10.2.2014
‫מטרות העבודה‬
‫את מצבו הקיים של המותג ‪Husaberg‬‬
‫וענף אופנועי השטח בישראל‬
‫את ההעדפות והצרכים של קהל רוכבי‬
‫אופנועי השטח‬
‫אסטרטגיה שיווקית חדשה למותג‬
‫את הפעילות השיווקית והפרסומית‬
‫תהליך העבודה‬
‫סקירה קצרה על החברה ועל השוק‬
‫הגדרת הבעיה השיווקית של החברה‬
‫הגדרת שאלות המחקר וההשערות‬
‫ממצאי המחקר והמסקנות‬
‫אסטרטגיית השיווק המוצעת‬
‫הטקטיקה השיווקית והפרסומית‬
Let ‘s Ride!
‫המותג ‪Husaberg‬‬
‫● מותג אופנועי שטח וסופרמוטו‬
‫● נוסד ב‪ 1988-‬בשוודיה‬
‫● צבעי המותג‪ :‬צהוב וכחול‬
‫● בבעלות ‪KTM‬‬
‫● נתח שוק של כ‪ 20%-‬בישראל‬
‫● מיובא ומשווק בארץ ע"י חברת‬
‫ד‪.‬ל‪.‬ב מוטוספורט בע"מ‬
‫סקירת הענף‬
‫● המחזור הכספי של ענף‬
‫אופנועי השטח בישראל‬
‫מוערך בכ‪ 35-‬מיליון ‪₪‬‬
‫● גידול איטי בענף‬
‫האופנועים – כ‪1.74%-‬‬
‫בשנה‬
‫)עפ"י נתוני הלמ"ס(‬
‫● פוטנציאל השוק‪:‬‬
‫כ‪ 41-‬מיליון ‪₪‬‬
‫לפי ‪ 550‬אופנועי שטח‬
‫ענף כלי הרכב‬
‫בישראל‬
‫‪ 30‬מיליארד‬
‫כלי רכב‬
‫דו גלגליים‬
‫‪ 500‬מיליון‬
‫ענף אופנועי‬
‫השטח‬
‫‪ 35‬מיליון‬
‫*לפי נתוני הלמ"ס‬
‫השוק והתחרות‬
‫המגמות בשוק‬
‫● צמיחה עקב יחס מצטרפים‪-‬נוטשים גבוה‬
‫● סחירות גבוהה‬
‫● תחרותיות בין הלקוחות‬
‫● נאמנות בינונית‪-‬גבוהה‬
‫שחקנים מרכזיים‬
‫נתח שוק אופנועי השטח בישראל לשנת ‪2013‬‬
‫‪KTM‬‬
‫‪KTM, 33%‬‬
‫‪GasGas‬‬
‫‪Yamaha‬‬
‫אחר‪TM, ,‬‬
‫‪6% 2%‬‬
‫‪HM,‬‬
‫‪15%‬‬
‫‪Husaberg, 21%‬‬
‫‪Yamaha, 7%‬‬
‫‪Husaberg‬‬
‫‪Honda + HM‬‬
‫‪TM‬‬
‫אחר‬
‫*נלקח מתוך דו"ח מכירות חציון ‪ 2013‬של ד‪.‬ל‪.‬ב מוטוספורט‬
‫‪GasGas, 16%‬‬
‫ניתוח ‪PEST-D‬‬
‫פוליטי‬
‫• מתן רישוי עם הגבלה לכלים חדשים – מאפשר‬
‫מכירת כלל הנפחים לכל דרגות הרישיון‬
‫כלכלי‬
‫• מיסוי גבוה על ייבוא כלי רכב – נותן לגיטימציה‬
‫לתמחור גבוה‬
‫חברתי‬
‫• ענף חברתי – מהווה הזדמנות לאירועי שיווק‬
‫• לחץ חברתי ומשפחתי‬
‫טכנולוגי‬
‫• שיפורים טכנולוגיים מדי שנה‬
‫דמוגרפי‬
‫• הורדת הגיל המינימלי לרכיבה על אופנועי ‪125‬‬
‫סמ"ק – הזדמנות למכירת דגמי ‪ 125‬סמ"ק לצעירים‬
‫מודל פורטר‬
‫איום מתחרים‬
‫פוטנציאליים‬
‫בינוני‬
‫כוח הלקוחות‬
‫נמוך‬
‫עוצמת המתחרים‬
‫הקיימים‬
‫בינונית‬
‫איום ממוצרים‬
‫תחליפיים‬
‫נמוך‬
‫כוח הספקים‬
‫בינוני‪-‬גבוה‬
‫התנהגות צרכנים‬
‫עפ"י מודל ‪:Angel, Colt & Blackwell‬‬
‫● זיהוי הבעיה – צורך חברתי ומימוש עצמי‬
‫● חיפוש מקדים – חיפוש מידע פנימי וחיצוני‬
‫● הערכת החלופות – השוואת ודירוג קריטריונים‬
‫● בחירה וקנייה – קבלת ההחלטות‬
‫● הערכה לאחר הקנייה – האם אני מרוצה מהקנייה?‬
