1 GDS 1 Råd vid service av bilen (fläktremtändkablar-tändstift-luftfilter-olja) Byte av fläktrem- del 1 (3) 1. Lossa den övre bulten. Börja med att lossa den övre bulten på generatorn. 2. Vik generatorn in mot motorn Om det går trögt, lossa även den nedre bulten något (OBS! skruva ej ur helt). Kräng av den gamla fläktremmen. 3. Sätt dit den nya fläktremmen Placera den nya fläktremmen på samma sätt som den gamla, fäll tillbaka generatorn 4. Skruva i den övre bulten Skruva i den övre bulten men spänn inte den. Tvinga generatorn från motorn så att remmen spänns. Använd bändjärn eller motsvarande men spänn inte för hårt. När generatorn är på plats, spänns den undre bulten. 5. Spänn den övre bulten Spänn den övre bulten. Om allt är rätt utfört ska man precis kunna rotera remmen 90grader med handkraft i mitten på det längsta avståndet där remmen går mellan två rullar. Tänk på ! Vissa bilar har spännskruvar till generatorn, då räcker det inte att lossa en bult. Lossa då låsningen och därefter skruva även ut spännskruven. Andra bilar kräver att andra remmar monteras bort innan man kan komma åt fläktremmen. En slirande fläktrem kan göra att laddningen inte fungerar, samt att kylningen till motorn blir sämre och kan börja koka. Det är viktigt att man inte efterdrar den övre bulten förrän den nedre är fastsatt. Om allt är rätt utfört ska man precis kunna rotera remmen 90-grader med handkraft i mitten på det längsta avståndet där remmen går mellan två rullar. Fläktremmen bör kontrolleras och bytas om det finns sprickor i den eller om den slirar. Byte av tändkablar GÖR DET SJÄLV ! 1. Lossa en av tändkablarna Lossa en av tändkablarna från sitt tändstift och från strömfördelaren. 2. Byt till rätt kabel Byt ut mot den kabel, ur den nya satsen, som är lika lång som den gamla. Var noga med att trycka dit tändkabelhatten ordentligt på tändstiftet och i strömfördelaren. 3. Byt resten av tändkablarna Fortsätt på samma sätt med resten av tändkablarna. 4. Byt till sist Byt till sist ut kabeln mellan ström-fördelaren och tändspolen. Det är alltid lämpligt att byta tändstift i samband med byte av tändkablar. Tänk på ! Byt endast en kabel i taget, speciellt om du är osäker på ordningsföljden. Vid felkoppling går inte motorn att starta. Det kan vara lämpligt att byta tändkablar med ca 5000 mils intervaller. Dåliga tändkablar kan orsaka ryckningar under jämnt motorvarv. Även ökad bränsleförbrukning och större avgasutsläpp blir följden av dåliga tändkablar. FORTS SIDA 2 >>> Detta behövs/Inköpslista: ◊ ◊ Monteringsdelar + övrigt Fläktrem Tändkabelsats ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ Verktyg /förbrukningsmaterial Hylsnyckel/Lednyckel/blocknyckel Bändjärn Kompressor Kopparpasta/universal fett Rostlösningsmedel Skyddsglasögon Overall + handskar Torkpapper Rengöringskräm OBS ! Råden enligt ovan är generella, vilket gör att avvikelser kan förekomma från bilmärke till bilmärke. Läs alltid först eventuell bruksanvisningen eller titta i verkstadshandboken för din bilmodell eller kontakta oss på [email protected]. E-post: [email protected] WEB-shop: www.bilotek.se Lycka till ! 2 GDS 1 Råd vid service av bilen (fläktremtändkablar-tändstift-luftfilter-olja) Byte av Tändstift - del 2 (3) 1. Lossa tändkablarna Lossa tändkablarna från tändstiften. 2. Blås rent Blås rent runt tändstiften. Skruva loss tändstiften med hjälp av tändstiftsnyckeln. Håll tändstiftsnyckel rakt så att stiftet inte knäcks. 3. Kontrollera och skruva i de nya tändstiften Kontrollera elektrodavståndet på de nya stiften. Skruva i de nya tändstiften för hand. Var noga med att komma i rätt gänga. Om det går trögt, smörj med en liten klick olja på stiftets gängor. När tändstiftet är helt iskruvat, dra åt med tändstiftsnyckeln 1/4 varv. 4. Sätt tillbaka tändkablarna Sätt tillbaka tändkablarna och starta motorn (Läs först i din instruktionsbok under tändkablar. Att tänka på ! Kontrollera tändstiften var 500:e mil. Om de är brända kan de mycket väl vara orsaken till en ryckig gång. Byt stift enligt servicebok eller instruktion på tändstiften. Även bensinförbrukningen ökar med dåliga tändstift. Var noga med att tändstiftet gängas i försiktigt. Detta är särskilt viktigt om topplocket är av aluminium. Använd bladmått för att mäta avståndet mellan elektroderna på stiftet, som oftast bör vara 0,7–0,8 mm. Byte av Luftfilter 1. Ta av locket Ta av locket till luftrenaren. 