Mobilitetsplan
60 9 60 9 51 5 59 5 T 51 5 59 51 5 7 59 5 19 5 9 60 50 4 50 6 51 5 59 5 T 609 S J 11 15 2 3 19 50 9 6 19 7 50 6 6 9 60 9 50 6 19 2 15 3 50 11 S 196 152 113 Kv. Sprängaren etapp C 609 509 Sundbyberg Mobilitetsplan 2015-09-15 Reviderad 2015-09-24 Grontmij AB - September 2015 Kv. Sprängaren - Trafikstudier i detaljplaneskede Uppdragsgrupp Uppdragsledare: Jan-Erik Hollander Handläggare: Anthon Georgsson Bitr. handläggare: Arvid Gentele Layout: Anthon Georgsson Beställare: Tobin Properties AB 2 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Bakgrund och syfte.......................................................................................................... 4 2.1 Bakgrund 2.2 Syfte och omfattning 2. Projektdata........................................................................................................................ 5 2.1 Bostäder, parkeringstal och antalet bilar 2.2 Butiker och verksamheter, parkering 2.3 Förskola, parkering 3. Biltrafik.............................................................................................................................. 6 3.1 Bilnät 3.2 Garage 8. Cykeltrafikförhållanden..................................................................................................... 14 8.1 Cykeltrafiknät 8.2 Cykelparkeringsbehov 8.3 Cykelparkeringslösning 9. Kollektivtrafik..................................................................................................................... 17 9.1 Busslinjenät 9.2 Tunnelbana 9.3 Tvärbana 9.4 Pendeltåg 10. Daglivarubutiker och service......................................................................................... 21 4. Varuförsörjning................................................................................................................ 8 4.1 Butiker 4.2 Förskola 4.3 Bostäder 5. Avfallshantering............................................................................................................... 9 5.1 Bostäder 5.2 Butiker 5.3 Förskola 6. Förskoleverksamhet........................................................................................................ 10 6.1 Varuförsörjning 6.2 Avfallshantering 6.3 Kontaktparkering 6.4 Cykelparkering 7. Skolor och skolvägar i närområdet............................................................................... 11 7.1 Lilla Albyskolan 7.2 Ängskolan 3 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij SITUATIONSPLAN BEFINT 1. Bakgrund och syfte 1.1 Bakgrund Planarbeten pågår för utbyggnadsetapp C av bostäder, butiker och förskola inom kvarteret Sprängaren i Sundbybergs kommun. Området ligger i Sundbybergs stadskärna på gränsen till Solna stad, i anslutning till korsningen Prästgårdsgatan och Ekensbergsvägen (som ligger i Solna stad). Bebyggelsen byggs i etapper där denna mobilitetsplan omfattar etapp C. 1.2 Syfte och omfattning I samband med beredning av detaljplanen har Grontmij, av Tobin Properties AB fått i uppdrag att ställa samman en mobilitetsplan för kv. Sprängaren etapp C. Mobilitetsplanen redovisar fastighetens åtkomlighet för olika trafikslag jämte avstånd och standard för vardagliga färdvägar till viktiga målpunkter i närområdet. Den omfattar: Etapp C kommer att innehålla preliminärt 157 lägenheter, butiksytor på cirka 1200 m2 BTA samt en förskola vilken kommer att rymma ungefär 100 barn. Denna PM baseras på planeringshandlingar upprättade i september 2015. Redovisade trafikfunktioner har diskuterats mellan arkitekt/byggherre och kommunen samt