1. No category

Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 28-12-2016
Kalundborg Havn
Sidste opdateringer • Tekst: 21-12-2016 - Plan 1: 27-7-2016
Beliggenhed
Storebælt, Kalundborg Fjord
55°40,6'N 11°05,1'E - kort 145
Anmærkning
Indtil videre foretages oprensning i området ved dokhavn. Arbejdet
udføres fra fartøjet »Nicolai Saj« (QWQV), der kan kontaktes på
VHF kanal 16. Skibsfarten anmodes om at vise hensyn.
Havnen
består af Vesthavn med lystbådehavn og fiskerihavn, færgelejer,
Østhavn, Oliebroen, Sydhavn og Dokhavn.
Oliepieren S for Kalundborg Havn, se Statoil Oliepier.
Dybder
Se plan.
Største skibe
der kan besejle havnen: Længde 240 m, bredde 35 m og dybgang
11,6 m.
Dokhavn: Længde ca. 140 m, bredde ca. 20 m og dybgang 9,5 m.
Vandstand
Forskellen mellem middelhøjvande og middellavvande er 0,4 m.
NW-lig storm kan give indtil 1,3 m højvande og SE-lig storm indtil
0,9 m lavvande.
Besejling
Vedrørende lyttevagt m.v. samt besejling af Dokhavn, se Særlige bestemmelser.
Fartbegrænsning
Maksimalt 5 knob eller lavest mulige styrefart såfremt denne ligger
over 5 knob.
Afmærkning
Se plan.
Side 1
Fyr
Asnæsværkets N-lige og S-lige retningsfyr (vinkelfyr) på
NW-hjørnet af kulgården vejleder ved besejling af den 100 m brede
og 15 m dybe sejlrende, der fører ind til 13,5 m området ved
kulpieren. I en 20 m bred sektor omkring rendens centerlinie i
pejling 116,6° vil begge fyr vise hvidt lys.
Statoil Ledefyr (2 Iso.R) overet i pejling 91,7° og Kalundborg Fjord
Ledefyr (2 Iso) overet i pejling 90,7°, se kort 145 og plan.
Kalundborg Havn N-lige og S-lige Ledefyr (Iso.G) leder gennem den
100 m brede sejlrende til havnen. Retningsfyr tæt ved S-lige forfyr.
Se i øvrigt plan.
Ankerplads
Skibe kan ankre de fleste steder i fjorden og holdebunden er god. S
for Røsnæs Kirke i Kirke Bugt kan skibe således ankre med læ for
N-lige vinde. Med S-lige vinde er der god ankerplads i Havnemark Vig.
Lods
DanPilot, Lodseriet Danmark
Telefon +45 63 25 66 66 (døgnbemandet)
Telefax +45 63 25 66 49
VHF kanal 87
E-post: [email protected]
Hjemmeside: www.danpilot.dk
Danish Pilot Service A/S
Telefon +45 75 91 44 96
Telefax +45 75 91 44 93
VHF kanal 16 og 12
E-post: [email protected]
Hjemmeside: www.danishpilotservice.dk
Lodsmødestedet ved indsejlingen til Kalundborg Fjord er vist i søkortene.
I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse
af lods".
Lodstvang
Se Lodstilsynets "Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og
lodsfritagelsesbevis" og "Bekendtgørelse om ændring af
bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis".
Bugsering
Bugserbåde kan rekvireres.
Ressourcer
El og vand ved alle kajer. Affald, spild- og slopolie samt spildevand
modtages (slamsuger). Bedding (max. 70 tons). To 25-tons
mobilkraner. Kaj 12-13 to 25-tons portalkraner. Tre kornelevatorer
Side 2
med kapacitet på henholdsvis 25-60, 300 og 600 tons/time.
Piktogrammer angiver ressourcer ved fiskeri- og lystbådeafsnittet.
Havnekontor
Telefon 59 53 40 00 (mandag-torsdag 0800-1530, fredag 0800-1500)
Driftsvagt 59 53 40 04 (hverdage 0630-2100, lørdag, søndag og
helligdage 0800-1600)
Telefax 59 53 40 03
ISPS 27 62 69 60 (Døgnvagt - må kun benyttes vedr. skibes sikkerhed)
VHF kanal 16 - 12 og 13 (hverdage kl. 0800-1500)
E-post: [email protected]
Hjemmeside: www.portofkalundborg.dk
Toldklarering
SKAT, toldvejledning
Telefon 72 22 12 12
Hjemmeside: www.skat.dk
Oversigt over Toldekspeditioner med åbningstider og
kontaktoplysninger findes på hjemmesiden.
Havneområde
Det til havnen hørende søområde begrænses af:
a) Mod W: En N-/S-gående linje mellem 55º40,73´N 11º04,80´E og
55º40,165´N 11º04,80´E.
b) Mod N og E: Havnens bolværker og kystlinjen.
c) Mod S: Af havnens bolværk og fra Kalundborg Havn kaj 17
(Statoil pier E) NW-lige hjørne parallelt med Statoil hovedpier i en
afstand af 130 m til 55º40,165´N 11º04,80´E.
