Ausschreibung Zum 1. Airbus HH Kart Cup Veranstalter: Airbus SG Hamburg Ausrichter: Airbus SG Hamburg Veranstaltungsort: Schumacher's Motodrom GmbH, Bispingen Veranstaltungstermin: 13.06.2015 Veranstaltungsart: 6 Std. Teamrennen Ansprechpartner: Email: Benjamin Schäfing +49 (0) 40 – 743 53543 Handy +49 (0) 172 - 4162550 Fax +49 (0) 40 – 743 870 53543 [email protected] Ansprechpartner: Email: Norbert Guhl +49 (0) 40 – 743 53543 [email protected] Airbus SG Hamburg Seite 1 Teilnehmer: Es werden maximal 25 Teams mit jeweils mindestens 3 Fahrer /-innen zugelassen. Die Teams haben aus der Airbus SG, der Daimler AG und deren Tochtergesellschaften innerhalb Deutschlands sowie SG Stern Mitgliedern zu bestehen und müssen das 18. Lebensjahr vollendet haben. Teilnahmeberechtigt sind max. 1-4 Teams pro Ndl. Bzw. Werk, das 2.,3. & 4. Team wird zugelassen aus den Einsendungen gemäß Posteingangsdatum. Team: Jedes Team besteht aus mindestens drei Fahrern /-innen. Jede/-r Fahrer /-in kann nur in einem Team starten. Die Teamzusammensetzung kann ab dem 15.05.2015 nicht mehr geändert werden. Pro Team ist jeweils ein Teamchef zu nennen, der auch Fahrer sein kann. Anmeldung: Mit der Rücksendung des Anmeldebogens oder der Überweisung ist die Anmeldung verbindlich. Anmeldeschluss: 11. Mai 2015 Zeitplan: 13.06.2015 0800 - 0820 Uhr Empfang und Begrüßung 0820 - 0840 Uhr Fahrerbesprechung 0845 - 0855 Uhr Fototermin für Gruppenfoto 0900 - 0940 Uhr Qualifikation 1000 - 1600 Uhr Rennen 1630 Uhr Siegerehrung 1700 Uhr Buffet Airbus SG Hamburg Seite 2 Anmeldung 1. Airbus HH Kart Cup am 13.Juni 2015 …………………………………………………………………………………………………………….. Unternehmensbereich / Werk / Niederlassung ………………………………………………………………………………………..…......... Ansprechpartner ……………………………….. ……………………………………. Telefon ………………………………… …………………………………… Team 1 ………………………………… ………………………………….. Fahrer 1 ………………………………… ………………………………….. Fahrer 2 ………………………………… …………………………………. Fahrer 3 ………………………………… …………………………………. Fahrer 4 ………………………………… …………………………………. Teamchef ………………………………… …………………………………. Begleitperson ………………………………… …………………………………. Begleitperson …………………………………….. Fax Email …………………………………….. Team 2 Team 3 .……………………………………. Fahrer 1 Fahrer 1 ……………………………………. Fahrer 2 Fahrer 2 ……………………………………. Fahrer 3 Fahrer 3 ……………………………………. Fahrer 4 Fahrer 4 …………………………………… Teamchef Teamchef ……………………………………. Begleitperson Begleitperson ……………………………………. Begleitperson Airbus SG Hamburg Begleitperson Seite 3 ………………………………… …………………………………. Begleitperson ………………………………… …………………………………. Begleitperson ……………………………………. Begleitperson Begleitperson ……………………………………. Begleitperson Begleitperson Teilnahmegebühr Team / Kart: _______ x 360,00 € pro Team = ________ € (ohne Buffet) Buffet pro Fahrer / Begleitpersonen, _______ x 26,00 € pro Person = ________ € Überweisung der Teilnahmegebühr bis zum 11.05.2015 auf das Konto der: Name der Bank : SK Stade Altes Land Kontoinhaber : Airbus-SG HAM IBAN : DE88241510050000223404 BIC : NOLADE21STS Betreff : Airbus HH Kart Cup 2015 „Teamname“ Haftungsausschlusserklärung • Ein Anspruch auf Erstattung bei Nichtteilnahme, an der ganzen oder an Teilen der Veranstaltung besteht nicht. • Der Veranstalter behält sich vor, bei Überschreiten der Teilnehmeranzahl (max. 30 Teams mit mindestens 3 Fahrern) die Anmeldung und das Startgeld zurückzuschicken. • Bezahlte Startgelder werden bei Nichtteilnahme einbehalten und nicht rückerstattet. • Die Bestätigung erfolgt in der Reihenfolge der Anmeldung bzw. Zahlung der Gebühren. • Jedes Team erhält die Anmeldebestätigung bis zum 15.05.2015. • Haftungserklärung: Ich nehme auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Die Teilnahme an den einzelnen Wettbewerben ist freiwillig. Wenn mir die Übungen zu schwierig werden, breche ich sie ab. Ich alleine trage die Verantwortung für alle