מדר י ך אחזק ה לב על הרכב
מדריך אחזקה לבעל הרכב אגף השירות יונדאי מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 11 - Iאחזקה .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 מחלקת הדרכה יונדאי תוכן עניינים איך לנהוג בצורה חסכונית שמן מנוע שמן תיבת הילוכים ידנית שמן תיבת הילוכים אוטומטית נוזל בלמים שמן הגה כוח נוזל קירור מנוע נוזל ניקוי שמשות להבי מגבים מסנן אוויר מסנן דלק )למנועי דיזל( מצבר מיזוג אוויר צמיגים נתיכים נורות הדרכה טכנית 22 .1 – Iאיך לנהוג בצורה חסכונית ! .1הימנע מחימום מנוע ממושך בהילוך סרק. .2הימנע מנשיאת חפצים כבדים ובלתי נחוצים ברכב. .3הימנע מהאצה מהירה ובלימה. .4אל תגרום למנוע "לצעוק" ואל תפעיל אותו בסיבובי יתר. .5שמור מרחק מהרכב הנוסע מלפנים. .6שמור על מהירות נסיעה קבועה )נהג במתינות(. .7שמור על לחץ אוויר מומלץ בצמיגים. .8הקפד על כוונון היישור של הגלגלים ואיזונם. .9הקפד על ניקוי הרכב .10הקפד לבצע את שגרת האחזקה של היצרן בזמן. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 33 .2 – Iשמן מנוע איך לבדוק .1 וודא שהרכב ניצב על קרקע אופקית וישרה. .2 התנע את המנוע והנח לו להגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה. .3 דומם את המנוע והמתן במשך מספר דקות )כ 5 -דקות( על מנת שהשמן יוכל לחזור לאגן השמן של המנוע. .4 משוך את המדיד החוצה ,נגב אותו והכנס אותו חזרה למקומו עד הסוף. .5 משוך החוצה שוב את המדיד ובדוק את המפלס .על המפלס להימצא בין סימוני ה F -והL - שעל המדיד. ※ אם המפלס נמצא בסמוך לסימון ה ,L -הוסף שמן ברמה שתספיק להביא את המפלס לרמת .F אל תמלא יתר על המידה. העזר במשפך כדי למנוע נזילת/שפיכת שמן על רכיבי המנוע. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 44 .2שמן מנוע OFF ※ חימום ※ מנוע דומם ※ מדיד שמן מנוע FULL LOW ※ בדוק מפלס שמן וצבע מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 55 .2 - Iשמן מנוע איך להוסיף ◄ מפלס השמן מתחת לסימון ”,“L לפני ההוספה בדוק האם קיימת נזילת שמן כלשהי מהמנוע )במקרה של נזילה ,פנה למרכז שירות( -הוסף את שמן המנוע המומלץ ובדוק שוב. ※ השתמש במשפך כדי למנוע נזילה/שפיכה מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 66 .3 - Iשמן תיבת הילוכים ידנית איך לבדוק .1 החנה את הרכב על קרקע אופקית וישרה עם מנוע דומם. .2 שחרר את פקק מילוי השמן ,בעזרת מפתח במידה הנכונה. .3 השתמש באצבעותיך או בכלי מתאים כדי לחוש את פנים הקדח. על מפלס הנוזל להימצא בקו השפה התחתונה. .4 החזר למקום את הפקק והדיסקית ,הברג אותו בכוח אצבעותיך ואז הדק סופית. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 77 .4 - Iשמן תיבת הילוכים אוטומטית איך לבדוק .1 הצב את הרכב על קרקע אופקית וישרה עם בלם חנייה מופעל. .2 הצב את ידית ההילוכים במצב ) Nניוטרל( ווודא שהמנוע פועל במהירות סרק רגילה. .3 לאחר שתיבת ההילוכים התחממה מספיק )טמפרטורה של 700C – 800Cלערך( ,למשל על ידי נהיגה רגילה במשך 10דקות ,העבר את ידית ההילוכים דרך כל המצבים ואז הצב אותה במצב " Nאו ."P .4 וודא שמפלס הנוזל נמצא בתחום ה “HOT” -שעל המדיד .אם המפלס מתחת לכך ,הוסף דרך פתח המילוי את סוג הנוזל המוגדר .אם מפלס הנוזל מעל לתחום זה ,נקז את העודפים דרך פתח הניקוז. .5 אם בודקים את מפלס הנוזל במצב קר )טמפרטורת הנוזל 200C – 300Cלערך( ,הוסף נוזל עד לקו ” (COLD) “Cובדוק שוב את מפלס הנוזל בהתאם לשלב 3לעיל. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 88 .4 - Iשמן תיבת הילוכים אוטומטית ON ※ תחום ” / “Pבלם חנייה ※ מפתח ב / “ON” -סרק ※ החלף בין כל התחומים 2 – 3פעמים מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית ※ בלימה ※ תחום ”“N 99 .4 - Iשמן תיבת הילוכים אוטומטית HOT COLD איך להוסיף ◄ המפלס מתחת ל(COLD) “C” - הוסף את סוג השמן המוגדר עד שהמפלס יגיע למפלס ” “HOTובדוק שוב.HOT COLD זהירות .1 .2 מפלס נוזל נמוך גורם להחלקת תיבת ההילוכים .מילוי יתר יכול לגרום להקצפה ותקלות. שימוש בנוזל שלא הוגדר עלול לגרום לתקלות בתיבת ההילוכים. