Snøscooter katalog 2017
2017 Snøscootere www.yamaha-motor.no Yamahas snøscooter verden. Venter på å bli utforsket. Nytelsen av snøen. Utfordringen med snøscooterkjøring. Den herlige følelsen av snø og hvite vidder. Og den beroligende tilfredsstillelsen av å sitte på et bunnsolid kvalitetsprodukt. Herlig… Så om du er der ute alene, eller sammen med venner i naturens mest fantastiske og spennende steder, la det bli din personlige lekeplass på en Yamaha snøscooter. Ingen andre snøscootere føles så i harmoni med sin fører. Så godt tilpasset deg at kjøreturen blir en ren nytelse uansett hvilken modell du kjører. Hvorfor? Fordi våre verdensledende 4-takts snøscooter motorer i mange år har dominert markedet med banebrytende design, teknisk utvikling og innovasjoner. Utforsk videre på våre nettsider for mer detaljer.... Besøk oss på www.yamaha-motor.no High-tech turbo For å klare de svært høye temperaturene; er turbohuset belagt med en spesielt sterk nikkel-legering. Sammen med kraftige og lette turbin blader med keramiske lagere, er man sikret en lynrask gassrespons. Triple spjeldhus Det første systemet av sitt slag i verden - leverer jevn, rask gassrespons uten ‘turbo-lag “- det er den viktigste grunnen til at denne fantastiske Genesis motoren føles ulik noen annen konvensjonell turbo enhet. Smidde aluminiumsstempler Den spesielle smiprosessen beholder den fulle styrke av det opprinnelige materialet, slik at utformingen av et lettere og sterkere stempel er mulig. Nykonstruerte stempelringer sørger for maksimal tetning mot sylinderveggene. Stempelkjøling Olje sprøytes direkte på undersiden av stemplene, for ekstra kjøling og smøring. Unik teknologi som bidrar til å sikre maksimal levetid og pålitelighet fra denne ultimate turbomotoren. Turboteknologien klar for snøen De fantastiske nye Sidewinder modeller leder an i vår omfattende line-up av snøscooter for 2017 sesongen - og i hjerte av Sidewinder sitter vår banebrytende og revolusjonerende helt nye Genesis 998cc Turbo. Den er “King-of-Horsepower” blant standard produserte snøscootere, og leverer fantastiske 180+hk, men den er usedvanlig stillegående og smidig. Og som forventet fra Yamaha, er dette er teknologi på sitt mest avanserte. Det er bare og nyte det enorme momentet i motoren. Spesiell eksosmanifold 3 til 1 manifold støpt i spesialstål skaper den korteste veien til turbinen og er forbundet med vibrasjonsdempende flexrør. Resultat? Øyeblikkelig respons på selv det minste gasspådrag . Ny Mitsubishi ECU Yamaha-utviklet Mitsubishi ECU motorkontrollsystem bruker 9 forskjellige sensorer for å samle inn data. ECU enheten justerer deretter tenning, drivstoffsystem, trykket i innsugningssystemet og turbotrykk for å produsere maksimal ytelse og driftsikkerhet. Turbo power Overlegen kraft uansett høydemeter Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren gir full effekt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og akselerasjon over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Smidig chassis med god respons – lav vekt og høy slitestyrke Det robuste Mountain-chassiset, utviklet for Sidewinderserien, har en triangelformet konstruksjon, som holder vekten lav og styrken høy. Resultatet er sylskarp smidighet og ypperlig balansert kjøring, med dynamikken som utfyller en hel rekke kjørestiler. Racing Red / Racing Blue En komfortabel kjøreposisjon tilpasset kjørestilen din Med mange luksusfunksjoner og en ny turbomotor er denne spesielle LE-versjonen av Sidewinder B-TX 153 en svært imponerende maskin – akkurat det du trenger for å ferdes med stil. Det komfortable oppvarmede setet, J-hook-styret med mountainstropp, den lette styrespindelen – alt kombineres for å gi deg komfortabel kontroll over det dynamiske, smidige chassiset. Enkel kontrastyring ved bratt skråkjøring kommer naturlig, takket være styrets nye konstruksjon. Den lengste versjonen av Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) har den helt nye 998 cc Genesis® 180-turbomotoren med bensininnsprøytning, som gir rå kraft og moment uansett høydemeter. Camoplast® Powerclaw-beltet på 57 mm, justerbar fjæring og FOX FLOAT EVOL samt EVOL R-støtdempere med høy ytelse gir utrolig komfort og kontroll. LE-versjonen har også andre luksusfunksjoner – som oppvarmet