‫התנהגות צרכנים‬
‫הפן החברתי‬
‫●‬
‫●‬
‫●‬
‫●‬
‫הצורך בהשתייכות‬
‫תיאום רכיבות‬
‫רכישות קבוצתיות‬
‫שיתוף מידע וחוויות‬
‫סרט‬
‫בעיית המחקר‬
‫הבעיה הניהולית‬
‫המותג אינו מוכר מספיק בשוק‪ ,‬המודעות ליתרונותיו‬
‫נמוכה‪ ,‬והוא אינו מבודל ברמה הרצויה‪.‬‬
‫מטרת המחקר‬
‫לבדוק האם ניתן להעמיק את החדרת המותג החדש‬
‫על ידי פעולות שיווקיות שונות‪ ,‬לבדל אותו מן‬
‫המתחרים‪ ,‬ולהביאו למקסימום חשיפה לקהל היעד‪,‬‬
‫כאשר מטרת העל היא הגדלת נתח השוק‪.‬‬
‫שאלות המחקר‬
‫‪(1‬‬
‫‪(2‬‬
‫‪(3‬‬
‫‪(4‬‬
‫‪(5‬‬
‫‪(6‬‬
‫‪(7‬‬
‫האם צרכנים מודעים ליתרונותיהם של אופנועי ‪Husaberg‬‬
‫ולהשתייכותם למותג ‪?KTM‬‬
‫האם יש קשר בין גובה ההכנסה לבין העדפה לרכישת אופנוע‬
‫שטח חדש או משומש?‬
‫האם חיי משפחה משפיעים על השיקול בקניית אופנוע שטח?‬
‫האם החזקת אופנוע ע"י קרוב משפחה מהווה גורם מדרבן‬
‫לקניית אופנוע שטח?‬
‫האם יש קשר בין צבע האופנוע לבין בחירת מותג האופנוע?‬
‫האם ריבוי תאונות אופנוע בארץ מפחית את שיעור רכישת‬
‫אופנועי השטח?‬
‫האם עם עלייה בותק הרכיבה על אופנוע שטח חל שינוי‬
‫בהעדפות הרוכב לתכונות האופנוע?‬
‫שיטת המחקר‬
‫‪ (1‬מחקר גישוש מקדים למיקוד המחקר הכמותי‬
‫‪ (2‬המחקר הכמותי‬
‫שאלון שהופץ בפייסבוק לקבוצות רוכבי שטח‪,‬‬
‫שהעיקרית שבהן היא "מועדון זולו" המונה כ‪-‬‬
‫‪ 2,116‬חברים‪.‬‬
‫על שאלון ענו ‪ 142‬רוכבים שיש או היה‬
‫ברשותם אופנוע שטח‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :1‬בעלי הכנסה ממוצעת ומעלה מעדיפים לרכוש אופנוע שטח‬
‫חדש על פני משומש‪.‬‬
‫הקשר בין הכנסה לבין רכישת אופנוע שטח חדש או משומש‬
‫‪84%‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪64%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪53%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪32%‬‬
‫‪16%‬‬
‫‪5%‬‬
‫‪11%‬‬
‫‪21%‬‬
‫‪14%‬‬
‫‪76%‬‬
‫‪74%‬‬
‫‪16%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪11% 13%‬‬
‫‪0%‬‬
‫הרבה מעל‬
‫הממוצעת‬
‫הרבה מתחת‬
‫לממוצעת‬
‫תלוי בתקציב‬
‫ממוצעת‬
‫משומש‪ ,‬בכל מקרה‬
‫מעל הממוצעת‬
‫מתחת לממוצעת‬
‫חדש‪ ,‬בכל מקרה‬
‫מסקנה‪ :‬אין קשר מהותי בין רמת ההכנסה לבין הבחירה בין רכישת‬
‫אופנוע שטח חדש או משומש‪ ,‬הבחירה תמיד תלוית תקציב‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :2‬יש קשר שלילי בין קיום נישואין וילדים לבין רכישת אופנוע‬
‫שטח‪ .‬אדם נשוי עם ילדים ייטה לרכוש אופנוע שטח פחות מאשר רווק‪.‬‬
‫הקשר בין מצב משפחתי לבין בעלות על אופנוע שטח‬
‫‪75%‬‬
