Trøndelagsrådet 18

Trøndelagsrådet
18.12.2006
Terminalutvidelser Trondheim lufthavn, Værnes 2007 - 2013
Øystein Halvorsen
Trondheim lufthavn Værnes i tall
• 3.2 mill passasjer – 520.000 til utland – vokser med ca 25% pr. år
• 55.000 fly pr. år
• Ca 800 ansatte
• Avinor ca 120 ansatte
• Årlig overskudd ca kr. 130 mill (kun Avinor)
Trafikkutvikling 1952 - 2005
Antall passasjerer på Trondhem lufthavn,
3 000 000
Terminal
Totalt Kommet/ Reist
Rute Innenlands
Rute Utenlands
Charter Utenlands
Charter Innenlands
2 250 000
1 500 000
750 000
0
1951
1954
1957
1960
1963
1966
1969
1972
1975
1978
1981
1984
1987
1990
1993
1996
1999
2002
2005
Airlines
International
Domestic
Norwegian
London Stansted
Prague
Murcia
Riga
Malaga
Alicante
Oslo
Bergen
SAS Braathens/SAS
Alicante
Stockholm
Oslo
Stavanger
Bergen
Bodø / Tromsø
Ålesund
Molde
Widerøe
København
Mosjøen
Namsos
Harstad/Narvik
KLM
Amsterdam
Coast Air
Svenska Direktflyg
Sandefjord
Mo i Rana
Rørvik
Brønnøysund
Sandnessjøen
Molde
Kristiansund
Brønnøysund
Stockholm
Værnes 1932
Værnes 1953
Værnes 1972
Værnes 1975
Værnes 1980
Værnes 1994
Flaskehalser:
Følgende tunge flaskehalser er påtrengende i dag:
Banesystem og flyoppstillingsplasser foran begge terminalene
Terminalbygg: Innsjekk, ankomst, bagasjesystemer og sikkerhetskontroll
(kjernefunksjoner)
Terminalbygg: Kommersielle arealer
Tilbringersystem med veisystem, atkomstsone og parkeringsplasser
Administrasjonsbygg
Samfunnsmessige vurderinger
Analyse av næringsutvikling, reiseliv, bosetting
Trafikkprognoser
Flyplassens rolle i regionen
Samfunnsøkonomisk analyse
Ringvirkningsstudie
•Terminalutbygging
Byggetrinn 1a
Varegård
Nytt flyoppstillingsområde
Byggetrinn 1b
Ny baggasjehall
Utvidelse terminal/kommersielle områder
Kontorer
Byggetrinn 1 C
Ny commuter terminal
Byggetrinn 2
Utvidet innsjekkshall og sikkerhetskontroll
Byggetrinn 3a
Sammenbygging terminal A og B
Fleksibelt skille innland/utland
Byggetrinn 3b
Ny ankomsthall innland og utland
Byggetrinn - komplettering
Riving resterende terminal B
Komplettering
Videre utvikling - masterplanens fase 2 og 3
Fremtidig utvidelse av pirer innland og utland
Te
rm
ina
l
A
P-hus
Arkitekt Niels Torp as
Hotell – Perspektiv romfløy fra sør
Arkitekt Niels Torp as
Hotell – perspektiv fra sør/øst
Arkitekt Niels Torp as
Trondheim lufthavn – Værnes
Reguleringsplan
PLANPROGRAM
for
Reguleringsplan med
konsekvensutredning
HVUV
Rullebane
Terminal
X
Ny brannstasjon
Prekært arealproblem
Masterplan fase 3
2030 - 2050