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Calderas mural con acumulador
con cámara de combustión
abierta
S.C HABITAT & SERVICE INSTALATII S.R.L
str. Biharia nr.67-77, sector 1, Bucuresti, ROMANIA
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Dispecerat Non Stop
Tel.: 0729 983 578
Disp.Non-Stop: 0729.983.578
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AVIO Maior
AVIO
Maior
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AVIO Maior
Calderas de pared de acumulación con
cámara de combustión abierta de tiro
natural
AVIO 21 MAIOR
AVIO 24 MAIOR
Características generales
AVIO MAIOR es un generador combinado de acumulación, equipado con un hervidor a serpentín en
acero INOX (AISI 316 L) con capacidad efectiva de 60 lt.
Esta gama prevé dos modelos con una potencia efectiva de 21.000 kcal/h (24,4 kW) y 24.000 kcal/h
(27,9 kW) con un rendimiento superior al 90%.
Las dos versiónes constan de control electrónico del encendido, de la temperatura y de la modulación de
la llama.
El circuito hidráulico están equipadas con un intercambiador agua-gas de cobre y una válvula de 3 vías
hidráulica, que permite, según las necesidades, que el agua de la caldera circule por la instalación de
calefacción o en el serpentín del calentador para producir agua caliente sanitaria instantáneamente.
Dimensiones principales y uniones
DIMENSIONES (mm)
ALTURA
ANCHURA
PROFONDIDAD
900
600
450
UNIONES
GAS
G
1/2 “
INSTALACION
R
3/4 “
M
3/4 “
AGUA
SANITARIA
U
E
1/2 “
1/2 “
V - Conexionado eléctrico
G - Alimentación gas
R - Retorno instalación
M - Envío instalación
S - Recirculación (opcional)
U - Salida agua caliente sanitaria
E - Entrada agua sanitaria
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1
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AVIO MAIOR
COMPONENTES DE LAS CALDERAS
1
2
3
4
5
6
7
- Campana humos
- Sonda NTC regulación y límite
- Intercambiador primario
- Cámera de combustion
- Quemador
- Circulador
- Válvula de gas
8 - Válvula de tres via motorizada
9 - Llave de rellenado instalación
10- Válvula purgadora de aire
11- Campana humos
12- Bujía de encendido y detección
13- Sonda NTC sanitaria
14- Term. de seguridad sobretemperatura
15- Acumulador Inox 316 L
16- Fluxostato falta agua
17- Válvula de seguridad 8 bar (sanitario)
18- Llave de vaciado acumulador
19- Termostato de seguridad chimenea
20- Válvula de seguridad 3 bar
instalación
21- Llave de vaciado instalación
PANEL DE MANDOS
1 - Selector temperatura calefacción
2 - Selector temperatura agua sanitaria
3 - Señalación rojo bloqueo sobretemperatura
y chimenea
4 - Señalación verde presencia tensión
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5 - Interruptor 0/Verano/Invierno/Reset
6 - Señalación rojo bloqueo encendido
7 - Termómetro caldera
8 - Manómetro caldera
2
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AVIO MAIOR
CIRCUITO HIDRÁULICO
1 - Válvula de gas
2 - Serpentin inox para acumulador
3 - Anodo de magnesio
4 - Acumulador
5 - Quemador principal
6 - Cámera de combustion
7 - Intercambiador primario
8 - Campana humos
9 - Termostato seguridad chimenea
10- Sonda NTC límite y regulación
11- Válvula purgadora de aire
12- Vaso de expansión
13- Termostato de seguridad
sobretemperatura
14- Llave de vaciado instalación
15- Válvula de tres vías motorizada
16- Sonda NTC sanitaria
17- Microinterruptor fluxostato
circulador
18- Presostato falta agua
19- Válvula de seguiridad 3 bar
20- Llave de rellenado
21- Válvula de seguiridad 8 bar
22- Válvula unidireccional
23- Llave de rellenado acumulador
24 - Circulador
R - Retorno instalacción
M - Envío instalacción
G - Alimentación gas
U - Salida agua caliente
E - Entrada agua sanitaria
Un circuito primario y uno secundario (sanitario) producen respectivamente el agua caliente para
calefacción y para uso sanitario; éstos intervienen según la selección efectuada.
CIRCUITO PRIMARIO (CIRCUITO CALDERA)
El circuito primario, con sus correspondientes dispositivos de control y seguridad, se acciona cada vez
que se realiza una selección, sea de tipo calefacción que sanitario.
Funcionamiento
Las láminas de cobre del intercambiador agua-gas (7) absorven el calor del humo producido por la
combustión, de aquí pasa al agua que circula en su interior gracias a la bomba de la caldera (24).
El agua se introduce directamente en la instalación o se puede desviar dentro de la serpentina del termo
(2).
Esto depende de la posición de la válvula de 3 vías hidráulica (15), la cual, en posición de pausa, permite
el flujo a través de los tubos de envío (M) y de regreso (R) de la instalación, o provoca la desviación
hacia la serpentina (2).