‫‪70%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪43%‬‬
‫‪52%‬‬
‫‪50%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪4% 1%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪25%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0% 0%‬‬
‫‪25%25%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫כן‬
‫לא‪ ,‬אך היה ברשותי‬
‫פעם‬
‫רווק‬
‫נשוי‬
‫לא‪ ,‬אך מתכנן‬
‫לרכוש בעתיד‬
‫גרוש‬
‫לא‪ ,‬ולא מתכנן‬
‫לרכוש בעתיד‬
‫אחר‬
‫מסקנה‪ :‬לא ניתן להניח כי קיים קשר שלילי מובהק בין קיום נישואין‬
‫וילדים לבין רכישת אופנוע שטח‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :3‬יש קשר חיובי בין רכישת אופנוע לבין החזקה של אופנוע ע"י‬
‫קרוב משפחה‪.‬‬
‫הקשר בין בעלות על אופנוע לבין החזקה של אופנוע ע"י קרובי משפחה או‬
‫חברים קרובים‬
‫‪100%‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪81%‬‬
‫‪70%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪19%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪100%‬‬
‫כן‬
‫לא‬
‫‪30%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫לא‪ ,‬אך מתכנן‬
‫לרכוש בעתיד‬
‫לא‪ ,‬ולא מתכנן‬
‫לרכוש בעתיד‬
‫‪0%‬‬
‫כן‬
‫לא‪ ,‬אך היה‬
‫ברשותי פעם‬
‫מסקנה‪ :‬יש קשר בין בעלות על אופנוע שטח לבין קיום של קרוב‬
‫משפחה או חבר קרוב שמחזיק גם כן באופנוע‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :4‬צרכנים בוחרים אופנוע על פי עיצוב וצבע המותג‪.‬‬
‫הסיבה לבחירת אופנוע שטח‬
‫‪47%‬‬
‫‪31%‬‬
‫‪16%‬‬
‫‪0%‬‬
‫החיבור עם‬
‫האופנוע‬
‫הכרתי אותו‬
‫מחברים‬
‫הצבע‬
‫‪1%‬‬
‫האחריות‬
‫‪5%‬‬
‫השירות‬
‫‪50%‬‬
‫‪45%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪35%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪25%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪15%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪5%‬‬
‫‪0%‬‬
‫המחיר‬
‫מסקנה‪ :‬רוכבי אופנועי השטח אינם נותנים חשיבות גבוהה לעיצוב‬
‫האופנוע והצבע שלו‪ 47% .‬בוחרים באופנוע דווקא עפ"י החיבור שלהם‬
‫איתו לעומת ‪ 0%‬שענו כי בוחרים על פי צבע האופנוע‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :5‬בטיחות אינה מהווה שיקול בבחירת אופנוע שטח‪.‬‬
‫השיקול החשוב ביותר בבחירת אופנוע שטח חדש‬
‫‪35%‬‬
‫‪31%‬‬
‫‪24%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪25%‬‬
‫‪21%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪14%‬‬
‫‪15%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪4%‬‬