2. Tag ur det gamla luftfiltret Tag ur det gamla luftfiltret och rengör luftrenaren från ev. smuts, löv etc. 3. Sätt i det nya Om du har ett skumgummifilter bör det läggas i olja och kramas ur ordentligt. Sätt i det nya filtret och fäst locket igen. Kontrollera ev sommar/ vinterinställning. GÖR DET SJÄLV ! Tänk på ! Ett igensatt luftfilter ökar bränsle-förbrukningen och avgasutsläppet. Regelbundna byten av luftfilter, förslagsvis var 1500:e mil, är med andra ord bra för både ekonomin och miljön. Om luftrenaren sitter direkt på förgasaren så var noga att ingen smuts kommer in i den. Placera en trasa över förgasaren när du rengör luftrenaren. <<<FORTS SIDA 1 - FORTS SIDA 3 >>> Detta behövs/Inköpslista: ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ Monteringsdelar + övrigt Tändstift Bladmått Tändstiftsborste Luftfilter Olja ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ Verktyg /förbrukningsmaterial Tändstiftsnyckel Mejsel Kompressor Kopparpasta/universal fett Rostlösningsmedel Skyddsglasögon Overall + handskar Torkpapper Rengöringskräm OBS ! Råden enligt ovan är generella, vilket gör att avvikelser kan förekomma från bilmärke till bilmärke. Läs alltid först eventuell bruksanvisningen eller titta i verkstadshandboken för din bilmodell eller kontakta oss på [email protected]. E-post: [email protected] WEB-shop: www.bilotek.se Lycka till ! 3 GDS 1 Råd vid service av bilen (fläktremtändkablar-tändstift-luftfilter-olja) Byte av Olja - del 3 (3) 1. Tappa ur oljan Vid byte av motorolja bör även oljefiltret bytas. Börja med att placera spilloljedunken under motorns oljetråg. Skruva ur pluggen till oljetråget och tappa ur oljan. Vänta några minuter så att all gammal olja rinner ut. (Om oljan är varm rinner den ur fortare eftersom den samtidigt är tunnare och mer lättflytande. Undvik dock att tappa ur het olja på grund av risk för brännskador!) På pluggen finns en kopparbricka som fungerar som packning. Byt ut den gamla brickan mot en ny och lägg på lite kopparpasta samt avsluta med att skruva tillbaka oljepluggen. 2. Lossa oljefiltret Sätt på oljefilteravdragaren på oljefiltret och lossa oljefiltret. Tänk på att det finns olja i filtret också. Om filtret är monterat underifrån eller från sidan, häll i lite olja i det nya filtret innan du monterar det. Stryk lite olja på det nya oljefiltrets gummitätning och skruva dit filtret. Använd bara handkraft. 3. Fyll på ny motorolja Fyll på ny motorolja till rätt mängd och med rätt kvalitet (se bilens service-eller reparationshandbok) med hjälp av oljemåttet. Vänta en stund och kolla sedan med oljestickan att det är rätt nivå i oljetråget. 4. Kontrollera Starta motorn. Kontrollera att det inte förekommer något oljeläckage. Stoppa motorn. Vänta en stund så att oljan hinner rinna ner i oljetråget innan du kollar nivån. Fyll på om det behövs. Överfyll inte! Följ bilens instruktionsbok! Tänk på ! GÖR DET SJÄLV ! Glöm inte kopparbrickan till oljetrågspluggen! Olja och oljefilter bör bytas med 1000– 2000 mils intervaller (se serviceboken för din bil). En gammal olja är svart och känns vattnig. Regelbundet byte av olja och oljefilter förlänger motorns livslängd. Lämna in den gamla oljan och oljefiltret till en miljöstation. Passa på att kontrollera ! ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ Kylvätskan (nivå och frostskydd) Fläkt- och generatorremmar Batteriet Växellådsolja - bromsvätskan - glykolen mm Om det är dags för en motortvätt ? <<<FORTS SIDA 1 - FORTS SIDA 3 >>> Detta behövs/Inköpslista: ◊ ◊ ◊ ◊ Monteringsdelar + övrigt Olja - gå på kvalitet - säkerställ så att du får rätt olja till din bilmodell ålder och körda mil. Se instruktionsboken Oljefilter Kopparbricka Oljefilteravdragare ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ Verktyg /förbrukningsmaterial Hylsnyckel Kompressor Kopparpasta/universal fett Rostlösningsmedel Skyddsglasögon Overall + handskar Torkpapper Rengöringskräm OBS ! Råden enligt ovan är generella, vilket gör att avvikelser kan förekomma från bilmärke till bilmärke. Läs alltid först eventuell bruksanvisningen eller titta i verkstadshandboken för din bilmodell eller kontakta oss på [email protected]. E-post: [email protected] WEB-shop: www.bilotek.se Lycka till !
© Copyright 2024