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AVIO MAIOR
En la fase de calefacción, el generador garantiza una potencia disponible a la instalación en base a la
capacidad que está representada en los siguientes gráficos donde se encuentran reflejadas las curvas que
caracterizan cada velocidad de la bomba.
VERSIÓNES 24
VERSIÓNES 21
(*) las líneas punteadas representan la marcha de la curva a la respectiva velocidad con la instalación
del by-pass instalación (opcional)
En el circuito de la caldera actúan junto al circulador y al intercambiador primario, algunos dispositivos
hidráulicos que garantizan el normal funcionamiento del aparato, y protegen las piezas más importantes y
delicadas.
SEGURIDAD Y CONTROL
Válvula de seguridad 3 bar
(19)
Vaso de expansión
(12)
Presostato falta agua
(18)
Evita que se supere la presión de seguridad (3 bar) en el circuito.
Su intervención provoca la salida de agua del tubo de envío.
Compensa las variaciones de volumen producidas como consecuencia del
calentamiento del agua del circuito caldera y permite limitar las variaciones de
presión. Tiene una capacidad de 8 lt. y una presión pre carga de 0,8 bar.
Registra la diferencia de presión en los extremos del circulador.
Va unido a un microinterruptor que impide el funcionamiento del quemador
en caso de que la bomba se bloquee o por falta de agua en el circuito de la
caldera.
Evita el sobrecalentamiento del intercambiador principal.
Válvula purgadora
automática (11)
Permite la expulsión automática de gases que pudieran hallarse en el circuito
de la caldera.
By-pass instalación
(opcional)
Garantiza la circulación del agua en el circuito primario (entre envío y
regreso), incluso cuando la elevada resistencia de la instalación no lo permita.
Se monta entre los tubos de conexión de envío y regreso de la instalación.
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AVIO MAIOR
CIRCUITO HIDRÁULICO
CIRCUITO SECUNDARIO (CIRCUITO SANITARIO)
El circuito sanitario viene interesado cada vez que sea necesario volver a llevar al valor deseado la
temperatura del agua contenida en el termo y medida con el sensor NTC sanitario (4).
Esto puede pasar tanto en el caso de una toma de agua caliente sanitaria como para restablecer las
pérdidas por dispersión térmica.
Funcionamiento:
En respuesta a una demanda de tipo sanitario, la tarjeta de modulación pone en funcionamiento la bomba
de la caldera (1) y alimenta el motor de la válvula de tres vías eléctrica (2).
El consiguiente desplazamiento de la válvula a la posición sanitario (ver funcionamiento válvula de tres
vías eléctrica) comporta el cierre del tubo de retorno (R) y la contemporánea apertura del paso hacia la
serpentina del termo (3).
Siendo se impide la circulación de agua en la instalación de calefacción, el agua fría sanitaria a través de
las paredes de la serpentina absorbe el calor contenido en el agua del circuito primario.
En esta fase se excluye la función calefacción dado que la producción de agua sanitaria tiene
precedencia.
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AVIO MAIOR
Acumulador (5)
Es una caldera de serpentín con capacidad útil de 60 l, construida totalmente de acero INOXIDABLE
AISI 316 L.
Está formado de una camisa exterior cerrada en la parte inferior por una brida fijada con 12 tornillos. En
el interior hay un tubo de acero INOXIDABLE con forma de espiral concéntrica (serpentín), que se
extiende a todo lo alto de la caldera y a través de cuyas paredes se produce el intercambio térmico entre
el agua caliente del circuito primario y el agua contenida en la caldera.
Esto permite mantener el agua de la caldera a una temperatura constante y garantiza, cuando se usa el
agua, la producción instantánea de agua caliente sanitaria (21.000 kcal/h y 24.000 kcal/h según las
versiones).
Si fuera necesario, es posible extraer el serpentín de la caldera tras haber desmontado la brida de
inspección inferior.
La caldera está equipada con una serie de dispositivos que no sólo garantizar su buen funcionamiento,
sino que también conservan su integridad:
Válvula de seguridad
8 bar (7)
Evita que en el interior del termo se supere la presión de seguridad (8 bar).
Está montado en la parte inferior del termo en la entrada del agua fría después de
la válvula unidireccional (8)
Anodo
(6)
Está insertado en el termo y lo preserva de la acción de las corrientes galvánicas.
Viene atornillado en la brida inferior.
Válvula unidireccional
(8)
Evita que el aumento de presión consecuencia del recalentamiento del agua
sanitaria, provoque el retorno hacia la red hídrica.
Está montada de frente a la entrada del agua fría.
Sensor NTC termo (NS)
(4)
Permite a la tarjeta de modulación, medir la temperatura del agua contenida en el
termo (ver funcionamiento tarjeta de modulación)
Está insertada por inmersión y sujeta a la pared exterior del termo.
Compensa las variaciones de volumen consecuencia del recalentamiento del agua
Vaso de expansión sanitario contenida en el termo.
Tiene una capacidad de dos litros y sería oportuno instalarlo en los casos en los
(opcional)
que el alzamiento de presión llega a provocar la intervención de la válvula de
seguridad 8 bar (7).
