1. No category

SAKSPROTOKOLL - PLAN 5064 - REGULERINGSPLAN FOR
MILJØGATE - SPANNAVEGEN
Hovedutvalg teknisk behandlet saken den 11.06.2015, saksnr. 81/15
Behandling:
Albertsen (KrF) fremmet følgende forslag:
Saken sendes tilbake til saksbehandler og hovedutvalg teknisk ber om at de legges bedre til rette
for syklister, gjerne ved egen sykkeltrase/sykkelfelt før saken legges frem på nytt.
Innstillingen vedtatt med 6 stemmer mot 3 (KrF 1, Ap 2) for Albertsens forslag.
Vedtak:
1. Kommunestyret vedtar reguleringsplan 5064 for Miljøgate – Spannavegen med tilhørende
reguleringsbestemmelser (vist på kart sist datert 12.03.15). Jf plan- og bygningslovens § 12-12.
2. Planen kunngjøres og grunneiere og rettighetshavere varsles. Jf plan- og bygningslovens § 1212.
SAKSPROTOKOLL - PLAN 5064 - REGULERINGSPLAN FOR
MILJØGATE - SPANNAVEGEN
Hovedutvalg teknisk behandlet saken den 12.03.2015, saksnr. 41/15
Behandling:
Innstillingen enstemmig vedtatt.
Vedtak:
1. Hovedutvalg for tekniske saker vedtar ved 1.gangsbehandling forslag til reguleringsplan for
Miljøgate Spannavegen med tilhørende reguleringsbestemmelser (Vist på kart datert
12.03.15).
2. Planforslaget legges ut til offentlig ettersyn og berørte grunneiere varsles. Jf plan- og
bygningslovens § 12-10 og § 5-2.
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandler:
Arkivsaksnr.:
Yvonne S Løvseth
14/2580
Arkiv: PLANR 5064
Sign:
Dato:
Utvalg:
Hovedutvalg teknisk
Hovedutvalg teknisk
Kommunestyre
12.03.2015
11.06.2015
PLAN 5064 - REGULERINGSPLAN FOR MILJØGATE - SPANNAVEGEN
Rådmannens forslag til vedtak:
1. Kommunestyret vedtar reguleringsplan 5064 for Miljøgate – Spannavegen med tilhørende
reguleringsbestemmelser (vist på kart sist datert 12.03.15). Jf plan- og bygningslovens § 12-12.
2. Planen kunngjøres og grunneiere og rettighetshavere varsles. Jf plan- og bygningslovens § 1212.
SAKSFRAMSTILLING
Beskrivelse av det foreliggende forslag til reguleringsplan:
Statens vegvesen har utarbeidet forslag til reguleringsplan for Miljøgate, Spannavegen.
Planforslaget omfatter 2-sidig fortau ved Spannavegen fra kryss med Kvednadalsvegen og til
kryss med Ørpetveitsvegen.
Bakgrunnen for utarbeidinga av planen, er behov for en plan som omfatter skrånings- og
skjæringutslag samt midlertidig anleggsbelte i forbindelse med erverv av grunn for gjennomføring
av veganlegget.
Formålet med planarbeidet:
Planen for miljøgata omfattes i dag av 4 ulike reguleringsplaner. I forbindelse med
reguleringsplanen for miljøgata, har en funnet det mest hensiktsmessig at miljøgata omfattes av
bare en reguleringsplan.
Overordnede planer:
Planforslaget omfatter arealer som i kommuneplanen er vist til boligområder. Gjeldende
detaljreguleringsplaner viser området som ulike formål innenfor samferdsel og teknisk
infrastruktur, samt bolig – formål på sidearealene.
Planens innhold i et folkehelseperspektiv
Plan- og bygningslovens § 3-1 omhandler oppgaver og hensyn som skal ivaretas i planlegging
etter loven. Listen over oppgavene er omfattende. I et eget punkt er det formulert at
planleggingen skal « fremme befolkningens helse og motvirke sosiale helseforskjeller, samt bidra
til å forebygge kriminalitet»
Foreliggende plan er vurdert i forhold til dette punktet og rådmannen vurderer det slik at planens
innhold ikke vil innebære negative konsekvenser i forhold til å ivareta befolkningens helse, risiko
for økt kriminalitet eller sosiale helseforskjeller.
Økonomi/ gjennomføring av planen:
Realisering av anlegget er finansiert av fylkeskommunale midler og bidrag fra framtidige
boligutbyggere i området. Oppstart av anleggsarbeidet etter gjennomført grunnerverv og
detaljprosjektering, er stipulert til tidlig i 2016.
