1. No category

Sida 1 av 4
SEGLINGSFÖRESKRIFTER
Segelbåtens dag den 5 - 6 september 2015.
Seglingarna innefattar tre seglingar Saltsjöbanan, The Scandal Beauty
Trophy Race samt Svensk Lösen
Arrangör: Gaff Yacht Society
1. Regler
1.1. Tävlingen genomförs i överensstämmelse med reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) med appendix S
1.2. Alla båtar kan komma att, i enligt ISAF Regulation 20, föra reklam tillhandahållen av arrangören.
1.3. En tävlande som lämnat land ska ha på sig personlig flytutrustning. Den här regeln gäller inte vid kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrustning eller när den tävlande befinner sig i hamn
eller under däck. Våtdräkter och torrdräkter är inte personlig flytutrustning. Detta ändrar KSR 40 och
KSR S17.2. En båt som bryter mot den här regeln kan varnas eller straffas på det sätt som protestkommittén finner lämpligt.
2. Tidsprogram
2.1. Registrering sker på hamnkontoret beläget på bryggan i Wasahamnen på Djurgården i god tid före
kappseglingarna.
2.2. Kansliet har öppet:
Fredag den 4 september 18.00 till 21.00
Lördag den 5 september från 07.45
Söndag den 6 september från 08.00
2.3. Skepparmöte är obligatoriskt. För Saltsjöbanan börjar det lördag 5 september kl. 08.15 och för The
Scandal Beauty Trophy Race och Svensk Lösen söndag 6 september kl. 09.30
2.4. Tider för varningssignaler
för Saltsjöbanan lördag kl. 09.55. Alla typer av båtar
för The Scandal Beauty Trophy Race (TSBTR) söndag kl. 10.55
för Svensk Lösen (SvL) efter start för TSBTR
2.5. Prisutdelning för alla seglingar äger rum på söndagen i Wasahamnen framför Båthall 2, så snart det
kan ske efter sista båt i mål, och protesttidens utgång
3. Antal seglingar som är planerade
Saltsjöbanan, TSBTR och SvL omfattar en segling vardera.
Sida 2 av 4
4. Klassflaggor och genomförande
4.1. Samtliga starter genomförs enligt KSR 26. Tiden mellan varje på varandra följande starter kan uppgå
till c:a 10 minuter beroende på vind och andra förhållanden vid tillfället.
4.2. Klassflaggor
4.2.1.Saltsjöbanan, lågt Alma tal
4.2.2.Saltsjöbanan, högt Alma tal
4.2.3.Scandal Beauty Trophy Race (TSBTR)
4.2.4.Svensk Lösen
flagga E (2 diagonala fält röd/blå))
flagga G (vertikal randning gul/blå)
flagga G
flagga E
4.3. Samtliga signaler visas från startfartyget, som ligger mellan Kastellholmen och Beckholmen avhängigt
av vind- och trafikförhållande på Strömmen.
5. Kappseglingsområde
5.1. Seglingarna genomförs på distansbanor på ett område med utgångspunkt från Kastellholmen och österut till Svanholmen.
6. Banan
6.1. Figuren nedan visar banområdet. Inom området har tre olika banor planerats beroende på väder och
vind, Bana 1,Bana 2 och Bana 3. Vilken bana som ska seglas visas från startfartyget på stång. Om bana
1 ska seglas visas flagga 1 (vit vimpel med röd prick), om Bana 2 ska seglas visas flagga 2 (blå vimpel
med vit prick)och om Bana 3 ska seglas visas flagga 3 (vimpel med vertikala fält röd, vit, blå).
Sida 3 av 4
6.2. Banorna som planerats:
Bana 1 (Svanholmen runt)
Start vid startfartyget sydost om Kastellholmen - kumlet på stora Fjäderholmen tas om babord– grön
prick söder om Svanholmen tas om babord – Svanholmen rundas om babord – grön prick vid
Boghammarsvarvet tas om babord– grön boj väster om Fjäderholmarna tas om babord – grön prick
vid Blockhusudden tas om styrbord - grön boj söder om Skeppsholmen tas om styrbord – mål akter
om isbrytaren
Sankt Erik.
Bana 2 (Sverige Runt )
Start vid startfartyget sydost om Kastellholmen – kumlet på stora Fjäderholmen tas om babord Sveriges Holme tas om babord - grön prick vid Boghammarsvarvet tas om babord– grön boj väster
om Fjäderholmarna tas om babord – grön prick vid Blockhusudden tas om styrbord - grön boj söder
om Skeppsholmen tas om styrbord – mål akter om isbrytaren Sankt Erik.
Bana 3 (Fjäderholmarna runt)
Start vid startfartyget sydost om Kastellholmen - kumlet på stora Fjäderholmen tas om babord –
ostmärket tas om babord - grön prick vid Boghammarsvarvet tas om babord– grön boj väster om
Fjäderholmarna tas om babord – grön prick vid Blockhusudden tas om styrbord - grön boj söder om
Skeppsholmen tas om styrbord – mål akter om isbrytaren Sankt Erik.
6.3. Banlängden är för Bana 1 c:a 13,5 M, för Bana 2 c:a 10 M och för Bana 3 c:a 8,5 M.
7. Märken
7.1. Förutom för startlinjen och mållinjen är märkena på banan endera fasta märken eller öar.
7.2. Startlinjen utgörs av en linje mellan två orange flaggprickar placerade i sydväst-nordostlig riktning från
Kastellholmen
7.3. Mållinjen markeras av två orange flaggprickar placerade akter om isbrytaren Sankt Erik. (Avvikelse
från KSR S12.1)
8. Tidsbegränsning
8.1. Maximitid för samtliga seglingar är 360 minuter.
9. Protester
9.1 Protester ska lämnas in till tävlingsexpeditionen före protesttidens utgång. Protesttiden utgår 60 mi
nuter efter det att den protesterande båten haft rimlig tid att segla in från banan.
10. Övrigt
10.1
Tänk på att kappseglingen går på trånga vatten och i farleder med mycket trafik. Stora fartyg
kan inte manövrera hur som helst. Det finns en gammal sedvänja att fritidsbåtar väjer och håller undan för nyttotrafik. För kappseglingen gäller att tävlande ska betrakta sig själva som fritidsbåtar
gentemot nyttotrafiken. De är således hinder i banan för de tävlande och sjötrafiken på Stockholms
Ström får ej hindras av de som deltager i regattan. Gentemot andra fritidsbåtar gäller de vanliga väjningsreglerna.
10.2
Observera att spinnaker inte är tillåten i The Scandal Beauty Trophy Race.
10.3
Vid behov kan 1:a, 2:a och 3:e placeringen i varje segling/klass komma att kontrollmätas
Sida 4 av 4
10.4
Alla priser är vandringspriser. Tidigare vunna vandringspriser skall återlämnas senast den 31
juli 2015 till:
Sporrong, Hemvärnsgatan 15,
171 06 Solna
tel. 08-446 54 50
Lämna uppgift båtnamn.
OBS!! Vunna vandringspriser vid tävlingen 2015 återlämnas senast den 1 augusti 2016.
Stockholm den 20 augusti 2015
Tävlingsledningen