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Estimado(a) lector(a)!, en la pasada edición vimos ciertos conceptos básicos como son: la materia, las
moléculas, el átomo y sus características. Es necesario que los tenga muy claros, pues son indispensables
para comprender en gran parte, el campo de la electricidad (como ya habíamos mencionado) y
posteriormente el funcionamiento eléctrico de las motocicletas. Este tipo de energía juega un papel muy
importante en ellas y no sólo para funciones hasta cierto punto secundarias como el arranque y el
alumbrado, sino tan fundamentales como el encendido.

Un electricista de motos, encargado de ésta área, normalmente debe tener conocimientos a fondo de:
* La Electrotecnia (parte de la física dedicada al estudio de los fenómenos eléctricos y electromagnéticos).
* De la manera de utilizar correctamente sus principales herramientas de trabajo (los instrumentos de
medición eléctricos). * Y de la disposición que los circuitos eléctricos adoptan en las motocicletas.
Puede que usted no sea todo(a) un(a) experto(a) y que no se desenvuelva muy bien con el sistema
eléctrico de una (su) motocicleta, pero al tener los conocimientos mínimos de Electricidad podrá
comprender los fenómenos que ésta fuerza invisible presenta, así, es posible que al avanzar y seguir
profundizando, pueda trabajar como si fuese un electricista profesional, y para lograr este propósito y
conscientes de la necesidad de conocer primero toda la parte teórica correspondiente a esta materia,
vamos a dedicar unas lecciones a un estudio bastante práctico, con el fin de familiarizarle con
conocimientos básicos de la electricidad, aquí trataremos puntos no enunciados en el orden planteado
inicialmente. Para comenzar; terminemos de conocer al átomo, viendo sus capas electrónicas, funciones e
importancia y posteriormente desarrollaremos lo propuesto.
Es conveniente que no pierda la secuencia. Y ¡Anímese!. Que con seguridad, ésta segunda publicación de
nuestro curso le va a gustar.
1)
Capas electrónicas.
Resulta que todo elemento, tiene un número atómico que se origina del número de protones que
tiene en el núcleo, y es éste número lo que en realidad determina la diferencia entre los átomos
de un elemento.
Cuando el número de protones y de electrones que tiene un átomo es igual, se dice que es
eléctricamente neutro. Así que según esto, un átomo con 29 protones, tiene 29 electrones
girando en su propia órbita alrededor del núcleo, verdad?, Pero, ciertas órbitas quedan más
juntas formando lo que se conoce como una capa.
Por ejemplo el
Hidrógeno
tiene una capa.
+1
Capas es el nombre dado a los grupos de electrones que giran en una misma órbita.
O el Carbono, que
tiene dos capas.
+6
La última capa que observamos, es la denominada capa de valencia y los
electrones que se encuentran sobre esa órbita (capa) son los electrones de valencia.
En cuanto a elementos conocidos, un átomo puede tener hasta siete (7) capas, donde cada una,
sólo puede contener cierto número de electrones orbitales. Esta característica la puede observar
clara y detalladamente en la tabla periódica que contiene los 103 elementos básicos de nuestro
planeta.
La 1ra capa, (la más cercana al núcleo), no puede tener más
de 2 electrones. La 2da, no más de 8. La 3ra, no más de 18.
La 4ta, no más de 32. Y así sucesivamente.
Tabla de la página 4-7 del libro pequeño de electrónica (verde-fucsia).
Según la cantidad de electrones que tengan los átomos en su última órbita, nos encontramos con buenos y
malos conductores de electricidad, que si los conocemos, podemos determinar fácilmente cuales son
indispensables para cada caso (trabajo o experimento). Y como estamos hablando ya de electricidad,
démosle un vistazo a tales elementos, para que cuando hablemos de ésta ciencia entendamos la influencia
de estos en el paso de la corriente.

1.1) Elementos, Cuerpos y Factores que intervienen en el paso de la electricidad.
Si asimilamos el paso de la corriente a lo que sucede cuando conducimos una motocicleta,
podremos notar que existen ciertas vías que nos permiten movilizarnos con mayor facilidad, y
otras que en cambio, nos lo impiden o dificultan (demasiado lisas, con muchas piedras, gredosas,
blandas, etc.), así mismo sucede con el paso de la corriente debido a que éste depende del
material que tiene que atravesar y no todos los cuerpos lo permiten con la misma facilidad,
puesto que todos ofrecen distinta resistencia (profundizaremos más adelante). En electricidad, estos
cuerpos son llamados elementos Conductores, Aislantes y Semiconductores, aunque, es factible
saber que existen también otros factores que intervienen en el paso de la electricidad, como lo
son: la Longitud del hilo, la sección del mismo, la Temperatura y la perfección de ajuste de las
conexiones realizadas en la instalación y en los conmutadores o interruptores.
Es necesario que tengamos bien presentes todos estos conceptos,
a la hora de trabajar con los cables de la instalación de una motocicleta.
 1.2) Elementos:
* a) Aquellos átomos que tienen un electrón libre en su última capa, (electrones de valencia), son
buenos Conductores de energía como por ejemplo:

El Oro. Y

La Plata.
Usados para aplicaciones muy especiales.
Aunque, entre los más usados están:

El Cobre. Y

El Aluminio.
Por su ductibilidad, maleabilidad y bajo costo
Y el Hierro, aunque es un metal, no es tan buen conductor como los anteriores, puesto que
posee dos electrones de valencia, que lo hace más estable.
* b) Son llamados cuerpos Semiconductores a los átomos que tienen cuatro electrones en su
último nivel de energía, así como:

El Germanio. Y
 El Silicio.
* c) Y los átomos con más de cuatro electrones en su última órbita, forman cuerpos Aislantes,
entre los mayores, por tanto, peores conductores, tenemos a:
Son llamados cuerpos Semiconductores a los átomos que tienen cuatro electrones en su último
nivel de energía, así como:

El Neón.

