Protokoll KF - Växjö kommun
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 Tid och plats Beslutande Ledamöter Övriga närvarande Ersättare Tjänstemän Kl. 15:00 – 15:40 Stora samlingsalen, reningsverket Sundet Sofia Stynsberg (M), Ordförande Cheryl Jones Fur (MP), 2:e vice ordförande Björn Svensson (M) Åza Brennander (M) Gudrun Holmberg (C) Jon Malmqvist (KD) Anette Nerlie-Anderberg (S) Örjan Mossberg (V) Pontus Kindenäs (SD) René Jaramillo (M) Jimmi Jonsson (FP) Mohamud Abdi Elmi (S) Monica Tengius (V) Tjänstgörande ersättare Nicklas Bernthsson (S) Tjänstgörande ersättare John Gustavsson (S) Tjänstgörande ersättare Ingemar Ljungcrantz (M) Lars-Erik Carlsson (M) Jolanta Nässert (M) Romeo Pettersson (SD) Kaj-Mikael Petersson (KD) Daniel Noregran (M) Anders Haggren (C) Maria Sundell Isling, teknisk chef Christin Holmberg, nämndsekr. Justering Justerare Anette Nerlie-Anderberg Plats och tid Tekniska förvaltningen, 2015-03-30 Justerade paragrafer §§ 26-45 1(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 Underskrifter Sekreterare ……………………………………………………… Christin Holmberg Ordförande ……………………………………………………… Sofia Stynsberg Justerare ……………………………………………………… Anette Nerlie-Anderberg 2(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 Bevis om anslag av protokoll tekniska nämndens protokoll från sammanträdet 2015-03-25 är justerat Anslagsdag 2015-03-31 Anslaget tas ner 2015-04-22 Förvaringsplats för protokollet Tekniska förvaltningen Den som vill överklaga ett beslut ska göra det skriftligt inom tre veckor från anslagsdagen Underskrift ……………………………………………………… Christin Holmberg 3(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 Förteckning över tekniska nämnden ärenden 25 mars 2015 § 26 Dnr 2938-63 Justering av protokoll.............................................................................................. 6 § 27 Dnr 2940-32 Allmänhetens frågestund ........................................................................................ 7 § 28 Dnr 2940-33 Information från ledamöter och ersättare i nämnden och från tekniska förvaltningen ........................................................................................................... 8 § 29 Dnr 2015-00028 Medborgarförslag om att avlägsna förhöjning i gata RiddaregatanViktor Rydbergsgatan ............................................................................................. 9 § 30 Dnr 2014-00339 Medborgarförslag om utsmyckning av Stortorget ................................................ 10 § 31 Dnr 2015-00064 Medborgarförslag om att vildvarg inte ska få vistas inom kommunens gränser ................................................................................................................... 12 § 32 Dnr 2015-00021 Medborgarförslag om undersökning om mikrofiber i Norra Bergundasjön ........................................................................................................ 13 § 33 Dnr 2015-00010 Personuppgiftsombud för respektive verksamhet i Växjö kommun ..................... 15 § 34 Dnr 2015-00048 Behandlingsavgifter för mottagande av externt material för förbehandling och rötning ..................................................................................... 16 § 35 Dnr 2015-00063 Förslag till nya och utökade Natura 2000-områden i Kronobergs län .................. 19 § 36 Dnr 2014-00307 Nya lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område i Växjö stad ....................... 22 § 37 Dnr 2015-00086 Nya lokala trafikföreskrifter för tätbebyggt område i ytterområden .................... 23 § 38 Dnr 2014-00124 Önskemål om en djupare analys angående för- och nackdelar med övergångsställen.................................................................................................... 24 § 39 Dnr 2015-00061 Avgifter entreprenörstillstånd ............................................................................... 27 Justerandes sign Utdragsbestyrkande 4(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 40 Dnr 2015-00059 Regler, riktlinjer och avgifter gällande parkeringstillstånd vid tjänsteutövning ...................................................................................................... 29 § 41 Dnr 2015-00060 Miljöbilstillstånd ................................................................................................... 31 § 42 Dnr 2015-00006 Redovisning av arbetsutskottets protokoll ............................................................ 33 § 43 Dnr 2015-00001 Redovisning av delegeringsbeslut - februari 2015 ............................................... 34 § 44 Dnr 2014-00312 Önskemål om trafiksäkerhetsåtgärder i norra Sandsbro ....................................... 35 § 45 Dnr 2939-31 Övrigt .................................................................................................................... 38 Justerandes sign Utdragsbestyrkande 5(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 26 Dnr 2938-63 Justering av protokoll Tekniska nämndens beslut Anette Nerlie-Anderberg utses att justera protokollet. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 6(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 27 Dnr 2940-32 Allmänhetens frågestund Inga frågor ställs. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 7(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 28 Dnr 2940-33 Information från ledamöter och ersättare i nämnden och från tekniska förvaltningen Förvaltningschefen informerar om: - Förberedande underlag inför beslut om extern översyn av tekniska förvaltningen görs av utredare, Anders Hägg, och är klar i april 2015. Därefter sker en upphandling av ett konsultföretag som ska göra en utredning. Underlaget beräknas vara klart i september då det ska tas upp i kommunstyrelsen. Detta arbete går att följa på Insidan. Kommunfullmäktiges beslut i budget för Växjö kommun 2015 under målområdet Växjö kommuns ekonomi och effektivitet: "En extern översyn av tekniska förvaltningen ska genomföras i syfte att identifiera områden för ökad effektivitet samt vilka områden som kan vara lämpliga för entreprenadsättning och vad som ska bedrivas i kommunalregi - Det pågår en rekrytering av VA-chef då dåvarande fyllt 65 år. Detta arbete beräknas vara klart vid påsk. - Den 21 maj 2015 är det gatukontorsdagar i Växjö och därför flyttas introduktonen för tekniska nämnden istället till förmiddagen den 11 juni 2015. Sofia Stynsberg berättar om ett möte med handikappsorganisationer som hon deltagit på. På mötet har hon informerat om bland annat ärendet som gäller riktlinjer för övergångställen. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 8(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 29 Dnr 2015-00028 Yttrande över medborgarförslag om att avlägsna förhöjning i gata Riddaregatan-Viktor Rydbergsgatan Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige besluta att inte avlägsna upphöjd korsning mellan Riddaregatan och Viktor Rydbergsgatan. Bakgrund Ett medborgarförslag har inkommit till tekniska förvaltningen, 20 januari 2015, om att avlägsna förhöjning i gata Riddaregatan - Viktor Rydbergsgatan i Växjö. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 19 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Riddaregatan och Viktor Rydbergsgata är lokalgator med hastighetsbegränsning av 30 km/h och korsningen är utformad så att risken för personskada är liten och att konsekvensen av en eventuell olycka blir minimal. Korsningen har skymd sikt och är avsedd för blandtrafik som inkluderar både gående och cyklister. Olyckor mellan fordon och oskyddade trafikanter bör betraktas som de allvarligaste trafiksäkerhetsproblem inom tätorten. Upphöjd korsning bidrar till ökad trafiksäkerhet för alla trafikanter och borde inte avlägsnas under några som helst omständigheter. Arbetsutskottet i § 12/2015 Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Trafikplaneringschef Justerandes sign Utdragsbestyrkande 9(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 30 Dnr 2014-00339 Medborgarförslag om utsmyckning av Stortorget Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden tackar för det inkomna föreslaget. Medborgarförslaget är ett trevligt och positivt förslag. Nämnden anser dock att förslaget till utsmyckning inte har den dignitet som krävs av ett konstverk placerat på stadens viktigaste torgplats. Tekniska nämnden avslår därför medborgarförslaget. Bakgrund Ett medborgarförslag har inkommit till tekniska förvaltningen, 18 december 2014, om att Stortorget ska utsmyckas med en fontän. Fontänen ska i förslaget bestå av en ”balja” där naturliga stenar från Småland arrangeras. Fontänen drivs av solceller och ger ett svagt porlande. Detta skulle ha ett pedagogiskt värde och även bli ett landmärke i Europas grönaste stad. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 2 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Stortorget i Växjö är stadens mest representativa och största torg med en sammanhållande bebyggelse i empirestil från mitten av 1800-talet som omgärdar torget i norr och söder. Ett konstverk på Växjös viktigaste torgyta ställer stora krav på utformning vad gäller såväl konstnärlig kvalitet, anpassning till platsen, som val av material. En placering av ett konstverk mitt på torget har flera gånger varit upp till diskussion. Senast 2010 anordnades en idétävling om Stortorget där allmänheten bjöds in att delta och komma med förslag och idéer. Ett 30-tal förslag/idéer inkom. Bland dessa fanns idéer om p-garage, trädplanteringar, statyer, gräsytor, scener och fontäner. Inget av dessa förslag ansågs genomförbart i sin helhet, utan fick istället ligga till grund för ett förslag på användning och utformning av torget. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 10(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 30 fortsättning Detta förslag innehöll ett breddat gång- och cykelstråk, tillgänglighetsanpassade gångytor, blomsterarrangemang och nya sittmöbler. Förslaget innehöll även ett vattenspel som efter en arkeologisk undersökning av torget inte ansågs vara ekonomiskt möjlig att genomföra. Arbetsutskottet i § 13/2015 Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Förslagsställaren Tekniska chefen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 11(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 31 Dnr 2015-00064 Yttrande över medborgarförslag om att vildvarg inte ska få vistas inom kommunens gränser Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige besluta att medborgarförslaget avslås då det ligger utanför kommunens verksamhetsområde. Bakgrund Ett medborgarförslag har inkommit till tekniska förvaltningen, 9 februari 2015, om att vild varg får ej vistas inom kommunens gränser. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 17 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Medborgarförslaget är knappast någon kommunal fråga. Frågor om varg och dess förekomst hanteras av staten och på den regionala nivån av en särskild viltvårdsdelegation knuten till länsstyrelsen. Att bestämma att varg inte får vistas inom kommunens gränser är knappast rimligt eller ens möjligt. Arbetsutskottet i § 14/2015 Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Kommunekologen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 12(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 32 Dnr 2015-00021 Medborgarförslag om undersökning om mikrofiber i Norra Bergundasjön Tekniska nämndens beslut Tekniska nämndens besvarar medborgarförslaget med att det inte är aktuellt med någon mer specifik undersökning av mängden textilfiber i Norra Bergundasjön, då uppföljande recipientkontroll görs i Mörrumsån och att den filtrering som efterfrågas redan finns. Bakgrund Ett medborgarförslag har inkommit till tekniska förvaltningen, 14 januari 2015, om att Växjö kommun undersöker vattnet i Norra Bergundasjön och om det finns stora mängder mikrofibrer då också diskutera införande av filter vid Sundet. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 3 mars 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Växjö kommun har inte gjort någon specifik undersökning av mängden textilfiber i Norra Bergundasjön, däremot sker uppföljande kontroll i Mörrumsåns recipientkontroll där olika parametrar mäts regelbundet. Turbiditet, adsorbans och färgtal ger en indikation på mängden partiklar och föroreningar i vattnet. Metallhalter följs också upp och det går inte att påvisa högre halter i Norra Bergundasjön jämfört med närliggande sjöar som inte tar emot avloppsvatten. Vid Sundets reningsverk finns 60 stycken Dynasandsfilter med en yta på 300 m2. Genom dessa filtreras allt avloppsvatten innan det leds vidare till Norra Bergundasjön och det blir en sista polering där små partiklar och fibrer tas bort. Det gör också att det går att få väldigt låga utgående fosforhalter och därmed förbättra statusen i Norra Bergundasjön. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 13(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 32 fortsättning Arbetsutskottet i § 15/2015 Beslutet skickas till Processingenjör Kommunstyrelsen För kännedom Förslagsställaren Justerandes sign Utdragsbestyrkande 14(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 33 Dnr 2015-00010 Personuppgiftsombud för respektive verksamhet i Växjö kommun Tekniska nämndens beslut 1. Tekniska nämnden beslutar att entlediga Annika Sandström, Regionförbundet Södra Småland, från uppdraget som personuppgiftsombud för tekniska nämndens verksamhet. 2. Tekniska nämnden utser Anne-Lii Green till personuppgiftsombud för tekniska nämndens verksamhet. Uppdraget gäller från och med 1 april 2015. Bakgrund Bestämmelser kring hantering av personuppgifter regleras av personuppgiftslagen (PuL). Där framkommer att varje nämnd och kommunalt bolag är personuppgiftsansvarig för de personuppgifter som behandlas vid varje verksamhet. En personuppgiftsansvarig är en juridisk person, exempelvis en myndighet, som behandlar personuppgifter i sin verksamhet och som bestämmer vilka uppgifter som ska behandlas och vad de ska användas till. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 4 mars 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Enligt beslut i KS 2014-12-02 § 358 gäller Annika Sandströms uppdrag som personuppgiftsombud fram till och med den 31 december 2014. Därför måste tekniska nämnden entlediga Annika Sandström från uppdraget som personuppgiftsombud i tekniska nämnden samt utse nytt ombud. Arbetsutskottet i § 16/2015 . Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Datainspektionen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 15(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 34 Dnr 2015-00048 Behandlingsavgifter för mottagande av externt material för förbehandling och rötning Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden antar priser enligt Prisbilaga 2015 att tillämpas för enstaka leveranser av material som är likartade i sin beskaffenhet och som kommer från olika leverantörer i enlighet med av tekniska nämnden antagna riktlinjer 2012-12-20,§108. Ändring mot tidigare prisbilaga innebär en sänkning av behandlingsavgiften för förpackat matavfall insamlat via boxsystem eller motsvarande från 650 kr/ton till 452 kr/ton samt motsvarande sänkning av behandlingsavgiften för oförpackat matavfall från 550 kr/ton till 352 kr/ton. Behandlingsavgiften för trekammarbrunnsslam, slutna tankar, latrin etc höjs från 160 kr till 180 kr. Övriga priser är oförändrade. Bakgrund Kommunfullmäktige har i beslut den 19 mars 2013, § 33 (KS/2013:2) bemyndigat tekniska nämnden att besluta om behandlingsavgifter för externa material till förbehandling och rötning. Tekniska nämnden har i beslut 20 december 2012, § 108 (TN/2012:297) antagit vilka riktlinjer som ska gälla för prissättning av behandlingsavgifter för olika material som går till förbehandling och rötning eller direkt till rötning. Enligt riktlinjerna ska material som är likartade i sin beskaffenhet och som kommer från flera olika leverantörer prissättas enligt särskild prisbilaga som antas av tekniska nämnden. Nuvarande prisbilaga gäller från 2013 och är i behov att justeras efter de förändringar som skett i verksamheten och i omvärlden. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse 17 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 16(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 34 fortsättning Grunden i prissättningen för källsorterat internt matavfall från hushåll och verksamheter i Växjö kommun kan sammanfattas med att behandlingsavgiften ska motsvarar kostnaden för avfallsförbränning. Vidare ska behandlingsavgifterna hållas på en nivå så att det blir attraktivt att lämna material till anläggningarna. Föreslagna förändringar mot tidigare prisbilaga Butiksavfall via box-system Renhållningen har under senare tid arbetat med att introducera boxsystem för verksamhetsavfall av typen butiksavfall. I tjänsten ingår hyra av box, hämtning och behandling. Kunden erbjuds att lämna avfallet med eller utan förpackningar. I tidigare prisbilaga har behandlingskostnaden för oförpackat material varit densamma som för matavfall från hushåll via kärlinsamlingen, 550 kr/ton. För förpackat material har en högre avgift på 650 kr/ton tillämpats för att stimulera till sortering. Dessa behandlingskostnader har bidragit till att kostnaden för kund som ansluter