godkänts. Biltrafik för boende, besökande och funktionshindrade - Läge och platsantal för boende- respektive besökandeparkering samt kontaktparkering för föräldrar till barn i förskolan. - In- och utfarter till garage - Handikapparkering - Bilparkering Varuförsörjning till butiker, bostäder och förskola - Läge för lastplatser och angöringsplatser Avfallshämtning - Läge för soprum med lastplats till butiker - Läge för dockningspunkter med lastplats för mobil sopsug till bostäder och förskola. Skolor och skolvägar i närområdet - Läge för närbelägen låg- och mellanstadieskola samt skolvägar Cykeltrafikförhållanden - Cykelvägnät på/längs näraliggande gator - Cykelparkeringsanläggningar inom projektet - Cykelparkeringstal för projektet. Kollektivtrafik - Busslinjenät samt närbelägna busshållplatser - Spårväg samt spårvägshållplatser - Tunnelbana och pendeltåg Dagligvarubutiker och service - Läge och åtkomlighet för närbelägna butiker och service. ETAPP A VI VI ETAPP B VIII VI ETAPP C VI VIII VI Figur 1. Situationsplan 4 VÅNINGAR RÄKNAS Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 2. Projektdata 2.1 Bostäder, parkeringstal och antalet bilar Nybebyggelsen planeras inom det område mellan Mariagatan och Ekensbergsvägen som idag nyttjas för ett kontorshus som avses rivas. Bostäderna får entréer i bottenplan mot Ekensbergsvägen och i plan 2 mot Mariagatan. Antalet lägenheter förväntas preliminärt att bli 157 st. Åtkomsten till dessa är via Ekensbergsvägen samt Mariagatan. Dessa fördelas på följande vis: Antal lägenheter Parkeringstal (bilpl./lägenhet) Antal bilplatser 1 rok 82 0,2 16 2 rok 42 0,5 21 3 rok 22 0,7 15 4 rok 11 0,9 10 Summa 157 Lägenhetsstorlek 2.2 Butiker och verksamheter, parkering Butiker/service planeras i lokaler i gatuplanet mot Ekensbergsvägen. Entréer planeras mot denna gata. I skrivande stund är det inte bestämt vilka butiker/verksamheter som kommer att finnas inom fastigheten. Placeringen av dessa är emellertid fastställd. Den totala butiksytan inom fastigheten är 1200 m2 BTA (p-tal 5-15/1000 m2) vilket renderar 6-18 bilplatser (flertalet besöksparkerande). 2.3 Förskola, parkering En tvåvånings förskola planeras inom projektets östra del. Entrén till förskolan är orienterad mot Mariagatan och den nås av samtliga trafikslag. Några kontaktparkeringsplatser (á 15 minuter) för föräldrar som skjutar barn med bil till förskolan föreslås vid Mariagatans östra del. 62 - Tabell 1. Lägenhetsstorlek och antal, p-tal samt antal bilplatser. Detta innebär att antalet bilplatser som förväntas efterfrågas av boende och besökare i etapp C är 62 st. Bostadsparkeringen utgörs huvudsakligen av boendeparkering. En mindre andel (ca 10 %) utgörs av besöksparkering. 5 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 3. Biltrafik 3.1 Bilnät Huvudgatorna i närområdet är Landsvägen, Ekensbergsvägen och Gränsgatan som övergår i Tulegatan (se figur 2). Ett antal uppsamlingsgator finns i området och dessa är Järnvägsgatan, Sturegatan, Svetsarvägen samt Smidesvägen. Övriga gator i nätet är lokalgator. Pilarna i figur 2 illustrerar färdriktningen i ett antal korsningspunkter samt var enkelriktade gatusträckor i nätet förekommer. Mariagatan avses i framtiden att enkelriktas västerut förbi projektet. Detta är positivt genom att möte mellan bilar undviks (smalare körbana) men skapar omvägar och mindre god orientering för både bil- och cykeltrafik. ga n Gö tan ste Rå Vin t erg n Ha ga Ma n Sta ata Pr se ng äs Ro St ure tgå sg g. ga sg rän d n n S da vä ns n ta en