1. No category

UTRUSTNING
FOTO: DANIEL BREECE
TEST: KAJAK
FLYTANDE ORIGAMI
Ta med den på tunnelbanan, släng in den i bagaget, checka
in den på flygplasten. Oru bay+ är en smått genialisk kajak
som kan vara microäventyrets bästa följeslagare.
AV DANIEL BREECE
När man ser kajaken ihopfälld till en låda är
det svårt att tro att den ens kan flyta, än
mindre går att paddla i. Men detta stycke
ingenjörskonst som är inspirerad av gammal
japansk papperskonst bjuder på över­
raskningar. Förutom smådelarna är själva
kajaken gjord av ett plastark. Fem millimet­
er tjock dubbelt polypropen som är både
lätt och starkt. Alla veck är matematiskt
placerade och det finns bara ett (rätt) sätt
att vika upp och ihop den. Det är lite som att
veckla ut en tredimensionell solfjäder som
man sedan knäpper ihop likt en calzone. Det
är lite klurigt de första gångerna men när
man väl kan det går den från låda till kajak på
fem till tio minuter.
Det kan verka lite vanskligt att veckla upp
och ihop plast på detta sätt, det kan väl inte
hålla hur länge som helst? Men enligt Oru
själva är den testad för 20 000 vikcykler, så
det tar några livstider innan den är sönder­
vikt. Att den bara väger cirka tolv kilo gör
den synnerligen transporterbar. Förutom
att ha den hängandes på axeln går det även
att köpa till en specialryggsäck. Då blir det
unge­fär som att ha en klätterpadda på rygg­
en. Hela lådan blir till själva kajaken. Snillrikt
värre.
74 O U T S I D E S V E R I G E
Det justerbara ryggstödet är bekvämt. Det
lilla tunna sätet bjuder dock inte på någon
större upphöjning eller bekvämlighet. Vill
man komma upp lite går det dock förslagsvis
att komplettera med lite extra säte utskuret
ur ett liggunderlag. Kajaken har även ett fot­
stöd som är enkelt att justera. Det medföljer
ingen sprayskirt men sittbrunnen är gjord för
att fungera med ett i storlek medium. Visst
förvaringsutrymme finns bakom ryggstödet.
Då kajaken inte har något egentlig köl, och
varken är utrustad med roder eller skädda
kan man tro att den mest ska vela fram i
vattnet likt en forskajak, men icke. Den är
tvärtom förvånansvärt kursstabil och den
lätta vikten gör att den ligger ganska högt
i vattnet. Det ska dock tilläggas att vi inte
testat den i några vågor av rang. Den är även
förvånansvärt snabb, särskilt med tanke
på att den inte är så lång. Skulle du tippa
över kommer kajaken att vattenfyllas men
fortsätta flyta. Den kan kompletteras med
två separata luftkuddar i för och akter vilket
kan vara en bra idé om du ska ut i stökigt
vatten, annars blir det mycket vatten att
tömma. Rolla? Jodå, även om jag inte har
långt kvar till att bemästra denna ädla konst
än så ska det enligt utsagorna fungera fint.
ORU BAY +
+
Överraskande prestanda och paddel­
glädje. Den låga vikten. Perfekt för
microäventyret och fantastisk för
stadsbon eller den som inte har
möjlighet till kajakförvaring.
–
Relativt dyr i förhållande till en ”riktig”
kajak. Sätet är lite i det tunnaste laget
för de längre paddelturerna. Begränsat
med packutrymme. Dålig kvalité på
spänn­remmar.
LÄNGD: 3,7 meter.
BREDD: 63 cm.
VIKT: 12 kilo.
KAPACITET: 150 kilo.
STORLEKEN PÅ LÅDAN: 81x33x73 cm.
PRIS: 15 999 kronor;
www.melkerkayaks.se