1. No category

Tidningen för medlemmar i väg- & banbranschen
Östra Sverige
Mars 2015
I detta nummer av Vägbanan:
Nya regler för personalutrymmen
gäller även bodar, sid 3
Vart är vi på väg? sid 4
1
Försäkringsaktuellt
Uppdateringar för 2015, sid 6-7, 11
Tjejkvällar med guldkant
Såhär anmäler du dig, sid 8
Uppdaterad information
och klubbkontakter, sid 9
Ordförande tar ordet, sid 9
Nya regler för bodar och vagnar från 2015
aren
d
e
l
n
I
Adress:
Hittar du på baksidan
E-postadress:
[email protected]
Telefon:
0770 - 45 79 00
Ansvarig utgivare:
Per-Ove Andersson
Redaktion:
Torsten Centerdal (Södra Götaland)
Per-Ove Andersson (Väst)
Ola Fält (Östra Sverige)
Magnus Ljungstedt (Bergslagen)
Maria Johansson (Norra Sverige)
Gunnar Larsson (Huvudredaktör)
Omslagsbild:
Christian Bengtsson
Kommande nummer:
juni 2015
Material till nästa nummer ska vara
redaktionen tillhanda senast
den 11 maj
Årgång 19
Upplaga:
4600 ex (Södra Götaland)
4300 ex (Väst)
4900 ex (Bergslagen)
5900 ex (Östra Sverige)
4800 ex (Norra Sverige)
Tryckeri:
Litorapid AB, Göteborg
2
Att ställa upp
kan straffa sig i längden
Med jämna mellanrum kan vi i mediabruset snappa upp fraser som ”har du varit
långtidssjuk, skadat dig på arbetet eller blivit uppsagd på grund av arbetsbrist då
kan du, om arbetsgivaren har kollektivavtal, ha pengar att hämta”.
Trots dessa kampanjer och information från förtroendevalda, försäkringsinformatörer, assistenter och ombudsmän är det förvånansvärt många som inte har
kunskap om detta extra skydd som beroende på orsak till frånvaro från arbetet
kan generera stora summor. AFA Försäkring sitter på så mycket pengar att de
med jämna mellanrum betalar tillbaka en del till arbetsgivarna eftersom de inte
utnyttjas och så ska det givetvis inte vara. Därför måste vi alla hjälpas åt med
att få våra sjukskrivna arbetskamrater att anmäla sjukfallet, arbetsskadan eller
arbetslösheten till AFA eller annat försäkringsbolag.
Som försäkringsombudsman får jag många samtal från medlemmar som skadat
sig på arbetet och varit i kontakt med AFA och blivit nekade rätt till ersättning
för inkomstförlust. Den gemensamma nämnaren för dessa är att de direkt efter
skadan behövt uppsöka akuten eller vårdcentralen och kanske blivit sjukskrivna
en eller ett par veckor. En del stannar inte hemma alls, andra återgår efter sjukskrivningsperioden till arbetet med hjälp av värktabletter för de jobbar ju hos en
”liten” arbetsgivare och de kan inte lämna honom i sticket…
Några månader senare håller det inte längre, smärtan gör det omöjligt att arbeta
och de tvingas söka läkare och blir åter sjukskrivna. Problemet som uppstår är att
AFAs handläggare då menar att den nya sjukskrivningen inte har något samband
med arbetsplatsolyckan. Killarna har ju under flera månader fungerat i sitt tunga
arbete och det normala är att besvären är värst i anslutning till skadan. Om det
blir frågan om en långvarig sjukskrivningsperiod handlar det om stora belopp
de går miste om. Vid arbetsskada täcker försäkringen inkomstförlusten upp till
full lön samt kan ge rätt till livränta ifall de måste byta arbete. Räknas frånvaron
som sjukskrivning får man endast ca 10% av lönen sjukskrivningsdag 15-360.
Mitt budskap till er som skadar er och har besvär är: STANNA HEMMA! Klarar
du inte jobbet lär du ändå inte vara välkommen på arbetsplatsen någon längre tid,
så tänk på dig själv för det är du och inte arbetsgivaren som drabbas i slutändan.
Kontakta din fackliga företrädare eller region, så hjälper de dig rätt i försäkringsdjungeln.
Lotta Hansson
Försäkringsombudsman i Södra Sverige
Östra Sverige
Foto: Ulf Nilsson, www.pedplan.se
Seko Vägbanan
är medlemstidningen för
Seko väg & banbranschen
I 2010 års avtalsrörelse kom Seko
överens om en ny högre standard
för personalutrymmen i befintliga lokaler och i personalbodar
och -vagnar på flera avtal inom
branschen. Standardförbättringen
ska ha skett i olika steg och det
sista steget togs 1 januari 2015.
Nu skall det även finnas dusch i
vagnar.
Personalutrymmen ska vara
an­passade till arbetets natur och
varaktighet, antalet nyttjande
personer och könsfördelning. Förutom en föreskrift (AFS 2009:2) Mer information hittar på www.seko.se,
finns särskilda bestämmelser i Våra branscher, Väg & ban, Information
kollektivavtalen inom bygg- och och rapporter, Personalutrymmen.
anläggningsbranschen. Här går
vi igenom vad personalutrymmet ska Toalett och dusch
innehålla. Mera detaljer finner du på Det skall alltid finnas tillgång till toalett
Sekos hemsida www.seko.se under med tvättplats. Det kan vara vattentobransch Väg och Ban. Om du inte är alett eller torrklosett av modern typ.
nöjd med personalutrymmet trots påDet ska finnas tillgång till tvättmöjstötningar hos din arbetsgivare tar du lighet och dusch. Tidigare fanns vissa
kontakt med skyddsombudet.
undantag för dusch. Nu skall det finnas
tillgång till dusch i vagnar om arbetet
Funktionen
är ”smuts eller svettdrivande”.