von mir verursachten Schäden. Weder die Daimler AG, noch die SG–Stern, der Veranstalter oder seine Helfer haften für Schäden, die mir während oder nach der Veranstaltung zustoßen sollten. Airbus SG Hamburg Seite 4 Kundenkartenantrag Unterschrieben ( alle Fahrer ohne Kundennummer !!! ) der Anmeldung beilegen ! http://www.rs-kartcenter.de/de/pdf/kartcenter/Kundenkarten_Antrag_de.pdf __________________ Datum, Unterschrift Teamleiter ______________ ______________ ______________ ______________ Unterschrift Fahrer1 Unterschrift Fahrer 2 Unterschrift Fahrer 3 Unterschrift Fahrer 4 ______________ ______________ ______________ ______________ Unterschrift Fahrer 5 Unterschrift Fahrer 6 Unterschrift Fahrer 7 Unterschrift Fahrer 8 ______________ ______________ ______________ ______________ Unterschrift Fahrer 9 Unterschrift Fahrer 10 Unterschrift Fahrer 11 Airbus SG Hamburg Unterschrift Fahrer 12 Seite 5 Airbus SG Hamburg e.V. Reglement Airbus HH Kart Cup 2015 Veranstaltungsart: Teamrennen: 13.06.2015 40 Min Qualifikation 360 Min Rennen Teilnehmer: Die Teams haben aus der Airbus SG, der Daimler AG und deren Tochtergesellschaften innerhalb Deutschlands, sowie SG Stern Mitgliedern zu bestehen und müssen das 18. Lebensjahr vollendet haben. Startgeld: Das Startgeld wird vom Veranstalter je Team festgelegt. Ebenso Beträge für Betreuer/Begleitpersonen. Nennung: Die Anzahl der Teams legt der Ausrichter, in Abstimmung mit der Rennleitung, fest. Je Standort können zwei bis drei Teams teilnehmen. Teilnehmer des letzten NRW Kart Cup werden bevorzugt. Gehen weniger Anmeldungen als zugelassene Teams ein, können auch mehr Mannschaften gemeldet werden. Teams: Jedes Team besteht aus mindestens drei Fahrern. Jeder Fahrer kann nur in einem Team starten und muss an der Qualifikation teilnehmen. Die Fahrerbesetzung der Teams kann ab dem 15.05.2015 nicht mehr verändert werden. Pro Team ist jeweils ein Teamchef (kann auch Fahrer sein) zu nennen. Kartwechsel: Während des Rennens werden mindestens 5 Kartwechsel vorgenommen. Gewechselt wird in Reihenfolge der Kartnummer. Transponder und Nummerntafel müssen vom Team gewechselt werden, kein Fahrerwechsel. Fahrerwechsel: Es sind beim Rennen mindestens 5 Fahrerwechsel vorgeschrieben, kein Kartwechsel. Gewichte: Jeder Fahrer hat nach seiner Fahreinheit min. 85 kg fahrfertig zu wiegen. Um dieser Anforderung zu genügen, müssen die Karts über geeignete Aufnahmebehälter verfügen. Fahrzeiten: Ein Team besteht aus mindestens drei Fahrern, die Fahrzeit muss auf die Fahrer aufgeteilt werden plus minus 10 Minuten, kein Team übergreifendes fahren. Ausrüstung: Jegliche Telemetrie und Funkausrüstung vom oder zum Fahrer oder zu Teammitgliedern ist untersagt, Anzeige durch Boxentafel (Lampen) ist erlaubt. Karts: Die Karts werden vom beauftragten Kartbahnbetreiber gestellt. Jede technische Veränderung am Kart ist verboten. Vor Beginn der Qualifikation und des Rennen werden die Karts verlost. Sollten sich 50% der Teams vor Beginn der Verlosung gegen ein Kart aussprechen, so wird dieses aus dem Rennen genommen und durch ein anderes ersetzt. Sprechen sich 1/3 der Teams gegen ein Fahrzeug aus, so muss dieses überprüft und ggf. repariert werden. Erfolgt kein Einspruch so gelten die Fahrzeuge als akzeptiert und können erst nach der ersten Rennrunde gewechselt werden. 