Ship Management checklist Dockning av fartyg Torrsättning av fartyg är en situation då fartyget är utsatt för större risker. Planera dockningen noggrant. Kommunicera dina planer till alla inblandade parter. Kom överens om säkerhetsåtgärder. Heta arbeten kräver särskild uppmärksamhet. Säkerheten först. Kommunisera och koordinera. Följande checklista kan användas i samband med torrsättning av fartyg. • Förbered fartyget -däck - maskin, inklusive kontroll av mätvärden - tankar och torra utrymmen -bilge -avloppsvatten -ventiler -CO2 -elförsörjning -utetemperatur Planering • • • • Tidigare dockningsrapporter Reparations- och underhållslista Dockningsplan uppdaterad Offertförfrågningar med allmänna villkor och arbets-/ reparations-specifikation • Avtalsfrågor, ansvar och villkor - studera särskilt avsnitt gällande Säkerhet, Försenad leverans och Ansvarsbegränsning • Möte med varvet • Riskbedömning Föreberedande av fartyget inför dockning • • • • Företagspolicy och fartygsledningssystemet (SMS) Reparations- och underhållslista Fartygets ledning och besättning informerad Säkra fartyget -stabilitet -säkerhetsåtgärder -brandbekämpning - WT-dörrar och luckor stängda. Under dockningsperioden Dagliga rutiner • • • • • • Varvets säkerhetsinstruktioner Fartygssäkerhet Heta arbeten Slutna utrymmen Brandbekämpning och säkerhet, besättning och varv Dagliga möten, besättning, rederiinspektör och varvets reparationsingenjör Al andia Marine S h i p M a n a g e m e nt c h e c k lis t Säkerhet Under utdockning 33Flyktvägar. Två fasta landgångar, oberoende av varandra 33Fartygets säkerhetsplan tillgänglig vid landgångarna 33Anpassat kommunikationssystem och rutiner för alarm • • • • • • i nödsituationer 33Regelbundna vaktrundor 33Kontakt med lokala brandkåren 33Vatten under tryck till fartygets brand- och sprinkler-system 33Heta-arbeten-tillstånd 33Brandvakt minst under tiden för pågående heta arbeten plus två timmar 33Bärbara brandsläckare och kopplad brandslang där heta arbeten pågår 33Sekundärt brandalarm 33Skräp och avfall som bidrar till brandbelastning skickas iland 33Branddörrar och WT-dörrar alltid i full funktion under hela dockningsperioden 33Gasfricertifikat Utdockning Slutlig inspektion I dockan • • • • • • • • Bottenpluggar fast och säkrade Sjökistor Roder och propeller arrangemang Axeltätningar Målningsarbeten Offeranoder Undervattensutrustning Skrovet klart för utdockning Besättning på plats för kontroll av vattenläckage Ventiler kontrolleras före fartyget lämnar kölblocken Landanslutningar Fartygets generatorer Stabilitetskontroll WT-dörrar och luckor stängda Efter utdockning • • • • • • Kontroll av mätvärden i maskin Funktionstester Säkerhetssystemtester Rengöring Provkörning vid behov Certifikat uppdaterade Detta är bara en rekommendation och tillhandahålls endast i allmänt informationssyfte. Myndigheters och klassificerings sällskaps regler skall alltid följas. Alandia Försäkring tar inget ansvar för förlust eller skada av något slag som kan uppstå som följd av denna information. FÖRSÄKRINGSAKTIEBOLAGET ALANDIA Mariehamn - Pb 121, AX-22101 Mariehamn, tel. +358 18 29 000, Helsingfors - Östersjögatan 1, FI-00180 Helsingfors, tel. +358 20 52 52 580 Stockholm - Hamnvägen 8 2tr, SE-183 57 Täby, tel. +46 8 5058 8480, FO nr 0145065-2, [email protected], www.alandia.com
© Copyright 2024