Allmänt gäller att ett personalutrymme
ska fylla den funktion för vilken det är Omklädning
avsett. Särregler finns för klädrum vid Var och en ska ha ett eget låsbart skåp
arbete med farliga ämnen. Personalut- för sina gångkläder och ett separat
rymmen får inte användas samtidigt skåp eller fack för sina arbetskläder.
för andra ändamål eller vara inredda Skåpen ska vara tillräckligt rymliga och
så att funktionen försämras. Det får till vara uppvärmda eller finnas i ett varmt
exempel inte användas som förråd eller utrymme. Det ska även finnas torkmöjreparationsplats.
ligheter för skor och arbetskläder med
tillräcklig kapacitet i förhållande till
Matrum
antalet personer. I omklädningsrummet
Måltider ska kunna intas i ett särskilt ska det finnas sittplatser för alla som
matrum eller matutrymme. Detta ska normalt byter om samtidigt. Stövelha stolar med ryggstöd vid ett matbord och skotvätt ska anordnas i anslutning
med god plats för alla som äter sam- till ingången till bod, bodetablering
tidigt. Vidare ska det finnas kylskåp eller vagn. Om det inte går att ordna
och uppvärmningsanordning för mat. stöveltvätt vid vagn, ska stövelskrapa
Tillgång till rent dricksvatten ska också finnas.
finnas.
På varje arbetsställe ska det finnas
eller lätt kunna ordnas utrymme för
tillfällig vila vid plötsliga sjukdomstillstånd. Omklädningsrum ska vara skilda
för män och kvinnor om de används
samtidigt.
Städning och hygien
Denna bod har tjänat ut sin roll...
Personalutrymmen ska hållas rena
och snygga. Det skall finnas pappershanddukar vid tvättplats. Normalt
ska de städas varje dag och alla ytor
rengöras grundligt varje vecka.
Östra Sverige
Seko i NCC
NCC har inte gått dåligt under 2014
så det borde finnas utrymme för ett
lokalt lönepåslag. Lönegrupperna får
kavla upp ärmarna och begära lokal
löneförhandling. Roads gjorde ett
lokalt löneavtal 2014-2015, vilket ger
ett lönepåslag på 950 kronor/månaden
(inklusive det centrala) från och med
1 maj 2015. Det centrala lönepåslaget
utan lokal del är 743 kr/månaden.
NCC Montage
NCC har startat bemanningsföretag.
Jag var ingen stolt medarbetare i NCC
när jag i höstas såg dokumentären om
hur byggföretagen använder bemanning. Inte minst vårt företag låg i skottgluggen och min känsla var att det inte
var obefogad kritik som framfördes.
Det som kanske kan vara positivt
med att ha ett bemanningsföretag i
koncernen är att det finns klara spelregler om vilka löner som gäller på
bemanningsföretaget. De fackliga organisationerna inom företaget kommer
ha större insyn i det egna bolaget. Som
det varit hittills när vi använt andra
bemanningsföretag har vi haft svårt att
kontrollera lönedumpning och annan
exploatering av bemanningsföretagens
anställda.
För 10-15 år sedan när bemanning
började bli mer omfattande i byggbranschen hade NCC ambitionen att bara
använda bemanning för att kapa arbetstoppar. Min känsla är att det blivit
mer än att kapa toppar då de gett hela
projekt till bemanningsföretag.
Det är med samma utgångspunkt
NCC informerar uppstartandet av
NCC Montage, alltså, bemanningen
skall ligga kvar på samma nivå som
idag och inte öka utan NCC ska ha
kvar samma antal egna anställda. Jag
tror man har en övertro på bemanning
och använder dem mer och mer på
bekostnad av egen personal. Och då
kan det i förlängningen gå fel. Min
fasta övertygelse är att ett självgående
arbetslag med en arbetsledning som kan
ge ansvar till laget att driva projektet
framåt är ett vinnande koncept för ett
framgångsrikt företag.
Karl-Johan Andersson
3
Vart är vi på väg ...
I Vägbanans nummer tre förra året
kunde man läsa om MaserFrakt
Anläggning som ansvarat för betydande vinterväghållningsuppdrag för Skanska i driftsområde
Borlänge – Ludvika. En epok gick
i graven då MasterFrakts åkare historiskt utfört vinterväghållningen i
områden sedan 1940-talet.
Anledningen var att ersättningsnivåerna
ansågs vara allt för låga för att det ska
vara motiverat att binda upp sig för den
jour/beredskap det innebär att ansvara
för vinterväghållningsuppdrag. En sådan jour/beredskap innebär också att
berörda delägare ”sitter fast” under ett
Ett fullgott vägunderhåll på vintern
måste väl vara förutsättning för säker
trafik på vägarna?
halvår och inte kan utföra uppdrag för
andra uppdragsgivare och beställare.
I nummer ett förra året kunde man
läsa ett annat reportage om vägunderhållet under hela året. Det handlade
också om problem med dagens prisbild
och säkerhetskrav. Det har gjort att
företagen inte anser sig ha råd med den
bemanning som krävs för att sköta ett
driftkontrakt åt Trafikverket. Det har
inneburit att det tas in arbetstagare med
F-skatt och extrabemanning.
Säkerhet
Det händer att inte rätt antal säkerhetsfordon/TMA tas ut när arbete ska utföras. Men säkerhet måste få kosta! Från
fackligt håll ställs krav på hur företaget
ska utföra TMA jobb på motorvägar.
Arbetsplatsen måste få vara så säker
att alla vägarbetare kan komma hem
oskadda efter en arbetsdag.
Virriga tankar
Vinterjour
De nya kontrakten som skrivs med
Tra­fik­ver­ket innebär att priserna på
saltning och plogning avgörs av mätstationer utefter vägarna. Det är svårt för
jourhavande att avgöra om man ska
salta eller inte. Det kan bli så att det
varnas för lokal frosthalka på morgonen och jourhavande väljer att salta
klockan ett på natten, men så kommer
det in moln och halkan uteblir. Då får
entreprenören stå för hela kostnaden
själv och det är inte rimligt. Inte heller
möjligheten att välja att inte salta vid
förväntad halka och få pengar av Trafikverket.
