6.8..02. אל :מר יעקב גנות – מנכ"ל רשות שדות התעופה מאת :הוועד המנהל של עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה (ע"ר) הנדון :סיכום פגישה במשרד מנכ"ל רש"ת מתאריך 5282.02. מר גנות שלום, אנו מבקשים להודות לך ,לסמנכ"ל מסופי גבול ושדות תעופה פנים ארציים ,לסמנכ"ל המבצעים וליועץ המשפטי של רש"ת שנכחו בפגישה ,על ארוח נציגי עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה בתאריך .5.8..02. רשמנו לפנינו את עמדת רשות שדות התעופה שאותה הבעת בפנינו בנושאים הבאים: .2רשות שדות התעופה נערכת לקיים את החלטת שר התחבורה כפי שנמסרה לה לפני כמה חודשים ,להפסיק את פעולת שדה התעופה הרצליה באפריל . .025רש"ת מחפשת פתרונות להעברת המטוסים מהרצליה אל שדות התעופה האחרים מאחר שנכון לרגע זה אין שדה חלופי לשדה התעופה הרצליה. ..רשות שדות התעופה החליטה שלא להמשיך בתכנון תב"ע לשדה התעופה הרצליה מאחר ואין בכוונת רשות שדות התעופה להתמודד עם הפקדת כתבי השיפוי הנדרשים כדי להתקדם בישום התכנית (הכוונה ככל הנראה לתכנית הר 0000/שאושרה להפקדה על ידי ועדת התכנון המחוזית של אזור המרכז). .3לטענתך ,רשות התעופה האזרחית (רת"א) היא ורק היא הגורם המקצועי הקובע את מצבת שדות התעופה והצרכים של התעופה האזרחית בישראל ואליה יש להפנות את התביעה לדאוג לחלופה לשדה התעופה בהרצליה העומד להסגר בעוד כשנתיים וחצי. .0התאכזבנו מסרובכם להציג בפנינו או למסור לנו פרטים כלשהם לגבי החלטת שר התחבורה בנוגע לעתיד שדה התעופה הרצליה ,החלטה שאותה ציטטתם בהסברים שנתתם לנו .ציינו בפניך שעד היום לא הצלחנו להשיג פרוטוקול של דיון או החלטה רשמית של משרד התחבורה בנושא הנ"ל. בהמשך הדיון הצגנו בפניך את עמדת עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה: .2שדה התעופה הרצליה הוא שדה תעופה חיוני לתעופה הכללית בישראל .רוב מכריע של טיסות התעופה הכללית מבוצע בהרצליה (הדרכת טיסה ,טיסות פרטיות ,טיסות מסחריות ועוד). הצגנו בפניך את העובדה שתעופה כללית חיונית לקיום תעופה אזרחית בכל המדינות המערביות .בישראל עובדים טייסים רבים בחברות התעופה שצמחו מתוך ה"רחם" של התעופה הכללית .שמחנו לשמוע שלא חלקת על טענה זו. ..רשות שדות התעופה הוקמה בשנת 2711כדי להבטיח את קיומם של 1שדות תעופה שנמסרו לניהולה .בשנת 2711מנתה אוכלוסיית ישראל 3.3מליון תושבים .בשנת ,.028לאחר סגירתם המתוכננת של שדה דב והרצליה ,יוותרו בידי 8מיליון תושבי המדינה 0שדות תעופה בלבד כאשר רק שנים מהם יכולים טכנית לשמש את התעופה הכללית וגם הם מרוחקים מדי ממרכז הארץ .הבענו פליאה על כך שרשות שדות התעופה אינה עושה יותר כדי למנוע התפתחות הרסנית זו .ציינו שזו הפעם הראשונה שרש"ת מגלה פסיביות במאבק על עתיד שדות התעופה המנוהלים על ידה לדוגמא הזכרנו את העובדה שרש"ת היא זו שפנתה לבג"ץ במאי .020כדי לתקוף את החלטת ועדת התכנון הארצית ששינתה את שינוי סימון השדה והפיכתו לשדה זמני ל 5שנים (בג"ץ .)837/20 .3בפגישה העלנו את בקשתנו שרש"ת תפנה אל הועדה הארצית לתכנון ובניה ותבקש להאריך את תוקף זמניות שדה התעופה הרצליה לתקופת זמן נוספת כדי שניתן יהיה למצוא פתרון למצב ההרסני שנוצר כתוצאה מקביעת מועד לסגירת שדה התעופה ,גם ללא מציאת חלופה מתאימה .הבנו מדבריך שאין בכוונת רש"ת לפנות אל רשויות התכנון ולבקש ארכה נוספת להפעלת השדה. .0הצגנו בפניך את עמדת משתמשי שדה התעופה הרצליה התומכת בהעברה מסודרת של הפעילות הקיימת היום בהרצליה אל מנחת עין שמר שסומן בשנת .007בדו"ח הועדה הציבורית לבחינת תכניות האב לתעופה (ועדת בודינגר) כחלופה האפשרית והמועדפת לשדה התעופה בהרצליה .הבענו התנגדות נחרצת לסגירת שדה התעופה הרצליה ללא הכשרת שדה תעופה חליפי באזור מרכז הארץ. .5עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה תמשיך במאבק למנוע את הרס תשתיות התעופה הפנים ארציות של מדינת ישראל בכלל ושל ש"ת הרצליה בפרט ,כשלנגד עיננו עומדים לא רק עתיד העסקים הפועלים כיום בשדה התעופה אלא גם האפשרות להמשיך ולשרת את כל אלפי האנשים המשתמשים בשרותי התעופה הכללית לסוגיה הרבים. בברכה, אורי אביב יו"ר עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה. עותקים: שמואל זכאי ,אודי ברעוז ,עו"ד אריה שחם – רש"ת גיורא רום ,מייקי אברהמי ,רן קליין – רת"א איתמר פנחס – מנהל שדה התעופה הרצליה אלכס אכטמן ,ירון אשכולות – ,כימניר ניסים וענונו – FNA נעמה קיהן – מונאייר בועז וולך – סקאיי שמואל עוזרי – אחזקות .000 אילן ארד – ארד תעופה עו"ד ירון אפרת – אגודת התעופה עו"ד דני מרקוביץ ,עו"ד דן משה ,טל בן יוסף ,שמחה רשף – עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה .
© Copyright 2024