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1010 .5 - Iנוזל בלמים איך לבדוק בדוק אחת לתקופה את מפלס הנוזל במיכל. -על המפלס להיות בין סימוני ה MAX -וה MIN -שעל דופן המיכל. איך להוסיף הוסף את סוג הנוזל המומלץ על למפלס ”“MAX מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1111 .5 - Iנוזל בלמים הדגשה אם מפלס הנוזל מתחת לסימון ” ,“MINבדוק מיידית את הנקודות הבאות: נזילה :פנה למרכז שירות מורשה יונדאי לשם בדיקה. רפידת בלימה :אם שחוקה ,אל תוסיף נוזל בלמים ,פנה למרכז שירות.אם נורת האזהרה של מפלס נוזל בלמים נמוך דולקת: .1נהג בזהירות למקום בטיחותי ועצור את הרכב. .2כאשר המנוע דומם ,בדוק מידית את מפלס נוזל הבלמים. .3אל תמשיך לנהוג ברכב אם אותרה נזילה ,נורת האזהרה נשארת דלוקה או שהבלמים אינםפועלים היטב. .4דאג לגרירת הרכב למוסך מורשה יונדאי לשם בדיקת מערכת הבלמים וביצוע התיקוניםכנדרש. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1212 .5 - Iנוזל בלמים אזהרה .1 בזמן החלפת/הוספת נוזל בלמים/מצמד ,טפל בו בזהירות. מנע חדירת הנוזל לעיניים. אם נוזל הבלמים/מצמד בא במגע עם עינייך ,שטוף אותם מיידית בכמות גדולה של מי ברז נקיים. .2 מנע מגע בין נוזל הבלמים/מצמד עם חלקי רכב צבועים שכן צבע הרכב עלול להינזק כתוצאה מכך. .3 אין להשתמש בנוזל בלמים/מצמד שנחשף לאוויר החיצוני לפרק זמן ארוך שכן לא ניתן להבטיח את איכותו. .4 יש לסלק נוזל זה בצורה נאותה ומבוקרת .אל תמלא סוג נוזל לא מתאים. מספר טיפות של שמן על בסיס מינראלי ,כדוגמת שמן המנוע ,במערכת הבלם מצמד יכולות להסב נזק לחלקי הבלמים מצמד. לעולם אל תערבב סוגי נוזל שונים כדי למנוע גרימת נזק למערכת הבלמים. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1313 .6 - Iשמן הגה כוח איך לבדוק .1החנה את הרכב על קרקע אופקית וישרה עם מנוע דומם. .2בדוק אחת לתקופה את מפלס הנוזל במיכל. -על מפלס הנוזל להיות בין סימוני ה MAX -וה MIN -שעל דופן המיכל. איך להוסיף הוסף את סוג הנוזל המוגדר עד למפלס ה.“MAX” - מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1414 .6 - Iשמן הגה כוח שים לב בדוק שמפלס הנוזל נמצא בתחום ” “HOTשעל המיכל. אם הנוזל קר ,בדוק שהמפלס בתחום ”.“COLD אזהרה .1 כדי למנוע גרימת נזק למשאבת הגה הכוח ,אל תפעיל את הרכב לפרקי זמן ארוכים כאשר מפלס נוזל הגה הכוח נמוך. לעולם אל תתניע את המנוע כאשר המיכל ריק. .2 בזמן הוספת נוזל ,היזהר שלא יחדור לכלוך לתוך המיכל. .3 כאשר מפלס הנוזל נמוך מדי עלול הדבר לגרום למאמצי היגוי מוגברים ו/או רעשים ממערכת הגה הכוח. .4 השימוש בנוזל שלא הומלץ עלול להפחית את יעילות מערכת הגה הכוח ולהסב לה נזק. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1515 .7 - Iנוזל קירור מנוע איך לבדוק יש למלא את מפלס נוזל הקירור בין סימוני ה) F -מקס'( וה) L -מינ'( שעל דופן מיכל נוזל הקירור כאשר המנוע קר. איך להוסיף הוסף נוזל קירור מהסוג המומלץ עד למפלס ) Fמקס'( ,אך אל תמלא יתר על המידה. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1616 .7 - Iנוזל קירור מנוע שים לב .1 לפני מילוי נוזל קירור ,הנח מטלית בד עבה סביב מכסה המצנן כדי למנוע מילוי יתר ושפיכת נוזל קירור על חלקי המנוע. .2 בתערובת נוזל הקירור השתמש רק במים רכים. .3 אל תשתמש בנוזל קירור אלכוהולי או מתנול ואין לערבב אותם עם נוזל הקירור המומלץ. .4 אל תשתמש בתמיסה המכילה יותר מ 60% -או פחות מ 35% -מונע קיפאון ,דבר שיפחית את יעילות התמיסה. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1717 .7 - Iנוזל קירור מנוע אזהרה .1 אל תסיר את מכסה המצנן כאשר המנוע והמצנן חמים. נוזל קירור חם ביותר ואדי קיטור עלולים לפרוץ החוצה בלחץ ולגרום לפציעות רציניות. .2 כאשר הוא נשפך על השמשה הקדמית ,נוזל קירור יכול לערפל את הראות ועלול לגרום לאובדן שליטה ברכב ,או להסב נזק לצבע הרכב או חלקי קישוט למיניהם. .3 אם כמות נוזל הקירור אינה מספקת ,המנוע עלול להינזק קשות כתוצאה מהתחממות יתר. כך שקרוב לוודאי יהיה עליך להחליף מנוע. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1818 .8 - Iנוזל ניקוי שמשות איך לבדוק .1 .2 פתח את המכסה שעל מיכל נוזל הניקוי. בדוק את המצוף )אם קיים( או מפלס הנוזל .במידה וחסר ,הוסף. שים לב ניתן להשתמש במי ברז במידה ואין בנמצא נוזל ניקוי. מכל מקום ,בתנאי מזג אוויר קר ,השתמש בתמיסת ניקוי בעלת תכונות נגד קיפאון כדי למנוע קפיאה של הנוזל בתנאי מזג אוויר קרים. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 1919 .8 - Iנוזל ניקוי שמשות אזהרה .1 אין להשתמש בנוזל קירור מהמצנן או חומר מונע קיפאון במיכל נוזל הניקוי. .2 נוזל קירור מהמצנן יכול לערפל קשות את הראות במקרה של ריסוס על פני השמשה הקדמית ועלול לגרום לאובדן שליטה ברכב או לגרום נזק לצבע המרכב ואביזרי קישוט שונים. .3 תוספים לנוזל ניקוי השמשה מכילים כמות מסוימת של אלכוהול ועלולים להיות דליקים בתנאים מסוימים. יש להימנע קרבה בין ניצוצות או להבת אש עם נוזל הניקוי ,או מיכל נוזל הניקוי .הדבר עלול לגרום נזק לרכב או לנוסעים בו. .4 נוזל ניקוי השמשה הקדמית הוא רעיל לבני אדם ולבעלי חיים. אין לשתות נוזל זה והימנע ממגע איתו .התוצאה עלולה להיות פציעות חמורות ואף קטלניות. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2020 .9 - Iלהבי מגבים איך לבדוק כאשר המגבים אינם מנקים את השמשה ברמה מספקת ,יתכן והלהבים שחוקים או סדוקים ומצריכים החלפה. ◑ כדי למנוע גרימת נזק ללהבי המגבים ,אין להשתמש בקרבתם בבנזין ,נפט ,מדלל צבע או תמיסות אחרות דומות. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2121 .10 - Iמסנן אוויר איך לבדוק לאחר שחרור תפסניות מכסה מסנן האוויר ,ראה האם המסנן מלוכלך או לא. בהתאם לרמת הלכלוך ,נקה את המסנן או החלף אותו בחדש. בדוק את המסנן מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2222 .10 - Iמסנן אוויר שים לב החלף את המסנן בהתאם לשגרת האחזקה. אם הרכב פועל באזורים מאובקים במיוחד או באזורים חוליים ,החלף את המסנן בתדירות גבוהה יותר מזו המומלצת. אזהרה .1 אל תנהג ברכב כאשר מסנן האוויר מוסר; הדבר יגרום לשחיקת יתר של המנוע. .2 כאשר מסירים את מסנן האוויר ,נקוט משנה זהירות כדי לוודא שלא יחדור לכלוך או אבק לתוך פתח היניקה ,אחרת עלול להיגרם נזק. .3 השתמש בחלקי חילוף מקוריים של יונדאי .השימוש בחלקי חילוף לא מקוריים עלול להסב נזק לחיישן זרימת האוויר או למגדש הטורבו. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2323 .11 - Iמסנן סולר )לדגמי דיזל( שים לב למסנן הדלק במנועי דיזל תפקיד חשוב בהפרדת המים מהדלק וצבירתם של אלו בבית המסנן. אם הצטברו מים בבית המסנן ,נדלקת נורת אזהרה כאשר מתג ההתנעה ) (ONפתוח. איך לנקז את המים .1 .2 .3 הנח מתחת למסנן הדלק כלי לאיסוף המים. שחרר את פקק הניקוז ונקז את המים. לאחר שהמים התנקזו ,הדק בבטחה את פקק הניקוז. לאחר התנעת המנוע ,בדוק על מנת לוודא שנורת האזהרה של מסנן הדלק כבויה. ◄ אם אינך יכול לבצע את האמור ,הבא את רכבך למרכז שירות מורשה יונדאי לניקוז המים ובדיקת המערכת. .4 מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2424 .12 - Iמצבר אחזקה .1 וודא שהמצבר מותקן בבטחה בתושבתו. .2 שמור את חלקו העליון של המצבר נקי ויבש. .3 הקפד על ניקיון ההדקים והחיבורים וכי אלו מהודקים היטב ומצופים בג'ל על בסיס נפט או משחת סיכה להדקי מצברים. .4 שטוף מיידית כל אלקטרוליט שנשפך מהמצבר בעזרת תמיסת מים וסודה לשתיה. .5 אם לא מתכננים להשתמש ברכב לתקופה ארוכה, נתק את כבלי המצבר. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2525 .13 - Iמיזוג אוויר )מסנן( בדיקה בעונת החורף ◄ 1~2הפעלות בשבוע מונעות היווצרות חלודה ונזילות קרר -הזרמת שמן לתוך המדחס בדיקה לאחר עונת החורף ◄ כמות קרר ◄ מתיחות חגורה ◄ מעבה ,זיהום המקרן ◄ מסנן מיזוג האוויר מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2626 .13 - Iמיזוג אוויר )מסנן( איך להחליף .1 החלף את המסנן בהתאם לתוכנית האחזקה. .2 כאשר תא הכפפות פתוח ,הסר את העוצרים משני הצדדים על מנת לאפשר לדלת להישאר תלויה בחופשיות על ציריה. .3 הסר את מוט התמיכה. .4 הסר את בית מסנן האוויר של בקרת האקלים על ידי משיכה החוצה של המכסה. .5 בהתאם למידת הלכלוך ,נקה או החלף את המסנן בחדש. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 2727 .13 - Iמיזוג אוויר )מסנן( ※ עבור דגם סנטה-פה עשויים להיות שינויים מדגם לדגם תא הכפפות תלוי בחופשיות שחרר את נעילת המכסה מחלקת הדרכה יונדאי חשוף את המסנן בדוק והחלף הדרכה טכנית 2828 .13 - Iמיזוג אוויר )מסנן( • עשויים להיות שינויים מדגם לדגם תא הכפפות תלוי בחופשיות חשוף שחרר את נעילת המכסה מחלקת הדרכה יונדאי בדוק והחלף הדרכה טכנית 2929 .14 - Iצמיגים לחץ אוויר בצמיגים לשם אחזקה נאותה ,בטיחות וחסכון מרבי בדלק ,עליך לשמור על תקינות לחץ האוויר בצמיגים ולהישאר במגבלות העומס וחלוקת המשקל המומלצים לרכבך ) .