4 1.8.2014 תוכן עניינים

‫‪ 4‬תוכן עניינים‬
‫ביאור סימנים ‪4................................................‬‬
‫כיצד להשתמש במחירון‪4........................‬‬
‫גורמי הפחתה‪4................................................‬‬
‫אגרת רישוי וביטוח‪4.....................................‬‬
‫חשוב ומועיל‪6...................................................‬‬
‫מה משפיע על ערך האופנוע‪/‬‬
‫קטנוע‪6..................................................................‬‬
‫טופס מנוי‪6.......................................................‬‬
‫ענת ברדה ‪ -‬בעיני החוק‪8........................‬‬
‫תקנות עליה וטבלת ק"מ‪10..............‬‬
‫כיצד להשתמש בלוחות המחירים‪11........‬‬
‫ביאור סימנים‪14...........................................‬‬
‫מבחן דרכים‪:‬‬
‫קיוואי סילברבלייד ‪18.........................250‬‬
‫אופנועי‪-‬ים וטרקטורונים‬
‫אופנועי ים‪68.....................................................‬‬
‫טרקטורונים‪72............................................‬‬
‫‪1.8.2014‬‬
‫טרקטורי משא‪84...........................................‬‬
‫כלים תחרותיים‪90.......................................‬‬
‫אופנועים וקטנועים‬
‫איאון‪20 .........................................‬‬
‫איי‪.‬ג'יי‪.‬פי‪20 ......................................‬‬
‫אל‪.‬אמ‪.‬אל‪20........................................‬‬
‫אמ‪.‬וי‪.‬אגוסטה‪20....................................‬‬
‫אף‪.‬ווי‪.‬אמ‪20 .....................................‬‬
‫אפריליה‪20 ....................................‬‬
‫ב‪.‬מ‪.‬וו‪22 ..........................................‬‬
‫בטא‪24 ..............................................‬‬
‫ביואל‪26 .........................................‬‬
‫ג'ילרה‪26 ..................................‬‬
‫גאס‪-‬גאס‪26 ......................................‬‬
‫דוקאטי‪28 ......................................‬‬
‫דיאלים‪30 .......................................‬‬
‫ה‪.‬מ‪.‬מוטו‪30 .......................................‬‬
‫סאן‪-‬יאנג‪50..........................................‬‬
‫סוזוקי‪54..............................................‬‬
‫סי‪.‬פי‪.‬אי‪56 .........................................‬‬
‫סקייטים‪56 .......................................‬‬
‫פי‪.‬ג'י‪.‬או‪56 ........................................‬‬
‫פיאג'ו‪56 ..........................................‬‬
‫פיג'ו‪58 ...............................................‬‬
‫ק‪.‬ט‪.‬מ‪60...............................................‬‬
‫קאוואסקי‪62........................................‬‬
‫קאוודרו‪64 .........................................‬‬
‫קיוואי‪64 ..............................................‬‬
‫קימקו‪64 ............................................‬‬
‫קליבלנד‪67.................................................‬‬
‫קסינג‪-‬יו‪67............................................‬‬
‫רויאל אנפילד‪67..............................................‬‬
‫שרקו‪67.........................................................‬‬
‫דו‪-‬גלגלי חשמל‪67.........................................‬‬
‫הונדה‪30 ..........................................‬‬
‫הוסאברג‪36 .......................................‬‬
‫הוסקוורנה‪36 ....................................‬‬
‫הארלי‪37 ..........................................‬‬
‫וולנטי רייסינג‪38...............................................‬‬
‫זונגשיין‪38.............................................‬‬
‫זנן‪38 ....................................................‬‬