Planens konsekvenser for barn og unge:
Planens hovedmålsetning er å bedre trafikksikkerheten i området, noe som vil være svært positivt
for barn og unge.
Planens konsekvenser for naturmangfoldet:
Naturgrunnlaget er i sin helhet omdisponert til andre formål. En vurdering av planforslaget i
forhold til naturmangfoldet er ikke relevant.
Saksbehandling:
Ovennevnte forslag til reguleringsplan ble behandlet av hovedutvalg for tekniske saker 1.gang i
møte den 12.03.15 - sak 41/15 og følgende vedtak ble fattet:
1. Hovedutvalg for tekniske saker vedtar ved 1.gangsbehandling forslag til reguleringsplan for
Miljøgate Spannavegen med tilhørende reguleringsbestemmelser (Vist på kart datert 12.03.15).
2. Planforslaget legges ut til offentlig ettersyn og berørte grunneiere varsles. Jf plan- og
bygningslovens § 12-10 og § 5-2.
Planforslaget har vært utlagt til offentlig ettersyn med frist for merknader satt til 08.05.15.
Det er innkommet følgende uttalelser og merknader til planforslaget:
A. Uttalelser:
1. Rogaland Fylkeskommune, regionalplanseksjonen ....... 04.05.15
2. Statens vegvesen, region vest ............................................. 13.05.15
3. Haugaland Kraft .................................................................. 15.05.15
B. Private merknader:
1. Elisabeth Tofte ...................................................................... 10.04.15
2. Syklistenes landsforening avd Haugalandet ................... 14.04.15
3. Ole og Anna Pedersen ......................................................... 11.05.15
Sammendrag av uttalelser og merknader som inneholder anmerkninger til reguleringsforslaget er,
sammen med den administrative vurdering, vedlagt.
Rådmannen vil bemerke:
Det foreliggende forslag til reguleringsplan er en oppfølging av den arealbruken og det plankrav
som kommuneplanen trekker opp. Detaljene i plan med bestemmelser er også i samsvar med de
krav til teknisk anlegg, friområder og fellesarealer som kommunens retningslinjer stiller.
Forslaget til reguleringsplan er behandlet i samsvar med bestemmelsene i plan- og bygningsloven.
Det foreligger ikke innsigelse fra fylkeskommunen eller statlig fagmyndighet og planen kan
egengodkjennes av kommunestyret.
Rådmannens konkrete vurdering av planen er at den er et nødvendig tiltak for å gjennomføre
miljøgaten Spannavegen, som har vært under planlegging i lengre tid. Flere utbyggingsinteresser i
området avventer opparbeidelsen av miljøgaten. Den skal også sikre at trafikk kanaliseres mot T –
forbindelsen, forbedre trafikksikkerheten for gående og syklende samt det generelle miljøet for
beboere i området.
Rådmannens konklusjon:
Det er i denne gjennomgangen ikke foreslått endringer i planforslaget som betinger nytt offentlig
ettersyn. På bakgrunn av det som er sagt over, vil rådmannen anbefale at planforslaget med
tilhørende bestemmelser sist datert 12.03.15, godkjennes.
Oversikt over vedlegg:
Plankart
Planbestemmelser
Uttalelser og merknader
SAMMENDRAG AV INNKOMNE UTTALELSER OG MERKNADER SOM INNEHOLDER
ANMERKNINGER TIL PLANEN SAMT ADMINISTRATIV VURDERING
Alle uttalelser og merknader som inneholder anmerkninger til det foreliggende planforslag, er
vedlagt. Sammendraget gjengir hovedinnholdet knyttet til de forhold som angår
reguleringsplanen. Det fullstendige innholdet i uttalelsen eller merknaden framgår av
vedleggene.
A. Offentlige uttalelser.
Fylkesrådmannen, regionalplanavdelingen, 04.05.15
Planen omfatter strekningen Spannavegen fra kryss med Kvednadalsvegen til kryss med
Ørpetveitsvegen, ca. 770m. Formålet er å legge til rette for tosidig fortau og øvrige tiltak for å
opparbeide strekningen som miljøgate. Planen vil bedre trafikksikkerheten i området som er
under stor utvikling.
Rådmannens kommentar:
Ingen kommentar.
Statens vegvesen, region vest, 13.05.15
Formålet med reguleringsendringen er midlertidig anleggsbelte og grunnerverv i forbindelse med
bygging av Spannavegen miljøgate. Det er Statens vegvesen som er forslagstiller. Statens vegvesen
har på nåværende tidspunkt ingen kommentarer til planforslaget.