Sm S d Ci rk us gr än n en ke äg ac sv nd La rib n Albygatan ge Otterstavä n ge vä nta te ga äg n rv ge a ts en kli g Hö ju en äg sv ide G rä G e Sv ck S S un Ek gl en en äg sv rg be s en En äg Fa brik ata a ib er t ju G sv sg e äg nd äg sv rg La Ekensbergsvägen S Ekensbergsvägen be re Vi rnv . S tan n tige ngs Lju Spårvägen rd Ly s Jä n ata llg n ria ns - Endast cykel ata Ta ll tan ga tan ata sg tan ga tan - Signalreglerad korsning än tio Löv S Gr ga tan en tan en äg ga äg årv ure ns g. tga Bo - Huvudgata kv - Uppsamlingsgata Sp St S ata d un s Rå n ge ä av n rds erg tan ata tgå Vin t en ga Alg äs ng Tu le tan an at Pr lså vg tga ge Teckenförklaring Lö Gö Få Kv. Sprängaren är lätt åtkomlig för bilåkande; det är blott kort färdväg från närmsta huvudgata (Enkensbergsvägen) via lokalgatunätet för boende, arbetande och besökare till fastigheten. Parkeringsgarage i etapp C nås via Ekensbergsvägen och samnyttjad parkering inom garage för etapp A och B nås via Prästgårdsgatan. Angöring och besöksparkeirng antas ske inom närbeläget gatunät i området. Humblegatan S Rö nt g en vä ge n Figur 2. Biltrafiknät 6 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 3.2 Garage Antalet lediga parkeringsplatser i befintligt garage för etapp A och B är 57 st. Dessa aves hyras ut till boende i etapp C. Under etapp C kommer resterande parkering för boende och anställda att ordnas (minst 10 bilplatser). In- och utfart till garaget i etapp C sker via Ekensbergsvägen (se figur 3). Därtill sker tillfart till samnyttjat garage i etapp A och B via ”Lilla Torget” vid Prästgårdsgatan. Garagen innehåller handikapparkering i goda lägen invid trapphus. Besöksparkering jämte last- och angöringsplatser antas lösas inom närbelägen gatumark. Källargarage - etapp A+B In- och utfart - etapp A+B Källargarage - etapp C In- och utfart - etapp C Figur 3. In- och utfart garage 7 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 4. Varuförsörjning 4.1 Butiker Via Mariagatan nås en en varuhiss (blå pil) som leder till en lastkorridor som i sin tur når hela kv. Sprängaren etapp C och dess butiker inklusive förskolan. Varuhanteringen till butiker och förskola nyttjar lastplats A (se figur 4). 4.2 Förskola Utöver varuhissen nås förskolan av leveranser via ingången till förskolan. Lastning och lossning sker på lastplats A norr om förskoleverksamheten. 4.3 Bostäder Leveranser till bostäderna sker via gatuangöring framför planerade bostadsentréer mot Mariagatan. Lastplats A och B placeras med bakkant lastplats väl belägen i förhållande till ramper mot soprum/varumottag jämte sopsugsdockningsplats. Teckenförklaring - Entré bostäder - Entré förskola - Entré varuhiss Lastplats A Lastplats B Figur 4. Varuförsörjning (inlastningplatser) 8 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij - Entré soprum 5. Avfallshantering Via Mariagatan nås en varuhiss som går till en lastkorridor som i sin tur når butiker i kv. Sprängaren etapp C jämte förskolan. 5.1 Bostäder Hushållssopor från bostäder hämtas från en sopsugsstation där en dockningspunkt ligger placerad söder om lastplats B (se svart cirkel i figur 5). Alla sopinkast kommer att tömmas via denna dockningspunkt. Gatan ska ha god framkomlighet och fri sikt för hämtfordon, samt hållas fri från hinder, röjas från snö och hållas halkfri. 5.2 Butiker Soprum för butiker har placerats intill förskolan intill lastplats A. 5.3 Förskola Soprum för förskola är samma som för butiker intill lastplats A. Teckenförklaring - Entré bostäder - Entré förskola - Entré varuhiss Lastplats A Lastplats B Figur 5. Angöringsplats sopbil, lastplats, sopsugspunkter samt soprum. 