sete, elektrisk revers, elektrisk start og justerbare håndtaks- og tommelvarmere. Asymmetrisk fjæring foran og smal skistilling Noe som gir enestående egenskaper hos alle Sidewindermodellene våre, er den unike konstruksjonen på fjæring og ski. På fronten av B-TX 153 LE har vi valgt FOX FLOAT 3 EVOLstøtdempere, som gir ekstremt følsom håndtering – men som fortsatt sørger for den nødvendige styrken for at maskinen skal fungere perfekt i sitt naturlige element – dyp snø og frikjøring. Sidewinder B-TX LE 153 Sidewinder B-TX LE 153 Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren gir full effekt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og trekkraft over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Ekstreme opplevelser Asymmetrisk A-arm-forstilling Den fantastiske fjæringskarakteristikken denne aggressive maskinen har, kommer av den unike konstruksjonen til forstillingen, med stor avstand mellom øvre og nedre A-armer. De er også asymmetrisk montert til chassiet. FOX FLOAT® EVOL-støtdempere gir ekstremt følsom håndtering – men er likevel kraftige nok til å takle hard medfart på stedene maskinen ferdes. Racing Red / Racing Blue Dual Shock SR 141-bakfjæring Det er ingen grunn til å holde seg bare i løypa med Sidewinder X-TX LE, som er ekstrem i både utseende og ytelse. Den nyeste turbomaskinen er vårt svar på den ultimate crossoveropplevelsen, hvor lekefaktoren i dypsnøen er stor. Må prøves ... Sidewinder X-TX LE har en imponerende serie av justerbare trykk- og innstillingsalternativer takket være konfigurasjonen med FOX FLOAT® EVOL R-støtdemper. I tillegg har det spesielle fjærløse opphenget som ble utviklet for disse modellene, blitt designet for å redusere mengde ansamlet snø (og vekten dette gir), slik at du får den ultimate stabiliteten og kontrollen. Den stilige Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) med 358 cmlangt belte har den helt nye 998 cc Genesis® 180-turbomotoren med drivstoffinnsprøytning, som gir rå kraft og moment uansett høydemeter. Camoplast® Powerclaw-beltet på 57 mm, justerbar fjæring og FOX FLOAT EVOL samt EVOL R-støtdempere med høy ytelse gir utrolig komfort og kontroll. Du vil kunne glede deg over mange andre funksjoner også, slik som et oppvarmet sete, J-krokstyre, sportsvindskjerm, elektrisk start og håndtaks- og tommelvarmere. Camoplast® Powerclaw-belte med høy ytelse Camoplast® Powerclaw-beltet ble valgt spesielt for den nye Sidewinder-versjonen, og det har kammer på 57 mm. Med noslip-drivhjul som passer nøyaktig i hullene i beltet fungerer de likt som en kjededrift, noe som sørger for enestående kontrollert kraftoverføring og fremdrift under alle forhold. Sidewinder X-TX LE 141 Sidewinder X-TX LE 141 Ta godt imot den nye løypevinneren Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren puster enkelt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og trekkraft over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Asymmetrisk A-arm-forstilling Den fantastiske fjæringskarakteristikken denne aggressive maskinen har, kommer av den unike konstruksjonen til forstillingen, med stor avstand mellom øvre og nedre A-armer. De er også asymmetrisk montert til chassiet. FOX 1.5 ZERO QS3-støtdempere gir ekstra følsom fjæring – men er likevel kraftige nok til å takle hard medfart i løypene og terrenget. Racing Red Dual Shock SR 137-bakfjæring Kom deg ut og utforsk med den nye Sidewinder X-TX LE 137 med aggressivt utseende – og ytelse. Den nye turbomaskinen for høyhastighets eventyr tar deg lengre – og raskere! Denne versjonen av Sidewinder X-TX-serien med 348 cm langt belte har den helt nye 998 cc Genesis® 180-motoren som gir rå kraft og moment uansett høydemeter. Med Camoplast® Back Country-belte på 44 mm, justerbar fjæring og FOX®-støtdempere med høy ytelse gir den uslåelig komfort og kontroll. Du vil kunne glede deg over mange andre funksjoner også, slik som et oppvarmet sete, J-krokstyre, sportsvindskjerm, elektrisk start, revers og håndtaks- og tommelvarmere. Sidewinder X-TX LE har en imponerende serie av justerbare innstillingsalternativer takket være konfigurasjonen med FOX®-støtdemper og torsjonsfjær. Myk den opp for kjøring i puddersnø – eller stiv den av for høye hastigheter i løypene. Du kan også stille den inn hvor som