information om arbetsplatssituationen genom lokala säkerhetsinstruktioner från ansvarig säkerhets personal.
• Innan en avskrapare tas i drift måste det säkerställas att arbetsplatsen är fullständigt röjd. Samtliga delar,
som t.ex. byggställningar, lyftanordningar och verktyg skall tas bort från den startklara bandanläggningen.
Säkerhetssystem som demonterats (kåpor, dammtätningar etc.) skall återmonteras.
• HOSCH Avskraparen är normalt elastiskt understödd genom fjäderspännare. På så sätt kan oförutsedda
rörelser uppträda under drift. Det föreligger klämrisk. Driftansvarig måste vidta motsvarande skyddsåtgärder
(galler, varningsskyltar).
• Avskrapningsbladens kanter är slipade skarpa redan vid leveransen. Vid monterings- eller underhållsarbeten
föreligger risk för personskador. Använd skyddskläder. Säkra avskraparen alltid så att den inte kan tippa.
• Beroende på drift kan bladen under pågående drift på grund av friktion hettas upp starkt. Beröring direkt
efter att bandanläggningen har stannat kan leda till brännskador.
• Kontakt mellan bladen och transportbandet i rörelse kan leda till statisk elektricitet. Iaktta försiktighet vid beröring. Varning: Gnistbildning genom urladdning möjlig.
• Mineraliska eller metalliska delar kan fastna i bandytan. När bandet löper över bladen kan detta leda till
gnistbildning.
• Alla avskrapardelar, särskilt komponenterna i området vid ﬂödet av transporterat material är utsatta för
kraftigt slitage. Genom nötning av material kan skarpa ställen och kanter bildas. Risk för personskador.
©2009 HOSCH
• Uttjänta och slitna delar som har förlorat sina egenskaper kan gå sönder. För att garantera den personliga
och transportbandets säkerhet, skall dessa delar ersättas med nya.
• Avskrapningssystem är starkt belastade genom dynamiska krafter. Kontrollera att samtliga skruvförband sitter
fast vid varje underhållstillfälle eller idrifttagande. Säkringselement (fjäderringar, låsmuttrar, bultar) får inte
återanvändas, utan ska bytas ut mot nya. Vid mekaniska skador, även vid korrosion, ska nya komponenter
monteras.
• Endast original HOSCH delar får användas.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 05/12
Montering
1. Bestämning av monteringsområde
PA : Bandets skiljepunkt från
trumman
PB : Bladens kontaktpunkt
med bandet
≥ 350
100
PA
PB
Bladens avskrapningskanter ska positioneras i punkt (PB) 100 mm bakom bandets skiljepunkt från trumman
(PA). Bägge punkter ska markeras utanpå stupkonstruktionens båda sidor. Se till att det ﬁnns tillräckligt spelrum
bakom avskraparen till närmaste konstruktionsdelar, t.ex. rulle eller stupvägg. Minsta platsbehov = 350 mm.
2. Bestämning av skraprörets mittpunkt
PB : Bladens kontaktpunkt
med bandet
PC : Skraprörets mittpunkt
A
100
B
A : 8 mm
Bandbredd: 650 -1.050 mm
B : 230 mm
Bandbredd: 1.200 - 1.400 mm
B : 240 mm
Bandbredd: 1.500 - 2.000 mm
B : 250 mm
Bandbredd: 2.200 - 3.200 mm
B : 260 mm
PB
PC
©2009 HOSCH
Skraprörets mittpunkt (PC) fastställs på stupkonstruktionen med punkt (PB) som utgångspunkt, med hjälp av
måtten A och B. Måtten ska markeras parallellt med, resp. rätvinkligt mot, bandets riktning.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 06/12
Montering (fortsättning)
3. Tillverkning av monteringsöppning
PC : Skraprörets mittpunkt
650 - 1.050 mm
1.200 - 1.400 mm
100
1.500 - 2.000 mm
V
V : min. 100 mm
W : min. 240 mm
W
2.200 - 3.200 mm
B
Bandbredd:
B : 230 mm
Bandbredd:
B : 240 mm
Bandbredd:
B : 250 mm
Bandbredd:
B : 260 mm
V
PC
V
Om installationen ska genomföras på en sluten stupkonstruktion, måste en monteringsöppning för avskraparen
tillverkas. Öppningen ska märkas och skäras ut i förhållande till skraprörets mittpunkt så att den sträcker sig
parallellt och i rät vinkel mot bandets undersida. Öppningen ska mätas ut så att avskraparen med de förmonterade elementen och bladen kan skjutas in från sidan.