Se monta en el interior de la caldera utilizando un específico kit.
Kit de ricírculo
(opcional)
Dosificador de polifosfatos
(opcional)
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Permite conectar los tubos de la eventual instalación de recírculo del agua caliente
sanitaria.
Consiste en un tubo que se introduce en el termo después de haber quitado el
ánodo con el correspondiente tapón.
Con la instalación del kit el ánodo se atornilla a la parte final del tubo.
Impide el depósito de cal en las paredes del serpentín.
El kit específico se monta en la entrada del agua fría sanitaria.
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Válvula de tres vías motorizada
Es una válvula de tres vías eléctrica que actúa sobre el retorno del circuito primario y que permite,
dependiendo de la demanda (sanitaria o calefacción) hacer entrar el agua de caldera en la instalación de la
calefacción o en el serpentín del termo.
Esto depende de la posición del obturador (3) que cierra el paso hacia la instalación abriéndolo al mismo
tiempo hacia el termo (posición sanitaria) o viceversa (posición calefacción)
El desplazamiento del obturador (3) en ambas posiciones, se obtiene alimentando el motor (1).
Funcionamiento:
Cuando es necesario alcanzar la posición de calefacción, el motor (1) es alimentado por el cierre del
contacto del termostato ambiente, mientras es accionado por la tarjeta de modulación en presencia de una
demanda de tipo sanitario (*).
El funcionamiento del motor cuyo número de revoluciones viene reducido por un específico sistema de
engranajes, implica la rotación de un disco fijado de forma excéntrica al proprio eje.
El movimiento del disco provoca el desplazamiento de una junta específica que a cada rotación de 180º,
permite comprimir (posición calefacción) o dejar desfogar (posición sanitario) el muelle de contraste del
obturador (4).
El alcance hidráulico de la posición requerida, provoca alternativamente la apertura de un microinterruptor
de final de recorrido (2) y el cierre del otro.
Esto permite quitar la corriente al motor bloqueándolo en la posición alcanzada y habilitar el
funcionamiento del motor sólo en presencia de una demanda diferente (señal sanitario o calefacción).
(*) en las versiones superiores el motor es siempre alimentado por la tarjeta de modulación.
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CIRCUITO DE GAS
El circuito está compuesto por un quemador atmosférico (5*) y una válvula de tipo modulante
(1*) que permiten respectivamente la combustión del gas y la regulación de su capacidad.
(*ver circuito hidráulico)
Funcionamiento:
La alimentación eléctrica de las bobinas principales de la válvula provoca la apertura de ambos
obturadores internos.
Esto permite el paso de gas, cuya capacidad/presión de salida está regulada por la bobina de
modulación que actúa sobre el estabilizador de la válvula.
A través de las toberas del quemador principal, el combustible va inyectado en los tubos de
Venturi (rampas) dentro a los cuales se obtiene la mezcla aire-gas que se incendia al contacto
con la llama piloto o mediante la descarga eléctrica de los electrodos de encendido.
VÁLVULA DE GAS MODULANTE
Las válvulas están equipadas con 2 bobinas principales que son accionadaspor el circuito
eléctrico o por una tercera controlada por el circuito de modulación.
En las válvulas se efectúa el ajuste de la presión máxima y mínima (ver regulación del gas).
Bobinas eléctricas
(principales)
Bobina de modulación
Son dos bobinas de tipo ON-OFF que se alimentan a 230 V C.A. desde la central
de encendido, cuando hay que encender el quemador.
Es accionada por el circuito de modulación.
Actúa sobre el transformador de la válvula del gas y permite la variación de la
presión de salida proporcionalmente a la corriente continua que posee.
QUEMADOR
Las toberas que se encuentran montadas en el colector y las respectivas rampas son 13 en la
versiónes de 21.000 Kcal/h y 15 en la versiónes de 24.000 Kcal/h.
El diámetro de dichas toberas cambia según el tipo de gas que se utilice (ver datos técnicos).
El encendido se realiza mediante un quemador piloto, o a través de un dispositivo eléctrico que
controla los electrodos de ascensión y registración (centralina de encendido).
Electrodes
de encendido
Son accionados por la centralina de encendido que provoca entre la descarga
eléctrica a cuyo contacto la mezcla de aire y gas se incendia.
Electrodes de
registración
Permite que la central de encendido detecte la presencia de llama en el quemador
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REGULACIÓNES DE GAS
La regulación de la presión máxima y mínima se efectúa actuando sobre la válvula del gas; esta
labor hay que realizarla respetando los valores mínimos, citados en el esquema relativo a cada
generador, para el tipo de gas correspondiente.
Para llevar a cabo esta medida, se usa un manómetro conectado a la toma de presión en la salida
de la válvula del gas.
válvula Honeywell VK 4105
Regulación pressión
mínima
- Una vez que se haya cortado la
alimentación eléctrica a la bobina de
modulación, actuar en sentido
horario sobre el tornillo “3” para
aumenta la presión al quemador, y
en
sentido
antihorario
para
disminuirla.