helst i mellom – eksperimenter litt, og still den inn etter din personlige kjørestil. Camoplast® Back Country-belte med høy ytelse Camoplast® Back Country-beltet ble valgt spesielt for den nye Sidewinder-versjonen, og det har kammer på 44 mm. Med noslip-drivhjul som passer nøyaktig i hullene i beltet fungerer de likt som en kjededrift, noe som sørger for enestående kontrollert kraftoverføring og fremdrift under alle forhold. Please note, this action image shows a similar model with slight variations to the available specification. Sidewinder X-TX LE 137 Sidewinder X-TX LE 137 Toppmoderne teknologi + avansert design = Kjøreglede Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren puster enkelt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og trekkraft over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Smidig chassis med god respons – lav vekt og høy slitestyrke ProClimb-chassiset, spesielt utviklet for Sidewinder-serien, har en triangelformet konstruksjon, som holder vekten lav og styrken høy. Resultatet er sylskarp smidighet og ypperlig balansert kjøring, med dynamikken som utfyller en hel rekke kjørestiler. Frozen Titanium En komfortabel kjøreposisjon tilpasset kjørestilen din I Sidewinder B-TX SE 153 kombineres en rekke tekniske forbedringer, inkludert en turbomotor, for å gi deg en rask, allsidig og funksjonssterk maskin – konstruert for utforsking i terrenget. Det komfortable Mountain-setet, J-krok-styret med mountainstropp, den lette styrespindelen – alt kombineres for å gi deg komfortabel kontroll over det dynamiske, smidige chassiset. Enkel kontrastyring ved bratt skråkjøring kommer naturlig, takket være styrets nye konstruksjon. Denne sporty SE-versjonen av Sidewinder X-TX har den helt nye 998 cc Genesis® 180-motoren som gir rå kraft og moment uansett høydemeter. Camoplast® Back Country-beltet på 44 mm, justerbar fjæring og FOX FLOAT 3-støtdempere med høy ytelse gir utrolig komfort og kontroll. SE-versjonen har også andre funksjoner, som et Mountain-sete, revers, elektrisk start, håndtaksog tommelvarmere og en ny oppbevaringsveske bak setet. Asymmetrisk fjæring foran og smal skistilling Noe som gir enestående egenskaper hos alle Sidewindermodellene våre, er den unike konstruksjonen på fjæring og ski. På fronten av B-TX 153 SE har vi valgt FOX FLOAT® 3-støtdempere, som gir ekstremt følsom håndtering – men som fortsatt sørger for den nødvendige styrken for at maskinen skal yte maks i sitt naturlige element – dyp snø og frikjøring. Please note, this action image shows a similar model with slight variations to the available specification. Sidewinder B-TX SE 153 Sidewinder B-TX SE 153 Denne snøscooteren er laget for rå kjøring! Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren puster enkelt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og trekkraft over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Asymmetrisk A-arm-forstilling Den fantastiske fjæringskarakteristikken denne aggressive maskinen har, kommer av den unike konstruksjonen til forstillingen, med stor avstand mellom øvre og nedre A-armer. De er også asymmetrisk montert til chassiet. FOX FLOAT® 3-støtdempere gir ekstremt følsom håndtering – men er likevel kraftige nok til å takle hard medfart både i løypene og i terrenget. Racing Blue and White / Frozen Titanium Dualshock SR suspensjon 141 boggie Med det stilige utseendet og den imponerende ytelsen til Sidewinder X-TX SE er du klar for løypene. Med den nyeste turbodrevne maskinen raser du gjennom løypene – bare enda raskere enn før! Det unike Dual Shock SR 141 boggie suspension systemet opererer uten torsjonsfjærer oghar 2 lette og justerbare Fox® FLOAT® 3 støtdempere. Den åpne og rene utformingen gjør at snø evakueres raskt og problemfritt og eliminerer snø ansamling og vekt i boggien. Denne funksjonsfylte Sidewinder X-TX-versjonen har den helt nye 998 cc Genesis® 180-motoren som gir rå kraft og moment uansett høydemeter. Camoplast® Cobra-beltet på 41 mm, den justerbare fjæringen og de kraftige FOX-støtdemperne gir deg enestående komfort og kontroll. Du vil kunne glede deg over mange andre funksjoner også, slik som det komfortable setet, J-hook-styret, sportsvindskjerm, elektrisk start og håndtaks/tommelvarmere. Camoplast® Cobra-belte med