Rådmannens kommentar:
Ingen kommentar.
Haugaland Kraft AS, 15.05.15
Haugaland Kraft forutsetter at eksisterende nettanlegg blir hensyntatt i reguleringsplanarbeidet.
Innenfor området har Haugaland Kraft omfattende høyspente jordkabelanlegg. Disse må tas
spesielt hensyn til.
Rådmannens kommentar:
Det forventes at Haugaland Kraft kontaktes før gjennomføring av planen slik at det kan tas hensyn
til kabler og anlegg i området.
B. Private merknader
Elisabeth Tofte, 10.04.15
Før det er kommet til en avtale mellom Vegvesenet og meg, protesterer jeg på at det blir satt i gang
arbeider på min eiendom. Jeg har noen spørsmål jeg ønsker svar på;
1. Opprinnelig vedtak i planutvalget om opparbeidelse av Miljøgate i Spannavegen.
2. Endringsvedtak gjort for samme vedtak i planutvalget for Miljøgaten.
3. Hvem er i henhold til opprinnelig vedtak ansvarlig for opparbeidelse av Miljøgaten forbi
min eiendom i rekkefølgekravet? Og hvem er ansvarlig nå.
Rådmannens kommentar:
En detaljreguleringsplan er en plan som tilrettelegger for tiltak. Dersom tiltakshaver ikke eier
grunnen de skal bygge på, må de komme til en avtale med grunneier eller ekspropriere grunnen.
De kan ikke begynne å arbeide uten videre selv om det foreligger en godkjent reguleringsplan.
1. I juni 2009 varslet Arkitektkontoret Brekke Helgeland Brekke oppstart av reguleringsarbeid
for Spannatoppen. Varslet planområde var ca. 85 da stort, og avgrenset av Spannavegen i
nord, Spannavatnet i sør, Stemmemyr i øst og Spannhelgelsandvegen i vest. Formålet med
planarbeidet var å tilrettelegge arealene for boligbebyggelse i tråd med kommuneplanens
arealdel. I uttalelse til oppstart krevde Statens vegvesen at det ble innarbeidet en
rekkefølgebestemmelse i planen for opparbeidelse av Spannavegen som miljøgate. Kravet
medvirket til at det videre planarbeidet ble utsatt pga usikkerhet omkring kostnader ved
opparbeidelsen.
Miljøgaten er i sin helhet planlagt fra krysset ved Kvednadalsvegen til Ørpetveitsvegen.
Det er flere private utbyggingsaktører i området, alle med rekkefølgekrav til opparbeidelse
av Miljøgaten. For å få klarlagt mulighetene for realisering av miljøgaten, med tanke på
kostnads- og ansvarsfordeling, måtte det gjennomføres reguleringsplan for hele
strekningen. Karmøy kommune tok initiativ til å videreføre planarbeidet for miljøgaten for
å få fortgang i prosessen. Spannavegen ble følgelig tatt ut av reguleringsplan for
Spannatoppen og fremmet som egen plan. Planarbeidet for Spannatoppen ble videreført
som et privat planforslag. Forelagte planforslag er fremmet av Statens vegvesen for å lette
gjennomføringen av detaljreguleringsplanen.
Kravet om miljøgate kom fra overordnede planer. I trafikksikkerhetsplanen for Karmøy
kommune er opparbeidelse av Miljøgate Spannavegen prioritert i handlingsplan for riksog fylkesveier. Veiprosjektet er også et av tiltakene Karmøy har meldt inn til Rogaland
fylkeskommune i forbindelse med Fylkesdelplan for areal og transport Haugalandet,
sekkeposttiltak Miljøgate.
2. Ettersom det ikke er spesifisert hvilken endring merknaden dreier seg om, er det vanskelig
å kommentere. Dersom det gjelder forelagte forslag til helhetlig detaljregulering er det på
bakgrunn av at det opprinnelig var flere reguleringsplaner som tok med deler av
miljøgaten. Ingen av disse hadde med anleggsbelte på siden av veiarealet. For å lette
gjennomføring av tiltaket står Statens veivesen for det forelagte forslag til reguleringsplan.
3. Det er Statens vegvesen som er ansvarlig for gjennomføringen av tiltaket. Private aktører
med utbyggingsinteresser i området bidrar økonomisk til gjennomføringen.
Rekkefølgekrav sier ingenting om hvem som skal bygge eller gjennomføre et tiltak, bare
hvilken rekkefølge det skal skje i.
