Elektrisk kjettingtalje modell EF Brukerhåndbok med sikkerhetsinstruks Elektrisk kjettingtalje Kito modell EF Merk: Eier/bruker må lese og forstå denne brukerhåndboken før man tar i bruk produktet. Elektrisk kjettingtalje modell EF INNHOLD 1. 2. 3. DEFINISJONER ........................................................................................................3 TILTENKT BRUK ......................................................................................................3 FØR BRUK................................................................................................................3 3.1 Sikkerhet .................................................................................................................3 3.2 Sikkerhetsinstrukser ...............................................................................................4 3.2.1 Før bruk............................................................................................................4 3.2.2 Under drift ........................................................................................................4 3.2.3 Etter bruk..........................................................................................................5 3.2.4 Vedlikehold.......................................................................................................5 3.2.5 Annet ................................................................................................................5 4. HOVEDSPESIFIKASJONER .......................................................................................5 4.1 Spesifikasjoner .......................................................................................................5 4.2 Mekanisk klassifisering (Grade) og levetid .............................................................6 4.3 Sikkerhetsanordninger............................................................................................7 5. KLARGJØRING OG KONTROLL FØR BRUK .............................................................8 5.1 Montering av den elektriske kjettingtaljen alene ....................................................8 5.2 Montasje av den elektriske kjettingtaljen med motorisert vogn ............................12 5.3 Prøvekjøring .........................................................................................................20 6. DRIFT .........................................................................................................................21 6.1 Tiltenkt bruk som talje...........................................................................................21 6.2 Sikkert arbeidsmiljø ..............................................................................................21 6.3 Elektrisk kjettingtalje .............................................................................................21 6.4 Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn ..........................................................22 6.4.1 Drift.................................................................................................................22 6.4.2 Forholdsregler ved bruk .................................................................................23 7.1 Smøring ................................................................................................................24 7.1.1 Smøring av gir................................................................................................24 7.1.2 Smøring av lastkjetting...................................................................................24 7.2 Bytte kjetting .........................................................................................................25 7.2.1 Enkel kjetting..................................................................................................25 7.2.2 Dobbel kjetting ...............................................................................................25 7.3 Inspeksjon.............................................................................................................25 7.3.1 Inspeksjonsklassifisering................................................................................25 7.3.2 Daglig inspeksjon (se tabell) ..........................................................................26 7.3.3 Periodisk inspeksjon (se tabell)......................................................................26 7.3.4 Talje som brukes en gang i mellom ...............................................................26 7.3.5 Registrering av inspeksjon .............................................................................26 7.3.6 Inspeksjonsprosedyre ....................................................................................26 8. FEILSØKING ..............................................................................................................33 9. SAMSVARSERKLÆRING .........................................................................................35 10. Garanti......................................................................................................................36 2 Elektrisk kjettingtalje modell EF 1. DEFINISJONER FARE ADVARSEL FORSIKTIG WLL: angir en overhengende faresituasjon som, hvis den ikke unngås, vil føre til dødsulykker eller alvorlig skade. angir en potensiell faresituasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til dødsulykker eller alvorlig skade. angir en potensiell farlig situasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til mindre eller moderat skade. Kan brukes til å advare mot usikker arbeidsmåte. indikerer maksimum vekt (arbeidsbelastningsbegrensning) som en talje er konstruert for å tåle ved generell bruk. I henhold til WLL er verdier på 125, 250 og 500 oppgitt i kg, mens alle andre verdier er oppgitt i t. Bokstavene (L) eller (S) tilknyttet samme WLL klassifiserer taljer som dobbel eller enkel kjettingparttype. 2. TILTENKT BRUK Denne taljen er konstruert for vertikal løfting, senking og horisontal bæring av last ved å betjene styretablået, når det er normale atmosfæriske forhold på arbeidsplassen. 3. FØR BRUK 3.1 Sikkerhet Det er farlig å transportere tunge laster. Dette gjelder spesielt når utstyret er brukt feil eller er dårlig vedlikeholdt. Fordi det kan føre til ulykker eller alvorlig skade, gjelder spesielle sikkerhetsregler ved drift, vedlikehold og inspeksjon av KITO elektrisk kjettingtalje i EF-serien. ADVARSEL IKKE bruk talje til å løfte, støtte eller transportere personer. IKKE løft eller transporter laster over eller i nærheten av personer. IKKE løft mer enn WLL som står på taljens merkeskilt. Sørg ALLTID for at personene rundt deg vet når et løft skal starte. Les ALLTID drifts- og sikkerhetsinstruksjonene. 3 Elektrisk kjettingtalje modell EF Husk at riktig rigge- og løfteteknikker er operatørens ansvar. Sjekk alle gjeldende sikkerhetsregler, forskrifter og andre gjeldende lover for ytterligere informasjon om sikker bruk av taljen. 3.2 Sikkerhetsinstrukser ADVARSEL 3.2.1 Før bruk Sørg ALLTID for at de som skal betjene taljen har fått opplæring (opplæring i sikkerhet og drift). Kontroller ALLTID taljen før daglig bruk i henhold til "Daglig inspeksjon" (se 7.3.2). Påse ALLTID at kjettingen er lang nok for det den skal brukes til. Kontroller ALLTID at låsekrokene fungerer som de skal og bytt manglende eller defekte låselepper (se 7.3). Kontroller ALLTID bremsen før bruk (se 7.3). Bruk ALLTID to taljer som hver har WLL tilsvarende eller større enn lasten som skal løftes når du må bruke to taljer til å løfte en last. Bruk ALLTID KITO originalkjettinger eller godkjente kjettinger. Kontroller ALLTID og påse at det er olje på overflaten på lastkjettingen. Bruk IKKE en talje uten taljemerkeskilt. Bruk IKKE modifiserte eller deformerte kroker. Bruk IKKE en talje i eksplosiv atmosfære. 