El Calcio. Y

Pues tienen 8 electrones en su última capa.
El Potasio.
þ
1.3) Cuerpos:
En electricidad, así como existen elementos que como ya sabemos son los Aislantes, los
Conductores y los Semiconductores, con la misma clasificación o nombres, encontramos
igualmente ciertos cuerpos:
¡Miremos!
LOS AISLANTES:
Uno)
Son aquellos no conductores de corriente eléctrica, debido a que
poseen muy pocos electrones libres en la última órbita de un átomo. Unos de los peores
conductores, por tanto, los mejores aislantes, son:
Dos)

El Vidrio.

Ciertos plásticos.

La Mica.

El Algodón.

Algunos aceites.

La Seda.

El Aire seco.

La Parafina.

Las Maderas secas.

La Porcelana.

La Goma.

La Goma laca, etc.
LOS CONDUCTORES:
Estos por el contrario, permiten la conducción de la energía
eléctrica. En sí, son aquellos materiales por los cuales pasa fácilmente la corriente, pues permiten
el flujo de electrones a través de todo el circuito eléctrico y debe lograr que regresen nuevamente
a la fuente. Pertenecen a la clasificación de los componentes electromecánicos y son dispositivos
pasivos que efectúan funciones eléctricas simples.
Entre ellos tenemos:
Tres)

El Láser.

Las Cintas impresas

Los Gases.

Los Cables multiconductores.

El Alambre.

Los Cables apantallados o blindados.

Los Cordones.

Y los Conductores en forma de trazos o

Los Líquidos (Mercurio)
líneas en las tarjetas de los circuitos-

La Fibra óptica.
impresos.
LOS SEMICONDUCTORES: Se trata de conductores eléctricos que se comportan casi
como aislantes. Contrario a lo que ocurre con los metales, cuentan con pocos electrones libres,
en tanto que los demás, saltan de átomo en átomo creando “huecos” que actúan como cargas
positivas que se mueven en sentido contrario.
 1.4) Factores:
* a) Longitud del hilo (L): La resistencia que un conductor ofrece al paso de la corriente
eléctrica es, en principio, proporcional a la Longitud del conductor. Es decir, entre más largo sea,
(L) mayor será la Resistencia.
* b) Sección del conductor (S): A mayor Sección, menor será la Resistencia. Para determinar
la sección se emplea comúnmente el término calibre.
Todo lo concerniente a la Resistencia, lo veremos más adelante, por ahora, observemos la relación de
estos factores con los siguientes tres gráficos. Donde podemos notar que, el Ohmímetro es el instrumento
que usamos para medir la resistencia de un conductor.
Sección
Longitud 2 mts
Longitud 1 mt
de 2 cm
1 cm de
Sección
Ohmímetro
En una barra de 1 m de longitud y 1 cm
Aquí, siendo la barra con la misma sección, pero
de sección, el ohmímetro marca una
con una longitud de 2 cm, el ohmímetro marca
Resistencia de 3.
el doble de Resistencia (6).
Longitud 1 mt
2 cm de
Sección
En una barra de longitud igual
a la Fig. 1, pero con una doble
sección (2 cm), la Resistencia
disminuye a la mitad: 1.5 

* c) Temperatura: Otro factor influyente es el calor; a medida que aumenta la temperatura de
los hilos conductores, aumenta también la Resistencia, igualmente sucede en las conexiones que
no están bien soldadas, ya que la corriente debe saltar por el aire que es muy mal conductor de
corriente, lo cual hace que también aumente la Resistencia al paso de la Electricidad. Esto es lo
que sucede normalmente, pero existen materiales en los cuales con el aumento de la
Temperatura disminuye la Resistencia, tan variable comportamiento, da origen a las
termoresistencias o termistores.
* d) Otros factores:

Resistencias
dependientes
de
la
Iluminación
(Luz):
Son
denominadas
fotorresistencias, que varían de acuerdo a las condiciones luminosas del ambiente.
Aquí, el valor de la Resistencia disminuye a medida que aumenta la Luz.

Resistencias dependientes de la Tensión o VDR: Son elementos fabricados a partir
de carburo de silicio, en los cuales la Resistencia disminuye al aumentar la Tensión
aplicada.
No olvidemos entonces que: * No todos los materiales son buenos conductores de corriente
eléctrica. * Los cables gruesos van mejor que los cables delgados. * Las uniones de cables,
debemos hacerlas preferiblemente soldadas o en su defecto, con uniones muy apretadas, para
asegurar el buen contacto entre los hilos de los cables, de tal manera que la corriente pueda
pasar sin necesidad de saltar por el aire y provocar chispas. * Tampoco es conveniente que los
cables estén muy cercanos a zonas en las que haya gran producción de Calor, puesto que éste
aumenta la resistencia. * Una conexión floja produce recalentamiento de las uniones o cables.
Atenderemos su inquietud si nos escribe a: [email protected]
Le animamos a que continúe con la secuencia de éste curso.
Hasta la próxima edición. (# 11) William Barahona V.