Att prisbilden ligger för lågt är ingen
hemlighet – när ska det ta slut? Det är
ju våra skattepengar det handlar om.
Foto: Ola Fält
Börja ta ansvar
Sveriges åkeriföretag har också ledsnat.
På www.akeritidning.se (28 januari),
kan i artikeln ”Nu får väghållarna börja
ta sitt ansvar” läsa att de tycker att
vinterväghållningen är under all kritik.
Man har begärt att få träffa ansvariga väghållare eftersom säkerheten
står på spel. Medlemmar säger att det
snålas med resurserna och nämner t ex
att ett lass sand ska räcka åtta mil. De
som utför jobbet kan få instruktioner
om att bara sanda i kurvor och backar.
De frågar sig om det är absolut nödvändigt att upphandla till lägsta pris.
Och om så sker kan man inte förvänta
sig bra kvalitet. Lägsta pris är allvarligt
också för att teknikutvecklingen uteblir
och att kompetensen hos dem som ska
utföra arbetet försämras.
Vägbanan ställde några frågor till medlemmar som jobbar med olika typer av
vägunderhåll:
Hur tycker du att det fungerar med
upphandlingar och lägsta pris?
– Det fungerar inte alls. Priset gör
att det blir sämre. Ett sunt samarbete
mellan beställare och entreprenörer där
priset inte är högsta prioritet borde vara
självklart. Kvalitet borde sättas i första
hand, inte som idag pengarna.
Ser du något slut på dagens situation?
– Jag trodde under en period att det
skulle ta slut när många entreprenörer
slutade lägga anbud. Skanska är bäst i
klassen då man slutat lägga in anbud
som är lägre än den verkliga kostnaden.
Men det har haft den tråkiga bieffekten
att man varit tvungen säga upp personal.
Vad skulle du vilja säga till upphandlarna?
– Kvalitet måste gå före pengar. Ett
bra jobb borde prioriteras bättre!
Varför träffar vi egentligen kollektivavtal? Det skulle väl bara
kunna bli bättre om arbetsgivarna
fick bestämma lönen lite hipp som
happ och efter behag? Kanske lite
efter hur dagsformen är? De vet ju
ändå bäst vad vi knegare är värda,
eller hur?
Detsamma gäller väl även anställningstrygghet? Vore det inte bättre om vi fick
stå utanför stängslet och hoppas att vi
kanske får jobba idag? Har man tur, då
vet man ju att man i alla fall den dagen
får mat på bordet.
Det sades att om vi går med i Europeiska unionen, så kommer det att bli
så fantastiskt bra i Europa.
Tja, inte vet jag. Men … De länder
som har euron som valuta, eurosamarbetet, penningpolitiken och gemensam
styrränta. Är det inte fantastiskt bra?
Men jag undrar, vart vi är på väg?
I Sverige har kvar vår egen penningpolitik och det har hittills gynnat
Östra Sverige
Ola Fält
Ett bra samverkansavtal!
Vi lyckönskar Peab till ett bra
samverkansavtal, vilket blev klart
under hösten.
Parterna träffade även en ny skyddsombudsöverenskommelse, som har till mål
att skapa en god skyddsverksamhet och
därmed en bra arbetsmiljö på Peab´s
arbetsplatser.
Ett tydligt mål med överenskommelsen är att få engagerade och aktiva
skyddsombud med god kompetens och
ett tydligt mandat.
Formerna för förhandlingsorganisationen är också klar. En styrelse är
utsedd och i mars hålls deras första
årsmöte.
På Seko-Peab ser man positivt på
framtiden, med ett bra samverkansklimat har man möjlighet att driva medlemmarnas frågor ett steg längre.
Text & foto: Dan Persson
4
Sverige vad gäller ekonomisk utveckling
och förhoppningsvis även i framtiden.
Nog med gnäll nu! Vi som jobbar
inom branschen har en positiv framtid,
åtminstone i Storstockholm. Det brukar
bli en följd när de stora projekten drar
i gång. Resten av marknaden kommer
att följa med.
Så låt oss ta tag arbetssituationen
och hjälpa varandra med att jobba säkert. Se till att det är ordning och reda
på arbetsplatserna. Vi kan gemensamt
skapa goda möjligheter till framgång
för oss alla.
Och självklart ska vi även i fortsättningen träffa kollektivavtal!
Östra Sverige
Seko-Peab´s ordförande
Christer Strömberg och Peab´s
förhandlingschef Urban Alm är nu
glada att förhandlingarna är klara.
5
Vägbanan rekommenderar: Spara dessa sidor!
Dina försäkringar via avtal och genom facket
De mest förekommande frågor som ställs till klubbarna gäller försäkringar.
Vi gör här ett litet försök att ge er en översikt om hur försäkringsskyddet är uppbyggt.
Dessa försäkringar har du som är privatanställd genom avtal mellan SEKO och din arbetsgivare OBS!
även Svevia
Dessa försäkringar har du som är anställd på
Trafikverket, Infranord eller Svevia genom avtal mellan SEKO, Almega och Arbetsgivarverket.
Som medlem i SEKO ingår följande försäkringar i
medlemsavgiften. Försäkringarna administreras via
Folksam.
AGS-sjukförsäkring ger ersättning vid arbetsoförmåga p.g.a.
sjukdom eller olycksfall inklusive yrkesskada. Utgår t.o.m.
65 års ålder.
Sjuklön utgår från arbetsgivaren de första 14 sjukdagar­na
och därefter sjukpenning från Försäkringskassan. Fr.o.m.
15:e dagen lämnas ersättning från AGS fram till längst 360:e
sjukdagen. Ersättningens storlek utgör 12,5% av den sjukpenning man fått från försäkringskassan.
Vid sjuk- och aktivitetsersättning utgår en månadsersättning från AGS fram till 65 år som motsvarar ca 14 - 16% av din
månadslön. Fr o m 2012 ersätts även lönedelar över 7,5 pbb.
Den anställde måste själv ansöka om ersättning. Blanketter
finns hos arbetsgivaren, Seko eller på www.afa.se.
