Ramirent Puolassa
Teksti: Jussi Alinen Kuvat: Harri Vaskimo, Ramirent Ramirent on tehnyt miehen työn Puolassa Rakennuskoneita vuokraava Ramirent on kasvanut Puolassa oman alansa markkinajohtajaksi neljässä vuodessa. Saavutus on laskusuhdanteen aikana hyvä. Nyt Puolan talous on kuitenkin pääsemässä uuteen vauhtiin ja panostukset muun muassa infrastruktuurin parantamiseen kasvavat. Ramirentille tämä tietää jälleen uutta kasvua. Käänne parempaan on kuitenkin jo tapahtunut. Economist Intelligence Unitin mukaan vuonna 2004 kokonaistuotanto kasvoi 5,3 prosenttia ja kasvaa edelleen yli neljä prosenttia sekä tänä että ensi vuonna. Ramirentin kannalta parasta on se, että suuret rakennusprojektit niin teollisuudessa kuin liikenneverkonkin osalta ovat nyt lähteneet käyntiin. Jälkikäteen on helppo todeta, että Ramirentin vuonna 1999 tekemä päätös Puolaan lähdöstä oli yrityksen johdolta oikea päätös. Matka markkinajohtajaksi on kuitenkin ollut kaikkea muuta kuin helppo. Päänvaivaa on aiheuttanut muun muassa Puolan yskivä talous, kertoo Ramirent Europen toimitusjohtaja Timo Korhonen. – Suhdanteiden kääntyminen laskuun tuli yllätyksenä. Sen mukana hinnat laskivat ja pysyivät matalampana kuin odotimme.Vaikeinta oli vuonna 2002, joilloin rakennusliikkeitä meni nurin ja luottotappioiden välttäminen oli todella vaikeaa. Puolan bruttokansantuote kasvoi vuonna 2001 vain yhden prosentin. Investoinnit supistuivat ja yksityisen kulutuksen kasvu hidastui. Ramirentin idäntoiminta alkoi Moskovassa 1988. Silloin vielä ARakennus-miehen nimellä toiminut yritys laajensi nopeasti toimintaansa Pietariin ja Viroon.Vuoden 1998 ruplakriisi vauhditti Ramirentin suunnitelmia vahvistaa tukijalkojaan laajentamalla markkina-aluettaan Puolaan ja muihin itäisen Keski-Euroopan maihin. – Finpro teki meille ensimmäi- Vuokrakoneiden kysyntä kasvaa monikertaiseksi sekä uusissa että tulevissa EU-maissa, Ramirent Europen toimitusjohtaja Timo Korhonen ennustaa. 18 FINPRO Finpron markkinaselvitys siivitti Puolaan lähtöä sen markkinatutkimuksen Puolassa vuonna 1999, jolla kartoitettiin muun muassa rakentamis-ja vuokrausmarkkinoita. Selvityksen perusteella teimme päätöksen lähteä Puolaan, Korhonen kertaa. Markkinaselvityksen jälkeen Finpro etsi sopivia yhteistyökumppaneita Ramirentille rakennuskoneita vuokraavista yrityksistä. Ramirent on kasvanut Puolassa sekä orgaanisesti että yritysostoin, ja nyt yrityksellä on Puolassa 15 toimipistettä 8 eri kaupungissa.Yritykset ovat olleet joko maantieteellisesti merkittävillä paikoilla tai edustaneet tuoteryhmiä, jotka ovat puuttuneet Ramirentin valikoimasta. – Puolassa rakennetaan tällä hetkellä valtavasti. Jos näillä markkinoilla haluaa olla vahvasti läsnä, on sijoituttava vähintäänkin suurimpiin kaupunkeihin. Meidän perusstrategiaamme kuuluu olla lähellä asiakasta, koska vuokrausbisnes on hyvin paikallista. Kukaan ei hae poraa sadan kilometrin päästä. Raskaammassa kalustossa välimatkoilla ei ole niin suurta merkitystä, Korhonen kertoo. Vuokrakoneiden kysyntä kasvaa vauhdilla Puolassa rakennuksilla käytettävästä konekannasta vain 10-20 prosenttia on vuokrakoneita. Timo Korhosen mukaan vuokrakoneiden määrä tulee kuitenkin lisääntymään merkittävästi – ei pelkästään Puolassa, vaan koko maailmassa. Rakennusliikkeet