Syklistenes landsforening avd. Haugalandet, 14.04.15
Etablering av fortau på to sider er positivt for gående og barn, men ingen god løsning for syklister
slik det nå er planlagt. Vi ber om at mindre endringer vurderes, eksempelvis vil en bred veiskulder
hjelpe godt på.
Rådmannens kommentar:
Det er i denne omgang ikke planlagt å gjøre endringer av den fysiske utformingen av miljøgaten.
Tanken bak dette planarbeidet er å slå sammen flere planer samt å legge på et midlertidig
anleggsbelte for å lette gjennomføringen av planen.
Ole og Anna Pedersen, 11.05.15
Det er ikke planlagt støyskjerm i planforslaget. Det er mindre trafikk nå etter at veien Norheim –
Raglamyr ble åpnet men ganske mye allikevel. Det planlegges nye boliger i nærområdet og
trafikken vil øke kraftig. Vis a vis oss skal det bygges nye høye hus og støyen vil reflektere. En
annen støykilde er et opphøyet gangfelt som ble laget for noen år siden. Støy er forurensing og er
helsefarlig.
Rådmannens kommentar:
I forbindelse med utarbeiding av reguleringsplan 5035 – Spannavegen Miljøgate ble det gjort
vurderinger i forhold til støy. Det ble da konkludert med at krav om avbøtende tiltak mot støy
ikke utløses ettersom det forventes at støynivå reduseres som følge av tiltaket.
Y 292000
Y 291900
Y 291800
Y 291700
Y 291600
Y 291500
Y 291400
Y 291300
Y 291200
Y 291100
Y 291000
X 6589100
X 6589000
X 6588900
X 6588800
X 6588700
X 6588600
TEGNFORKLARING
Reguleringsplan PBL 2008
Sikringsonegrense
Bestemmelsegrense
BF
Boligbebyggelse - frittliggende småhusbebyggelse
BK
Boligbebyggelse - konsentrert småhusbebyggelse
FOR
Forretninger
KV
Kjøreveg
F
Fortau
AVT
Annen veggrunn - tekniske anlegg
AVG
Annen veggrunn - grøntareal
H
Holdeplass/plattform
L
Leskur/plattformtak
GRS
LB
Grønnstruktur
Landbruksformål
Sikringsone - Frisikt
#
X 6588500
Bestemmelseområde-Anlegg- og riggområde
Felles for reguleringsplan PBL 1985 og 2008
Regulerings- og bebyggelsesplanområde
Planens begrensning
Formålsgrense
Regulert senterlinje
Frisiktslinje
Stenging av avkjørsel
Avkjørsel
EIERFORM:
o_
f_
offentlig
felles
BASISKART:
Geodetisk grunnlag: UTM-sone32v
(EUREF89/WGS84)
Geodetisk høydegrunnlag: NN 2000
Geodatakilde: Karmøy24.02.2015
kommune / Geovekst
Uttaksdato basiskart:
0
10
20
30
40 m
Ekvidistanse 1m
Målestokk 1:1000
REVISJONER:
Dato
Sign.
X 6588400
REGULERINGSPLAN m/reg.best. for:
Kartblad:
5064
MILJØGATE - SPANNAVEGEN
PLANEN ER UTARBEIDET AV: COWI
FORSLAGSSTILLER: STATENS VEGVESEN OG KARMØY KOMMUNE
Saksbehandling iflg. Plan- og bygningsloven:
1.gangs politisk behandling i kommunen*
Utlegging til offentlig ettersyn i tidsrommet
2.gangs politisk behandling i kommunen*
Utlegging til offentlig ettersyn i tidsrommet
Kommunestyrets vedtak (egengodkjenning)
Kunngjøring av kommunestyrets vedtak
Dato
12.03.15
Sign.
JST
KST-sak
KARMØY TEKNISKE ETAT
Arkivsak nr.
14/2580
Revisjon: hts1
Planbestemmelser
5064 MILJØGATE - SPANNAVEGEN
Arkivsak:
Arkivkode:
Sakstittel:
14/2580
PLANR 5064
PLAN 5064 - REGULERINGSPLAN FOR MILJØGATE SPANNAVEGEN
Offentlig veganlegg
§1
I området skal det etablerast samferdselsanlegg med veg, gang- og sykkelveg fortau. .
Anlegget skal utføres i samsvar med gjeldende statlige og kommunale vegnormer
avhengig av vegklasse, jf. veglova § 13.
Ved opparbeiding av trafikkområda kan det gjerast justering av grensene mellom
dei ulike trafikkformåla.
