6. mars 2017
HORDALAND SEILKRETS
Svar til Hordaland Seilkrets ved Utdanningsutvalget
Innsendt problemstilling vedrørende regel 29.2
Til en kappseilas var det påmeldt 10 båter. Ved klarsignalet konstaterte regattasjefen
at alle seilte omkring i startområdet.
Ved startsignalet var 6 båter over linjen, og regattasjefen kunne ikke lese
seilnummerne deres. Derimot kunne han lese seilnumrene på de 4 båtene som startet
korrekt. Han signaliserte en individuell tilbakekalling. 2 av de 6 gikk tilbake og startet
korrekt.
På resultatlisten ble de 4 som ikke var OCS oppført med sin gjeldende plassering. Det
gjorde også de 2 som hadde gått tilbake og startet. De øvrige 4 ble oppført med OCS.
Disse 4 søkte alle om godtgjørelse.
I høringen anførte de 4 båtene at når så mange starter for tidlig, er det et tegn på at
linjen er skjev eller at det er andre forhold ved starten som gjør at den sannsynligvis
ikke er rettferdig. De påstod at regattasjefen derfor skal signalisere en generell
tilbakekalling i slike situasjoner. Regattasjefen anførte at det var medstrøm i starten,
og at denne var lik for alle båtene. Han anførte også at i og med at han kunne lese
seilnummerne til de 4 båtene som ikke var over linjen, kjente han dermed identiteten
også til de 6 som var over. Da var ikke en generell tilbakekalling et alternativ som han
etter reglene kunne benytte.
Spørsmål 1:
Spørsmål 2:
Spørsmål 3:
Spørsmål 4:
Hadde regattasjefen anledning til å anvende regel 29.2 i denne starten?
Hvis ja, får de 4 båtene godtgjørelse?
Dersom ikke alle påmeldte båter er i startområdet (noen er DNC) i en
slik situasjon, men regattasjefen ved startsignalet ikke vet hvem disse er
og derfor først i løpet av seilasen kan identifisere båtene som er OCS,
kan han da anvendte regel 29.2?
Dersom regattasjefen kan identifisere alle båter som er OCS bortsett fra
én, har han da anledning til å signalisere en generell tilbakekalling?
Svar fra Regel- og appellkomiteen
Svar 1: Dersom regattakomiteen hadde identifisert alle 10 båter i startområdet før starten vil
tydelig identifikasjon av de eneste båtene som er under linjen være ensbetydende
med at alle OCS båter er identifisert og i så fall kan regattakomiteen ikke gi signal
om generell tilbakekalling.
Dersom regattakomiteen hadde bekymringer vedrørende startlinjen kunne de gitt
signal om utsettelse før startsignalet og deretter korrigert linjen. Medstrøm i en start
er i seg selv ikke noe som gjør en start urettferdig. Noen regattakomiteer vil nok
likevel, ved enkelte regattaformer, velge å utsette én gang for deretter å gå over til å
benytte regel 30.3 eller 30.4.
Svar 2; At de fire båtene ble scoret som OCS var en riktig handling av regattakomiteen og
følgelig kan de ikke få noen godtgjørelse.
Svar 3: Regel 29.2 er helt klar: Dersom regattakomiteen ikke kan identifisere båter som er på
løpsiden av startlinjen ved startsignalet, kan komiteen gi signal om generell
tilbakekalling.
Svar 4: Ja, se svar 3.
Med hilsen
Marianne Middelthon
Leder, Regel- og appellkomiteen