‫אוניברסיטת בן‪-‬גוריון בנגב‬ ‫הפקולטה למדעי ההנדסה‬ ‫המחלקה להנדסת מכונות‬ ‫הכינוס המחלקתי העשרים‬ ‫וחמישה של פרויקטי הגמר‬ ‫מחזור מ"ה תשע"ד‬ ‫תכנית כללית‬ ‫‪ 81‬ביוני ‪ ,1084‬כ' בסיון תשע"ד‬ ‫באר‪-‬שבע‬ ‫פרופ' אבי לוי ‪ -‬ראש המחלקה להנדסת מכונות‪ ,‬חברי ועדת‬ ‫הפרויקטים‪ ,‬חברי הסגל והסטודנטים מתכבדים להזמינכם לכינוס‬ ‫העשרים וארבעה של פרויקטי הגמר מחזור מ"ד‪ ,‬שיתקיים ביום‬ ‫רביעי כ' בסיון תשע"ד ה‪ 81-‬ביוני ‪ 1084‬בניין ‪ 35‬בקמפוס‬ ‫מרקוס של אוניברסיטת בן‪-‬גוריון בנגב‪ ,‬באר‪-‬שבע‪.‬‬ ‫הכניסה חופשית‬ ‫הועדה המארגנת ‪ -‬ועדת פרויקטים‬ ‫ד"ר אמיר שפירא‪ -‬יו"ר‬ ‫ד"ר שי ארוגטי‬ ‫פרופ' יעקב בורטמן‬ ‫פרופ' יבגני זארצקי‬ ‫פרופ' סמיון סוקוריאנסקי‬ ‫פרופ' אורן שדות‬ ‫ד"ר מרק דולגר ‪ -‬מרכז‬ ‫גב' דרורה צ'רני ‪ -‬רכזת מנהלית‬ ‫טל' ‪08-647 7042‬‬ ‫פקס' ‪08-647 2813‬‬ ‫‪http://www.bgu.ac.il/me‬‬ ‫התכנסות והרשמה‬ ‫‪01:50 – 01:10‬‬ ‫לובי בניין ‪35‬‬ ‫דברי פתיחה‬ ‫ד"ר אמיר שפירא ‪ -‬יו"ר הכנס‬ ‫מושב ‪ – 8‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪881‬‬ ‫מעבר חום (א)‬ ‫פרופ' סמיון סוקוריאנסקי – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' טוב אלפרין‪ ,‬פרופ' רות ליטן‪ ,‬ד"ר יורי פלדמן‪ ,‬ד"ר אנדרי פומיניך‪ ,‬ד"ר ודים דובובסקי‪ ,‬מר ליאל ישי‪ ,‬מר אורי‬ ‫מוריס‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫מעבר חום בהסעה חופשית במיכל מים‬ ‫אלעד הרשקוביץ‪ ,‬ניר עוז (‪)41-41‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' רות ליטן‪,‬‬ ‫ד"ר ודים דובובסקי – אב"ג‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫חקירה ותיעוד תופעות הסטרטיפיק יה שיכוב והסירקול יה‪ ,‬בנוס בחינת‬ ‫קורל יות קיימות למקדם מעבר חום בהסעה חופשית ופיתוח קורל יה‬ ‫מתאימה לתנאי הניסוי‬ ‫המחקר מתייחס למ ב מעבר‪ ,‬בתנאי מעבר חום לא סטנדרטיים בתוו סופי‪,‬‬ ‫כאשר עיקרי המחקרים הקיימים מתייחסים למ ב מתמיד בתוו אין סופי‬ ‫ובתנאים סטנדרטיים‪ ,‬מכאן חשיבותו וחדשנותו‬ ‫בי וע ניסויים בהספקים שונים תו הזרקת בע לתיעוד השיכוב‪ ,‬מעקב‬ ‫טמפ' ושימוש ב ילום אינפרא‪-‬אדום במקביל‪ ,‬בי וע סימול יה נומרית‬ ‫המדמה את המערכת ובי וע השוואה איכותית‬ ‫מתו עיבוד נתוני הניסויים והסימול יה –‬ ‫חישוב הפרמטרים הנחו ים לבניית‬ ‫קורל יות מתאימות לשתי שיטות העבודה‪,‬‬ ‫השוואה בניהם והשוואה לערכי התיאוריה‬ ‫מידול תהלכי התמצקות עם תופעת קירור יתר‬ ‫אביחי אוזן (‪)41-18‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' גנדי זיסקינד – אב"ג‬ ‫• תופעת קירור היתר אינה מאפשרת חיזוי‬ ‫והערכה של התנהגות חומרים בתהליכים‬ ‫המבוססים על מהל ההתמ קות‬ ‫• פיתוח של מודל נומרי הפותר את תהלי‬ ‫ההתמ קות עם קירור יתר‬ ‫• פיתוח סכמות נומריות מפורשות לשלבי‬ ‫הקירור ואלגוריתם ייחודי לשלב‬ ‫ההתמ קות‬ ‫• השוואה לפתרון אנליטי ולתו אות‬ ‫ניסויים‬ ‫‪00:9‬‬ ‫השפעת טיב פני שטח על מעבר חום בהסעה‬ ‫טבעית‬ ‫אופיר חזות (‪)41-08‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' רות ליטן‪,‬‬ ‫ד"ר ודים דובובסקי – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪09099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫•התאמה והרכבה של מערכת טיהור מים בשיטת‬ ‫אוסמוזה הפוכה )‪(Reverse Osmosis‬‬ ‫בחינת ההשפעה של שינויים גיאומטריים שונים כגון‬ ‫אמפליטודה ופסיעה גליים ומלבניים על מעבר חום‬ ‫בהסעה טבעית עבור משטח אנכי‬ ‫סימולציות עבור המשטחים השונים בתוכנת ‪Fluent‬‬ ‫לבחינת השינויים במשטרי הזרימה בשכבת הגבול‬ ‫השוואה של תוצאות הניסויים לסימולציות‬ ‫בחינה של גידול מעבר החום ביחס למקרה של משטח‬ ‫אנכי חלק‬ ‫בחינת הסיבות לשינויים בקצב פינוי החום לצורך בסיס‬ ‫למחקר מתקדם ויישום הממצאים לצורכי תעשייה‬ ‫חקר מעבר חום במטרות המכילות מתכות נוזליות‬ ‫חי טורקניץ (‪)41-02‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' סמיון סוקוריאנסקי – אב"ג‪,‬‬ ‫מר אפי צמח – ממ"ג‬ ‫השפעה תרמית במערכת לטיפול מתקדם‬ ‫בשפכים‬ ‫מתן שירוי‪ ,‬אבירם כץ (‪)41-14‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' גנדי זיסקינד – אב"ג‬ ‫• עריכת ניסויים במטרה להגיע לטמפרטורה‬ ‫אופטימאלית שבה שט המים דרך הממברנה‬ ‫עולה וריכוז המלחים נותר בעינו‪0‬‬ ‫ניסויי במערכת לבחינת השפעת‬‫הטמפרטורה על סינון מים בריכוז מלחים‬ ‫נמוך מי ברז‬ ‫ניסויי במערכת לבחינת השפעת‬‫הטמפרטורה על סינון מים בריכוז מלחים‬ ‫גבוה מים בתוספת ‪NaCl‬‬ ‫•ביצוע אנליזות לשינוי בספיקה ואיכות מי‬ ‫התוצר בטמפרטורות שונות‬ ‫‪00099‬‬ ‫התכה במערכת עם צלעות‬ ‫גיא ברק‪ ,‬שחר עידן (‪)41-11‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' גנדי זיסקינד – אב"ג‬ ‫‪‬‬ ‫‪ansys fluent-‬‬ ‫‪PCM-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ansys fluent‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪impingement jet‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪090:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 1‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪3‬‬ ‫רובוטיקה (א)‬ ‫ד"ר אמיר שפירא – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' קלמן שולגסר‪ ,‬פרופ' בן‪-‬ציון סנדלר‪ ,‬פרופ' ולדימיר פורטמן‪ ,‬ד"ר דוד זרוק‪ ,‬מר נוי כהן‪ ,‬מר אבישי סינטוב‪,‬‬ ‫מר ים גבע‪ ,‬מר חנוך אפרים‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫תכנון מערכת לניקוי צינורות תת מימיים‬ ‫במתקן התפלה שורק‬ ‫אסף דורון‪ ,‬מתן אפרים (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫‪00099‬‬ ‫ח יבות – ניקוי ה נרת הימית חיוני לתפקוד יעיל של מתקן ההתפלה‬ ‫הליכה דינמית ע"י רובוט ארבע רגלי‬ ‫אלחנן סמואל‪ ,‬יגאל זיוון (‪)41-81‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫מטרת הפרויקט – תכנון מערכת ניקוי יעילה יותר מהמערכת הקיימת‬ ‫תו עמידה בדרישות התכן שהוגדרו עבור המערכת‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫יטת העבודה –‬ ‫ סקר ספרות רחב‬‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫ גיבוש חלופות תכן ובחירת קונספט‬‫מוביל‬ ‫‪ -‬סימול יות זרימה וחוזק על הדגם‬ ‫‪‬‬ ‫פתרון–עוסק בני ול מיטבי של הזרימה ב ינור‬ ‫ל ור הנעת הרובוט ומערכת הניקוי‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪00:9‬‬ ‫פיתוח ממשק גרפי לתכנות רובוטים‬ ‫עומרי ברוכים‪ ,‬גלעד בנט (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫פיתוח אפליקציות ל‪ ROS-‬מערכת הפעלה‬ ‫לרובוטים ללא הכרת הסביבה‬ ‫שימוש בתכנות גרפי לשליטה ברובוט‬ ‫פיתוח ממשק אינטרנטי‪ ,‬גנרי‪ ,‬פתוח‬ ‫להרחבה‪ ,‬וידידותי למשתמש שיסייע‬ ‫בפיתוח רובוט מבוסס ‪ROS‬‬ ‫מימוש התוכנה שפותחה על סימולציית‬ ‫‪BOBCAT‬‬ ‫‪000:9‬‬ ‫תכנון ומימוש של התקדמות במרחב של מכניזם ‪0‬‬ ‫חוליות ו‪ 0-‬דרגות חופש‬ ‫אלעד אסולין‪ ,‬יונתן אוזן (‪)41-10‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫שליטה ב‪ BOBCAT -‬באמצעות התוכנה שפותחה‪0‬‬ ‫‪09099‬‬ ‫פיתוח מיקרו רובוטים‬ ‫אבישי טופיקיאן (‪)41-02‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫‪00099‬‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪090:9‬‬ ‫•‬ ‫הפסקה‬ ‫בקרת סרבו של מנועי ‪ DC‬ע"י ארדואינו ומשוב‬ ‫זווית מאנקודר אופטי‬ ‫עידן טימסיט (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫י ירה ומעקב אחר פרופיל מהירות טרפזי ופרופיל מיקום‬ ‫ב ורת ‪ S‬בעלי סגמנטים‪ ,‬עבור נתוני תנועה מבוקשים‬ ‫מימוש רוטינות לכיול אוטומטי של מקדמי בקרת ‪ PID‬עבור‬ ‫כל מערכת דינאמית עד סדר שני‬ ‫מ יאת גבולות היכולת של המערכת ופונק יית התמסורת‬ ‫שלה באופן אוטומטי‬ ‫תוכנה חינמית המבוססת‬ ‫על בקר זול )‪(Arduino‬‬ ‫פיקוד דר ממשק או‬ ‫תקשורת טורית‬ ‫מעקב אחר נתוני התנועה‬ ‫בזמן אמת‬ ‫תמיכה בבקרה של מספר‬ ‫מנועים במקביל‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 3‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪881‬‬ ‫בקרה‬ ‫ד"ר שי ארוגטי – יו"ר‪,‬‬ ‫ד"ר דניאל שוקרון‪ ,‬ד"ר אבישי כרמי‪ ,‬מר גדעון קוגן‪ ,‬מר סרגיי בסוביץ'‪ ,‬מר רמי לוי‪ ,‬מר אבירן סדון‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪00099‬‬ ‫ריסון תנודות אקטיבי‬ ‫יוגב כהן (‪)41-08‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי ‪ -‬אב"ג‪,‬‬ ‫מר זיו ברנד ‪ -‬קמ"ג‪,‬‬ ‫מר ניסים כהן ‪ -‬קמ"ג‬ ‫• הקמת מערכת ניסוי‬ ‫"משאבה ושני מיכלים"‬ ‫הממחישה אלגוריתם‬ ‫איתור תקלות בשיטת‬ ‫‪Fault Detection and‬‬ ‫)‪Isolation (FDI‬‬ ‫• מידול המערכת באמ עות‬ ‫‪ Bond Graph‬ושיערו‬ ‫פרמטרים‬ ‫• המשאבה מופעלת דר‬ ‫סביבת העבודה ‪Simulink‬‬ ‫עם בקר לשמירת מפלס‬ ‫קבוע מסוג ‪on\off‬‬ ‫העובדת במקביל ליישום‬ ‫‪FDI‬‬ ‫תגובה לכניסת הלם‬ ‫פיתוח מערכת בקרה עבור‬ ‫מערכת ניסוי של קורה שלוחה‬ ‫בשימוש בשיטת ‪LQ‬‬ ‫יישום שיטת ‪SVD‬‬ ‫אופטימיז יית מטרי ות‬ ‫המשקלים של מערכת הבקרה‬ ‫בחינת המיקום האופטימלי של‬ ‫האקטוארטור המרסן‬ ‫תכן ובנייה של מערכת ניסוי תו‬ ‫שימוש באקטואטורים‬ ‫אלקטרומגנטיים‬ ‫‪00:9‬‬ ‫מערכת הניסוי ב‪SOLIDWORKS‬‬ ‫‪000:9‬‬ ‫בקרה של כלי טייס אוטונומי ע"י מערכת‬ ‫‪DGPS‬‬ ‫יאיר אברמוביץ (‪)41-04‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי ‪ -‬אב"ג‬ ‫מטרת הפרוייקט‪:‬‬ ‫בקרת כלי טיס בלתי מאויש ע"י ‪ DGPS‬על מנת להגיע לדיוק‬ ‫סנטימטרי במיקום‬ ‫‪Xb‬‬ ‫הפרוייקט כולל‪:‬‬ ‫• בדיקת דיוקי מערכת ה ‪ DGPS‬סטטית ודינאמית‬ ‫‪Yb‬‬ ‫• תכנון מערכת ‪ DGPS‬זולה על מערכת הניתנת‬ ‫‪Zb‬‬ ‫לנשיאה ע"י כלי טייס‬ ‫• תכנון מערכות בקרת יציבות גובה ומיקום‬ ‫לקואדקופטר ע"י ‪simulink‬‬ ‫• ביצוע אינטגרציה והטסת המערכת‬ ‫בקרה ואיתור תקלות עם יישום במערכת‬ ‫בקרת מפלס‬ ‫אורן פייבל (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי‪,‬‬ ‫מר רמי לוי ‪ -‬אב"ג‬ ‫סכימת‬ ‫מערכת‬ ‫הניסוי‬ ‫‪ Bond Graph‬ל המערכת‬ ‫פיתוח מתקן ניסוי למערכת תחבורה חכמה‬ ‫גדי מייזלר‪ ,‬בועז דור ‪ -‬און (‪)41-08‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי ‪ -‬אב"ג‬ ‫•‬ ‫‪l‬‬ ‫‪Rol‬‬ ‫•‬ ‫‪Xe‬‬ ‫‪f‬‬ ‫‪ch‬‬ ‫‪Pit‬‬ ‫‪Yaw‬‬ ‫‪Ye‬‬ ‫‪q‬‬ ‫‪y‬‬ ‫‪Ze‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪09099‬‬ ‫בקרה של כלי טיס מרח‬ ‫יחזקאל דולב (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי ‪ -‬אב"ג‬ ‫‪00099‬‬ ‫בקרה של מערכת שינוע רובוטית‬ ‫יובל יונה‪ ,‬אסתאר ענפי (‪)41-02‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי ‪ -‬אב"ג‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪Hexacopter‬‬ ‫• ‪Reverse Engineering‬‬ ‫–‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫–‬ ‫–‬ ‫‪Quanser‬‬ ‫‪PC‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪090:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 4‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪188‬‬ ‫מערכות אנרגיה ומערכות ניסוי‬ ‫פרופ' אבי לוי– יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' ערן שר‪ ,‬פרופ' ג'פרי גורדון‪ ,‬ד"ר יוס טירן‪ ,‬מר יעקב ניסים‪ ,‬מר מיכאל ילינק‪ ,‬מר יורם קוזק‪,‬‬ ‫גב' מיטל גבע‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫מערכת עקיבה למתקן סולארי‬ ‫גל רמות‪ ,‬יובל קרנר (‪)41-10‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫פרופ' דניאל פורמן‪,‬‬ ‫פרופ' ג'פרי גורדון ‪National -‬‬ ‫‪Solar Energy Center, Sede Boker.‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫• תכנון מערכת סטטית המכילה סט עדשות דינמיות בעלות יכולת עקיבה אחר השמש‬ ‫פיתוח מערכת ניסוי וביצוע ניסוים למדידת‬ ‫תופעות מעבר פאזה וערבוב תחת השפעת‬ ‫שדות‬ ‫עידו וייסמן (‪)41-18‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' אבי לוי‪,‬‬ ‫ד"ר בוריס מיכאילוביץ‪,‬‬ ‫מר אורי בן דוד – אב"ג‬ ‫‪‬‬ ‫• שימוש בעדשות מרכזות קרני אור לתא פוטו‪-‬וולטאי )‪ CPV‬בעל נצילות גבוהה‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫• מערכת אוטונומית התאפשר החדרת את טכנולוגיית ה‪ CPV‬לשווקים חדשים‬ ‫• תכן מפורט תוך ביצוע אופטימיזציה לקצירת אנרגיה מקסימלית ליחידת שטח‬ ‫‪‬‬ ‫• ביצוע אנליזות וניסויים בנושא פינוי חום פסיבי מהמערכת‬ ‫‪00:9‬‬ ‫תכנון מערכת התפלת מים סולרית‬ ‫גיא בן זקן‪ ,‬שימי אפרים (‪)41-21‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫‪‬‬ ‫‪Collector –PTC‬‬ ‫‪Parabolic Trough‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪Stand Alone System-‬‬ ‫‪09099‬‬ ‫תכנון ובניה של מערכת רפלקטור‪-‬‬ ‫קולקטור סולרית ניידת לטמפרטורות בין‬ ‫‪ 099-099‬מעלות צלסיוס‬ ‫עידן יגיל (‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫• מערכת בעלת משקל נמוך‬ ‫ואפשרות פירוק ונשיאה‬ ‫ידנית‪ ,‬אשר אמורה לספק‬ ‫מאגר חם בטמפרטורה של‬ ‫מעל ℃‪099‬‬ ‫• ניצול אנרגיה סולרית בקנה‬ ‫מידה קטן לקבלת מקור‬ ‫אנרגיה נייד מקור זה