4. Bestämning av spindelposition
PC : Skraprörets mittpunkt
F:
N:
O:
P:
Q:
217 mm
80 mm
290 mm
123 mm
333 mm
*
För bandbredd
1.500 – 3.200mm
med spindel M60
- se mått-tabell
(240 mm*)
(118 mm*)
(328 mm*)
(150 mm*)
(360 mm*)
O(N)
Q(P)
100
©2009 HOSCH
PC
F
Spindlarna monteras i avstånd F till skraprörets mittpunkt och i rät vinkel till bandets undersida. Spindlarna kan
positioneras antingen hängande (att föredra) eller stående. Måtten O och Q visar max. monteringsområde, N
och P minsta monteringsområde beroende på placering av skraprörets låsring (se mått-tabell).
Spindelfotens läge måste väljas så att den kan fästas vid stabila konstruktionsdelar som är styva mot vridning,
t.ex. balkar.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 07/12
Montering (fortsättning)
5. Montering av spindelbult, fjäderspännare och låsring
PC : Skraprörets mittpunkt
K : Ø18 mm (Ø22 mm*)
L : 190 mm (210 mm*)
M : 140 mm
*
K
För bandbredd
1.500 – 3.200mm
med spindel M60
- se mått-tabell
M
L
PC
Om inte spindeln kan fästas direkt på rambalkarna, måste lämpliga konsoller tillverkas till transportören.
Vid monteringen av spindlelbultar, fjäderspännare och låsringar måste beaktas att placeringen görs så att
tillräcklig ledig spindelväg (ca 90 mm) står till förfogande då avskraparen spänns mot bandet. Därefter kan
låsringarna monteras variabelt till fjäderspännaren i steg på 35 mm.
6. Förmontering och kontroll av skraprör
Blad
Detalj "X"
Element
X
Skraprörets
mittsektion
Skirt
Fästplattan
©2009 HOSCH
Skraprörets ändsektion
Bultsatsen
Montera skraprörets mittsektion och ändsektion. Använd den bifogade bultsatsen. Montering av blad och
element som i detalj "X": Skruva först bara fast elementen och bladen för hand på skraprörets mittsektion. Rikta
sedan alla bladen till en enhetlig medelhöjdnivå och dra åt alla bultar ordentligt.
Bladen får inte vidröra varandra (spalt 1-2 mm).
(Notera : För att rikta bladen kan man behöva använda en lina)
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 08/12
Montering (fortsättning)
7. Riktning av skrapröret
Genomskärning A-A
2
=
=
1
=
=
=
A
3
A
4
Sätt in det förmonterade skrapröret i låsringarna. Vrid upp fjäderspännarna jämnt på båda sidor, tills avskrapningskanterna kommer i lätt kontakt med bandet och skrapröret är riktad parallellt (2) med bandets yta. Justera
sedan skrapröret i mitten (1) i förhållande till bandet. Vrid skrapröret så långt att skraprörets ﬂäns är riktad
parallellt resp. i rät vinkel (3) i förhållande till bandet. Lås till slut skrapröret genom att dra åt låsskruvarna med
inskärningar i låsringarna. Anpassa vid behov de enskilda bladen till bandkonturen genom höjdinställning tills
de berör bandet utan mellanrum (4).