‫‪2%‬‬
‫זמינות חלפים‬
‫במלאי‬
‫בטיחות‬
‫‪4%‬‬
‫‪5%‬‬
‫‪0%‬‬
‫מותג‬
‫עיצוב‬
‫אחריות‬
‫שירות‬
‫מחיר‬
‫מסקנה‪ :‬בטיחות אינה מהווה שיקול משמעותי בבחירת אופנוע שטח‬
‫חדש‪ .‬השיקולים העיקריים בבחירה הם ‪ 31%‬עבור המחיר ו‪ 24%-‬עבור‬
‫המותג‪ ,‬ורק ‪ 2%‬בלבד דירגו בטיחות בחשיבות גבוהה‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :6‬יש קשר שלילי בישראל בין תאונות אופנוע לבין רכישות‬
‫אופנועים‪ .‬ככל שעולה מספר תאונות האופנוע כך פוחת מספר האנשים‬
‫שרוכשים אופנועים ובמיוחד אופנועי שטח‪.‬‬
‫הסבירות שתאונת אופנוע של הרוכב‬
‫תגרום לו לדעתו להפסיק לרכוב על‬
‫אופנוע‬
‫‪100%‬‬
‫‪94%‬‬
‫‪6%‬‬
‫לא‬
‫כן‬
‫הסבירות שתאונת אופנוע של קרוב‬
‫של הרוכב תגרום לו לדעתו להפסיק‬
‫לרכוב על אופנוע‬
‫‪98%‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪2%‬‬
‫‪0%‬‬
‫לא‬
‫‪20%‬‬
‫‪0%‬‬
‫כן‬
‫מסקנה‪ :‬תאונות דרכים אינן משפיעות על רצון רוכבי אופנועי השטח‬
‫לרכוב ולרכוש אופנוע שטח‪ ,‬גם אם מדובר במעורבות אישית או של‬
‫אנשים קרובים בתאונה‪.‬‬
‫בממוצע ‪ 96%‬לא יפסיקו לרכוב בעקבות תאונה שלהם או של מקורב‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :7‬אופנוע ‪ Husaberg‬ידוע כתאום של אופנוע ‪ ,KTM‬אך נתפס‬
‫כאיכותי יותר עקב שיפורים בו‪.‬‬
‫הסיבה להבעת רצון לקנות אופנוע ‪Husaberg‬‬
‫‪54%‬‬
‫‪37%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪50%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪2%‬‬
‫אחר‬
‫‪2%‬‬
‫הצבע‬
‫‪0%‬‬
‫לחברים שלי‬
‫גם יש‬
‫‪10%‬‬
‫‪5%‬‬
‫המותג‬
‫‪0%‬‬
‫השיפורים‬
‫האיכות‬
‫מסקנה‪ :‬אכן ‪ Husaberg‬מוכר כתאום של ‪ KTM‬אך נתפס כאיכותי יותר‬
‫בעיני אלו המכירים את ההבדלים ביניהם בשל השיפורים שבו‪ .‬כ‪54%-‬‬
‫ישלמו עליו יותר בשל האיכות ו‪ 37%-‬אחרים בגלל השיפורים‪.‬‬
‫השערות המחקר‬
‫השערה ‪ :8‬רוכבים בעלי ותק של ‪ 5‬שנים ומעלה מעדיפים לרכוש אופנוע‬
‫בעל מנוע מסוג ‪ 4‬פעימות‪.‬‬
‫‪70%‬‬
‫‪80%‬‬
‫‪70%‬‬
‫‪60%‬‬
‫‪50%‬‬
‫‪40%‬‬
‫‪71%‬‬
‫‪45%‬‬
‫‪47%‬‬
‫‪36%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪53%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪ 2‬פעימות‬
‫‪29%‬‬
‫‪ 4‬פעימות‬
‫‪18%‬‬
‫‪20%‬‬
‫לא יודע את ההבדל ביניהם‬
‫‪0%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪ 0-1‬שנים‬
‫‪ 6-10‬שנים‬
‫‪ 2-5‬שנים‬
‫הקשר בין ותק הרוכב לבין העדפה לסוג האופנוע‬
‫‪ 10‬שנים ומעלה‬
‫מסקנה‪ :‬ניתן לראות כי רוכבים צעירים מעדיפים אופנועי ‪ 2‬פעימות וככל‬