9 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij - Entré soprum - Dockningspunkt 6. Förskoleverksamhet Förskolan inom etapp C kommer att rymma ungefär 100 barn. En majoritet av dessa barn kommer sannolikt att vara från närområdet, inom bekvämt gångavstånd. 6.1 Varuförsörjning Via Mariagatans lastplats A nås en varuhiss som går till en lastkorridor som i sin tur når hela kv. Sprängaren etapp C inklusive förskolan. 6.2 Avfallshantering Avfallshanteringen från förskolan sköts via soprummet som delas med butikerna (se figur 5, föregående sida). 6.3 Kontaktparkering Förskolan kommer även att betjäna boende på längre avstånd. Detta gör att några kontaktparkeringsplatser bör finnas på närbelägen gatumark, förslagsvis reglerade som 15-minuters avgiftsfri parkering. Det föreslås 3-4 st parkeringsplatser norr om förskolan för hämtning och lämning av barn i verksamheten (se blå markering i figur 6 nedan). Parkeringsrutorna placeras med sin närmsta långsida cirka 1 meter från husfasad för att undvika att gatan blir blockerad. 6.4 Cykelparkering Cykelparkering för föräldrar och personal avses ordnas ovanför gården längs med gatan, förslagsvis 10-12 cykelparkeringsplatser (se avsnitt 8.3). P 15 min Teckenförklaring - Entré förskola - Entré varuhiss - Entré soprum Lastplats A Figur 6. Förslag på placering av kontaktparkering (förskoleverksamhet) 10 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 7. Skolor och skolvägar i närområdet 7.1 Lilla Albyskolan Avståndet till Lilla Albyskolan (F-6) är cirka 900 meter från kv. Sprängaren etapp C (från Ekensbergsvägens bostadsentréer). Det finns flera vägar till Lilla Albyskolan men kartbildens väg används mest enligt en förälder som intervjuats vid platsbesök. Ett antal viktiga och delvis ”svåra” avsnitt har noterats utmed sträckan och illustrerats i bilderna på nästa sida. Vägen innebär att barnen korsar på tre signalreglerade övergångsställen, tre obevakade övergångsställen samt korsar Gjuteribacken där övergångsställe saknas*. Ekensbergsviadukten saknar cykelbanor vilket skapar osäkerhet för mellanstadiebarn som önskar cykla till Lilla Albyskolan. Säkra skolvägar underlättar för barn i de lägsta åldersgrupperna att själva promenera till skolan. Detta minskar behovet för föräldrar att köra barnen med bil till skolan vilket är positivt för miljön och för trafiksäkerheten i skolans närområde. För boende i kv. Sprängaren är det två låg- och mellanstadieskolor i närområdet som blir aktuella: Lilla Albyskolan (F-6) samt Ängskolan (F-9). Kv. Sprängaren 1 2 4 3 5 6 Lilla Albyskolan 7 Figur 7. Skolväg (röd linje) från kv. Sprängaren (grön cirkel) till Lilla Albyskolan (blå cirkel) 11 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij * Alternativa vägar existerar, dock är dessa cirka 100-150 meter längre. 1. Signalreglerat övergångsställe vid korsningen Ekensbergsvägen/Prästgårdsgatan. 5. Övergångsställe saknas på Gjuteribacken, från höger till vänster i bild. Hastighetssäkrade åtgärder kan övervägas. 2. Obevakat övergångsställe vid korsningen Ekensbergsvägen/Sturegatan. Cykling får ske i Ekensbergsvägen körbana härifrån och söderut. 6. Obevakat övergångsställe i korsningen Albygatan/Högklintavägen. Hastighetssäkrade åtgärder kan övervägas. 3. Signalreglerade övergångsställen med cykelöverfarter vid korsningen Ekensbergsvägen/ Landsvägen. 