ראה טבלת לחצי אוויר בדופן דלת נהג ( שחיקה אחידה ,כוח היגוי מעולה ונוחות לחץ רגיל שחיקה בלתי אחידה ,גרימת נזק למתלה ,חוסר נוחות שחיקה בלתי אחידה ,היגוי קשה" ,גל עומד" ) רעשי צמיגים ( מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית לחץ יתר לחץ נמוך מדי 3030 .14 - Iצמיגים .1 השתמש במד לחץ איכותי לבדיקת לחץ האוויר בצמיגים. .2 בדוק את לחץ האוויר בצמיגים כאשר אלו קרים. "קר" פירושו שרכבך עמד במשך שלוש שעות לפחות או שנהגת בו למרחק שאינו עולה על 1.6ק"מ. .3 הסר את מכסה השסתום מהקנה של שסתום הצמיג. לחץ בחוזקה את מד הלחץ על פני השסתום על מנת להפיק קריאת לחץ. .4 אם הלחץ נמוך מדי ,הוסף אוויר עד שתגיע לערך המומלץ. אם תמלא את הצמיג יתר על המידה ,שחרר אוויר על ידי לחיצה על הקנה המתכתי אשר במרכז שסתום הצמיג. חזור ובדוק את הלחץ בעזרת מד הלחץ. .5 הקפד להחזיר את מכסי השסתומים למקומם על גבי קני השסתומים כדי למנוע דליפות. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית איך לבדוק 3131 .14 - Iצמיגים הצלבת צמיגים על מנת להשוות את שחיקת המדרסים ,מומלץ להצליב את הגלגלים כל 12,000ק"מ או מוקדם יותר במידה ומתגלה שחיקה בלתי אחידה. בזמן הצלבת הגלגלים בדוק אותם לאיזון נכון. חזית חזית החלפת צמיג אם הצמיג שחוק בצורה אחידה ,יופיע מציין שחיקה כרצועה אחידה על פני תעלות מדרס הצמיג. הדבר מצביע על כך שעובי תעלות הצמיג הוא מתחת ל 1.6 -מ"מ. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 3232 .15 - Iנתיכים אזהרה .2 לעולם אל תתקין חוט מוליך במקום נתיך מתאים – גם לא כתיקון זמני. זה עלול לגרום נזק חמור לרתמות החיווט ואפשרות פריצת אש. ▶ .1 לעולם אל תחליף נתיך בשום דבר אחר מלבד נתיך אחר בעל אותו ערך אמפרי. נתיך בעל ערך אמפרי גבוה יותר עלול להסב נזק ולגרום לפריצת אש. ▶ ▶ ▶ מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 3333 .16 - Iנורות פנסים פנס ראשי נורה שרופה בפנס קדמי קפיץ בטחון מחלקת הדרכה יונדאי פתח את מכסה האבק הסר את הנורה הדרכה טכנית נתק בדוק 3434 .16 - Iנורות פנסים אזהרה .1 נורות הלוגן מכילות גז בלחץ והן ייצרו רסיסי זכוכית במקרה של שבר. .2 טפל תמיד בנורות אלו בזהירות והימנע מגרימת שריטות או שפשופים. אם הנורות דולקות ,הימנע ממגע עם נוזלים. לעולם אל תיגע בזכוכית ביד חשופה. עודפי שמן עלולים לגרום להתחממות יתר של הנורה ולהתפוצצותה עם הדלקת הנורה. .3 אם נורה נפגמה או נסדקה ,החלף אותה מיידית בחדשה והשלך בזהירות את הישנה. .4 בזמן החלפת נורה ,הרכב תמיד משקפי מגן .לפני טיפול בנורה ,הנח לה להתקרר תחילה. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 3535 .16 - Iנורות פנסים נורות פנסי איתות פניה הסר את המכלל הוצא את התושבת מחלקת הדרכה יונדאי הסר את הנורה הדרכה טכנית נורת איתות פניה שרופה בדוק 3636 .16 - Iנורות פנסים פנס אחורי משולב נורת פנס נסיעה לאחור שרופה הוצא את התושבת מחלקת הדרכה יונדאי הסר את המכסה הסר את הנורה הדרכה טכנית הסר את המכלל בדוק 3737 .16 - Iנורות פנסים נורת תאורה פנימית בעזרת מברג שטוח הסר את העדשה הסר את הנורה התקן נורה חדשה התקן את העדשה בדוק מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 3838 .16 - Iנורות פנסים תאורת קריאה מנורת קריאה שרופה הסר את הנורה מחלקת הדרכה יונדאי הסר את העדשה התקן נורה חדשה הדרכה טכנית בדוק 3939 IIבמקרה חירום תוכן עניינים מחלקת הדרכה יונדאי .1 אם המנוע אינו מתניע .2 אם המנוע מתחמם יתר על המידה .3 במקרה של נקר בצמיג .4 נורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים .5 אם יש צורך לגרור את הרכב הדרכה טכנית 4040 .1 - IIאם המנוע אינו מתניע אם המנוע אינו מסתובב או שהוא מסתובב לאט .1 .2 .3 .4 .5 אם רכבך מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית ,וודא שידית ההילוכים במצב ” “Nאו ” “Pוכי בלם החירום מופעל. בדוק את חיבורי המצבר על מנת לוודא שאלו נקיים ומהודקים. )ראה איורים להלן( הדלק את האורות הפנימיים .