‫שעולה ותק הרכיבה כך מתגברת ההעדפה לאופנועי ‪ 4‬פעימות‪70% .‬‬
‫מקרב בעלי ותק רכיבה של ‪ 5‬שנים ומעלה מעדיפים ‪ 4‬פעימות‪.‬‬
‫מסקנות‬
‫● קהל הרוכבים העיקרי הם גברים בגילאי ‪ ,22-40‬רווקים ונשואים‪,‬‬
‫בעיקר עירוניים מאזור המרכז‪ ,‬ובעלי הכנסה מעל הממוצעת‪.‬‬
‫למטרת‬
‫הגעה מיעד‬
‫ליעד‪11% ,‬‬
‫אחר‪6% ,‬‬
‫אחר‪2% ,‬‬
‫למטרת‬
‫ספורט‪9% ,‬‬
‫למטרת‬
‫חיסכון‪2% ,‬‬
‫עבודה‪7% ,‬‬
‫תחבורה‪,‬‬
‫‪36%‬‬
‫ספורט‪60% ,‬‬
‫טיולים‪82% ,‬‬
‫למטרת‬
‫הנאה‪72% ,‬‬
‫● הסיבה המרכזית להוצאת רישיון‬
‫● מטרות השימוש באופנוע הן בעיקר‬
‫הנהיגה על אופנוע היא למטרות‬
‫לטיולים וספורט‪ ,‬ולעיתים גם‬
‫הנאה‪.‬‬
‫לתחבורה יומיומית‪.‬‬
‫מסקנות‬
‫● השימושים העיקריים באופנוע הם‬
‫● סוג הרכיבה המועדף הוא במרביתו‬
‫רכיבה עצמאית ובקבוצות בשטח‬
‫אנדורו וחלק קטן יותר מעדיף רכיבת‬
‫וספורט אקסטרימי‪.‬‬
‫שבילים‪.‬‬
‫נסיעה‬
‫יומיומית‬
‫למטרות‬
‫תחבורה‬
‫‪10%‬‬
‫אחר‬
‫‪1%‬‬
‫רכיבה עצמאית‬
‫בשטח‬
‫‪33%‬‬
‫לא רוכב‬
‫בשטח‬
‫‪1%‬‬
‫ספורט‬
‫אקסטרימי‬
‫‪22%‬‬
‫מפגשי רכיבה‬
‫בקבוצות‬
‫‪34%‬‬
‫שבילים‬
‫‪24%‬‬
‫אנדורו‬
‫‪70%‬‬
‫מוטוקרוס‬
‫‪5%‬‬
‫מסקנות‬
‫● השיקולים החשובים ביותר בבחירת אופנוע שטח חדש הן‬
‫בעיקר מחיר‪ ,‬מותג‪ ,‬שירות וזמינות חלפים במלאי‪.‬‬
‫● הרוכשים מוכנים לשלם יותר על אופנוע עבור המכלולים שלו‬
‫וישלמו עליהם עד ‪ ₪ 5,000‬יותר‪ ,‬בעוד חלק אחר לא מוכן‬
‫להוסיף תשלום כלל‪.‬‬
‫● הרוב המוחלט של הרוכבים מכיר את המותג ‪ ,Husaberg‬כאשר‬
‫יותר ממחצית חושבים שהוא זהה באיכותו למותג ‪.KTM‬‬
‫מסקנות‬
‫● אלו המכירים בהבדלים בין המותגים תופסים את ‪Husaberg‬‬
‫כאיכותי יותר בגלל השיפורים שלו ומוכנים לשלם עליו יותר‪.‬‬
‫האחרים לא היו רוכשים אותו בגלל המחיר הגבוה ובגלל‬
‫ההבדל המועט מ‪.KTM-‬‬
‫● ‪ KTM‬מוביל בתפיסת האופנוע הטוב והמשתלם ביותר‪.‬‬
‫● ‪ Husaberg‬נחשב לאופנוע עם עיצובים יפים מאוד ורמת‬
‫מכלולים גבוהה מאוד‪.‬‬
‫ניתוח ‪SWOT‬‬
‫חוזקות‬
‫• השתייכות ל‪KTM-‬‬
‫• גב כלכלי‬
‫• זמינות חלפים גבוהה‬
‫הזדמנויות‬
‫• גידול במכירות‬
‫האופנועים‬
‫• התרת הרישוי‬
‫האפור‬
‫חולשות‬
‫• השתייכות ל‪KTM-‬‬
‫• חוסר ותק בישראל‬
‫איומים‬
‫• כניסה של מותגים‬
‫חדשים‬
‫מטרות ויעדים‬
‫מטרות‬
‫● הגדלת החשיפה ויצירת מודעות למותג‬
‫● מיצוב המותג כאיכותי ומקצועי‬
‫● הגדלת נתח השוק‬
‫● יצירת נאמנות למותג‬
‫יעד‬
‫מכירה של ‪ 100‬אופנועי ‪ Husaberg‬בשנה הראשונה‬
‫קהל המטרה‬
‫קהל מטרה שיווקי‪:‬‬
‫גברים ונשים בגילאי ‪ ,16-55‬בעלי רישיון נהיגה לרכב דו גלגלי‪,‬‬
