1(5)
2015-08-20
Examensarbeten i biologi kring vilt och trafik
vid Grimsö forskningsstation, SLU
Degree projects in biology about wildlife and traffic
Påkörningar av vilda djur, i synnerhet klövvilt och stora rovdjur, har uppmärksammats allt
mer under de senaste åren. De är både ett omfattande samhällsekonomiskt problem och ett
problem för trafiksäkerheten. Men även för viltpopulationerna kan trafikolyckorna vara en
ökande belastning och påverka arternas demografi och förvaltning.
Trafikverket, SLU, Jägarorganisationer, Polis, SJ och andra berörda myndigheter arbetar nu
med att utveckla nya och effektivare åtgärder för att minska olyckorna. Vår uppgift är att ta
fram bättre kunskaper om var och när och varför viltolyckorna inträffar och hur de effektivt
kan förebyggas – både på väg och på järnväg.
Projekten kring viltolyckor ger många olika möjligheter till självständiga studentarbeten.
Här är några förslag inom det övergripande projektet; intresserade studenter välkomnas att ta
kontakt med mig eller föreslå egna examensprojekt.
SLU, Grimsö forskningsstation, 730 91 Riddarhyttan, Sweden
Org.nr 202100-2817
www.slu.se
tel: +46 (0)581-697328; mobile: +46 (0)70-3472643
[email protected], [email protected]
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
Accidents with wildlife on road and railroads are increasingly acknowledged in Sweden.
Accidents numbers continuoiusly increase despite all efforts and collisions with ungulates
can produce significant socio-econbomic and corporate losses due to human inuries, train
repairs and traffic delays. Locally, mortality in traffic can even be a problem to wildlife
population management.
The Swedish Transport Administration, in cooperation with the SLU, Hunters organisations,
Police, Swedish Railways (SJ), and others seek to develop adequate mitigation methods. Our
responsibilty is to better understand why, where and how accdients occur and how they can
be prevented more efficiently – both on roads and on railroads.
These projects offers several opportunities for innovative and new undergraduate studies.
Below are just a few examples. Interested students are welcome to contact me or propose
ideas of their own.
Läs vidare på / read more online: www.viltochtrafik.se, www.triekol.se, www.saferoadcedr.org, www.iene.info.
Kontakt / Contact: [email protected] , tel. 0581-697328
2 (5)
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
1. Videoanalys av vilt-tåg möten: en etologisk studie.
Video analysis of animal-train encounters and animal responses
to approaching trains and warning signals.
Projektet studerar djurens respons på annalkande tåg och på varningssignaler med hjälp av
videoinspelningar från lokförare.
I detta projekt analyserar vi hur djur som befinner sig på eller nära en järnväg reagerar på
annalkande tåg och vilken respons de visar på olika varningssignaler som lokförarna kan ge.
Arbetet bygger på unika videofilmer som ett 20tal lokförare nu börjat spela in. Filmerna
omfattar allt från “ofarliga” observationer av djur vid sidan om spåret till faktiska
påkörningar. Examensarbetet omfattar analyser av videosekvenserna och intervjuer med
lokförare. Vi ska bl a testa hypotesen att djur inte uppfattar tågen i tid och om så reagerar de
i panik och flyr längs med spåret i stället för att lämna spårområdet till sidan. Resultaten ska
hjälpa vid utveckling av åtgärder mot viltpåkörningar på järnväg.
Kunskaper i etologisk metodik för analyserna är en fördel.
This project studiess wildlife responses to approaching trains and to warning signals
documented in video recordings made by train drivers.
This project analyses how wildlife on or nearby railroads respond to approaching trains
and to warning signals that train drivers can give to alert animals. The sudy uses unique
video sequences that train drivers now have started to record. If possible, interviews with
train drivers can be added to the analysis. Our hypothesis is that animals often detect trains
too late and if they do they attempt to exscape in front of the train rather than leaving the
track sideways. The results shall help to develop better mitigation measure to prevent
accidents. Knowledge in etological methods is an advantage in this work.
