Bilaga 4 - Utredning avseende Stockholms möjligheter att arrangera vinter-OS och Paralympics 2026 Januari 2017.
OS-/PARALYMPICS 2026
ANLÄGGNINGAR TULLINGE
Hamra, Botkyrka
UTREDNING VINTERSTADION FÖR
LÄNGDSKIDOR, SKIDSKYTTE OCH BACKHOPPNING
ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING
UNDERLAG FÖR KALKYL
Datum: 2016-11-02
Upprättad av: KlEr
AIX Arkitekter AB
Hudiksvallsgatan 8
113 30 STOCKHOLM
Tel: 08- 690 29 00
Ansvarig arkitekt: Klas Eriksson
1(6)
BAKGRUND
Stockholms Stad utreder för närvarande på uppdrag av bl a Sveriges Olympiska Kommitté
(SOK) om det är möjligt att genomföra Vinter-OS och Paralympics i Stockholm 2026.
Denna utredning är en fördjupning, där utgångspunkt har varit utredningen inför ansökan
till 2022.
Översikten visar på möjligheterna att anlägga skidspår och hoppbackar för OS-tävlingar
och Paralympics i Tullinge. Anläggningarna kan byggas var för sig, alternativt samlat med
skidstadion, skidskyttestadion och hoppbackar inom samma område. Hoppbackarna kan
vara permanenta eller temporära. En nedmontering efter OS till mindre hoppbackar för
träning har också kalkylerats. Krav och prestanda anges i Sveriges kommuner och
landstings Måttbok samt i ”Concept Presentation, 30 januari 2014, Winter Games
Stockholm 2022”.
HAMRAOMRÅDET
Hamra i Tullinge, Botkyrka Kommun är ett nedlagt grustag som håller på att återställas.
Hamra har mycket goda förutsättningar som tävlingsanläggning tack vare stora öppna ytor,
breda och långa åkbackar, höjdskillnader på upp till 60 meter, samt ett attraktivt och
tillgängligt regionalt läge. Det finns gott om plats för åskådarläktare, mediabevakning,
vallabussar och servicefunktioner. Närhet till infrastruktur som tågstation och vägar
möjliggör stora publikevenemang.
Under sommarhalvåret kan andra sporter utövas, t ex rullskidåkning, MTB-cykling,
orientering, mm.
Hamra Grustag, flygfoto
2(6)
DISPONERING AV OMRÅDET
Området nås från Huddingevägen i norr, via två befintliga infarter. Matarbussar kan
transportera publik från pendeltågsstationerna Tullinge eller Tumba. Långfärdsbussar och
biltrafik kan angöra vid infarterna, parkering kan beredas för 500 – 1000 bilar enligt
kartskiss. Utökad parkering och placering bör utredas närmare.
Inplaceringsskiss för verksamheterna i skidstadionområdet.
Längdskidor
I norra delen förläggs område för vallabussar/-bodar och tekniska verksamheter.
Längdskidstadion med läktare för 10000 personer placeras i bergssluttningen. Under läktaren
finns en byggnad med omklädningsrum, gym, pressrum, tv-studios, restaurang och sjukvård.
Större delen av läktaren utförs demonterbar, en mindre del sparas för mindre tävlingar.
Publikentré från Rikstensvägen, alternativt från nedre nivå.
Stadion har start- och målområde, ytor för service och vallatest i skidspår.
3(6)
Skidskytte
I söder placeras skidskyttestadion, också här med läktare för 10000 personer. Även denna är
demonterbar. Publikentré förläggs i söder från övre platån vid Skyttbrinksvägens förlängning.
Här finns goda möjligheter till anläggande av parkeringsplatser. Stadion har start- och
målgång, skjutbanor och straffrunda.
Övergripande illustration över området, vy från nordväst.
Backhoppning
Backhoppningens torn placeras också i söder, nivåskillnaden utnyttjas maximalt och
underbackarna följer befintlig lutning i terrängen. En bergbana tar hopparna från
landningsområdet upp till hopptornens bas. Åskådarläktare placeras vid bromsplan och i
gradänger i sluttningen utmed underbacken. Hytter eller torn för domare och media byggs
väster om hoppbackarna i anslutning till bergbanan. Hopptornens bas har en
servicebyggnad med omklädning, wc, mm för aktiva som bergbanan ansluter till. Hissar
och trapphus finns upp till platå med restaurang och panoramautsikt.
4(6)
Övriga anläggningar
Restauranger, toaletter, sjukvård, mm för publik placeras huvudsakligen i tält på två
områden. Ett mellan läktarna vid skidstadion och backhoppningen, ett uppe i söder i
anslutning till hopptornen. Publika entréer och permanenta byggnader annonseras med
konstruktioner av limträ, liknande hopptornen.
Vy från söder, hoppbackarna i förgrunden.
Skidspår, mm.
Området omges av skog med goda möjligheter till spårdragning. Runt stadion kan flera 2,5
eller 5-kilometersslingor anläggas. Större delen av dessa går runt i sluttningarna och kan
ses från publikläktarna. Sprintslinga för både längd- och skidskyttetävlingar förses med
belysning.
5(6)
Backhoppning eller skidbacke?
Här redovisas förslag med och utan backhoppning.
Alternativ med backhoppning, vy från nordost. Rikstensvägen i förgrunden.
Alternativ utan backhoppning. Backe för puckelpist eller mindre slalombacke kan anläggas.
2016-11-02
Klas Eriksson
AIX Arkitekter AB
6(6)