sig till boxinsamlingen bedöms bli för hög för att det skall vara attraktivt för butiker att börja med insamling av matavfall via boxsystemet. I samband med taxa för 2015 har renhållningen justerat hämtningspriserna nedåt för boxhämtning för att öka attraktiviteten. Därför föreslås även behandlingsavgiften på förbehandlingen justeras nedåt Det finns även ett intresse från andra kommuner och privata aktörer att leverera in matavfall via boxsystemet eller via pall som hanteringsmässigt kan likställas med boxhanteringen. För att det skall vara attraktivt att lämna till oss föreslås en nedjustering av behandlingspriset för denna typ av material i jämförelse med tidigare antagna prisbilaga. En sänkning kan även motiveras med att materialet bedöms innehålla en högre gaspotential än matavfall från hushåll. På årsbasis är mängderna från boxar och liknande små i förhållande till mängderna från hushåll varför en sänkning inte bedöms få stora ekonomiska konsekvenser. Slam från slamavskiljare På avloppsverket Sundet finns en särskild anläggning för mottagning av slam från slamavskiljare (trekammarbrunnsslam). I dagsläget mottas slam från renhållningen i Växjö och från Alvesta via avtal med ARAB (Alvesta Renhållnings AB). Mottagningsavgiften har varit oförändrad sedan mottagningsanläggningen byggdes för ca 10 år sedan. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 17(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 34 fortsättning Då behandlingskostnaden ökat genom allmänna kostnadsökningar och behandlingen nu utökats med slamhygienisering föreslås behandlingsavgiften höjas från 160 kr/ton till 180 kr/ton Arbetsutskottet i § 10/2015 Tekniska nämnden i § 108/2012 Beslutet skickas till Projektingenjör, Steve Karlsson Justerandes sign Utdragsbestyrkande 18(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 35 Dnr 2015-00063 Förslag till nya och utökade Natura 2000-områden i Kronobergs län Tekniska nämndens beslut Växjö kommun har följande synpunkter: 1. Det är positivt med Natura 2000 och skydd av värdefulla naturområden, men det måste göras med hänsyn till andra samhällsintressen och enskilda fastigheters intressen. 2. Det är positivt att landområdena inom Helgö och Hissö föreslås som Natura 2000 samt övriga öar inom Kronobergsfastigheten. 3. Det är positivt att Natura 2000 områden föreslås för Notteryd och Lunden, dock inte Drevsjön, ej heller Lövsjön. 4. Vattenområden i Helgasjön är inte lämpliga som Natura 2000. 5. Kronobergshalvön, söder om bron till Hissö, är inte lämpligt som Natura 2000. 6. Braås Park är inte lämpligt som Natura 2000. 7. Tydliga syften och motiv ska anges för varje enskilt föreslaget område så att konsekvenser kan bedömmas. Bakgrund Bakgrunden till remissen är att Sverige har fått ökade krav från EU att komplettera med fler Natura 2000-områden. Regeringen har därför gett länsstyrelserna i uppdrag att lämna förslag på nya områden. Länsstyrelsen i Kronoberg har valt att främst peka ut ett antal befintliga och föreslagna naturreservat som nya Natura 2000-områden. Befintliga Natura 2000 områden i Växjö kommun Den största arealen av de i Växjö kommun gällande Natura 2000-områden består av befintliga naturreservat exv. Bokhultet, Notteryd, Fiolenområdet och Åsnen. Ett stort antal mindre områden utgörs av värdefulla odlingslandskap, alsumpskogar och andra fuktiga naturmiljöer som ligger spritt i kommunen. Det är svårt att redovisa samtliga utpekade områden på en översiktlig karta Justerandes sign Utdragsbestyrkande 19(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 35 fortsättning då de flesta områdena är mycket små, på endast ett fåtal ha. Enklaste sättet att se var samtliga Natura-områdena finns är att gå in på den digitala handläggarkartan och klicka på fliken ”Bestämmelser” där man väljer Natura 2000 så hittar man alla de hittills utpekade områdena.. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 3 mars 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Att peka ut ett område som Natura 2000 innebär ett förstärkt skydd för extra värdefull natur och alla förändringar inom och i närheten av området ska prövas gentemot de bevarandemål som gäller. Prövningsprocessen bidrar till utökad administration, att mer tid och resurser krävs och en osäkerhet om hur utfallet blir i det enskilda området. Beslutandet ligger på EU-nivå och inte inom landet som är fallet med t.ex. naturreservaten. Detta kan skapa en osäkerhet över tid då det inom EU kan tas nya regler eller tillämpningar som direkt kan påverka de utpekade områdena och dess närhet. I förslaget saknas tydliga motiv eller syften till varför just de utpekade områdena valts. Det ska i nästa steg tas fram bevarandeplaner med redovisning av vilka utpekade naturtyper och arter som är värdefulla och ska skyddas i respektive område. Utan att ha tillgång till detta är det svårt att ta ställning till avgränsningen och innebörden för varje enskilt område. Förslaget till nya Natura 2000 områden i Växjö kommun föranleder en rad frågeställningar. Det framgår inte vad grundsyftet är med förslagen. Handlar det enbart om att utöka arealen av Natura 2000 i landet eller är det vissa naturtyper som behöver stärkt skydd? Underlaget anger främst en områdesavgränsning som följer fastighetsgränser och inte naturförhållanden.Det framgår inte heller vilka naturtyper eller arter som avses skyddas i de föreslagna områdena. Kommunens inställning är att det är positivt att få ett stärkt skydd där det behövs men inte där det står i konflikt med väsentliga samhällsintressen nära Växjö stad eller enskilda intressen. Vi ser att det som mycket positivt att länsstyrelsen påbörjat reservatsbildning på statens mark på Kronoberg med dess öar. Kommunen är negativ till att vattenområden i Helgasjön ingår i Natur 2000 