Regulación pressión
máxima (efecturala después de la
1) Bobina de modulación
2) Eje bobina
3) Tornillo de regulación potencia mínima
4) Tornillo de regulación potencia máxima
6) Toma de presión salida válvula gas
7) Toma de presión entrada válvula gas
8) Portagoma toma de presión aire
regulación de la pressión mínima)
- Utilizar el agua caliente sanitaria
después de haber regulado al máximo
el selector de temperatura.
Actuar en sentido horario sobre el
tornillo “4” para aumentar la presión
al quemador, y en sentido
antihorario para disminuirla.
Transformación de gas:
Para adaptar las calderas a un tipo de gas diferente del que contempla la serie, hay que utilizar
los kit apropiados (metano o G.P.L.)
La transformación consiste en sustituir las toberas del quemador principal y del piloto en el
circuito de modulación del puente “METANO-GPL” (CM1).
La presión máxima y mínima se regulan en la válvula del gas en el modo anteriormente descrito.
La regulación de la potencia en la fase calefacción y de la presión de encendido del quemador se
efectúa actuando en los trimmer correspondientes montados en el circuito de modulación (ver
funcionamiento circuito de modulación).
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CIRCUITO ELÉCTRICO
El circuito eléctrico está unido a un circuito electrónico modulante donde se encuentran conectados todos
los dispositivos eléctricos del aparato.
Los dispositivos de control y seguridad que se hallan en el circuito obran, en parte a la tensión de la red
(230 V. AC) y en parte a baja tensión.
CIRCUITO 230 V AC
SEGURIDAD Y CONTROL
0
Interruptor general
(IG)
(VERANO)
(INVIERNO)
RESET
Fusible
Según la posición permite:
- circuito no alimentado
- funcionamiento sanitario
- funcionamiento sanitario y calefacción
- desbloqueo después de la intervención de
seguridad encendido, temperatura y chimenea
Interrumpe la alimentación del circuito cuando la corriente que absorve
supera los 2 A.
Está montado sobre el circuito de modulación.
Conmutador
con 4
posiciónes
Fusible
2 A 250 V
Seguridad
sobretemperatura
(TS)
Si se supera la temperatura de seguridad interrumpe la alimentación a las
Termostato
bobinas de la válvula del gas.
Clicson con dos
Se encuentra situada en la salida del intercambiador principal.
contactos
Seguridad chimenea
(TF)
Si el tiro de la chimenea no fuera suficiente, interrumpe la alimentación a
Termostato
las bobinas de la válvula del gas.
Clicson con dos
Está situada en la campana antiviento.
contactos
Interruptor con
Termostato ambiente (TA) Permite la alimentación de la bomba e de la válvula 3 vías eléctrica.
Habilita el funcionamiento del quemador en la fase calefacción cuando la dos contactos
(opcional exterior)
temperatura ambiente en inferior a la seleccionada.
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AVIO MAIOR
CARGAS
Se alimenta por el circuito de modulación cuando hay una selección de tipo o mediante el
Bomba de circulación (MP) contacto del termostato ambiente cuando se seleccione la calefacción.
Permite la circulación del agua en el circuito primario.
Circuito de modulación
Se alimenta el interruptor general se encuentra en posición VERANO o INVIERNO (ver
funcionamiento circuito modulación).
Centralina de encendido
(CIRCUITO DE
ENCENDIDO)
La alimenta el circuito de modulación cuando se selecciona el encendido del quemador.
Controla los dispositivos encargados del encendido (ventilador, válvula del gas, electrodos
de encendido) y la registración de la llama (electrodo de ionización).
Válvula de tres vías
eléctrico (VD)
Permite la desviación del flujo de agua desde el circuito primario de la instalación de
calefacción hacia el serpentín del calentador y viceversa.
Recibe la alimentación del circuito de modulación cuando hay una selección de tipo
sanitario o a través del contacto del termostato ambiente cuando se selecciona la
calefacción.
Válvula de gas (V/G)
(bobinas principales)
Lo alimenta la centralina de encendido.
Permite el paso del gas al quemador.
CIRCUITO BAJA TENSIÓN
SEGURIDAD Y CONTROL
Sensor de calefacción
(NR)
Permite registrar al circuito de modulación la temperatua del agua de
envío del circuito primario.
Su avería bloquea el funcionamiento del quemador, en fase calefacción
o sanitario.
Se encuentra situado en la salida del intercambiador principal.
Sensor NTC
10 kohm 25 º C
Sensor sanitario
(NS)
Permite registrar al circuito de modulación la temperatura del agua
caliente que contiene el hervidor.
Su avería bloquea el funcionamiento del quemador en fase sanitario.
Se halla fijado en un orificio de la pared del calentador.
Sensor NTC
10 kohm 25 º C
Seguridad falta agua
(SP)
Actúa sobre el circuito de modulación y permite cortar la alimentación
a la centralina en caso de que se bloquee la bomba o de falta de agua en
el circuito primario.