Sjukersättning regleras i lag. Vid sjukdom utgår sjuklön med
80% av lön dag 2-14.
Dag 15-364 utgår enligt avtal ca 10% av lön utöver sjukpenning från försäkringskassan.
Medlemsolycksfall Fritid gäller vid olycksfall på fritiden.
Om olycksfallet kräver läkarvård får du olycksfallsersättning
med 1000 kr. Om du efter 12 mån fortfarande har läkarkostnader utgår ytterligare 1000 kr (max 5 år) mot kvitto.
Om skadan leder till åtta dagars akut sjuktid utgår 1000
kr i ersättning, 1000 kr vid ytterligare sju dagar och 1000
kr vid ytterligare 15 dagar.
Du kan även få ersättning för merkostnader under akuta
sjuktiden t.ex. för hemhjälp, för skadade kläder och glasögon.
Om du blir inskriven på sjukhus på grund av skadan i minst
två dagar får du 200 kr/dygnet upp till 180 dagar.
Om din skada kräver minst åtta dagars akut sjuktid får
du ersättning med ett engångsbelopp beroende på vilken
kroppsskada, t.ex. benbrott ersätts med 3000 kr.
Medför olycksfallet invaliditet får du ersättning. Hur
mycket beror på din ålder och invaliditetsgrad. Du kan även
få ersättning för vanprydande ärr.
Du kan även få krisbehandling. Om du mår psykiskt dåligt
efter olycksfallet, nära anhörigs död, överfall, hot, rån eller
våld kan du få hjälp av psykolog.
TFA Trygghetsförsäkring vid arbetsskada gäller för skador som orsakas av olycksfall i arbetet, för olycksfall som
inträffar vid färd till och från arbetet (om inte trafikförsäkringspliktigt fordon är inblandat) samt vid arbetssjukdomar.
Omställningsförsäkring - AGB. Blir man arbetslös på grund
av arbetsbrist kan man få stöd med att söka nytt arbete,
utbildning och starta eget genom omställningsförsäkringen.
AGB försäkringen ger en extra ersättning om man blir uppsagd från en tillsvidaranställning på grund av arbetsbrist.
Man ska ha fyllt 40 år och haft anställning hos en eller flera
arbetsgivare minst 50 månader de senaste 5 åren.
Avtalspension SAF-LO Arbetsgivare avsätter en premie som
för närvarande motsvarar 4,5% av lönen till en pensionsfond
där du själv kan välja förvaltare, traditionell försäkring eller
fondförsäkring. Pensionen byggs upp år från år och storleken
blir beroende av hur pengarna förvaltas och vilka avgifter
bolagen tar ut. Pensionen betalas normalt ut vid 65 års ålder
men kan tas ut tidigare men blir då lägre per månad.
TGL-Tjänstegrupplivförsäkring Försäkringen omfattar
dödsfallsersättning och begravningshjälp. Försäkringen
utfaller med högst 6 basbelopp (267 000 kr) vid dödsfall i
åldrarna 18-55 år. Efter 55 till 65 år reduceras beloppet med
0,5 basbelopp per år.
Barnbelopp utges om den avlidne efterlämnar barn under 21 år med 1 till 2 basbelopp beroende på barnets ålder.
Begravningshjälp utges till den avlidnes dödsbo med 0,5
basbelopp (22 250 kr).
Not: Aktuellt basbelopp 2015 är 44 500 kr.
6
PSA trygghetsförsäkring vid arbetsskada. Försäkringen
gäller för skador som orsakas av olycksfall i arbetet, för
olycksfall som inträffar vid färd till och från arbetet (om
inte trafikfösäkringspliktigt fordon är inblandat) samt vid
arbetssjukdomar.
TA-S Trygghetsavtal och Trygghetsrådet Avtalet är ett
extra skydd och komplement till arbetslöshetsförsäkringen
om man blir uppsagd på grund av arbetsbrist. Avtalet syftar
i första hand till att med olika praktiska och ekonomiska
åtgärder skaffa nytt jobb och i andra hand olika ekonomiska
ersättningar.
I avtalet ingår möjlighet till personlig rådgivning, ekonomiskt stöd, inkomsttrygghet om ny anställning innebär
lägre lön, pensionsersättning och förlängd uppsägningstid.
PA91 och PA03 är avtalspension för statligt anställda. Är
man född 1942 eller tidigare gäller PA91 och motsvarar
ca 10% av lönen om man arbetat 30 år i statlig tjänst.
Innehåller även övergångsregler med möjlighet till 60 eller
63 års pensionsålder för de som 1991 fyllt 28 år och var
statligt anställda.
PA03 gäller för födda 1943 och senare. Arbetsgivaren
avsätter en premie till en pensionsfond varje månad som
motsvarar 2,5% av lönen, pengar som du själv väljer förvaltare för.
Både PA91 och PA03 innerhåller ytterligare en kompletterande pension kallad Kåpan där arbetsgivaren avsätter en
avgift motsvarande 1,7 – 2% av lön, utbetalas normalt från
65 år men kan tas ut tidigare.
Vid sjuk- och aktivitetsersättning (tidigare förtidspension)
utbetalas sjukpension från Statens PensionsVerk SPV).
TGL-S Tjänstegrupplivförsäkring omfattar dödsfallsersättning och begravningshjälp. Försäkringen utfaller med högst 6
basbelopp (267 000 kr) vid dödsfall i åldrarna 18-55 år. Efter
55 till 65 år reduceras beloppet med 0,5 basbelopp per år.
Barnbelopp utges om den avlidne efterlämnar barn under
21 år med 1 till 2 basbelopp beroende på barnets ålder.
Begravningshjälp utges till den avlidnes dödsbo med 0,5
basbelopp (22 250 kr).
Östra Sverige
OBS! Statligt anställda rekommenderas att teckna kompletteringen av olycksfallsförsäkringen. Kostnad 18 kr/mån och
omfattar medicinskt invaliditetsbelopp upp till 800 000 kr.
