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LogistikForum RheineIntermodales Transportnetzwerk im GVZ Rheine
Rheine, 20.03.2015
Detlef Berndt
Christian Stavermann
Agenda
1. Eisenbahnverkehrsunternehmen RVM und e.g.o.o.
2.
Vorteile im kombinierten Verkehr
2.1. Ihre Vorteile im Bahntransport
2.2. Sonderrechte
3.
Streckennetz
3.1 Hub Nord
3.2 Hub Ost
3.3 Hub West
3.4 Hub Süd
4.
Akquise neuer Kunden
4.1. Service „door-door“
4. Eckdaten der e. g. o. o.
4.1 Unsere Geschäftsfelder
• Nationale und internationale Güterfernverkehre
• Beförderung außergewöhnlicher Sendungen (Lademaßüberschreitung)
• Schüttgut- und Gefahrguttransporte
• Einzelwagen- und Wagengruppen
• Kombinierter Ladungsverkehr in Einzelwagen- und Wagengruppen
(Name des Vortragenden)
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Vorteile kombinierter Verkehr
Rollendes Lager:
Container bieten Ihnen vorübergehende
Lagerungsmöglichkeiten.
Gefahrguttransporte:
Wir bringen Ihre Gefahrgüter sicher ans Ziel.
Nicht inbegriffen im Gefahrguttransport sind die Klassen 1, 6.1 und 7.
Mautersparnis:
Durch die Verlagerung des Verkehrs von der
Straße auf die Schiene profitieren Sie von der
Ersparnis der deutschen Schwerverkehrsmaut.
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Vorteile Kombinierter Verkehr
Erhöhtes Ladungsgewicht:
Den Fahrzeugen ist es erlaubt, bis zu einem
Gesamtgewicht von 44 Tonnen zuzuladen.
Sonderregelungen:
Die Transporte im kombinierten Verkehr dürfen
auch an Sonn- und Feiertagen fahren.
Kundenfreundlichkeit:
Der Kunde hat keine Änderungen im Transportablauf zu
befürchten. Es kommen, wie gewohnt, LKW zur Be- und
Entladestelle. Der Hauptlauf wird auf der Schiene durchgeführt.
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6. Das Strecknetz der e.g.o.o.
Hub
Nord
Aurich
Hubs:
Lippstadt
Hub
Ost
Magdeburg
Hub West
Aurich
Lippstadt
Magdeburg
München
Hub Süd
München
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6. Das Strecknetz der e.g.o.o.
6.1 Hub Nord, Feedersystem
Aurich
Anschlussmöglichkeiten
Jade-Weser-Port
Emden (Hafen)
Dörpen
Rheine
Jade-Weser-Port
Seehafen
Emden
Dörpen
Umschlagsmöglichkeiten:
Reach Stacker, Stapler, Förderband für Schüttgut
ADR-richtlinienkonforme Abstellflächen
LKW zur Vor- und Nachlauforganisation
Bremen
(Plan 2015)
Rheine
Weiterleitungen
von/nach
Ludwigshafen
Dreieck-Gesamtdarstellung
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6. Das Strecknetz der e.g.o.o.
6.2 Hub Ost, Feedersystem
Wittenberge
(Plan)
Magdeburg
Berlin - Grossbeeren
Anschlussmöglichkeiten
Berlin-Grossbeeren
Wittenberge
Umschlagsmöglichkeiten:
Reach Stacker, Stapler LKW zur
Vor- und Nachlauforganisation
Dreieck-Gesamtdarstellung
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6. Das Strecknetz der e.g.o.o.
6.3 Hub West, Feedersystem
Bönen
Anschlussmöglichkeiten
Bochum
Bönen
Kreuztal
Warstein
Lippstadt
Bochum
Warstein
Umschlagsmöglichkeiten:
Portalkran
LKW zur Vor- und Nachlauforganisation
Kreuztal
Dreieck-Gesamtdarstellung
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6. Das Strecknetz der e.g.o.o.
6.4 Hub Süd, Feedersystem
Von/nach Lippstadt
Anschlussmöglichkeiten
Ingolstadt
Nürnberg
Linz (AT)
Nürnberg
Umschlagsmöglichkeiten:
Portalkran
LKW zur Vor- und Nachlauforganisation
Ingolstadt
Linz
München
Dreieck-Gesamtdarstellung
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7. Ausblick
7.1. Akquise externer Kunden – ab der ersten Ladung!!!
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Kontakt RVM:
Detlef Berndt
Tel. 02941-74561
Mob. 0160-8810948
[email protected]
Kontakt e.g.o.o.:
Christian Stavermann
Tel. 04941-6973155
Mob. 0171-2861158
[email protected]