Interruptor con
dos contactos
CARGAS
Bobina de modulación
(MOD)
STAM rev 00
La alimenta el circuito de modulación con una corriente continua variable.
Permite cambiar la presión del gas al quemador.
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AVIO MAIOR
CIRCUITO ELÉCTRICO
FASE DE CALEFACCIÓN
Funcionamiento:
Con el interruptor general (IG) en posición INVIERNO se alimenta el circuito de modulación.
El cierre del contacto del termostato ambiente (TA) conlleva el funcionamiento del circulador (MP) con
la consecuente interceptación del presóstato de la bomba (SP).
Mediante el contacto en pausa “C” del relé RL1, se alimenta simultáneo el motor (M) de la válvula de 3
vías (VD), que permanece en funcionamiento hasta que el interruptor limitador “N” se abre al alcanzar la
posición calefacción.
Si el circuito a baja presión detecta, a través del sensor NTC calefacción (NR) que la temperatura del
agua de la caldera a la selección efectuada en el panel de mandos con el potenciómetro de calefacción, el
circuito cierra el contacto del relé solicitado (RT).
Esto permite la alimentación la centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) la cual acciona en primer lugar
los electrodos de encendido (E1-E2) y sucesivamente, si el termostato de seguridad (TS) y el termostato
de humos (TF) lo permiten, ambas bobinas de la válvula del gas (V/G).
La centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) detecta el encendido mediante el electrodo de ionización (E3).
Cada vez que se apaga porque ha alcanzado la temperatura, el circuito de modulación bloquea el
funcionamiento del quemador en fase calefacción durante 150 seg. de tiempo.
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AVIO MAIOR
CIRCUITO ELÉCTRICO
FASE SANITARIO
Funcionamiento:
Con el interruptor general (IG) en posición VERANO o INVIERNO se alimenta el circuito de
modulación.
Si la temperatura que ha detectado el sensor NTC sanitario (NS) es inferior a la programada en el panel
de mandos con el potenciómetro sanitario, el circuito en baja tensión excita el relé RL1.
La desviación de los contactos del RL1 permite alimentar el circulador (MP) y el motor (M) de la válvula
de 3 vías (VD), que permanece en funcionamiento hasta que el interruptor limitador “A” se abra al
alcanzar la posición sanitario.
Mientras tanto, la circulación de agua dentro del circuito primario implica la interceptación del presóstato
de la bomba (SP) con la consiguiente excitación del relé RT.
Esto permite la alimentación la centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) la cual acciona en primer lugar
los electrodos de encendido (E1-E2) y sucesivamente, si el termostato de seguridad (TS) y el termostato
de humos (TF) lo permiten, ambas bobinas de la válvula del gas (V/G).
La centralina (CIRCUITO ENCENDIDO) detecta el encendido mediante el electrodo de ionización (E3).
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AVIO MAIOR
CIRCUITO DE MODULACIÓN
Todos los modelos de la serie AVIO MAIOR tienen en el interior del tablero, un circuito electrónico que
actuando sobre una específica bobina eléctrica permite la modulación lineal de la potencia del quemador.
La tarjeta está alimentada cuando el interruptor general (IG) está en la posición de VERANO o
INVIERNO.
FUNCIONAMIENTO
Selección calefacción
La demanda del termostato ambiente (TA) provoca el funcionamiento de la bomba (MP).
El consiguiente cierre del interruptor del presostato agua (SP), habilita la tarjeta al funcionamiento.
Si la temperatura medida por el sensor NTC calentamiento (NR) es inferior a la configurada con el
potenciómetro de calentamiento (CALEFACCIÓN), el circuito de baja tensión excita el relé RT.
Esto hace que se encienda la central (CIRCUITO ENCENDIDO) y comience el ciclo de encendido.
En los primeros 8 segundos sucesivos a la alimentación de la valvula, la corriente de la bobina de
modulación es limitada debido a la regulación efectuada con el trimmer de encendido lento (POT.
ENCENDIDO), pero durante el funcionamiento, dicha corriente varía de manera directamente
proporcional a la diferencia entre la temperatura seleccionada y aquella registrada.
Esto permite aumentar la presión del gas en el quemador cuando la diferencia es elevada, o disminuirla si
los dos valores se aproximan.
Si se supera la temperatura seleccionada se abre el contacto del relé RT, apagándose el quemador, se
podrá volver a encender para el mismo uso, al cabo de 150 segundos.
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Selección sanitario
Si la temperatura medida por el sensor NTC colocado en el termo (NS) es inferior a la programada con el
potenciómetro sanitario (SANITARIO), el circuito en baja tensión excita el relé RL1. Esto implica la
alimentación del motor de la válvula de tres vía eléctrica (VD) y del circulador (MP).
Al cerrar el microinterruptor de presostato bomba (SP), el encendido del quemador procede igual que la
etapa de calentamiento.
La modulación de la llama se realiza con referencia a la temperatura de alimentación medida por el sensor
calefacción (NR) que se varía según la diferencia entre la temperatura programada con el potenciómetro
sanitario (SANITARIO) y la medida con el sensor sanitario (NS).