OBS! Gäller endast privatanställda medlemmar
Grupplivförsäkring GF 3370 i försäkringen ingår försäkringsdelar för medlem och make/maka. Om den försäkrade
avlider utgår följande belopp:
1. Medlem t.o.m. det år de fyller 65 år 1 bb (44 500 kr)
2. Äldre medlem
0,15 bb (6 675 kr)
3. Maka/make till medlem enligt 1 1 basbelopp
4. Maka/make till medlem enligt 2
0,15 basbelopp
GF 3370 kompletterar även olycksfallsförsäkringen med
invaliditetsersättning upp till 800 000 kr.
Barngrupplivförsäkring ger begravningshjälp om ditt eller
make/maka/sambos barn avlider med 0,5 bb (22 250 kr).
Kompletterande TGL, som är en grupplivförsäkring för
medlemmar som utökar efterskyddet i TGL till fyllda 65 år.
Arbetslöshetsföräkring (A-kassan) gäller när man är arbetslös.
Inkomstförsäkring ersätter vid arbetslöshet mellanskillnaden
från A-kassetaket (680 kr/dag) till 80% av lönen. Villkoret är
att man arbetat och varit medlem de senast 12 månaderna.
Östra Sverige
Detta gäller när du är arbetslös
Arbetslöshetsförsäkring gäller när man är arbetslös. Högsta
dagsersättning är 80% av lön, dock högst 680 kr/dag under
de 200 första dagarna. För följande 100 dagar är dagersättningen 70% (högst 680 kr).
Rätt till ersättning från A-kassan har den som varit medlem i minst 12 månader och blivit arbetslös. Under senaste
12-månadersperioden skall man ha arbetat i minst 6 månader
med minst 80 timmar/mån eller 480 tim under en sammanhängande tid av 6 mån med minst 50 timmar i varje månad.
Begär alltid ar­bets­gi­var­intyg då anställningen upphör. Anmäl
dig till arbetsförmedlingen första arbetslösa dagen för att ej
gå miste om ersättning.
AGS-sjukförsäkring för privatanställda ger ersättning vid
arbetsoförmåga p.g.a. sjukdom eller olycksfall inklusive
yrkesskada. Försäkringen fortsätter efter det att anställningen har upphört under en efterskyddstid av 180 dagar. För
försäkrad som blir arbetslös och står till arbetsmarknadens
förfogande gäller efterskyddet så länge arbetslösheten varar,
dock högst 2 år. Försäkringen gäller längst till 65 år.
Omställningsförsäkring-AGB för privatanställda. Blir du
arbetslös på grund av arbetsbrist kan du få stöd med att
söka arbete, utbildning och starta eget via omställningsförsäkringen.
AGB försäkringen ger en extra ersättning om du blir
uppsagd från en tillsvidaranställning på grund av arbetsbrist.
Du ska ha fyllt 40 år och haft anställning hos en eller flera
arbetsgivare minst 50 månader de sista 5 åren.
TA-S Trygghetsavtal samt Trygghetsrådet gäller statligt
anställda. Avtalet är ett extra skydd och komplement till
arbetslöshetsförsäkringen om man blir uppsagd på grund av
arbetsbrist. Avtalet syftar i första hand till att med olika praktiska och ekonomiska åtgärder skaffa nytt arbete och i andra
hand olika ekonomiska ersättningar. I avtalet ingår möjlighet
till personlig rådgivning, ekonomiskt stöd, inkomsttrygghet
om ny anställning innebär lägre lön m.m.
TGL-(S)Tjänstegrupplivförsäkring omfattar döds­falls­
ersättning och begravningshjälp. Försäkringen fortsätter efter
det att anställningen har upphört under en efterskyddstid
av 180 dagar. För försäkrad som blir arbetslös och står till
arbetsmarknadens förfogande gäller efterskyddet i 2 år.
Inkomstföräkring ersätter vid arbetslöshet mellanskillnaden
från A-kassetaket (680 kr/dag) till 80% av lönen. Villkoret är
att man arbetat och varit medlem de senast 12 månaderna.
7
Väg & anläggning på kryssning
Seko klubb väg & anläggning Sthlm bjöd sina medlemmar på
julkryssning. En lyckad aktivitet. Antalet deltagare blev 115
personer, med en åldersspridning från dryga 20 till 80 år. Vi
startade morgonen med en härlig frukost.
Med oss på resan var Johan Heinonen från Folksam, som informerade
om försäkringar, pensioner och annat matnyttigt. Styrelse och personal
passade även på att ha styrelsemöte under resan Stockholm-Mariehamn. På resan tillbaka mot Stockholm åt vi ett gemensamt Mannerheim-julbord. I år hoppas vi på att ännu fler av våra trogna medlemmar
följer med oss på julkryssning.
Väl mött och tack för en trevlig kryssning!
Hälsar styrelsen och personal
Populära Tjejkvällar
med guldkant !
Du/Ni har fyra tillfällen att välja mellan! Ta nu chansen!
”Kvinna ta makten över din pension”
Vi träffas på Folksam, Bohusg.14 Sthlm. 23/3,
31/3, 15/4 och 23/4 kl. 18.00 - 20.00
Vi vill bjuda in tjejer för att under en kväll
mingla, må bra och samtidigt förena nytta med
nöje.
• Varför får kvinnor lägre pension?
• Detta innebär den slopade avdragsrätten.
• Därför ska du flytta ihop pensionen
• Några företagare med hälsotema deltar för
att visa upp sig och informera om olika sätt
att må bättre på!
Vi vill att det ska bli en härligt rolig kväll där vi
även kommer att bjuda på tilltugg och dryck.
Vi hoppas att du vill vara med, ta med dig
kollegorna och kom! Välkomna!
Seko i samarbete med Folksam
Anmäl dig genom att skicka ett mail till zenita.
[email protected] senast 3 dagar före det tillfälle du avser delta.
Ange ”Tjejkväll Pension” i ämnet samt datum. I
mejlet ska du även uppge ditt namn, fackförbund
(Seko givetvis...) och ditt telefonnummer.
