Electric City Agder - et felles prosjekt

25
MENING
Fædrelandsvennen
Tirsdag 24. januar 2017
SYNSPUNKT
Statsminister Erna Solberg og NHO-sjef Kristin Skogen Lund er blant deltakerne på Agderkonferansen tirsdag. FOTO: NTB SCANPIX
Electric City Agder - et felles prosjekt
Agder vil sitte på halvparten av Norges kraftoverskudd i 2020. Vi må tørre
å ta den ledige posisjonen som «Electric City» i Europa. Agder har egenskapene som skal til. «Electric City Agder» vil kunne posisjonere og synliggjøre
regionen internasjonalt og enkelt formidle egenskapene til regionen.
D
enne uken samles næringslivet
i Agder på Agderkonferansen
under tematikken «Vekstkraft». Et av temaene som diskuteres her, er grønne
løsninger, smarte lokalsamfunn
og hvilke muligheter som finnes
innenfor det grønne skiftet. Statsminister Erna Solberg og NHOs
Kristin Skogen Lund kommer
sammen med en rekke profiler
fra næringslivet, herunder også
undertegnede. I en tid hvor det
letes etter nye næringer som kan
skape utvikling av arbeidsplasser,
investeringer og aktivitet, bør vi
se på området hvor Agder-regionen har sitt sterkeste fortrinn.
Kraftoverskuddet er kronjuvelen i Agder.
eg har i snart seks år jobbet
med utvikling av det som kan
bli verdens største datasenterpark på fornybar energi, N01
Campus i Vennesla, og er overrasket over hvor lite fremtredende Agders unike posisjon med
tanke på kraftoverskudd er. Har
vi glemt det i takt med økte oljeinntekter? Jeg vet ikke svaret,
bare observerer og ser behovet
for å fremsnakke det regionen
J
kan by på. Apple og Facebook har
lagt sine datasentre til Danmark
og en ytterligere stor aktør er på
vei dit. Selv etablerte Bulk Infrastructure seg på Støleheia med
bakgrunn i dette: fornybar kraft,
kraftoverskudd, kjølig og stabilt
klima, tilgang til viktig infrastruktur som havn, jernbane, internasjonal flyplass, veier og universitet, sammen med stabile politiske
forhold og lav spotpris på kraft. I
2016 fikk vi installert to trafostasjoner på Søleheia tilrettelagt for
en kapasitet på 2x100 MW. Dette
sier noe om mulighetene!
egjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft la høsten 2016
frem sin rapport hvor de trekker
frem at omstilling og grønt skifte
ikke skjer gjennom noen få store
beslutninger som endrer alt, det
skjer gjennom tusenvis av små
beslutninger på alle nivåer i samfunnet. Norsk næringsliv oppfordres til å bidra. Næringslivet står
etter min mening helt sentralt for
å skape omstilling og vi i Bulk ønsker å være en pådriver i det grønne kappløpet. I november 2016
inviterte vi derfor til «Bulk Race
Day» på Hunsfos hvor vi løftet
frem disse mulighetene. I etter-
Jeg mener det er på
tide med kollektiv
oppvåkning.
R
kant har vi arbeidet videre med
prosjekter som etter hvert kan bli
bedrifter innen datalagring, elektrifisering av transportsektoren,
resirkulering og landbruksbasert,
storskala veksthus.
i tar kraften i bruk lokalt
og skaper arbeidsplasser
her!
Men hva skal til, og hvordan
gjør vi det? Mange steder i landet snakkes det om smarte byer
og grønne løsninger, men så
langt finnes det få eksempler på
V
mer enn enkelttiltak. Skal «Electric City Agder» bli noe mer enn
små, frittstående enkeltprosjekter er det behov for å tenke større og se på hvilke overgripende
strukturer og infrastruktur som
må på plass. I et «Electric City Agder» bør vi strekke oss etter helelektrisk transport til lands og til
vanns, sørge for tilstrekkelig ladestrøm for skip og hurtiglading
av kjøretøy for å nevne noe.
ffentlige institusjoner og
myndigheter kan og bør
støtte opp under en slik
felles satsning. Noen stikkord
her er krav til utslippsfri transport, støtte til infrastruktur og
ladekapasitet og Enovas støtte
til landstrømprosjekter. Fremtidens infrastruktur vil stille krav
til sensorer, styringssystemer på
en felles digitalisert plattform og
integrasjon. Vi må ta i bruk de virkemidlene som finnes!
Jeg mener det er på tide med
kollektiv oppvåkning. Ved å utvikle «Electric City Agder» kan vi
sammen ta en posisjon og synliggjøre regionen internasjonalt.
Alle kan bidra. Store og små næringslivsaktører, lærere, skoleelever, journalister, taxi-sjåfører,
universitetsansatte, studenter og
offentlige ansatte kan begynne
med å snakke om «Electric City
Agder», både nasjonalt og internasjonalt. Dette er vårt felles prosjekt. Min store drøm er å lande
på Kjevik flyplass og bli møtt av et
gigantisk skilt hvor det lyser mot
oss: «Welcome to Electric City Agder!» Da er det ikke lenger tvil om
hvor man har kommet, eller hvilke fortrinn som finnes her.
O
PEDER NÆRBØ, Hovedaksjonær og
styreleder i Bulk Infrastructure