אם האור מתעמעם או שהוא כבה עם הפעלת המתנע ,המצבר פרוק. בדוק את חיבורי המתנע על מנת לוודא שאלו מהודקים היטב. אין למשוך או לדחוף את הרכב לשם התנעתו. ראה הוראות ב" -התנעה בעזרת כבלים") .בעמוד הבא( נקה את ההדקים מחלקת הדרכה יונדאי הדק את אום הדק המצבר הדרכה טכנית בדוק הדקים 4141 .1 - IIאם המנוע אינו מתניע איך להתניע בעזרת כבלים כבלי התנעה 4 פרוק פרוק + + 1 מצבר עזר מצבר פרוק טעון + שלילי ← שלילי מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 3 טעון 2 + חיובי ← חיובי 4242 .2 - IIאם המנוע מתחמם יתר על המידה מה לעשות .1 .2 רד לשולי הדרך ועצור בהקדם האפשרי כאשר בטיחותי לעשות כן. הצב את ידית ההילוכים במצב ) Pתיבה"ל הילוכים אוטומטית( או סרק "ניוטרל" )תיבה"ל ידנית( והפעל את בלם החנייה .אם מיזוג האוויר פועל ,הפסק אותו. אם נוזל קירור המנוע נוזל מתחת לרכב או שנפלט קיטור מתחת למכסה המנוע ,דומם את המנוע .אל תפתח את מכסה המנוע עד שמפסיק לזרום החוצה נוזל קירור או שלא נפלטים אדי קיטור .פתח את מכסה המנוע והמתן עד שטמפרטורת המנוע חוזרת לרמה רגילה. אם המאוורר אינו פועל ,דומם את המנוע. בדוק קיומן של נזילות נוזל קירור מהמצנן ,הצינורות הגמישים או מתחת לרכב. .5 אם אינך יכול לאתר את הגורם להתחממות היתר ,המתן עד שטמפרטורת המנוע חוזרת לרמה רגילה .אז ,אם איבדת נוזל קירור ,השלם בזהירות את נוזל הקירור החסר במיכל על מנת להביא את המפלס עד לסימון האמצעי. המשך בזהירות והייה ערני לסימני התחממות יתר נוספים. אם התחממות היתר מתרחשת שוב ,התקשר למרכז שירות יונדאי לקבלת סיוע. .3 .4 .6 מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 4343 .2 - IIאם המנוע מתחמם יתר על המידה מצב ”“P התחממות יתר הפסק את פעולת מיזוג האוויר OFF אם מאוורר הקירור אינו פועל דומם מנוע אם מאוורר קירור המנוע פועל בדוק נוזל קירור או פליטת אדי קיטור OFF פתח את מכסה המנוע – קירור מחלקת הדרכה יונדאי טמפרטורה אופטימאלית הדרכה טכנית דומם מנוע -בדוק 4444 .3 - IIבמקרה של צמיג נקור איך להחליף .1 החנה את הרכב על קרקע אופקית וישרה והפעל את בלם החנייה בחוזקה. .2 שלב את ידית ההילוכים במצב ) Rהילוך אחורי( בתיבת הילוכים ידנית או במצב ) Pחנייה( בתיבת הילוכים אוטומטית. .3 הפעל את אורות המצוקה )מהבהבים(. .4 הוצא את מפתח הגלגלים ,המגבה ,ידית המגבה והגלגל החלופי. .5 חסום מלפנים ומאחור את הגלגל הנמצא אלכסונית למיקום המגבה. .6 שחרר את אומי הגלגל שמאלה סיבוב אחד ,אך אל תסיר אותם עד להגבהת הגלגל והתנתקותו מהקרקע. .7 הצב את המגבה בנקודת ההגבהה הקדמית או האחורית הקרובה ביותר לגלגל שאותו יש להחליף .נקודות ההגבהה הן לוחיות המרותכות למסגרת בעלות שתי לשוניות וסימון נקודת מיקום ההגבהה בעזרת המגבה. .8 הגבה את הרכב בעזרת המגבה עד שהגלגל מתנתק מהקרקע. לפני הסרת אומי הגלגל ,וודא שהרכב יציב וכי אין סכנה של תזוזה או החלקה. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 4545 .3 - IIבמקרה של נקר בצמיג איך להחליף .9 שחרר את אומי הגלגל והתקן אותם חזרה על הגלגל החלופי .על מנת להתקין את הגלגל על הטבור ,יישר את החורים עם ברגי החף והחלק עליהם את הגלגל. .10להתקנה חזרה של הגלגל ,החזק אותו על ברגי החף ,הברג את אומי הגלגל על ברגי החף והדק אותם בכוח היד .את האומים יש להתקין כך שצידם המשופע ,בעל הקוטר הקטן יותר, יפנה פנימה )בכיוון הרכב( .נענע את הגלגל על מנת לוודא שזה ממוקם היטב וחזור והדק את האומים ככל הניתן. .11הנמך את הרכב לקרקע על ידי סיבוב מפתח הגלגלים שמאלה. בהמשך הדק היטב את אומי הגלגל. וודא שמפתח הגלגלים יושב היטב על גבי האום ואז בדוק בשנית את הידוק כל אחד מהאומים. .12לאחר החלפת גלגלים ,בדוק את לחץ האוויר ,במידה ויש ברשותך מד לחץ אוויר .את הגלגל הנקור אבטח היטב במקומו והחזר את המגבה והכלים במקום אחסונם המתאים. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 4646 .3 - IIבמקרה של נקר בצמיג החנה הוצא את הכלים חסום את הגלגלים שחרר את האומים הגבה החלפת גלגלים הנמך את הרכב הדק מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 4747 .3 - IIבמקרה של נקר בצמיג אזהרה ● אל תשתמש בצמיג וגלגל בעלי מידה או סוג אחר מאלו שהיו מותקנים ברכבך במקור. ● בגלגל החלופי הזמני יש להשתמש באופן זמני בלבד ולהחזירו למנשא שלו בהקדם לאחר תיקונו או החלפתו של הגלגל המקורי .