§2
Det skal utarbeides detaljplan for utforming av veganlegget i horisontal- og
vertikalplanet. Detaljplanen skal utarbeides i samsvar med gjeldende håndbøker og
godkjennes av Statens vegvesen.
§3
Mindre avvik i skråningsutslag innenfor område Samferdselsanlegg og teknisk
infrastruktur (pbl. §12-5, nr. 2), vil kunne skje som følgje av ikke forutsigbare forhold
som feks grunnforhold eller mangler i kartgrunnlaget. Dette kan medføre at areal som
skal disponeres til vegformål vil avvike noe fra det som går fram av formålsgrensene i
planen. Areal som ikke blir disponert til vegformål er forutsatt brukt som tilstøtende
føremål.
Ved større avvik fra formålsgrensene som vist i planen vil det vere behov for å søke
om tillatelse etter pbl. (§ 20-1 bokstav m)), eventuelt dispensasjon, eller gjennomføre
mindre endring av regulerings-planen etter pbl. § 12-14. Om fravik fra
reguleringsplanen er så betydelig at det krevd tillatelse etter pbl. § 20-1 bokstav m)
eller mindre endring av reguleringsplan, blir avgjort av kommunen.
Annen veggrunn - teknisk anlegg (§12-7 nr. 1)er areal som støttemurer og trafikkøyer.
Utforminga av teknisk anlegg skal gjøres etter vurderinger eller håndbøker utforma
av Statens vegvesen. Eventuelle avvik til desse er det Statens vegvesen
selv som gir nødvendig tillatelse til.
§4
§5
Midlertidige anleggs- og riggområder
§6
Midlertidig anleggs- og riggområder er regulert til boligformål og landbruksområder.
Etter ferdigstilling av veganlegget opphører midlertidig reguleringsformål og arealet
går over til underliggande formål som vist i planen.
Etter avslutta anleggsperiode og senest et år etter vegåpning, skal området være
tilbakeført og revegetert, i samsvar med byggeplan. Areala skal tilbakeføres til
opphavlig stand.
FYLKESRÅDMANNEN
Regionalplanavdelingen
Karmøy kommune
Sentraladministrasjonen
Rådhuset
4250 KOPERVIK
Deres ref.: 14/2580-18
04.05.2015
Saksbehandler: Tom Gyran
Direkte innvalg: 51 92 10 30
Saksnr. 14/14040-7
Løpenr. 28232/15
Arkivnr. FR-RB KAR
Spannav./miljøgate
SVAR - KARMØY KOMMUNE - REGULERINGSPLAN - SPANNAVEGEN MILJØGATE OFFENTLIG ETTERSYN
Vi viser til ovennevnte sak som er sendt fylkeskommunen til uttalelse.
Planen omfatter strekningen Spannavegen fra kryss med Kvednadalsvegen til kryss med
Ørpetveitsvegen, ca. 770 meter.
Formålet med planen er å legge til rette for tosidig fortau og øvrige tiltak for å opparbeide
strekningen som miljøgate. Planen vil bedre trafikksikkerheten i området som er under stor
utvikling med utbygging av nye boligområder, og er således svært positivt for barn og
unge.
Med hilsen
Tom Gyran
rådgiver
Marit Louise Lindholm
rådgiver
Dette dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen signatur.
Kopi:
Fylkesmannen i Rogaland
Statens vegvesen
POSTADRESSE
Postboks 130 Sentrum
4001 Stavanger
BESØKSADRESSE
Arkitekt Echoffsgt.1
Stavanger
E-POST: [email protected]
TELEFON
51 51 66 00
TELEFAKS
51 51 68 90
BANKGIRO: 3201.05.50520
INTERNETT: www.rogfk.no
Statens
vegvesen
Karmøy kommune
Rådhuset
4250 KOPERVIK
x(,,2o715
'PLAu
Behandlende
enhet:
Region vest
COCCLI
Saksbehandler/innvalgsnr:
Vår referanse:
Deres referanse:
Vår dato:
Unni W. W. Høivik
2014/091416-008
41/15
06.05.2015
- 51911789
Fv. 831 - uttalelse - offentlig
ettersyn av plan 5064 - Miljøgate
Spannavegen
- gnr. 149 bnr. 290 og 291 m.fl. - Karmøy kommune
Viser til offentlig ettersyn av 1. gangs behandling av reguleringsplan 5064 —Spannavegen
miljøgate, mottatt her den 23.03.2015.
Formålet med reguleringsendringen er midlertidig anleggsbelte og grunnerverv i forbindelse
med bygging av Spannavegen miljøgate.