3.2.2 Under drift Påse ALLTID at lasten sitter som den skal i kroken. Stram alltid slakken ut av kjettingen og slyngen når du starter et løft for å hindre en plutselig belastning. Unngå ALLTID kraftig rykkvis drift. Påse ALLTID at taljemotoren stopper helt før reversering. Bruk ALLTID en talje innenfor "Bruksområde", ED% eller riktig tidsintervall. Må IKKE brukes hvis lasten ikke er sentrert under taljen. Bruk IKKE lastkjettingen som en slynge. Bruk IKKE en vridd, bøyd, skadet eller strekt lastkjetting. Sving IKKE en last som løftes. 4 Elektrisk kjettingtalje modell EF Støtt IKKE en last på tuppen av kroken. La IKKE lastkjettingen henge over en kant. IKKE sveis eller skjær en last som henger i en talje. Bruk IKKE lastkjettingen som sveiseelektrode. IKKE bruk en talje hvis kjettingen hopper eller hvis det oppstår kraftig støy. IKKE bruk en ødelagt lastkjetting. Bruk IKKE friksjonsklutsj og endebryter regelmessig, da det vil føre til at taljen blir alvorlig skadet, noe som igjen vil føre til alvorlige skader. IKKE trekk i trykknappsnoren. 3.2.3 Etter bruk La ALDRI en hengende last være uten tilsyn, og/eller over lengre tid. 3.2.4 Vedlikehold La ALLTID kvalifisert servicepersonell inspisere taljen med jevne mellomrom (se 7.3.3). Smør ALLTID lastkjettingen (se 7.1.2). La ALLTID KITO eller en autorisert forhandler justere friksjonsklutsjen. IKKE skjøt, legg til eller sveis en lastkjetting for å få den lenger. IKKE berør strømførende elektriske deler. 3.2.5 Annet Kontakt ALLTID produsenten eller forhandleren din hvis du har planer om å bruke en talje i et svært korrosivt miljø (saltvann, sjøluft og/eller syre), eksplosivt miljø eller andre korrosive sammensetninger, osv.). 4. HOVEDSPESIFIKASJONER 4.1 Spesifikasjoner Følgende spesifikasjoner er felles for alle KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien. Tabell 4-1 Spesifikasjoner Punkt Detalj Driftstemperaturområde (°C) – 20 til + 40 Fuktighetsområde drift (%) 85 eller lavere Beskyttelsesklasse Talje IP 54 Trykknapp IP 65 Elektrisk strømforsyning Støynivå (dB) Trefas, 230/400V, 50Hz Talje med én hastighet 83 Talje med dobbel hastighet 83 5 Elektrisk kjettingtalje modell EF Punkt Detalj WLL (kg eller t) Nominell diameter (mm) Pitch (mm) 250 (L) 250 (S) 500 (L) 5 15.1 500 (S) 1 (L) 6.3 19.1 125 Kjettingstørrelse 1 (S) 7.1 21.2 2 (L) Kommentarer: (1) Kontakt KITO eller en autorisert KITO-forhandler for informasjon om bruk av taljen utenfor arbeidstemperaturen eller fuktighetsområdet. (2) Se den siste katalogen for dimensjoner og annen informasjon. (3) Støynivåer ble målt ved en avstand på 1m horisontalt fra taljene under normal drift. 4.2 Mekanisk klassifisering (Grade) og levetid Sikkerheten og levetiden til kjettingtaljer garanteres kun når nevnte utstyr brukes i henhold til foreskrevet klassifisering (grade). KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien er konstruert for klassifisering 1Am i FEM-forskriftene (FEM 9.511). Du finner informasjon i tabell 4-2. Gjennomsnittlig daglig driftstid og total driftstid bestemmes av lastfordelingen. Tabell 4-2 Mekanisk klassifisering Lastspekter Definisjoner (Lastfordeling) Kubikk middelverdi Gjennomsnittlig daglig driftstid (t) Total driftstid (t) 1 (lett) Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for svært små laster og i unntakstilfeller kun til maksimumslaster. k ≤ 0.50 2–4 6300 2 (middels) Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for små laster, men ganske ofte til maksimumslaster. 0.50 < k ≤ 0.63 1–2 3200 3 (tung) Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for middels laster, men ofte til maksimumslaster. 0.63 < k ≤ 0.80 0,5 – 1 1600 4 (svært tung) Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for maksimums- eller nesten maksimumslaster. 0.80 < k ≤ 1.00 0,25 – 0,5 800 6 Elektrisk kjettingtalje modell EF % driftstid Lastspekter 1 % driftstid Lastspekter 2 % driftstid Lastspekter 3 % driftstid Lastspekter 4 4.3 Sikkerhetsanordninger (1) Motorbrems Eksklusivt motorbremssystem av trekkrotortypen gir høy bremseeffekt slik at lasten stopper på en sikker måte i ønsket posisjon. Motorbremsen er av asbestfritt materiale. (2) Krok og låsekrok Senkesmidde varmebehandlede kroker vil ikke sprekke, men vil åpnes sakte når de overbelastes for kraftig. Innebygd lager gjør det enkelt å dreie bunnkroken. Dessuten gir låsekroken en ekstra sikkerhet. (3) Friksjonsklutsj Denne taljen har friksjonsklutsjmekanisme, spesialutviklet av KITO, som får motoren til å gå på tomgang når den overbelastes, og hindrer på den måten at lasten løftes. Motoren går også på tomgang ved løft og nedre grenser for å hindre oppkjøring for langt. Mekanismen fungerer også ved løfting av jordede overlaster. Det er ikke nødvendig å justere friksjonsklutsjen under normal bruk. Friksjonsklutsjen er av asbestfritt materiale. (4) OP-relé (for lavspenniningstyper) Releet beskytter motoren mot å brenne på grunn ved at én fase ligger inne hvis kablene i lavspenningsstyrekabelen er dårlig tilkoblet. FORSIKTIG Innstilt verdi (125 ganger eller mer) kan forandres når laster over WLL løftes ofte, eller når laster løftes og senkes ofte til grenseverdien. Fig. 4-1 Friksjonsklutsj Klutsjplate Gir #2 Klutsjplate Tallerkenfjær Tallerkenfjær Justeringsmutter Kulelager Gir # 3 Avstandsstykke (5) Nødstoppanordning (ekstra) Denne knappen brukes til å stoppe taljen og vognen i en nødsituasjon. Dette er en rød nødstoppknapp, montert øverst på styretablået. Når denne trykkes inn, slås strømmen til utstyret av, og knappen låses automatisk. Drei den mot høyre for å frigjøre låsen og for å aktivere restart. 7 Elektrisk kjettingtalje modell EF 5. KLARGJØRING OG KONTROLL FØR BRUK 5.1 Montering av den elektriske kjettingtaljen alene ADVARSEL Forsikre deg ALLTID om at støttestrukturene og lastfesteanordningen er sterk nok til å holde vekten av lasten og taljen. (1) Feste kjettingcontaineren Kjettingcontaineren brukes til å oppbevare lastkjettingen på siden som er uten last når en last er løftet. Denne festeprosedyren er vist i fig. 5-1. Husk å feste lastkjettingen, kontroller at stopperen er skikkelig festet og mat inn resten av kjettingen. Legg IKKE all lastkjettingen inn i kjettingcontaineren på en gang, dette for å unngå vridning. Vridd kjetting kan gi alvorlig skade på forskjellige deler av taljen. I tillegg indikerer hver kjettingcontainer maksimal lengde på lastkjetting som kan lagres i containeren. Det er svært farlig å bruke en kjettingcontainer som har mindre lagringskapasitet enn lengden på lastkjettingen, fordi hele kjettinglengden ikke kan oppbevares i containeren. Finn ut hvor lang lastkjettingen må være og velg ALLTID en kjettingcontainer med riktig kapasitet. Kommentar: Se inspeksjonstabellen for periodisk kontroll i avsnitt 7.3.6 "Inspeksjonsprosedyre" vedrørende forholdet mellom kjettinglengde og kjettingcontainer. Fig. 5-1 Montere kjettingcontainer Beholderarm Kjettingcontainer Kjettingføring A Hodeskrue og mutter Hvis kjettingcontainer ikke brukes, må man fjerne stopperen fra enden av kjettingen og feste den på nytt til det 9. leddet fra enden. Fest deretter ende leddet til huset som vist i fig. 5-2. Hvis en kjettingcontainer benyttes, plasseres stopperen i det 3. leddet fra enden av lastkjettingen. Derfor er løftet litt kortere i nedenstående tilfelle. Fig. 5-2 Slakk ende på lastkjetting Beskyttelsesgummi Stopper 8 