høy ytelse Camoplast® Cobra-beltet ble valgt spesielt for den nye Sidewinder-versjonen, og det har kammer på 41 mm. Med noslip-drivhjul som passer nøyaktig i hullene i beltet fungerer de likt som en kjededrift, noe som sørger for enestående kontrollert kraftoverføring og fremdrift under alle forhold. Sidewinder X-TX SE 141 Sidewinder X-TX SE 141 Turbokraft. Balansert kraft som tar deg til nye høyder. Ny 998 cc tresylindret Genesisturbomotor Den smidige, fleksible tresylindrede motoren puster enkelt uansett høydemeter og gjør dette til den mest avanserte og kraftigste maskinen noensinne i snøscooterbransjen – uansett forhold. Du er sikret kraftig moment og trekkraft over hele turtallsområdet, med umiddelbar gassrespons og ingen turboforsinkelse. En virkelig kraftrevolusjon i 180 hk-klassen. Mountain-chassis med lette skispindler Det nyeste chassiset vårt, opprinnelig utviklet for SRViper Mountain-serien, har lette skispindler som muliggjør en smalere skistilling, uten at det må fires på den innovative designen til fjæringsgeometrien med høy ytelse. Dermed holdes vekten lav og styrken høy. Resultatet er knivskarp smidighet og en godt balansert snøscooter. Racing Blue and White En kjøreposisjon som er klar for fjellet Denne ekstreme muskelmaskinen er klar for å erobre bratte fjellsider og puddersnø, og den er en drøm på fjellet. Dette er snøscooterteknologiens høydepunkt, innpakket i et flott utseende. Dette flaggskipet i den nye Sidewinder-serien ser bra ut og lever virkelig opp til forventningene. Den revolusjonerende 998 cc Genesis 180-turbomotoren gir rå kraft og moment, uansett høydemeter og forhold. I kombinasjon med den avanserte Mountain-chassisutformingen, fjæringen samt belte- og skidesignen blir resultatet en virkelig imponerende og fornøyelig maskin. En rekke luksusfunksjoner leveres også som standard, slik som fullstendig Mountain-ergonomi, revers, elektrisk start og håndtaks-/tommelvarmere. Det korte, høye setet som er smalere mot fronten, går godt sammen med det høye styret, med mountainstropp, slik at du får god komfort og kontroll over det smidige chassiset. Enkel kontrastyring ved bratt skråkjøring kommer naturlig takket være styrets nye konstruksjon. Uavhengig dobbel A-arm-forstilling En enestående egenskap hos alle våre nye Sidewindermodeller er den unike konstruksjonen på fjæring og ski, men på den ekstreme M-TX SE 162 har vi montert FOX FLOAT® 3-støtdempere. Disse gir ekstremt følsom håndtering, men med nødvendig styrke til å takle kravene til den dypeste puddersnøen og de bratteste fjellsidene. Sidewinder M-TX SE 162 Sidewinder M-TX SE 162 Fabelaktige funksjoner for touring for to personer. Må oppleves! Genesis®-motor med tre sylindre og YCC-T og D-MODE Yamahas finkalibrerte firetakts DOHC-motor på 1049 cc med tre sylindre kombinerer fremragende ytelse og slitestyrke med imponerende akselerasjon, mens vårt avanserte chip-styrte system for gasspådrag (YCC-T) gir svært jevn effekt gjennom turtallsområdet. Det nyttige D-MODE-systemet lar deg velge motorinnstillinger på sport-, touring- og basisnivå. Avansert drivstoffinnsprøytnings- og motorinnstillingsregulering Genesis®-firetaktsmotoren benytter Yamahas avanserte bensininnsprøytningssystem for å styre motorens bensintilførsel. Resultatet er presis ytelse og gassrespons i hele effektområdet, uansett forhold. De enestående YCC-T- og D-MODE-systemene gir deg enda bedre kontroll over motoren, noe som gir behagelig kjøring. Yamaha Blue ProComfort 151-bakfjæring Med revolusjonerende servostyring, justerbart sete og justerbar rygg samt en rekke andre flotte funksjoner gir denne snøscooteren uovertruffen komfort både for fører og passasjer. Du kommer til å elske den jevne effekten til den 3-sylindrede Genesis®-motoren, det revolusjonerende chip-styrte gasspådraget (YCC-T) samt D-MODE-systemet for motorinnstilling – og det nyeste ProComfort-fjæringssystemet gir silkemyk demping. I tillegg til dette brede spekteret gir Yamahas helt nye servostyring konsekvent forutsigbar manøvrering, slik at tilbakeslag i krevende løyper reduseres. Når det finnes så mange flotte egenskaper å utforske, synes du ikke det er på tide å legge ut på langtur? ProComfort 151 er den perfekte bakfjæringen for snøscootere beregnet for kjøring med