‫טי‪.‬אמ‪.‬רייסינג‪38.....................................‬‬
‫טי‪.‬ג'י‪.‬בי‪39...........................................‬‬
‫יוסאנג‪39 ..........................................‬‬
‫ימאהה‪40 ..........................................‬‬
‫לונסין‪46..............................................‬‬
‫ליפאן‪46 .............................................‬‬
‫למברטה‪46..........................................‬‬
‫מ‪.‬ז‪46 ..............................................‬‬
‫מוטוגוצי‪46................................................‬‬
‫ניפוניה‪46............................................‬‬
‫המערכת‬
‫לוי יצחק ‪ MLAA -‬מנכ"ל‪ .‬ניסים ברדה ‪ -‬יעוץ מקצועי ‪ .‬גלעד בן‪-‬זקן ‪ -‬עורך התוכן‪ .‬טל‪ ,03-5618754 :‬פקס‪03-5613363 :‬‬
‫אזהרה! המערכת משקיעה מאמצים רבים בהגהה ובמניעות שיבושים בהדפסת החוברת‪ .‬מטבע הדברים ייתכנו טעויות סופר' או שיבושים קלי ערך‬
‫בהתחשב בהיקף הנתונים המתפרסמים בה‪ .‬לפיכך ההסתמכות של המשתמש‪/‬ת בחוברת על נתוניה הינה לפי שיקול דעתו‪/‬ה שלו‪/‬ה ועל אחריותו‪/‬ה‬
‫בלבד‪ .‬המו"ל אינו אחראי לנזק שייגרם‪ ,‬לכל גוף או אדם שהוא עקב הסתמכות על נתון מנתוני החוברת שהוא מוטעה או משובש‪.‬‬
‫מחלקת מודעות‪ -‬לפרטים‪ :‬גלעד בן‪-‬זקן ‪[email protected] ,052-3645030‬‬
‫ביאור סימנים‬
‫אופנוע אנדורו‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫כיצד להשתמש בלוחות המחירים בחוברת?‬
‫‪ 13‬תלת גלגלי‬
‫‪ 14‬אימובילייזר מקורי‬
‫קו הפרדה ‪ -‬שינוי צורה‬
‫מחירים ונתונים טכניים של אופנועים‪ ,‬קטנועים‪ ,‬טרקטורונים ואופנועי הים הם כפי שנמסרו למערכת ע"י היבואנים המוסמכים‪.‬‬
‫מחירי האופנועים‪ ,‬קטנועים‪ ,‬טרקטורונים ואופנועי הים כוללים מע"מ ואינם כוללים אגרות רישוי ומס בולים‪.‬‬
‫המחירים הנקובים בחוברת משקפים את ערך האופנועים‪ ,‬קטנועים‪ ,‬טרקטורונים ואופנועי הים בשוק המשומשים ביום הוצאת החוברת‪.‬‬
‫במחירי אופנועים‪ ,‬קטנועים‪ ,‬טרקטורונים ואופנועי הים החדשים יתכנו שינויים עקב השינויים בשערי המטבע‪.‬‬
‫אין המערכת אחראית על טעויות דפוס או כל טעות אחרת‪.‬‬
‫אין המערכת אחראית על תוכן המודעות‪.‬‬
‫גורמי הפחתה נוספים‬
‫ממחיר אופנוע‪/‬קטנוע מהשכרה או ביה"ס לנהיגה יש להפחית ‪.20%‬‬
‫ממחיר אופנוע‪/‬קטנוע מחברה‪ ,‬עמותה או אגודה שיתופית יש להפחית ‪ ,15%‬בשימוש עד ‪ 6‬חודשים ‪ .7% -‬רוכב יחיד פחות ‪ . 11%-‬עד ‪ 6‬חודשים ‪7%-‬‬
‫ממחיר אופנוע‪/‬קטנוע מחברת שליחויות יש להפחית ‪.35%‬‬
‫ממחיר אופנוע‪/‬קטנוע בבעלות לשעבר של מדינת ישראל יש להפחית ‪ .30%‬בשימוש עד שנה‪ ,‬יש להפחית ‪.10%‬‬
‫החלפת בעלות‪ ,‬עד פעם בשנה‪ ,‬אינה מורידה מערך הקטנוע‪/‬אופנוע‪ .‬ראה טבלת בעלויות בעמ' ‪.14‬‬
‫תוספות של אביזרים שונים לבטיחות‪ ,‬פאר או מיגון הרוכב והכלי מצדיקות תוספת במחיר‪.‬‬
‫הפחתת‪/‬העלאת ערך בגין מס’ קילומטרים‬
‫הערות (ראה טבלאות בעמ’ ‪:)10‬‬
‫מספר הקילומטרים הממוצע של רכב דו‪-‬גלגלי מושפע ע”י סוג הבעלויות לשעבר‪ ,‬לכן מס’ הק”מ הממוצע שלפיו אנו מחשבים את‬
‫ההפחתה או העלאת המחיר הוא כדלקמן‪:‬‬
‫מס’ ק”מ ★‬
‫השכרה‪ ,‬בית ספר לנהיגה‪ ,‬חברה‪ ,‬מדינת ישראל‪ ,‬עמותה או אגודה שיתופית – מס’ ק”מ פי ‪ 1.5‬מדו‪-‬גלגלי פרטי‪.‬‬
‫‪1.5‬‬
‫כלומר‪ :‬יש לחלק את מס’ הק”מ במד האוץ ב‪ 1.5-‬ולהציב בטבלת הק”מ‪.‬‬
‫מס’ ק”מ ★‬
‫במוסדות הנ”ל במקרה של נהג יחיד יש לחלק את מס’ הק”מ ב‪ 1.2-‬ולהציב בטבלת הק”מ‪.‬‬
‫‪1.2‬‬
‫מס’ ק”מ ★‬
‫שליחויות – מס’ הק”מ פי ‪ 2‬מדו‪-‬גלגלי פרטי‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫כלומר‪ :‬יש לחלק את מס’ הק”מ במד האוץ ב‪ 2-‬ולהציב בטבלת הק”מ‪.‬‬
‫★ את התוצאה שתתקבל מהרשום בסוגריים יש להציב בטבלאות שבעמ' ‪ ,10‬הכל לפי העניין‪.‬‬
‫(‬
‫(‬
‫)‬
‫(‬
‫)‬
‫)‬