אמור‬ ‫להתחבר למנוע סטרלינג‬ ‫ולייצר חשמל‬ ‫• האב טיפוס מציג נצילות של‬ ‫‪ 0‬בקיץ‪ ,‬עבור ימים בהם‬ ‫אין רוח‪ ,‬נצילות זו מבטיחה‬ ‫את ההגעה ל‪ 099℃-‬וא‬ ‫יותר‬ ‫‪090:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫תכנון ובנייה של תנור אפייה סולרי‬ ‫מתן חכמון‪ ,‬שחר גנח (‪)41-11‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫השימוש באנרגיה סולארית הינה חלופה‬ ‫לשימוש בדלקים תנור סולארי משמש‬ ‫ככלי הפחתה בכל הקשור לשינוי האקלים‬ ‫הגלובלי‪ ,‬כריתת יערות וככלי הומניטרי‬ ‫שיסייע לאנשים ממדינות עולם שלישי‬ ‫• בניית כלי הנדסי המסייע בניתוח בי ועים‬ ‫של תנור סולארי שנבנה מחומרים בייתיים‬ ‫• בניית דגם של תנור סולארי על פי הכלי‬ ‫ההנדסי והשוואה של התיאוריה למ יאות‬ ‫באמ עות סדרת ניסויי שדה‬ ‫• על פי הניסויים שבו עו ניתן לקבוע כי‬ ‫למרות ההנחות שבו עו בבניית הכלי‬ ‫ההנדסי התיאוריה מתארת ב ורה מספקת‬ ‫את המתרחש במ יאות‬ ‫‪00099‬‬ ‫תכנון ובניית מייבש סולרי ביתי‬ ‫יוסף לוי‪ ,‬אלירן שפרן (‪)41-12‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫•‬ ‫אב טיפוס של הקולט‬ ‫•‬ ‫מחומרים‬ ‫בנויה‬ ‫• המערכת‬ ‫עמידים‪ ,‬זמינים וזולים בעלי‬ ‫משקל נמוך‬ ‫•‬ ‫‪ 000:9‬הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 5‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪181‬‬ ‫מערכות תעשייתיות ומיגון מבנים‬ ‫פרופ' גל דבוטון – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' חיים קלמן‪ ,‬פרופ' גבי צדרבאום‪ ,‬פרופ' אורן שדות‪ ,‬פרופ' דוד אורנאי‪ ,‬מר עומרי רם‪,‬‬ ‫מר רון זלצר‪ ,‬מר גדעון וייל‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫מכונה להרצה ובדיקה של גלים קרדניים‬ ‫איציק אנג'ל (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬אינג' יעקב גושן ‪ -‬וודאטק‬ ‫‪00099‬‬ ‫מטרת הפרויקט חברת עשות אשקלון מבקשת לתכנן מכונה לבדיקת‬ ‫והר ת גלים קרדניים למטוסים בתנאי הבדיקה הנדרשים‪ ,‬על ידי הלקוח‬ ‫יש לתכנן מכונה ייעודית לקרדן שתוכנן לפי מחיר מטרה של המזמין‬ ‫התכנון בו ע על ידי בחירת המכלולים השונים של המכונה הנעה‪ ,‬העמסה‪,‬‬ ‫בקרה‪ ,‬מיסוב וחלקי מכונה נוספים‬ ‫נבדקו אופ יות שונות‬ ‫נכתב ושורטט תיק י ור מלא למכונה הכולל חישובים הנדסיים אנליזות‬ ‫בתוכנת אלמנט סופי וסיכומי ניסויים‬ ‫סיכוני ההעפה והפגיעה והמיגון הנדרש באולם‬ ‫ייצור מפני יחידת שכפ"ץ ריאקטיבי‬ ‫אסף כהן (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' דוד אורנאי – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪-‬‬ ‫‪00:9‬‬ ‫תכנון נקז מים למערכת הובלת גז‬ ‫עידן כלפון (‪)41-01‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר מאיר שובל – א ר י – קיבוץ‬ ‫כפר הרוב‬ ‫‪000:9‬‬ ‫בחינת עמידות להד של רכיבים מבניים‬ ‫במתקני נפיצים‪ 0‬מצב קיים‪ ,‬מיגון נדרש‬ ‫ושדרוג מיגון‬ ‫אייל מנדל (‪)41-28‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' דוד אורנאי – אב"ג‬ ‫מר אלון בריל ‪ -‬רפאל‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‬‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪MATLAB‬‬ ‫–‬ ‫]‪R[kN‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫–‬ ‫–‬ ‫]‪X[cm‬‬ ‫‪09099‬‬ ‫מתקן לטיפול באשפה ביתית‬ ‫יאיר בוקריס‪ ,‬ניר תמם (‪)41-10‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר יואב מימון – קמ"ג‬ ‫המודעות ההולכת וגוברת לאיכות הסביבה ומהפכת הפסולת שמוביל‬ ‫'המשרד להגנת הסביבה' לטיפול במטרד האשפה הביתית‪ ,‬העלתה‬ ‫את המודעות לחשיבות הפרדת האשפה‪ ,‬ובמקביל הגדילה משמעותית‬ ‫את כמות וסוגי פחי המיון ברחבי שכונות המגורים‬ ‫מטרות המו ר‪:‬‬ ‫‪ ‬מוצר מודרני אשר מאגד ומרכז את שלושת‬ ‫מרכיבי האשפה הביתית העיקריים‪ -‬אשפה‬ ‫אורגנית‪ ,‬אשפה יבשה ומיכלי פלסטיק‬ ‫‪ ‬הקטנת תדירות פינוי האשפה ע"י דחיסת מרכיבי‬ ‫האשפה היבשה אשר מהווים את המרכיב הניפחי‬ ‫הגדול ביותר‬ ‫איגוד והפרדת מרכיבי האשפה הביתית לסוגיה העיקירים‪ ,‬בשילוב עם‬ ‫הקטנת תדירות פנויה מהמרחב הביתי‪ ,‬יגרום לעלייה משמעותית‬ ‫בהפרדה ומחזור הפסולת הביתית‪.‬‬ ‫‪ 090:9‬הפסקה‬ ‫‪00099‬‬ ‫•‬ ‫חקר השפעת רסיסים ראשוניים הנוצרים עקב‬ ‫פיצוץ במתקני נפיצים‪ -‬ניתוח סיכונים במצב‬ ‫קיים‪ ,‬מיגון נדרש ושדרוג מיגון‬ ‫משה פרי (‪)41-22‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' דוד אורנאי – אב"ג‪0‬‬ ‫‪MATLAB‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ 000:9‬הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 1‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪183‬‬ ‫מערכות מכניות וחוזק חומרים‬ ‫פרופ' יעקב בורטמן – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' זהר יוסיבאש‪ ,‬מר אילן גלעד‪ ,‬גב' בריג'יט בן עמי‪ ,‬מר מור בטט‪ ,‬מר שמואל שנון‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫חוקי כישלון בחומרים מרוכבים ‪ -‬חקר‬ ‫אנליטי וניסויי‬ ‫סיגל דוד‪ ,‬שניר לוגסי (‪)41-88‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' זהר יוסיבאש‪,‬‬ ‫פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫•‬ ‫‪00099‬‬ ‫פיתוח מיסב חכם‬ ‫אביתר כהן (‪)41-10‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫‪ o‬מתקן להגנת מערכת מכנית קריטית‬ ‫סובבת מפני תקיפת סייבר‬ ‫‪PULTRUSION‬‬ ‫‪ o‬תכן מתקן ניסויים‬ ‫‪ ‬תכן קיט מיסב "פיוז" מקביל‬ ‫למערכת קריטית סובבת‬ ‫•‬ ‫‪ ‬תכן מערכת העמסה פניאומטית‬ ‫להעמסת קיט מיסב פיוז‪ ,‬הפועלת‬ ‫באופן אוטונומי בעת תקיפה‬ ‫תכן מתקן הניסויים‬ ‫‪ o‬ניסויי תקיפת סייבר על המערכת‬ ‫הקריטית וזיהוי על ידי מנגנון הפיוז‬ ‫•‬ ‫‪ o‬הוכחת יכולת זיהוי כשל התעייפות‬ ‫עפ"י שיטות ניטור רעידות של מיסבים‬ ‫‪ o‬ניטור רעידות באמ עות מדידי תאו ה‬ ‫ומיקומם באיזור מוקדי כשל עיקריים‬ ‫עבור חישה מיטבית‬ ‫‪-‬‬ ‫‪00:9‬‬ ‫מידול התפתחות והתקדמות סדק במיסב‬ ‫דימה גזיזולין (‪)41-44‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫‪• The main goal of this research is insight of the‬‬ ‫‪physics behind bearing failure.‬‬ ‫‪• Contact modeling – Hertz solution:‬‬ ‫‪000:9‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ Elastic.‬‬ ‫‪ Elasto-plastic.‬‬ ‫•‬ ‫‪• Damage modeling:‬‬ ‫‪ Crack initiation.‬‬ ‫‪ Crack propagating.‬‬ ‫‪• Model validation.