passasjer, og den gir utmerket komfort for begge, med vippeforlenger for å gi lettere manøvrering på ujevnt underlag. Det er enkelt å variere fjærforspenningen ved å bruke den praktiske justeringen. Vår unike servostyring (EPS) EPS betyr enklere og mer komfortabel kjøring. Servostyringen gir optimal kontroll tilpasset hastigheten og snøforholdene, slik at snøscooteren føles lettere og mer stabil ved svinging, med mindre skiløft. Servostyringen beskytter også føreren mot styreslag, slik at det blir enklere å bevege styret og styringen blir mer presis. RSVenture TF RSVenture TF Genesis firetakts, tosylinders Sport Performance-motor på 499 cc Den perfekte kombinasjonsscooteren. Genesis®-motoren er lett og kraftig, og gir rask akselerasjon. Den balanserte lettvekts veivakselen gir god gassrespons og jevn gange. Uansett forhold gir bensininnsprøytningen og det digitale tenningssystemet den optimale bensin/luftblandingen. ProComfort-bakfjæring med HPGgasscelledempere ProComfort-bakfjæringen kan enkelt justeres for både fører og passasjer. En brukervennlig hendel justerer torsjonsfjæren, og to HPG-gasscelledempere gir deg alltid myk og jevn demperytelse. Understellet har også justerbar fjæringsforspenning og justerbare kontrollstag. Yamaha Blue 406 mm bredt Camoplast® Ripsaw™-belte Romslig bagasjeplass for lange turer og transport av varer. Dette er den optimale snøscooteren under alle forhold – hardt underlag, nysnø eller kupert terreng. Erfarne førere foretrekker Camoplast® Ripsaw™ som allroundbeltet for akselerasjon, svingegenskaper og generell bruk. Ripsaw™-beltet er resultatet av et samarbeid mellom Yamaha og Camoplast®. Passasjersetet er avtakbart om du trenger enda mer bagasjeplass. Det brede beltet på 406 mm gir god fremkommelighet, og de brede skiene er laget for å gli problemfritt over underlaget. ProComfort 144-boggien er ideell til røffe langturer og absorberer ujevnheter på komfortabelt vis. Den høye, brede og solide vindskjermen beskytter mot vær og vind. God bagasjeplass bak Den romslige bagasjebæreren til Venture Multi Purpose gjør at du kan frakte eiendeler og varer på en betryggende måte. Det avtakbare passasjersetet gjør at du kan ta med enda mer bagasje på turer hvor du kjører alene. Venture Multi Purpose Venture Multi Purpose Firetakts Genesis®-motor med EFI og tre sylindre Den slitesterke, ekstremt pålitelige Genesis®-motoren med tre sylindre har EFI, ISC (Idle Speed Control – tomgangskontroll) og effektive CVT-innstillinger. Alle arbeider sammen for å gi enkel oppstart – selv ved ekstremt lave temperaturer– med jevn og mer stillegående drift og overlegen drivstofføkonomi. Den nyeste radiatorutformingen forbedrer kjøleytelsen ytterligere. Total snow-domination. For seriøse profesjonelle. Pro Comfort-fjæring m/vippeforlenger Med det doble dempersystemet fungerer de store støtdemperne på 40 mm uavhengig av hverandre, og dermed har føreren mer kontroll i vanskelig terreng. Ytelsen i dyp snø er overlegen, og flip-up rail-systemet er en stor fordel under manøvrering og i revers. Magnetic Bronze / Matt Silver Camoplast® Cobra-belte med lite tap Dette er den nyeste generasjonen VK Professional II, klar til å håndtere de tøffeste snøforholdene. De avanserte ytelses- og komfortnivåene befester den som en verdensledende nyttesnøscooter. Den store EFI-motoren på 1049 cc med utmerket kraft og dreiemoment kombineres med spesialkalibrerte CVT-innstillinger for å gi jevn drift, enkel sleping og en nesten utømmelig tilførsel av kraft. Vår unike motor- og luftinntakskonfigurasjon gjorde at vi kunne utforme hele karosseriet – fra panseret og setet til drivstofftanken og vindskjermen – for optimalisert førerergonomi og komfort. Velg den solide og stødige håndteringen til VK Professional II – og ta kontroll over snøen. Det brede, lette og slitesterke Camoplast® Cobra-beltet gir svært god flyteevne og har no slip-drivhjul med knaster på 1,5 tommer. Drivhjulene griper både ut- og innvendig i beltet – akkurat som en tannhjulmekanisme – for bedre fremdrift under alle forhold, spesielt i dyp snø og ved tung sleping. Aerodynamisk vindskjerm- og karosseridesign Denne maskinen er bygd for de mest ekstreme forholdene, og den har en stor spesialutformet vindskjerm – med bakspeilene beskyttet bak den – og en strømlinjeformet karosseriform, alt dette med tanke på å beskytte føreren og passasjeren mot vind og snø. De kraftige frontlyktene har dessuten blitt utformet for å unngå oppsamling av snø. VK Professional II VK Professional II Vi har gjenopplivet en legende. Vi har også gjort den enda bedre. Yamahas velprøvde 535 cc 2-takts motor – omarbeidet Denne svært pålitelige enheten er omarbeidet med en ny flatslide forgasser, og den har oppvarmet karosseri, DC-tenning, Autolube-oljeinnsprøytning og økt (400 W) elektrisk effekt for belysning og tilbehør. Resultatet er en mer stillegående, renere og mer økonomisk motor med forbedret ytelse og gassrespons. Helt ny tunnel- og karosseridesign fornyer håndteringen Den nye stylingen ser bra ut, men forbedrer også komfort. Den nye tunnelen og de nye fotbrettene bidrar til å forhindre oppsamling av snø, mens det høyere setet i én del og det høye styret gjør det både enklere å styre og mer komfortabelt å kjøre i terrenget. Den nye vindskjermen og panseret med beskyttende deflektorer bidrar til å holde snøen ute også. Orange / Black / White ProComfort-bakfjæring med dobbel demping Den helt nye VK540V er omarbeidet på alle områder – fra motor til belte til ski – og den tar verdens mest krevende utfordringer på strak arm på en mer overbevisende måte enn sin legendariske forgjenger. Denne fantastiske maskinen gir uovertruffen ytelse i dyp snø, krevende løyper og ved sleping i en renere, mer økonomisk og mer pålitelige pakke. Den nyeste ProComfort-fjæringen på VK540V har doble støtdempere som fungerer uavhengig av hverandre. Forspenningen av torsjonsfjær kan enkelt justeres for tung sleping eller kjøring med passasjer. I tillegg er vippeforlengeren en stor fordel ved start og kjøring ut av snø i revers. Ny design på chassis, fjæring og karosseri. Kraftigere motor med bedre respons. Nye høy- og lavgir samt revers. Nye ski og nytt belte. Ny tunnel og nye fotbrett – alle disse forbedringene kombineres for å gi økt nivå av beskyttelse og komfort for føreren og passasjeren. … opplev verdens-eneren, nye VK540V.. Legenden er født på ny – bare bedre. Cobra WT™-belte med knaster på 38 mm Bare det beste er godt nok for en maskin som har et rykte på seg for å yte feilfritt i terrenget og i dyp snø. Derfor er det lette, men robuste understellet til nye VK540V omgitt av det nyeste Cobra WT™-beltet med knaster på 38 mm. VK540V VK540V SRX 120 Den toppventilerte motoren på 123 cc har et sportslig lydbilde, pålitelig elektronisk tenning, og den er kompakt og velbalansert. Som hos modeller i full størrelse er den en jevntgående, stille og økonomisk og driftssikker Yamaha 4-takter. Topphastigheten er begrenset til omtrent 13 km/t. Justerbar bakfjæring Bakfjæringen gir en behagelig kjøreopplevelse. Den kan justeres i tre ulike innstillinger, slik at SRX 120 vokser med føreren. På ujevnt underlag sørger boggien for en behagelig kjøreopplevelse, med en fjæringsvei på 100 mm. Yamaha Blue Dobbel A-arm forstilling De samme avanserte detaljene som hos større modeller. SRX 120 er en morsom måte for de unge til å bli kjent med snøscooterkjøring. SRX 120 er designet for optimal førerkontroll for de yngste. Forstillingen er den samme som på en Yamaha-snøscooter i full størrelse. Kvikk styrerespons. De tekniske detaljene; fra 4-takts motor til letthåndterte bremser, styring, fjæringssystem og belte – er i prinsippet det samme som hos de større modellene. Gir et grunnlag for de små til og fortsette med snøscooterkjøring i fremtiden. Nå kan hele familien glede seg over snøscooterkjøring. Camoplast®-belte SRX 120 er utstyrt med Camoplast®-belte for optimalt grep. Maksimal trekkraft og minimalt med understyring får den fra et spesialdesignet sett belteknaster (17,5 mm høyde) og samme beltekonstruksjon som på modellene i full størrelse. SRX 120 4-takts toppventilert Yamaha motor Den er fantastisk akkurat som pappa sin! Specifications Specifications Sidewinder B-TX LE 153 Sidewinder X-TX LE 141 Sidewinder X-TX LE 137 Sidewinder B-TX SE 153 Engine Sidewinder X-TX SE 141 Sidewinder M-TX SE 162 RSVenture TF Venture Multi Purpose Engine Type / Displacement 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc Type / Displacement 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 