7. Obevakat övergångsställe i korsningen Albygatan/Humblegatan. Lilla Albyskolan i bakgrunden till höger i bildkant. Hastighetssäkrade åtgärder kan övervägas. 4. Trappa från Landsvägen upp mot Gjuteribacken. Cyklar får ledas i barnvagnsramp. 12 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 7.2 Ängskolan Avståndet till Ängskolan (F-9) är cirka 840 meter från kv. Sprängaren etapp C (Mariagatans entréer). Valet av skolväg antas vara kortast möjliga sträcka till skolan från exploateringsområdet. Två gatupassager har noterats utmed sträckan där säkerhetshöjande åtgärder bör övervägas. Föräldrar och barn som önskar cykla till Ängskolan annvänder samma väg som de gående men då sker cykling i blandtrafik på körbanan. Ängskolan 1. Obevakat övergångsställe vid korsningen Vackra vägen/Ängsstigen. Hastighetssäkrande åtgärder kan övervägas. 2 1 2. övergångsställe vid cirkulationsplatsen Hastighetssäkrande åtgärder kan övervägas. Kv. Sprängaren Figur 8. Skolväg (röd linje) från kv. Sprängaren (grön cirkel) till Ängsskolan (blå cirkel) 13 Obevakat Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij Tulegatan/Vackra vägen. S svä uft Fril an ge n ägen da vä g ata Be rg n sg e tig ärv tga Pr äs tgå rds lså ng Vin t en Tu le tan ga tan erg s Rå ata ga n Gö tan ata n sg ten ga tan n ata llg Ha se n ga Rå s tan ten sg n Ma ria ga n Spårvägen Ro St nd ure grä äg Ekensbergsvägen ga tan Ekensbergsvägen sg ata nd n Fa b nd n e Ek en Sm Ci rk n us gr än d n en ke äg ac sv nd La rib gen Albygata Otterstavä en äg te en Humblegatan gatan nv äg Trädgårds n Albygata Rö n tg e Figur 9. Cykeltrafiknät i närområdet (kv. Sprängaren etapp C markerat i rött). Tritonvägen Foto 1. Cykelparkering vid Järnvägsgatan. Här är det svårt att hitta ledig cykelparkeringsplats. 14 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij Tritonv ägen n n tav ju ta ge lin G en äg sv ide ga vä gk ns rä G r sa et Sv ck Hö n ge vä da un gl En en b ns ge vä gs er äg a ib r te ju G sv n ge vä gs La r be re Vi rik sg rä rnv n tige ngs Lju Ly s Jä Det är svårt att hitta cykelparkering i anslutning till entré mot tunnelbana, pendeltåg och tvärbana. ata tan ga Ta ll rds ata tan Sta tan Rå s erg tgå n tan tio ns ga äs ga gata n Pr Löv ge ure rvä Vin t kvä n ata sg än Gr St tan Bo ge - Cykelstråk - blandtrafik n å Sp tga - GC-stråk - bana en äg av d un tan ge en an at vg Gö Få äg Lö 8.1 Cykeltrafiknät Att färdas med cykel i närområdet till kv. Sprängaren sker antingen på gatukörbanor i blandtrafik eller på cykelbanor. De cykelbanor som finns i området hittas utmed de större vägarna som Landsvägen, delar av Ekensbergsvägen och Gränsgatan (se figur 9). Nätet med avskild cykelbana är dock inte sammanhängande. En viktig felande länk är Ekensbergsvägen på bron över järnvägen där cyklister idag får färdas på körbanan i blandtrafik. En koppling från Järnvägsgatan finns för cykel mot Solna Business Park öster om Järnvägsgatan. Försiktig cykling längs Svetsarvägen förordas på grund av spårvagnsräls. Enkelriktad trafik för bil och cykel gäller på Prästgårdsgatan väster om Tallgatan vilket skapar omvägar som skulle kunna undvikas om ett motriktat cykelfält kunde anläggas på sträckan. Rå su n Tv ss n g Än 8. Cykeltrafikförhållanden tan en Koloniv ga Alg a Tu le 8.2 Cykelparkeringsbehov Bostäder Antalet cyklar avgörs av antalet lägenheter och förväntat antal boende, likt parkeringstal för bilar. Antalet cykelparkeringsplatser för kv. Sprängaren etapp C beräknas enligt kommunens cykelparkeringstal till 276 st fördelat på 157 lägenheter (se tabell 2 nedan). Antal lägenheter Cykel P-tal cpl/lgh Antal cyklar 1 rok 82 1 82 2 rok 42 2 84 3 rok 22 3 66 4 rok 11 4 44 Summa 157 Lägenhetsstorlek - 276 Tabell 2. Cykelparkeringstal och bedömt cykelparkeringsbehov. Butiker P-tal för cyklar vid butiker/service saknas. 