Særlige bestemmelser
"Bekendtgørelse om sejlads i Kalundborg Fjord samt anløb af
Kalundborg Havn"
(Handelsministeriets bekendtgørelse nr. 472 af 21. september 1978
med senere ændring som følge af Søfartsstyrelsens udstedelse af
bekendtgørelse nr. 621 af 23. juli 2002 (§ 22) indredigeret).
§ 1. For at sikre skibes passage af hinanden bør skibe, der er
udstyret med VHF, under sejlads til og fra havne i Kalundborg
havneområde på strækningen mellem Kalundborg havneområde og
Asnæs NW-Flak etablere lyttevagt på VHF, kanal 16. Under
sejladsen bør skibe over 100 registertons brutto for indgående ved
passage af Asnæs NW-Flak og for udgående umiddelbart efter
afgang fra kaj, på VHF kanal 16 give oplysning om passagen
henholdsvis afgangen.
§ 3. Passage af Statoil Oliepier og Asnæsværkets Havn må, når der
ligger skibe ved de nævnte kajanlæg, kun ske med den til sikker
sejlads og manøvrering nødvendige fart.
Side 3
§ 4. Lægtring af tankskibe må i Kalundborg Fjord normalt kun finde
sted i et område, der begrænses af en cirkellinie med centrum i
positionen 55°42,0'N 10°59,8'E og med radius 0,3 sm.
§ 5. Tankskibe, der lægtrer, skal føre de i de internationale
søvejsregler foreskrevne lys og signalfigurer for skibe, der er ved at
modtage eller afgive forsyninger.
§ 6. Når tankskibe lægtrer i Kalundborg Fjord, skal andre skibe
passere området med forsigtighed og langsom fart.
§ 7. Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes i medfør af §
6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse med bøde.
(Uddrag af Ordensreglement af 9. februar 2006 for Kalundborg Havn)
Regler for sejlads.
For sejlads inden for havnens område gælder de i Søfartsstyrelsens
"Bekendtgørelse om regler for sejlads m.m. i visse danske farvande"
anførte bestemmelser med følgende undtagelse, at:
Det udgående skib skal vente på det indgående.
Ordensbestemmelser
For overholdelse af orden inden for havnens område gælder
bestemmelserne i "Standardreglement for overholdelse af orden i
danske erhvervshavne" med flere præciseringer og tilføjelser. Her
skal særligt følgende fremhæves:
Afsnit I. Anmeldelse, indsejling og fortøjning, § 5. Sejlads i havnen
Ved sejlads i Kalundborg Havn må der maksimalt sejles 5 knob, eller
benyttes lavest mulige styrefart, såfremt denne ligger over 5 knob.
For besejling af Dokhavn gælder Kalundborg Havns regulativ af 6.
november 2014.
Kalundborg Havns regulativ af 6. november 2014 for besejling af Dokhavn.
Skibe, som ikke skal til Statoil Pier E, må kun besejle Dokhavn efter
aftale med Kalundborg Havn.
For besejling af Dokhavn, kaj nr. 15, når der ligger olietanker ved
kaj nr. 17 (Statoil Pier E), gælder følgende:
Skibe som ikke skal til Statoils Pier E må kun besejle Dokhavnen efter
aftale med Kalundborg Havn.
For besejling af Dokhavnen, kaj nr.15, når der ligger olietanker ved
kaj nr.17 (Statoil pier "E") gælder følgende:
1) Farten skal i god tid reduceres til absolut minimal manøvrefart.
Side 4
2) Den maximale indsejlingsbredde er reduceret med tankskibets bredde.a)
3) Såfremt ankommende skibs størrelse eller andre forhold, gør
sikker passage tvivlsom (uvis), skal ankommende skib afvente
afgang b) af olietanker fra kaj 17.
4) Ved samtidig eller næsten samtidig anløb af skibe til kaj 17 & 15,
afgør Kalundborg Havn hvilket skib, der har fortrinsret.
5) Såfremt der opstår forsinkelser eller tidstab, pga. skib ved kaj
17, eller andre forhold, er det Kalundborg Havn / Statoil A/S uvedkommende.
6) Ovenstående gælder også ved afgang fra kaj 15.
7) 1 time før passage af kaj 17 skal både ind- og udgående skibe
melde på VHF kanal 12 til statoilpieren om passagen.
a) Skema for fri indsejlingsbredde
Vanddybde
7,0
9,0
10,0
Fri bredde til kaj 17
127,0
92,0
88,0
Fri bredde med tanker v. kaj 17
77,0
42,0
38,0
(Alle mål i meter)
b) Liggetiden forventes ikke at overstige 18 timer.
Faciliteter
Service
Proviantering
Transport og Kommunikation
Side 5