1,049cc 4 Stroke / 499cc Cylinders 3-Cylinder 3-Cylinder 3-Cylinder 3-Cylinder Cylinders 3-Cylinder 3-Cylinder 3-Cylinder 2-Cylinder Cooling liquid-cooled liquid-cooled liquid-cooled liquid-cooled Cooling liquid-cooled liquid-cooled liquid-cooled liquid-cooled Bore x stroke 80.0 mm x 66.2 mm 80.0 mm x 66.2 mm 80.0 mm x 66.2 mm 80.0 mm x 66.2 mm Bore x stroke 80.0 mm x 66.2 mm 80.0 mm x 66.2 mm 82.0 mm x 66.2 mm 77.0 mm x 53.6 mm Carburation Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated Carburation Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated 41 mm Mikuni x 3, Fuel Injection, Liquid Heated 43 mm KEIHIN x 2, Fuel Injection, Liquid Heated Ignition system Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Ignition system Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Digital T.C.I. w/T.P.S. Intake design 2-valves 2-valves 2-valves 2-valves Intake design 2-valves 2-valves 2-valves 3-valves Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust 2-valves, Rear Exhaust Clutch / transmission YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover Clutch / transmission YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YSRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YVXC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse, Magnesium Chaincase & Cover YXRC, Variable Ratio, Electronic Shift Reverse Disc brake system Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Disc on Drive Shaft Disc brake system Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Disc on Drive Shaft Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Disc on Drive Shaft Hydraulic, 2 Piston Aluminium Caliper, Ventilated Disc, Mechanical Parking Brake Hydraulic, 2 Piston Aluminium Caliper, Lightweight Ventilated Disc, Mechanical Parking Brake Suspension Suspension Front suspension system SRV-M New Spindle SRV-M New Spindle SRV SRV-M New Spindle Front suspension system SRV SRV-M New Spindle Independent, Double Wishbone Independent, Double Wishbone Front shocks FOX Float 3 EVOL FOX Float 3 EVOL FOX 1.5 ZERO QS3 FOX Float 3 Front shocks FOX Float 3 FOX® Float® 3 KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium 36 mm Piston H.P.G., Aluminium Front travel 177 mm 177 mm 254 mm N/A Front travel 254 mm 177 mm 219 mm 208 mm Rear suspension system Dual Shock SR 153 Springless Dual Shock SR 141 Springless Dual Shock SR 137 Torsion Dual Shock SR 153 Springless Rear suspension system Dual Shock SR 141 Dual Shock SR 162 Springless ProComfort w/Flip Up Rails ProComfort® 144 Rear shocks FOX Float 3 EVOL R FOX Float 3 EVOL R Alu. HP Gas/FOX Float 3 EVOL R Alu.HP Gas/ FOX Float 3 Rear Travel 394 mm 368 mm 343 mm 394 mm 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium Measures / Dimensions Overall height 1,260 mm 1,180 mm 1,280 mm 1,260 mm Overall length 3,350 mm 3,175 mm 3,175 mm 3,350 mm Overall width Track W x L x H (inches) Track W x L x H (mm) 1,230 mm 15 inch x 153 inch x 2.25 inch 381 mm x 3 886 mm x 57 mm 1,219 mm 15 inch x 141 inch x 2.25 inch 381 mm x 3 581 mm x 57 mm 1,216 mm 15 inch x 137 inch x 1.75 inch 381 mm x 3 480 mm x 44 mm 1,230 mm 15 inch x 153 inch x 1.75 inch 381 mm x 3 886 mm x 44 mm Track Type Camoplast Power Claw 2,25” Camoplast Power Claw 2,25” Camoplast Backcountry 1.75” Camoplast Backcountry 1.75” Ski stance (ctr. to ctr.) 1,016 - 1,066 mm adjustable 1,016 - 1,066 mm adjustable 1,067 - 1,092 mm adjustable 1,016 - 1,066 mm adjustable Fuel tank capacity 37 L 37 L 37 L 37 L Features Electric start Standard Standard Standard Standard Reverse Standard Standard Standard Standard Hand & thumb warmers Standard Standard Standard Standard Headlight watts, type 60/65W LED 60/65W LED 60/65W LED 60/65W LED DC output Standard Standard Standard Standard Rear shocks Alu.HP Gas/FOX Float 3 Alu. HP Gas / FOX® Float® 3 KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium Rear Travel 368 mm 419 mm 351 mm 313 mm Overall height 1,180 mm 1,260 mm 1,380 mm 1,340 mm Overall length 3,175 mm 3,380 mm 3,215 mm 3,155 mm Overall width 1,219 mm 1,230 mm 1,245 mm 1,230 mm Track W x L x H (inches) 15 inch x 141 inch x 1.6 inch 15 inch x 162 inch x 3.0 inch 15 inch x 151 inch x 1.25 inch 16 inch x 144 inch x 1.25 inch Track W x L x H (mm) 381 mm x 3 581 mm x 41 mm 381 mm x 4 115 