@ SJÖFARTSVERKET
(4\) I (4) @ SJÖFARTSVERKET BESLUT Infrastruktur 2015-03-18 Handläggare. direkttelefon Dnr: 15-00500 Robert Berg, +46104784905 Trafikverket Beslut tillfållig avlysning av del av allmänna farleden 915, i delen genom Årstabroarna, Stockholms kommun BESLUT Sjöfartsverket beslutar med stöd av lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn att den allmänna farleden 915, i delen genom Årstabroarna, skall vara avlyst för all allmän sjötrafik enligt följande: Del I vattenområde från ledverken till Årsta respektive Årsta holmar enligt bilagd kartskiss. Avlyst 2015-03-23 - - 2015-08-02 Del 2 vattenområdet i farleden mellan led verken till led verkens ändpunkter enligt bilagd kartskiss. Avlyst vid två tillfållen under två veckor inom perioden 2015-05-18 - - 2015-06-14. Aktuell tidpunkt fastställs genom beslut om ikraftträdande efter Trafikverkets fastställande av tidplan i senare delen av april 2015. Arbets- och bogserbåtar ingående i arbetet för projektet är undantagna förbudet. möjlighet för passage finns i farleden genom Årstabroarna norr om Årsta holmar. Farleden är inte utpekad som allmän farled och är inte upptagen i Sjöfartsverkets register över farleder men kommer att märkas ut med tillfällig utmärkning som medger 4,3 meters djupgående, segelfri höjd genom broarna är 20,0 meter och segelfri bredd 23,9 m. Som villkor för beslutet gäller att: avlyst delområde I märkas ut med bojar vi områdenas begränsningslinjer. Bojarna ska vara av gult fluorescerande material. - avlyst delområde 2 märks ut med gula specialmärken försedda med gult ljus. Ljuskaraktär Q. Två stycken placeras vid respektive inlopp in mellan ledverkens ändpunkter. Trafikverket ansöker om tillstånd för innehav av sjösäkerhetsanordning hos Transportstyreisen som beslutar om tillstånd. Prickarna får tillfålligt flyttas för att möjliggöra för projektets bogserbåtar och pråmar att manövrera i området. skyltar med information om avlysningen ska anslås på lämplig plats vid Liljeholmsbron och Danvikskanalens norra mynning. farledsutmärkning ska sättas ut i farledsavsnittet norr om Årstaholmar i samråd med Stockholms hamn och Sjöfartsverket skyltning om segelfri höjd vid broarna norr om Årsta holmar ska kontrolleras och vid behov ändras och ange segelfri höjd 20,0 m. skyltning för gällande fartbegränsning, 5 knop, ska anslås vid broarna efter samråd med Stockholms hamn information ska delges allmänheten genom lokal radio och press i god tid innan H:\RTBG\FARlED\BROAR\GAMLA ARSTABRON\AVLYSN ING\UTKAST 1 BESLUT.DOCX ~ SJÖFARTSVERKET BESLUT Datum 2015-03-18 2(4) Dm 15-00500 ikraftträdande av avlysning för del 2 mellan led verken. specifik riktad information ska delges båtklubbar etablerade i närområdet specifik information ska delges de trafikföretag och rederier som regelbundet trafikerar farleden Trafikverket ska meddela till Sjöfartsverket, [email protected] för information till sjötrafiken. Information ska innehålla uppgifter om arbetets omfattning, tidplan och kortfattad beskrivning för genomförande - rutiner för kontakt och information till Sjöfartsverket och Stockholms hamn ska upprätthållas enligt bilaga till beslutet REDOGÖRELSE FÖR ÄRENDET Trafikverket har inkommit med ansökan om avlysning av del av allmänna farleden 915 i delen genom Årstabroarna mellan Årsta och Årsta holmar. Skälet är arbeten med att åtgärda och säkerställa bärigheten för brobanan på gamla Årstabron. I samband med samråd s möte mellan Trafikverket, Sjöfartsverket och Stockholms hamn har en riskanalys genomförts. För de risker som identifierats kan risktalet minskas betydligt genom avlysning av berört vattenområde och utöver det åtgärder i farleden norr om Årsta holmar. Avlysning delas i två delar. Del I Vattenområdena utanför ledverken, avlysning 2015-02-16 - - 2015-08-02. Del 2 Vattenområde i farleden genom ledverk avlyses under en vecka inom tidsperioden 2015-05-18 - - 2015-06-14. I ärendets handläggning har remiss utgått till TransportstyreIsen, Kustbevakningen, Sjöpolisen, Stockholms hamn, Strömma kanalbolaget, lehander grus- och sand AB, Mälarens Båtförbund, Svenska Kryssarklubben, Fortum Hässelbyverket, Blidösundsbolaget, Teaterskeppet