Sista ansökningsdag / deadline for application: 2015-11-30 (cirka)
Tidsperiod / Working period: Under 2016
Omfattning / Preferred degree: Master, 30p mastersarbete föredras.
Placering / Location: Grimsö forskningsstation, SLU / Grimsö Wildlife Research Station
Handledare / Supervisor: Andreas Seiler
Kontakt: [email protected]
3 (5)
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
2. Konsekvenser av djurpåkörningar för tågtrafik och
ekonomi.
Consequences of animal-train collisions on train traffic and
economy.
Ett detektivarbete bland skaderapporter och viltolycksstatistik för att ta fram kunskap om
vilka konsekvenser viltpåkörningar på järnväg har för samhället.
Djurpåkörningar på järnväg medför inte några personskador men kan åstadkomma stora
materiella skador på loken och leda till omfattande störningar i tågtrafiken. Konsekvenserna
är inte kartlagda och beskrivna, men första exemplariska analyser av SJ:s skaderapporter
antyder att det troligen är här där de största kostnaderna för samhället finns.
Vi avser nu att detaljstudera konsekvenserna av utvalda rapporterade kollisioner. Arbetet
består i första hand av ett detektivarbete och granskning av befintliga databaser och
händelserapporter, för att få fram både förseningstider och direkta kostnader av olyckorna.
Arbetet genomförs i nära samarbete med SJ, Trafikverket och VTI. Analyser av övriga
internationella uppgifter om tåg-vilt problematiken kan gärna kompletteras med.
Målet är att kunna ta fram en mer generell och omfattande kostnadsuppskattning av
djurpåkörningar på järnväg.
Kunskaper i miljöekonomi är av fördel.
Sista ansökningsdag / deadline for application: 2015-12-30
Tidsperiod / Working period: Under 2015-16
Omfattning / Preferred degree: Master, 30p mastersarbete föredras.
Placering / Location: Grimsö forskningsstation, SLU / Grimsö Wildlife Research Station
Handledare / Supervisor: Andreas Seiler
Kontakt: [email protected]
4 (5)
Examensprojekt inom Vilt och Trafik 2015
3. Kan vi varna viltet? Analyser av djurens responser på olika
varningsmetoder på väg och järnväg.
How to warn wildlife? Analyses of animal responses to various
deterrent and warning signals on roads and railways.
Projektet avser att studera om och hur vilda djur kan läras att reagera på varningssignaler för
att undvika bli påkörd av tåg eller bil.
Under 2016 startar vi upp försök med att skrämma bort eller varna djur från vägar och
järnvägar. Dessa försök genomförs på utvalda platser där djurens reaktioner dokumenteras
med videoövervakning. Målsättningen är att se om det är möjligt att ”lära” djuren att lämna
spårområdet eller vägen innan ett tåg eller fordon passerar. Projektet kommer att pågå under
flera år; möjlighet till examensarbeten kommer att finnas senare under 2016.
This project studies whether and how wild animals can be taught to avoid trains and cars
using warning signals displayed just before vehicles appoach.
In this project we study whether and how animals can be taught to respond appropriately to
warning signals in oder to avoid colliding with approaching trains or vehicles. Experiments
will be conducted at prepared crossing sites where animals can be automatically alerted
and their behaviour be monitored on video. The project starts up in early 2016 and will
continue for 2-3 years. Opportunities for undergraduate studies will be announced again
later during the year.
Sista ansökningsdag / deadline for application: 2016-11-30 (cirka)
Tidsperiod / Working period: During 2016 -2018
Omfattning / preferred degree: Master in Biology, 30p mastersarbete föredras.
Placering / Location: Grimsö forskningsstation, SLU / Grimsö Wildlife Research Station
Handledare / Supervisor: Andreas Seiler
Kontakt: [email protected]
5 (5)