Det er Statens vegvesen som er forslagsstiller.
Statens vegvesen har på nåværende tidspunkt ingen kommentarer til planforslaget.
Plan og forvaltning
Med hilsen
Ivar Thorkildsen
Seksjonsleder
Unni W. W. Høivik
Kopi:
Fylkesmannen i Rogaland
Rogaland fylkeskommune
Postadresse
Telefon: 02030
Kontoradresse
Fakturaadresse
Statens vegvesen
Telefaks: 57 65 59 86
Kvaløygata
Statens vegvesen
Region vest
[email protected]
5537 HAUGESUND
Askedalen
1
Landsdekkende
4
6863 Leikanger
Org.nr: 971032081
9815 Vadsø
Telefon:
Telefaks:
regnskap
Fra: "Djupesland John Arvid" <[email protected]>
Til: "Jarle Stunes" <[email protected]>
Sendt: 15. mai 2015 10:54:48
Emne: Offentlig ettersyn, plan 5064, reguleringsplan for miljøgate
Spannavegen,
Karmøy kommune - merknader fra Haugaland
Kraft
Til Karmøy kommune, saksbehandler Jarle Stunes.
Offentlig ettersyn, plan 5064, reguleringsplan for miljøgate
Spannavegen, Karmøy kommune - merknader fra Haugaland Kraft:
Vedlagt kart med oversikt over Haugaland Kraft sine nettanlegg i
området.
Vi forutsetter at våre eksisterende nettanlegg blir hensyntatt i
reguleringsplanarbeidet.
Innenfor planområdet har Haugaland Kraft omfattende med
høyspente jordkabelanlegg,
både på regionalnett- og distribusjonsnettnivå.
Disse må tas spesielt hensyn til.
Vi ber dere ta kontakt med Haugaland Kraft for nærmere vurdering av
disse
forhold.
Kontaktperson Regionalnett er Knut Åge Rasmussen, e-post
[email protected]<mailto:Knut.Age.Rasmussen@hkra
ft.no> , mob. 98 23
72 45.
Kontaktperson Distribusjonsnett er Arnold Vågen, e-post
[email protected]<mailto:[email protected]> , mob. 98
23 72 76.
Med vennlig hilsen
John A. Djupesland
Fagsjef Reinvestering HS D-nett
Haugaland Kraft AS nett
Telefon: 05271
Direkte: 52 70 72 60
Mobil: 98 23 72 60
> E-post:
[email protected]<mailto:[email protected]>
Dokid
15045626
(1412580-25)
TIL PLANFORSLAG
MERKNAD
PLAN 5064 - MILJØGATE
SPANNAVEGEN
-
Ole og Anne Pedersen
Spannaveien 377
5542 Karmsund
Gnr 149 bnr29-Karmøy
Karmsund 06.05.15.
Karmøy kommune
Teknisk Etat.
Plan 5064-Miljøgate-Spannaveien.
Merknad til planforslag.
-5g
li--(7,58'0
(
PLAN?
50
`-f
Vi kan ikke se at det er planlagt støyskjerm i planforslaget. Her hvor vi bor er trafikkstøyen ikke til
å holde ut.Det er mindre trafikk nå etterat veien Nordheim- Raglamyr ble åpnet men ganske mye
alikevel.
I årene som kommer vil det bygges hundrevis av boliger i nærområdet vårt,det vil si at trafikken vil
øke kraftig. En støyskjerm er helt nødvendig mot vårt og naboens hus for å overleve her.
Vi bor på nordsiden av Spannaveien og det skal bygges nye høye
hus på sørsiden,vis a vis oss. Dette vil påføre oss enda mer støy da trafikkstøyen vil reflektere. En
annen støykilde er ett opphøyet gangfelt som ble laget for noen år siden.Gangfeltet er så lavt at
bilene senker ikke farten noe særlig, resultatet blir da mye skarpe smell fra last som hopper på
tilhengerene og tordenskrall fra tungtrafikk.
Lag en skikkelig fartsdemper.
Støy er forurensing og er helsefarlig. Det er utbygger og kommune sitt ansvar at det blir minst
mulig av det.
Hilsen Ole og Anne Pedersen
Karmøy Kommune
v/Jarle Stunes.
Off. ettersyn av plan 5064 –
REGULERINGSPLAN FOR MILJØGATE – SPANNAVEGEN
Merknad til off. ettersyn etter 1. Gangsbehandlig.
Syklistenes landsforening avdeling Haugalandet ønsker å påpeke at planen slik den
nå er fremlagt ikke gir en god løsning for sykling og slik sett ikke fremstår som en
miljøgate.
