FLY- OG MOTORLÆRE

FLY- OG MOTORLÆRE
Instrumenter
1
MÅL

Ut fra en skisse gjenkjenne de viktigste delene

Forklare prinsippet

Vite bruksområdene
2
FARTSMÅLER

Måler trykkdifferansen
mellom totaltrykk og statisk
trykk
-> Dynamisk trykk

Feilkilder
3
HØYDEMÅLER

Aneroidbarometer

Altimeter-setting

Feilkilder
4
STIGEFARTSMÅLER
5

Foucault

Hjulaksen beholder sin
retning i rommet

Rotasjonshastigheten og
masse

Treghetsmomentet
GYROSKOPET
6

Uavhengig av magnetisme

Elektrisk- eller vakuumdrevet

Manuell innstilling
RETNINGSGYRO
7
RETNINGSGYRO

Drift

Gyroskopisk presesjon

Virkelig drift (Friksjon)


Alder og kvalitet
Tilsynelatende drift (Jordrotasjonen)

Breddegrad
8
RETNINGSGYRO
9
VIRKELIG DRIFT
10

Rotasjonsaksen er
retningsstabil

Orientert Nord-Sør

Ekvator: Parallelt med
meridianene

Annen breddegrad: Mer
og mer drift nærmere
polene (0-15° i timen)
TILSYNELATENDE DRIFT
11

Ingen akselerasjon

Rett flukt

Jevn fart

Horisontale vinger
KORRIGERING AV
RETNINGSGYRO
12

Svingretning og svingrate

Svingviser med kulelibelle

Arbeider etter gyroprinsippet
SVINGVISER (TURN INDICATOR)
13

Roterer om en horisontal
akse

Ramme med
dreiningspunkt i
lengderetningen av flyet
SVINGVISER (TURN INDICATOR)
14

Mer moderne instrument

NB! Viser ikke krengning!
SVINGKOORDINATOR
(TURN COORDINATOR)
15

Kulelibelle

Koordinering av ror
SVINGVISER
 Væskefylt glassrør
MED KULELIBELLE
16
GYROHORISONT
17
GYROHORISONT
18

Vertikal gyroakse

Beholder sin stilling
i rommet
GYROHORISONT
19
20