med tanke på sjöns rekreationsvärde och närheten till den växande staden. Det bör gott räcka med reservatsskyddet. Fastmarken på öarna kan däremot ingå. När det gäller de föreslagna markområdena på Kronobergs kungsgård så bör inte själva Justerandes sign Utdragsbestyrkande 20(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 35 fortsättning Kronobergshalvön ingå. Här finns så många intressen och samhällsfunktioner som gör det olämpligt att varje händelse ska prövas enligt Natura 2000. Gränsen bör läggas vid Hissöbron. Braås park har stora bevarandevärden som kommunen anser skyddas väl genom det gällande naturreservatet. Vi vill inte införa prövningskrav enligt Natura 2000 för de enskilda fastigheter/bolag som gränsar direkt till naturreservatet. Drevsjön utgör en vattenanläggning och dess nivåer styrs av andra gällande beslut. Slutsatsen blir att kommunen anser att vattenområdet för Drevsjön inte bör vara med som Natura 2000 medan landarealen kan ingå. För Notteryds begränsade utökning av Natura 2000 har kommunen inga kommentarer till. Arbetsutskottet i § 20/2015 Yrkanden René Jaramillo (M) med instämmande av Örjan Mossberg (V) och Cheryl Fur Jones (MP): Bifall till arbetsutskottets förslag Beslutsordning Ordförande frågar om yrkandet kan antas och konstaterar att nämnden beslutar enligt René Jaramillos yrkande. Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Kommunekolog, Lars Andersson Justerandes sign Utdragsbestyrkande 21(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 36 Dnr 2014-00307 Nya lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område i Växjö stad Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden ger tekniska förvaltningen i uppdrag att utfärda nya lokala trafikföreskrifter för tättbebyggt område inom Växjö stad enligt bifogad kartbilaga. Bakgrund Växjö stad växer och de nya områden som byggs bör även de omfattas av lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område. Tättbebyggt område är ett visst geografiskt område som enligt lokala trafikföreskrifter är tättbebyggt. Ett antal trafikregler regleras med lokala trafikföreskrifter, LTF:er, beroende på om platsen ligger inom eller utanför ett tättbebyggt område. Även vilken myndighet som är bemyndigad att ta beslut avseende denna reglering styrs av lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område. Fördelen för oss som kommun är att vi inom tättbebyggt område kan besluta om de flesta regleringar själva. Utanför tättbebyggt område är Länsstyrelsen beslutande myndighet. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 8 december 2014 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Till tjänsteskrivelsen bifogas kartbilaga samt yttrande från Trafikverket, Polisen och Länsstyrelsen. Arbetsutskottet i § 21/2015 Beslutet skickas till Trafikplaneringschefen Trafikverkets ärendemottagning, Region Syd Justerandes sign Utdragsbestyrkande 22(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 37 Dnr 2015-00086 Nya lokala trafikföreskrifter för tätbebyggt område i ytterområden Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden ger tekniska förvaltningen i uppdrag att utfärda nya lokala trafikföreskrifter för tättbebyggt område inom Växjö kommuns mindre tätorter enligt bifogade kartbilagor. Bakgrund Vissa av Växjö kommuns mindre tätorter har förändrats och de nya områden som byggs bör även de omfattas av lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område. Även mindre justeringar genom anpassning till redan utmärkta gränser för tättbebyggt område behöver göras. Tättbebyggt område är ett visst geografiskt område som enligt lokala trafikföreskrifter är tättbebyggt. Ett antal trafikregler regleras med lokala trafikföreskrifter, LTF:er, beroende på om platsen ligger inom eller utanför ett tättbebyggt område. Även vilken myndighet som är bemyndigad att ta beslut avseende denna reglering styrs av lokala trafikföreskrifter om tättbebyggt område. Fördelen för oss som kommun är att vi inom tättbebyggt område kan besluta om de flesta regleringar själva. Utanför tättbebyggt område är Länsstyrelsen beslutande myndighet. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse 26 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Till tjänsteskrivelsen bifogas kartbilagor samt yttrande från Trafikverket, Polisen och Länsstyrelsen. Arbetsutskottet i § 21/2015. Beslutet skickas till Trafikplaneringschefen Trafikverkets ärendemottagning, Region Syd Justerandes sign Utdragsbestyrkande 23(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 38 Dnr 2014-00124 Önskemål om en djupare analys angående för- och nackdelar med övergångsställen Tekniska nämndens beslut 1. Tekniska nämnden godkänner föreliggande analys avseende förrespektive nackdelar med övergångsställen. 2. Tekniska nämnden godkänner förslag till riktlinjer avseende övergångsställen vid nyanläggning i Växjö kommun 3. Vid borttagande av övergångsställen ska det redovisas till tekniska nämnden. 4. Tekniska nämnden ger förvaltningen uppdrag att inventera de viktigaste gångstråken i Växjö för att få fram vad som behöver åtgärdas för att de ska bli tillgänglighetsanpassade, trafiksäkra och upplevas som trygga. Uppdraget ska redovisas senaste vid juni sammanträde 2015. Bakgrund Alliansen inkom den 30 april 2014 med en skrivelse till tekniska nämnden om önskemål om en djupare analys angående för- respektive nackdelar med övergångsställe. Tekniska nämnden beslutade 16 oktober 2014 att ge i uppdrag till tekniska chefen att redovisa för- respektive nackdelar med övergångsställe samt ta fram riktlinjer för dessa. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 18 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Förslag till riktlinjer avseende övergångsställen vid nyläggning i Växjö kommun Övergångsställen ses som en framkomlighetsåtgärd och kan vara aktuellt där det av framkomlighetsskäl är svårt för gående att korsa gatan, som på gator med stort trafikflöde (över 3000 fordon per dygn) och stort behov för gående att korsa gatan. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 24(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 38 fortsättning Övergångsställen bör ej anläggas där hastigheten har säkrats genom fysisk utformning eller där det saknas direkta målpunkter på andra sidan gatan. De bör heller ej anläggas på gator med hastigheter 60 km/h eller högre. Det kan dock vara aktuellt att ha övergångsställe på gator där trafikflödet är stort och där det finns ett stort behov för gående att korsa gatan. Övergångsställen ska inte anläggas: - På gator inom så kallade 30-områden - På lokalgator i centrum - På gatusträckor där en låg hastighet säkrats genom en fysisk utformning - Där det finns en planskild korsning inom rimligt avstånd - På gator där det saknas direkt målpunkt på andra sidan. Undantag för anläggande av övergångsställen kan göras vid skolor eller viktiga publika lokaler, mötespunkter. För övrigt ska alla övergångsställen och passager handikappanpassas samt ska även siktförhållanden och belysning ses över. Tekniska nämnden i § 100/2014 Arbetsutskottet har i § 23/2015 föreslagit att: Tekniska nämnden godkänner: 1. föreliggande analys avseende för- respektive nackdelar med övergångsställen. 2. förslag till riktlinjer avseende övergångsställen vid nyanläggning i Växjö kommun. Tilläggsyrkande Örjan Mossberg (V): 3. Vid borttagande av övergångsställen ska det redovisas till tekniska nämnden. Cheryl Fur Jones (MP) med instämmande av René Jaramillo (M) och Örjan Mossberg (V): 4. Tekniska nämnden ger förvaltningen uppdrag att inventera de viktigaste gångstråken i Växjö för att få fram vad som behöver åtgärdas för att de ska bli tillgänglighetsanpassade, trafiksäkra och upplevas som trygga. Uppdraget ska redovisas senaste vid juni sammanträde 2015. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 25(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 Beslutsordning Ordförande frågar om arbetsutskottets förslag med Örjan Mossbergs och Cheryl Fur Jones tilläggsyrkande kan antas och konstaterar att nämnden beslut enligt arbetsutskottets förslag med tilläggsyrkande. Beslutet skickas till För kännedom Förslagsställaren För åtgärd Trafikplaneringschefen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 26(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 39 Dnr 2015-00061 Avgifter entreprenörstillstånd Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden antar följande regler och riktlinjer för entreprenörstillstånd, samt beslutar om föreslagen avgift på 400 kr/vecka per tillstånd. Bakgrund I de centrala delarna av Växjö och framför allt inom gågatusystemet, där tillgängligheten för fordon är begränsad (varutransporter) eller helt förbjuden (förutom de som har parkering till bostäder eller verksamheter på innergårdar etc), finns ett behov av tillfälliga telefondispenser. Det kan vara en mindre renovering/ombyggnad, fönsterbyte eller service av larm, lås till bostäder och butiker. Dessa är reglerade enligt nedan: - - Telefondispenser ska endast ges till fordon/ entreprenörer som har behov av stå nära sin arbetsplats (t ex de har tunga material, maskiner, verktyg m.m.). Telefondispenser får inte utnyttjas som parkeringskort eller gratis parkering. Telefondispenser avser i första hand området centrum, främst gågatusystemet Tiden för en telefondispens är max 3 dagar, längre tider krävs betalning av dispens. För arbete som kräver längre uppställningsdispenser ska dessa anmälas till Kontaktcenter eller Trafikenheten, då de ska betala en fast avgift per vecka och erhålla ett tidsbegränsat parkeringstillstånd Vid arbeten och entreprenader som är beräknade att pågå längre än 3 dagar i de mest centrala delarna, erbjuds entreprenör/företagare möjligheten att parkera på kommunal parkering till ett reducerat pris. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 27(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 39 fortsättning Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse 23 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Parkeringstillståndet har två syften. Dels ska inte arbetsfordon stå längre tider på platser som inte är avsedda för detta syfte. Dels sker en reglering av antalet arbetsfordon i centrum generellt, då företagen som har entreprenader i centrum får värdera och bestämma hur många fordon man verkligen behöver för att utföra arbetet. Att ha en obegränsad tid, eller att ha fri parkering på de kommunala parkeringarna, medför av erfarenhet, att allt för många arbetsfordon utnyttjar detta som en fri ”personalparkering” Vid arbeten och entreprenader som är beräknade att pågå längre än 3 dagar i de mest centrala delarna, erbjuds entreprenör/företagare ett Entreprenörstillstånd för parkering i zon 1. Det innebär att man erbjudas att stå på kommunal parkering till en reducerad kostnad på vardagar. Kostnaden för ett tillstånd föreslås till 400 kr (inklusive moms) per fordon och vecka mot normala 810 kr (inklusive moms). Tillståndet knyts till företaget och tidsbegränsas efter behovet. - - Tillstånd ska alltid läggas väl synligt och läsbart utifrån. Vid kontroller och övervakning, kan om det visar sig att ett tillstånd missbrukas eller är ogiltigt, skrivas parkeringsanmärkning. Entreprenörer och företag riskerar även att få sina tillstånd återkallade. Tillstånden är en värdehandling och ska användas därefter. Arbetsutskottet i § 24/2015 Beslutet skickas till Trafikplaneringschefen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 28(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 40 Dnr 2015-00059 