Elektrisk kjettingtalje modell EF (2) Smøre girkassen Girboksen inneholder ikke olje ved levering. Ta ut oljepluggen. Tøm all giroljen som var pakket sammen med taljen inn i girkassen og sett på plass oljepluggen. Når man fyller på olje må man i tillegg bruke kun spesifisert girolje for EF-typen og fyll til nivået til oljepeilehullet som vist nedenfor (tabell 5-1, fig. 5-3). Tabell 5-1 Oljemengde WLL (kg eller t) Fig. 5.3 Smøreplugg Oljemengde 125 250 (L) 250 (S) Oljeplugg 0,6 l (Oljesjekkhull) 500 (L) 500 (S) 1 (L) 1 (S) 1,0 l 2 (L) ADVARSEL Bruk en av giroljene som er oppført nedenfor. Tabell 5-2 Girolje WLL (kg eller t) For all kapasitet KITO standard Alternativ BONNOC-M260 produsert av Nippon Oil Co., Ltd. MEROPA320 produsert av; TEXACO Oil Co. & CALTEX Oil Co. Kommentar: For giroljen beregnet for utendørs bruk i kalde distrikter hvor temperaturen er lavere enn – 20 C, kontakt KITO eller en autorisert KITO-forhandler. (3) Smøre lastkjettingen Smør kjettingen lett enten med maskinolje eller girolje. Regelmessig smøring vil bidra til å hindre slitasje og korrosjon, og øke levetiden til kjettingen. (4) Sjekke innrettingen av kjettingen Hvis taljen er i noen av kapasitetene WLL 250(L)kg, 500(L)kg, 1(L)t eller 2(L)t, henges bunnkroken opp med to fall på lastkjettingen. Kontroller for å se at bunnkroken ikke er vridd, og lastkjettingen har en vridning som vist i fig. 5-4. Hvis lastkjettingen er vridd, gjenopprett den til normalt. 9 Elektrisk kjettingtalje modell EF Forsøk aldri å løfte en last på en vridd kjetting. Hvis lastkjettingen ikke er vridd, er den sveisede delen til alle leddene innrettet. Fig. 5-4 Innretting av kjetting Sveiset del A FORSIKTIG FORSIKTIG Kontroller om kjettingen er vridd. (5) Kontroller kobling og arbeidsspenning Kontroller at koblingen stemmer over ens med strømtilførselen som brukes. Endre den slik at den stemmer med arbeidsspenningen der det er nødvendig. Se separate koblingsskjemaer som er vedlagt taljen og tabell 5-3 i denne håndboken. Her er deler som er forskjellig fra hverandre avhengig av spenningen vist i rødt. FORSIKTIG Taljen kan bli alvorlig skadet hvis den brukes på feil spenning. For å hindre dette, må man forsikre seg om at koblingen stemmer med strømforsyningen som brukes. (6) Kobling av trykknappledning og strømforsyningskabel ADVARSEL Slå ALLTID av strømkilden eller motorvernet for å hindre elektrisk støt før du starter koblingen. FORSIKTIG La en autorisert elektriker eller KITO-forhandler gjøre all koblingen. (a) Koblingsskjema Koblingsskjemaene er delt inn i fire kategorier etter hastighet, WLL, styrespenning og nødstopp-spesifikasjon. (Se tabell 5-3.) 10 Elektrisk kjettingtalje modell EF Tabell 5-3 Trykknappledning og strømforsyningskabel kablingsinstruksjon Elektrisk kjetting- Én hastighet O talje Dobbel hastighet -WLL (kg eller t) Nødstopp; Ja/Nei Styrespenning Lavspenning Likespenning 125 250 (L) Annet -O 125 250 (L) Nei Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEA. Ja Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEB. Nei Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEC. Ja Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCED. Annet (b) Strømforsyningskabel Strømtilførselskabel må kobles iht. gjeldende "Hoist Wiring Book". Kommentar: Bruk en strømtilførselskabel med en utvendig diameter som er angitt i tabellen nedenfor. Tabell 5-4 Kabeldiameter strømforsyningskabel Tabell 5-4 Diameter strømforsyningskabel WLL Kabeldiameter (kg eller t) (mm) 125 til 2(L) 11.5maks. eller 13.5maks. Brukt nippel Nippel 12 eller nippel 14 Kommentar: Se (7) "Koble til strømkilden" i 5.1 når du velger sikring eller motorvern til strømforsyningskursen, som du må få installert selv. (7) Tilkobling til strømkilden (a) Sikring eller motorvernkapasitet til strømkurs Velg en sikring eller automtsikring hvor brytekapasitet og gjeldende kapasitet som sikrer taljesikkerhet ved angitt WLL. Velg et motorvern og sikring typen som ikke kan aktiveres av seg selv. (1) Nominell bryteevne. For å velge nominell bryteevne til overstrømbeskyttelsesenheten, må man ta både lengden på strømtilførselskabelen og lederarealet i betraktning. Kommentar: Brukeren må selv anskaffe overstrømvernet. (2) Strømtrekk Se tabellene nedenfor for å dimensjonere sikringen eller motorvernet. Tabellene varierer som følger, avhengig av strømtilførselen: a) 230V : Tabell 5-5 b) 400V : Tabell 5-6 11 Elektrisk kjettingtalje modell EF Tabell 5-5 230V Hastighet WLL (kg eller t) Løftemotor Effekt (kW) Enkel hastighet Dobbel hastighet Tabell 5-6 400V Hastighet Enkel hastighet Dobbel hastighet Merkestrøm (A) Startstrøm (A) 125 til 250(L) 0.3 2.3 6.5 250(S) til 500(L) 0.45 2.8 8.0 500(S) til 1(L) 0.8 3.5 14.0 1(S) til 2(L) 1.5 6.3 19.0 125 til 250(L) 0.3 / 0.1 2.4 / 2.8 6.7 / 5.2 250(S) til 500(L) 0.45 / 0.15 2.1 / 1.5 6.0 / 3.5 500(S) til 1(L) 0.8 / 0.27 3.7 / 3.0 15.0 / 7.4 1(S) til 2(L) 1.5 / 0.5 5.9 / 4.8 27.0 / 13.0 WLL (kg eller t) Løftemotor Effekt (kW) Merkestrøm (A) Startstrøm (A) 125 til 250(L) 0.3 1.3 3.8 250(S) til 500(L) 0.45 1.7 4.6 500(S) til 1(L) 0.8 2.0 8.0 1(S) til 2(L) 1.5 3.6 11.0 125 til 250(L) 0.3 / 0.1 1.4 / 1.6 4.0 / 3.0 250(S) til 500(L) 0.45 / 0.15 1.2 / 0.9 3.4 / 2.0 500(S) til 1(L) 0.8 / 0.27 2.1 / 1.7 8.7 / 4.3 1(S)to2(L) 1.5 / 0.5 3.4 / 2.8 16.0/7.5 (b) Jorde systemet Husk å jorde taljen. Jordsystemet riktig iht. lokale lover og forskrifter. 5.2 Montasje av den elektriske kjettingtaljen med motorisert vogn Vedrørende følgende fire punkter (1), (2), (3) og (4), se instruksjonene for de samme punktene i 5.1 "Montering av den elektriske kjettingtaljen alene". (1) Feste kjettingcontaineren (2) Smøre girkassen (3) Smøre lastkjettingen (4) Sjekke innrettingen av kjettingen Og deretter; (5) Montere vogn og koble til taljen (a) Montere vognen 1) Fjern akselstoppinnen og ta av sideplaten S, oppheng og avstandsstykker fra opphengsakslingen. 2) Se fig. 5-5 og tabell 5-7, installer de innvendige justeringsavstandsstykkene og oppheng på opphengsakslingen. 3) Sett opphengsakslingen inn i sideplaten S og plasser de utvendige avstandsstykkene på utsiden og sett akselstoppbolten inn i opphengsakslingen og sett også inn splinten i akslingens stoppebolt. Bøy begge delene av splinten etter at de er satt inn. 12 Elektrisk kjettingtalje modell EF Fig. 5-5 Montere vogn og talje Sideplate G Opphengsaksling Balansekrage Oppheng Tykk avst.stykke Tynn skive Tynn skive L Tykk avst.skive Tynn avst. skive Balansekrage Sideplate S Tynn avst.skive L Toppkrok Koblingsboks Akselstoppebolt Toppbolt Splittbolt "a" Splittbolt Spormutter "b" 13 Elektrisk kjettingtalje modell EF Tabell 5-7 Avstandsklosser på opphengsakslingen Antall justeringsklosser 14 Elektrisk kjettingtalje modell EF Merknad: (1) Merk deg numrene på avstandsklossene på innsiden i henhold til følgende. Eksempel: 0+1 0 : Nummer på sideplate G 1 : Nummer på sideplate S (2) Justering av vognbredden Se punkt 5.2 (b). Juster dimensjonen ved å øke eller redusere antallet indre eller ytre avstandsklosser, uten at du følger antallet avstandsklosser i denne tabellen slavisk. (3) Eksempel på plassering av avstandsklosser (b) Justere vognbredde Juster vognbredden for følgende riktig klaring iht. fig. 5-6. Riktig "A"-dimensjon med begge sideplater spredt helt ut er; skinneflensbredde (B) omlag + 4 mm For å få "A"-dimensjonen ovenfor, økes eller reduseres antall avstandsstykker, uansett numrene i tabell 5-7. Når riktig "A" dimensjon er nådd, setter man inn splinten i akslingsstoppbolten som fig. 5-5, og bøyer begge forgreiningene til splinten. Fig. 5-6 Justere vognbredde A Akselstoppebolt Innv. just. skive Utv. just.skive Toppkrok ADVARSEL ADVARSEL Bruk IKKE hullet B til å justere vognbredden. Hullet B må kun brukes til å installere vogn på skinne. (c) Koble vogn (MF) til talje (EF) Koble den elektriske kjettingtaljen riktig til den motordrevne vognen som er montert til skråskinnen. Vær oppmerksom på taljeretningen (se fig. 5-5.). Hvor, iht. prosedyren; (4) Trekk ut splinten "a" fra mutteren med spor "b" på taljetoppinnen (fig. 5-5). (1) Trekk ut splittbolten a fra spormutteren b i taljens toppbolt (fig. 5-5). 