”52 %” NYHETER FRÅN REGION NORR Seminarier under lasbilsträffen i Ramsele Sveriges Åkeriföretag Norr, Trygg Hansa, Statoil och Polisen erbjuder fristående seminarier under båda mässdagarna i Ramsele, 18 och 19 september. Ingen föranmälan krävs, drop in och kostnadsfritt. Vi bjuder på lunch och fika i samband med seminarierna. Välj det som är intressant för dig! Plats: Ramsele Kongress & Forskarscentrum För tider och program, se vår hemsida. Kontakta Göran Danielsson, SÅ Norr, vid frågor och funderingar, 0771-16 10 00. Juni 2015 Markant ökning av andelen utländska fordon i Norrbotten För 5:e gången sen 1998 har Sveriges Åkeriföretag Norr genomfört en trafikräkning i regionen. Under 24 timmar räknades den tunga lastbilstrafiken och ursprungsbestämdes. Samtliga fem trafikmätningar har genomförts på samma plats och under samma dygn. Resultatet visar på ett marginellt ökat antal fordon men en markant ökad andel utländsk trafik jämfört med den senaste mätningen. Platsen som mätningarna genomförts på är trafikplatsen i Töre i Norrbotten där E4 och E10 korsar varandra. Trafikräkningen pågick mellan 14:00 den 2 juni till 14.00 den 3 juni. - Vi har räknat samtliga tunga lastbilar och ekipage över 16 ton, säger Carina Ahlfeldt, regionchef Sveriges Åkeriföretag Norr Resultatet visar på att andelen utländsk trafik ökat från 26 % 2010 till 38 % 2015. 1998 låg andelen på 18 %. Läs mer på vår hemsida. Kemikalier och klassificering/märkning enligt CLP Aktuellt just nu: Seminarier i Ramsele, 18-19 sep Fristående seminarier, drop in! Helvecka YKB - vecka 34 i Umeå Läs mer och gör din bokning Mittia 14-15 Augusti Medlemskryssning Helsingfors, 25 - 27 september Alla kemiska produkter som säljs ska vara klassificerade med avseende på sina fysikaliska faror, hälsofaror och miljöfaror. Information om produkternas farliga egenskaper och hur man ska skydda sig själv och miljön ska lämnas i form av märkning på förpackningen. Regler om klassificering, märkning och förpackning av kemiska ämnen och blandningar finns i den nya CLPförordningen (EG) nr 1272/2008, som gäller i hela EU. CLP-förordningen ersätter äldre regler om klassificering och märkning som finns i Kemikalieinspektionens föreskrifter (KIFS 2005:7). CLP innebär stora förändringar jämfört med tidigare system för klassificering och märkning. Gäller alla blandningar från 1 juni 2015 Läs mer. Sveriges Åkeriföretag Norr, Storgatan 28 F, 903 21 Umeå Tel: 0771-16 10 00 epost: [email protected] Nyhetsbrevet utkommer 10 ggr/år och skickas till medlemmar via epost. Ansvarig utgivare: Carina Ahlfeldt Nyhetsbrev - Juni 2015 Nytt registreringsbevis skickas ut för släpvagnar med bruttovikt på 37 och 38 ton Den 1 juni 2015 höjdes den tillåtna bruttovikten för släpvagnar, som får dras på vägar med bärighetsklass 1, från 36 till 38 ton. Transportstyrelsen har inte hunnit göra nödvändiga justeringar i vägtrafikregistret. Det innebär att registret visar en skattevikt på 36 ton fast vissa släpvagnar egentligen kan ha en skattevikt på 38 ton. Totalt berörs ägare till cirka 7 000 tunga släp. Nya registreringsbevis kommer att skickas ut under sommaren. Läs mer på Transportstyrelsens hemsida. Nu finns vi även på facebook. Följ oss: www.facebook.com/akerinorr Öppettider på kontoret i sommar Mellan 15 maj och 15 september har vi sommartid på kontoret och har öppet mellan 08.00 - 16.00. Kontoret har semesterstängt under vecka 28-31. Trevlig sommar önskar Carina, Lena, Mats, Göran och Lotta! Sveriges Åkeriföretag Norr i Almedalen Sveriges Åkeriföretag Norr kommer att finnas resresenterade under Almedalsveckan. Vi har bjudit in riksdags- och kommunalpolitiker i regionen för stt diskutera transportsektorn i Sverige med fokus på Norrlands behov och försutsättningar. Skogslogistikträff 2015 I samband med Skogsnolia som hölls 11-13 juni i Umeå, arrangerade SÅ norr en Skogslogistikträff i Umeå där flertalet intressanta föreläsare bjöds in att tala. Totalt deltog drygt 30 personer från Norrland. Ulrik Långberg, Sveriges Åkeriföretag pratade bland annat om regelefterlevnad och 64-tons frågan. Krister Palo, Trafikverket berättade om deras arbete med BK 74. Jonas Eriksson, Norra Skogsägarna delgav beställarsidans utmaningar med bl.a. svaveldirektivets påverkan. Skogforsk och Johanna Funck delade med sig av erfarenheter kring HCT-fordon. Även Trafikpolisen, Trygg Hansa och Edward Riedl, moderat riksdagsledamot och representant från Trafikutskottet hade var sitt pass. En längre artikel kommer i nästa nummer av Norråkarn. Helvecka YKB i Umeå Vecka 34, 17-21 augusti Åtgärdsvalstudie E12:an Den 3-4:e juni genomfördes en avslutande workshop gällande Åtgärdsvalstudie E12. Deltagare från Norge, Sverige och Finland fanns representerade. Möt oss på Mittia Vi på Sveriges Åkeriföretag finns på plats under Mittiamässan den 14- 15 augusti. Missa inte konferens ”Tyngd i utveckling inom skogslogistik” Fredag den 14 aug kl. 10-14. Folkparkens restaurang. Ingen föranmälan krävs. Välkommen! En åtgärdsvalsstudie är en metod som grundar sig på dialog. Metoden används i tidigt planeringsskede och ska leda till att vi får transportlösningar som ger större effekt tillsammans. Deltagarna arbetade i grupper där de viktigaste åtgärderna för att utveckla stråket prioriterades. När prioriteringarna summerades i grupperna var målhastighet 100km/h högst prioriterad med gränsöverskridning på andra plats. Därefter följde järnväg och kollektivtrafik. Läs mer. Sveriges Åkeriföretag Norr, Storgatan 28 F, 903 21 Umeå Tel: 0771-16 10 00 epost: [email protected] Nyhetsbrevet utkommer 10 ggr/år och skickas till medlemmar via epost. Ansvarig utgivare: Carina Ahlfeldt
© Copyright 2024