Regler, riktlinjer och avgifter gällande parkeringstillstånd vid tjänsteutövning Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden antar följande regler och riktlinjer för parkeringstillstånd vid tjänsteutövning, samt beslutar om föreslagen höjning av administrativ årlig avgift till 600 kr/tillstånd. Bakgrund För att tillgodose behoven av service och underhåll av gator, parkeringar, torg, parker mm, krävs ibland att fordon angör, trafikerar och ställer upp på ytor, som det i normala fall inte är tillåtet att göra. I de flesta fall i en offentlig miljö rör det sig om teknisk service av något slag, men det kan även gälla vårdgivare inom omsorg och sjukvård. Tillstånd för tjänsteutövning är till för att underlätta och möjliggöra för behörig personal, att så smidigt och enkelt som möjligt kunna utföra sitt arbete och uppdrag. Detta för att kunna ge en god, bra och snabb service. Tillståndet innebär inte på något sätt att man kan parkera hur som helst, utan oavsett var man parkerar fordonet, måste angöring och uppställning göras på ett sådant sätt att det finns en tillgänglighet och framkomlighet för övriga trafikanter och verksamheter i närområdet. Föreskrifter/regler ska följas som till exempel parkeringsförbud etc.. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse 23 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Från och med 1 juli 2015 föreslås en höjning av avgiften för respektive tillstånd till 600 kr/år, jämfört med nuvarande avgift som är 200 kr/år. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 29(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 40 fortsättning Tillståndsperiod kommer att som längst skrivas på 3 år. Tillstånd ska som idag ansökas av enhets- eller avdelningschef. Arbetsutskottet i § 25/2015 Beslutet skickas till Trafikplaneringschefen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 30(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 41 Dnr 2015-00060 Miljöbilstillstånd Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige att med anledning av Högsta förvaltningsdomstolens dom 6647-13, inte förlänga tidigare beslut om avgiftsbefrielse för miljöbilar på kommunal parkering. Bakgrund Växjö kommun har sedan början av 2000-talet haft en avgiftsfri parkering för miljöbilar i Växjö centrum på avgiftsbelagda kommunala parkeringar. Då allt fler bilar ”miljöklassades” föreslogs en skärpning av kraven för att reducera den allt mer ökande mängden av parkeringstillstånd för miljöfordon. I slutet av 2012 tog kommunfullmäktige beslutet om att de nya föreslagna kriterierna skulle gälla under åren 2013-2014 (KS/2012:875). Gällande kriterier för tillstånd för miljöfordonsparkering perioden 20132014: - Tillstånd kan endast sökas för de fordon som släpper ut mindre än 50g CO2/km. - Tillstånd ska följa gällande regler i zon 2. - Administrativ avgift för ansökan av ett tillstånd kommer att tas ut. Då 2014 har passerat och perioden för redovisade kriterier inte formellt gäller krävs ett nytt beslut i frågan. Sedan årsskiftet har ett tiotal förfrågningar inkommit till tekniska förvaltningen angående nytt eller förnyat miljöfordonstillstånd. Dessa har hänvisats att avvakta kommande beslut. Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 24 februari 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Nationellt har det under en längre tid pågått en diskussion om tillståndens vara eller icke vara. Grundtanken har från början varit att initialt gynna och premiera de som investerat i fordon som har ett minskat utsläpp av CO2. Dock har de senaste årens diskussion handlat om ifall det finns en laglig grund till att särbehandla miljöbilar, när det gäller parkeringsavgifter. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 31(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 SKL, Sveriges Kommuner och Landsting har i ett cirkulär meddelat att region Gotland har vid två olika tillfällen, 2006 respektive 2013, beslutat att någon avgift för parkering av miljöbilar inte ska tas ut. Båda besluten har överklagats och har nu passerat Högsta förvaltningsdomstolen som sista instans. Domstolen konstaterar mot bakgrund av lagtextens utformning och vad som uttalats i förarbetena, att det enligt bestämmelserna inte anses ge utrymme för avgiftsdifferentiering eller avgiftsbefrielse på gatumark i andra fall än de som ges i lagtexten. Hänvisning sker till 2 § KAL (Lagen 1957:259, om rätt att för kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser av offentlig plats mm). Ett flertal kommuner har sedan 2010 avslutat särbehandling av miljöbilar och med klargörandet i den nu aktuella domen kan man förvänta sig att fler kommuner överväger en avslutning av dessa parkeringstillstånd. Mot denna bakgrund föreslås Växjö kommun upphöra med avgiftsbefrielse av miljöbilar från och med 2015-07-01. Befintliga P-tillstånd för miljöfordon har varit gällande fram till 2014-12-31, vilket innebär att det i nuläget inte finns några aktiva och giltiga tillstånd. Arbetsutskottet i § 26/2015 Yrkanden Sofia Stynsberg (M): Tekniska nämnden förslår kommunfullmäktige att med anledning av Högsta förvaltningsdomstolens dom 6647-13, inte förlänga tidigare beslut om avgiftsbefrielse för miljöbilar på kommunal parkering Beslutsordning Ordförande frågar om yrkandet kan antas och konstaterar att tekniska nämnden beslutar enligt eget yrkande. Beslutet skickas till Kommunstyrelsen Trafikplaneringschefen Justerandes sign Utdragsbestyrkande 32(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 42 Dnr 2015-00006 Redovisning av arbetsutskottets protokoll Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden godkänner redovisningen av arbetsutskottets protokoll.. Bakgrund Arbetsutskottets protokoll från den 12 mars 2015 har skickats ut till ledamöter och ersättare i tekniska nämnden. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 33(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 43 Dnr 2015-00001 Redovisning av delegeringsbeslut - februari 2015 Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden godkänner redovisning av delegationsbeslut tagna februari månad 2015. Bakgrund Tjänstemän på tekniska förvaltningen redovisar varje månad för tekniska nämnden som tagits på delegation. Tekniska förvaltningen har som anmälan överlämnat redovisning över delegeringsbeslut nr 39-61, nr 1010 - 1020, nr 2039 - 2079 och nr 3 002. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 34(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 44 Dnr 2014-00312 Önskemål om trafiksäkerhetsåtgärder i norra Sandsbro Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden avslår önskemålen i de båda skrivelserna från Sandsbro Norra samfällighetsförening vad gäller kommunal finansiering av hela eller delar av kostnaden för belysning och asfaltering. Den möjlighet som samfällighetsföreningen har för att uppnå den standard som efterlyses är att begära en ny detaljplan och genom det överföra föreningens vägar till kommunal mark. Bakgrund Sandsbro Norra Samfällighetsförening är ägare och väghållare av vägar i norra Sandsbro såsom Lövängsvägen, Långarörsvägen och Hällkistevägen m.fl. Som ägare och väghållare har föreningen ansvar för såväl drift- och underhåll som för trafiksäkerhet. I två skrivelser har föreningen ställt önskemål om kommunal finansering för kostnader för uppsättning av ny belysningsanläggning samt för beläggning av ny asfalt. I den första skrivelsen med rubriken ”Skrivelse angående säkra skolvägar i norra Sandsbro” redogörs för samfällighetens oro för säkerheten för de barn i nya bostadsområdet Ekesås 1:1 (se detaljplan i bilaga 1) som i framtiden kan komma att passera på samfällighetens vägar på vägen till och från skolan inne i Sandsbro. Föreningen menar att vägarna tidvis är i så dåligt skick att de därmed utgör en fara för cyklister och gående. Föreningen önskar att kommunen finansierar beläggning, snöröjning och belysning på den aktuella sträckan. I den andra skrivelsen med rubriken ”Komplettering till skrivelse angående säkra skolvägar i norra Sandsbro” presenteras två olika finansieringsförlag som innebär att kommunen går in och finansierar belysning och beläggning av delar eller hela föreningens gatunät. Förslag 1 yrkar på att kommunen står för halva kostnaden för beläggning och belysning på Lövängsvägen och Långarörsvägen vilket motsvarar 1 050 000 kr. Förslag 2 yrkar på att kommunen bygger ut gatubelysningen för hela området och tar över framtida drift av denna, föreningen betalar en engångskostnad till kommunen på 900 000 kr. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 35(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 44 fortsättning Beslutsunderlag Tekniska chefen har i en skrivelse den 23 mars 2015 redogjort för ärendet och lämnat förslag till beslut. Till skrivelsen bifogas två kartor. De aktuella vägarna ligger inom detaljplanelagt område, beslutade som offentlig plats med enskilt huvudmannaskap. Som väghållare har samfälligheten i dag ansvar för sina vägar vad gäller vägstandard, underhåll och säkerhet. Samfälligheten ansvarar i dag för sina egna medlemmars och andra trafikanters säkerhet och framkomlighet på vägnätet. De eventuellt tillkommande cyklister och gående som i framtiden kommer att välja att passera på delar av samfällighetens vägar omfattas av detta ansvar om framkomlighet och säkerhet. Kommunen finansierar normalt inte upprustning av vägar där någon annan är väghållare vilket är naturligt då det inte är kommunens uppdrag att sköta eller rusta upp andra väghållares vägar. Vägarna inom denna samfällighet bedöms inte ha sådan funktion, placering eller användning att det skulle finnas skäl att frångå den principen. Lösningen med samfälligheter var när de tillkom en överenskommelse mellan exploatör och kommun där exploatören tog alla kostnader i byggskedet och även för den framtida skötseln. På så sätt ”slapp” exploatören en exploateringskostnad och kunde hantera dessa kostnader på egen hand med målet att erbjuda billigare tomtpriser. Kommunen kunde därmed inte ställa krav på kommunal standard vad gäller gatuuppbyggnad eller val av ledningar och serviser. Vår erfarenhet från andra områden när samfälligheter har skapats är att standarden i de allra flesta fall är lägre. I samfällighetens första skrivelse står detta också tydligt beskrivet, att föreningens vägar håller en ”mycket låg vägstandard, t.o.m. för den som går och cyklar.” Om kommunen skulle överta vägarna och genomföra en gatukostnadsutredning skulle en upprustning av vägsystemet till kommunal standard vara nödvändig. Denna kostnad skulle landa på samfällighetsföreningens medlemmar. En uppskattad kostnad ligger på ca 150 000 kr/fastighetsägare. Den möjlighet som samfällighetsföreningen har för att uppnå den standard som efterlyses är att begära en ny detaljplan för att överföra föreningens vägar till kommunal mark enligt ovan. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 36(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 44 fortsättning Arbetsutskottet har i § 5/2015 föreslagit att: Tekniska nämnden avslår önskemål om asfaltering, belysning och snöröjning på enskilda vägar i norra Sandsbro. Tekniska nämnden har i § 19/2015 beslutat att: Tekniska nämnden återremitterar ärendet för vidare handläggning. Beslutet skickas till Trafikplaneringschefen För kännedom Sandsbro Norra Samfällighetsförening Justerandes sign Utdragsbestyrkande 37(38) SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden 2015-03-25 § 45 Dnr 2939-31 Övrigt Inga övriga frågor ställs. Justerandes sign Utdragsbestyrkande 38(38)
© Copyright 2025