AB och Rederi AB Skärgårdsgrus. Yttrande har lämnats av TransportstyreIsen, Kustbevakningen, Sjöpolisen, Stockholms hamn, Strömma kanalbolaget, lehander grus- och sand AB, Blidösundsbolaget, Yttrande har inte inkommit från Mälarens Båtförbund, Svenska Kryssarklubben, Fortum Hässelbyverket, Teaterskeppet AB och Rederi AB Skärgårdsgrus. Transportstyreisen tillstyrker under följande förutsättningar: Båda områdena märks ut med specialmärken med reflex och ljus och vid behov informationsskyltar. Tillfällig farled norr om Årsta holmar bör uppfylla sjömätningsstandard FSIS-44 och märkas ut med farledsutmärkning. Bropassage skyltas med segelfri höjd och bredd. Ledverk förses med belysning. Information om gällande restriktioner avseende farledens kapacitet. Påseglingsrisk bör beaktas med hänsyn till den passerande sjötrafiken. Kustbevakningen har inget att invända mot avlysning. Sjöpolisen information ska delges genom lokal radio, press samt Ufs. Aktuelle områden ska tydligt utmärkas på lämpligt sätt, även under mörk tid på dygnet. Stockholms hamn har inget emot avlysningen under vissa förutsättningar. Hamnens synpunkter redovisas inte här. Skäl till detta är att området ligger inom det allmänna hamnområdet och ~SJÖFAJn5VERKET 3 (4) BESLUT Datum 2015-03-18 Dnr 15-00500 hamnen har deltagit i samtliga samrådsmöten med projektet. Hamnen är också delaktig i beslutet, beslutets omfattning och villkor. Strömma kanalbolaget Inget att erinra om avlysning utanför ledverket. I farleden mellan ledverket under förutsättning att farleden norr om Årsta holmar kompletteras med farledsprickar över hela sträckan och att ankringsförbud införs i passagen. Jehander grus- och sand AB Har inget att invända mot avstängning av farleden under Årstabron under den tid som angivets. Detta förutsätter att tillstånd medges att använda gamla farleden och att den får den standard så den kan passeras hela dygnet med avseende på utprickning och tillräckligt djup. Finns inget alternativ blir det stort avbrott i vår verksamhet med biltransporter som alternativ och stora merkostnader som följd. BIidösundsbolaget Bolaget har inget problem med denna avlysning förutsatt att farleden norr Årsta holmar håller öppet under perioden. Det man kan överväga är väl att det är skymd sikt när man går in i norra farleden. Går inte att avgöra om de kommer ett mötande fartyg som saknar AlS. Kanske ska man gå ut med att alla fartyg bör rapportera på kanal 12 alt. 16 att de ämnar passera. MOTIVERING TILL BESLUT Samtliga inkomna yttrande tillstyrker en avlysning under vissa villkor. Inför åtgärdsarbeten har Trafikverket genomfört en riskanalys. Analysen visar att en avlysning av de aktuella vattenområdena är en direkt riskreducerande åtgärd. Statistik av passager för motsvarande tidpunkt under 2014 visar på ett mindre antal handelsfartyg. Sjöfartsverket bedömer att en avlysning får påverkan för handelssjöfarten men i begränsad omfattning. Detta ska ställas mot Trafikverkets behov av åtgärder på gamla Årstabron och för samhället viktiga funktioner. Avlysningens påverkan för fritidsbåtar är av mindre omfattning då möjlighet till passage etableras norr om Årsta holmar. Sjöfartsverkets bedömning är att någon ytterligare fartbegränsning norr om Årsta holmar än redan gällande inte behöver införas. Enligt Länsstyrelsens författningssamling OI FS 2001: 138 pkt 233B gäller 5 knop vid passage a v broarna. I handläggningen av detta ärende, som avgjorts av chefen för Infrastrukturenheten, Marielle Svan har chefen för lotsområde Södertälje, Susann Tolppola, verksjuristen Ulf Holmgren och nautiske handläggaren vid Infrastrukturenheten Robert Berg deltagit. Sistnämnde föredragande. Robert Berg ~ SJÖFARTSVERKET BESLUT Datum 2015-03-18 Kopia externt: Transportstyreisen Kustbevakningen, regionledning, Nordost Polismyndigheten Stockholm, Sjöpolisen Stockholms hamn Strömma kanalbolaget lehander grus- och sand AB Mälarens Båtförbund Svenska Kryssarklubben Fortum, Hässelbyverket Blidösundsbolaget Teaterskeppet AB Rederi AB Skärgårdsgrus " (41 Dnr 15-00500 Kopia internt Sjöfartsverket: Lotsområde Södertälje Ufs-redaktionen VTS East Coast Farledsbåten Mälaren
© Copyright 2024