1 Ny Bilteknik Som kan skapa problem för Insatspersonal. 2 Terminologi A-stolpe B-stolpe C-stolpe Takbalk K Fro nt llåda e k s Trö Främre sidobalk of fe rt D-stolpe dörrbalk Kardantunnel 3 „Trafikolycka! Stress, Kaos, blod, död.“ „Klarar insatspersonalen av den svåra uppgiften.“ 4 Chassieförstärkning 5 Förstärkningar 6 Förstärkta komponenter 7 Förstärkningar Takbalk Audi A8 8 Förstärkningar Bor stål 9 Chassieförstärkning Sidokrock skydd 10 Karosseri - Material 11 Fördelning av material Kunststof 1% Hard staal 37% Aluminium 10% Staal 52% 12 Aluminium Stänkskärm MB E-Klasse, 2002 13 Kompositer Ron Moore, Firehouse Magazine 14 Glas 15 Glas (polycarbonat) Transport Emergency Rescue Comitee 16 Airbags BMW 5 serie 17 Airbag system 18 Knä airbag 19 Risk-analys 20 Risk-analys Säkerhetsystemen kan även aktiveras vid tillfällen de absolut inte skall! Tänkbara orsaker till okontrollerad aktivering: X Kortslutning eller skada i kablage X Skador på airbagens styrsystem. X Direkta defekter på airbagens gasgenerator X Slag / tryck på de mekaniska sensorna X Kan ha inverkan på airbagmodulerna X Starka elektromagnetiska fält 21 Placeringar i kupeutrymme: Sensorer 22 Placeringar i kupeutrymme 23 Batteri(er) placering. Koppla från batteri(er) om möjligt X I de fall motorn fortfarande går. Stäng av. X „Starta bilens varningsblinkers“ X Bruka elektriska systemen som fortsatt fungerar. X Stäng av bilens tändning. X Lokalisera batteri(er) X Koppla bort bägge polerna och kortslut kablarna. X Kontrollera att spänning saknas. 24 Batteri(er) placering, Aldrig lika urkoppling motorrum Front Under passagerarstol Under förarplats Baksäte Bagagerum 25 Placering av 2 batterier i ett fordon 26 Möjliga placeringar på gasgeneratorer 27 Det får absolut inte inträffa 28 Risker med airbag-komponenter X Undvik alltid områden med ej avaktiverade Airbags. X Klipp aldrig i airbagens komponenter. X Unvik arbete nära de mekaniska sensorna! X Iakta alltid största försiktighet med airbagens styrenhet. X Varför och hur påverkas airbagens styrenheter. X Placera aldrig dig eller några föremål mellan airbag och skadeoffer. 29 Bältesspännare 30 Automatisk störtbåge 31 Hur ser framtiden ut ? före-Krash Fastställ tidigt var de farliga situationerna kan uppstå. X Förbered dig med alternativa säkerhetsmått och åtgärder. X Tillse att inte aktivera några passiva säkerhetssystem. X Vid-Krash Intelligent och anpassingbar aktivering av airbags utan risk att förvärra skador. X Fot-Airbags X Airbags i säkerhetsbälten. X Airbags för bakre passagerare i takzon X Efter-Krash X Automatisk kontakt 112 med information om skadans omfattning och positionsangivelse via GPS. 32 Alternativbränslen: Den nya utmaningen
© Copyright 2024