‫במעמד סוציו אקונומי בינוני ומעלה‪.‬‬
‫קהל מטרה תקשורתי‪:‬‬
‫גברים בגילאים ‪ ,27-35‬בעלי רישיון לרכב דו גלגלי‪ ,‬נשואים‪,‬‬
‫עירוניים ממרכז הארץ‪ ,‬בעלי הכנסה מעל הממוצעת‪ ,‬רוצים ליהנות‬
‫מהחיים אך כפופים לתקציב משפחתי‪ ,‬רוצים להרגיש צעירים‪,‬‬
‫אוהבי אקסטרים‪ ,‬בעלי ניסיון ברכיבת שטח ולא מתפשרים על‬
‫איכות‪.‬‬
‫מיצוב‬
‫המחיר הנתפס‬
Yamaha
HM
Kawasaki
‫האיכות‬
‫הנתפסת‬
Suzuki
Honda
‫תמהיל השיווק‬
‫מוצר – דגמי ‪ 2‬פעימות ‪ 125-300‬סמ"ק‬
‫ו‪ 4-‬פעימות ‪ 250-570‬סמ"ק‬
‫מחיר – תמחור גבוה מהמתחרים כיאה למותג פרימיום‬
‫הפצה – מכירה ישירה או טרייד אין בסוכנות‪ ,‬או דרך‬
‫המפיצים והמוסכים המורשים‬
‫תקשורת שיווקית – טלוויזיה‪ ,‬רדיו‪ ,‬עיתונות‪ ,‬שלטי‬
‫חוצות‪ ,‬קד"מ‪ ,‬מובייל‪ ,‬יח"צ‪ ,‬גרילה‪ ,‬פעילות ‪BTL‬‬
‫בנקודות המכירה‪.‬‬
‫אסטרטגיית התקשורת השיווקית‬
‫פרסום ) ‪ 40%‬מתקציב השיווק (‬
‫• יצירת מודעות רחבה למותג‬
‫• בידול המותג מ‪ KTM-‬וממתחריו‬
‫• הנעה לפעולה‪ -‬הגעה לאירועי המותג וביצוע נסיעות מבחן‬
‫יח"צ ) ‪ 30%‬מתקציב השיווק (‬
‫• יצירת עניין סביב אירועי המותג‬
‫• העברת מידע אודות מאפייני ותכונות המותג המבדלים אותו‬
‫• הבלטת המותג לעומת מתחריו באירועים מוטוריים‬
‫קד"מ ושיווק גרילה )‪ 30%‬מתקציב השיווק (‬
‫• עריכת פעילויות שיווקיות במקומות ומצבים לא שגרתיים שייצרו‬
‫‪Buzz‬‬
‫• הנעה לפעולה‪ -‬קיום ימי מכירות ממותגים והצעות מיוחדות‬
‫אסטרטגיית הפרסום‬
‫תובנה צרכנית‬
‫הבטחת המותג‬
‫‪ Husaberg‬הינו אופנוע מהשורה הראשונה בעל‬
‫הטכנולוגיה המוטורית המתקדמת בעולם‪.‬‬
‫המותג מופיע בפודיום בכל מרוץ חשוב ורוכבים עליו‬
‫הרוכבים הטובים בעולם‪.‬‬
‫אסטרטגיית הפרסום‬
‫קונספט‪ -‬להיות הכי מקצועי בלי להיות מקצוען‪.‬‬
‫סלוגן‪Ride Hard -‬‬
‫מסר עקרי‪ Husaberg -‬מבטיח לרוכב ניצול מקסימלי של‬
‫הפוטנציאל שלו בזמן המוגבל שיש לו לרכיבה כאיש משפחה‬
‫וקריירה‪.‬‬
‫מסר משני‪ Husaberg -‬הוא אופנוע האנדורו האיכותי והמקצועי‬
‫ביותר שניתן לקנות בארץ‪.‬‬
‫אסטרטגיה קריאטיבית‬
‫הצגת סיטואציות של אנשי משפחה‬
‫וקריירה בחיי היומיום שבהן יש סימנים‬
‫שמרמזים על כך שהם רוכבים בשטח‪.‬‬
‫טלוויזיה‬
‫סדרה של סרטים קצרים‬
‫כאשר בכל אחד מוצגת‬
‫סיטואציה שונה מחיי היום יום‬
‫של רוכבי השטח‪.‬‬
‫שידורם בערוץ ‪ ,2‬ערוץ‬
‫הספורט וערוץ אגו‪.‬‬
‫סרט ‪I‬‬
‫ארוחת בוקר משפחתית‪ ,‬יושבים סביב‬
‫השולחן אימא‪ ,‬אבא ושני ילדים‪.‬‬
‫המצלמה עוברת בין בני המשפחה‪,‬‬
‫כולם אוכלים בשקט‪ ,‬שומעים רק את‬
‫קולות הכלים והאכילה‪.‬‬
‫רואים את השולחן והמשפחה מנקודת‬