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪09099‬‬ ‫ביצוע ניסויים ושיפור אלגוריתמים לצורך‬ ‫ניתוח קריטריון למציאת גודל פגם במיסב‬ ‫מתן מנדלוביץ'‪ ,‬איציק סנדרס (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‪,‬‬ ‫ניתוח חתימת רעידות של גלגלי שיניים‬ ‫אלכסנדר בליזניוק (‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"‬ ‫ניטור חיצוני של בריאות מכונות יכול להוביל לחסכון בעלויות אחזקה‬ ‫וביקורת‪ ,‬נוס על תועלת בטיחותית‬ ‫ממסרות גלגלי שיניים הם מפרקי המכונות המרכזיים לניטור בריאות‬ ‫על בסיס רעידות‬ ‫מטרת הפרויקט הראשית הינה ולידציה אמפירית של מודל אנליטי‬ ‫המפותח במעבדה‪ ,‬החוזה תגובת חתימת הרעידות של ממסרת גג"ש‬ ‫להכנסת פגם‬ ‫הוולידציה מבוססת על סדרת ניסויים בגג"ש תקינים ופגומים‬ ‫לטובת הוולידציה‪ ,‬יושמו אלגוריתמים לעיבוד וניתוח אות הרעידה‬ ‫המתקבל בניסויים‪ ,‬שישמשו תשתית למחקר מעמיק בתחום‬ ‫המטרה המשנית של הפרויקט היא הנבטת מחקר במאפייני תגובת‬ ‫חתימת הרעידות לפגמים שונים‬ ‫‪00099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫יחידת הקיט עם מיסב הפיוז‬ ‫אפיון סדק בהתעייפות המתפתח על ציר‬ ‫באמצעות חתימת רעידות‬ ‫רפאל פרץ (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫‪-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪Order-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪090:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 1‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪8‬‬ ‫רכב מרוץ (א)‬ ‫פרופ' יבגני זארצקי – יו"ר‪,‬‬ ‫ד"ר יבגני גרנט‪ ,‬מר תמיר פלצ'ינסקי‪ ,‬מר אהרון קליפר‪ ,‬מר ישראל ברונשטיין‪ ,‬מר דימיטרי פורטניקוב‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0099‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬שלדה אחורית‬ ‫אביעד פארן‪ ,‬איתי אינדיג (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪FSAE‬‬ ‫‪“Armadillo‬‬ ‫•‬ ‫’”‪Racing‬‬ ‫‪TIG‬‬ ‫‪4130-AISI‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪FE‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪00:9‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬מונוקוק ‪ -‬תכן‬ ‫רון סרודי‪ ,‬קוסטה ארכיפצוב (‪)41-28‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‪,‬‬ ‫מר ויקטור ויסברג – תע"א‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫מטרת הצוות ‪ 0‬תיכנון שלדה אחודה‬ ‫מסיבי פחמן ‪,‬מונוקוק‪ ,‬עבור מכונית‬ ‫הפורמולה ‪BGR 090‬‬ ‫השנה תיוצר מכונית המרוץ שבנויה‬ ‫משלדת מונוקוק‬ ‫לראשונה בארץ‬ ‫מוטיבציה‪0‬‬ ‫• הפחתת משקל‬ ‫• שיפור בביצועים הדינאמיים‬ ‫• התקדמות טכנולוגית בייצור מחומרים מרוכבים‬ ‫•‬ ‫בוצעו ‪ 00‬ניסויים פיזיים ואנליזות‬ ‫‪ FEA‬באמצעות התוכנות‬ ‫‪ Hypermesh‬ו‪SolidWorks -‬‬ ‫ייצור המונוקוק נעשה בשני‬ ‫שלבים עקריים‪0‬‬ ‫‪ .1‬ייצור תבניות בכרסום‬ ‫‪ .2‬ייצור המונוקוק מסיבי פחמן על‬ ‫גבי התבניות‬ ‫‪09099‬‬ ‫הפחתת משקל של המכלול הכללי‪ ,‬תוך שמירה על עמידות התכן‬ ‫בפני כשל‬ ‫שילוב אידיאלי בין מכלול הגלגל לבין שאר מכלולי הרכב‪ ,‬לקבלת‬ ‫רכב עם ביצועים מקסימאליים‬ ‫תכן מכלול שיאפשר פירוק הרכבה בצורה יעילה ופשוטה‬ ‫תכנון רכיבים בהתאם למגבלות יצור‬ ‫ביצוע ניסויים ואנליזות לבחינת התכן‬ ‫עמידה בתקנון תחרות ה‪FSAE -‬‬ ‫•‬ ‫‪-‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬מכלול גלגל‬ ‫אסף זמיר‪ ,‬שניר ביטון (‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬מכשור מדידה‬ ‫דודי דאוד‪ ,‬גל בר (‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי‪,‬‬ ‫מר שמעון גרונטמן – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪CAD‬‬ ‫‪SW‬‬ ‫‪FEA‬‬ ‫‪HM‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬מונוקוק ‪ -‬ייצור‬ ‫אריאל צרפתי‪ ,‬שרה הלל (‪)41-24‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‪,‬‬ ‫מר ויקטור ויסברג – תע"א‬ ‫‪NI‬‬ ‫‪FPGA‬‬ ‫‪LABVIEW‬‬ ‫‪TDMS‬‬ ‫•‬ ‫‪00099‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬סעפות‬ ‫יניב וייג‪ ,‬אבי צ'יפרוט (‪)41-21‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫•‬ ‫תכנון יי ור שלדת מונוקוק עבור רכב המרו של קבו ת ‪BGR‬‬ ‫שיתחרה בתחרויות ‪ ,Formula SAE‬בליווי גורמים‬ ‫מהאקדמיה והתעשיה‬ ‫‪ ‬בי וע מער ניסויי חוזק להוכחת אקוויוולנטיות‬ ‫לשלדה תקנית ממסב ינורות פלדה‪ ,‬על פי דרישות‬ ‫התחרות‬ ‫‪ ‬רכישת ידע תאורטי ומעשי‪ ,‬על סמ מחקר‪ ,‬ניסויים‪,‬‬ ‫חישובים ואנליזות ליי ור השלדה מחומרים מרוכבים‬ ‫‪ ‬בחינת תכן ושיטת יי ור לתבניות‬ ‫‪ ‬יי ור שלדת המונוקוק‪ ,‬לראשונה בקבו ת‬ ‫‪BGR‬‬ ‫‪ ‬ניתוח העבודה‪ ,‬קבלת ההחלטות ושיקולי‬ ‫היי ור – הנחת אבני דר ליי ור מונוקוק‬ ‫בשנים הבאות‬ ‫‪090:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫•‬ ‫‪-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪SolidWorks‬‬ ‫‪- Wave‬‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקת צהריים והצגת פוסטרים‬ ‫מושב ‪ - 1‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪881‬‬ ‫מעבר חום (ב)‬ ‫פרופ' טוב אלפרין‪ – ,‬יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' רות ליטן‪ ,‬ד"ר יוס טירן‪ ,‬ד"ר יורי פלדמן‪ ,‬ד"ר אנדרי פומיניך‪ ,‬מר עומרי רם‪ ,‬מר ליאל ישי‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫חקירה ניסויית של אוגר אנרגיה תרמית‬ ‫מבוסס חומר משנה פאזה‬ ‫)‪(Phase-change material, PCM‬‬ ‫צלעות‬ ‫תכנון של מערך צלעות בעל‬ ‫אורכיות‬ ‫תכנון שיאפשר ויזואליזציה של תהליכי‬ ‫ההתכה וההתמצקות מכיוונים שונים‬ ‫ביצוע ניסויי התכה ע"י מעבר חום‬ ‫ב‪Close-contact melting -‬‬ ‫ביצוע סימולציות ב‪Fluent-‬‬ ‫אנליזה של תוצאות הניסויים והסימולציות‬ ‫והשוואתם למודלים תיאורטיים‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫•‬ ‫תהליכי התכה והתמצקות באוגרי חום‬ ‫רון חייט (‪)41-10‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' גנדי זיסקינד – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫מבנה מגורים בישראל המוזן באנרגיה פוטו‪-‬‬ ‫וולטאית בלבד‬ ‫מתן שלומוביץ‪ ,‬שחר גבר פיק (‪)41-12‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר יוס טירן – אב"ג‬ ‫מערכת אנרגיה מתחד ת סולארית לבית‬ ‫פרטי המבוססת על ע מאות אנרגטית‬ ‫הפרויקט דן בחלופות הקיימות ברכיבי‬ ‫המערכת ובחירה בחלופה הטובה ביותר‬ ‫תכנון מערכת סולארית חד נית עקיבה דו ‪-‬‬ ‫ירית על כל רכיביה להעלאת התפוקה‬ ‫והאנרגיה המתקבלת מכול