15 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 8.3 Cykelparkeringslösning 45 cykelparkeringsplatser planeras utomhus vid kv. Sprängaren etapp C (se figur 10 nedan). Därtill planeras cykelparkering ordnas i cykelrum beläget en våning upp från Ekensbergsvägen och en våning ner från Mariagatan. Cykelparkering kan därtill ordnas i garageplan vid behov. Antalet cykelparkeringsplatser bör enligt parkeringsnorm vara ca 275 st. inklusive besökscykelparkeringen på gårdarna. Teckenförklaring - Cykelparkeringsställ utomhus Figur 10. Cykelparkering utomhus vid kv. Sprängaren etapp C. 16 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij P-kategori Antal cykelplatser Utomhus för boende och besökare 45 I cykelrum för boende och arbetande 230 SUMMA 275 9. Kollektivtrafik en gsb n 9 sgata 59 5 51 ägen äg e 5 59 59 5 rds erg ga tan ga n Gö tan ns g. tga ste Vin t Rå erg n tan ga ga Ta ll tan ga ria ns ata ng se ure . Ekensbergsvägen . Ekensbergsvägen en äg en äg sv Ci rk n us gr än d n n ke en Humblegatan gatan Rö Albygata nt ge nv äg Trädgårds Tritonv ägen 113 152 509 196 609 n Tritonvägen Figur 11. Busslinjenätet i närområdet (kv. Sprängaren etapp C markerat i rött). 17 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij 6 50 tan 7 a 19 nsg rä G n 6 ac ge rib en äg sv ide Sm vä te gen Albygata Otterstavä en äg ju 50 v nta li gk G ge en vä äg da rv un gl sa et en Ek En Sv rg e sb sv n rg ata be sg La n 11 ds 15 3 väg 2 19 en 50 6 9 brik äg sg rän d 609 en k ac rib te ju G Hö Funktionshindrade i kv. Sprängaren etapp C når lättast busstrafiken via bostadsentréerna mot Ekensbergvägen. n tige ngs Lju re Vi rnv sg tan Fa Jä n ata llg Spårvägen rd ga Ly sg Ro St n Ha Ma n Sta 50 4 50 6 515 59 5 tgå n gata 9 60 an at sg tio Löv än äs ge Gr Pr s 9 nd 3 50 La 11 2 609 15 6 19 Övriga busslinjer som trafikerar i de yttre delarna av inventeringsområdet är följande busslinjer: buss 113 (Blackebergs gård - Solna centrum), buss 152 (Bromma flygplats - Liljeholmen), nattbuss 196 (Stockholm C - Hjulsta), nattbuss 197 (Stockholm C - Sollentuna station) buss 509 (Brommaplan Danderyds sjukhus), buss 515 (Odenplan - Sundbybergs station) samt nattbuss 595 (Stockholm C - Sundbybergs station). tan ata tan tan kvä en ga Bo äg ure årv St en äg av nd su Rå ata Sp Buss 506 med sträckning Karolinska sjukhuset - Hallonbergen - Karolinska sjukhuset har två hållplatser i närområdet. En på Järnvägsgatan vid Sundbyberg station samt ytterligare en i Solna Business Park i anslutning till bl.a. tvärbanan. Avståndet till båda dessa hållplatser är cirka 500 meter. tgå Vin t en Tu le tan n äs ng ata Pr lså an at vg Lö tga ge en 5 51 5 Få äg 51 rgs ga Be 7 Gö Rå ärv 60 9 Tv en tig tan s gs Än 19 su nd av tan n Koloniv ga Alg Tu le 5 n ge svä uft 60 brott Sko Sten Fril 9.1 Busslinjenät Flertalet busslinjer trafikerar närområdet till kv. Sprängaren (se figur 11). Den närmst belägna busslinjen är 609 som går mellan Solna strand och Lansen (Gribbylund, Täby kommun) och går under benämningen förstärkningstrafik (dvs. buss under rusningstrafik). Buss 609 stannar på båda sidor om Ekensbergsvägen i direkt anslutning till kv. Sprängaren dit gångavståndet är 40 meter till busslinje i riktning mot Solna strand och 140 meter i riktning mot Gribbylund. ack