Cuando la temperatura medida por el sensor sanitario (NS) supere el valor requerido, se abre el contacto
del relé R1, que se volverá a cerrar apenas descenderá la temperatura.
Si durante el funcionamiento el sensor calefacción (NR) midiese una temperatura superior a 90ºC, se
abriría el contacto del relé RT, el cual se volvería a cerrar, apenas la temperatura descendiese a 75ºC.
Demanda antihielo
Cuando la temperatura medida por el sensor NTC calefacción (NR) desciende por debajo de los 4ºC, la
tarjeta alimenta el circulador (MP) y da el asenso para el encendido.
El generador viene mantenido en funcionamiento con el quemador a potencia mínima hasta que se alcance
una temperatura en la caldera de 43º C.
En respuesta a esta demanda la tarjeta alimenta también el motor de la válvula de 3 vías eléctrica (VD)
que por lo tanto durante el funcionamiento en fase antihielo se encuentra en posición sanitario.
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ENTRADAS
Es una resistencia variable inversamente proporcional a la
temperatura del agua de envío del circuito primario.
Se utiliza también como termostato límite (90ºC).
Sensor NTC
10 kohm 25 º C
Sensor sanitario
(NS)
Es una resistencia variable inversamente proporcional a la temperatura
del agua de envío del termo.
Sensor NTC
10 kohm 25 º C
Seguridad falta agua
(SP)
En el caso de bomba bloqueada o de falta de agua en el interior del
circuito primario, no habilita el encendido del quemador quitando la
alimentación al relé RT.
Interruptor con
dos contactos
Sensor calefacción
(NR)
Encendido lento
(LA)
Es un indicador a 230 V. AC que señala que las bobinas principales de las válvulas del
gas están siendo alimentadas.
En la fase de encendido permite limitar al circuito de modulación, durante 8 segundos, la
corriente que envía a la bobina de modulación (ver trimmer regulación del encendido
lento).
SALIDAS
Bobina de modulación
(MOD)
Es un indicador de corriente continua que acciona la bobina de modulación y permite variar
la presión del gas en el quemador.
Relè bomba /válvola de 3
vías (RL1)
Es un relé que en respuesta a una demanda de tipo sanitario, provee a la alimentación del
circulador y de la válvula de 3 vías eléctrica
Relè selección
(RT)
Es un relé unipolar excitador cuando es necesario el encendido del quemador , conlleva la
alimentación de la centralina de encendido.
REGULACIÓNES
Potenciómetro calefacción
(CALEFACCIÓN)
Potenciómetro sanitario
(termo) (SANIT)
Trimmer potenc. calefac.
(POT. CALEFACCIÓN)
Permite seleccionar la temperatura del agua para la calefacción de 43ºC a 90ºC.
Permite seleccionar la temperatura del agua del termo de 20ºC a 60ºC.
Permite regular la potencia en fase de calefacción adaptándola a las necesidades de la
instalación.
Permite regular la corriente de la bobina de modulación, por lo tanto la presión del gas en el
Trimmer de encendido lento quemador durante la fase de encendido.
(POT. ENCENDIDO)
Desconectando el sensor NTC calefacción (NR) antes del encendido de la caldera, al
restablecimiento de la conexión la tarjeta envía a la bobina de modulación la corriente de
lento encendido, durante 30 segundos.
Selector metano /GPL
(CM1)
Adapta los parámetros de modulación al tipo de gas para el que la caldera está predispuesta.
STAM rev 00
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AVIO MAIOR
SEGURIDAD
Rotura del sensor NTC de
invío (NM)
Post-circulación bomba
Antibloqueo circulador/
válvula de 3 vías
La rotura del sensor sanitario (NS) incapacita el funcionamiento en fase sanitario.
La rotura del sensor de calefacción (NR) incapacita el funcionamiento en fase de
calefacción y sanitario.
Para evitar recalentamientos del cambiador de agua, gas, el circulador viene mantenido en
funcionamiento durante 60 segundos:
- al final de una demanda de calefacción (apertura termostato ambiente) si la temperatura de
la caldera es superior a 50ºC
- al final de una demanda sanitaria
- al final de una demanda antihielo
En todos los casos junto con la bomba viene alimentada también la válvula de 3 vías
eléctricas.
Después de 24 horas de inactividad el circulador y la válvula de 3 vías eléctrica, se pondrán
en funcionamiento durante 30 segundos de tiempo.
SEÑALACIONES
Alimentación (LED 3)
Es un led verde encendido cuando la caldera se alimenta eléctricamente.
Bloqueo del encendido
(LED 2)
Es un led rojo encendido cuando no se enciende el quemador.
Bloqueo humos/temperat.
(LED 1)
STAM rev 00
Es un led rojo encendido sucesivo a la intervención del termostato chimenea y/o del
termostato de sobretemperatura.