Etablering av fortau på to sider er positivt for gående og barn men ingen god løsning
for syklister slik det nå er planlagt.
Innspillet her kommer kanskje vel sent, men av hensyn til målsetning om øket bruk
av sykkel til-fra arbeid, intensjonen i Sykkelbyprosjektet og i folkehelsesammenheng
ber vi om at mindre endringer vurderes. Eksempelvis vil en bred veiskulder vil hjelpe
godt på!
Haugesund 23.03-2015
Mvh
Roald Bø
For:
SYKLISTENES LANDSFORENING, AVDELING HAUGALANDET
Dokid
15035426
(14/2580-22)
MERKNADER
FRA ELISABETH
TOFTE - 280315
Karmøy, 28. mars 2015
l(f(2SSO193?S
P(AN SO(
KARMØY KOMMUNE
Rådhuset,
Statsråd Vinjesgt.
25,
4250 Kopervik.
Deres ref: Jarle Stunes
Saksnr. 14/2580 —20
Arkivkode:PLANR 5064
PLAN5064 —REGULERINGSPLANFOR MIUØGATE —SPANNAVEGEN
Jeg viser til telefonsamtale
undertegnede
med saksbehandler
i brevs form redegjorde
saken om opparbeidelse
Jarl Stunes hvor det ble avtalt at
for mitt syn på saksgangen i denne
miljøgate. Dette sammen med
av ovennevnte
spørsmål jeg har i denne saken skal da danne grunnlaget
saksbehandler.
Disse spørsmålene
kommer
Jeg har delt opp saksgangen i 4 deler.
for et møte med
i slutten av dette brevet.
1) Cowi, 2) Karmøy Kommune,
3) A.Utvik A/S og 4) Statens Vegvesen.
1. Cowi.
I brev av 25.01.07 ble jeg informert
reguleringsarbeidet
med reguleringen,
for miljøgate
om forestående
i Spannaveien.
oppstart
av
Cowi hadde fått oppdraget
og ville komme tilbake til undertegnede
med utkast av
/15-
reguleringen når denne forelå. I brev av 26.09.07 fikk jeg tilsendt utkast til
reguleringsplanen. Denne omfattet stor inngripen på min eiendom både mot
miljøvegen og nytt kryssKvednadalsveien/Spannaveien. Mitt tilsvar ble sendt i
brev dat. 11.10.07. Itelefonisk kontakt med Cowi, fikk vi beskjed om at de
innvendinger jeg framsatte i brev til Covi dat. 11/10 ville følge saken, slik at det
ikke var nødvendig å sende tilsvarende til Karmøy Kommune.
Karmøy Kommune.
Fra Karmøy Kommune har jeg i sakensanledning fått en rekke brev som følger;
20.11.07, 24.01.08, 20.05.09, 07.07.10 og til sist 23.03.15.
Brevene tar for segframdrift i reguleringssaken.I den forbindelse vil jeg ta for
meg de første brevene, hvor jeg samtalte med bl.a. saksbehandler Faye. Da
spurte jeg om det var nødvendig for meg å sende en skriftlig kommentar til
Teknisketat, men fikk bekreftet at mitt tilsvar til Cowi var tilstrekkelig.
I samtale med herr Faye tok jeg opp den omfattende forringelse av min
eiendom og avkjøringsproblematikken med ny trasse til Kvednadalsveiensom
reguleringen medførte. Herr Faye kunne da opplyse om at det forelå et
rekkefølgekrav til reguleringen, og at således ingenting ville bli gjort på min
eiendom før byggherren(A:UTV1KA/S) var kommet til enighet med meg om
hvordan nærmere detaljer rent teknisk skulle ordnes. Dette gjaldt ogsåfor
kompensasjonfor arealavståelse. Jegvar også i kontakt med Teknisk etat etter
brev 20.05.09. Hun meddelte da at dette brevet var av informativ art, og at
ingenting var endret hva gjaldt min eiendom,
A. Utvik A/S.
1Nabovarsel dat. 05.10.10, mottok jeg kart og varsel om tiltak «Byggefelt Miljøgate Spannaveien, oppdeling/inndeling, utbygging. I den anledning
sendte jeg brev til A. UtvikA/S (med kopi til Karmøy Kommune —
Forvaltningsavdelingen).Det ble i brevet protestert på tiltaket dersom ikke
tiltakshaver kom med tilfredsstillende løsningerfor min eiendom.