en Rensgatan g vä ros ck Nä Vackra vägen Detta avsnitt redovisar närbelägen kollektivtrafik i anslutning till kv. Sprängaren. Möjligheter finns att resa med buss, tunnelbana, tvärbana samt pendeltåg. Omdömet är att Kv. Sprängaren etapp C har ett bra läge i förhållande till viktiga kollektiva färdmedel. T Teckenförklaring - Entré T-bana brott sgata Fril n Sko Sten gsb ack en n ge vä ros Rensgatan ck Nä Vackra vägen svä uft T ge Den andra tunnelbanestationen i närområdet är Näckrosen intill Råsundavägen som är en station på linjen Kungsträdgården - Akalla. Gångavståndet till Näckrosen är cirka 800 meter. n ägen ge vä tan n Koloniv ga n rds en ga tan s Rå ata ga n Gö tan tan Sp ste Vin t ga rds ria ga Spårvägen Rå ata grä nd ure sg ata tan Ekensbergsvägen brik Fa rg en äg sv äg en äg sv rg e sb Ci rk us gr ä nd n en Humblegatan sgatan Tritonvägen Rö Albygatan nt ge nv äg Trädgård Tritonv ägen Figur 12. Tunnelbanenät i närområdet (kv. Sprängaren etapp C markerat i rött). 18 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij n ke en ac äg rib sv te nd La ju gen Albygatan Otterstavä en g vä nta G en äg sv ide Sm a at sg n rä G n ge vä da en äg rv sa kli g Hö n ke et Sv un gl Ek En en en ac rib te ju G sv be Entré T-bana La nd re Vi sg n Ekensbergsvägen ga T Ly s äg n tige ngs Lju rän d ng se St Ro rnv n ata llg Ha Ma tan ns ga n tan ga ata ste n Sta Entré T-bana Jä Ta ll tgå tan tan ga tio ns tan Rå erg n tan n ata ga gata en äs Löv en sg Pr äg än ure kv Gr St Bo äg ns ga årv tan tga n ge vä da un erg n tgå Vin t ata äs ng Tu le tan at Pr lså an tga ge en vg Gö Få äg Lö Funktionshindrade i kv. Sprängaren etapp C når lättast tunnelbanan via bostadsentréerna mot Ekensbergvägen. un ärv Rå s Tv ge sti Be rgs ga tan gs Än da Tu le Alg 9.2 Tunnelbana Två blå tunnelbanelinjer trafikerar närområdet till kv. Sprängaren (se figur 12). Den närmst belägna stationen är Sundbybergs station som är en station på linjen Kungsträdgården - Hjulsta. Gångavståndet från kv. Sprängaren etapp C till Sundbybergs tunnelbanestation är cirka 500 meter, vilket innebär goda förhållanden. Tunnelbanan nås via nergången vid korsningen Lysgatan/Järnvägsgatan norrifrån samt via Landsvägen söderifrån (se figur 12). Vackra vägen Teckenförklaring - Entré Tvärbana en brott sgata n ge svä uft Fril n Sko Sten gsb ack en Rensgatan g vä ros ck Nä 9.3 Tvärbana Tvärbanan passerar nära kv. Sprängaren etapp C (se figur 13), linjen mellan Solna station - Alvik. Två hållplatser finns i närområdet: Sundbybergs station och Solna Business Park. Avståndet till dessa är cirka 500 meter. Detta innebär goda gångavståndsförhållanden. Tvärbanestationen Sundbyberg station nås via nergången vid korsningen Lysgatan/Järnvägsgatan norrifrån samt nergången som löper parallellt med Landsvägen söderifrån. Stationen Solna Business Park nås via Svetsarvägen. ägen äg e av Tv ärv äg en Be rgs ga en tig tan s gs Än Funktionshindrade i kv. Sprängaren etapp C når lättast tvärbanan via bostadsentréerna mot Ekensbergvägen. tan n Koloniv ga Rå su nd Tu le tgå rds Vin t en erg ga tan ata ga n Gö tan tan ste Vin t ga Ta ll ria ns Spårvägen Rå ata ng se rän d ure sg ata n tan Ekensbergsvägen Entré Tvärbana äg Fa sv en d än gr us rk Ci en äg nv ge nt Rö n ta Albygata n en en äg sv ide Sm ga n Figur 13. Tvärbanenät i närområdet (kv. Sprängaren markerat i rött). Tritonv äg Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij ns n gatan 19 n en äg ke en ac äg rib sv nd te Trädgårds Tritonvägen rä ge rv S La ju gen Albygata