siirtyvät yhä enenevässä määrin vuokrakoneisiin, koska eivät halua sitoa pääomaa omiin koneisiin ja laitteisiin. Juuri tässä murroksessa piilee Ramirentin bisnes: yhä useampi rakennusliike luopuu kokonan omasta konekannasta ja kolkuttaa vuokraamon ovelle. – Olemme hyvin optimistisia, kun ottaa huomioon, että teollisuuden huolto Puolassa ei vielä käytä vuokrakoneita. Esimerkiksi Suomessa teollisuus vuokraa selvästi useammin tarvitsemiaan koneita. Puolassa kehitys on vasta alullaan, joten odotamme kysynnän lisääntyvän. Ramirentillä on hallussaan 15 prosenttia Puolan rakennuskoneiden vuokrausmarkkinoista.Vaikka tämäkin jo takaa markkinajohtajuuden, nälkää riittää vielä paljon suurempaan siivuun. – Olemme erittäin voimakkaassa kasvussa ja kasvu tulee jatkumaan useamman vuoden kaksinumeroisin luvuin, Korhonen ennustaa. Puola investoi rajusti liikenneverkkoon Ramirent hakee kasvua muun muassa tiehankkeista. Puolassa oli vuoden 2003 lopussa päällystettyjä julkisia teitä lähes 250 000 kilometriä, joista suurin osa huonossa kunnossa. Puolan hallitus on päättänyt rakennuttaa vuoden 2005 loppuun mennessä 550 kilometriä moottoriteitä, lähes 200 kilometriä valtateitä ja 47 kilometriä kaupunkien kehäteitä sekä päällystää 500 kilometriä tietä uudelleen. Merkittävimmät tiehankkeet ovat pohjoiseteläsuunnassa kulkevan A1- ja länsiitäsuunnassa kulkevan A2-moottoriteiden rakentaminen. Hallitus on suunnannut varoja näihin hankkeisiin runsaan kolmen miljardin euron arvosta. Ramirent osallistuu A1- ja A2moottoritieprojekteihin työpisteellä, joka etenee kilometri kilometriltä tien valmistumisen myötä. Timo Korhosen mukaan Flying Circus –nimen saanut työpiste tekee vuodessa liikevaihtoa saman verran kuin keskikokoisen kaupungin konevuokraamo. Markkinoihin panostettava tosissaan Finpron Puolan vientikeskuksen päällikön Markku Kuisminin mukaan Puolan laajoilla ja kilpailluilla markkinoilla on tärkeää panostaa riittävästi sekä markkinointiin että alueelliseen peittoon. Ramirent onkin satsannut markkinointiin ja mainontaan, mikä on tehnyt vuokraamoketjusta suhteellisen tunnetun Puolassa. Pelkkä näkyvyys ei kuitenkaan riitä. Myös hintojen suhteen on oltava kilpailukykyinen. – Alhainen hintataso yllätti meidät aluksi. Nyt saamme vuokrakoneistamme jonkin verran kilpailijoitamme parempaa hintaa, koska laatumme ja palvelumme ovat kohdallaan. Meidän koneemme ovat siistejä ja uusia, Korhonen kertoo. keissa tilanteissa avainhenkilöiden henkinen kantti on pitänyt. – Meillä oli tarpeeksi rohkeutta satsata markkinoihin, kun muut vielä epäröivät. Uskoimme itseemme laskusuhdanteista huolimatta. Silloin oli myös huokeampaa rakentaa vuokraamoverkostoa ja liiketoimintaa.Yrityksiä ja tavaraa sai ostettua halvemmalla talouden ollessa alamaissa, Korhonen kertaa. Tietä Puolan markkinoille tasoitti yhteistyö Finpron kanssa, joka nyt jatkuu muun muassa uusilla Itä-Euroopan markkinoilla. – Teetämme Finprolla edelleen markkinatutkimuksia ja muita toimeksiantoja päätöksentekomme tueksi, kun laadimme strategioita Puolassa tai uusilla markkina-alueilla, kuten Unkarissa ja Ukrainassa, Korhonen summaa. Yhteistyö Finpron kanssa jatkuu Ramirentin menestykseen on ehkä eniten vaikuttanut usko omaan asiaan.VaiFINPRO 19
© Copyright 2024