שימוש ממושך במהירות העולה על 80 קמ"ש אינו מומלץ. ● אין להשתמש בו זמנית ביותר מגלגל חלופי זמני אחד. ● נהיגה עם גלגל אחד בעל מידות השונות מאלו של הגלגלים האחרים עלול לגרום לתקלות מסוימות בתיבת ההילוכים) .במיוחד ברכבי (4WD מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 4848 .4 - IIנורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים 7 8 23 1 2 3 4 5 6 7 8 22 21 20 6 5 19 18 9 נורת אזהרה ,חגורת בטיחות 10 נורת אזהרה ,דלת פתוחה 11 נורת ביקורת ,אורות דרך )גבוהים( 12 נורת ביקורת ,איתות פניה 13 נורת אזהרה ,משבת מנוע )אימובילייזר( נורת ביקורת ESP/VDC ,כיבוי מערכת ,תקלה ,או פעולה 14 נורת ביקורת ,פנס ערפל קדמי 15 נורת ביקורתABS , 16 מחלקת הדרכה יונדאי 4 טכומטר )מד סיבובי מנוע( נורת אזהרה ,נוזל בלמים נורת לחץ שמן נמוך נורת אזהרה ,מצבר נורת אזהרה ,כריות אוויר נורת אזהרה ,מסנן דלק )דיזל( נורת בדוק מנוע נורת ביקורתPAB off , הדרכה טכנית 17 3 16 2 15 17 18 19 20 21 22 23 24 1 14 13 12 11 10 9 מד מהירות מד מרחק /מחשב דרך נורת ביקורת ,בקרת שיוט פעילה מד טמפרטורת נוזל קירור נורת אזהרה ,דלת תא מטען פתוחה נורת אזהרה ,מפלס דלק נמוך מד כמות דלק 4949 .4 - IIנורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים ▣ נורת לחץ שמן נמוך תנאים נורה רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" לאחר התנעה חריג ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה גורם ● מחסור בשמן מנוע ● תקלה בחיישן לחץ השמן ● תקלה מכאנית במנוע ▣ נורת אזהרה ,מצבר נורה מחלקת הדרכה יונדאי תנאים רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" לאחר התנעה חריג ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה הדרכה טכנית גורם ● תקלה במערכת הטעינה ● תקלה בחגורת ההינע של האלטרנאטור 5050 .4 - IIנורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים ▣ נורת אזהרה ,נוזל בלמים תנאים נורה רגי ל חריג ◄ "דולקת" כאשר בלם החנייה מופעל ◄ "דולקת" יש מחסור בנוזל בלמים ◄ "דולקת" תקלה במערכת הבלמים גורם ● מחסור בנוזל בלמים ● שחיקה של רפידת הבלימה ▣ נורת בדוק מנוע נורה מחלקת הדרכה יונדאי תנאים רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" לאחר התנעה חריג ◄ "כבויה" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה הדרכה טכנית גורם ● תקלה במערכת ניהול המנוע ) ( ECUאשר גורמת לזיהום אוויר מוגבר 5151 .4 - IIנורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים ▣ נורת אזהרהABS , תנאים נורה רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" מספר שניות לאחר פתיחת מתג ההתנעה חריג ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה גורם ● תקלה בחיישני המהירות ● תקלה ביחידת ABSההידראולית ● תקלה במערכת ABS ▣ נורת אזהרה ,כריות אוויר נורה מחלקת הדרכה יונדאי תנאים רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" מספר שניות לאחר פתיחת מתג ההתנעה חריג ◄ "כבויה" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה הדרכה טכנית גורם ● תקלה במערכת כריות האוויר 5252 .4 - IIנורות ביקורת ואזהרה בלוח המחוונים ▣ נורת אזהרה ,מסנן דלק תנאים נורה רגי ל ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "כבית" לאחר ההתנעה חריג ◄ "דולקת" כאשר מתג ההתנעה פתוח ◄ "דולקת" תוך כדי נסיעה גורם ● הצטברות מים בתוך המסנן ▣ נורת אזהרה ,מפלס דלק נמוך תנאים נורה גורם ◄ "דולקת" כאשר מיכל הדלק כמעט ריק רגי ל מחלקת הדרכה יונדאי ◄ לאחר שהנורה "דולקת" ,ניתן לנסוע עוד כ 50 -ק"מ הדרכה טכנית ● מחסור בדלק 5353 .5 - IIאם יש צורך לגרור את הרכב גרירת הרכב )(2WD אם יש צורך בגרירת רכבך ,יש לעשות זאת בעזרת מרכז שירות מורשה יונדאי או גורר מסחרי מורשה אחר .בכך תבטיח שהרכב לא יינזק במהלך הגרירה .כמו כן ,אנשי המקצוע מודעים לתקנות התעבורה המקומיות הנוגעות לגרירה .בכל מקרה ,במקום להסתכן בגרירת רכבך ,מומלץ שתציג מידע זה לנהג הרכב הגורר .מומלץ שרכבך ייגרר באמצעות מנשא גלגלים או עריסות הובלה או על גבי משטח ישר עם כל הגלגלים באוויר. ① ③ ② משטח שטוח מחלקת הדרכה יונדאי מנשא גלגלים הדרכה טכנית 5454 .5 - IIאם יש צורך לגרור את הרכב גרירת הרכב )(4WD כאשר גוררים רכב ,4WDחובה לעשות זאת על ידי הרמת ארבעת הגלגלים או תוך שימוש בעריסת גרירה. ● לעולם אין לגרור רכב 4WDכאשר גלגליו על הקרקע .