8. Förspänn avskraparen
R : 8 mm
S : 50 mm
S
R
1
PM
PB
2
3
©2009 HOSCH
PM : Centrum av elementets
vridpunkt
PB : Bladens kontaktpunkt
med bandet
Markera den ej förspända avskraparkantens position (1) med ett kritstreck (PB) på bandet. Skruva upp fjäderspännarna jämnt på båda sidor (2). Dra samtidigt elementen bakåt för hand (3). Fortsätt med spännförloppet
tills avståndet S(4) är inställt mellan vinkelhake och avskrapningskant. Vinkelhaken läggs an i punkt PM =
centrum av elementets vridpunkt. Alternativt kan måttet (S - R) = 42 mm användas. Böj igen avskraparen bakåt
och kontrollera förspänningsmåttet. Dra till slut åt spindelmuttrarna.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 09/12
Montering (fortsättning)
9. Kontroll av montering
1
2
Kontrollera avskraparens alla fästelement, efterdra skruvförband (1) och lås. Säkra kontramuttrar vid fjäderspännarna. Kontrollera avskraparens alla komponenter beträﬀande funktionsduglighet och fri rörlighet.
Kontrollera monteringen med hjälp av installationskontrollistan (2).
Hänvisning: Överskjutande skraprörets ändsektioner som sticker ut i bandgången kan förkortas fram till
låsringen.
10. Provkörning med material
Kortaste tid för provkörning
med material = 0,5 h.
För bandbredd 1.500 –
3.200 mm
(se M&B-tillbehörsblad spindelstöd)
©2009 HOSCH
*Spindelstöd
Kontrollera att avskraparens rengöringseﬀekt är god. Ställ in de enstaka bladens höjd vid behov. Kontrollera att
avskraparen i drift fungerar lugnt och utan vibrationer. Kontrollera om bandets lastbredd överensstämmer med
avskraparens rengöringsbredd. Bandets skarvar, lagningsställen eller andra skadade ställen måste passera
avskraparen problemfritt. Kontrollera anläggningen beträﬀande lutande drift och backrullning vid stopp.
För att stabilisera spindelns rörelser, ska spindelns fria ände spännas fast i bandtransportörramen (se M&Btillbehörsblad spindelstöd).
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 10/12
Underhåll och Service
För att upprätthålla sin kapacitet behöver HOSCH fjäderlamell-avskrapare typ B6-C regelbundet underhåll.
Första inspektion:
En visuell kontroll bör genomföras direkt efter avskraparens första fulla dag i drift. Då ska avskraparens funktion,
rengöringseﬀektivitet, materialutﬂöde och drift kontrolleras. Dessutom ska bandets yta, bandskarvar och
lagningsställena kontrolleras.
Följdinspektioner:
Intervallerna för följdinspektioner varierar och är beroende av avskraparens driftsvillkor. I allmänhet bör inspektionerna utföras var fjärde vecka - vid behov även med kortare intervall. Följdinspektionerna omfattar samma
kontroller som förstainspektionen. Dessutom ska bladens slitage bedömas och avskraparen vid behov rengöras
från vidhäftande material. När avskraparen rengörs, se till att korrosionsskyddet och bladens avskrapningskanter inte skadas.
VARNING – skadade hårdmetaller på bladen kan angripa bandets yta.
Underhåll:
Beroende på slitage ska avskraparen genomgå regelbundet underhåll. Max. 4000 drifttimmar kan anges som
grovt riktvärde. Beroende på anläggningens typ och transporterat material kan detta värde dock variera
kraftigt. Var vänlig och stäm av underhållsintervallerna med HOSCH. Följande underhållsarbeten ska utföras:
•
•
•
•
•
•
•
Rengöring av alla avskraparens komponenter
Nedmontering av skrapröret
Funktionskontroll av alla komponenter
Bedömning och vid behov reparation av korrosionsskyddet för alla komponenter
Bedömning av slitage för alla komponenter
Byt ut utslitna eller skadade delar mot originaldelar
När använda blad monteras in på nytt, ska avskrapningskanterna avrundas. Annars kan bandets yta komma
till skada.