‫המבט של האבא ולפתע נשמע צליל‬
‫עמום של אופנוע שטח חותך את‬
‫השקט‪.‬‬
‫בני המשפחה לא שומעים אותו‬
‫והארוחה נמשכת כרגיל‪.‬‬
‫קלוז אפ על האבא‬
‫לפתע הבזק‪-‬‬‫רואים לרגע אופנוע שטח קופץ‬
‫מעל מכשול בשטח פתוח‬
‫ושומעים צליל חזק של אופנוע‪.‬‬
‫רואים את האבא מחייך לעצמו‬
‫בעודו שותה את הקפה שלו‪,‬‬
‫מדושן עונג‪.‬‬
‫זום אאוט‪-‬‬‫מתרחקים מהשולחן וכעת מתגלה‬
‫החלק התחתון של השולחן‪.‬‬
‫לפתע רואים שהאבא נועל מגפי‬
‫רכיבה מלאים בבוץ‪.‬‬
‫המצלמה ממשיכה להתרחק‬
‫ומהחלון מתגלה אופנוע‬
‫‪ Husaberg‬חונה מחוץ לבית‬
‫מלוכלך בבוץ‪.‬‬
‫הבזק‪-‬‬‫רואים טבע הררי ורוכב קופץ עם‬
‫אופנוע ויוצא מהפריים‪.‬‬
‫מופיע לוגו ‪ ,Husaberg‬והסלוגן‪-‬‬
‫‪.Ride Hard‬‬
‫קריין‪:‬‬
‫הוסאברג – מותג אופנועי השטח‬
‫המקצועי בישראל‪.‬‬
‫לקביעת רכיבת מבחן חינם חייג‬
‫עכשיו ‪*2717 -‬‬
‫‪Husaberg – Ride Hard‬‬
‫סרט ‪II‬‬
‫ישיבת הנהלה במשרד‪.‬‬
‫בראש השולחן יושב המנהל‪,‬‬
‫עובדים נוספים מדברים בשקט‬
‫ומראים מצגת‪.‬‬
‫נקודת מבט של המנהל אל עבר אורך‬
‫השולחן והעובדים‪ ,‬לפתע נשמע צליל‬
‫עמום של אופנוע שטח חותך את‬
‫השקט‪.‬‬
‫העובדים לא שומעים אותו והישיבה‬
‫נמשכת כרגיל‪.‬‬
‫קלוז אפ על המנהל‬
‫לפתע הבזק‪-‬‬
‫רואים לרגע רוכב אופנוע שטח‬
‫בדיונה ושומעים את הצליל העז‬
‫של האופנוע‪.‬‬
‫הישיבה נמשכת כרגיל‪.‬‬
‫לפתע הבזק נוסף‪-‬‬
‫רואים אופנוע שטח קופץ מעל גזע‬
‫עץ ביער ושומעים את צלילי‬
‫האופנוע‪.‬‬
‫רואים את המנהל פותח את‬
‫המזוודה שלו כדי להוציא משהו‪.‬‬
‫קלוז‪-‬אפ על המזוודה‬
‫רואים בתוכה כפפות רכיבה‬
‫מלוכלכות בבוץ‪.‬‬
‫המנהל עוצר לרגע ומחייך לעצמו‪.‬‬
‫מוציא דף מהקייס וממשיך‬
‫בישיבה‪.‬‬
‫הבזק‪-‬‬‫רואים טבע הררי ורוכב קופץ עם‬
‫אופנוע ויוצא מהפריים‪.‬‬
‫מופיע לוגו ‪ Husaberg,‬והסלוגן‪-‬‬
‫‪Ride Hard.‬‬
‫קריין‪:‬‬
‫הוסאברג – מותג אופנועי השטח‬
‫המקצועי בישראל‪.‬‬
‫לקביעת רכיבת מבחן חינם חייג‬
‫עכשיו ‪*2717 -‬‬
‫‪Husaberg – Ride Hard‬‬
‫רדיו‬
‫קריין‪:‬‬
‫לוקח את שביל הכורכר בדרך לעבודה?‬
‫)צליל אופנוע שטח(‬
‫ארגז החול של הילד מזכיר לך דיונות?‬
‫)צליל אופנוע שטח(‬
‫תכניס קצת אקסטרים לחיים!‬
‫הוסאברג – מותג אופנועי השטח המקצועי בישראל‪.‬‬
‫לקביעת רכיבת מבחן חינם חייג עכשיו ‪*2717 -‬‬
‫‪Husaberg – Ride Hard‬‬
‫פרינט‬
‫יצירת סדרת מודעות לפרינט‬
‫המעבירות את הרעיון שניתן‬
‫לשלב בין חיי משפחה ובית לבין‬
‫הספורט האקסטרימי ורכיבה על‬
‫אופנועי שטח‪.‬‬
‫פרסום בעיתונים ארציים ומגזינים‬
‫כמו‪ :‬אוטו‪ ,‬בלייזר‪ ,‬לוי יצחק‬
‫שילוט חוצות‬