15 Elektrisk kjettingtalje modell EF (2) (3) (4) (5) Skru ut mutteren med spor "b". Fjern toppinnen fra taljen. Løft taljen opp til vognen og monter vognopphenget mellom huset G og M på taljen. Sett inn toppinnen og trekk den hardt til med mutteren med spor og splinten. ADVARSEL Fest ALLTID mutteren med spor godt, sett deretter inn og bøy splinten helt. (6) Montere vogn til traversen (a) Montere til traversen 1) Det er mest hensiktsmessig og det anbefales å skyve vognen tilkoblet med en elektrisk kjettingtalje på traversen fra enden av skinnen. 2) Når den tilkoblede enheten ikke kan monteres på skinnen fra den ene skinneenden, følges de neste punktene iht. fig.5-7. Fig. 5-7 Montere vogn og talje separat a) Ta av toppinnen til den elektriske kjettingtaljen og skill vognen fra enheten b) Monter vognen atskilt fra den elektriske kjettingtaljen på traversen iht. følgende prosedyrer, se fig. 5-8. aa. Ta ut stoppbolten av hull A og sett den inn i hull B på opphengsakslingen. Del splinten helt. bb. Løft vognen til sporhjulene er på samme nivå som skinneoverflaten (gjenge), med sideplatene G og S spredt utover, og plasser sporhjulene til sideplate G på skinnegangen. cc. Hold sideplaten G fast slik den ikke kan komme av skinnen, og skyv samtidig sideplaten S slik at hjulene ligger på skinnegangen. dd. Ta ut stoppbolten av hullet B og sett den inn i hullet A, bøy splinten ut. 16 Elektrisk kjettingtalje modell EF Fig. 5-8 Justere vognbredde Akselstopperbolt Innvendig justeringsstykke Utvendig justeringsstykke Toppkrok c) Se avsnitt (c) "Koble vogn(MF) med talje(EF)". (b) Installere stopper på skråskinne Merk: Hvis man bruker to eller flere vogner på samme skinne, må man skille dem med en stopper mellom annenhver vogn. Bestem avstanden mellom stopperne, avhengig av anleggskrav, eller kontakt KITO eller en autorisert forhandler for KITO for å få hjelp. Husk å installere stopperne på begge ender av skråskinnen. (7) Kontroller koblings- og arbeidsspenning Kontroller at koblingen stemmer med strømtilførselen som brukes. Endre den slik at den stemmer med arbeidsspenningen der det er nødvendig. Se koblingsskjemaene som er vedlagt taljen og tabell 5-8 i denne håndboken. Her er deler som er forskjellig fra hverandre avhengig av spenningen vist i rødt. Tabell 5-8 Styretablåkabel og strømforsyningskabel koblingsinstruksjon Én hastighet O Elektrisk kjettingtalje Dobbel hastigO het Motorisert vogn Én hastighet WLL (kg eller t) Styrespenning Lavspenning Likespenning Nødstopp O 125 250 (L) O Annet 125 250 (L) Annet Nei Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEA. Ja Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEB. Nei Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEC. Ja Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCED. FORSIKTIG FORSIKTIG Taljen og vognen kan bli alvorlig skadet hvis de brukes på feil spenning. For å hindre dette, må man forsikre seg om at koblingen stemmer med strømforsyningen som brukes. (8) Kobling av styretablåkabel og strømforsyningskabel FARE 17 Elektrisk kjettingtalje modell EF ADVARSEL Slå ALLTID av strømkilden eller motorvernet for å hindre elektrisk støt før du starter koblingen. (a) Prosedyre for å forandre tilkoblingsskjemaet For taljene som er WLL 500kg eller mindre og som har fire trykknapper, er det av og til nødvendig å forandre en kobling i vognens bryterboks. Forandre den slik; 1. Sammenlign WLL til taljen som er kjøpt med den til koblingsskjemaet i vognens bryterboks. 2. Hvis begge WLL er forskjellig, velger du riktig diagram og lukker den. (b) Koblingsmetode forsiktig FORSIKTIG La en autorisert elektriker eller KITO-forhandler gjøre all kablingen. Koblingsskjemaene er delt inn i fire kategorier etter hastighet, WLL, styrespenning og nødstoppspesifikasjon. (Se tabell 5-8.) Kommentar: Antall trykknapper som leveres med hver trykknappbryter er angitt i tabellen nedenfor. Tabell 5-9 Antall trykknapper Elektrisk kjettingtalje Én hastighet O Dobbel hastighet Motorisert vogn O Én hastighet O O Nødstopp; Ja/Nei Nei Ja Nei Nei Lavspenning 4 5 4 5 Likespenning 4 5 6 7 Styrespenning (c) Strømtilførselskabel Strømtilførselskabelen må være ført iht. gjeldende "Hoist Wiring Book". Kommentar: Bruk en strømtilførselskabel med en utvendig diameter som er angitt i tabellen nedenfor. Tabell 5-10 Kabeldiameter strømforsyningskabel WLL Kabeldiameter Nippel (kg eller t) (mm) 125 til 2(L) 13.5 maks. eller 15.5 maks. Nippel 14 eller nippel 16 Kommentar: Se (9) "Koble til strømkilden" i 5,2 når du velger sikring eller motorvern til strømforsyningskursen, som du må få installert selv. (9) Tilkobling til strømkilden (a) Sikring eller motorvernkapasitet til strømkurs Velg en sikring eller automatsikring hvor brytekapasitet og gjeldende kapasitet som sikrer taljesikkerhet ved angitt WLL. Velg et motorvern og sikring av typen som ikke kan aktiveres av seg selv. 1. Nominell bryteevne 18 Elektrisk kjettingtalje modell EF For å velge nominell bryteevne til overstrømbeskyttelsesenheten, må man ta både lengden på strømtilførselskabelen og lederarealet i betraktning. Kommentar: Brukeren må selv anskaffe overstrømvernet. 2. Strømtrekk Se tabellene nedenfor for å dimensjonere sikringen eller motorvernet. Tabellene varierer som følger, avhengig av strømtilførselen; a) 230V : Tabell 5-11 b) 400V : Tabell 5-12 Tabell 5-11 Strømtrekk til kombinert vogn og talje under 230V strømforsyning Taljemotor Hastighet kombinasjon talje/vogn Enkel/Enkel Dobbel/Enkel WLL (kg eller t) Vognmotor Motoreffekt Merkestrøm Startstrøm Motoreffekt Merkestrøm Startstrøm (kW) (A) (A) (kW) (A) (A) 125 til 250(L) 0.3 2.3 6.5 0.3(0.1) 1.5(1.2) 5.2(2.0) 250(S) til 500(L) 0.45 2.8 8.0 0.3(0.1) 1.5(1.2) 5.2(2.0) 500(S) til 1(L) 0.8 3.5 14.0 0.3(0.1) 1.5(12) 5.2(2.0) 1 (S) 1.5 6.3 19.0 0.3(0.1) 1.5(12) 5.2(2.0) 2 (L) 1.5 6.3 19.0 0.4(0.15) 2.6(2.0) 8.0(2.9) 125 til 250(L) 0.3/0.1 2.4/2.8 6.7/5.2 0.3(0.1) 1.5(1.2) 5.2(2.0) 250(S) til 500(L) 0.45/0.15 2.1/1.5 6.0/3.5 0.3(0.1) 1.5(1.2) 5.2(2.0) 500(S) til 1(L) 0.8/0.27 3.7/3.0 15.0/7.4 0.3(0.1) 1.5(1.2) 5.2(2.0) 1 (S) 1.5/0.5 5.9/4.8 27.0/13.0 0.3(0.1) 1.5(12) 52(2.0) 2 (L) 1.5/0.5 5.9/4.8 27.0/13.0 0.4(0.15) 2.6(2.0) 8.0(2.9) Kommentar: Tallene i parentes er strøm av lavhastighetstypen MF vogner. Tabell 5-12 Strømtrekk til kombinert vogn og talje under 400V strømforsyning Taljemotor Hastighet kombinasjon talje/vogn Enkel/Enkel Dobbel/Enkel Vognmotor WLL (kg eller t) Motoreffekt (kW) Merkestrøm (A) Startstrøm (A) Motoreffekt (kW) Merkestrøm (A) Startstrøm (A) 125 til 250(L) 0.3 1.3 3.8 0.3(0.1) 0.9(0.7) 3.0(1.2) 250(S) til 500(L) 0.45 1.7 4.6 0.3(0.1) 0.9(0.7) 3.0(1.2) 500(S) til 1(L) 0.8 2.0 8.0 0.3(0.1) 0.9(0.7) 3.0(1.2) 1 (S) 1.5 3.6 11.0 0.3(0.1) 0.9(0.7) 3.0(1.2) 2 (L) 1.5 3.6 11.0 0.4(0.15) 1.5(1.2) 4.6(1.7) 125 til 250(L) 0.3/0.1 1.4/1.6 4.0/3.0 0.3(0.1) 0.9(0.7) 3.0(1.2) 250(S) til 500(L) 0.45/0.15 1.2/0.9 3.4/2.0 0.3(0.1) 1.5(0.7) 3.0(1.2) 500(S) til 1(L) 0.8/0.27 2.1/1.7 8.7/4.3 0.3(0.1) 1.5(0.7) 3.0(1.2) 1 (S) 1.5/0.5 3.4/2.8 16.0/7.5 0.3(0.1) 1.5(0.7) 3.0(1.2) 2 (L) 1.5/0.5 3.4/2.8 16.0/7.5 0.4(0.15) 1.5(12) 4.6(1.7) Kommentar: Tallene i parentes er strøm av lavhastighetstypen MF vogner. (b) Jorde systemet Husk å jorde taljen. Jord systemet riktig iht. lokale lover og forskrifter. 