פאנל סולארי‬ ‫בדיקת העלאת נ ילות הקולטי והעלות‬ ‫הכלכלית הכרוכה בכ אל מול המערכת‬ ‫הקבועה הקיימת היו בבתי פרטיי‬ ‫החלופות נבחרו באגירת אנרגיה – גלגל‬ ‫תנופה ל חברת ‪ Beacon power‬בפנל‬ ‫הסולארי – פאנל ל חברת ‪Sunpower‬‬ ‫עתודה אנרגטית‪ -‬גנראטור ג דג ‪Kohler‬‬ ‫‪20Resa‬‬ ‫העלאת נ ילות המערכת הסולארית בכ –‬ ‫‪00099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫אנרגיה חלופית לאצטדיון מבוסס על מערכת‬ ‫חדשנית לאגירת האנרגיה וללא קישור לספק‬ ‫אנרגיה חיצוני‬ ‫נעמה עשור‪ ,‬אוריה עשור (‪)41-22‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר יוס טירן – אב"ג‬ ‫הפרויקט עוסק בתיכון מערכת אנרגיה‬ ‫מתחדשת לאצטדיון כדורגל המתבססת על‬ ‫אנרגיית השמש והרוח‬ ‫המערכת מכילה מתקני אגירת אנרגיה לשעות‬ ‫בהן האנרגיה אינה זמינה‬ ‫המערכת מצוידת בגנרטור גז לגיבוי הפועל על‬ ‫גז טבעי‬ ‫החידושים בפרויקט בשנה זו הינם‪0‬‬ ‫בחינת האפשרות לשימוש באנרגיה מגלי הים‬ ‫ניתוח תנאי הסביבה ובחירת אזור חיפה‬ ‫למיקום האצטדיון‬ ‫הוזלת עלויות והגדלת הכדאיות הכלכלית ע"י‬ ‫בחירת מערכות חדישות וחסכוניות‬ ‫שימוש במערכת ‪ MSS‬של קולטים סולאריים‬ ‫המייצרים בו זמנית אנרגיה חשמלית ותרמית‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫תכן סיר חוסך באנרגיה‬ ‫ורד שטטר‪ ,‬קרן מור (‪)41-18‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫תכנון ובנייה של מחלי חום לקירור חלב של‬ ‫תינוק‬ ‫אור לוסטיג ‪ ,‬אלון גנוסר (‪)41-40‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪00099‬‬ ‫הדמיית מבנה האצטדיון‬ ‫סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 9‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪3‬‬ ‫רובוטיקה (ב)‬ ‫ד"ר דניאל שוקרון – יו"ר‪,‬‬ ‫ד"ר דוד זרוק‪ ,‬ד"ר שי ארוגטי‪ ,‬מר נוי כהן‪ ,‬מר אבישי סינטוב‪ ,‬מר ים גבע‪ ,‬מר חנוך אפרים‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫פיתוח זרוע רובוטית לצוללת‬ ‫רז ברגר‪ ,‬ניר מדלסי (‪)41-01‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר שי ארוגטי – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫פיתוח של מכפיל כוח לזרוע רובוט למוקשים איל‬ ‫שטרן‪ ,‬אורנלה ועקנין (‪)41-11‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬סא"ל ליאון אלטרץ – צה"ל‬ ‫•‬ ‫תכנון ויי ור זרוע רובוטית‬ ‫להרמת ע מים‪ ,‬בדגש על עמידה בעומס ההרמה של‬ ‫ה וללת האוטונומית‪ ,‬אשר תשמש בעתיד בסיס‬ ‫למחקר תת ימי רב תחומי‬ ‫הזרוע‪ ,‬המורכבת ממנועים ומ למה‪ ,‬מיועדת‬ ‫לב ע מחקר ומשימות איסו מתחת למים‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫מינימום גודל מול מקסימום טווח תנועה‬ ‫בקרת איכות‪ ,‬זיווד אלקטרוני‪ ,‬חיווט וניסויי אטימה‬ ‫פיתוח וחישוב עדשה למ למה‪ ,‬ילינדר וחיבור לזרוע‬ ‫פשוט‪ ,‬יעיל‪ ,‬קל ומודולרי‬ ‫התחשבות בהידרודינמיקה של ה וללת‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫רובוט מדמה פצוע‬ ‫אייל רבינוביץ‪ ,‬תמר שינזון (‪)41-42‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬סא"ל ליאון אלטרץ – צה"ל‬ ‫פרויקט העוסק בפיתוח מוצר אשר יתרום לאימון מציאותי ואיכותי‬ ‫של כוחות החילוץ בפיקוד העור‬ ‫• עבור היכולות הנדרשות מן המוצר הוצעו חלופות‬ ‫שונות אשר נבחנו בנפרד ובסיכומן הורכבה‬ ‫החלופה הנבחרת‬ ‫• החלופה הנבחרת כוללת מנגנון תנועה הבנוי‬ ‫ממכניזם "ארבע מוטות"‪ ,‬מנגנון שליטה מרחוק‪,‬‬ ‫בקרה והוצאת קול בשימוש רכיבים אלקטרוניים‬ ‫שונים אשר מורכבים בתוך מעטפת בובה מדמה‬ ‫פצוע‬ ‫• תיק מוצר הכולל תכנון מפורט הוגש לפיקוד‬ ‫העור במטרה לעשות שימוש במוצר כבר בעת‬ ‫הקרובה‬ ‫‪00099‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫פיתוח מנגנון פיזור ואיסו ממסרי תקשורת‬ ‫לרובוט מנהרות‬ ‫מור כספי‪ ,‬יהב אנג'ל (‪)41-08‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬סא"ל ליאון אלטרץ – צה"ל‬ ‫הגדלת טווח הפעולה של הרובוט ה ה"לי בתו מנהרות‬ ‫תקשורת אלחוטית במקום סיבים אופטיים‬ ‫מינימום הפרעה למשימה המב עית של הרובוט ומפעילו‬ ‫מנגנון מכאני לאיסו פיזור – פשוט‪ ,‬אוטונומי ככל‬ ‫האפשר‪ ,‬אמין בתנאי מנהרה‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫זרוע רובוטית לביצוע הסרת חומר‬ ‫עומר המאירי‪ ,‬אמיר מרקוס (‪)41-04‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר רן גנאל – צה"ל‬ ‫מטרת הפרוייקט‪:‬‬ ‫תכנון זרוע רובוטית להסרת חומר מכל נקודה במרחב תלת ממדי מוגדר‬ ‫הפרוייקט כולל‪:‬‬ ‫• פיתוח משוואות אורכי הבוכנות הנדרשים על מנת‬ ‫להציב את קצה הכלי בנקודה מסוימת במרחב‬ ‫• תכנון מכאני של הזרוע בדגש על שקיעות‬ ‫קטנות‪ ,‬אימות התכן בעזרת חישובים‬ ‫אנליטיים ואנליזת אלמנטים סופיים‬ ‫• תכנון ממשק משתמש עבור קלט‬ ‫משלושה סוגים‪ 0‬סט נקודות‪,‬‬ ‫פיקוד ידני ותמונה בפורמט ‪GIF‬‬ ‫• תכנון מערכת בקרה שמתרגמת את‬ ‫הקלט לסט פקודות שמקודדות בבקר ומועברות אל הבוכנות‬ ‫‪00099‬‬ ‫מבנה גו צוללת‬ ‫יונתן אלקיים‪ ,‬הדר כהן (‪)41-18‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' אורן שדות‪,‬‬ ‫מר דרור כהן – אב"ג‬ ‫כיום שטח נרחב מכדור הארץ אינו נגיש לנו‪ ,‬רובו נמצא מתחת לפני המים‪ ,‬על מנת‬ ‫לחקור שטח זה עלינו להשתמש בכלים רובוטים שונים המיועדים לעמידה בלחצים‬ ‫גבוהים‬ ‫הכלים הנמצאים כיום בשוק מתחלקים לשתי קבוצות עיקריות‪0‬‬ ‫‪ -ROV‬המיועד לעבודות עדינות יחסית‪ ,‬לרוב בעל זרוע רובוטית‪ ,‬איטי ומחובר בכבל‬ ‫הזנה ותקשורת‬ ‫‪ -AUV‬המיועד למשימות סריקה ואיתור‪ ,‬מהיר והינו אוטונומי וללא כבל תקשורת‬ ‫מטרתנו היא לשלב בין שני הסוגים וליצור צוללת אוטונומית בעלת אפשרות לתזוזה‬ ‫בשישה צירים והירה בכיוון השיוט‬ ‫יעדים עיקריים‪0‬‬ ‫• צלילה לעומק של ‪ :99‬מ' לחץ סביבה של ‪31 atm‬‬ ‫• שליטה מלאה בכל הכיוונים‬ ‫• אורך של לא יותר מ ‪ 0 0‬מ' ומשקל של פחות ‪000‬‬ ‫ק "ג‬ ‫• שיפור הנדסת האנוש ביחס לדגם הקודם‬ ‫• בעלת ציפה חיובית של לא יותר מ ‪ 099‬גרם‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 80‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪881‬‬ ‫תיכון מכונות ואוטומ יה (א)‬ ‫פרופ' ולדימיר פורטמן – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' גל דבוטון‪ ,‬פרופ' קלמן שולגסר‪ ,‬פרופ' בן‪-‬ציון סנדלר‪ ,‬ד"ר אמיר שפירא‪ ,‬ד"ר אבישי כרמי‪,‬‬ ‫מר סרגיי בסוביץ'‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫פיתוח כרסומת אוטומטית ‪CNC -‬‬ ‫רעי כלפון‪ ,‬גלעד שפיר (‪)41-82‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫אופטימיזצית מבנה ל‪BGUSat -‬‬ ‫רז עשהאל‪ ,‬יוני בורוכוב (‪)41-04‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' אורן שדות – אב"ג‬ ‫ד"ר רז תמיר ‪ -‬מב"ת חלל‬ ‫• תכנון וייצור כרסומת ‪ CNC‬היודעת לעבד חומרים רכים‪ ,‬עם אפשרות לכרסום מודל‬ ‫בגודל של עד ]‪0:99[mm] X 009[mm] X 009 [mm‬‬ ‫• המכונה מיועדת לשמש בעתיד את הסטודנטים לצורך ייצור חלקים שונים‪ ,‬ובעתיד‬ ‫א להכניסה למסגרת ההוראה‬ ‫•‬ ‫• אפיון מלא של המערכת ע"י הצרכן‪,‬‬ ‫ביצוע סקר ספרות ובניית מפרט‬ ‫דרישות‬ ‫•‬ ‫• תכן סופי למערכת הן מבחינת‬ ‫מכאניקה והן מבחינת הבקרה‬ ‫•‬ ‫• בניית תיק מוצר למערכת‬ ‫•‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫•‬ ‫מחזור פלסטיק של מדפסת תלת מימד‬ ‫ניר שרף (‪)41-80‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אמיר שפירא – אב"ג‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫מידול ארגז מודולרי לרכב עבודה‬ ‫זיו גלר‪ ,‬דן זלצמן (‪)41-40‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר צחי עוז ‪ -‬אספיר‬ ‫‪ABS‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪00099‬‬ ‫תכנון ובניית מכשיר לייצור סודה‬ ‫נועם שפירא‪ ,‬מאור קפלן (‪)41-84‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר מחמוד חליחל‬ ‫‪00099‬‬ ‫פיתוח עמדת שליטה לכלי רכב בלתי מאויש‬ ‫כרב"מ‬ ‫אלון נעם‪ ,‬אוהד לירון (‪)41-01‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬סא"ל ליאון אלטרץ – צה"ל‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪‬‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪000:9‬‬ ‫סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 88‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪188‬‬ ‫מנועי שריפה ותהליכים תרמים‬ ‫פרופ' ערן שר – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' אבי לוי‪ ,‬פרופ' ג'פרי גורדון‪ ,‬מר יעקב ניסים‪ ,‬מר מיכאל ילינק‪ ,‬מר יורם קוזק‪ ,‬מר סמיון שאול‪,‬‬ ‫גב' מיטל גבע‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫מתקן צמצום נפח תמיסות בשיטת עיבו‬ ‫ניר עודי (‪)41-84‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' רוני שנק‪,‬‬ ‫פרופ' אלי קורין – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫מנוע זעיר המבוסס על גלגל תנופה‬ ‫אסא שניידר‪ ,‬שי טופח (‪)41-82‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' ערן שר – אב"ג‬ ‫מטרת העבודה‪ :‬תכן של מנוע זעיר המבוסס על עיקרון של אגירת אנרגיה‬ ‫בעזרת גלגל תנופה‬ ‫עקרונות מנחים‪ :‬על המנוע לספק את האנרגיה הדרושה‪ ,‬אך עם זאת להיות‬ ‫קל מספיק על מנת שיוכל לשמש כמנוע מטוס זעיר‬ ‫העבודה שבו עה‪:‬‬ ‫• אנליזות חוזק ובחירת חומרים וגיאומטריה מתאימה‬ ‫• תכנון מערכת מיסוב אשר תדע להתמודד עם הסל"ד הגבוה של המערכת‬ ‫• תכנון מנוע חשמלי גנרטור אשר יספק לגלגל התנופה אנרגיה קינטית‪,‬‬ ‫ולאחר מכן יוכל להמיר אנרגיה זו לחשמל‬ ‫מערכת קיימת ל מ ום תמיסות תעשייתיות‬ ‫העובדת בשיטת עיבוי אידוי בתת לח‬ ‫ניתוח המערכת תו כדי הפעלת ניסויים‬ ‫ה עות ייעול למערכת‬ ‫תכנון פתרונות עתידיים למערכת חדשה‬ ‫ואופטימיז יה של חלקי מערכת‬ ‫אנליזת מאמצים בגלגל תנופה בגיאומטריה של דיסקה מלאה‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫תכנון מערכת למדידת מהירות בעירה של‬ ‫תערובת בנזין מתנול‬ ‫נדב צמח‪ ,‬אסף נאור (‪)41-81‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' ערן שר – אב"ג‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫מיקרו מנוע לאפליקציות ניידות ונייחות‬ ‫נדב הירש (‪)41-82‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' ערן שר – אב"ג‬ ‫• ‪-‬‬ ‫•‬ ‫‪-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪Bunsen burner‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫מנוע זעיר המבוסס על דלק קריוגני‬ ‫יונתן בינדר‪ ,‬עמית כהן (‪)41-88‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' ערן שר – אב"ג‬ ‫• כיום‪ ,‬עולה החשיבות בכלי טיס בלתי מאוישים בעלי מנוע זעיר‬ ‫• תכנון המנוע הזעיר על פי עיקרון מנחה של הפקת יחס אנרגיה‬ ‫למשקל גבוה ככל הניתן‬ ‫• שימוש בדלק קריוגני‬ ‫בטמפרטורה נמוכה המנצל את‬ ‫טמפרטורת הסביבה כמאגר חם‬ ‫ע"י החלפת חום עם אוויר‬ ‫אטמוספרי‬ ‫• ביצוע אופטימיזציה לתיכון רכיבי‬ ‫המנוע בשימוש מודלים פיזיקליים‪,‬‬ ‫חישובים אנליטיים ואנליזה נומרית‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪00099‬‬ ‫סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 81‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪181‬‬ ‫זרימה‬ ‫פרופ' מיכאל מונד – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' אלכסנדר יחוט‪ ,‬פרופ' סמיון סוקוריאנסקי‪ ,‬פרופ' גבי בן‪-‬דור‪ ,‬פרופ' אורן שדות‪ ,‬פרופ' חיים קלמן‪,‬‬ ‫ד"ר בוריס קרסוביטוב‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫חקר זרימה טורבולנטית במתקן‬ ‫הומופולארי‬ ‫אלי בראמי‪ ,‬צחי שוקרון (‪)41-88‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' סמיון סוקוריאנסקי‪,‬‬ ‫ד"ר בוריס מיכאילוביץ' – אב"ג‬ ‫חקירת מאפייני זרימה מגנטו‪-‬הידרודינמית‪ ,‬אפיון והבנת‬ ‫זרימה מסוג זה תתרום רבות הן למדע והן ליישומים שונים‬ ‫בעולם הפיזיקה‪ ,‬ההנדסה והרפואה‬ ‫תכנון ויי ור המערכת ההומופולארית תו הקפדה על‬ ‫הומוגניות השדה המגנטי בגבולות המ אות הנוזל‬ ‫ניתוח תו אות הניסוי תכלול פירוק לגורמים של כל‬ ‫האלמנטים המשפיעים על הזרימה והתמקדות בכל אחד‬ ‫מהם בנפרד‬ ‫השוואה בין התו אות המתקבלות‬ ‫מהניסוי לבין התו אות המתקבלות‬ ‫מהמודלים התיאורטיים‬ ‫‪0 099‬‬ ‫מהירות חלקיקים ביחס למהירות האוויר‬ ‫בשינוע פניאומטי‬ ‫איתמר אשל‪ ,‬רביב טרנטו (‪)41-41‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬אינג' ניר סנטו‪,‬‬ ‫פרופ' חיים קלמן – אב"ג‬ ‫• המטרה‪ -‬מציאת קורלציה המתארת את הקשר‬ ‫בין מהירות האוויר למהירות החלקיקים בשינוע‬ ‫פניאומטי של חלקיקים ואבקות‬ ‫• החשיבות‪ -‬שינוע פניאומטי נפוץ ביותר בתעשיות‬ ‫רבות שינוע במהירות אופטימלית חוסך אנרגיה‬ ‫רבה וכתוצאה מכך‪ ,‬עלות השינוע יורדת‬ ‫משמעותית בנוס ‪ ,‬שינוע יעיל מונע שבירה‬ ‫ושחיקה של הצינור והחלקיקים‬ ‫• המחקר‪ -‬ביצוע ניסויים במגוון חומרים‪ ,‬גדלים‬ ‫ותנאי הפעלה ע"מ למצוא קורלציה או‬ ‫קורלציות כללית ככל הניתן‬ ‫• האמצעי‪ -‬שימוש במצלמה מהירה