הדבר עלול להסב נזק חמור לתיבת ההילוכים או למערכת .4WD ● בזמן גרירת הרכב ,נקוט משנה זהירות כדי שלא להסב נזק לפגושים או לתחתית המרכב! ● אין לבצע גרירה באמצעות משאית בעלת מנוף שכן עלול הדבר להסב נזק לפגוש או לתחתית המרכב ③ עריסה משטח שטוח מחלקת הדרכה יונדאי מנשא גלגלים הדרכה טכנית 5555 IIIמידע תוכן עניינים מחלקת הדרכה יונדאי .1 מדיניות האחריות של יונדאי .2 מדריך לחלקי חילוף מקוריים .3 המלצות דלק .4 מערכת ריסון משלימה )כריות אוויר( .5 גזי פליטה יכולים להיות מסוכנים הדרכה טכנית 5656 .1 - IIIמדיניות האחריות של יונדאי ※ ראה מידע בחוברת האחריות שנמסרה לך מה מכוסה תיקון או החלפה של כל רכיב שיוצר מקורית ע"י HMCאו שהותקן על ידי ) HMCאו מרכז שירות מורשה יונדאי ( ונמצא בו פגם בחומר או בעבודה בתנאי שימוש ואחזקה רגילים ,למעט רכיב כלשהו שצוין ספציפית אליו ב" -מה אינו מכוסה". מה אינו מכוסה .1 .2 שירותי אחזקה רגילים: כולל בדיקה ,הידוק ,כוונון ,כוונון מערכת דלק ,ניקוי ופוליש ,כוונונים קלים ,סיכה ,החלפת שמן/נוזלים ,מסננים ,מילוי נוזל קירור המכיל חומר מונע קיפאון ,ישור גלגלים והצלבת גלגלים אלא אם שירותים אלו מבוצעים כחלק מתיקון המכוסה במסגרת האחריות. שחיקה או בלאי רגיל של חלק כלשהו. מצתים ,רפידות/סוליות בלימה ,רפידות מצמד/דיסקות ,חגורות .V להבי מגבים ,מסננים ,נורות ,נתיכים. פריטים נשחקים ומתכלים אחרים. -צמיגים )ראה אחריות נפרדת של יצרן הצמיגים(. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 5757 .1 - IIIמדיניות האחריות של יונדאי ※ ראה מידע בחוברת האחריות שנמסרה לך מה אינו מכוסה .3 .4 כל רכב שנעשו בו שינויים במד המרחק המצטבר. נזק או תקלה הנובעים מ: הזנחה בביצוע אחזקה נכונה כנדרש בטבלת השירות של היבואן שהועברה ללקוחבמעמד מסירת הרכב. שימוש לא נכון ברכב ,שימוש לרעה ,תאונה ,גניבה ,מים/הצפה ,אש ,שיפורים ,שינויים או ביצועתיקונים שלא בהתאם להוראות היצרן. שימוש בדלק לא נכון או בדרגת אוקטן לא מספקת ,נוזלים או חומרי סיכה וכד'. שימוש בחלפים שאינם חלקי חילוף מקוריים של יונדאי ,או חלקים שאינם זהיםבאיכותם או בצורתם לאלה של היצרן. כל התקן ו/או אביזר שלא סופקו על ידי .HMC חלקים או אביזרים שבהם נעשה שימוש ביישומים שהם לא נועדו להם או שאושרו על ידי .HMC שריטות בצבע ,שקעים או נזקי מרכב אחרים ודומים. פעולות שמקורן בחומרים שבכביש )חול ,חצץ ,אבק או פסולת כביש אחרת( הגורמות לפגמיםבצבע הרכב או זגוגיותיו. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 5858 .2 - IIIמדריך לחלקי חילוף מקוריים מהם חלקי חילוף מקוריים של יונדאי? חלקי חילוף מקוריים של יונדאי הם אותם החלקים שבהם עושה שימוש חברת HMCליצור כלי הרכב מתוצרתה .אלו תוכננו ונבדקו כדי להפיק את הבטיחות ,הביצועים והאמינות האופטימאליים ללקוחותינו. מדוע עליך להשתמש בחלקי חילוף מקוריים? חלקי החילוף המקוריים של יונדאי תוכננו הנדסית ונבנו כך שיעמדו בדרישות הייצור הקפדניות. מכללי הרכב ושגרת הטיפולים תוכננו בהתאם לשימוש בחלפים מקוריים .שימוש בחיקויים ,בחלקים מזויפים או בחלקים ממגרשי פירוק רכב אחרי תאונות אינם מכוסים על ידי האחריות המוקנית לכלי רכב חדשים של יונדאי, או כל אחריות אחרת. איך תוכל לדעת האם אתה רוכש חלקי חילוף מקוריים של יונדאי? חפש על גבי האריזה אחר הלוגו של חלקי חילוף מקוריים של יונדאי. מפרטי היצוא כתובים באנגלית בלבד. בדוק מול יועץ השירות במרכז השירות המורשה של יונדאי כי אכן נעשה שימוש בחלפים מקוריים מבית היבואן . מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 5959 .3 - IIIהמלצות דלק שימוש בדלק נטול עופרת ברכבי יונדאי חובה להשתמש בדלק בעל אוקטן ) 87מספר מחקר אוקטן (91או גבוה יותר .במידה ונעשה שימוש בדלק המכיל עופרת ,יגרום הדבר לאובדן יעילות הממיר הקטליטי ולתקלה במערכת בקרת הפליטה .זה יכול גם לגרום לעליה בהוצאות האחזקה .בכדי למנוע שימוש מקרי בדלק המכיל עופרת ,לא ניתן להכניס את פיית התדלוק בתחנת הדלק לפתח מילוי מיכל הדלק ,שכן הקוטר שלה גדול יותר מפתח המיכל ברכבי יונדאי. שימוש בסולר במנוע דיזל חובה להשתמש רק בסולר מסחרי העומד בתקן EN 590או מקביל לו. ) ENפירושו "תקן אירופאי"(. אין להשתמש בסולר ימי ,דלקי חימום או תוספי דלק בלתי מאושרים שכן אלו גורמים לעליה ברמת השחיקה ועלולים לגרום נזק למנוע ולמערכת הדלק .