19 Elektrisk kjettingtalje modell EF 5.3 Prøvekjøring (1) For det første; se gjennom de forrige avsnittene i håndboken for å være sikker på at hvert trinn ble riktig fullført, og at alle deler er festet ordentlig. (2) Kontroller løfting og senking. Koble inn motorvernet. Løft opp en egnet last. Trykk eller knappen på trykknappbryteren og bunnkroken skal gå opp. a) For likespenning Hvis krokene senkes, reverser tilkoblingene til to av de tre ledningene (rød, hvit og svart) til strømforsyningskabelen enten i sikringen eller avbryterboksen. b) For lavspenning Hvis bunnkroken ikke beveges, skyldes dette OP-relefunksjon som detekterer enfas strømforsyning og slår av styrekursen. Sjekk en gang til at all kabling er gjort riktig og at strømbryterne er PÅ. Hvis krokene senkes, reverser man tilkoblingene til to av de tre ledningene (rød, hvit og svart) til strømforsyningskabelen enten i sikringen eller avbryterboksen. (3) Sjekk traverseringen. Trykk vognstyringsknappen for å være sikker på at vognen går i riktig retning. Fest merkene på knappene for å indikere retningene EW eller NS. (4) Kontroller overopptrekksperren (friksjonsklutsj). (a) Talje med én hastighet på trykknappbryteren, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling hvor Hold nede knappen den stopper. Hold deretter knappen nede på den samme bryteren, bunnkroken skal gå ned til den nedre endestillingen hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at motoren går når kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITOautorisert forhandler. (b) Talje med dobbel hastighet (lavspenning) på trykknappbryteren dypt ned, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling Hold knappen nede på den samme bryteren, bunnkroken skal gå hvor den stopper. Hold deretter knappen ned til nedre endestilling hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at motoren går når kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITOautorisert forhandler. (c) Talje med dobbel hastighet (likespenning) Hold knappen på trykknappbryteren dypt ned, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling hvor den stopper. Hold nede knappen på samme bryter ,bunnkroken skal gå til nedre endestilling hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at motoren går når kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITO-autorisert forhandler. (5) Kontroller løftet og nedre bremsefunksjoner (a) Talje med én hastighet og knappen på trykknappbryteren for å heve og senke Løft opp en egnet last. Trykk kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når knappene slippes. (b) Talje med dobbel hastighet (lavspenning) Løft opp en egnet last. Trykk og knappene på trykknappbryteren for å heve og senke kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når knappene slippes. 20 Elektrisk kjettingtalje modell EF (c) Talje med dobbel hastighet (likespenning) Løft opp en egnet last. Trykk og knappene på trykknappbryteren for å heve og senke kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når knappene slippes. (6) Kontroller nødstoppfunksjonen Trykk nødstoppknappen mens du holder nede enten , , eller knappen på trykknappbryteren. Kontroller at kroken stopper når nødstoppknappen er trykket. Kontroller også at taljen ikke beveger seg som reaksjon på trykknappbryteren. Til slutt sjekker du at nødstoppanordningen hopper ut når den dreies mot høyre, og at driften deretter kan gjenopptas. Hvis utstyret ikke består noen av kontrollene ovenfor, må du kontroller kablingen og den automatiske låsefunksjonen til nødstoppanordningen. 6. DRIFT Når klargjøring før idriftssettelse og kontroller er utført, er taljen klar til normal drift. 6.1 Tiltenkt bruk som talje ADVARSEL Denne taljen er konstruert for vertikal løfting, senking og horisontal bæring av last ved hjelp av den hengende trykknappbryteren, når det er normale atmosfæriske forhold på arbeidsplassen. Men siden håndtering av tunge laster kan innebære uventet fare, må alle "Sikkerhetsinstruksjoner" (se 3.2) følges. 6.2 Sikkert arbeidsmiljø ADVARSEL Operatøren må være klar over følgende punkter ved bruk av taljen. 1. Operatøren må ha klar og uhindret sikt i hele arbeidsområdet før taljen tas i bruk. Hvis dette ikke er mulig, må en eller flere personer holde utkikk i nærområdet. 2. Operatøren må kontrollere om hele arbeidsplassen er trygg og sikker før taljen tas i bruk. 3. Vær forsiktig slik at hender eller andre kroppsdeler ikke blir fanget mellom bevegelige deler. 6.3 Elektrisk kjettingtalje KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien leveres med én hastighet og dobbel hastighet. Se tabell 6-1 for en forklaring av hvordan taljene betjenes. 21 Elektrisk kjettingtalje modell EF Tabell 6-1 Bruk av taljen Elektrisk kjettingtalje En spenning O - To spenninger - O Styrespenning Driftsmetode Løfte eller senke Nødstoppanordning (ekstra) Lavspenning Likespenning Trykknappen er av enkelttrinn trykktypen. Trykk og hold knappen nede for å løfte eller senke lasten. Slipp knappen for å stoppe. Lavspenning Trykknappen er av totrinnstypen. Det første trinnet er for lav hastighet og det andre trinnet er for høy hastighet. Trykk og hold knappen nede for å løfte eller senke lasten. Slipp knappen for å stoppe. Likespenning Trykknappen er av enkelttrinntypen. Knappene og er for løfting og senking ved lav hastigog het, mens knappene er for løfting og senking ved høy hastighet. Slipp knappen for å stoppe. Denne knappen brukes til å stoppe løfting eller senking i en nødsituasjon. Dette er en rød nødstoppbryter som er plassert på trykknappbryterboksen. Når den trykkes slås strømmen til utstyret av, og knappen låses automatisk. Drei den mot høyre for å frigjøre låsen. 6.4 Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn 6.4.1 Drift Både den elektriske kjettingtaljen og den motordrevne vognen leveres med én hastighet og dobbel hastighet. Se tabell 6-2 for en forklaring av hvordan taljen betjenes. 22 Elektrisk kjettingtalje modell EF Tabell 6-2 Bruk av taljen og vognen Elektrisk kjettingtalje En spenning O - To spenninger - O Styrespenning Driftsmetode Løfte eller senke Lavspenning Likespenning Trykknappen er av enkelttrinn trykktypen. Trykk og hold knappen nede for å løfte eller senke lasten. Slipp knappen for å stoppe. Lavspenning Trykknappen er av totrinnstypen. Det første trinnet er for lav hastighet og det andre trinnet er for høy hastighet. Trykk og hold knappen nede for å løfte eller senke lasten. Slipp knappen for å stoppe. Likespenning Trykknappen er av enkelttrinntypen. Knappene og er for løfting og senking ved lav hastighet, mens og knappene er for løfting og senking ved høy hastighet. Slipp knappen for å stoppe. Travers Trykknappbryteren er av enkelttrinn trykktypen. Taljen går i retning EW eller NS når den nederste av de to knappene trykkes. Slipp knappen for å stoppe. Nødstoppanordning (ekstra) Denne knappen brukes til å stoppe løfting eller senking i en nødssituasjon. Dette er en rød nødstoppbryter som er plassert på trykknappbryterboksen. Når den trykkes inn slås strømmen til utstyret av, og knappen låses automatisk. Drei den mot høyre for å frigjøre låsen. 6.4.2 Forholdsregler ved bruk Jo mer lasten svinger, desto farligere er det, og desto vanskeligere er det å betjene vognen. Reduser svingingen av lasten til et minimum ved hjelp av metoden nedenfor. Se fig. 6-1. 1. Trykk knappen til vogntraverseringen. 2. Umiddelbart etter at lasten kommer som vist i (b), slipper man knappen til lasten kommer til (c). 