Tiden gikk, og jeg hørte ikke noe fra A. Utvik A/S. Jegtok da igjen kontakt med
Karmøy Kommune for å forhøre meg om hvordan saken stod. De henviste meg
til tiltakshaver for å få nærmere informasjon. I samtale med A.Utvik A/S fikk jeg
til svar av deres Herr Nornes som hadde saken for byggefirmaet at de hadde
protestert på at de i henhold til rekkefølgekravet hadde noe ansvar lenger enn
fram til Kvednadalsveien. Da det ikke kom noen reaksjon og ingen
endringsvedtak på reguleringsvedtaket avventet jeg saken.
4. Statens Vegvesen.
Det skjedde ingenting på min eiendom og årene gikk. I årsskiftet 2013/2014,
fikk jeg en henvendelse fra Statens Vegvesen som ville ha meg i samtale
vedrørende miljøgatebyggingforbi min eiendom. På avtalte møte ble jeg
forelagt en fiks ferdig løsning på saken som ikke var i samsvar med
reguleringsvedtaket. Planen fra Vegvesenet medførte at det ikke var endring av
nåværende trasse for Kvednadalsvegenog således at min avkjørsel på
eiendommen ikke ble endret. Vi spurte Vegvesenets representanter om de ikke
kjente til foretatte reguleringer på min eiendom. På dette svarte de at denne
reguleringen ikke lenger var aktuell og ikke ville bli iverksatt. Jegkunne
simpelthen bare glemme dette reguleringsvedtaket. På tegningene deres var
reguleringsvedtaket imidlertid tydelig merket, og på direkte forespørsel måtte
de innrømme at tidligere reguleringsvedtakfra Karmøy Kommune fortsatt var
gjeldende.
Vi påpekte da at ny regulering på min eiendom måtte gjøres før en avtale med
Vegvesenet kunne komme på tale.
På dette møtet ble det ogsåtatt opp kompensasjonfor avståelse for
tomtegrunn. Tilbudte kompensasjon ble avslått på stedet.
Vegvesenet krevde også at de fikk tillatelse til å ha anleggsmaskiner inne på
min eiendom i anleggsperioden, noe jeg ikke uten videre ville akseptere.
Vi har mottatt flere brev i sakensanledning fra veivesenet. Et av dem er besvart
av meg, hvor jeg har begrunnet at krav på kr.140.000 for avståelsen av grunn. I
tillegg forventes det natursteins-mur med valgfritt gjerde samt beplantning
tilsvarende dagens tilstand. Dersom de skal arbeide fra min tomt, ønskes dette
kompensert med månedlig leie, betalt for et avtalt antall måneder som
forskuddsbetalesfør arbeidet iverksettes. Dersom anleggsarbeidet overstiger
avtalte leieperiode kompenseres dette fortløpende forskuddsvis:Dette
forutsetter enighet i alle punkter nedfelt i en avtale med Vegvesenet, samt at
området som er leid ut til anleggsarbeidopparbeides tilfredsstillende, inkludert
asfaltert oppkjørsel.
Før det er kommet til en avtale mellom Vegvesenet og meg, protesterer jeg på
at det blir satt i gang arbeider på min eiendom. Dette er således en protest på
vedtak gjort av hovedutvalg Teknisk i møte 12. mars 2015 vedrørende
endringer i «Plan 5064 —Reguleringsplanfor miljøgate —Spannaveien.
Som nevnt i starten av dette brevet, har jeg noen spørsmåljeg ønsker svar på i
et møte med saksbehandlerJarle Stunes;
Opprinnelig vedtak i planutvalget om opparbeidelse av Miljøgate i
Spannaveien.
Endringsvedtakgjort for samme vedtak i Planutvalget gjeldende for
Miljøgaten.
Hvem er i henhold til opprinnelig vedtak ansvarligfor opparbeidelse
av Miljøgaten forbi min eiendom i rekkefølgekravet. Og hvem er
ansvarlig nå.
Med vennlig hilsen
ElisabethTofte
SAKSPROTOKOLL - PLAN 5064 - REGULERINGSPLAN FOR
MILJØGATE - SPANNAVEGEN
Kommunestyret behandlet saken den 16.06.2015, saksnr. 59/15
Behandling:
Innstillingen enstemmig vedtatt.
Vedtak:
1. Kommunestyret vedtar reguleringsplan 5064 for Miljøgate – Spannavegen med tilhørende
reguleringsbestemmelser (vist på kart sist datert 12.03.15). Jf plan- og bygningslovens § 12-12.
2. Planen kunngjøres og grunneiere og rettighetshavere varsles. Jf plan- og bygningslovens § 1212.