Electric City Agder - et felles prosjekt
25 MENING Fædrelandsvennen Tirsdag 24. januar 2017 SYNSPUNKT Statsminister Erna Solberg og NHO-sjef Kristin Skogen Lund er blant deltakerne på Agderkonferansen tirsdag. FOTO: NTB SCANPIX Electric City Agder - et felles prosjekt Agder vil sitte på halvparten av Norges kraftoverskudd i 2020. Vi må tørre å ta den ledige posisjonen som «Electric City» i Europa. Agder har egenskapene som skal til. «Electric City Agder» vil kunne posisjonere og synliggjøre regionen internasjonalt og enkelt formidle egenskapene til regionen. D enne uken samles næringslivet i Agder på Agderkonferansen under tematikken «Vekstkraft». Et av temaene som diskuteres her, er grønne løsninger, smarte lokalsamfunn og hvilke muligheter som finnes innenfor det grønne skiftet. Statsminister Erna Solberg og NHOs Kristin Skogen Lund kommer sammen med en rekke profiler fra næringslivet, herunder også undertegnede. I en tid hvor det letes etter nye næringer som kan skape utvikling av arbeidsplasser, investeringer og aktivitet, bør vi se på området hvor Agder-regionen har sitt sterkeste fortrinn. Kraftoverskuddet er kronjuvelen i Agder. eg har i snart seks år jobbet med utvikling av det som kan bli verdens største datasenterpark på fornybar energi, N01 Campus i Vennesla, og er overrasket over hvor lite fremtredende Agders unike posisjon med tanke på kraftoverskudd er. Har vi glemt det i takt med økte oljeinntekter? Jeg vet ikke svaret, bare observerer og ser behovet for å fremsnakke det regionen J kan by på. Apple og Facebook har lagt sine datasentre til Danmark og en ytterligere stor aktør er på vei dit. Selv etablerte Bulk Infrastructure seg på Støleheia med bakgrunn i dette: fornybar kraft, kraftoverskudd, kjølig og stabilt klima, tilgang til viktig infrastruktur som havn, jernbane, internasjonal flyplass, veier og universitet, sammen med stabile politiske forhold og lav spotpris på kraft. I 2016 fikk vi installert to trafostasjoner på Søleheia tilrettelagt for en kapasitet på 2x100 MW. Dette sier noe om mulighetene! egjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft la høsten 2016 frem sin rapport hvor de trekker frem at omstilling og grønt skifte ikke skjer gjennom noen få store beslutninger som endrer alt, det skjer gjennom tusenvis av små beslutninger på alle nivåer i samfunnet. Norsk næringsliv oppfordres til å bidra. Næringslivet står etter min mening helt sentralt for å skape omstilling og vi i Bulk ønsker å være en pådriver i det grønne kappløpet. I november 2016 inviterte vi derfor til «Bulk Race Day» på Hunsfos hvor vi løftet frem disse mulighetene. I etter- Jeg mener det er på tide med kollektiv oppvåkning. R kant har vi arbeidet videre med prosjekter som etter hvert kan bli bedrifter innen datalagring, elektrifisering av transportsektoren, resirkulering og landbruksbasert, storskala veksthus. i tar kraften i bruk lokalt og skaper arbeidsplasser her! Men hva skal til, og hvordan gjør vi det? Mange steder i landet snakkes det om smarte byer og grønne løsninger, men så langt finnes det få eksempler på V mer enn enkelttiltak. Skal «Electric City Agder» bli noe mer enn små, frittstående enkeltprosjekter er det behov for å tenke større og se på hvilke overgripende strukturer og infrastruktur som må på plass. I et «Electric City Agder» bør vi strekke oss etter helelektrisk transport til lands og til vanns, sørge for tilstrekkelig ladestrøm for skip og hurtiglading av kjøretøy for å nevne noe. ffentlige institusjoner og myndigheter kan og bør støtte opp under en slik felles satsning. Noen stikkord her er krav til utslippsfri transport, støtte til infrastruktur og ladekapasitet og Enovas støtte til landstrømprosjekter. Fremtidens infrastruktur vil stille krav til sensorer, styringssystemer på en felles digitalisert plattform og integrasjon. Vi må ta i bruk de virkemidlene som finnes! Jeg mener det er på tide med kollektiv oppvåkning. Ved å utvikle «Electric City Agder» kan vi sammen ta en posisjon og synliggjøre regionen internasjonalt. Alle kan bidra. Store og små næringslivsaktører, lærere, skoleelever, journalister, taxi-sjåfører, universitetsansatte, studenter og offentlige ansatte kan begynne med å snakke om «Electric City Agder», både nasjonalt og internasjonalt. Dette er vårt felles prosjekt. Min store drøm er å lande på Kjevik flyplass og bli møtt av et gigantisk skilt hvor det lyser mot oss: «Welcome to Electric City Agder!» Da er det ikke lenger tvil om hvor man har kommet, eller hvilke fortrinn som finnes her. O PEDER NÆRBØ, Hovedaksjonær og styreleder i Bulk Infrastructure
© Copyright 2024