Uppdaterad information från klubben
Här nedan finner du Seko Klubb
väg & anläggning Stockholms uppdatering av telefon och mailadresser. När du kontaktar klubben ring
till Pia eller Roger på klubbtelefon
08 35 06 30. Besöksadressen är
Skytteholmsvägen 2 i Solna. Postadress Box 1032, 171 21 Solna.
Vid besök anmäl er i receptionen.
Ring gärna innan då vi inte alltid är på
kontoret.
E-post till klubben: vag&anlaggning.
[email protected] Fax 08 454 84 12.
Styrelsen i klubben: Ordförande Ola
Fält, e-post: [email protected]
Sekreterare Claes Halvars e-post: claes.
[email protected]
Kassör Tommy Lundqvist e-post: [email protected]
Ledamöter: Vice ordförande Roger
Isaksson e-post: [email protected]
Christer Strömberg e-post: christer.
[email protected]
Tore Wilen e-post [email protected]
Östra Sverige
Vi hörs,
Klubben med personal
Hos Seko Direkt får du personlig rådgivning i frågor som rör ditt jobb. Det
kan vara allt från anställningsvillkor,
arbetsmiljö, försäkringar, rättigheter
och skyldigheter till medlemsförmåner.
Oavsett var du bor i landet når du oss
på 0770 457 900, alla vardagar 08-18.
Du kan också välja att mejla din fråga
till oss på [email protected]
Ditt medlemskap
Har du frågor om ditt medlemskap, till
exempel din medlemsavgift, kontakta
ditt regionkontor:
Privatanställda inom väg och anläggning Stockholm, Uppsala och Gotland
Seko Stockholm
Box 1032
171 21 Solna
Telefon 08 454 84 00
Fax 08 454 84 12,
[email protected]
Privatanställda inom väg och anläggning Södermanland, Östergötland och
Västmanland
Ordföranden tar över ordet
för en stund
Seko Mellansverige
Luntgatan 28
602 19 Norrköping
Seko Klubb väg & anläggning
Stockholm är nu den största klubben inom väg och ban! Medlemsantalet i klubben var 3 092 medlemmar i början på 2014. Vid årsslutet
hade vi ökat till 3 740 medlemmar
varav 619 är pensionärer och 49
gymnasieelever. Vi ångar på ....
Hör av er till klubben så kommer vi ut
till er på företagen och informerar om
bl a försäkringar, avtal och pensionsfrågor. Vi plockar med oss lite kakor
och profilprylar.
Om ni undrar över utbildningar och
kurser, samma här, hör av er till oss på
klubben.
Hjälp oss värva ännu fler medlemmar, då blir vi starkare. Ju fler vi är
desto mer lyssnar man på oss. Tillsammans kan vi hålla kollektivet i gång.
Meddela oss om arbetsplatser som vi
kan hälsa på. Vill ni vara delaktig i det
fackligt arbete så meddela oss! Ring,
ring, ring bara du kan slå en signal. Från
oss till er en underbar vår och sommar.
8
Marcus Jönsson e-post: [email protected]
Malte Fält e-post: [email protected]
Ombudsmännens mailadresser och
telefon:
[email protected] Tel nr 08
454 84 13. [email protected] Tel
08 454 84 11.
[email protected] Tel 08 454
84 15.
Regionalt skyddsombud Stockholm,
Gotland och Uppsala ulf.andersson@
seko.se Tel 08 454 84 60
Arbetsskadade- och försäkringsombudsman [email protected] Tel
08 454 84 61
Är det något ni undrar över mejla
eller ring klubben: pia.johannesson@
seko.se Tel 08 454 84 25 eller roger.
[email protected] Tel 070 239 29 53
Kontakt med Seko
Seko Direkt 0770-457 900
Telefon: 011 20 25 60
Fax 011 20 25 65,
[email protected]
Kontakt med din klubb:
Seko Stockholm väg & anläggning
Box 1032
171 21 Solna
Besöksadress: Skytteholmsvägen 2
Telefon: 08 35 06 30
Fax: 08 454 84 12,
vag&[email protected]
Trafikverksanställda
Seko Trafikverket
Sektion Öst c/o Peter Perlman
Telefon 070 883 21 06
[email protected]
Vi ser med glädje och förväntan på
det stora året 2015 då allt skall hända.
Tack från den store ordförande ...
Ola Fält
som bestämt sig för att börja banta och träna
... snart!
Östra Sverige
Seko Mellansverige väg & anläggning
Box 680
611 15 Norrköping
Besöksadress: Luntgatan 28
Tel: 070 265 97 75, Fax 011 20 25 65
9
Facklig Politik
Vi står inför nya utmaningar och
en väldigt okänd spelplan vad
gäller politiken i Sverige idag. Det
är svårt att veta vad som är bra för
gemene man och vad olika politiska
beslut får för konsekvenser för våra
medlemmar.
Branschorganisationens facklig/politiska arbetsgrupps kanske viktigaste uppgift är att öka medvetenheten och nå ut
med budskapet om vad politiska beslut
kan innebära för våra medlemmar och
berätta vad som verkligen sägs mellan
raderna. Påvisa vad alliansens politik
har gjort med otrygga anställningar, en
a-kassa som knappt går att leva på, hur
alla dessa olika förändringar i politiken
gör att vi har människor idag som inte
hävdar sina rättigheter eftersom de är
rädda om sina jobb - vilket leder till
att klyftorna ökar och arbetsvillkoren
ständigt försämras.
Vi ska också göra vårt bästa för att
få mer kunskap om EU-politiken så
medlemmarna förstår hur det slår mot
svensk politik.
Vi får ofta höra att vårt stöd för
Socialdemokraterna, och att vi pratar
om politik, är fel. Men ska vi vara
ärliga så är allt från frukostmackan till
nattmackan politik och eftersom de
politiska besluten i högsta grad påverkar oss som arbetar så måste vi också
påverka den politik som bedrivs.
Arbetsgivarna är också beroende av
politiska beslut och påverkar från sin
kant, därför är det viktigt att vi också
är med.