Otterstavä en äg G Humblegatan Foto 2. Nedgång till tunnelbana, pendeltåg och tvärbana från Järnvägsgatan. G vä sa tav lin gk Hö n et da Sv un Ek gl en en äg sv rg be s en En äg ke ac rib te ju G sv rg nd be brik re Vi sg S La Ekensbergsvägen ga rän d äg n tige ngs Lju Ly sg rnv n ata llg Ha Ma tan ste n Sta Ro St Jä Entré Tvärbana n tan ga tan tan ga ga tio ns rds n tan ata ata ga tan Rå erg tgå n en ga n gata sg äs ge Löv än Pr kvä Gr ure Bo äg ns ga årv tan tga Sp St en äg av nd su Rå n äs ng Tu le tan ata Pr lså Alg tga ge an at vg Lö Gö Få Teckenförklaring - Entré Pendeltåg brott sgata Fril n Sko Sten gsb ack en n ge vä ros Rensgatan ck Nä Vackra vägen svä uft 9.4 Pendeltåg En pendeltågsstation finns placerad intill såväl tunnelbana samt tvärbana vid Sundbybergs station (se figur 14). Avståndet är som tidigare nämnts ungefär 500 meter från kv. Sprängaren etapp C. Detta innebär god gångavståndsstandard. Pendeltåget nås via nergången vid korsningen Lysgatan/ Järnvägsgatan norrifrån samt via Landsvägen söderifrån. Funktionshindrade i kv. Sprängaren etapp C når lättast pendeltåget via bostadsentréerna mot Ekensbergvägen. ge n ägen ge vä tan n Koloniv ga n tan ata Gö tan tan Sp ste ga ria Spårvägen Rå ata ng se Ro St grä nd äg sg ata rän brik rg Fa be n en äg sv e Ek nd gr ä rk us Ci en äg nv ge nt Rö an at ägen g ns rä Albygatan Tritonv Figur 14. Pendeltåg i närområdet (kv. Sprängaren markerat i rött). Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij G en n en ke äg ac sv nd La rib gen Albygatan Otterstavä en äg tav te sgatan 20 n g vä lin gk ju Trädgård Tritonvägen ge ar ts e Sv n Hö G en äg sv ide Sm Humblegatan Foto 3. Nedgång till pendeltåg från Järnvägsgatan. vä da un gl En en b ns ge vä gs er äg ke ac rib te ju G sv Ekensbergsvägen d n J nd tan re Vi La Ekensbergsvägen ga sg rnv ure n tige ngs Lju Ly s Jä n ata llg Ha Ma tan ns ga ga ste n n tan ga Ta ll rds tan tan ga tio Sta ata n ns tan Rå erg ata tan n en Vin t tgå gata sg äs ga Löv en än ure Pr äg Gr St kv äg ns ga årv tan tga Bo n ga n en äg av nd su Rå ata rds erg ga Alg tgå Vin t en an äs ng Tu le tan at Pr lså en vg tga ge äg Lö Gö Få un ärv Rå s Tv ge sti Be rgs ga tan gs Än da Tu le 10. Dagligvarubutiker och service Närmsta livsmedelsbutik till kv. Sprängaren är ICA Maxi som ligger placerad intill tvärbanestationen Solna Business Park cirka 500 meter från exploateringsområdet. Detta är inom godtagbart avstånd för boende som går/cyklar till butiken.För bilåkare finns kundbilsparkering inom butiksfastigheten. Cykelställ finns vid butikens huvudentré. Kv. Sprängaren etapp C - Cykelväg Kv. Sprängaren etapp C - Gångväg Figur 16. Dagligvarubutiker/områden Sundbybergs centrum kan grovt kategoriseras in i fyra delområden (med ett antal undantag) där figur 16 visar olika zoner med butiker, restauranger och service. A ICMAXI Vårdcentral, barnavårdscentral och apotek (blått område) finns drygt 200 meter från projektet. Utmed Sturegatan (gult område) finns flertalet caféer, mindre butiker, restauranger etc. Hemköp och ICA finns inom det rödmarkerade området cirka 400 meter från projektet. Det gröna området beskrivs som den nya centrumdelen och är rum för flertalet klädbutiker som Lindex och HM, området ligger ungefär 900 meter från projektet. Figur 15. Gång- och cykelväg till dagligvarubutik (ICA Maxi). Funktionshindrade i kv. Sprängaren etapp C når lättast dagligvarubutiker och service via bostadsentréerna mot Ekensbergvägen. SLUT 21 Kv. Sprängaren 2015 - Grontmij
© Copyright 2025