3. Når lasten kommer som vist i (c), trykker du på den samme knappen igjen. 23 Elektrisk kjettingtalje modell EF Fig. 6.1 Hvordan minimere svingende last 7. VEDLIKEHOLD ADVARSEL Utfør IKKE vedlikehold på taljen mens den støtter en last. Dette gjelder imidlertid ikke når man kontrollerer bremsen (periodisk inspeksjon) og friksjonsklutsjen (daglig eller periodisk inspeksjon). Før man utfører vedlikehold, fester man skilt til strømtilførselen og på trykknappbryteren hvor det står; "FARE" BRUK IKKE UTSTYRET. DET ER UNDER REPARASJON! Bruk ALLTID deler anbefalt av taljeprodusenten ved reparasjon av taljen. La kun kvalifisert servicepersonell foreta vedlikehold. Koble ALLTID fra strømkilden før vedlikehold. Dette gjelder imidlertid ikke når man kontrollerer trykkknappbryteren og strømtilførselsspenningen. Når det er utført vedlikehold på taljen, må man ALLTID teste WLL før den tas i bruk igjen. Vær ALLTID forsiktig slik at hender eller andre kroppsdeler ikke blir fanget mellom bevegelige deler. 7.1 Smøring 7.1.1 Smøring av gir Skift girolje minst en gang i året. For å skifte olje fjerner du både oljepluggen og tømmepluggen for å tømme ut den gamle oljen helt før du tilsetter ny spesifisert girolje. ADVARSEL Hvis man bruker annen olje enn angitt standard olje eller tilsvarende olje, kan det hindre at friksjonsklutsjen fungerer slik den skal, og det kan føre til at taljen mister lasten. Merk: Deponer brukt olje iht. lokale forskrifter. 7.1.2 Smøring av lastkjetting ADVARSEL Smør ALLTID lastkjettingen en gang i uken eller oftere, avhengig av bruken. Smør ALLTID oftere enn normalt i korrosive miljøer. (I saltvann, sjøluft og/eller syre eller andre korrosive sammensetninger) Bruk ALLTID maskinolje som tilsvarer ISO VG46 eller 48. 24 Elektrisk kjettingtalje modell EF 7.2 Bytte kjetting Følg fremgangsmåten nedenfor ved bytte av kjetting, se fig.7-1. For enkle og doble kjettinger, se henholdsvis 7.2.1 og 7.2.2. 7.2.1 Enkel kjetting Fig. 7-1 Bytte kjetting 1. 2. 3. 4. 5. Fjern stopperen fra siden uten last. Hekt C-leddet til endeleddet. Hekt endeleddet til den nye kjettingen til C-leddet. Betjen taljen for å senke kjettingen. Stopp med å senke kjettingen når tilstrekkelig ny kjetting er samlet opp på lastsiden. 6. Fest støtdempergummien og bunnkroken som er tatt ut av den gamle kjettingen til enden på den nye kjettingen på lastsiden. 7. Fest støtdempergummien og stopperen som er tatt ut av den gamle kjettingen til den tilordnede delen på den nye kjettingen på siden uten last. Lastskive Lastkjetting Ubelastet side Lastside Stopper Gammelt kjettingendeledd C-ledd 7.2.2 Dobbel kjetting Nytt kjettingendeledd 1. 2. 3. 4. 5. 6. Fjern stopperen fra siden uten last. Hekt C-leddet til endeleddet. Hekt endeleddet til den nye kjettingen til C-leddet. Betjen taljen for å senke kjettingen. Stopp med å senke kjettingen når tilstrekkelig ny kjetting er samlet opp på lastsiden. Mat endeleddet på lastsiden til den nye kjettingen gjennom den ledige skiven, slik at endeleddet blir stående. 7. Koble endeleddet til festet ved hjelp av en kjettingbolt, forsikre deg om at kjettingen ikke er vridd. 8. Fest støtdempergummien og stopperen som er tatt ut av den gamle kjettingen til den tilordnede delen på den nye kjettingen på siden uten last. 7.3 Inspeksjon 7.3.1 Inspeksjonsklassifisering 1. Første inspeksjon: før første gangs bruk, må alle nye, endrede eller modifiserte taljer inspiseres av oppnevnt personell for å sikre at den oppfyller bestemmelsene i denne håndboken. 2. Inspeksjonsprosedyren for taljer i regelmessig bruk er delt inn i to generelle klassifiseringer basert på intervallene inspeksjonen skal utføres i. Intervallene i sin tur er avhengig av beskaffenheten til de kritiske komponentene til taljen og graden av slitasje, skade eller feilfunksjon. De to generelle klassifiseringene er daglig og periodisk med respektive intervaller mellom inspeksjonene som definert nedenfor. a. Daglig inspeksjon: visuelle undersøkelser utført av operatøren eller annet utpekt personell b. Periodisk inspeksjon: visuell undersøkelse utført av utpekt personell i. normal bruk; hvert år ii. hard bruk; hvert halvår iii. hyppig bruk; hvert kvartal iv. spesiell eller unormal bruk; som anbefalt av kvalifisert personell før den første slik forekomst og som angitt av kvalifisert servicepersonell for eventuelle etterfølgende forekomster 25 Elektrisk kjettingtalje modell EF 7.3.2 Daglig inspeksjon (se tabell) Punkter som de som er listet opp i anbefalt "Daglig inspeksjon" i avsnittet 7.3.6 må undersøkes med tanke på feil eller skader. Dette omfatter observasjon under drift med tanke på feil eller skader som kan oppstå mellom "Periodisk inspeksjon". Utpekt personell skal bestemme om feil eller skader innebærer fare eller om det krever mer detaljert inspeksjon. 7.3.3 Periodisk inspeksjon (se tabell) Fullstendige inspeksjoner av taljen skal utføres som anbefalt periodisk inspeksjon. Disse inspeksjonene kan utføres med taljen i normal plassering og krever ikke at hele taljen demonteres. Deksler og annet som vanligvis leveres for å tillate inspeksjon av komponenter skal være åpnet eller tatt av for denne inspeksjonen. Anbefalt periodisk inspeksjon i avsnitt 7.3.6 skal undersøkes av utpekt personell for å fastslå om de innebærer fare eller om en fullstendig demontering er nødvendig. Disse inspeksjonene skal omfatte kravene til daglige inspeksjonspunkter. 7.3.4 Talje som brukes en gang i mellom En talje som ikke har vært brukt på én måned eller mer, men mindre enn ett år, skal undersøkes iht. kravene i avsnitt 7.3.2 før den tas i bruk. En talje som ikke har vært brukt på ett år skal undersøkes iht. kravene i avsnitt 7.3.3 før den tas i bruk. 7.3.5 Registrering av inspeksjon Daterte inspeksjonsrapporter og fortegnelser skal lages med tidsintervaller som er angitt i avsnitt 7.3.1 (2) (b), og slike fortegnelser skal oppbevares slik at de er tilgjengelig for autorisert personell. 7.3.6 Inspeksjonsprosedyre Elektrisk kjettingtalje Felles for eletktrisk kjettingtalje og vogn (1) Daglig inspeksjon Klasse Punkt 1. Trykknapp (1) Funksjon Inspeksjonsmetode Kasseringsgrense/kriterier Trykk nødstoppNødstoppfunksjonen utknappen mens taljen løses og forblir i stoppikke er belastet. Sjekk stilling. visuelt. Tiltak Hvis utstyret ikke stopper som reaksjon på nødstopp-knappen eller hvis stoppet status ikke kan opprettholdes, må man bytte nødstopp-anordningen. Hvis knappen ikke kan nullstilles, bytt anordningen. Etter å ha dreid nødstopp-knappen mot høyre, kan kroken løftes eller senkes, eller vognen kan traverseres. Må være fri for sprek(2) Sprekker i huset ker. 1. Trykknapp (1) Funksjon Betjen trykk- knappe- Bunnkroken kan løftes ne uten last. og senkes. 2. Brems (1) Funksjon Løft og senk 2 eller 3 Når trykknappen er ganger uten last. sluppet, virker bremsen og motoren stopper umiddelbart. 26 Bytt i en kapsling. Hvis bunnkroken ikke vil bevege seg, sjekk strømkilden eller se om kabelen er frakoblet. . Hvis motoren ikke stopper umiddelbart, be servicepersonellet om å inspisere og reparere den. Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode Kasseringsgrense/kriterier Tiltak Løft og senk taljen uten last til endestoppen og kontroller fra utsiden om motoren går rundt. Motoren skal gå på tomgang når bunnkroken stoppet ved løfteog senkegrensene. Hvis det er noe som er unormalt, be servicepersonellet om å inspisere og reparere det. Sjekk visuelt om den Lastkjettingen er godt er smurt og vridd. smurt. Lastkjettingen er ikke vridd eller veltet. Hvis det er tomt for olje, tilsett maskinolje. Hvis kjettingen er vridd, vikles den opp og gjenopprett den til slik at den blir normal igjen. 