השימוש בדלקים בלתי מאושרים ו/או תוספי דלק ייגרמו להגבלת זכויותיך לאחריות .ברכבי יונדאי נעשה שימוש בסולר 52עד 54סטאן. Oמעל -5°Cסוג קיצי /מתחת ל -5°C -סוג חורפי. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 6060 .4 - IIIמערכת ריסון משלימה )כריות אוויר( ※ לפירוט נוסף ,ראה בספר הוראות ההפעלה SRS ● מערכת ה SRS -כוללת את הרכיבים הבאים: מכלל כרית אוויר קדמית לנהג מכלל כרית אוויר קדמית של הנוסע כרית לברכיים ) אם מותקן ( נורת תזכורת שירות (SRI) SRS -מכלל בקרת (SRSCM) SRS ● כאשר מתג ההתנעה פתוח ,ה) SRSCM -מכלל בקרת (SRSבודק ברציפות את כל הרכיבים ,על מנת לקבוע האם התאונה החזיתית ,או כמעט תאונה חזיתית ,הייתה חזקה מספיק במידה המצריכה את ניפוח כריות האוויר. ● המערכת תוכננה לנפח את כריות האוויר רק כאשר התאונה חזקה מספיק וכאשר זווית ההתנגשות היא מתחת ל 300 -מהציר האורכי של הרכב .הכריות אינן מתוכננות להתנפח במקרה של תאונה צידית ,אחורית או התהפכות הרכב .בנוסף ,כריות האוויר מתנפחות פעם אחת בלבד. לכן ,חובה לחגור את חגורות הבטיחות בכל עת. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 6161 .4 - IIIמערכת ריסון משלימה ) SRSכריות אוויר( ※ לפירוט נוסף ,ראה בספר הוראות ההפעלה SRS ● אל תתקין מושב בטיחות לילד במושב הנוסע הקדמי. אין להתקין מושב בטיחות לילד במושב הנוסע הקדמי .התינוק או הילד עלול להיפצע בצורה חמורה ואף קטלנית מהתנפחות כרית האוויר במקרה של תאונה. ● אל תרשה לילד לנסוע ברכב כשהוא יושב במושב הנוסע הקדמי. במידה ומתחייב להושיב ילד בוגר לשבת במושב הקדמי ,וודא שהוא תמיד חגור היטב וכי המושב הוזז אחורנית ככל האפשר. ● כאשר מופעלת מערכת כריות האוויר ,עשוי להישמע רעש חזק ואבקה עדינה תשוחרר אל חלל תא הנוסעים .תנאים אלו הינם נורמאליים ואין בהם כדי להוות סכנה .מכל מקום ,האבקה העדינה המשתחררת במהלך ההפעלה עלולה לגרום לגירויים בעור .לאחר תאונה שבה הופעלו כריות האוויר, שטוף היטב במים פושרים וסבון את כל אזורי העור שנחשפו לאבקה זו. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 6262 .5 - IIIגזי פליטה יכולים להיות מסוכנים אזהרה גזי הפליטה של המנוע עלולים להיות מאוד מסוכנים .אם בכל זמן שהוא אתה מריח ריח של גזי פליטה בתוך הרכב ,פתח מייד את כל החלונות. ● אל תנשום גזי פליטה. גזי פליטה מכילים חד תחמוצת הפחמן ,גז נטול צבע וריח העלול לגרום לאובדן ההכרה ומוות כתוצאה מחנק. ● וודא שמערכת הפליטה אינה דולפת. יש לבדוק את מערכת הפליטה בכל פעם שמגביהים את הרכב לשם החלפת שמן או מכל סיבה אחרת .אם אתה מבחין בשינוי ברעשי מערכת הפליטה או אם אתה נוסע מעל משהו הנחבט בתחתית המרכב של הרכב ,דאג בהקדם האפשרי לבדיקתה של מערכת הפליטה במרכז שירות יונדאי מורשה. ● אל תפעיל את המנוע באזור סגור. אם תשאיר את המנוע פעול בסרק כשאר הרכב חונה במוסך מקורה סגור ,אפילו כאשר דלת המוסך פתוחה ,יש בכך כדי להוות סכנה .לעולם אל תפעיל את המנוע לפרקי זמן ארוכים יותר מהנדרש לשם התנעה והסיע את הרכב החוצה מהמוסך. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 6363 .5 - IIIגזי פליטה יכולים להיות מסוכנים אזהרה ● הימנע מהפעלה ממושכת של המנוע בסרק כאשר ישנם אנשים בתוך הרכב .אם הכרחי להפעיל את המנוע בסרק לפרק זמן ארוך כאשר יש אנשים בתוך הרכב ,הקפד לעשות זאת רק במקום פתוח כאשר מתג בורר מקור אספקת האוויר של מערכת בקרת האקלים על מצב "אוויר חיצוני" והמאוורר פועל באחת מהמהירות הגבוהות ביותר ,כך שישאב אוויר טרי אל תא הנוסעים. ● אם אתה נאלץ לנסוע עם דלת תא מטען פתוחה משום שאתה נושא חפץ ארוך המחייב זאת: .1סגור את כל החלונות. .2פתח את פתחי האוורור הצידיים. .3הצב את בורר מקור אספקת האוויר על מצב "אוויר חיצוני" ,את בורר חלוקת האוויר במצב "רצפה" או "פנים" והפעל את המאוורר באחת מהמהירויות הגבוהות ביותר. על מנת להבטיח פעולה נכונה של מערכת האוורור ,וודא שפתחי כניסת האוויר של מערכת האוורור, הממוקמים ממש בחזית השמשה הקדמית יהיו נקיים משלג ,קרח ,עלים או כל גורם חוסם אחר. מחלקת הדרכה יונדאי הדרכה טכנית 6464
© Copyright 2024