mm x 76 mm 381 mm x 3 835 mm x 31,8 mm 406 mm x 3 658 mm x 32 mm Track Type Camoplast Cobra 1,6” Camoplast Power Claw 3.0” Camoplast® Ripsaw™ Camoplast® Ripsaw™ Ski stance (ctr. to ctr.) 1,067 - 1,092 mm adjustable 876 - 978 mm adjustable 1,080 mm 1,080 mm Fuel tank capacity 37 L 37 L 34.6 L 36 L Electric start Standard Standard Standard Standard Reverse Standard Standard Standard Standard Standard, 9 Position, Adjustable, Selectable Left Side Control Measures / Dimensions Features Hand & thumb warmers Standard Standard Standard, 9 Position, Adjustable, Separate, Passenger Grip Heating Standard Headlight watts, type 60/65W LED 60/65W LED 60/55W Halogen x 2 60/55W Halogen x 2 DC output Standard Standard Standard Standard Specifications VK Professional II VK540V SRX 120 Type / Displacement 4 Stroke / 1,049cc 2 Stroke / 535cc 4 Stroke / 123cc Cylinders 3-Cylinder 2-Cylinder 1-Cylinder Cooling liquid-cooled Axial fan air-cooled Bore x stroke 82.0 mm x 66.2 mm 73.0 mm x 64.0 mm 56.0 mm x 50.0 mm Carburation 41 mm Mikuni x 3, with BRG, Fuel Injection, Liquid Heated Mikuni TM33 Flat Slide x 1,with double heaters B-18 Mikuni TM33 Flat Slide x 1 Ignition system Digital T.C.I. w/T.P.S. DC-CDI Transistorized Intake design 2-valves Piston Reed Valves 1-valve Exhaust 2-valves, Rear Exhaust Piston 1-valve Clutch / transmission YVXC, Variable Ratio, High / Low / Reverse Transmission YXRC, Variable Ratio, High / Low / Reverse Transmission Centrifugal automatic, Chain Disc brake system Hydraulic, 4 Piston Aluminium Caliper, Lightweight Ventilated Disc, Mechanical Parking Brake Mechanical Disc Adjustable band Front suspension system Independent, Double Wishbone Telescopic strut Double Wishbone Front shocks Hydraulic, Gas Cell Hydraulic Hydraulic Front travel 161 mm 150 mm 76 mm Rear suspension system ProComfort w/Flip Up Rails ProComfort w/Flip Up Rails Slide-rail, torsion spring Rear shocks KYB, 40 mm Piston, H.P.G. center & rear Hydraulic, Gas Cell rear & center N/A Rear Travel 287 mm 278 mm 114 mm Overall height 1,460 mm 1,360 mm 787 mm Overall length 3,270 mm 3,070 mm 1,816 mm Overall width 1,165 mm 1,140 mm 876 mm Track W x L x H (inches) 20 inch x 154 inch x 1.5 inch 20 inch x 154 inch x 1.5 inch 10 inch x 68 inch x 0.69 inch Track W x L x H (mm) 500 mm x 3 923 mm x 38 mm 500 mm x 3 923 mm x 38 mm 254 mm x 1 727 mm x 18 mm Track Type Camoplast Cobra WT Camoplast Cobra WT Camoplast® Block Pattern Ski stance (ctr. to ctr.) 990 mm 960 mm 780 mm Fuel tank capacity 44.6 L 44 L 1.7 L Electric start Standard Standard N/A Reverse Standard Standard N/A Hand & thumb warmers Standard, 9 Position, Adjustable, Separate / Adjustable Passenger Grip Heating Standard High/Low Adjustable N/A Headlight watts, type 60/55W Halogen x 2 60/55W Halogen x 2 12V/55W DC output Standard Standard N/A Engine Suspension Measures / Dimensions Features Yamaha Snøscootere distribueras av: Yamaha Motor Europe N.V. Filial Norge Sjøskogenveien 5 P.b. 13 N-1429 Vinterbro, Norway Ansvarsfraskrivelse Våre snøscootere er konstruert for å brukes innenfor kjøretøyets tekniske begrensninger. For kjøretøyets sikkerhetsmessige håndtering må aldri oppgitt maksimalvekt for last overskrides. Maksimalvekten står oppgitt i brukerhåndboken. Be din lokale snøscooterforhandler om råd for å velge en Yamaha som matcher akkurat dine behov. www.yamaha-motor.no Bruk alltid hjelm, og egnet kjøreutstyr. Kjør alltid ansvarlig og innenfor dine egne begrensninger. Respekter miljøet i tillegg til det norske lovverk. Førerne som er avbildet er profesjonelle. Ikke prøv å kopiere dem. Spesifikasjonene, målene og designet til Yamahaproduktene kan variere uten forvarsel. De vises her kun som illustrasjoner, og gir ikke en bindende beskrivelse av produktene. Noen modeller vises med valgfritt påmontert tilbehør. Denne teksten inneholder mange varemerker og servicemerker som eies og brukes av Yamaha over hele verden. Disse selskaps-, merke- og produktnavnene brukes her kun til identifikasjonsformål, og henvisninger til navn, merker, produkter og tjenester som tilhører en tredjepart, innebærer ikke at tredjeparten støtter, sponser eller anbefaler produktene eller tjenestene. www.experienceyamaha.com Forhandler Trykket på klorfritt papir. SMB-RB17-NO17
© Copyright 2024