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AVIO MAIOR
SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO AVIO MAIOR
Fase de calefacción
Fase sanitario
PUESTA EN SUBTENSIÓN
PUESTA EN SUBTENSIÓN
Interruptor general en posición INVIERNO
Interruptor general en posición VERANO-INVIERNO
⇓
⇓
ALIMENTACIÓN CIRCUITO DE
REGULACIÓN
ALIMENTACIÓN CIRCUITO DE
REGULACIÓN
El interruptor general en posición INVIERNO alimenta el
circuito de modulación
El interruptor general en posición VERANO-INVIERNO
alimenta el circuito de modulación
⇓
⇓
CIERRE DEL INTER. TERMOST.
AMBIENTE
SELECCIÓN FUNCIONAM.
SANITARIO
Selección del termostato ambiente
Temperatura del agua del calentador inferior a la
temperatura programada
⇓
⇓
ALIMENTACIÓN BOMBA Y
VÁLVULA DE 3 VÍAS
ALIMENTACIÓN BOMBA Y
VÁLVULA DE 3 VÍAS
El cierre del contacto del termostato ambiente
alimenta el circulador y la válvula de 3 vías.
La válvula se sitúa en posición calefacción
El circuito de modulación alimenta el circulador
y la válvula de 3 vías.
La válvula se sitúa en posición sanitario
⇓
⇓
CIERRE DEL MICROINTERRUPTOR PRESÓSTATO BOMBA
La circulación de agua en el circuito primario provoca el cierre del contacto del interruptor del
presóstato de falta de agua.
⇓
ALIMENTACIÓN CENTRALINA DE ENCENDIDO
El circuito de modulación alimenta la centralina de encendido.
⇓
ALIMENTACIÓN ELECTRODOS DE ENCENDIDO
La centralina alimenta los electrodos de encendido.
⇓
ALIMENTACIÓN BOBINAS VÁLVULA DEL GAS
Si el termostato de sobretemperatura y termostato humos, la centralina alimenta
las bobinas de la válvula del gas
⇓
ENCENDIDO DEL QUEMADOR (LENTO)
Durante algunos segundos, el circuito envía a la bobina de modulación la corriente
de encendido lento.
⇓
REGISTRACIÓN DE LA LLAMA
A través del electrodo de ionización la centralina verifica el encendido del quemador
⇓
CALDERA EN FUNCIONAMIENTO
El quemador funciona con una potencia que varía en base al tipo de selección y de regulación
efectuadas, y en función de la temperatura registrada por
sensores NTC de envío.
STAM rev 00
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AVIO MAIOR
DATOS TÉCNICOS AVIO MAIOR
AVIO 21
MAIOR
AVIO 24
MAIOR
Gasto térmico nominal
Kcal/h (kW)
23153 (26,9)
26519 (30,8)
Gasto térmico mínimo
Kcal/h (kW)
9357 (10,9)
10502 (12,2)
Potencia térmica nominal (útil)
Kcal/h (kW)
21000 (24,4)
24000 (27,9)
Potencia térmica mínima (útil)
Kcal/h (kW)
8000 (9,3)
9000 (10,5)
Rendimiento útil a la potencia nominal
%
90,7
90,5
Rendimiento útil a 30 % a la potencia nominal
%
87,7
88,0
Pérdida de calor en el envolvente con el quemador en
ON/OFF
Pérdida de calor en el chimenea con el quemador en
ON/OFF
%
1,8 / 1,0
2,5 / 1,15
%
7,5 / 0,7
7 / 0,85
mm
mbar (mm CA)
1,30
20 (204)
0,75
29 (296)
0,75
37 (377)
1,30
20 (204)
0,75
29 (296)
0,75
37 (377)
Presión máxima de trabajo en el circuito calefacción
bar
3
3
Temp. máx. de trabajo en el circuito de calefacción
ºC
90
90
Temperatura regulable de calefacción
ºC
43 - 90
43 - 90
Diámetro inyectores (G20)
Presiones de alimentación (G20)
Diámetro inyectores (G30)
Presiones de alimentación (G30)
Diámetro inyectores (G31)
Presiones de alimentación (G31)
mbar (mm CA)
mm
mbar (mm CA)
mm
Vaso de expansión volumen total
Precarga vaso de expansión
Contenido de agua en el generador
l
8
8
bar
0,8
0,8
l
3,5
4,0
m C.A.