Inför riksdagsvalet 2014 så ställde
vi krav på ordning och reda på arbetsmarknaden och tog via LO fram
ett 10-punktsprogram och krav om
åtgärder på infrastrukturen.
Vi ställde frågan till alla partier. Ett
parti ställde sig bakom våra krav och
vill arbeta för att nå dem. Då är det inte
så konstigt att vi stödjer det partiet.
Vi hoppas på en engagerad läsarkår
som kan skicka in både ris och ros till
gruppen, komma med förslag på frågor
som är viktiga för våra medlemmar.
Fackligpolitiska gruppen
Lennart Karlsson, Andreas Forsberg,
Bjarne Ringdahl, Mattias Theliander,
Roger Isaksson, Johnny Naderus, Zandra Frost
10
Seko Svevia
Seko Trafikverket
När vi 2014 beslutade oss för att teckna ett nytt beläggningsavtal med Svevia
var tanken att pröva avtalet en säsong och därefter utvärdera. Efter en träff med
referensgruppen beslutades att inte säga upp avtalet utan istället föra fram erfarenheter och synpunkter på förbättringar i avtalet. I skrivandes stund har dessa
förhandlingar precis påbörjats. Sammanfattningsvis har våra medlemmar tyckt
att avtalet har varit acceptabelt, men vi har upptäckt en del problem i Norrland
beroende på den korta säsongen.
Vår anläggningsverksamhet i Svevia har haft en låg orderingång, vilket har
inneburit en del omorganisationer och uppsägningar som följd. Vi, som alla andra
i branschen får hoppas på ett större utbud av projekt till våren.
Maskinbolaget i Svevia har delats i två bolag Specialmaskiner och Arento.
Förändringarna gav inte upphov till några uppsägningar.
I Svevia och tidigare Vägverket Produktion har vi en 20-årig erfarenhet av
ramarbetstidsavtal för vår driftverksamhet. När Svevia gick med i Sveriges Byggindustrier lyckades vi inte enas om nytt avtal. Efter att fack och arbetsgivare
fått en behövlig semester 2014 lyckades vi komma överens om ett nytt avtal på
Driften. Avtalet gäller från 1 november 2014 till 31 mars 2016. När avtalet var
undertecknat besökte vi tillsammans med arbetsgivaren ett 15-tal platser i landet
för gemensam avtalsinformation, vilket var uppskattat.
Denna tid på året är en nervös väntan för alla anställda i Svevia när alla anbud
avgörs på drift- och underhållskontrakten för Trafikverket. Av årets 16 driftområden som är ute på räkning har Svevia för närvarande 10 stycken.
RALS 2015 pågår. Detta är sista delen i denna avtalsperiod. Nytt centralt avtal
ska tecknas. Ni som har önskemål om förändringar i avtalen kontakta oss gärna.
Drygt 200 skyddsområden saknar skyddsombud i Trafikverket. Det är en konsekvens av att skyddsområdesindelningen nu är kopplad till verksamhetsområde
istället för fysiskt område. I dagsläget har Trafikverket dryga 700 skyddsområden
och ett 40 tal skyddskommittéer i landet. Det är främst på våra kontor med flera
verksamhetsområden samlokaliserade vakanserna finns och hur skyddsronderna
går till i praktiken är lite av en gåta för mig...
Skönt är att flertalet av våra medlemmar arbetar på arbetsplatser med en
traditionell skyddsområdesindelning och fysiskt avgränsade och bemannade
skyddsområden.
I en artikel i februari varnar GD för att vägarna kan få järnvägens problem
och för alla former av nostalgiskt tänkande kring järnväg, med citat som ”– Det
finns många som drömmer sig tillbaka till den järnväg vi hade på 1960- och 1970
talen. Men att vi har en annan verklighet i dag,”.
Vem är det som drömmer sig tillbaks framgår dock inte. 1971 kom visan ”SJ,
SJ gamle vän” i protest mot tillståndet inom järnvägen. Vem längtar efter bruna
dass, mackor i plast och kommer du i tid fröjda dig därvid…?
Alla nostalgiker, vilka de nu än må vara, borde väl vara helt tillfreds med
dagsläget.
Och hur ska nästa citat tolkas, att samhällsdebatt är ett problem för Trafikverket? –”Det finns en stor risk att vägunderhållet blir eftersatt när så mycket av
debatten handlar om järnväg.”
Jag uppfattar att drömmen hos medarbetarna i Trafikverket handlar om en
enklare vardag om infrastrukturen i landet hölls i skick och fungerade. Det oavsett
transportslag och landsända man bor och jobbar. Det skulle under lätta vardagen
stort för många. Är det att vara nostalgisk?
Moody Israelsson och Thomas Skoog
Seko Infranord
M 2012 varslades 190 tjänster. Genomfördes 2013.
M 2013 varslades 400 tjänster. Genomfördes 2014.
M 2014 varslades 150 tjänster. Förhandling pågår.
Detta sker samtidigt som andelen allmän visstid (många pensionärer) och inhyrningar ökar lavinartat och antalet övertidstimmar likaså. Brotten mot arbetstidsavtalet ökar i motsvarande takt. Ägaren, näringsdepartementet, har bara ett enda
krav på det statliga bolaget: Lämna vinst! Det betyder att Infranord enbart är ett
statligt ägt bolag utan annat syfte än att genera en avkastning till staten. Inget annat
statligt uppdrag finns, som exempelvis att bidra till de transportpolitiska målen
eller liknande. Socialdemokraterna gick till val på att återförstatliga underhållet
på järnvägen och i regeringsförklaringen sas det att de skulle återta kontrollen
över underhållet. Stolta vallöften, men fortfarande mister våra kamrater jobben
och anställningarna blir otryggare i avkastningskravet namn.
Jörgen Lundström
Seko i Skanska
Under vintern har Skanska samlat skyddsombud och chefer i olika nivåer till utbildningen ”samverkan till säkert ledarskap”, för att få till en förändring av vårt
beteende och få till säkrare arbetsplatser. För att minska olyckor måste vi ställa
krav på att vi ska ha inflytande över arbetsberedningar och riskinventering. Använd
SJA (säker jobb analys)! Ska vi bli bäst och leva upp till att ”jobba säkert eller inte
alls”, måste vi alla vara delaktiga och våga säga ifrån om vi känner oss osäkra.