‫סדרת שלטי חוצות במקומות מרכזיים‪.‬‬
‫יצירת קריאייטיב שימשוך את תשומת הלב‬
‫של העוברים והשבים ויגרום להם לעצור‬
‫לרגע ולדמיין את הריגוש שבטבע ואקסטרים‪.‬‬
‫אינטרנט‬
‫● אופטימיזציה של האתר‬
‫● קידום אורגני‬
‫● עדכון שוטף של האתר‬
‫● פרסום באמצעות באנרים‪,‬‬
‫מעברונים ורימרקטינג‬
‫● איסוף לידים באמצעות‬
‫מיניסייטים ופרפורמנס‬
‫אינטרנט‬
‫הוספת ישראל לרשימת המדינות באתר ‪ Husaberg‬הרשמי‬
‫‪ISRAEL‬‬
‫מפת האתר | חדשות דו"ג | אופנועי שטח | ליגת האנדורו | טיולי מועדון | רכיבת מבחן | צור קשר‬
‫אינטרנט‬
‫באנרים‪:‬‬
‫סטריפ‪-‬‬
‫אינטרנט‬
‫באנרים‪:‬‬
‫קוביה‪-‬‬
‫מדיה חברתית‬
‫מדיה חברתית‬
‫הסרת התוכן הפרוץ‬
https://www.facebook.com/KTMandHUSABERG
‫מובייל‬
‫● התאמת אתר האינטרנט לסמארטפונים‬
‫וטאבלטים‬
‫● באנרים ומעברונים עבור האתרים‪:‬‬
‫ וואלה ומאקו בקטגוריית האופנועים‬‫והספורט המוטורי‬
‫‪ -‬גולשי האתרים ‪ fullgaz‬ו‪nazzima-‬‬
‫מובייל‬
‫יצירת אפליקציית ‪ Husaberg‬ייחודית לאייפון ואנדרויד‬
‫• סימון מיקום רכיבה נוכחי‬
‫• רשימת מסלולים פופולריים‬
‫• מעקב אחר מסלול‪ ,‬זמנים‪ ,‬מהירות‪ ,‬מדדי גוף ועוד‬
‫• סטופר עבור מדידת "פטוצ'טו“‬
‫כל אלו ניתן יהיה לשתף בפייסבוק ולהשוות עם‬
‫רוכבים אחרים‪.‬‬
‫גרילה‬
‫●‬
‫הקמת מתחמי ‪ Husaberg‬ממותגים במרכזי עסקים‬
‫מובילים‬
‫●‬
‫הנעה למעורבות צרכנים ע"י עמדות צילום בשיתוף עמוד‬
‫הפייסבוק‬
‫●‬
‫קיום הגרלה נושאת פרסים בשיתוף עמוד הפייסבוק‬
‫●‬
‫איסוף פרטי משתתפים‬
‫●‬
‫הרשמה לנסיעות מבחן‬
‫קידום מכירות‬
‫● שבוע הוסאברג‬
‫● יום שוודיה‬
‫● שבוע מכירות‬
‫● עיצוב אישי‬
‫● טיולי מועדון‬
‫יחסי ציבור‬
‫● תוכן שיווקי באתרי ספורט ובמגזינים )בלייזר‪ ,‬אוטו(‬
‫● יעסוק בנושאי מירוצים‪ ,‬בטיחות ואביזרים בשילוב‬
‫ראיונות עם רוכבי הוסאברג מובילים‪.‬‬
‫● קיום סדנא מקצועית ע"י רוכב המותג מחו"ל‪,‬‬
‫והדרכת אנדורו לאחר מכן‪.‬‬
‫● את האירוע ילוו כתבות ופירסומים בפרינט ובדיגיטל‪.‬‬
‫גאנט‬
‫מדיה‬
‫הערות‬
‫שילוט חוצות‬
‫פריסה ב‪ 5-‬איזורים רלוונטיים‬
‫פרינט‬
‫פריסת עמודי פרסום במגזינים‬
‫נבחרים‬
‫גרילה‬
‫הקמת מתחמים ממותגים‬
‫יח"צ‬
‫כתבות במגזינים ‪ +‬סדנת רוכב‬
‫טלוויזיה‬
‫ערוץ ‪ ,2‬ספורט ואגו‬
‫מדיה חברתית‬
‫דף פייסבוק ‪ +‬פרסום ממומן‬
‫אינטרנט‬
‫גוגל ‪ +‬דיספליי ‪ +‬פרפורמנס‬
‫מובייל‬
‫מיניסייטים ‪ +‬באנרים ‪+‬‬
‫אפליקציית ‪Husaberg‬‬
‫רדיו‬
‫שפ"מ ‪ +‬שפ"א‬
‫קד"מ‬
‫שבוע הוסאברג ‪ +‬יום שבדיה‬
‫‪ +‬שבוע מכירות‬
‫מרץ‬
‫‪2‬‬
‫‪9‬‬
‫‪16‬‬
‫אפריל‬
‫‪23‬‬
‫‪30‬‬
‫‪6‬‬
‫‪13‬‬
‫‪20‬‬
‫‪27‬‬