2,3
3,0
Potencia térmica útil producción agua caliente
Kcal/h (kW)
21000 (24,4)
24000 (27,9)
Tempertura regulable de agua caliente sanitaria
ºC
20 - 60
20 - 60
Presión disponible con caudales 1000 l/h
Limitador de flujo
l/min
10
12
Presión mínima (dinámica) circuito sanitario
bar
0,3
0,3
Presión máxima de trabajo circuito sanitario
bar
8
8
Caudal especifico con DT 30ºC
l/min
13,9
16,4
Caudal especifico en servicio continuo con DT 30ºC
l/min
11,4
13,9
Capacidad efectiva del hervidor IMMERGAS
Peso de la caldera llena
l
60
60
kg
129
132
Peso de la caldera vacía
kg
65
68
Conexionado eléctrico
V / Hz
230 / 50
230 / 50
Consumo nominal
A
0,44
0,53
Potencia eléctrica instalada
W
95
115
Potencia absorbida por la bomba circuladora
W
78
90
-----
IP 44
IP44
Pa
1,5
1,5
Protección instalación eléctrica del aparado
Resistencia en el circuito de combustion
STAM rev 00
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AVIO MAIOR
PARÁMETROS DE COMBUSTIÓN (con temperatura aire comburente 15ºC)
AVIO 21 MAIOR
Caudal en masa de humos a la
potencia nominal
Caudal en masa de humos a la
potencia mínima
CO2 a potencia nominal
CO2 a potencia mínima
CO a 0% de O2 a la potencia nominal
CO a 0% de O2 a la potencia mínima
Noxa 0% de O2 a la potencia nominal
Noxa 0% de O2 a la potencia mínima
Temperatura humos a la potencia
nominal
Temperatura humos a la potencia
mínima
AVIO 24 MAIOR
kg/h
G20
80
G30
82
G31
86
G20
82
G30
82
G31
84
kg/h
73
71
73
75
76
76
%
%
ppm
ppm
ppm
ppm
ºC
4,7
2,0
102
42
179
107
99
5,3
2,4
92
71
198
77
98
5,0
2,3
41
61
187
103
100
5,3
2,2
119
31
190
95
97
6,1
2,5
130
36
251
120
91
5,9
2,5
67
49
232
155
96
ºC
75
79
81
76
77
77
REGULACIÓNES POTENCIA TÉRMICA AVIO 21 MAIOR
METANO (G20)
Potencia
termica
(Kcal/h)
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
Potencia
termica
(kW)
24,42
23,26
22,09
20,93
19,77
18,60
17,44
16,28
15,12
13,95
12,79
11,63
10,47
9,30
Caudal gas
quemador
(m3/h)
2,85
2,72
2,59
2,46
2,33
2,20
2,07
1,94
1,81
1,68
1,55
1,42
1,29
1,15
Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
10,4
9,4
8,5
7,7
6,9
6,1
5,4
4,8
4,2
3,7
3,2
2,7
2,4
2,0
106
96
87
78
70
63
56
49
43
38
33
28
24
21
BUTANO (G30)
Caudal gas
quemador
(kg/h)
2,12
2,02
1,93
1,83
1,73
1,64
1,54
1,44
1,35
1,25
1,15
1,06
0,96
0,86
PROPANO (G31)
Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
27,5
25,2
23,0
20,9
18,9
17,0
15,2
13,5
11,9
10,4
8,9
7,6
6,3
5,1
281
257
235
213
193
174
155
138
121
106
91
77
64
52
Caudal gas
quemador
(kg/h)
2,09
1,99
1,90
1,80
1,71
1,61
1,52
1,42
1,33
1,23
1,14
1,04
0,94
0,85
Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
35,6
32,5
29,7
27,0
24,4
21,9
19,6
17,4
15,3
13,3
11,5
9,7
8,1
6,6
363
332
303
275
249
223
200
177
156
136
117
99
83
67
REGULACIÓNES POTENCIA TÉRMICA AVIO 24 MAIOR
METANO (G20)
Potencia
termica
(Kcal/h)
24000
23000
22000
21000
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
12000
11000
10000
9000
STAM rev 00
Potencia
termica
(kW)
27,9
26,7
25,6
24,4
23,3
22,1
20,9
19,8
18,6
17,4
16,3
15,1
14,0
12,8
11,6
10,5
Caudal gas
quemador
(m3/h)
3,26
3,13
2,99
2,86
2,73
2,60
2,47
2,34
2,21
2,08
1,95
1,82
1,69
1,56
1,43
1,29
Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
10,7
10,0
9,3
8,6
7,9
7,3
6,6
6,0
5,5
4,9
4,3
3,8
3,3
2,8
2,3
1,9
110
102
95
87
81
74
68
62
56
50
44
39
34
29
24
19
Disp.Non-Stop: 0729.983.578
BUTANO (G30)
Caudal gas
quemador
(kg/h)
2,43
2,33
2,23
2,13
2,03
1,93
1,84
1,74
1,64
1,55
1,45
1,35
1,26
1,16
1,06
0,96
20
PROPANO (G31)
Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
27,7
25,5
23,4
21,5
19,6
17,8
16,2
14,6
13,1
11,7
10,4
9,1
8,0
6,9
5,9
4,9
283
260
239
219
200
182
165
149
134
119
106
93
81
70
60
50
Caudal gas
quemador
(kg/h)
2,40
2,30
2,20
2,10
2,00
1,91
1,81
1,71
1,62
1,52
1,43
1,33
1,24
1,14
1,05
0,95
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Pres. inyectores
quemador
(mbar) (mm C.A.)
35,9
33,3
30,9
28,6
26,4
24,2
22,1
20,1
18,2
16,4
14,6
12,9
11,2
9,6
8,1
6,6
366
340
315
292
269
247
226
206
186
167
149
131
115
98
83
68
AVIO MAIOR
Disp.Non-Stop: 0729.983.578
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