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LOKALE RADVERKEHRSNETZE
IN RHEINLAND-PFALZ
FAHRRADWEGWEISUNG VOR ORT
Das Land Rheinland-Pfalz hat mit dem
konsequenten Ausbau und der Überprüfung der Radwegeinfrastruktur die
Grundlage für den im Frühjahr 2008
online geschalteten Tourenplaner geschaffen (www.radwanderland.de).
Die 2001 eingeführten und 2004 konkretisierten Vorgaben zur einheitlichen
Prüfung von Wegen und Wegweisung
sind Grundlage für das heute über
4000 km lange Radroutennetz mit
Qualität.
Dieses Netz wollen wir stetig
ausbauen
Insbesondere für den Alltagsradverkehr
ist eine Kennzeichnung wichtig, die mit
dem Landesnetz abgestimmt ist. Um
Standards einzuhalten, aber vor allem
auch als Planungshilfe für die Umsetzung vor Ort, dienen die „Hinweise
zur wegweisenden und touristischen
Beschilderung für den Radverkehr in
Rheinland-Pfalz“ (HBR) von 2004.
(www.lbm.rlp.de/radwege)
Vom Kirchturm zum Netz
Je mehr Kilometer aufgenommen werden, desto bedeutender wird der Netzgedanke. Kommunen, die sich entscheiden, gemäß HBR zu planen und
auszuschildern, haben die Gewähr,
VG Bellheim ca. 60 km - Herr Müller
[email protected]
Stadt Bingen ca. 70 km - Herr Kloos
[email protected]
VG Hillesheim ca. 15 km - Herr Mathar
[email protected]
VG Wittlich-Land ca. 9 km - Herr Billen
[email protected]
tourenplaner
dass sie über ihren „Kirchturm“ hinaus
denken und eine Radwegweisung von
hoher Qualität mit landeseinheitlich
abgestimmten Inhalten und Zielen erhalten.
Touristische Wertschöpfung
Eine gute Fahrradwegweisung setzt
eine qualifizierte Planung voraus. Die
damit verbundenen Kosten sind gerechtfertigt, betrachtet man die damit
verbundene touristische Wertschöpfung. An klassifizierten Straßen kann
der LBM Rheinland-Pfalz die Kosten
für Planung, Produktion und Montage
der Wegweisung übernehmen. Die
aufgeführten Kommunen waren bereits entsprechend tätig und haben ihre
Beschilderungsvorhaben erfolgreich
umgesetzt:
VG Weißenthurm ca. 23 km
Herr Schneider
[email protected]
VG Gau-Algesheim ca. 14 km
Frau Schröder
[email protected]
VG Konz ca. 32 km - Frau Loch
[email protected]
WAS IST ZU BEACHTEN
Um Ihnen einen Einstieg und einen Überblick über das Verfahren zu geben, sind die wichtigsten Schritte hier
zusammen gefasst:
1. Lokale Radverkehrskonzeption
• Nutzung bereits vorhandener Radwege
bzw. radfahrfreundlicher Straßen (z.B.
Tempo 30-Zonen, Wirtschaftswege) und
Vermeidung Kfz-belasteter Hauptverkehrsstraßen
• Auswahl von Verbindungen unter Berücksichtigung der landesweit geltenden
Qualitätsmerkmale an Radwegen
• Einbindung aller beteiligten Akteure,
damit “alle an einem Strang” ziehen
2. Einbindung in das
landesweite Radwegenetz
• Einbindung der lokalen Routen in das
überregionale, landesweite Radwegenetz bestehend aus den Radfernwegen,
großräumigen Verbindungen und regionalen Ergänzungen
• Überregionalen Ziele (Haupt– und Unterziele) stehen zur Verfügung
3. Zielbelegung und Zielstrecken
• Datenbankgestützte digitale Eingabe,
Verwaltung und Darstellung des Netzes
mit Zielen und Zielstrecken. Automatische Ermittlung der Entfernungsangaben
4. Beschilderung der Radwege
• Nutzung einer datenbankgestützten
Beschilderungssoftware zur Eingabe
der Standorte und zur Ausgabe von
Katasterbögen zur Abstimmung und
Umsetzung der Beschilderung
5. Touristische Vermarktung
• Rückkopplung mit den touristischen
Regionalagenturen
• Einbindung unter
www.radwanderland.de
6. Qualitätssicherung
• Einrichtung einer Koordinierungsstelle
für die Aufnahme von Schäden/ Mängeln (Service-Telefon) und zur Einleitung von Maßnahmen zur Beseitigung
der Mängel
• Z.B. Einrichtung von “Radwegepaten”,
die das Radwegenetz in regelmäßigen
Abständen kontrollieren
Produkte
Arbeitsschritte
Abstimmung
Digitalisiertes
Routennetz
Routenplanung
Streckenführung
Zielplanung
Zielauswahl sowie
touristische Routen
Zielspinnen,
touristische Routen
Streckenattribute
Ergänzungen
Wegweisungskastaster
Streckenüberprüfung
Standortplanung
Ausschreibung,
Umsetzung
Nachkontrolle
verkehrstechnische
Details
Eigentumsfragen
Lichtraumprofil,
verkehrsrechtliche
Fragen
Großräumiges Radwegenetz
Netze der Verbandsgemeinden
Ansprechpartner für die landesweite
Koordinierung der Maßnahmen im
Rahmen der Initiative
Radwanderland Rheinland-Pfalz
Ministerium für Wirtschaft, Verkehr,
Landwirtschaft und Weinbau
Rheinland-Pfalz
Landesbetrieb Mobilität
Rheinland-Pfalz
[email protected]
Weitere Infos unter: www.lbm.rlp.de/radwege