ושיטות עיבוד‬ ‫תמונה על מנת לעקוב אחר החלקיקים וליצור‬ ‫פילוג סטטיסטי של מהירויות החלקיקים בצינור‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪Flowing gas diode pumped alkali‬‬ ‫‪lasers: the next generation of high‬‬ ‫‪power lasers‬‬ ‫אייל יעקבי (‪)41-40‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר בוריס ברמשנקו‪,‬‬ ‫ד"ר זלמן רוזנוקס‪,‬‬ ‫ד"ר אורן שדות – אב"ג‬ ‫פיתוח לייזר רב עוצמה מסוג "‪ -"DPAL‬לייזר בעל תווך‬ ‫המכיל גז אלקאלי בזרימה על‪-‬קולית‬ ‫קבלת הספקים גבוהים מלייזר מסוג ‪ DPAL‬יכול לגרום‬ ‫לשימוש הולך וגדל בלייזר זה על חשבון הלייזרים‬ ‫הקיימים המשמשים בתעשייה‬ ‫חישוב נומרי של זרימת תערובת הגזים בלייזר בעזרת‬ ‫התוכנה "‪ ,"ANSYS fluent‬ובחינת השפעת תכונות‬ ‫הזורם על ביצועי הלייזר‬ ‫מציאת התנאים האופטימליים לקבלת יעילות ועוצמת‬ ‫קרן לייזר מרביים‬ ‫‪00099‬‬ ‫•‬ ‫‪FLUENT‬‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫זרימה דו‪-‬פאזית ריאקטיבית‬ ‫עמרי ענתבי (‪)41-21‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' אבי לוי‪,‬‬ ‫מר אבי עוזי – אב"ג‬ ‫מטרת הפרויקט היא לי ור כלי‬ ‫חישובי‪-‬נומרי למידול ריאקטורים‬ ‫כימיים מסוג גז‪-‬חלקיקים‬ ‫מחקר חישובי כלכלי יותר ובטוח‬ ‫יותר ממחקר ניסויי בתחום‬ ‫הריאקטורים הכימיים‬ ‫מידול וחישובי המחקר בו עו‬ ‫בתוכנת ‪ ANSYS Fluent‬במודל‬ ‫נעשו‬ ‫החישובים‬ ‫ה‪DPM-‬‬ ‫מהזרימה בריאקטור ועד זרימת‬ ‫גז‪-‬חלקיקים עם תהליכי שריפה‬ ‫מידול ‪ CFD‬של שריפת אבקת פחם‬ ‫בריאקטור מסוג ‪entrained-flow‬‬ ‫סטס זינצ'יק (‪)41-00‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר רומן סבלייב‪,‬‬ ‫ד"ר יפים קורטני – אב"ג‬ ‫‪CFD‬‬ ‫‪ANSYS‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫‪ 00099‬סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 83‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪183‬‬ ‫ביומכניקה ומתקנים ניסויים‬ ‫פרופ' זהר יוסיבאש – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' יעקב בורטמן‪ ,‬מר אילן גלעד‪ ,‬מר גדעון קוגן‪ ,‬גב' בריג'יט בן עמי‪ ,‬מר מור בטט‪ ,‬מר שמואל שנון‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫•‬ ‫הקמת מערכת בקרת ניסוי אופטית‬ ‫מעיין פרימן‪ ,‬שחר וזאנה (‪)41-82‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬ד"ר אורן שדות‪,‬‬ ‫מר שמעון גרונטמן‪,‬‬ ‫מר עומרי רם – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫• הפרויקט מהווה שלב בבניית מודל אלמנט סופי המדמה התנהגות מכנית‬ ‫של הלב‬ ‫• לפרויקט זה שתי מטרות עיקריות‬ ‫מטרת הפרויקט הינה הקמת מערכת אופטית ממונעת‬ ‫הנשלטת באמצעות מחשב התומכת בניסויים‬ ‫במעבדה לגלי הלם במחלקה להנדסת מכונות‬ ‫תכנון המבוסס על מערכת קיימת ידנית שאינה‬ ‫ממונעת‪ ,‬הקמת מערכת חדשה הממונעת באמצעות‬ ‫מחשב מגדילה את הדיוק‪ ,‬מקצרת את זמן המעבר‬ ‫בין נקבת הלם אחת לשנייה ומקלה על המשתמש‬ ‫ביצוע תכן עבור שלוש עמדות הכוללות הנעה קוית‪,‬‬ ‫וסיבובית באמצעות ברגי הנעה לינאריים‪ ,‬מסילות‬ ‫ליניאריות‪ ,‬מנועי צעד ושליטה באמצעות בקר‬ ‫‪ Arduino‬וממשק שנכתב בשפת ‪C#‬‬ ‫ייצור והקמת המערכת בוצעו בשילוב רכישת‬ ‫מוצרים קיימים וייצור חלקים בבית המלאכה של‬ ‫אוניברסיטת בן גוריון‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫פיתוח תכנית מחשב לביצוע סימולציות‬ ‫ביומכניות מבוססת ג'אוה‬ ‫יאיר לוקסנבורג‪ ,‬נדב דרף (‪)41-48‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' זהר יוסיבאש – אב"ג‬ ‫• לאפשר את קבלת הגיאומטריה של הלב באופן זמין‪ ,‬זול ולא פולשני מ ילום אקו‬ ‫• לחקור את מידת ההשפעה של המבנה השכבתי ו ורת החיבור בין השכבות בעלי כיווניות‬ ‫משתנה‬ ‫• במהל הפרויקט נכתב פרוטוקול מפורט עבור שימוש בקב י אקו לקבלת‬ ‫הגיאומטריה הדרושה לבניית מודל אלמנט סופי‬ ‫• בו עו אנליזות אלמנט סופי אשר בוחנות את חשיבות ורת החיבור בין‬ ‫השכבות בעלי כיווניות משתנה‬ ‫• אנחנו מאמינים כי למסקנות המחקר קיימת חשיבות בבניה של מודל‬ ‫אמין המתאר את התנהגות הלב‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫'‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‬‫‪-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪Tetrahedral‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫מידול לב אדם בעזרת נתוני אקו ובחינת‬ ‫סוגיית כיווניות הסיבים‬ ‫חן שוירמן‪ ,‬יערה חיוט (‪)41-12‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫מידול לב אדם וניתוח מכני של מחלה‬ ‫ניר אלבוטיאנו (‪)41-42‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן – אב"ג‬ ‫קיים קושי מהותי לחקור את תפקודו של הלב‬ ‫ב ורה מספקת בסביבתו הטבעית‪ ,‬לכן קיים ור‬ ‫לי ור מודל אשר יאפשר לנו להבין את תפקודו‬ ‫המכאני‬ ‫היפרטרופיה הינה תופעה המתרחשת כתו אה‬ ‫ממחלות שונות‪ ,‬בה תאי שריר הלב עוברים שינוי‬ ‫תגובתי של גדילה על מנת לפ ות על הפעילות‬ ‫הפגועה של הלב‪ ,‬דבר אשר עלול עם הזמן לגרום‬ ‫לבעיות בתפקוד הלב וא לאי ספיקת לב‬ ‫נבנו מודלים בעלי עוביי שריר לב שונים בתוכנת‬ ‫האלמנטים הסופיים הייעודית – ‪Continuity‬‬ ‫מטרת פרוייקט זה‪ ,‬המהווה חלק ממחקר לתזה‪,‬‬ ‫הינה להכין בסיס אשר בעזרתו יגובש קריטריון‬ ‫שבו מתרחש הכשל בלב – "תא מת"‬ ‫‪Hexahedral‬‬ ‫חקר התגובה המכאנית בעצם ירך עם‬ ‫שתלים‬ ‫יקותיאל כץ (‪)41-81‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ 'זהר יוסיבאש‪,‬‬ ‫מר אילן גלעד – אב"ג‬ ‫‪00099‬‬ ‫תכנון ובניית מתקן לניסויים מודולריים בתחום‬ ‫‪HUMS‬‬ ‫שאול צוקר‪ ,‬אלי הרואה (‪)41-14‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬פרופ' יעקב בורטמן‪,‬‬ ‫מר אהרון קליפר – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪FE‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ 000:9‬הפסקה‬ ‫‪ 000:9‬סיום הכנס‬ ‫מושב ‪ - 84‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪8‬‬ ‫רכב מרוץ (ב)‬ ‫פרופ' יבגני זארצקי – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' גבי צדרבאום‪ ,‬ד"ר יבגני גרנט‪ ,‬מר תמיר פלצ'ינסקי‪ ,‬מר אהרון קליפר‪ ,‬מר דימיטרי פורטניקוב‪,‬‬ ‫מר ישראל ברונשטיין‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪0 099‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬עוקה יבשה‬ ‫נבו נחושתן‪ ,‬עופר לאל (‪)41-28‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫‪0 099‬‬ ‫•‬ ‫מטרת ה וות היא לב ע‬ ‫אופטימיז יה למערכת ההנעה של‬ ‫הרכב ולהתאים אותה ל"נהיגת‬ ‫מרו ים"‪.