5. Krok (1) Bunnkroken er deformert Sjekk visuelt. Bytt kroken i en ny hvis den er deformert. (2) Drift av låsekrok Beveg med hånden eller sjekk visuelt. 3. Friksjons- klutsj (innkjøringsbegrensnings- enhet) (1) Funksjon Elektrisk kjettingtalje 4. Lastkjetting (1) Utseende Motorisert vogn 1. Trykknapp (1) Funksjon 2. Traversing enhet (1) Drift av motorbrems . (2) Funksjon 3. Sideplate (1) Deformering Fasongen er ikke deformert i forhold til slik den var da den ble kjøpt. Ikke deformert eller skadd. Virker som normalt. Bytt låsekroken i en ny hvis den ikke er normal. Betjen trykk- knappe- Traverses jevnt. ne uten last. Hvis en vogn ikke beveger seg, kontroller strøm- kilden eller se om kabelen er frakoblet. . Kjør og stopp 2 eller 3 ganger uten last. Hvis det er noe som er unormalt, be servicepersonellet om å inspisere og reparere det. Når en knapp er sluppet, stopper motoren umiddelbart. Vognen går jevnt. Sjekk visuelt. Ikke bruk den hvis det Bytt sideplaten i en ny hvis den virker som den er deer deformert. formert (dette synes ved en visuell kontroll). (2) Periodisk inspeksjon 27 Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt 1. Trykknapp (1) Drift Inspeksjonsmetode Kasseringsgrense/kriterier Tiltak Trykk knappene i tur og orden. Bevegelsen er jevn uten ekstrem slark og forstyrrelse. Knappen skal betjenes jevnt og unngå ekstrem slark og forstyrrelse. Skruene er ikke løse eller mangler. Inspiser og reparer den hvis driften ikke er normal. Inspiser og reparer den hvis driften ikke er normal. (2) Nødstopp- funk- Stopp og nullstill utsjon styr 2 eller 3 ganger med nødstoppknappen. (3) Løs kabelskjøt Sjekk visuelt. WLL (kg eller t) 250 til 1(L) Sikringskapasitet (A) Enkel hastighet Dobbel hastighet 2 2 1(S) til 2(L) 2 2. Hovedkropp og travers enhet (1) Kabel eller led- Sjekk visuelt. ningsskjøt skade 3. Strøm- forsyning, jord, isolasjon og styrekrets Felles for elektrisk kjettingtalje og vogn Stram ytterligere hvis den har løsnet. 3 Uten merkbar skade. Reparer kablene / ledningene eller bytt dem i nye. (1) Styre- krets sik- Ta av kontrollerdeksring installasjon og let og sjekk visuelt inkapasitet stallasjonen av sikringen. Sjekk sikringskapasiteten. Sikringen skal være skikkelig festet på det angitte stedet. Fest på angitt sted. (2) Jording Jordingsmotstand skal Jord i henhold til lokale lover og være 100 ohm eller forskrifter. mindre. For kollektortypen er Fjern isolasjonsmaterialet. vognkjøringsoverflaten til buen fri for isolasjonsmateriale, som f.eks. maling. Buen er også perfekt jordet. Sjekk jordpunkt. Som angitt i tabellen ne- Installer en sikring med riktig denfor. kapasitet. (3) Spenningsmåling av koblingsboksen ved mottakspunkt Mål med et voltmeter. Spenningen er innenfor ± 10% av merkespenning under bruk (til den elektriske kjettingtaljen). Mål ladede og uladede deler med en iso- Isolasjonsmotstand er 5 (4) Måling av isola- lasjonsmotstandsMOhm eller mer. sjons- motstand tester. 28 Sjekk at både kabel og strømkildekapasiteten er riktig. Finn årsaken og bytt defekte deler. Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode Elektrisk kjettingtalje Elektrisk kjettingtalje 1. Hovedkropp (1) Kapsling skadet Sjekk visuelt. Kasseringsgrense/kriterier Tiltak Kroppen er uten feil og sprekker. Bytt kapslingen i en ny hvis den er skadet eller har sprekker. (2) Unormal lyd un- Løft og senk ved å der drift løfte en lett last. Motoren eller interiøret i Hvis man hører unormale lyder, hovedkroppen genererer be servicepersonellet om å foikke vibrasjon, støy eller reta en inspeksjon. unormale lyder. (3) Mengde girolje og forurensing Skift olje regelmessig I henhold til arbeidsfrekvens. Tilsett olje hvis oljemengden ikke er tilstrekkelig. Hvis oljen er svært forurenset, bytt i ny olje. Merk: Deponer brukt olje i henhold til lokale forskrifter. (4) Kontroller- deks- Sjekk visuelt. let er skadet Ikke deformert og har ikke sprekker. (5) Merkeskilt skadet (6) Løse eller manglende skruer 2. Brems (1) Funksjon Sjekk visuelt. WLL er lesbart. Sjekk visuelt. Festeskruene er ikke løse eller mangler. Hvis deformering hindrer funksjonen, må man bytte kontrollerdekslet i et nytt. Bytt merkeskilt hvis det ikke lesbart. Stram ytterligere hvis den har løsnet. Sjekk visuelt. Løft WLL. Løft, senk Hvis den slås av midt i Hvis stoppavstanden er for stor, og stopp den. senkingen, stopper kjet- be servicepersonellet om å intingen innenfor omlag to spisere og reparere den. ledd og mindre enn 1% av løftehastigheten (m/min.) etter at taljen er slått av. 3. Friksjonsklutsj (1) Funksjon Løft opp WLL. 4. Lastkjetting (1) Slitasje WLL skal bli løftet opp. Hvis ikke, be servicepersonellet om å inspisere og reparere taljen. Mål innvendig lengde Dimensjonene "P" eller Hvis grensen overskrides, må av 5 ledd med skyve- "d" skal ikke overskride du ALLTID be servicepersonellær. Mål i punktet grensene oppgitt i tabel- let foreta en inspeksjon som er mest i inngrep len nedenfor. med lastskiven. 29 Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode Kjettingdim. (d) 5,0 6,3 7,1 WLL (kg eller t) 125, 250(L), 250(S), 500(L) 500(S), 1(L) 1(S), 2(L) Kasseringsgrense/kriterier Antall målte ledd Tiltak P mål (mm) Standard Grense Kasseringsgrense for (d) 5 75,5 77,8 4,5 5 5 95,5 106,0 98,4 109,2 5,7 6,4 5. Tilbehør (1) Krok deformert / Måledimensjon "c" på Ikke deformert i forhold Bytt i ny krok hvis den er devridd krokåpning kjøpstidspunkt med til den opprinnelige for- formert. skyvelærer. men (ved kjøpstidspunktet). Sjekk visuelt. (2) Slitasje krok Mål "a" og "b" med skyverlær Vridningen skal ikke Bytt i ny krok hvis vridd. være stor nok til å detekteres visuelt. Bruk aldri kroken hvis Bytt i ny krok hvis den er slitt. mål "a" eller "b" blir mindre enn 90% av det som er normalt. a (mm) WLL (kg eller t) 125, 250(L), 250(S), 500(L) og 500(S) 1(L) og 1(S) 2(L) b(m) Standard Grense Standard Grense 23,5 21 17,5 16 31 40 28 36 22,5 29 20 26 30 Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode (3) Krok er bøyd Sjekk visuelt. Kasseringsgrense/kriterier Bruk aldri bøyd krok. Tiltak (4) Krok drift Drei kroken. Kroken går jevnt. Bytt i ny krok hvis den går ujevnt. (5) Øvre/nedre del skadet Sjekk visuelt. Ingen skade eller defor- Bytt deler hvis de er skadet elmering ler deformert. Bytt i ny krok. Nagler, bolter og muttere er ikke løsnet eller blitt fjernet. (6) Rotasjon til ledig Drei den ledige skiskive ven ved å løfte lastkjettingen opp og ned, som vist. Den ledige skiven roterer jevnt. (7) Kjettingsamleren Sjekk visuelt. skadet Festeskruer, pinner, Bytt i ny kjettingsamler hvis den hangers, fittings, rivet, er skadet. kjettingpose, osv. er ikke løsnet eller blitt fjernet eller skadet. Ingen fremmedlegemer Fjern fremmedlegemer og støv eller støv Elektrisk kjettingtalje (8) Kjettingsamlerkapasitet WLL (kg eller t) KjettingL lengde (m) S 125 12 6 Mål lengden på kjettingen 250(L) 6 3 250(S) 12 6 Inspiser og reparer hvis rotasjonen ikke er jevn. Hvis lastkjettinglengden overskrider følgende lengde i tabellen, bruker man ALLTID den store stålkjetting- containeren i stedet. 