Det har varit en viss ökning av antalet tillbud och olyckor och därför har företaget dragit i gång denna utbildning.
Det är positivt att få in mer anmälningar, eftersom vi då kan ställa större krav
på våra beställare. Då har vi större möjlighet att få igenom åtgärder innan vi går
ut på våra arbetsplatser.
Förra året var ett bra år för oss på Skanska, men vi kan bli bättre. Vi måste
vara mer delaktig och planera bättre eller kräva bättre planering, jobba säkert
eller inte alls.
Ola Fält
Östra Sverige
Charlotte Olsson
Seko Peab
Vi står inför ett spännande år med mycket som händer på förhandlingsfronten.
I skrivande stund så sitter vi och diskuterar eventuella förändringar i årsarbetstidsavtalet på asfalten. Vår förhoppning är att vi ska vara klara till startmötena.
På anläggning har man nu förhandlat klart ett nytt beredskapsavtal som ska gälla
för drift- och underhållsverksamheten och det träder i kraft i maj. I vår skall
även de nya lönetrapporna som är gjorda för drift- och underhåll komma igång
och min förhoppning är att det skall bli mycket tydligare för var och en hur man
klättrar uppåt i lön och att man inte som tidigare har varit utlämnad åt någon
chefs godtycke.
Vi som arbetar fackligt ute i regionerna vill gärna komma och besöka er i samband med arbetsplatsträffar eller andra möten. Så om ni vill ha ut oss så hör av
er, om det inte går att lösa på annat sätt så kan vi kalla till ett så kallat UVA-möte
där vi kallar in alla på en arbetsplats för facklig information. Har ni inte koll på
vem som är er regions representant så hör av er till mig så förmedlar jag kontakten. Eller kolla på www.seko.se/vagochban, under fliken fackliga förtroendemän
på företaget.
I höst sätter vi igång med att förbereda oss inför 2016 års avtalsförhandlingar
med Sveriges Byggindustrier och om ni vill ha förändringar i Väg och Banavtalet
kan ni lämna in förslag till er klubb. Om ni vill ha hjälp med detta, hör av er så
hjälper jag till med pappersarbetet. För att vi ska hinna i tid måste eventuella
motioner vara mig tillhanda senast 1 september.
Ny regions representant/ förhandlingsansvarig på Drift och Underhåll är from
1/2 2015 Kjell Stenersjö 070-779 43 23, [email protected]
Jag hoppas att vi alla får en fin vår och att vi kan ses därute under året.
Christer Strömberg
Östra Sverige
Stora förbättringar i
Sjuk- och efterlevandeförsäkringen
Som medlem i Seko kan du ansluta dig
till sjuk- och efterlevandeförsäkringen
som ger ersättning vid följande tre
moment:
Om du blir sjuk länge
Om du blir sjuk får du normalt en
ersättning på cirka 90 procent av lönen från Försäkringskassan och den
kollektivavtalade sjukförsäkringen
under de första 360 dagarna. Efter
det sänks ersättningen till ca 75% av
lönen. Karensen för att få ersättning
från försäkringen sänktes vid årsskiftet
till 90 dagar. För dig som får sjukpenning från Försäkringskassan utbetalas
efter tre månader ett månadsbelopp på
1 600 kr i 18 månader (13 mån t o m
2014-12-31). Dessutom utgår efter tre
månader ytterligare 1 600 kr i kostnadsersättning.
Om du får allvarlig sjukdom
Du kan få ersättning om du får en
diagnos fastställd av en specialistläkare i Sverige. Det gäller t ex vissa
cancerformer, diabetes, Parkinsons,
MS, blindhet, dövhet och stroke. Ersättningen är 50 000 kr och betalas
ut som ett engångsbelopp redan efter
30 dagar efter fastställd diagnos. Om
diagnosen är orsakad av sjukdom måste
försäkringen fr.o.m. årsskiftet ha varit
gällande i minst 90 dagar innan diagnosen fastställs för att du ska få ersättning.
Om du avlider
Sjuk- och efterlevandeförsäkringen ger
för dödsfall sedan årsskiftet 260 000
kr som ett engångsbelopp till de efterlevande. I första hand sker utbetalningen
till din make/maka, registrerad partner
eller sambo. I andra hand går försäkringen till arvsberättigade släktingar.
Månadskostnaden för att teckna
försäkringen för medlem och medförsäkrad är:
Upp till 26 år62 kr
27 – 35 år 72 kr
36 – 45 år 81 kr
46 – 65 år 93 kr
Vill du veta mer!
Ring Folksam, 0771-950 950
11
Posttidning
Begränsad eftersändning
Vid definitiv adressändring återsändes försändelsen med den
nya adressen på baksidan
Avsändare:
SEKO Stockholm, Klubb väg & anläggning
Box 1032, 171 21 Solna
B
Islossning på gång ...
I
Foto: Pia Johannesson
slossning på gång, eller
töväder, eller rent av befrielse, eller till och med
frigörelse. Islossning kan
betyda så mycket.
För oss boende här uppe i norden betyder islossning nog för många befrielse.
Befrielse från mörker, kyla och många
12
gånger slask, snöblandat och blött blåsigt trist väder. Men visst, med några minusgrader och snö är vintern också fin.
Våren är på gång. För många börjar
nu kanske den absolut bästa tiden på
året. Och i den här branchen är det
ju lite speciellt. Allt fler kommer ut på
jobb igen.
Att följa utvecklingen i naturen, den
Östra Sverige
första skira grönskan på träden. Vem
längtar väl inte till sommaren så här års.
”Ja visst gör det ont när knoppar brister.
Varför skulle annars våren tveka?”
... skrev Karin Boye, och det stämmer
nog. Möjligt att det gör ont för knopparna när de brister, men resultatet blir
så oerhört vackert!