‬‬ ‫•‬ ‫השנה‪ ,‬בו ע תכן מחודש ויי ור של‬ ‫תיבת הילוכים חדשה ע"מ להתאים‬ ‫את יחסי ההעברה ל"נהיגת‬ ‫מרו ים"‪.‬‬ ‫• העקרונות המנחים‪-‬‬ ‫• ‪Close Gear Ratio‬‬ ‫• הפחתת משקל המכלול‬ ‫• הספק זמין בטווח סל"ד אופטימלי‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫תכן ואנליזות בו עו באמ עות‬ ‫שימוש בתוכנות ‪,OptimumLap‬‬ ‫‪ GearTeq‬ו‪.SolidWorks -‬‬ ‫•‬ ‫יי ור נעשה ב"עשות אשקלון"‬ ‫בתהליכי עיבוד שבבי שונים‪,‬‬ ‫טיפולים תרמיים של חיסום‬ ‫ו מנט יה‪ ,‬וכן תהלי אירוזיה‬ ‫ב"נטפים"‪.‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬דינמיקה‬ ‫רז אבוחצרה‪ ,‬אלון קרסנה (‪)41-22‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬הנעה‬ ‫עופר רותם‪ ,‬אלון ברנוביץ (‪)41-21‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫‪0 0:9‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬פינוי חום‬ ‫איתי פרחי‪ ,‬רועי סולומון (‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫•‬ ‫‪ ‬רכב המרו ‪ BGR2014‬לתחרות הפורמולה‬ ‫סטודנטים מיועד להתחרות בשלושה מק ים‬ ‫שונים בעלי מאפיינים דינאמיים שונים‬ ‫עבור כל מק ה יש להתאים כיול שיביא‬ ‫להישגים הטובים ביותר‬ ‫•‬ ‫‪ ‬נער מחקר על הפרמטרים המשפיעים על הבי ועים‬ ‫הדינאמיים של רכב המרו‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪ ‬מ יאת הכיול הסטטי תעשה על ידי ניסויים על רכב המרו לשם מ יאת‬ ‫תכונותיו כמו מרכז מסה‪ ,‬מסה מוקפ ת ולא מוקפ ת של רכב המרו‬ ‫‪ ‬נבנה מודל מתמטי של רכב המרו בתוכנת ה‪ MATLAB -‬לשם מ יאת‬ ‫הפרמטרים שיביאו לכיול אופטימאלי‬ ‫•‬ ‫‪ ‬יישום הכיול הסטטי על רכב המרו ושיפורו על ידי כיול דינאמי שיתב ע על‬ ‫הרכב בזמן אמת על ידי חיבור חיישנים‪ ,‬ניתוח נתונים בשטח וקבלת משוב‬ ‫מהנהגים‬ ‫‪00099‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬ניהול מנוע‬ ‫אביב ענבי‪ ,‬עמית זורע (‪)41-22‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫מטרת הצוות היא לבצע הסבה של‬ ‫מנוע ‪ XJ YAMAHA‬לרכב‬ ‫מירוצים בקטגוריה ‪ FSAE‬וכיול‬ ‫המנוע לתנאי עומס משתנים‬ ‫בעזרת‪ ,‬מחשב ניהול מנוע מתוצרת‬ ‫חברת ‪.MoTeC‬‬ ‫תכן ובנייה‪0‬‬ ‫‪00099‬‬ ‫רכב פורמולה ‪– SAE‬תא נהג‬ ‫אמיר צרור (‪)41-28‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫(‪)inspire‬‬ ‫• צמת חשמל ומערכת חשמל‬ ‫• ממשק נהג – צגים ופקדים‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫מימוש מערכת בקרת זינוק להאצה‬ ‫ממנוחה ובקרת אחיזה למניעת‬ ‫החלקת הגלגלים בסיבובים חדים‬ ‫בעזרת איסו מידע מחיישנים‬ ‫ברכב‬ ‫ייצור צמת החשמל נעשה‬ ‫ב"אלבטק" אשדוד‬ ‫כיולים למנוע מתבצעים במוסך‬ ‫"‪"MaxTuning‬‬ ‫ממשק נהג בחברת ”‪“Yamar‬‬ ‫‪inspire‬‬ ‫‪000:9‬‬ ‫הפסקה‬ ‫מושב ‪( 84‬המש ) ‪ -‬בניין ‪ ,35‬חדר ‪8‬‬ ‫רכב מרוץ (ב)‬ ‫פרופ' יבגני זארצקי – יו"ר‪,‬‬ ‫פרופ' גבי צדרבאום‪ ,‬ד"ר יבגני גרנט‪ ,‬מר תמיר פלצ'ינסקי‪ ,‬מר אהרון קליפר‪ ,‬מר דימיטרי פורטניקוב‪,‬‬ ‫מר ישראל ברונשטיין‬ ‫והמנחים של הפרויקטים במושב‬ ‫‪000:9‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬מתלים‬ ‫אורחי חורי‪ ,‬תומר שטיינברג (‪)41-24‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫מטרת ה וות‪ :‬תכנון וייצור של כל חלקי מערכת‬ ‫המתלים וכן מערכת הבולמים ומוטות הייצוב‬ ‫יי ור‪ :‬נעשה שימוש בקשת רחבה של‬ ‫תהליכי ייצור‪ ,‬החל בתהליכי עיבוד שבבי‬ ‫שונים‪ ,‬ריתוך וכלה בליווח שכבות של‬ ‫חומרים מרוכבים‬ ‫עקרונות מנחים‪:‬‬ ‫שיפור התכונות המכניות‬ ‫והדינאמיות של המערכת‬ ‫תכן ואנליזות‪:‬‬ ‫גאומטרית מתלים‬ ‫תוכננה באמצעות‬ ‫‪,OptimumK‬‬ ‫תכן מלא בוצע תוך‬ ‫שימוש בתוכנת‬ ‫‪SolidWorks‬‬ ‫ואנליזות חוזק נעשו‬ ‫בעזרת ‪Patran‬‬ ‫‪08099‬‬ ‫רכב פורמולה ‪ – SAE‬אווירודינמיקה‬ ‫יוני סין ראובן‪ ,‬יוסי רוטנשטרייך‬ ‫(‪)41-20‬‬ ‫בהנחיית‪ 0‬מר תמיר פלצ'ינסקי – אב"ג‬ ‫מר יעקוב ניסים – אב"ג‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪-‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪Ansys Fluent- SolidWorks‬‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪“Tay Tech Industries Ltd ” -‬‬ ‫‪080:9‬‬ ‫סיום הכנס‬ ‫סגל המחלקה להנדסת מכונות‬ ‫פרופ'‬ ‫ד"ר‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫ד"ר‬ ‫פרופ'‬ ‫ד"ר‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫ד"ר‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫פרופ'‬ ‫ד"ר‬ ‫ד"ר‬ ‫פרופ'‬ ‫טוב אלפרין – אמינות וסטטיסטיקה‪ ,‬ניתוח נומרי במעבר‬ ‫חום וזרימה‬ ‫שי ארוגטי ‪ -‬מערכות בקרה‪ ,‬רובוטיקה‬ ‫גבי בן‪-‬דור – זרימה דחיסה וגלי הלם‬ ‫יעקב בורטמן – אלמנטים סופיים‪ ,‬מידול‬ ‫גל דבוטון – מכניקת המוצק‪ ,‬חומרים מרוכבים‬ ‫יבגני זאר קי – העמסות דינמיות של מוצקים‬ ‫גנדי זיסקינד – מעבר חום‪ ,‬זרימה דו‪-‬פאזית‪ ,‬אירוסולים‬ ‫והידבקות של מוצקים‬ ‫דוד זרוק – הליכה על משטחים גמישים‪ ,‬ביורובוטיקה‬ ‫ורובוטיקה רפואית‬ ‫זהר יוסיבאש – מכניקת המוצק‪ ,‬אלמנטים סופיים ותורת‬ ‫האלסטיות‬ ‫אבישי כרמי – בקרה במובן הרחב ‪,‬קיברנטיקה ‪,‬תורת השערון‪,‬‬ ‫מערכות אוטונומיות ומערכות מרובות סוכנים‪ ,‬אלגוריתמים‬ ‫"חכמים "לקבלת החלטות במערכות אוטונומיות‬ ‫אבי לוי – זרימה דו‪-‬פאזית‪ ,‬מעבר חום וחומר‪ ,‬טכנולוגיה של‬ ‫חלקיקים ושיטות חישוביות‬ ‫מיכאל מונד – שיטות נומריות במעבר חום וזרימה‬ ‫רוג'ר נתן – הנדסה רפואית‪ ,‬סימולציה של שרירים‬ ‫וביומכניקה‬ ‫סמיון סוקוריאנסקי – זרימה שימושית‪ ,‬זרימה טורבולנטית‬ ‫ושיטות נומריות‬ ‫יורי פלדמן ‪ -‬מכניקת זורמים חישובית‪ ,‬זרימות ביולוגיות‪,‬‬ ‫פיתוח אלגוריתמים מתקדמים‪ ,‬חישוב מקבילי‬ ‫מרדכי פרל –מכניקת השבר וביומכניקה‬ ‫גבי דרבאום – מבנים מחומרים מרוכבים ואמינות ותנודות‬ ‫אקראיות של מבנים‬ ‫חיים קלמן – מעבר חום‪ ,‬טכנולוגיה של חלקיקים ואבקות‬ ‫ראובן שגב – מכניקת הרצ ‪ ,‬רובוטיקה ותנודות‬ ‫אורן שדות – גלי הלם‪ ,‬מבנים מוגנים‬ ‫דניאל שוקרון – בקרה ושערוך אופטימאלי‪ ,‬יישומים‬ ‫באווירונאוטיקה וחלל‬ ‫אמיר שפירא – תכנון תנועה ובקרה של רובוטים‬ ‫ערן שר – תרמודינמיקה‪ ,‬מנועי שריפה ותהליכי שריפה‬ BEN-GURION UNIVERSITY OF THE NEGEV FACULTY OF ENGINEERING SCIENCES DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING THE 25th DEPARTMENTAL FINAL PROJECT CONFERENCE GENERAL PROGRAM JUNE 81, 2014 BEER-SHEVA