500(L) 6 3 L: Stor container S: Liten container 31 500(S) 15 8 1(L) 7.5 4 1(S) 15 7.5 2(L) 7.5 4 Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode 1. Strømforsyning fitting (1) Strekkwire for Sjekk visuelt. kabelvogner (2) Tilstand til kabelvogner Motordrevet vogn 2. Traverseringsenhet (1) Tilting vogn Kasseringsgrense/kriterier Tiltak Spent til riktig stramming Stram ytterligere. Sjekk visuelt Kabelvogner er festet Bytt defekte vogner i nye. med jevne mellomrom slik at kabelen ikke vris Uten skade og beveger seg jevnt. Kjør vognen med lett last løftet. Vogn er ikke tiltet når den kjører. Hvis den er tiltet, kan et hjul bli feil slitt. Juster tiltet vogn. (2) Bolt og skrue løsner Sjekk visuelt. Hvert festepunkt er ikke Fest skikkelig. løsnet. (3) Låseringer mangler Sjekk visuelt. Ingen låseringer mangler. Måle med skyvelær Slitte gjenger og flenser må ikke overskride ver- Bytt i nye hjul hvis slitasjegrensen overskrides. diene i tabellen under (4) Hjulslitasje WLL (kg eller t) 125, 250(L), 250(S), 500(L) og 500(S) 1(L) og 1(S) 2(L) Utvendig dia. gjenger: D Standard Grense Innvendig dia. gjenger: d Standard Grense Sett inn låseringer hvis de mangler. Flenstykkelse: t Standard Grense 56 53 53 50 10.0 7.0 63 75 60 71.5 60 71 57 67.5 11.5 13.0 8.0 9.0 32 Elektrisk kjettingtalje modell EF Klasse Punkt Inspeksjonsmetode (5) Sideplate deformert (6) Opphengsaksling deformert og slitt Sjekk visuelt eller med skyvelær om nødvendig. Sjekk visuelt eller med skyvelær om nødvendig. KasseringsgrenTiltak se/kriterier Det må ikke være noen Hvis tydelig skadet, bytt i merkbar deformering en ny sideplate. Bruk aldri opphengsaksling hvis bøyd Bytt i ny opphengsaksling. 8. FEILSØKING Situasjon Vil ikke bevege seg Årsak (1) OP-relé er aktivert på grunn av enfas tilkobling. Forklaring Tiltak Koble riktig ledningene ved sikrings- Se 5.3 "Prøve- kjøeller breaker boksen. Reparer fraring". koblet del. (2) Sikringen er gått eller Bytt sikringen. Sjekk at strømtilførsel ”power cicuit breaker” er av. er korrekt. Bytt sikringen eller nullstill breakerbryteren om nødvendig. (3) Skringen er gått. Bytt sikringen. Sjekk at strømtilførsel er korrekt og bytt sikringen om nødvendig. (4) Strømkabelen eller styre- Sjekk for brudd i kabelen eller led- Hvis motoren brumtablåkabelen er frakoblet ningen som utsettes for hyppig bøy- mer og ikke går ing, og reparer. rundt, stopp driften umiddelbart. (5) Spenningsfall Sjekk spenningen med en tester, og sjekk koblingstilstanden på strømkilden. (6) Nødstoppknappen ble trykket inn. Drei nødstoppknappen mot høyre for å frigjøre den. (7) Feil i den interne kabling- Kontroller intern kabling og reparer en (løs kontakt, frakobling) hvor det er nødvendig. Vil ikke stoppe Bremsen slurer. Lasten heves ikke. (8) Skadet kontakt i elektromagnetisk kontaktor Sveiset kontakt i elektromagnetisk kontaktor Motorbremsen er slitt (1) Feil på friksjonsklutsjen (2) Spenningsfall Bytt den elektromagnetiske kontaktoren. Bytt den elektromagnetiske kontaktoren. Sjekk og reparer motorbremsen. Kontakt KITO eller en autorisert Hvis motoren KITO-forhandler. Sjekk spenningen brummer og ikke med en tester, og sjekk koblingstil- går rundt, stopp drifstanden på strømkilden. ten umiddelbart. 33 Elektrisk kjettingtalje modell EF Situasjon Unormal lyd fra lastkjettingen Vognen stopper ikke umiddelbart. Årsak (1) For lite olje på lastkjettingen Forklaring Olje lastkjettingen. (2) Slitt lastskive Løs vognmotorbrems Bytt lastskiven. Sjekk og reparer motorbremsen. Vognhjulet slurer. (1) Tiltet skinne (2) For mye olje på skinne Elektrisk støt Feil jording Sjekk og korriger skinne tilting. Tørk av oljen. Sørg for korrekt jording. Oljelekkasje Fest den normale oljepluggen. Fest pluggen skikkelig. Fest normal pakning. Fest normal pakning. (1) Ingen oljeplugg (2) Løs fitting på olje- plugg (3) Ingen pluggpakning (4) Slitt eller deformert oljepakning 34 Tiltak Slitasjegrensen for kjettingledddiameter på kjettingen er 10%. Total slitasjegrense for hver 5 ledd pitch er 3%. Hold bremsetiden på mindre enn 1 sekund. Smør for å få bedre resultat. Jord utstyret iht. lokale lover. Skinnen kan fungere som jordingsleder når firelederkabel ikke brukes til strømforsyning til motorisert vogn. Husk å jorde skinnen i dette tilfellet. Elektrisk kjettingtalje modell EF 9. SAMSVARSERKLÆRING SAMSVARSERKLÆRING Vi, Kito Corporation 2000 Tsuijiarai, Showa-cho, Nakakoma-gun, Yamanashi-ken, Japan erklærer som produsent under eneansvar at produktene ; Elektrisk kjettingtalje : Modellene ES, EF og EFL Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn: Modellene ESM, ESMD, EFM og EFLM Elektrisk kjettingtalje med manuell vogn: Modellene ESSG, ESSP, EFSG, EFLSG, EFSP og EFLSP WLL: for alle typer ; 125kg til 20t er i samsvar med følgende maskindirektiv og standard. Maskindirektiv 89/392/EEC 1989 Maskindirektiv 91/368/EEC 1991 Maskindirektiv 93/ 44/EEC 1993 EN292-1 og EN292-2 (sikkerhet til maskiner) EN418 (Nødstopputstyr, funksjonelle aspekter) EN60204-1 (Elektrisk utstyr til maskiner) FEM9.511 (Klassifisering av mekanismer) FEM9.681 (Valg av løpekattmotorer) FEM9.682 (Valg av løftemotorer) Vi vil oppbevare de tekniske dokumentene som er listet opp nedenfor ved vårt hovedkontor nevnt ovenfor slik at de kan inspiseres av nasjonale myndigheter. - Instruksjoner for produktene - Generelle tegninger av produktene - Beskrivelse av metoder vedtatt for å oppfylle maskindirektivet - Annet teknisk materiell Yamanashi, Japan 1. okt. 1994 KITO CORPORATION Y. Kito Director of Product Development Division 35 Elektrisk kjettingtalje modell EF 10. Garanti KITO Corporation (heretter kalt KITO) utvider følgende garanti til den opprinnelige kjøperen (heretter kalt Kjøperen) av nye produkter produsert av KITO (KITOs produkter) KITO garanterer at KITOs produkter, er feilfri når det gjelder arbeid og/eller materialer ved avsendelse, og skal tåle normal bruk og service. KITO vil etter KITOs valg gratis reparere eller bytte deler eller komponenter som beviselig er defekte, forutsatt at alle klager på defekter under denne garantien skal gjøres skriftlig umiddelbart etter at man har oppdaget dem, og hvis det noe innen ett (1) år fra kjøpsdato oppdages feil. Slike krav skal undersøkes av KITO eller deres autoriserte forhandlere eller returneres til KITOs fabrikk eller autoriserte servicesenter når KITO ber om det. KITO garanterer ikke komponenter i produkter levert av andre produsenter. Så langt det er mulig vil KITO imidlertid overføre til kjøpere alle relevante garantier fra slike andre produsenter. Bortsett fra reparasjon eller bytting beskrevet over, som er KITOs eneansvar og kjøperens eneste rettighet i henhold til denne garantien, skal ikke KITO være ansvarlig for andre klager som oppstår i forbindelse med kjøp og bruk av KITOs produkter, uansett om kjøperens klage er basert på kontraktsbrudd, tap eller annet, inklusive klager på skader, uansett om de er direkte, indirekte, tilfeldige eller følgeskader. Denne garantien er betinget installasjon, vedlikehold og bruk av KITOs produkter i overensstemmelse med produkthåndbøkene levert av KITO. Denne garantien skal ikke gjelde KITOs produkter som er blitt utsatt for uaktsomhet, misbruk, mishandling, feil bruk eller feil montering, justering eller vedlikehoild. KITO skal ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av transport, langvarig eller feil lagring eller normal slitasje av KITOs produkter eller for tap av driftstid. Denne garantien gjelder ikke KITOs produkter som utstyrt med eller reparert med deler, komponenter eller deler som ikke er levert eller godkjent av KITO, eller som er blitt modifisert eller endret. DENNE GARANTIEN ERSTATTER ALLE ANDRE GARANTIER. , BÅDE UNDERFORSTÅTTE ELLER UTTRYKKELIGE, MEN IKKE BEGRENSET TIL EN HVILKEN SOM HELST GARANTI FOR EGNETHET ELLER SALGBARHET FOR ET BESTEMT FORMÅL. 36 Elektrisk kjettingtalje modell EF Industribehov AS Professor Birkelandsvei 24 A Postboks 19 Alnabru 0614 Oslo Telefon: 23 14 12 00 Telefaks: 23 14 12 01 E-post: [email protected] www.industribehov.com
© Copyright 2024