• Montering och nyinställning av avskraparen enligt monterings- & driftsinstruktion.
Förslitningsdelar
Bladen utsätts för ständigt slitage. De måste bytas ut om hårdmetallremsans resthöjd mäter endast 2 mm. Alla
gummivridfjädrar utsätts för materialtrötthet. Därför rekommenderas att komponenterna som utrustats med
vridfjädrar som parallellfjäderspännare och element oavsett hårdmetallens slitage byts ut efter ca 8000 drifttimmar. På detta sätt uppnås produktionskapacitet och anläggningssäkerhet. Vid varje underhållstillfälle skall nya
låsskruvar användas.
©2009 HOSCH
HOSCH service
Avstämning av de inspektions- och underhållsintervaller som krävs kan om så önskas göras tillsammans med
HOSCH serviceavdelning. Servicemedarbetare från HOSCH står till förfogande över hela världen för att utföra
arbetena. Dessutom erbjuder HOSCH sina kunder utbildningsseminarier för val, montering, inspektion och
underhåll av sina transportband-rengöringssystem.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 11/12
HOSCH Huvudkontor
HOSCH Fördertechnik GmbH
Am Stadion 36, 45659 Recklinghausen, Tyskland
Tel: +49 2361 5898-0, Fax: +49 2361 589840
e-post: [email protected], web: www.hosch.de
The HOSCH Group
HOSCH International Pty Ltd.
Perth, Australien
e-post: [email protected]
HOSCH Austria GmbH
Wien, Österrike
e-post: [email protected]
HOSCH do Brasil Ltda.
Belo Horizonte, Brasilien
e-post: [email protected]
HOSCH Asia PLT
Puchong, Malaysia
e-mail: [email protected]
HOSCH France S.A.R.L.
Réau, Frankrike
e-post: [email protected]
HOSCH Techniki Transportowe Polska Sp. z o.o.
Wrocław, Polen
e-post: [email protected]
HOSCH (G.B.) Ltd.
Thornaby, Storbritanien
e-post: [email protected]
HOSCH Fördertechnik (SA) (Pty) Ltd.
Johannesburg, Sydafrika
e-post: [email protected]
HOSCH Hellas Monoprosopi E.P.E.
Thessaloniki, Grekland
e-post: [email protected]
HOSCH Iberia S.R.L.U.
Barcelona, Spanien
e-post: [email protected]
HOSCH Equipment (India) PVT Ltd.
Calcutta, Indien
e-post: [email protected]
HOSCH Schweiz GmbH
Rotkreuz, Schweiz
e-post: [email protected]
HOSCH Italia S.R.L.
Pontecagnano, Italien
e-post: [email protected]
HOSCH COMPANY
Pittsburgh, USA
e-post: [email protected]
©2015 HOSCH-Fördertechnik GmbH
HOSCH-Fördertechnik GmbH reserves the right to make changes without notice to both this document and to its products described
within this document. Nothing in this publication represents any contractual or other commitment on the part of HOSCH-Fördertechnik
GmbH and should not be taken as such. All possible care has been taken in the preparation of this publication.
However, if you find any errors or would like to make suggestions for improvement then write to HOSCH-Fördertechnik GmbH.
Detta dokument kan komma att ändras ur tekniska hänseenden
15531 - 300309 - DE - SV
No part of this publication may be reproduced, transmitted, transcribed, stored in any retrieval system or translated into any human or
computer language by any means or in any form, without the prior written permission of HOSCH-Fördertechnik GmbH. Contravention
of the owner's copyright may also reduce the ability of HOSCH-Fördertechnik GmbH to provide effective support for its equipment.
Installations- och användarmanual Typ B6-C - Sida 12/12