Ship Management checklist
Dockning av fartyg
Torrsättning av fartyg är en situation då fartyget är utsatt för större risker.
Planera dockningen noggrant.
Kommunicera dina planer till alla inblandade parter.
Kom överens om säkerhetsåtgärder.
Heta arbeten kräver särskild uppmärksamhet.
Säkerheten först. Kommunisera och koordinera.
Följande checklista kan användas i samband
med torrsättning av fartyg.
• Förbered fartyget
-däck
- maskin, inklusive kontroll av mätvärden
- tankar och torra utrymmen
-bilge
-avloppsvatten
-ventiler
-CO2
-elförsörjning
-utetemperatur
Planering
•
•
•
•
Tidigare dockningsrapporter
Reparations- och underhållslista
Dockningsplan uppdaterad
Offertförfrågningar med allmänna villkor och arbets-/
reparations-specifikation
• Avtalsfrågor, ansvar och villkor
- studera särskilt avsnitt gällande Säkerhet,
Försenad leverans och Ansvarsbegränsning
• Möte med varvet
• Riskbedömning
Föreberedande av fartyget inför dockning
•
•
•
•
Företagspolicy och fartygsledningssystemet (SMS)
Reparations- och underhållslista
Fartygets ledning och besättning informerad
Säkra fartyget
-stabilitet
-säkerhetsåtgärder
-brandbekämpning
- WT-dörrar och luckor stängda.
Under dockningsperioden
Dagliga rutiner
•
•
•
•
•
•
Varvets säkerhetsinstruktioner
Fartygssäkerhet
Heta arbeten
Slutna utrymmen
Brandbekämpning och säkerhet, besättning och varv
Dagliga möten, besättning, rederiinspektör och varvets
reparationsingenjör
Al andia Marine
S h i p M a n a g e m e nt c h e c k lis t
Säkerhet
Under utdockning
33Flyktvägar. Två fasta landgångar, oberoende av varandra
33Fartygets säkerhetsplan tillgänglig vid landgångarna
33Anpassat kommunikationssystem och rutiner för alarm
•
•
•
•
•
•
i nödsituationer
33Regelbundna vaktrundor
33Kontakt med lokala brandkåren
33Vatten under tryck till fartygets brand- och sprinkler-system
33Heta-arbeten-tillstånd
33Brandvakt minst under tiden för pågående heta arbeten
plus två timmar
33Bärbara brandsläckare och kopplad brandslang där heta
arbeten pågår
33Sekundärt brandalarm
33Skräp och avfall som bidrar till brandbelastning skickas iland
33Branddörrar och WT-dörrar alltid i full funktion under hela
dockningsperioden
33Gasfricertifikat
Utdockning
Slutlig inspektion I dockan
•
•
•
•
•
•
•
•
Bottenpluggar fast och säkrade
Sjökistor
Roder och propeller arrangemang
Axeltätningar
Målningsarbeten
Offeranoder
Undervattensutrustning
Skrovet klart för utdockning
Besättning på plats för kontroll av vattenläckage
Ventiler kontrolleras före fartyget lämnar kölblocken
Landanslutningar
Fartygets generatorer
Stabilitetskontroll
WT-dörrar och luckor stängda
Efter utdockning
•
•
•
•
•
•
Kontroll av mätvärden i maskin
Funktionstester
Säkerhetssystemtester
Rengöring
Provkörning vid behov
Certifikat uppdaterade
Detta är bara en rekommendation och tillhandahålls endast i
allmänt informationssyfte. Myndigheters och klassificerings
sällskaps regler skall alltid följas. Alandia Försäkring tar inget
ansvar för förlust eller skada av något slag som kan uppstå
som följd av denna information.
FÖRSÄKRINGSAKTIEBOLAGET ALANDIA
Mariehamn - Pb 121, AX-22101 Mariehamn, tel. +358 18 29 000, Helsingfors - Östersjögatan 1, FI-00180 Helsingfors, tel. +358 20 52 52 580
Stockholm - Hamnvägen 8 2tr, SE-183 57 Täby, tel. +46 8 5058 8480, FO nr 0145065-2, [email protected], www.alandia.com