1 Airbus SG Hamburg e.V. Reglement Boxengasse: Einfahrt: Vor der Einfahrt in die Boxengasse ist deutlich die Hand zu heben. Vor der Haltelinie muss angehalten und der Button stehend gedrückt werden damit die Ampel auf Grün springt. Erst dann darf weiter in die Boxengasse gefahren werden. Während eines Boxenaufenthaltes dürfen max. zwei Teammitglieder (alter und neuer Fahrer) anwesend sein. Kartwechsel: Die Mindeststandzeit beim Kartwechsel im Rennen beträgt je 60 Sekunden. Ausfahrt: Das Anschieben des Karts ist untersagt. Bei der Ausfahrt aus der Boxengasse hat der fließende Verkehr Vorfahrt. Unsportliches Verhalten wie Auffahren und Abdrängen ist nicht erlaubt. Qualifikation/ Startaufstellung: Qualifikation ( 40 Min.): Entsprechend der Zeit der schnellsten Runde, des Teams aus der Qualifikation, erfolgt die Startaufstellung für das Rennen. Rennen ( 360 Min. Rennen ): Startaufstellung nach der schnellsten Zeit in der Qualifikation. Fliegender Start, Pace Kart mit einer Einführungsrunde. Der Rennleiter startet das Rennen mit der grünen Flagge. Flaggensignale: Es gelten die im Motorsport üblichen Flaggensignale und Lichtzeichen: Grüne Ampel/Flagge Blaue Flagge Gelbe Flagge/Lichter Schwarze Flagge und Kart Nr. Rote Flagge Rote Ampel Schwarz/Weiß karierte Flagge Zeitstrafen: Start Überrundung ermöglichen Gefahr auf der Strecke, Geschwindigkeit reduzieren, Überholverbot In Box, wegen Kartwechsel, Strafe absitzen Rennabbruch Rennunterbrechung Ende des Rennens bzw. Trainings Zeitstrafen werden ausschließlich durch die Rennleitung verhängt. Sollten verhängte Zeitstrafen durch das Rennende nicht mehr ausführbar sein, so ist das entsprechende Team disqualifiziert • • • • • • • • • • • • • • Missachtung von Flaggen / Lichtsignalen. Boxeneinfahrt den Button verpasst. Anschieben nach Boxenstop. Nichtbeachten der Vorfahrt bei der Boxenausfahrt. Zu viele Personen in der Box. Überholen in der Einführungsrunde. Überholen während einer Gelbphase. Unsportliches Verhalten auf der Bahn. Untergewicht bis 4 kg. Untergewicht von 4 kg bis 8 kg Untergewicht von 8 kg und mehr Unfall verursacht mit Kartausfall Beleidigung gegen den Rennleiter und Bahnpersonal Unfall verursacht mit Personenschaden 2 Stop and Go Stop and Go Stop and Go Stop and Go Stop and Go Stop and Go 10 Sekunden Stop and Go 10 Sekunden Stop and Go 10 Sekunden Stop and Go 20 Sekunden Stop and Go 30 Sekunden Stop and Go 30 Sekunden Stop and Go 30 Sekunden Stop and Go Disqualifikation Airbus SG Hamburg e.V. Reglement Verhalten: Jedes unsportliche Verhalten der Fahrer auf der Strecke oder in der Boxengasse, kann eine Zeitstrafe und im Wiederholungsfall eine Disqualifikation zur Folge haben. Hierüber entscheidet die Rennleitung. Rennleitung: Zu Beginn der Veranstaltung ist vom Veranstalter die Rennleitung bekannt zu geben. Den Anweisungen der Rennleitung und des Streckenpersonals ist Folge zu leisten. Die Entscheidungen der Rennleitung sind unanfechtbar. Bei Protesten gegen Verhalten von anderen Fahrern müssen diese innerhalb von 5 Minuten nach dem Vorfall vom Teamleiter oder dessen Vertreter der Rennleitung gemeldet werden. Die Rennleitung entscheidet dann nach Rücksprache mit den Streckenposten über eine Strafe. Grundsätzlich können Zeitstrafen bis zum Rennende und Disqualifikationen auch noch nach dem Rennen erfolgen. Sicherheit: Das Rauchen ist im gesamten Boxenbereich verboten. Für die Fahrer gelten vor und während der Rennveranstaltung die 0,0 Promillegrenzen. Es besteht Helmpflicht (Vollintegral). Es müssen geschlossene Schuhe und enganliegende, Körper bedeckende Kleidung (Overall erwünscht) getragen werden. Hierfür sind die Fahrer selbst verantwortlich. Die Sicherheitsbedingungen des Bahnbetreibers sind zu beachten. Sonstiges: Bahnspezifische Zusätze werden der Ausschreibung beigefügt und bei der Fahrerbesprechung explizit mitgeteilt. Bei der Teamleiterbesprechung müssen alle Teamleiter anwesend sein. Jeder Fahrer erkennt mit der Nennung das Reglement ausnahmslos an. Die Teamchefs tragen die Verantwortung dafür, dass alle Fahrer das Reglement kennen und vom Inhalt der Teamleiterbesprechung Kenntnis haben. Technische Gegebenheiten des Bahnbetreibers (z.B. Mindestgewicht des Fahrers) sind vor der Veranstaltung mit dem Reglement abzustimmen. 3